Tagung Fahrerassistenzsysteme (FAS) und Automatisierung im Fahrzeug Das Ende der Begutachtung der Fahreignung? 25. November 2015

Transkript

1 Tagung Fahrerassistenzsysteme (FAS) und Automatisierung im Fahrzeug Das Ende der Begutachtung der Fahreignung? 25. November 2015 STAATLICH ANERKANNTE HOCHSCHULE

2 Tagung Fahrerassistenzsysteme (FAS) und Automatisierung im Fahrzeug Das Ende der Begutachtung der Fahreignung? Die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) schreitet Kombination mit FAS zu bewerten? Kann der Einbau von FAS evtl. Wir freuen uns über Ihre Teilnahme! unaufhörlich voran. Neben dem erwarteten Gewinn an Komfort und Verkehrsdelikte verhindern oder kann Einbau und Betrieb sogar zur Zielgruppe Verkehrssicherheit stellen sich für Verkehrspsychologen vor allem die Auflage gemacht werden? y Verkehrspsychologen Die Tagungsteilnahme wird Verkehrspsychologen von der Sektion Fragen, ob der versprochene Gewinn an Verkehrssicherheit tatsächlich Verkehrspsychologie des BDP als Fortbildung anerkannt! eintreten und wie sich die Delinquenz im Straßenverkehr unter diesen Fahrerassistenzsysteme und der Übergang zu den teil- oder hochau- Tagungsgebühr Bedingungen weiter entwickeln wird. tomatisierten Systemen werfen aber auch rechtliche Fragen auf: Wer y 45, Euro haftet, wenn das System einen Fehler macht? Welche rechtlichen Können Fahrzeuge und die verwendeten FAS so gestaltet werden, dass Anforderungen bestehen an den Fahrer? Tagungsinformationen unter verkehrsauffälliges Verhalten im Sinne der Fahreignungsdiagnostik künftig auszuschließen ist oder werden wir es mit ganz neuen Katego- Ziel dieser gemeinsam veranstalteten Fachtagung der SRH Hoch- Telefon rien von Verstößen zu tun bekommen? schule Heidelberg, Fakultät für Angewandte Psychologie, und der Internet: Sektion Verkehrspsychologie im BDP e.v. ist es, mögliche Entwick- Wie sind verkehrspsychologische Rehabilitationsmaßnahmen in lungen in den einzelnen Bereichen vorzustellen und inhaltlich in Workshops zu vertiefen. 3

3 Tagungsprogramm 25. November :30 Uhr 10:30 Uhr 12:00 Uhr 14:45 Uhr Eröffnung und BegrüSSung Haftungsrechtliche Fragen beim Übergang von Mittagspause Kaffeepause Prof. Dr. Brinkmann, Fakultät für Angewandte Psychologie Fahrerassistenz zur Automatisierung Claudia May, ADAC e.v., Rechtsanwältin, Interessenvertretung Europa 13:00 Uhr 15:00 Uhr 09:40 Uhr Workshop-Phase Kurzpräsentation der Ergebnisse aus den Workshops Einführung Vorstand Sektion Verkehrspsychologie 11:00 Uhr Dr. Kiegeland Auswirkung von Fahrerassistenzsystemen auf Workshop I: Dr. Peter Kiegeland 15:30 Uhr den Fahrzeugführer aus verkehrspsychologischer Sicht Thema: Hat die Begutachtung der Fahreignung noch eine Tagesrückblick und Zusammenfassung 09:50 Uhr Prof. Dr. Mark Vollrath, Technische Universität Braunschweig Zukunft? GruSSwort Institut für Psychologie 16:00 Uhr Prof. Dr. Dr. h.c. Jörg Winterberg, Rektor der Workshop II: Bernd Lehnert Ende der veranstaltung 11:30 Uhr Thema: Können FAS Minderleistungen kompensieren? 10:00 Uhr Thesen zur Auswirkung von Fahrerassistenzsystemen Fahrerassistenz und Automatisierung Systemansätze auf Fragen der Fahreignungsbegutachtung Workshop III: Prof. Dr. Ralf Brinkmann und Konsequenzen für die Rolle des Fahrers Prof. Dr. Wolfgang Schubert,Präsident DGVP Thema: Wie sieht die Leistungsmessung der Zukunft Dr. Dietrich Manstetten, Robert Bosch GmbH, Human-Machine Interaction unter FAS aus? 4 5

4 Anmeldung, Tagungsort und Kontakt Wer wir sind Anmeldung Prof. Dr. Mark Vollrath Claudia May Dr. Dietrich Manstetten Ihre formlose Anmeldung wird bis zum erbeten Technische Universität ADAC e.v., Rechtsanwältin Robert Bosch GmbH unter Braunschweig Interessenvertretung Europa Human-Machine Interaction Institut für Psychologie Tagungsort Ingenieur-/Verkehrspsychologie Chester Convention Center Dr. Peter Kiegeland Prof. Dr. Bernd Lehnert Bonhoefferstr. 12 Vorsitzender der Sektion Wolfgang Schubert Med.-Psych. Institut Auditorium Berlin Verkehrspsychologie Präsident der Deutschen des TÜV Hessen, Heidelberg im BDP e.v. Gesellschaft der Verkehrspsychologie Sektion Verkehrspsychologie Mitglied im Vorstand der Tel: im BDP e.v. Prof. Dr. Ralf Brinkmann Fakultät für Angewandte Psychologie Mitglied im Vorstand der Sektion 6 Verkehrspsychologie im BDP e.v. 7

5 Dieser QR-Code verbindet Ihr Mobiltelefon direkt mit unserer Internetseite. Fotos: SRH Ludwig-Guttmann-Straße Heidelberg Telefon: Telefax: info@hochschule-heidelberg.de Berufsverband Deutscher Psychologinnen und Psychologen Sektion Verkehrspsychologie Am Köllnischen Park Berlin Telefon: