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1 Diagnostik und Prüftechnik

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3 Inhalt Hotline Technischer Support Telefon Für Fragen zur Mechanik, Elektrik oder Elektronik Seite 44 Produkte Diagnostik und Prüftechnik... 4 KTS Steuergeräte-Diagnose... 7 FSA Fahrzeugsystem-Analyse...11 Software und Zubehör (ESITronic) Abgastechnik...20 Hotline Service Center Telefon Für Fragen zu Diagnosegeräten und Werkstatteinrichtungen Seite 39 Batterietechnik...22 Batterieladegeräte...24 Batterietester...30 Netzunabhängige Starthilfen (Booster)...31 Klimatechnik...33 Dienstleistungen Service Center und -Monteure...39 Weiterbildung...40 Finanzierung...41 Wartung...42 Leihgeräte...43 Hotline...44 Bosch Module...45 Garagenkonzepte...46 Änderungen vorbehalten. 3

4 Diagnostik und Prüftechnik: Zeit und Geld sparen bei Fehlersuche und Reparatur. Diagnostik und Prüftechnik Die vielfältigen Aufgabenstellungen rund um die schnelle Fehlersuche und die auf Anhieb richtige Teileidentifikation fordern Sie tagtäglich aufs Neue heraus. Eine bedarfsgerechte Diagnostik-Infrastruktur hilft Ihnen Ihren Arbeitsalltag erfolgreich und gewinnbringend zu gestalten. Voraussetzung für den wirtschaftlichen Erfolg ist eine professionelle, an die technologische Entwicklung zeitgemäss angepasste Werkstattausrüstung. Dies erfordert unter anderem regelmässige Investitionen, welche Ihnen uneingeschränkt zur Verfügung stehen sollen, damit Ihr Garagenbetrieb erfolgreich operiert. Das Derendinger Service Center unterstützt Sie für Wartungs-, Reparatur- und Update-Arbeiten von Diagnostik- sowie von Klima- und Abgaswartungsgeräten. Für einen störungsfreien Betrieb Ihrer Prüftechnik, stellt Ihnen Derendinger nach Bedarf kostenlos ein Leihgerät zur Verfügung und stellt somit sicher, dass Sie Ihren Werkstattbetrieb möglichst reibungslos gestalten können. Erfolgreiche Fehlerdiagnose hängt von verschiedenen Faktoren ab. Eine davon ist der Partner. Melden Sie Ihren Wunsch dem Aussendienst-Mitarbeitenden, der sämtliche Abklärungen tätigt und die Informationen für Sie beschafft. So einfach geht s das ist Derendinger Prüftechnik. 4 Änderungen vorbehalten.

5 Diagnostik und Prüftechnik Als Profi wissen Sie: Systeme kennt man nie gut genug. Die Zahl elektronischer Fahrzeugsysteme für mehr Sicherheit, Komfort und Schadstoffminimierung nimmt ständig zu. Praktisch jedes Fahrzeugmodell bringt neue Möglichkeiten die zudem im Laufe eines «Modell-Lebens» kontinuierlich weiterentwickelt werden. Sie wissen aber auch, dass es nur mit starken Partnern möglich ist hier Schritt zu halten. Partner die sich ausschliesslich auf diese Thematik eingeschossen haben, die möglichst nahe am Puls der Technik sind und sich ebenfalls weiterentwickeln. Als Profi haben Sie ein Ziel: Fehler schnell beheben. Je genauer und differenzierter ein Steuergerät in der Lage ist mit Ihrem Testgerät zu kommunizieren, desto schneller sind Sie in der Lage fehlerhafte Teile zu ersetzen, und Ihren Zeitaufwand im Griff zu haben. Dort wo man an Grenzen stösst, sind System- und Gerätekenntnis umso wichtiger. Die Spezialisten von TechPool befassen sich ausschliesslich mit diesem Thema und haben dadurch ein riesiges Wissen, von dem Sie profitieren können. Als Profi sind Sie auf leistungsstarke Partner angewiesen. Mit Ihrer logistischen Ausrichtung liefert Derendinger nicht nur Service- und Reparaturteile innert kürzester Zeit. Derendinger ist auch der richtige Partner wenn Sie Ihre Geräte zur Wartung oder Reparatur geben müssen. Das Service Center ist in der Lage, Ihnen ein entsprechendes Leihgerät zu Verfügung zu stellen denn als Profi wissen Sie: Sie müssen Geld verdienen. Änderungen vorbehalten. 5

