Mobilität mit Erdgas und Biomethan. erdgas mobil ist Partner des VW Scirocco Cup: Sauberster Markenpokal der Welt mit 100% Bio-Erdgas

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1 Mobilität mit Erdgas und Biomethan. erdgas mobil ist Partner des VW Scirocco Cup: Sauberster Markenpokal der Welt mit 100% Bio-Erdgas Michael Schaarschmidt,, Produktmanagement erdgas mobil GmbH 1

2 WAS MACHT ERDGAS MOBIL?

3 ERDGAS MOBIL E. V. erdgas mobil e. V. vertritt die Interessen von 18 führenden Unternehmen und Verbänden der deutschen Gaswirtschaft in der Markt- und Infrastrukturentwicklung von Erdgas als Kraftstoff. Erdgas mobil ist Mitglied der ngva Europe, der führenden Interessenvertretung für die Förderung von Erdgasfahrzeugen mit über 120 Mitgliedern aus allen EU-Mitgliedsstaaten. 3

4 ERDGAS MIT NEUEM MARKENAUFTRITT. 4

5 ERDGAS IST PROGRESSIV, NACHHALTIG UND VERANTWORTUNGSVOLL: NATÜRLICHE MOBILITÄT! 5

6 Herausforderungen

7 Herausforderungen (I): CO 2 -Ziele im Verkehr nur schwer erreichbar. CO 2 -Reduktionziel der Bundesregierung über alle Sektoren: minus 40 Prozent bis 2020 CO 2 -Emissionen im Verkehrssektor seit 1990 nur um rund sechs Prozent reduziert CO 2 -Reduktion bei Pkw werden durch wachsendes Lkw-Transportaufkommen egalisiert Möglicher Ansatz: Steigerung der Energieeffizienz und vermehrter Einsatz regenerativer Energie CO 2 -Emissionen im Verkehr in Deutschland (Mio. t): 11 Quelle: dena 7

8 Herausforderungen (II): Stark steigende Kraftstoffkosten. Entwicklung des Preisindex Index 1995 = Kraftstoffe Kraftfahrer- Preisindex Preisindex für die gesamte Lebenshaltung Die Kraftstoffkosten sind in den vergangenen 15 Jahren mehr als 3x so schnell gestiegen wie die Lebenshaltungskosten. Aktueller Trend weiter steigend Dieselpreis steigt überproportional aufgrund hoher Nachfrage (zunehmender Dieselanteil bei PKW, wachsender LKW- Verkehr, Wechsel von Schweröl zu Leichtöl im Schiffsverkehr) sowie fehlender Raffineriekapazität Quelle: ADAC Preisindex 8

9 Politischer Rahmen

10 Politische Randbedingungen führen zu zunehmender Regulierung im Verkehrssektor CO 2 Reduktion führt zu Margendruck aufgrund: - Kleinerer Fahrzeuge - Höherer Kosten für Motorentechnologie 2012 bis 2015 stufenweise Durchsetzung Flottendurchschnitt 130 g CO 2 /km (PKW) Flottendurchschnitt Nutzfahrzeuge 175 g CO 2 /km 95 g CO 2 /km für PKW, 147 g CO 2 /km für Nutzfahrzeuge Abgasnormen senken Wettbewerbsfähigkeit des Diesels aufgrund: - Mehrverbrauch - Höherer Kosten für Abgasnachbehandlung Inkrafttreten EU VI (Nutzfahrzeuge) Inkrafttreten EU VI (PKW) -10 % CO 2 und 10% Erneuerbare im Kraftstoff Dekarbonisierung verbessert Randbedingungen für CO 2 -arme Kraftstoffe und Bio-Kraftstoffe Bio-Erdgas im Quotenhandel Umstellung auf CO 2 basierten Quotenhandel Zielvision EU bis 2020: Bisher EU-Ziel 2020: - 20% CO 2 EU Weißbuch Verkehr: -25% CO 2 und bis %, Innenstädte CO 2 -freier Verkehr 10

