Professionelles Flotten-Mangement aus der Praxis Gerd Krinzinger, EMC Deutschland GmbH

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1 Professionelles Flotten-Mangement aus der Praxis Gerd Krinzinger, EMC Deutschland GmbH 1

2 EMC im Überblick: Gegründet 1979, Firmenzentrale: Hopkinton, Massachusetts, USA weltweit führende Entwickler und Anbieter von Technologien und Lösungen für Informationsinfrastrukturen Großkunden weltweit > 360 Produkte (Hardware, Software und Services) > $ 1Milliarde p.a. Investitionen R&D > speicherorientierte Patente Mitarbeiter weltweit schützen, verwalten, speichern und archivieren von Informationen steht im Zentrum der EMC Strategie 176 South Street, Hopkinton, MA 2

3 EMC im Überblick: Das einzige Unternehmen, das ausschließlich auf die Speicherung, den Schutz, das Management und die Nutzung digitaler Informationen ausgerichtet ist. Top 10 Produkt Technologie Unternehmen weltweit Ranking nach Marktwert zum (Börsenschluss) Marktkapitalisierung (Mrd. $) Geschätztes Umsatzwach stum 2007 Geschätztes EPS- Wachstum 2007 Microsoft* % 20% $13.23 Milliarden Umsatz % Wachstum im Vergleich zu 2006 $15.00 Milliarden geplant für % Wachstum im Vergleich zu 2007 Cisco* Intel* IBM* HP* Oracle* % 9% 7% 13% 22% 20% 40% 15% 28% 26% SAP 63 10% 7% Dell* 55 7% 14% EMC* 41 17% 29% Sun* 21 4% NM Hinweis: Alle Umsatz- und EPS-Zahlen basieren auf Schätzungen zum Kalenderjahr.* EPS-Schätzungen beinhalten die Integration von FAS123. 3

4 Umsatzentwicklung : $8,2B $9,7B $11,2B $13,2B $5,4B $6,2B $496M $871M $1,1B $1,2B $1,7B ($119M)

5 Die 10 größten Unternehmen im Bereich Unternehmens-Software: Rang nach Umsatz, Kalenderjahr 2007 Rang Unternehmen Microsoft Oracle IBM SAP Symantec EMC Computer Associates HP BMC Software Compuware Umsatz $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ Quelle: Thomson First Call Umsatz in Mio ($), basierend auf dem Kalenderjahr (vier Quartale, Geschäftsjahr endend am ). Ausnahmen: Oracle ; HP

6 Wachstumsprognose bis 2010: Gigabyte B 900 B 800 B 700 B 600 B 500 B 400 B 300 B 200 B 100 B 0 Digitale Informationen 161 Mrd. GB Versechsfachung! 988 Mrd. GB Quelle: IDC, The Expanding Digital Universe, gefördert von EMC, März

7 Globale Präsenz an 364 Standorten in 85 Ländern: 1979 USA, 1983 Switzerland, 1986 Canada, 1986 UK, 1986 Germany, 1987 Hong Kong, 1987 Italy, 1987 Austria, 1987 Netherlands, 1987 France, 1988 Ireland, 1990 Belgium, 1993 Israel, 1993 Turkey, 1994 Singapore, 1994 Japan, 1995 S. Africa, 1995 Korea, 1995 Norway, 1995 Finland, 1995 Denmark, 1995 Sweden, 1996 Australia, 1996 Brazil, 1996 Thailand, 1996 China, 1997 New Zealand, 1997 Spain, 1998 Argentina, 1998 Poland, 1999 Mexico, 1999 Venezuela, 1999 Taiwan, 2000 Chile, 2000 Peru, 2000 Russia, 2000 India, 2000 Estonia, 2001 Philippines, 2001 Portugal, 2001 Hungary, 2001 Croatia, 2002 Egypt, 2002 Saudi Arabia, 2002 Bahrain, 2002 UAE, 2002 Greece 7

8 EMC Sponsoring-Engagements : Toyota stellt die Information in den Mittelpunkt des Renngeschehens Team Audi Abt Sportsline DTM setzt auf EMC-Lösungen Teamsponsoring des Christoph Langen Bobteams für Olympia 2010 in Vancouver 8

9 Auswahl EMC-Kunden in Deutschland: Finance Dresdner Bank Deutsche Bank Citibank GAD Postbank EZB Arealbank ING-DiBa IKB (Deutsche TRW Industriebank AG) Retail Insurance EDEKA Dr. Oetker Merckle Metro REWE Tengelmann Otto Automotive Daimler Chrysler VW Audi Ford Opel Toyota Porsche Bosch AGIS AOK Allianz Barmer IVV Münchner Rück. R&V Signal-Iduna Telco Arcor Mobilcom Vodafone DTAG Colt Public GEZ WDR Stadtwerke Bundesministerien Siemens Large Enterprise Amadeus Datev DB Deutsche Post RWE SAP Lufthansa EWE BASF Corporate Freudenberg Nestle ITS Heidelberger Merck GEW Reuters Software AG 9

10 EMC in Deutschland: EMC Deutschland GmbH Hauptverwaltung Schwalbach Mitarbeiter: Über (Stand 01/2008) 10

11 EMC Fuhrparkverwaltung Stand 2004 Neun Standorte Deutschlandweit, ca. 750 Mitarbeiter davon ca. 40 Home Office Mitarbeiter 270 Dienstwagen plus Mietwagen für Mitarbeiter in der Probezeit es existierte kein Fahrzeugpool Hohe Fluktuation Zentrales Fuhrparkmanagement in Schwalbach Betreuung durch eine Person keine Vertretung bei Abwesenheit Ein Leasinggeber 11