6 Diagnostik Zukunftsweisend: Steuergeräte-Diagnose und Fahrzeugsystem- Analyse für starke Garagen Das Auto ist zum fahrenden Computer geworden. Damit Garagen auch in Zukunft komplexe Systeme effizient diagnostizieren und reparieren können, bietet Derendinger aus einer Hand Prüftechnik von diversen starken Partnern an. Ihre Vorteile Modernste Technologie von führenden Herstellern 24 Monate Garantie Preise inkl. Lieferung, Bereitstellung und Instruktion Komplettes Zubehörsortiment Kompetente Beratung durch Ihren Derendinger Aussendienst Das Angebot von Derendinger ESI[tronic] 2.0 Software Technische und kaufmännische Informationen für die Werkstatt. Prüftechnik Steuergeräte-Diagnose KTS für leichte- und schwere Fahrzeuge, Fahrzeug-Systemanalyse, Emissions-Analyse BEA, Batterie-Service BAT, Fahrwerk-Analyse FWA, Klimaservice der neusten Generation sowohl für herkömmliche Kältemittel wie auch für R1234yf. Aus- und Weiterbildung Erfolgsfaktor Wissen: Umfassende Schulungsangebote. Technische Hotline Unterstützung in fachlich schwierigen Fragen. Wissensdatenbank Hilfe mit marken- und herstellerübergreifendem Know-how und praxisorientiertem Wissen. So garantieren Sie Ihren Kunden eine schnelle Problemlösung und damit eine hohe Kundenzufriedenheit. Reparatur und Unterhalt Als offiziell zertifizierter BTS-Partner (Bosch Test Equipment Service Automotive) ist das Service Center von Derendinger bereit Ihre Diagnosegeräte zu konfigurieren, zu warten oder zu reparieren. Sowohl bei Ihnen vor Ort oder im Service Center während dem Sie mit einem Leihgerät weiterarbeiten. 6 Änderungen vorbehalten.

7 Diagnostik KTS Steuergeräte-Diagnose KTS 200: Das richtige Prüfgerät für jede Werkstatt Im Werkstattalltag von heute braucht man ein leistungsfähiges und einfach bedienbares Prüfgerät. Der neue KTS 200 ist leicht, robust und kompakt und bietet zugleich die komplette Steuergeräte-Diagnose. In der schnellen und sicheren Prüfung moderner Fahrzeugtechnik liegt seine Stärke. Er lässt sich direkt am Fahrzeug anschliessen. Das erleichtert und beschleunigt die Eingangsprüfung. Schon diese Mobilität macht ihn für jede Werkstatt zum idealem Zweitgerät. Speziell für Werkstätten mit gestrafften Arbeitsabläufen wie Sofort-Service, Ölservice, Lichtservice, Reifendienste etc. erweist er sich als optimales Testgerät. Bestell-Nr KTS 340: Einer der vieles kann Viele Werkstätten wollen einen multifunktionalen Tester, der alle für die Fehlersuche notwendigen «Werkzeuge» enthält. Mit dem KTS 340 wird dieser Wunsch erfüllt. Er eignet sich optimal als Testgerät für freie Werkstätten und Fast-Fitter oder als Zweitgerät für den mobilen Einsatz. Er bietet alle erforderlichen Informationen und die Messtechnik für Steuergeräte-Diagnose, geführte Fehlersuche, Reparatur, Wartung und Service. Zudem hat er ein integriertes Multimeter unter der neuen und praktischen Menüführung. Bestell-Nr KTS 515: Einstieg in die mobile On-Board-Diagnose (OBD) Mit der OBD (On-Board-Diagnose) ist eine europaweite Norm für Emissionswerte und ihre korrekte Prüfung eingeführt. Einfach, schnell und werkstattgerecht Emissionswerte nach OBD-Norm prüfen: Der KTS 515 bietet hierfür die optimale Einstiegslösung mit Bluetooth Verbindung an einen vorhandenen PC oder Laptop. KTS 515: Die ideale OBD-Lösung zur Diagnose abgasrelevanter Systeme Auslesen der OBD-Modes 1 9 (derzeitiger Funktionsumfang der OBD-Norm) Anzeige der normierten P0-Codes Unterstützt alle vier Kommunikationsprotokolle OBD-Modul zur Nachrüstung von Bosch-Abgasmessgeräten Gewohnt einfache Bedienerführung Software-Update-Möglichkeit bei Erweiterung der OBD-Norm Reprogrammierung von Steuergeräten gemäss Euro 5 Pass-Thru-Fähigkeit: Komplette OBD-Diagnose für alle Pkw-Marken Entlastung der Werkstatt-Diagnosegeräte für die Steuergeräte-Reprogrammierung Gewicht 0,33 kg Ausdruck handelsüblicher Drucker (über PC) Anschlüsse OBD-Diagnoseleitung, USB, Bluetooth, Netzteil, Betriebsanzeige Abmessungen 170 x 120 x 35 mm (B x H x T) Bestell-Nr Änderungen vorbehalten. 7