11 Energiekonzept Absichtserklärung der Regierung: Verstärkter Einsatz von Bio-Erdgas im Verkehr Die Bundesregierung fördert einen steigenden Anteil von Erdgasfahrzeugen. Sie wird prüfen, mit welchen Maßnahmen ein verstärkter Einsatz von Biogas im Kraftstoffbereich erreicht werden kann. Quelle: Energiekonzept für eine umweltschonende, zuverlässige und bezahlbare Energieversorgung, 28. September 2010, S

12 Aktuelle Fahrzeuge

13 ERDGAS WELTPREMIEREN AUF DER IAA. Audi A3 TCNG und A4 Leistung kw (PS): 110 kw (150 PS) Tankinhalt: 15 kg Reichweite: 400 km (+ 600 mit Benzin) Verbrauch/ 100km: 3,7 kg Kraftstoffkosten pro 100 km in : 3,74 CO 2 -Emission: 99 g/km Informationen zu Audi e-gas project balanced mobility innerhalb des Messestandes 13

14 ERDGAS WELTPREMIEREN AUF DER IAA. Fiat Panda Natural Power Die neueste Generation des superkompakten Kleinwagens wird auf der IAA 2011 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt Im vierten Quartal 2011 läuft Produktion an Leistung kw (PS): 59 kw ( 80 PS) Hubraum: 900 Kubikzentimeter Länge: 3,65 Meter Breite: 1,64 Meter 14

15 ERDGAS WELTPREMIEREN AUF DER IAA. Mercedes-Benz B NGT Die neue Mercedes-Benz B-Klasse wird es auch wieder als Erdgasantrieb geben, der exakte Einführungstermin steht noch nicht fest Benzin- und Dieselmodell wird ab November 2011 verfügbar sein 15

16 ERDGAS WELTPREMIEREN AUF DER IAA. Opel Zafira Tourer CNG ecoflex Leistung kw (PS): 110 kw (150 PS) Verbrauch/100km: 4,7 kg Kraftstoffkosten pro 100 km in : 4,75 CO 2 -Emission: 129 g/km Auf dem Stand bei erdgas mobil als Weltpremiere zu sehen Opel Combo CNG ecoflex Leistung kw (PS): 88 kw (120 PS) Verbrauch/ 100km: 4,9 kg Kraftstoffkosten pro 100 km in : 4,95 Co 2 -Emission: 134 g/km Tankinhalt: 16,2 kg (+22 l Benzin) 16

17 ERDGAS WELTPREMIEREN AUF DER IAA. Volkswagen up! Leistung kw (PS): 50 kw (68 PS) Verbrauch/ 100km: <3,0 kg Co 2 -Emission: 79 g /km mit Blue Motion Technologie nur 79 g/km Länge: 3,54 Meter Breite: 1,64 Meter Kofferraum: 251 l Ladevolumen 17

18 METHAN KANN AUCH IM STARK WACHSENDEN NUTZFAHRZEUG-SEGMENT LÖSUNGEN ANBIETEN. 18

19 INFRASTRUKTUR.

20 ENTWICKLUNG TANKSTELLEN. WEITERE ENTWICKLUNG DES MARKTES DURCH INTEGRATION IN ÖFFENTLICHES TANKSTELLENNETZ, VOLLER KUNDENKOMFORT. 20

21 ENTWICKLUNG TANKSTELLEN. Steigende Fahrzeugzahlen führen zu konstant steigendem Gasabsatz Tankstellen

22 MITTLERWEILE 900 ÖFFENTLICHE ERDGAS-TANKANLAGEN. Flächendeckende Verfügbarkeit erreicht. Integriert in öffentliche Tankstellen aller Marken. Ziel: Standorte mit vollem Komfort (24h Öffnung, Tankkarten, keine Automaten oder Betriebshöfe). Weiterer Ausbau entlang BAB und Ballungsräume. Karte: gas24.de 22

