Newsletter Dezember Liebe Leserinnen und Leser,

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1 Newsletter Dezember 2013 Liebe Leserinnen und Leser, wir schauen auf ein spannendes Jahr zurück mit vielen neuen Erfahrungen und Erkenntnissen. Es ist unser Leitgedanke und unsere Aufgabe, unsere Kunden weltweit durch Marktinformationen, Kompetenz in Logistik und Umsetzungserfahrung zu unterstützen. Mit der laufenden Unternehmensgründung in den USA sind wir einen guten Schritt in diese Richtung weitergekommen. Durch die räumliche Nähe werden wir das Vertrauen in uns und unsere Kompetenz im amerikanischen Logistikmarkt stärken. Auch der Start der Market Intelligence Initiative North America Road & Rail in 2013 und der MII Lateinamerika tragen zu dieser Entwicklung bei. Verstärkt folgen wir außerdem unseren Kunden nach Asien, Afrika und Australien, weitere Schritte in das weltweite Management von Wertschöpfungsketten in Beratung und Umsetzungsunterstützung. Wie jedes Jahr haben wir darüber hinaus in zahlreichen Projekten unsere Fachkompetenz und Erfahrung unter Beweis gestellt und unsere Kunden darin unterstützt, überlegene, am Markt erfolgreiche Servicekonzepte umzusetzen, Kosten zu senken und umweltverträgliche, gesellschaftlich vorteilhafte ( sustainable ) Lösungen zu realisieren. Weiter verstärkt hat sich der Trend, TIM CONSULT - mit großem Vertrauen - Geschäftsprozesse und Managementaufgaben mit der Verantwortung für die erfolgreiche Implementierung zu übertragen (z. B. im Einkauf, der Rationalisierung von Logistikbetrieben, der Umsetzung neuer Logistikkonzepte). Für die vertrauensvolle Zusammenarbeit, die spannenden Aufgaben und die interessanten Erfahrungen des letzten Jahres bedanken wir uns bei unseren Kunden. Ihnen wünschen wir eine geruhsame Advents- und Weihnachtszeit und viel Energie und Kraft für ein erfolgreiches neues Jahr Zunächst wünschen wir Ihnen aber eine spannende Zeit mit der Dezember-Ausgabe unseres Newsletters. Wie immer freuen wir uns über Anmerkungen, Anregungen und Vorschläge, die Sie gerne direkt an n.boeke@timconsult.de richten können. Mit herzlichen Grüßen aus Mannheim Björn Klippel Geschäftsführer TIM CONSULT Inhalt Per Klick zum gewünschten Artikel Würth Elektronik eisos braucht Platz für Expansion Der Bauteilehersteller beauftragt TIM CONSULT mit einem Stufenkonzept, das dem Wachstum des Unternehmens durch hohe Flexibilität und Skalierbarkeit Rechnung trägt. Intelligent bündeln und Frachtkosten sparen Frachtkosten haben heute einen hohen Anteil an den Logistikkosten insgesamt. Mit effizienten Bündelungsund Auslastungskonzepten können Unternehmen ihr Frachtmanagement optimieren. TIM CONSULT Lager-Audit TIM CONSULT hat eine Audit-Methode entwickelt, mit der Potentiale zur Produktivitätssteigerung im Lager identifiziert und genutzt werden. Grüne Intralogistik Effizienzgewinne durch nachhaltige Gebäude- und Materialflusstechnik Nach Ansicht von TIM CONSULT macht ein Blick durch die Green Logistics -Brille auch in der Intralogistik Sinn. Volle Kraft voraus für das Management globaler Wertschöpfungsnetzwerke TIM CONSULT weitet MIIs auf Lateinamerika und China aus. TIM CONSULT USA Erste erfolgreiche Runde der Market Intelligence Initiative NAFTA Road & Intermodal. Lagerlogistik Ihr Lager, Ihr Erfolg, unsere gemeinsame Aufgabe Auf der LogiMAT 2014 vom 25. bis 27. Februar in Stuttgart präsentiert TIM CONSULT innovative Antworten auf die steigenden Anforderungen der Lagerlogistik von Morgen. TIM CONSULT verstärkt das Team Der Bereich Business Logistics freut sich über den Zugang von drei neuen engagierten Young Professionals.