8 Diagnostik KTS Steuergeräte-Diagnose KTS 570/540 Bei allen Fahrzeugen, die heute und künftig in die Werkstatt kommen, ist schnelle Fehlersuche mit sicheren Resultaten gefragt. Mit der KTS-Technik ist man gut gerüstet für die Anforderungen, die moderne Fahrzeugdiagnose an die Werkstatt stellt. Komplexe Elektronik einfacher prüfen Intelligent und zukunftssicher durch internen OBD-Wechseladapter Softwaregesteuert durch ESI[tronic] Einfacher Anschluss der KTS-Reihe ans Fahrzeug Eindeutige Kommunikation durch Multiplexer und Kabeladapter-Erkennung: K- und L- Line, SAE und CAN, schaltbar auf alle möglichen Klemmen am OBD-Stecker Intelligente Adapterleitung gewährleistet zukünftig: Sichere Ansteuerung des Multiplexer Automatische Steuergeräte-Suchfunktion OBD-Wechseladapter ins Gerät integriert, für einfachen späteren Austausch gegen einen aktualisierten Einfaches Befestigen und Lösen durch Modulhalterung Optische und akustische Zustandserkennung/Überwachung der Funkverbindung Simulationsmodus über DDC individuell einstellbar, Vorführung ohne Fahrzeug möglich Widerstandsmessung mit erweiterten Messbereichen Durchgangsprüfer zur Fehlerlokalisierung Diodenmessung zur Prüfung in Komponenten Spannungsmessung mit erweiterten Messfunktionen Strommessung mit zusätzlicher Adaptionsmöglichkeit von FSA-Stromzangen Universeller Einsatz bei Pkw und Nutzfahrzeuge über universellen OBD-Stecker, für 14 V- und 28 V-Bordnetze KTS570 KTS 540 Bestell-Nr Bestell-Nr KTS 800 Truck Werkstattgerechter Tester Leichte Handhabung der DCU 130 durch integrierten Handgriff auf der Geräterückseite Robustes Gehäuse mit 13,3" Touch-Screen-Monitor Vertiefter USB-Anschluss, um einen Dongle geschützt anschliessen zu können Auffälligkeiten am Fahrzeug können mit der integrierten Kamera dokumentiert und erforderliche Ersatzteile fotografiert werden Modulares Konzept mit der Diagnostic Control Unit Speziell für den Werkstatteinsatz steuert die robuste DCU 130 alle Prüf- und Diagnosesysteme von Bosch, wie zum Beispiel den neuen FSA 500. Die Werkstatt bietet die Komplettlösung zur Diagnose von Transportern, Lkw, Bussen und Anhängern Mobiles Komplettsystem Neu - KTS 800 Truck: sofort einsetzbare Diagnostic Control Unit (DCU 130) und mobiles KTS Truck Modul Zwei Lithium-Ionen-Akkus erlauben den mobilen Einsatz der DCU 130 überall in der Werkstatt oder auch während einer Probefahrt Dauerhaft mobil arbeiten Aufnahme von zwei identischen Lithium-Ionen-Akkus Ein Akku genügt um den Betrieb in der Werkstatt fort zusetzen Bei Bedarf lassen sich die Akkus unterbrechungsfrei bei laufendem Betrieb tauschen (Hot-Swap-Funktion) Bestell-Nr. 800 Truck (DCU KTS Truck) 8 Änderungen vorbehalten.

9 Diagnostik KTS Funktionen auf einen Blick KTS 800 KTS 570 KTS 540 KTS 515 KTS Truck KTS 340 KTS 200 Truck Diagnoseprogramme Pkw ISO-Systeme für EU-Fahrzeuge ISO , K/L-Lines, Blinkcode SAE-Systeme für amerikanische und japanische Fahrzeuge SAE J 1850 VPW (Ford) entspricht ISO SAE J 1850 PWM (GM,...) entspricht ISO OBD-CAN Protokolle CAN ISO ISO OBD Highspeed Highspeed-, Middlespeed-, Lowspeed- und Singlewire-CAN Diagnoseprogramme Nutzfahrzeuge SAE J 1939 Funkverbindung zum PC Bluetooth WLAN USB-Schnittstelle AWN-fähig Einbindung in firmeninterne Netzwerke Messtechnik Genauigkeit: 1% vom Messwert Spannung: min. Auflösung 0,1 mv; max. Messbereich 200 V Widerstand: min. Auflösung 100 mohm; max. Messbereich 1mOhm Strom: min. Auflösung 0,1 ma; max. Messbereich 1000 A ( Sonderzubehör) 1 Kanal Multimeter 2 Kanal Multimeter 2 Kanal Oszilloskop Eingangswiderstand: 1 mohm Trigger: verschiedene Quellen Speicherung: 50 Signalkurven á 2 Kanäle Kanal 1: potentialfrei Kanal 2: potentialfrei 1-Kanal-Betrieb: 10 Mega-Samples/Sek. 2-Kanal-Betrieb: 2x5 Mega-Samples/Sek. Änderungen vorbehalten. 9

10 Diagnostik KTS Funktionen auf einen Blick (Fortsetzung) 1 in Vorbereitung KTS 800 KTS 570 KTS 540 KTS 515 KTS Truck KTS 340 KTS 200 Truck Anzeige 13,3" 8,4" 3,5" Bedienung Touchscreen Tasten OBD-Wechseladapter, durch Software ESI[tronic] gesteuert wechselbar Multiplexer Anschlussmöglichkeit DVD-Laufwerk Tastatur/Maus Druckeranschluss Werkstattgerechte Ausstattung Wirkungsvoller Stossschutz Tropfwassergeschützt Funktionstemperaturbereich 0 bis 40 C Spannungsversorgung Über Fahrzeugbatterie (Diagnosestecker) Über internen Akku Über Zigarettenanzünder Über Netzteil Adapterkonzept «Easy Connect» Mögliche ESI[tronic] Informationen Katalog und Teileinformation Auftragsbearbeitung und Kalkulation Diagnose und Reparatur am Fahrzeug Diagnose und Reparatur am Produkt Diagnose OBD-Diagnose Änderungen vorbehalten.