23 BIO-ERDGAS IM KRAFTSTOFFMARKT.

24 VORTEIL BIO-ERDGAS ALS KRAFTSTOFF Beste Well-to-Wheel Bilanz aller Antriebsarten. 24

25 ZIELE DER EUROPÄISCHEN UNION. Ambitioniertes Ziel der EU Richtlinien RED und FQD: 10% Erneuerbare im Kraftstoffmarkt bzw. 7% THG-Einsparung in der Vorkette bis % Erneuerbare Fossile Kraftstoffe Biokraftstoff - Beimischung Otto: E5 / E10 / E20 Potenzielle Biokraftstoff-Blends für den Massenmarkt Diesel: B7 / B10 E-Fahrzeuge Ökostrom selbst die vollständige Implementierung von E20 und B10 führt zu einer Lücke von ca.20% PHV & EV, Fuel Cell CNG - Bioerdgas Lücke kann geschlossenen werden durch: o 100% Reinkraftstoffe Biodiesel/Bioethanol o Grüne Elektromobilität (inkl. Brennstoffzelle) Erdgas/BIO-ERDGAS o ERDGAS beigemischt Mischung zu Erdgas 80% Lücke: 20% (1) EU-RED: Renewable Energy Directive 2009/28/EG; EU_FQD: Fuel Quality Directive 2009/30/EG 25

26 2011 erfolgt erstmals eine Nichterfüllung der geforderten Biokraftstoffquote von 6,25% DENA, 2011

27 Übertrag von Bio-Kraftstoff-Quoten bietet zusätzliche Erlöschancen beim Verkauf von BIO-ERDGAS. Kunde Erlös aus Verkauf von CNG Biogas-Erzeugung und Distribution Quotenverpflichtete Mineralölunternehmen lunternehmen Zusatzerlöse se durch Verkauf von Bio-Kraftstoff Kraftstoff-Quoten an Mineralölunternehmen. lunternehmen. Voraussetzung für Quoten-Übertragung: Einhaltung Biokraft-NachV Ziel der Bundes- regierung: 60 Mrd. kwh BIO-ERDGAS im Netz in 2020 (Gasnetzzugangsverordnung 10/2009) 27

28 Quoten-Übertragungs-Prozess. Abgabe der freien Quote Beisteller Erdgastankstelle Erfüllungsvertrag ( Kaufvertrag Kaufvertrag ) Erfüllung: Geld gegen Übertragung Abnehmer Mineralölunternehmer lunternehmer Handelswert Mitteilung über die in Verkehr gebrachte Menge Biokraftstoff bis zum 15. April des Folgejahres Alternative (1,39 ct/kwh) Steuerrückerstattung Alternative (15,46 ct/kwh) Pönale Mitteilung über die in Verkehr gebrachte Menge Biokraftstoff bis zum 15. April des Folgejahres gemäß Bio- Kraftstoff- Quotengesetz Bio-Kraftstoffstellen Kraftstoffstellen-Quote 28

29 Vermittlung von Verträgen zwischen den Handelspartnern. erdgas mobil als Stellvertreter der Handelspartner bei Vertragsgestaltung und Administration Erdgastankstellen- Betreiber ( Inverkehrbringer Inverkehrbringer ) Nutzungsvertrag (Regelungen zum Übertragungsmechanismus) Quotenplattform Pro Transaktion: 1. Verpflichtungsvertrag (Preis und Menge) 2. Erfüllungsvertrag (nur Menge) zur Meldung an Quotenstelle Mineralölunternehmer lunternehmer (Quotenverpflichtete) 29

30 Operativer Ablauf Quotenübertragung Einmalige Geschäftsprozesse Transaktionsabhängige ngige Geschäftsprozesse Erfassung aller Teilnehmer Nutzungsverträge ge Benötigte Quoten erfragen Verfügbare Quoten ermitteln Preisfindung, Koordination und Verteilung 6 Verpflichtungs-Erf Erfüllungsvertrag 7 Dienstleistungen, Vertragsabschluss 30

31 Verteilung nach dem Windhundprinzip. Quotenbedarf 3,4 ct 3,2 ct Quotenangebot (MP = 2,7 ct) (MP = 3,2 ct) (MP = 2,7 ct) (MP = 3,1 ct) Ziele Geringer administrativer Aufwand Skalierbar Klare Spielregeln Diskriminierungsfrei Liquidität (MP = 3,3 ct) Übertrag in n. Periode möglich (Monats- / Quartalsweise) 3,0 ct (MP = 3,0 ct) Gelistete Preise sind Beispielpreise! Erfolgt kein Matching,, kann das Angebot zurückgezogen werden! 31

