Montageanleitung. Fahrzeug-Modell: KIA Sportage, Bj. 08/2010 >> Teilebezeichnung: Elektrosatz
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1 Montageanleitung Fahrzeug-Modell: KIA Sportage, Bj. 08/2010 >> Teilebezeichnung: Elektrosatz Montagezeit: Fahrzeug-Typ: SLS auch für Facelift ab 2014 Teilenummer: 5433s ca. 90 Minuten Ersatzteile: 1 x Steckdose 13-pol. 1 x Elektronische Blinkkontrolle Technische Hotline: +49 (0) (FON) +49 (0) (FAX)
2 Lieferumfang 1 x Steckdose 13-pol.: x Flächendichtung mit seitlichem Ausgang: 508s 1 x Leitungssatz 11-adrig 1 x Elektronische Blinkkontrolle: x Kabelbinder 200 mm 3 x Schrauben M5 x 25 3 x Muttern M5, selbstsichernd 1 x Mutter M6 6 x Kabelbinder 140 mm lang 1 x Quetschverbinder blau 8 x Topcross-Verbinder 1 x Befestigungslasche zu x Stecker 2-pol. (weiße Leitung 600mm) Installation nur durch Fachpersonal. Montageanleitung bitte beachten! 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen CODE Bordcomputer / Wegfahrsperre Herstellervorschriften beachten! 2. Vorbereitende Arbeiten Linke Heckleuchte ausbauen. Ladekantenverkleidung demontieren. Die linke Seitenwandverkleidung ausbauen. Rechte Seitenwandverkleidung lösen
3 3. Leitungssatz 11-adrig und Steckdosengehäuse montieren Den Leitungsstrang von der linken Heckleuchte aus hinter der Stoßstange zum Steckdosenhalter verlegen und befestigen. Die Flächendichtung mit seitlichem Ausgang auf den Leitungsstrang aufziehen und die Steckdose, wie nachfolgend beschrieben, anschließen. Am Steckdosenoberteil rechts oder links, entsprechend der Vorgabe der Anhängerkupplung, den seitlichen Ausgang entlang der Perforation, vorsichtig mit Cutter und Feile, ausarbeiten. Steckdosenoberteil und Innenteil vereinen und mit den beiliegenden Schrauben (M 5 x 25) und Muttern am Steckdosenhalter befestigen. Ordnungsgemäßen Sitz der Dichtungselemente kontrollieren! Speziell die Flächendichtung der Steckdose darf nicht auf den Einzeladern sitzen, sondern muss auf dem Isolierschlauch FALTENFREI sitzen! Zusätzlich mit Dichtungsmasse gegen Spritzwasser abdichten! Mit einem Kabelbinder sichern! Leitungsstrang so verlegen, dass keine Scheuerstellen entstehen können! Leitungsstrang in ausreichendem Abstand zur Auspuffanlage verlegen! Durch die Falten dringt Wasser in die Steckdose ein. Unterlegblech
4 Steckdosenanschluss nach ISO 11446: Kontakt-Nr. Funktion Leitungsfarbe 1 Blinklicht links weiß/schwarz 2 Nebelschlussleuchte gelb/rot 3 Masse für Stromkreis 1 bis 8 braun 4 Blinklicht rechts grün/schwarz 5 Schlusslicht rechts grau/rot 6 Bremslicht rot/schwarz 7 Schlusslicht links grau/schwarz 8 Rückfahrleuchte weiß 9 Stromversorgung (Dauerplus) rot 10 Ladeleitung Plus für Batterie im Anhänger gelb 13 Masse Stromkreis 9 weiß/braun a Anschlussseite
5 Fahrzeuge ohne Lampentestgerät Die Leitungen für den linken und rechten Heckanschluss sind gekennzeichnet. Linke Seite Den fahrzeugseitigen Heckleuchtenstecker mit der Tülle ins Fahrzeuginnere führen. Durch die Öffnung den linken Leitungsstrang mit 14- pol., 3- pol., 4- pol. Stecker und den beiden Masseleitungen usw. nach innen führen. Die auf dem Leitungsstrang montierte Tülle einbauen und abdichten. Den nach innen geführten Heckleuchtenstecker in den passenden Gegenstecker des Kabelsatzes einstecken und verrasten
6 Linke Seite Masseanschluss Die Braune und weiß/braune Leitung mit Ringzunge am Massepunkt anschließen. Elektronische Blinkkontrolle 4109 Die elektronische Blinkkontrolle 4109 auf den 14 pol. Sockel aufstecken und zusammen mit der kurzen braunen Leitung mit Ringzunge im markierten Bereich am M6 Gewindebolzen mit der M6 Mutter befestigen
7 3- pol. Stecker Der 3-pol. Stecker mit roter und gelber Leitung ist für den Anschluss der Steckdosenpole 9 (Dauerplus 30) und 10 (Lade-Leitung) vorgesehen. Dazu ist als Zubehör ein Kabelsatz, MVG- Nr. 505, für die Zusatzstromversorgung erhältlich
8 Die rote Ader mit der 7,5A Sicherung an ein geeignetes Dauerplus (30) im Sicherungskasten oder an der Batterie anschließen. Alle Leitungsstränge des Einbausatzes entlang der fahrzeugseitigen Leitungsstränge verlegen, mit beiliegenden Kabelbindern fixieren und/oder in die vorhandenen Kabelhalterungen einlegen!