11 Diagnostik FSA Fahrzeugsystem-Analyse Die Fahrzeugsystem-Analyse (FSA) als professioneller Baustein bei der Fehlerdiagnose Unabhängig von Grösse und Antriebsart kann die Fahrzeugsystem-Analyse an allen Fahrzeugen und Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. Auf moderne Fahrzeugtechnik abgestimmte Sensoren und Adapter ermöglichen das Messen, Prüfen und Testen am Motor und in vielen weiteren Baugruppen rund um das Fahrzeug. Einfache Handhabung, schnelle Tests und Langzeitaufzeichnungen ermöglichen verbindliche Aussagen in Bezug auf defekte Bauteile und Komponenten. In vielen Fällen ist die Information aus dem Fehlerspeicher unzureichend. Um defekte Bauteile identifizieren zu können, werden umfangreiche Messungen und Prüfungen erforderlich. Hier helfen voreingestellte Komponententests zur Prüfung elektrischer und elektronischer Fahrzeugkomponenten im eingebauten Zustand. Die Anzeige von Ist-Werten aus der Steuergeräte-Diagnose in der FSA-Software Die optionale Diagnose von Elektro- und Hybridfahrzeugen FSA 500: Das Messmodul zum Einstieg in die Diagnose von Elektrik und Elektronik Der handliche FSA 500 von Bosch ist der perfekte Einstieg in die wirtschaftliche Fahrzeugsystem-Analyse. Das akkubetriebene Messmodul wird via Funk an das PC-System angebunden. Seine Stärken spielt es vor allem bei der komfortablen Prüfung aller wichtigen elektrischen und elektronischen Komponenten aus. Viele praxisorientierte Ausstattungsdetails machen ihn zu einer sicheren Investition für die Zukunft in allen Fahrzeugen und Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. Auf moderne Fahrzeugtechnik abgestimmte Sensoren und Adapter ermöglichen das Messen, Prüfen und Testen am Motor und in vielen weiteren Baugruppen rund um das Fahrzeug. Bestell-Nr FSA 720: Der komfortable Systemtester für den universellen Diagnose-Einsatz Das Messmodul FSA 720 ist die Diagnoseplattform der Zukunft. Vom klassischen Motortest bis zur Komponentenprüfung beherrscht das Basisgerät mit innovativer Software und neuen Anwendungen die heutigen und zukünftigen Aufgaben der Fehlersuche. Der modulare Systemaufbau ermöglicht die Anbindung an vorhandene und neue Diagnosesyteme. Mit einem Gerät der KTS Reihe und einem PC lässt sich der Bosch FSA 720 Schritt für Schritt zum kompletten Mess- und Diagnosesystem ausbauen. Bestell-Nr Änderungen vorbehalten. 11

12 Diagnostik FSA Fahrzeugsystem-Analyse FSA 740 Edition: Fehlersuche in einer neuen Dimension Der FSA 740 Edition ist das universelle System aus optimal aufeinander abgestimmten Modulen. Weitere neue und vorhandene Diagnosegeräte lassen sich mit dem FSA 740 Edition kombinieren. Der Allrounder besteht aus Messmodul, Sensorausstattung, PC-System und Fahrwagen. Die Diagnose erfolgt durch menügeführte Prüfschritte, die Komponentenprüfung und den Signalgenerator. Die Prüfung der Sensoren im eingebauten Zustand ermöglicht eine gezielte Fehlerbehebung an den betroffenen Teilen. Ausgestattet für die umfassende Diagnose Komplettsystem im Fahrwagen mit Messmodul, PC, 19 TFT-Monitor, Fernbedienung und Drucker Leistungsfähiges Oszilloskop Software mit Prüfschritten und Komponententests zur Prüfung der Fahrzeugelektronik und -elektrik Menügeführte Prüfschritte für eine gezielte Diagnose Zeitsparende Prüfung von Komponenten im eingebauten Zustand Simulation von Signalen zur Sensorprüfung im eingebauten Zustand Batterieruhestrommessung bis 24 Stunden Test von Fahrzeug-Bussystemen (z. B. CAN-Bus) Laden und Speichern von Vergleichskurven Bestell-Nr FSA 760: Leistungsstark und innovativ für höchste Diagnose-Anforderungen Der FSA 760 ist der Profi für den gesamten Prüfbetrieb. Das Komplettsystem besteht aus FSA-Messmodul, Sensorausstattung, Fahrwagen und PC-System. Ausgestattet mit einem 19'' Touchscreen-Monitor und der Option, alle Module jederzeit mit weiteren Diagnose-Geräten kombinieren zu können, ist die Werkstatt für die Zukunft perfekt gerüstet. Umfassende Ausstattungsdetails, wie Sensoren- und Komponentenprüfung im eingebauten Zustand, machen die Suche von Fehlern noch schneller und rentabler. Ausgestattet für die professionelle Diagnose Innovative Bedienung über Touchscreen Komplettsystem im Fahrwagen mit Messmodul und PC, 19 Touchscreen-Monitor, Fernbedienung und Drucker Leistungsfähiges Oszilloskop Software mit Prüfschritten und Komponententests zur Prüfung der Fahrzeugelektronik und -elektrik Menügeführte Prüfschritte für eine gezielte Diagnose Zeitsparende Prüfung von Komponenten im eingebauten Zustand Simulation von Signalen zur Sensorprüfung im eingebauten Zustand Batterieruhestrommessung bis 24 Stunden Test von Fahrzeug-Bussystemen (z. B. CAN-Bus) Laden und Speichern von Vergleichskurven Bestell-Nr Änderungen vorbehalten.