32 Matching-Perioden für den Marktplatz. Verpflichtungszeitraum Zeitplan. Laufende Meldungen von Angebot und Nachfrage Letzter Matching Termin Meldung Bio-Kraftstoff- Quotenstelle Q4 Q

33 Von der Tankstelle zum Quotenerlös. Checkliste für Quoten-Beisteller Quotenbesitzer ist der Versteuerer des Kraftstoffes = in Verkehr bringen: Beisteller muss Besitzer des vertankten BIO-ERDGASes im Moment der Abgabe an Endkunden sein Mengennachweis: BIO-ERDGAS muss der Tankstelle plausibel zugeordnet werden können keine Inanspruchnahme der Entlastung gem. 50 EnergieStG (bzw. Rückzahlung dieser beim HZA bis des folgenden Kalenderjahres) Biokraftstoffeigenschaft: gem. DIN 51624, ersatzweise Einhaltung des Arbeitsblattes G 260 des DVGW (z.b. Lieferantenerklärungen rungen oder Analysezertifikate) Vorlage gültiger Nachhaltigkeitsnachweise (vom Hersteller des Biogases auszustellen) zur Einhaltung der Biokraftstoffnachhaltigkeitsverordnung ordnung (Biokraft ( Biokraft- NachV,, ) 33

34 Abfallstämmiges BIO-ERDGAS doppelte Anrechenbarkeit Teil 1 Gesetzliche Grundlagen Verankert ist die Möglichkeit zur doppelten Anrechenbarkeit in 7 der 36. Bundesimmissionsschutzverordnung (BImSchV BImSchV) in der Fassung vom Hiernach können Biokraftstoffe doppelt gewichtet auf die Erfüllung der Verpflichtungen nach 37a Abs. 1 S. 1 und 2 in Verbindung mit Abs. 3 des Bundesimmissionsschutzgesetzes angerechnet werden. Anpassung an europäische Richtlinien (Art. 21 Abs. 2 der Richtlinie 2009/28/EG) Voraussetzung ist, dass der Kraftstoff aus Abfällen (auf den die Vorschriften des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes (KrWAbfG KrWAbfG) Anwendung finden), Reststoffen, zellulosehaltigem NonFood-Material oder lignozellulosehaltigem Material hergestellt wurde. 34

35 Abfallstämmiges BIO-ERDGAS doppelte Anrechenbarkeit Teil 2 Ausschlusskriterien Liegt Material vor, welches zwar Biomasse und zugleich Abfall oder Reststoff darstellt, ist eine doppelte Anrechnung gleichwohl ausgeschlossen, wenn unter anderem: der Abfall unter Missachtung des Gebots der Müllvermeidung mit dem Ziel der doppelten Anrechnung hergestellt hergestellt wurde oder Biomasse eingesetzt wird, die nur deshalb einen Abfall- oder Reststoff darstellt, weil das Verfalldatum überschritten ist. (Art. 21 Abs. 2 der Richtlinie 2009/28/EG) Beinhaltet ein Gemisch Stoffe, die vom Anwendungsbereich der doppelten pelten Anrechnung ausgenommen sind, so gilt die Ausnahme für f das gesamte Gemisch. 35

36 erdgas mobil begleitet Sie. Informationen. Mehr Informationen zum Thema Bio-Quoten Quotenübertragung: im Bereich Tankstellenbetreiber unter dem Menupunkt BIO-Quoten Quotenübertragung bertragung. Oder sprechen Sie uns einfach an. 36

37 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Kontakt Meldung von BIO-ERDGAS Quoten an: erdgas mobil GmbH Michael Schaarschmidt erdgas mobil GmbH Gritt Schmidt Leiter Produktmanagent Reinhardtstraße Berlin Telefon: +49 (0) Fax: +49 (0) Mobil: +49 (0) Web: Reinhardtstraße Berlin Telefon: +49 (0) Fax: +49 (0) Web: 37