2 TIM CONSULT plant modernes, zukunftsweisendes Lagerkonzept Konzept trägt Wachstum von Würth Elektronik eisos durch hohe Flexibilität und Skalierbarkeit Rechnung Planung für den in 10 Jahren erwarteten Durchsatz Projekt Intralogistik Würth Elektronik eisos braucht Platz für Expansion Der Bauteilehersteller beauftragt TIM CONSULT mit Lagerkonzeption Die Würth Elektronik eisos GmbH & Co. KG ist Hersteller von elektronischen und elektromechanischen Bauelementen für die Elektronikindustrie. Das Unternehmen ist Teil der Würth-Gruppe und zeigt seit seiner Gründung 1984 ein enormes, ständiges Wachstum. Dieses Wachstum gepaart mit der konsequenten Erweiterung des Produktspektrums und dem Bestreben nach optimaler Verfügbarkeit und Lieferfähigkeit sowie dem permanenten Willen, Kundenwünsche zu erfüllen, war und ist für die Lagerlogistik eine stetige Herausforderung wurden mit einem neuen Lager in Waldenburg (Baden Württemberg) die bisherigen Logistikkapazitäten verdreifacht. Bereits 2006 war eine Erweiterung notwendig, mit der die Kapazitäten vervierfacht wurden. Weitere sechs Jahre später waren die Kapazitätsgrenzen wieder absehbar. Ein modernes, zukunftsweisendes Lagerkonzept war daher notwendig. Aus diesem Grunde beauftragte Würth Elektronik eisos TIM CONSULT mit der Planung eines Stufenkonzeptes. TIM CONSULT hat bereits in den vergangenen Jahren für zahlreiche Unternehmen der Würth Gruppe gearbeitet unter anderem für RECA NORM, Würth Frankreich und FEGA&SCHMITT. So lag es nahe, auch bei diesem Projekt auf die Unterstützung der erfahrenen Lagerlogistikexperten zurückzugreifen. In enger Zusammenarbeit mit den Logistikverantwortlichen von Würth Elektronik eisos entstand im Sommer dieses Jahres ein Konzept, das dem Wachstum des Unternehmens durch hohe Flexibilität und Skalierbarkeit Rechnung trägt. Geplant wird für den in 10 Jahren erwarteten Durchsatz soll das Lager mit einer auf den Durchsatz 2018 ausgerichteten Systematik in Betrieb gehen. Die notwendigen Erweiterungen für 2023 werden dann im laufenden Betrieb realisiert. Kernstück des neuen Lagerkonzeptes ist ein automatisches Kleinteilelager (AKL), das als Reserve- und Kommissionierlager speziell gestaltete Kommissionierplätze versorgt. 40 % der Sendungen aus Waldenburg sind Mustersendungen an Unternehmen, die neue Produkte entwickeln und sofort testen wollen. Würth Elektronik eisos nennt seine Logistik daher liebevoll Musterfabrik. Auf die schnelle Bearbeitung dieser Bestellungen wird großen Wert gelegt, weil sie in der Regel zu einer langfristigen Zusammenarbeit führen. Für die Lagerlogistik sind sie allerdings eine anspruchsvolle Aufgabe. Die Kleinmengen müssen an den Kommissionierplätzen entnommen, zum Teil von Rollen abgewickelt, verpackt und etikettiert werden. Hierzu müssen die Arbeitsplätze mit unterschiedlichsten Hilfsmitteln ausgestattet sein. Seite 1/2 1

3 Automatisches Kleinteilelager als Kernstück des neuen Lagers Multifunktionale Arbeitsplätze Ergonomie und Mitarbeiterbedürfnisse im Fokus Projekt Intralogistik Frieder Töpfer Principal Marco Krämer Project Manager Ein weiteres Highlight sind multifunktionale Arbeitsplätze, die für die Bearbeitung der Value Added Services, als Packplatz und als Umpackplatz im Wareneingang genutzt werden. Dabei legte Würth Elektronik eisos besonderen Wert auf die ergonomische Gestaltung der Arbeitsplätze und die Einbeziehung der Mitarbeiterbedürfnisse. Als besondere Herausforderung empfanden die Planer das Baugelände, da es ein Gefälle von mehr als 10 m aufweist und die neuen Gebäude an die Geländestruktur angepasst werden müssen. Das Lagerkonzept sieht daher eine terrassenförmige Anordnung vor. Das von TIM CONSULT geplante Grobkonzept wurde inzwischen von den Würth Genehmigungsgremien freigegeben und TIM CONSULT mit der Detailplanung beauftragt. Die Chemie hat vom ersten Treffen an gestimmt und TIM CONSULT hat die ideale Lösung für unsere Musterfabrik entwickelt. Peter Schlechtinger Exzellenz Manager, Würth Elektronik eisos Wachsen auch Sie schneller als Ihr Lager? Wir zeigen Ihnen gerne effiziente Lösungen auf. Wenden Sie sich dazu bitte an Marco Krämer, Telefon: +49 (0) , m.kraemer@timconsult.de. 2