13 Diagnostik FSA Komponentenprüfungen im Vergleich Komponente FSA 500 FSA 720 FSA 740 FAS 760 CAN-Datenleitung PWM gesteuerte Lampen Verkabelung Dioden- und Leuchtdioden Pneumatische Steller und Ventile PTC-Heizung Spannungsregler/Generator Starter Vakuumpumpe Ansaugluft-Temperaturfühler NTC I Atmosphärendruck-Sensor Batterie-Temperaturfühler Drosselklappenschalter Drehzahl- und Bezugsmarkengeber Drosselklappenpotentiometer Drucksensor Klimaanlage Fahrpedalsensor (Hall)/(Poti) Klopfsensor Kraftstoff-Temperaturfühler Kühlmittel-Temperaturfühler NTC II Ladedrucksensor Nockenwellengeber Öldrucksensor Öltemperaturfühler (Hall)/(NTC) Raddrehzahlsensor Saugrohrumschaltung Auspuffanlage (Staudruckmessung) Katalysator Drosselklappenstellmotor Druckregelventil (CR) Einspritzventile (Benzin) Elektrokraftstoffpumpe (EKP) Elektrokraftstoffpumpen-Relais Injektor (CR) Kraftstoffdruckregler (Benzin) Kraftstoffdrucksensor Kraftstoffvorförderpumpe Kraftstoffvorwärmung Pumpe-Düse Einheit Raildrucksensor Tankentlüftungsventil Warmlaufregler Breitbandsonde (Lambdasonde) Sondenheizung (Lambdasonden) Sprungsonde Luftmassenmesser analog bis HFM5 Luftmassenmesser digital ab HFM6 Luftmengenmesser MAP-Sensor Saugrohrdruckfühler Leerlaufsteller (elektrisch Bypass) Zusatzluftschieber (K-jet) Glühkerzen Zündspule Änderungen vorbehalten. 13

14 ESI[tronic] 2.0 Software und Zubehör Einfach genial: ESI[tronic] 2.0 die neue Diagnose-Software von Bosch. Ob freie Garage oder Markengarage, ob Pkw oder Lkw Sie erwarten von der Werkstatt-Software mehr, als nur eine reine Steuergeräte-Diagnose. Intelligente Fehlersuche, Unterstützung für schnelle Reparatur und einfache Wartungsvorgaben sind in der Werkstatt gefragt. Diese Multifunktionalität leistet die neue ESI[tronic] 2.0. Das neue Informationssystem enthält viel mehr als nur Steuergeräte-Diagnose. Die Fehlersuchanleitungen SIS führen Sie Schritt für Schritt zur Fehlerursache. Und alle für Wartung und Service erforderlichen Informationen sind am Fahrzeug sofort verfügbar. Die Vorteile Hohe Funktionalität bei einfacher Bedienung. Treffsichere Diagnosen sorgen für erfolgreiche Fehlerbehebung. Schnelle und zuverlässige Reparaturen sind die Basis für hohe Kundenzufriedenheit. Intelligente Fehlersuche und Unterstützung für schnelle Reparatur. 14 Änderungen vorbehalten.