9 Anschluss der Rückfahrleuchte Nur bei Fahrzeugen bis Mj Die im Befestigungssatz befindliche weiße Leitung mit 2-pol. Stecker in den 2-pol. Stecker des Kabelsatzes einstecken. Die Leitung der Rückfahrleuchte ermitteln an geeigneter Stelle trennen, beide Enden 5mm abisolieren und zusammen mit der weißen Leitung mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen. Fahrzeuge ab Mj Die weiße Leitung wird nicht benötigt
10 Anschluss der Nebelschlussleuchte Die Nebelschlussleuchtenleitung ermitteln und an geeigneter Stelle trennen, beide Enden 5mm abisolieren. An das zur Nebelschlussleuchte gehende Ende die blaue Leitung mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen. Die rote Leitung an das vom NSL-Schalter kommende Ende mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen. Anschluss an die rechte Blinkleuchte
11 Die rechte Blinklichtleitung ermitteln, an geeigneter Stelle trennen und beide Enden 5mm abisolieren. An das zur rechten Blinklichtlampe gehende Ende die grüne Leitung mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen. Die braune Leitung an das vom Blinklichtschalter kommende Ende mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen
12 Anschluss an die linke Blinkleuchte Die linke Blinklichtleitung ermitteln, an geeigneter Stelle trennen und beide Enden 5mm abisolieren. An das zur linken Blinklichtlampe gehende Ende die gelbe Leitung mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen. Die graue Leitung an das vom Blinklichtschalter kommende Ende mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen
13 Rechte Seite Das mit RR gekennzeichnete Strangende zur rechten Seite verlegen und befestigen. Die Leitung Schlusslicht rechts ermitteln, an geeigneter Stelle trennen, beide Enden 5mm ab isolieren und zusammen mit der grau/roten Leitung des Kabel-Satzes mit einem Topcross-Verbinder crimpen und schrumpfen. Einparkhilfe PDC Die Einparkhilfe kann bei Bedarf mit Dem P-OFF Schalter abgeschaltet werden
14 4. Funktionsprüfung Masseleitung der Batterie wieder anschließen. Die Funktionsprüfung muss mit einem geeigneten Prüfgerät (mit je 21 Watt Belastung der Blinkleuchten und der Nebelschlussleuchte) bzw. voll funktionsfähigem Anhänger durchgeführt werden! Ein Defekt der Blinklichtlampen des Anhängers wird durch doppelte Blinkfrequenz der vorhandenen Blinkerkontrollleuchten angezeigt. 5. Allgemeine Hinweise Der Hänger sollte stets bei ausgeschaltetem Licht an bzw. abgekoppelt werden. Der Fahrer muss sich unabhängig von der Funktionalität des Steuergerätes vor Fahrantritt von der korrekten Funktion u. a. der Blinklichtlampen und Schlusslichtlampen überzeugen. Der Ausfall der 7,5A Sicherung wird durch doppelte Blinkfrequenz angezeigt. Das werkseitige Rückfahrwarnsystem (Einparkhilfe) kann bei Bedarf mit dem Schalter in der Mittelkonsole abgeschaltet werden. Änderungen bezüglich Konstruktion, Ausstattung, Farbe sowie Irrtum vorbehalten. Angaben und Abbildungen unverbindlich
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