4 Positive Balance zwischen Frachtkosteneinsparungen und Kundenzufriedenheit Geographische und zeitliche Bündelung als Lösungsansatz Signifikante Einsparungen bei überschaubarem Aufwand Beratung Supply Chain & Transport Intelligent bündeln und Frachtkosten sparen Bündelungs- und Auslastungskonzepte in der Transportlogistik Götz von Scheidt Principal Dr. Eberhard Schmid Senior Consultant Frachtkosten haben heute einen hohen Anteil an den Logistikkosten insgesamt. Volatile Transportmärkte im See-, Luft- und Landverkehr weisen teilweise extreme jährliche Preisschwankungen auf. Aufgrund steigender Energiekosten und zunehmender Umweltauflagen werden die Frachtkosten mittel- und langfristig weiter steigen. Gleichzeitig haben Kunden hohe Anforderungen an Lieferservice und -zeiten. Wer hier die richtige Balance zwischen Frachtkosteneinsparungen und Kundenzufriedenheit findet, ist seinem Wettbewerb einen guten Schritt voraus. Mit effizienten Bündelungs- und Auslastungskonzepten können Unternehmen ihr Frachtmanagement optimieren und Frachtkosten einsparen. Dabei sollten die Anforderungen der Kunden im Blickpunkt bleiben. Es gilt, Lösungen zu finden, die eine positive Balance zwischen Kosten und Service ermöglichen. TIM CONSULT unterstützt Unternehmen mit einer Bündelungs- und Auslastungsanalyse dabei, solche Optimierungspotentiale zu erkennen und zu heben. In einem ersten Schritt wird dazu mit den Mitarbeitern ein gemeinsames Verständnis über die wesentlichen Prozesse im Unternehmen vom Auftragseingang bis zur Auslieferung geschaffen. Im Anschluss werden die relevanten Daten entsprechend aufbereitet und analysiert. Dabei untersucht TIM CONSULT die vorhandenen transaktionsorientierten Daten nach möglichen geographischen und zeitlichen Bündelungspotentialen oder einer optimierten physischen Auslastung. Somit ergeben sich verschiedene Möglichkeiten der Zusammenfassung von Transporten. Zeitlich lassen sich Transporte zum Beispiel wie folgt zusammenfassen: Tageweise Bündelung mehrerer Transporte an denselben Empfänger, beispielsweise über verschiedene Geschäftseinheiten hinweg Zusammenfassung von Transporten über mehrere Tage hinweg, beispielsweise durch die Bündelung von Lieferterminen für bestimmte Zielregionen oder die zielgerichtete Optimierung von Anliefertagen Bei einer geographischen Bündelung werden beispielsweise mehrere Abgangsorte zu einem Cluster zusammengefasst, um so größere Sendungen zu bilden. Für jede Art der Transportbündelung können kostenmäßige Potentiale im Vergleich zur aktuellen Situation ermittelt werden. Zudem werden die Auswirkungen auf Lieferzeiten und Bestände untersucht, die sich aus den einzelnen Bündelungsstrategien ergeben. Aus der Analyse ergibt sich unmittelbar folgender Nutzen: Transparenz über die aktuelle Auslastungssituation Überblick über die Potentiale verschiedener Bündelungsstrategien in Anzahl Transporten und Frachtkosteneinsparung Transparenz über die Auswirkung von Bündelungsstrategien auf Lieferzeiten und Bestände Fazit: Mit der Bündelungs- und Auslastungsanalyse werden bei einem überschaubaren Aufwand signifikante Einsparungen erzielt. Ein Blick auf die Bündelungspotentiale lohnt sich also in jedem Fall. Sind Sie an intelligenter Bündelung interessiert? Dr. Eberhard Schmid berät Sie gerne. Sie erreichen ihn telefonisch unter +49 (0) oder per an 3