15 ESI[tronic] 2.0 Software und Zubehör Aktuell Neueste Fahrzeuge in der ESI[tronic] 2.0 Wenn der Kunde vorfährt, sind Sie schon gerüstet: Neue Fahrzeugmodelle stehen Ihnen bereits ab sechs Monaten nach Markteinführung mit relevanten Service- und Reparaturdaten in der ESI[tronic] 2.0 zur Verfügung. Online-aktuell Update für ESI[tronic] 2.0 im Internet Die neue Online-Lösung der ESI[tronic] 2.0 ergänzt das bestehende Angebot. Im Internet greifen Sie als Kunde auf die aktualisierten Daten folgender Infoarten zu: C: Fahrzeug-Diagnose und Fehlersuchanleitungen TSB: Technische Service Informationen M: Informationen rund um die Mechanik P: Alle wichtigen Bereiche der Pkw-Komfort-Elektrik Truck: Nutzfahrzeug-Diagnose ESI[tronic] Truck Speziell für Nutzfahrzeuge Neben der Steuergeräte-Diagnose enthält ESI[tronic] 2.0 auch technische Informationen wie Schaltpläne, Serviceund Reparaturinformationen und Informationen zu Nutzfahrzeugen; Transporter, Lkw, Busse und Anhänger sind mit Modellreihe, Leistung, Motorkennzeichnung und Achskonfiguration erfasst. Zusätzlich liegen weitere wichtige Diagnosefunktionen vor: Fehlercodes lesen und löschen, Istwerte auswählen, Stellglieder aktivieren, Service-Intervalle zurückstellen und das Anlernen von Komponenten. ESI[tronic] 2.0 bietet konsequent mehr Das Leistungsspektrum der ESI[tronic] 2.0 zeigt die Übersicht auf den nächsten Seiten. Aktuell Marktabdeckung in der ESI[tronic] 2.0 Weltweit über 350 Ingenieure und Techniker integrieren wichtige Daten von aktuellen Fahrzeugen und deren Steuergeräten in die ESI[tronic] 2.0. So erweitert Bosch die enorme Marktabdeckung in der ESI[tronic] 2.0 kontinuierlich. Das sichert der Werkstatt den Anschluss an immer neue Fahrzeugsysteme. ESI[tronic] 2.0 die passt für jede Werkstatt Reparaturen von Pkw, Transportern oder Lkw ESI[tronic] 2.0 ist perfekt in ihrer Kombinierbarkeit. Der modulare Aufbau lässt Sie immer die Lösung für Ihren Betrieb finden. Durch die konsequente Vernetzung der Infoarten liegt ESI[tronic] 2.0 heute als der bestausgestattete Allrounder für die Werkstatt vor. ESI[tronic] 2.0 und Bosch-Prüftechnik Teamworker Ob Steuergeräte-Diagnose mit Geräten der KTS-Reihe, Fahrzeugsystem-Analyse (FSA) oder Emissionsanalyse (BEA), Fehlersuche bei Dieselkomponenten beziehungsweise deren Instandsetzung (EPS) praktisch alle Prüfgeräte von Bosch sind powered by ESI[tronic] 2.0. Damit stehen Informationen und modernste Messtechnik für Fehlersuche, Reparatur und Wartung systematisch zur Verfügung. Schnell bei der Diagnose einfach bei der Reparatur Weniger Mausklicks, schneller ans Ziel: Neues intuitives Bedienkonzept für schnelle, einfache Anwendung ESI[tronic] 2.0 mit kompletter Fahrzeug-Diagnose: Steuergeräte-Diagnose (SD): Mit neuesten Daten für Pkw-, Transporter- und Lkw-Systeme Fehlersuche (SIS): Mit geführten Suchanleitungen Wartung (M): Auf einen Blick alle Daten für Inspektion und Service Komfortschaltpläne (P): Fehler im System schnell lokalisieren Technische Service Informationen (TSB): Schnellzugang zu bekannten Fehlern ESI[tronic] 2.0 mit einheitlicher Fahrzeugidentifikation bei Pkw-Ausrüstung (A), Arbeitswerten (B) und Komponentenreparatur-Anleitungen (K) Änderungen vorbehalten. 15

16 ESI[tronic] 2.0 Software und Zubehör Das ESI[tronic] 2.0 Angebot im Überblick Einsatzbereich Informationen Inhalte Anwendungen und Funktionen inkl. Pkw-Ausrüstung Ersatzteile von ZF Services Diesel-Ersatzteile Elektrik-Ersatzteile Archiv-Ersatzteile Diesel-Ersatzeile von Zexel Katalog und Teileinformation Arbeitswerte Pkw-Servicekalkulation TecDoc-Ausrüstung Auftragsbearbeitung und Kalkulation Komponenten-Reparaturanleitung Einspritzpumpen-Prüfwerte Zexel-Diesel-Prüfwerte Diagnose und Reparatur am Produkt Fahrzeug-Diagnose Technische Service Information Pkw-Mechanik Pkw-Komfortschaltpläne Truck Diagnose und Reparatur am Fahrzeug 16 Änderungen vorbehalten.