12 EMC Fuhrparkverwaltung Stand 2004 Komplexe Dienstwagenpolicy Mehr als Rechnungstransaktionen p.a. Schadensmanagement lag beim Leasinggeber keine transparente Schadensquote Kein Überblick über die Gesamtkosten über die Laufzeit des Fahrzeugs Keine elektronischen Rechnungen bzw. elektronische Daten zum Einlesen in unser ERP System Verteilung auf CC`s erfolgte manuell Fazit: Die Fuhrparkverwaltung zählt nicht zu den EMC Kernkompetenzen! 12

13 Problemstellung Erwarteter Personalzuwachs durch internes Wachstum Integration von Akquisitionen (Dolphin, Smarts, Legato, Documentum, Captiva etc.) Wachstum von 12% p.a. im Dienstwagenbereich erwartet Durch Akquisitionen haben wir 3 unterschiedliche Dienstwagenpolicies innerhalb EMC`s Kein weiterer Headcount von der Corp. für Fuhrparkverwaltung genehmigt 13

14 Problemstellung Anspruchsvolles Klientel Betreuung der Dienstwagenfahrer an 360 Tagen im Jahr Reduzierung der Transaktionen / Prozeßkostenoptimierung Verursachungsgerechte Verteilung der Kosten auf die Kostenstellen in elektronischer Form Kostentransparenz über die Laufzeit Realisierung von Einsparungspotenzialen unter Beibehaltung des aktuellen EMC Dienstwagenstandards 14

15 Vorgehensweise Durchführung eines Benchmarks zwischen HPI und verschiedenen Leasinggebern (klass. RFP & RFI) Einholung von gezielten Angeboten für die EMC Modelle, die angefragten Modelle und Ausstattungsvarianten repräsentierten 80% der damaligen EMC Flotte Kosten- und Servicevergleich Welches Angebot ist Summe am günstigsten für uns? 15

16 Lösungsansatz Entscheidung fiel zugunsten der HPI aus: In Summe gab HPI das günstigste Angebot ab (Finanzrate, Wartung & Verschleiß, Schadensmanagement, Verwaltungsgebühr, etc.); die Einsparungen lagen zwischen 1,6 % und 33,6 % je nach PKW, gewichtet lagen die potentiellen Einsparungen bei ca. 10 % HPI hatte Geschäftsbeziehungen zu allen für uns wichtigen Herstellern, Händlern, Leasingbanken, Versicherungsmaklern, Schadensabwicklern, Aufbereitern, Mietwagengesellschaften, Car Glas, Reifenhändlern, Mineralölgesellschaften One-stopshopping HPI war der professionelle Outsourcingpartner für das komplette Fuhrparkmanagement bis hin zur Strafzettelverwaltung oder elektronischer Führerscheinkontrolle HPI benchmarked regelmässig Finanzraten und Servicekosten 16

17 Ergebnisse Optimierte Prozesskosten durch Reduzierung auf zwei Rechnungen im Monat - bei 370 Dienstwagen (vorher: ca p.a. bei 270 Dienstwagen) Verteilung der Kosten auf die Kostenstellen erfolgt in elektronischer Form Reduzierung des internen Verwaltungsaufwandes die Funktion, die früher nur die Dienstwagen betreut hat, ist heute hauptsächlich im Bereich Einkauf tätig Kosteneinsparung im Bereich Finanzrate und Servicekosten 17

18 Ergebnisse Reduzierung der Kosten bei Leasingrückläufern durch vorherige professionelle Aufbereitung Durch professionelles Schadensmanagement und Verhaltensänderungen erzielte EMC eine Senkung der Versicherungskosten um 20% Kosten sind pro Fahrer und Fahrzeug transparent und jederzeit online abrufbar HPI bietet verschiedene Reportingtools zur Analyse Mitarbeiter haben an allen Arbeitstagen im Jahr einen Ansprechpartner 18

19 New Projects Vor New Projects hatten wir regelmäßig signifikante Prämienerhöhungen! Wo liegen die Gründe, haben wir mehr Schäden, steigen die Kosten pro Schaden? Wie ist die Schadensfrequenz, die durchschnittliche Schadenshöhe? EMC als Fuhrparkbetreiber hat keine Fachleute für professionelle KFZ Versicherungsprogramme wie können wir geleistete Schadenszahlungen und gebildete Reserven ausreichend kontrollieren? 19

20 New Projects Wir sehen New Projects als Schnittstelle zwischen uns als Fuhrparkbetreiber und dem Versicherer Via Internet haben wir Zugang zu einem umfangreichen Schadensverwaltungsprogramm, zusätzlich erhalten wir Quartalsberichte über die Schadensentwicklung der EMC Flotte mit Auffälligkeiten, Entwicklungen und Hinweisen. Wir haben die Versicherungskosten pro Fahrzeug um 20% seit 2005 gesenkt! 20

21 Ausblicke Bisher nutzen nur wenige Personen in Bereich Purchase und HR Fleet Assist Änderungen, bzw. durch Anpassung der aktuellen Car Policy Einführung von Fleet Assist für alle Mitarbeiter Dadurch soll die Bestellabwicklung komplett automatisiert werden Integration der nächsten Firma in den EMC Fuhrpark - RSA 21

22 Noch Fragen 22