5 Hohe Produktivität geringe Investitionen Optimale Lagerprozesse Bessere Mitarbeiterproduktivität Reduzierte Komplexität Verbesserte Qualität Beratung Intralogistik TIM CONSULT Lager-Audit Potentiale zur Produktivitätssteigerung im Lager erkennen und nutzen Marco Krämer Project Manager Nils Bernhard Project Manager Lagerlogistikverantwortliche stehen durch den zunehmenden unternehmensinternen und -externen Wettbewerbsvergleich von Logistikkosten und -service unter erhöhtem Druck. Gleichzeitig müssen sie in der Lage sein, flexibel auf strukturelle Veränderungen zu reagieren. Das Erkennen von Einspar- und Optimierungspotentialen ist hier eine große Hilfe. TIM CONSULT hat eine Audit-Methode entwickelt, mit der Potentiale auf Basis einer unabhängigen und neutralen Analyse identifiziert und entsprechend genutzt werden. Ziel ist es, in bestehenden Lägern ein Maximum an Leistung zu erreichen und das unter Vermeidung von Investitionen. Ein Ansatzpunkt ist die Optimierung der Organisation und der Prozesse im Lager. Ein weiterer Ansatzpunkt sind die Mitarbeiter, die durch entsprechende Unterstützung und Motivation zu höheren Leistungen angeregt werden. Es gilt, offensichtliche und versteckte Optimierungsmöglichkeiten aufzudecken und entsprechende Verbesserungsmaßnahmen einzuführen. Meist fehlt es aber an der notwendigen Transparenz über Prozesse, Prozesszeiten und Arbeitsweisen der Mitarbeiter, um diese notwendigen Schritte einzuleiten. Im Rahmen des TIM CONSULT Lager-Audits wird die Lagerlogistik daher aus zwei Blickwinkeln untersucht. Beim Prozess-Audit analysiert TIM CONSULT in enger Zusammenarbeit mit den Lagerverantwortlichen die Lagerprozesse inklusive der vor- und nachgelagerten Prozesse. Prozessbedingte Verschwendung wird aufgedeckt. Auf dieser Basis werden Potentiale identifiziert und gestützt auf weitere quantitative Analysen bewertet. Im Anschluss definiert das Beratungsunternehmen Lösungen und priorisiert die Maßnahmen nach Umsetzungskomplexität und Einsparungen. Beim 3-A-Audit werden die einzelnen Komponenten der Mitarbeiterleistung im Lager wie Arbeitsgeschwindigkeit, Auslastung und angewendete Arbeitsmethoden untersucht. Damit wird eine Quantifizierung der möglichen Verbesserungen erreicht und Aufschluss über die zu ergreifenden Maßnahmen gegeben. Mit dem Lager-Audit von TIM CONSULT werden die im Lager verborgenen Potentiale aufgedeckt und bestmöglich genutzt. Als Ergebnis des TIM CONSULT Audits erhalten die Kunden einen priorisierten Maßnahmenkatalog zur Realisierung der Produktivitätssteigerung. Das Beratungsunternehmen unterstützt darüber hinaus bei der Umsetzung der Maßnahmen, der Schulung der Führungskräfte und der Vorbereitung der Mitarbeiter auf das effizientere Arbeiten. In einzelnen Bereichen konnten so Steigerungen von bis zu 50 % erreicht werden. Interessiert Sie unser Lager-Audit? Dann lesen Sie bitte auf den Fachartikel Lager-Audit schafft Transparenz, erschienen in f+h Nr. 11, November Fragen dazu beantwortet Ihnen gerne Marco Krämer, Telefon: +49 (0) , m.kraemer@timconsult.de. 4

6 Nachhaltigkeit auf der Logistik-Agenda TIM CONSULT verhilft Unternehmen zu mehr Energieeffizienz Grüne Intralogistik Thema des 7. LogBW Expertenworkshops in Mannheim Wissen Intralogistik Grüne Intralogistik Effizienzgewinne durch nachhaltige Gebäude- und Materialflusstechnik Frieder Töpfer Principal Die aktuell geführte Klimadebatte, steigende Energiepreise sowie verschärfte umweltpolitische Reglementierungen stellen die Logistikverantwortlichen in den Unternehmen vor ständige Herausforderungen. Als Reaktion auf diese Entwicklung beschäftigen sich die Unternehmen auch in der Logistik mit dem Thema Nachhaltigkeit. TIM CONSULT beschäftigt sich schon seit geraumer Zeit mit effizienten Green-Logistics-Ansätzen im Transport. Das Beratungsunternehmen unterstützt verladende Unternehmen bei der Verbesserung der Emissionsbilanzen durch die Optimierung