17 ESI[tronic] 2.0 Software und Zubehör Umfang Zugriff auf rund Pkw, Nkw, Krafträder, Schlepper, Traktoren und Spezialfahrzeuge Umfassender Ersatzteilekatalog für die Marken SACHS, LEMFÖRDER, BOGE und ZF Parts Umfangreiche Verknüpfung zu fahrzeugspezifischen Informationen für den Ein- und Ausbau Umfassendster Katalog für Bosch-Dieselerzeugnisse Rund Ersatzteillisten mit über enthaltenen Einzelteilen Mit Ersatzteillisten und über erfassten Ersatzteilen der umfangreichste Katalog für Bosch-Elektrik-Aggregate Ersatzteillisten für ältere Fahrzeuge im Archivbestand Zexel-Programm Software Katalog für Zexel-Dieselerzeugnisse Identifikation über landesspezifische Schlüsselnummern, Arbeitskarte und Schnittstellen Fahrzeuge und Motoren identifizierbar von Stossdämpfern, Kupplungen, Fahrzeug- und Lenkungsteilen mit entsprechenden Angaben zu Anzugsdrehmomenten, Radgeometriewerten, Einstellwerten und Werkzeughinweisen Explosionszeichnungen in höchster Qualität Stufenlose Zoomfunktion Detaillierte Explosionszeichnungen in höchster Qualität Stufenlose Zoomfunktion Ersatzteillisten für Elektrik, Diesel und Pneumatik Detaillierte Explosionszeichnungen und Ersatzteillisten Der Leistungsüberblick Softwareinstallation Bosch ESI[tronic] Geräte-Lizenzierung Update und Konfiguration von ESI[tronic] Software Installation und Reparatur von Bosch Diagnostikgeräten Upgrades von Bosch-Diagnostikgeräten Wartung und Reparatur von z.b. Klimawartungsgeräten Telefonischer Support: Über 10 Mio. Arbeitswerte, über 21 Mio. Zusatztexte für der gängigsten Pkw/Transporter Übersichtliche und einheitliche Darstellung Komplette Umfänge von Servicearbeiten und Inspektionen, Verschleissteile-Reparaturen Fest definierte Inhalte für Regelservice mit Teileanzahl und Arbeitszeiten Tecdoc-Daten zur Erweiterung der Teilebasis innerhalb des ESI[tronic]-Systems inklusive der Tecdoc-Katalogpreise Reparaturanleitungen, Serviceinformationen und -telegramme für Komponenten aus den Bereichen Diesel und Elektrik Prüfwerte von rund Reihenpumpen- Kombinationen und für ca VE-Pumpen Kompletter Prüfvorgang von der Messwertermittlung bis zum Protokollausdruck Prüfwerte für Zexel-Dieselaggregate Umfangreichste herstellerübergreifende Kombination von SIS Fehlersuchanleitungen und Steuergeräte-Diagnose weltweit Für Motor-Management-Systeme Benzin, Diesel und Pkw-Bremssysteme für Bosch und Fremdhersteller Schneller Zugang zu bekannten Fehlern eines Fahrzeuges Klare Ursachenbeschreibung Inspektionsdaten und Wartungspläne Technische Fahrzeugdaten Herstellerübergreifende Schaltpläne für Pkw- Elektrik und Komfortelektrik in einheitlicher Darstellung von Arbeitswerten der verschiedenen Pkw-Hersteller in Stunden : Minuten Anzeige in Euro Festpreiskalkulation und Weitergabe aller Inhalte an vorhandene Warenwirtschaftssysteme Ergänzung der Katalogpreise auf Tecdoc-Basis Preisschnittstellen zum Einlesen werkstattspezifischer Preise Direktes Zusammenspiel mit Informationen der ESI[tronic]-D und ESI[tronic]-E (z.b. Ersatzteile) und der ESI[tronic]-W Anzeige der Prüfschritte in der optimalen Reihenfolge Kompletter Prüfvorgang von der Messwertermittlung bis zum Protokollausdruck Werkstattgerechte Fehlersuchanleitungen, auf jedem PC anwendbar und zur optimal abgestimmten Fahrzeug-Diagnose mit Bosch-Prüftechnik Modulares Konzept, passend für den individuellen Werkstattbedarf Symptomatische Zuordnung Geprüfte Reparatur Tipps Radeinstelldaten und Luftdrucktabellen Aus- und Einbauanleitungen für Zahnriemen Schaltplan-Zuordnungen und Komplett-Schaltpläne Mit Zoom- und Ausdruckfunktion Die Installation der ESI[tronic] 2.0 in Ihrer Garage wird jetzt noch einfacher Nur ein Setup mit i-key Nur eine Lizenzierung, die online durchgeführt wird Unterstützte Betriebssysteme Windows XP (Home 32bit, Professional 32bit, Embedded) Windows Vista (Home Premium 32bit, Business 32bit) Windows 7 (Home Premium 32/64bit, Business 32/64bit) Unterstützte Hardware PC Plattform mit Microsoft Windows (mind. 1 GB RAM) KTS 670 KTS 5er-Reihe ESI[tronic] 2.0 unterstützt die Bedienung mit Maus, Tastatur und über Touchscreen. Software Updates können sowohl über DVD als auch direkt vom Testgerät aus über das Internet erfolgen. Diagnose, Wartungspläne und Informationen für Lkw, Anhänger, Busse und Transporter Im Service- und Reparaturfall stehen der Werkstatt alle wichtigen Daten zur Verfügung Änderungen vorbehalten. 17

18 ESI[tronic] 2.0 Software und Zubehör Übersicht ESI[tronic] 2.0 Software Beschreibung Bezeichnung Bestell-Nr. A Kfz-Ausrüstung B Arbeitswerte C4 SIS komplett (Benzin, Diesel, Bremse) C9 KTS 5xx/650 + SIS komplett C12 KTS 5xx/650 (Steuergeräte-Diagnose) D Diesel Ersatzteile E Elektrik Ersatzteile F Archiv Elektrik Ersatzteile* M Mechanik P Kfz-Komfortschaltpläne W Diesel-Einspritzpumpen Prüfwerte ZD Zexel Diesel Ersatzteile ZW Zexel Diesel-Einspritzpumpen Prüfwerte K1 Komponenten Reparaturanleitungen Diesel K2 Komponenten Reparaturanleitungen Starter/Generatoren K3 Komponenten Reparaturanleitungen Diesel + Generatoren K-Archive Reparaturanleitungen für Archiv Aggregate* Testdata Testdata VP-M/CP Werkstattsystem Werkstattsystem (gleichzeitige Kündigung der ESI-A und ESI-B) Hotline Nutzung technische Hotline, Grundgebühr inkl. TTS CompacSoft Compac-Soft plus für FSA 720/ SW-Abo KTS 200 SD Komplett DVD P Kauf-SW KTS 200 SD Komplett Einmalkauf DVD P SW-Abo KTS 340 SD Komplett DVD P SW-Abo KTS 340 Fehlersuche Anleitung komplett SIS + SD P TSB Technische Service Info P * Einmalige Lieferung, kein Abo 18 Änderungen vorbehalten.