der Transportnetzwerke oder den Vergleich von unterschiedlichen Verkehrsträgern. Auch horizontale Kooperationen und Bündelungskonzepte haben in der Regel einen positiven Effekt auf die Umweltbilanz. Nach Ansicht von TIM CONSULT macht aber auch in der Intralogistik ein Blick durch die Green Logistics -Brille Sinn. Hier werden neben der Auswahl energieeffizienter und umweltgerechter Lager- und Materialflusstechniken auch die Beachtung von Umweltaspekten bei der Strategie- und Konzeptentwicklung neuer Distributionszentren als erfolgsversprechend bewertet. So können fast 50 % des Energieverbrauchs durch höhere Effizienz in der Gebäudetechnik vermieden werden wie z.b. durch bessere Isolierungen und den Einsatz von energieeffizienten Beleuchtungs-, Heizungs- und Lüftungssystemen. Durch die Nutzung von regenerativen Energien wird der Umwelt ebenfalls Rechnung getragen. Auch die Standortwahl und die Infrastruktur haben Einfluss auf die Umweltbilanz durch z.b. kürzere Verkehrswege zu Zulieferern, Kunden und den Verkehrsträgern wie Bahn- und Seeverkehr. Weitere Optimierungsmöglichkeiten ergeben sich aus der energieeffizienten Ausrichtung der Regal- und Fördertechnik, der Flurförderzeuge, der Regalbediengeräte und der Steuerungssysteme im Lager. Bei den Regalsystemen trägt zum Beispiel die Materialauswahl und -verarbeitung zur Nachhaltigkeit bei. Energieeffiziente Motoren verringern die Energieverluste um ca. 40 % gegenüber konventionellen Typen. Die Energierückspeisung bei Regalbediengeräten kann zu Einsparungen von ca. 30 % führen. Durch geeignete Steuerungsstrategien lassen sich Spitzenlast und Stromverbrauch reduzieren, ohne die Leistungsanforderungen zu beeinflussen. Dies sind nur einige Beispiele von vielen. Viele werden schon seit längerem in die Praxis umgesetzt. Grüne Intralogistik war auch Thema des 7. Expertenworkshops des Logistik-Netzwerks Baden-Württemberg, kurz LogBW, am 10. Oktober 2013 in Mannheim. Frieder Töpfer, Bereichsleiter Logistics Engineering, stellte dort die Sichtweise von TIM CONSULT dar: Nachhaltigkeit ist heute bei vielen Unternehmen auf der Agenda. Bei konkreten Entscheidungen steht die Ökonomie allerdings nach wie vor im Vordergrund. Wir sehen dennoch große Chancen in der grünen Intralogistik und unterstützen unsere Kunden bei den für sie sinnvollen Maßnahmen. Ist Grüne Intralogistik auch Ihr Thema? Sehen und hören Sie den Vortrag von Frieder Töpfer Effizienzgewinne durch nachhaltige Gebäude- und Materialflusstechnik auf Gerne berät er Sie auch persönlich. Sie erreichen ihn per an f.toepfer@timconsult.de oder telefonisch unter +49 (0)

7 Weitere MIIs für Transportmärkte Straße und intermodal - auf allen Kontinenten Neue Initiativen für Lateinamerika und China gegründet Start der Aktivitäten Februar 2014 Aktuell Market Intelligence Initiative Volle Kraft voraus für das Management globaler Wertschöpfungsnetzwerke TIM CONSULT folgt wichtigen Kunden nach Lateinamerika und China Björn Klippel Geschäftsführer b.klippel@timconsult.de Steffen Zander Project Manager s.zander@timconsult.de Stephan Tremel Senior Consultant s.tremel@timconsult.de Globalisierung 3.0 ist in vollem Gange global tätige Unternehmen treiben die Integration ihrer globalen Netzwerke intensiv voran. Für das strategische Frachtmanagement setzen sie einen globalen Ansatz um, der auf dem richtigen Mix aus zentraler Koordination und regionaler Durchführung aufbaut. In der Regel werden globale Manager ( Category Leads ) eingesetzt, z. B. für den See- oder Landverkehr, um die Strategien und Umsetzungskonzepte im Frachteinkauf zu entwickeln und abgestimmt auf Geschäftsmodelle des Unternehmens umzusetzen. Das operative Geschäft wird typischerweise in den Hauptregionen der Unternehmen von drei bis fünf regionalen Einkaufs- und Umsetzungsteams betrieben. Es ist zunehmend Praxis, die Aufgabe des Category Leaders im Transporteinkauf senioren Managern zu überlassen, die Erfahrung in den Bereichen Sales, Supply Chain oder im allgemeinen Einkauf besitzen. Aus demselben Motiv Verbesserung der Abstimmung und Kommunikation werden Manager aus einer Region in andere versetzt, um dort Aufgaben auf einer höheren Hierarchieebene zu übernehmen. Um die weltweite Strategie im Frachtmanagement einheitlich und flächendeckend umzusetzen, werden als Konsequenz die Managementsysteme regionen- und verkehrsträgerübergreifend koordiniert. Erfolgreiche Lösungen und Instrumente zur Marktbeobachtung, Planung und Erfolgsmessung werden als Pilotanwendungen in alle Regionen und auf alle Verkehrsträger übertragen, weil sie bereits zu Einsparungen geführt und/oder die zunehmend turbulententransportmärkte transparenter gemacht haben. Diese Entwicklung kommt aktuell auch den Market Intelligence Initiativen von TIM CONSULT zugute. Die Initiativen starteten bereits im Jahr 1999 im Landverkehr in Europa. Seither wurden sie auf den globalen See- und Lufttransport ausgeweitet und die MII Road & Intermodal außerdem auf Kundenwunsch auf die NAFTA-Region übertragen. Aufgrund des jeweils erzeugten Erfolgs der Mitglieder ist es also keine Überraschung, dass wichtige MII-Mitglieder nun TIM CONSULT auffordern, die MII auf die anderen großen Transportmärkte Lateinamerika und Asien insbesondere China auszuweiten. Australien steht bereits zur Verfügung ein zwar kleinerer aber kostenintensiver Logistikmarkt. Mehrere Marktführer aus den Branchen Fast Moving Consumer Products, Slow Moving Consumer Products, Automobil sowie Papier/Verpackungen/Forstprodukte haben bereits zugesagt. In enger Zusammenarbeit mit diesen bereitet TIM CONSULT aktuell den Start vor. Mit der Datensammlung wird im ersten Quartal 2014 begonnen. Die ersten Ergebnisse werden im zweiten Quartal zur Verfügung stehen. Weitere Mitglieder, die ebenfalls in den Genuss von Market Intelligence sowie den strategischen Einblicken und Einsparmöglichkeiten kommen wollen, sind jederzeit willkommen. Wollen Sie von den Einblicken in die Transportmärkte Lateinamerikas und Chinas profitieren? Stephan Tremel, Telefon: +49 (0) , s.tremel@timconsult.de berät Sie gerne dazu. 6

8 Market Intelligence Initiative NAFTA Road & Intermodal Start ,86 Mio. Transporte pro Jahr Straße und intermodal Aktuell Market Intelligence Initiative TIM CONSULT USA Erste erfolgreiche Runde der Market Intelligence Initiative NAFTA Road & Intermodal Björn Klippel Geschäftsführer Stephan Tremel Senior Consultant Mit fast 3 Mio. Transportbewegungen per LKW oder intermodal im Benchmarking hat TIM CONSULT die erste Runde der Market Intelligence Initiative NAFTA Road & Intermodal abgeschlossen. Ein Dutzend Verlader, zu denen sowohl große US-Firmengruppen als auch die US-Einheiten bedeutender europäischer Unternehmen zählen, realisieren diese enorme Menge an Bewegungen. Sie haben sich in der MII NAFTA Road & Intermodal zusammengeschlossen, um mit Hilfe der TIM CONSULT Benchmarking-Methodik und der intuitiven und bedienerfreundlichen Tools an Market Intelligence und Know-how zu gewinnen. So werden die Frachteinkaufsteams bestens bei ihrer täglichen Arbeit unterstützt. Optimierungen werden erzielt und Zielraten sinnvoll definiert. Außerdem erhalten die Mitglieder eine Rückmeldung zu der Effizienz ihrer Einkaufsstrategien, Dienstleisterportfolios und Liefernetze. Die MII NAFTA Road & Intermodal konzentriert sich geographisch auf die USA, Kanada und Mexiko. In der Hauptsache werden Bewegungen innerhalb der USA analysiert, aber auch grenzüberschreitende Transaktionen haben eine große Bedeutung. Insbesondere Mexiko ist ein äußerst wichtiger Transportmarkt für die Community. Im Oktober dieses Jahres trafen sich die Mitglieder der MII NAFTA Road & Intermodal zu einem ersten Endworkshop in Atlanta. Zwanzig Einkaufsmanager hatten dort die Gelegenheit, sich über die aktuelle Situation auf den Transportmärkten, neue Trends und Entwicklungen auszutauschen. Vertraulichkeit und Compliance in Hinsicht auf das Wettbewerbsrecht wurden dabei jederzeit gewahrt. Gemäß der erprobten MII-Praxis von TIM CONSULT beginnt für die MII NAFTA Road & Intermodal jetzt die neue Update-Runde. Erste Ergebnisse werden für das erste Quartal 2014 erwartet. Möchten Sie Mitglied der für Verlader reservierten MII werden und die NAFTA-Transportmärkte beobachten? Wenden Sie sich bitte an Stephan Tremel, Telefon: +49 /0) , s.tremel@timconsult.de. Er berät Sie gerne. 7

9 TIM CONSULT auf der LogiMAT 2014 Ein Blick in die Lagerlogistik der Zukunft Kurzvorträge zu zukünftigen Marktanforderungen und Best Practices TIM CONSULT beteiligt sich an neuem Forum TradeWorld Expertengespräche am Stand 303, in Halle 3 Veranstaltung Intralogistik Lagerlogistik Ihr Lager, Ihr Erfolg, unsere gemeinsame Aufgabe TIM CONSULT präsentiert innovative Antworten auf die steigenden Anforderungen der Lagerlogistik von Morgen Frieder Töpfer Principal f.toepfer@timconsult.de Marco Krämer Project Manager m.kraemer@timconsult.de Vom 25. bis 27. Februar treffen auf der LogiMAT 2014 in Stuttgart wieder internationale Aussteller auf Entscheider aus Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen. Die LogiMAT bietet einen vollständigen Marktüberblick über alles, was die Intralogistik-Branche bewegt von der Beschaffung über die Produktion bis zur Auslieferung. Sie zeigt den internationalen Messebesuchern Wege zur Prozessoptimierung und Kostensenkung. Der diesjährige Messeauftritt von TIM CONSULT hat den Fokus Lagerlogistik Die Intralogistikexperten diskutieren mit interessierten Besuchern die Frage, mit welchen Anforderungen sich die Intralogistik zukünftig konfrontiert sieht und wie im Rahmen der Lagerplanung flexibel und modular auf diese Veränderungen eingegangen werden kann. Wie schon im letzten Jahr werden diese zukünftigen Marktanforderungen in Kurzvorträgen am Stand von verschiedenen Seiten beleuchtet. Optimierungspotentiale werden anhand von Best-Practice-Beispielen aufgezeigt. Geplant sind Vorträge zu effizienten Supply-Chain-Strategien, der Skalierbarkeit von Lagern und den Auswirkungen der Multi-Channel-Distribution auf die Lagerprozesse. Die Vorträge dauern ca. 10 Minuten. Im Anschluss stehen die Logistikspezialisten für Fachdiskussionen zur Verfügung. Titel, Referenten, Datum und Uhrzeit der Kurzvorträge werden rechtzeitig auf bekanntgegeben. TIM CONSULT beteiligt sich außerdem an dem neu eingeführten Forum TradeWorld mit einem Vortrag: Lagerlogistik 2014+: Komplexität & Unsicherheit durch skalierbare Lösungen beherrschen Marco Krämer, Project Manager Dienstag, , von Uhr im Forum TW, Halle 6 In seinem Vortrag zeigt der Spezialist für Fashion Logistik und Multi-Channel-Distribution auf, wie Unternehmen durch die flexible und skalierbare Gestaltung von Prozessen, Technik und Lager-Layout bestens auf die stetig neuen Marktanforderungen reagieren können. Das Beratungsunternehmen hat in den letzten Jahren zahlreiche Großprojekte in der Fashion- und Retail-Logistik erfolgreich realisiert. Ein eigenes Forum für Handelslogistik auf der LogiMAT 2014 begrüßt TIM CONSULT daher sehr. Darüber hinaus nehmen sich die Logistikspezialisten gerne Zeit für individuelle Fragestellungen rund um innovative und effiziente Intralogistik-Lösungen. Einladung zur LogiMAT 2014 Wir haben einen kostenfreien Eintrittsgutschein für Sie reserviert. Bitte fordern Sie diesen unter folgendem Link an: LogiMAT_Einladung Mehr Informationen zu TIM CONSULT auf der LogiMAT 2014, Halle 3, Stand 303 in Kürze auf Wollen Sie mit uns in die Intralogistik-Zukunft schauen? Gerne treffen wir uns mit Ihnen auf der LogiMAT Richten Sie Ihren Terminwunsch bitte an Kristin Kain, Telefon +49 (0) , k.kain@timconsult.de. Gerne schickt sie Ihnen auch das Vortragsprogramm zu. 8

10 Unternehmenswachstum und Internationalisierung der Aktivitäten erfordern eine Vergrößerung des Teams TIM CONSULT Karrierepfad sieht die kontinuierliche Weiterentwicklung der Mitarbeiter vom Consultant und Project Manager bis hin zum Principal vor Neu ernannte Projektleiter übernehmen Verantwortung für ein Team, darunter junge, engagierte Nachwuchskräfte Über uns Unternehmen Thomas Hang Thomas Hang Wirtschaftsingenieur Thomas Hang studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Darmstadt, an der Technical University of Trondheim, Norwegen und an der Tongji University Shanghai, China. In seiner Diplomarbeit identifizierte er interne und externe Verbesserungspotentiale in der Versandlogistik bei einem Automobildienstleister. In diversen Praktika, unter anderem für einen großen Logistikdienstleister und ein Handelsunternehmen, sammelte er erste praktische Erfahrungen in der Logistik. Seit September 2013 arbeitet Thomas Hang als Consultant im Bereich Business Logistics und unterstützt dort das Team der Market Intelligence Initiative Road & Rail. Evgenij Iavitch Christian Straub Evgenij Iavitch Wirtschaftsinformatiker Evgenij Iavitch studierte Wirtschaftsinformatik an der Fachhochschule Hannover. Seine Bachelorarbeit trug den Titel Evaluation und Einsatz eines Open Source Tools zum Betrieb eines Unternehmensarchitektur-Frameworks. Christian Straub Bachelor of Arts (B.A.) Betriebswirtschaft Christian Straub studierte Betriebswirtschaft an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg. In seinem Studium beschäftigte er sich vorrangig mit Supply Chain Management, Logistik-Controlling sowie mit Seeund Luftverkehren. Erste Berufserfahrungen in der Logistik sammelte er von bei einem namhaften Speditions- und Logistikdienstleister. Erste Berufserfahrungen sammelte er in Softwareunternehmen und bei einem großen Logistikdienstleister. Seit November 2013 verstärkt Evgenij Iavitch das Business Logistics Team und unterstützt die Kollegen dort bei den Frachtbenchmarks. Seit Oktober 2013 arbeitet Christian Straub als Consultant im Bereich Business Logistics und unterstützt dort zunächst das Team der Market Intelligence Initiative Ocean Inland. Wir wünschen unseren neuen Kollegen viel Erfolg bei der Erfüllung ihrer herausfordernden Aufgaben und freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Björn Klippel, Geschäftsführer. Götz von Scheidt, Principal. Frieder Töpfer, Principal. 9

11 Kontakt / Impressum Damit Sie uns erreichen können TIM CONSULT GmbH L15, D Mannheim Tel: +49 (0) Fax: +49 (0) Web: newsletter@timconsult.de Geschäftsführer Björn Klippel Registergericht Mannheim HRB 8528 UST-ID: DE Newsletter Unternehmen Feedback? Ihre Meinung und Ihr Feedback sind uns willkommen. Auch Fragen zu den Inhalten beantworten wir gerne. Ihr Kontakt: Nicole Böke Marketing & PR Telefon: +49 (0) n.boeke@timconsult.de Newsletter abbestellen? Wenn Sie den TIM CONSULT Newsletter in Zukunft nicht mehr lesen möchten, so klicken Sie bitte hier und schreiben uns eine . TIM CONSULT Neben unseren eigenen Recherchen verarbeiten wir auch Informationen diverser öffentlich erscheinender Fachzeitschriften und Tageszeitungen. Die dargestellten Informationen geben die subjektive Einschätzung von TIM CONSULT wieder. TIM CONSULT übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der im Newsletter dargestellten Informationen. Die Weitergabe der Daten in jedweder Form bedarf der schriftlichen Zustimmung von TIM CONSULT. Haftungshinweis: Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für die Inhalte der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich. 10