19 ESI[tronic] 2.0 Software und Zubehör ESI[tronic] 2.0 live: Für die Zukunft gerüstet. Der Schritt in die Zukunft: Onlinelösung ESI[tronic] live Mit der Online-Vernetzung der Tester in der Werkstatt sind die Voraussetzungen für die nächste Entwicklungsstufe der ESI[tronic] geschaffen: den Einstieg in die internetbasierte ESI[tronic] live. Die aktuell in der Entwicklung befindliche Software wird über eine permanente Internetverbindung regelmässig mit aktuellen Daten versorgt. Zudem ist ESI[tronic] live noch besser auf die Arbeitsprozesse in der Werkstatt zugeschnitten. Das System führt den Werkstattmechaniker vom Problem am Fahrzeug bis zur Teilebestellung direkt und schnell durch den gesamtem Diagnose- und Reparaturvorgang. Dabei hat der Anwender dank neuer Datenmodelle und Bedienkonzepte immer direkten Zugriff auf alle für den aktuellen Arbeitsschritt relevanten Daten. Ein Highlight der zukünftigen ESI[tronic] live ist das Zusammenwirken von Bosch-Know-how und Nutzererfahrungen. Erfolgreich durchgeführte Diagnosevorgänge werden künftig über die Online-Anbindung vom Bosch- Weltweit verbreitet Über Pkw-Werkstätten in mehr als 100 Ländern nutzen das Softwarepaket ESI[tronic] von Bosch für die Steuergerätediagnose, effiziente Fehlersuche und für Wartungs- und Reparaturarbeiten. In Deutschland arbeiten rund zwei Drittel der Werkstatt-Mechaniker mit dieser Software. Daten und elektronische Fahrzeugsysteme von mehr als Fahrzeugmodellen und rund 150 Herstellern stehen den Werkstätten damit zur Verfügung. Server ausgewertet und stehen anschliessend allen ESI[tronic]-Nutzern in Form von gewichteten, möglichen Fehlerursachen zur Verfügung. Das System lernt damit ständig aus den praktischen Erfahrungen im Werkstattalltag hinzu. Fehlersuche beschleunigen Die Fehlersuche wird beschleunigt und verbessert, da unnötige Diagnoseumwege vermieden werden. Dazu werden aktuell im Rahmen der Softwareentwicklung die neuen Möglichkeiten der ESI[tronic] live im Dialog mit Anwendern aus Werkstätten unterschiedlicher Grösse getestet. So werden Prüfabläufe auf ihre Praxistauglichkeit und das Gesamtsystem auf eine weitestgehend selbsterklärende Bedienung untersucht. Im Laufe des Jahres 2013 sollen die Abonnenten der ESI[tronic] 2.0 auch auf die Online Erweiterung von ESI[tronic] 2.0 zugreifen können. Änderungen vorbehalten. 19

20 Abgastechnik Abgastechnik: Effektive Emissions-Analyse an modernen Fahrzeugen. Weit mehr als nur Abgastest. Schadstoffausstoss mit modularer Messtechnik testen und minimieren entsprechend den neuesten Gesetzen und mit höchster Messgenauigkeit. Hierfür braucht die Werkstatt robuste, zukunftssichere Technik mit klarer Bedienerführung und einfacher Handhabung. Die Emissions-Analyse-Geräte von Bosch-Prüftechnik zeichnen sich durch einfaches und zeitsparendes Handling aus. Alle Geräte arbeiten hoch effizient mit kundengerechter Dokumentation der Mess- und Diagnoseergebnisse. Sie sind konsequent leicht bedienbar. Durch modularen Aufbau, hohen Qualitätsstandard und innovative Messtechnik bieten sie eine zukunftssichere Investition. Die Vorteile Bosch stellt der Werkstatt das gesamte Spektrum, von der einfachen Abgasuntersuchung bis zur kompletten Emissionssystem-Analyse, zur Verfügung: Das Abgas-Messsystem für die Abgasuntersuchung Das Abgas-Diagnosesystem für die Fehlerdiagnose Das modular erweiterbare Abgas-Wartungssystem 20 Änderungen vorbehalten.

21 Abgastechnik Abgaswartung Abgaswartung Bosch für Diesel und Benzinmotoren Neuste Bosch-Drehzahltechnologie über B+/B- Brilliantes farbiges TFT-Farbdisplay Geringe Wartungskosten NEU: OBD-Diagnose mit Ausdruck Drehzahl- und Temperatur-Erfassung über OBD Abgassmessung mit Dauermessung im Diagnosemodus Netzwerkfähig für AWN und X-NET BEA 150 Edition für Diesel-Motoren Bestell-Nr BEA 250 Edition für Benzin-Motoren Bestell-Nr BEA 350 Edition für Benzin- und Dieselmotoren Bestell-Nr Lieferumfang Bezeichnung BEA 150 BEA 250 BEA 350 (Diesel) (Otto) (Kombi) Bedien- und Anzeigegerät PC-Tastatur Fahrwagen System-Software Anschlussleitung B+/B- L = 3 m Anschlussleitung TN/TD Öltemperaturfühler Pkw RTM 430 inkl. Anschlussleitung, Pkw-Sonde und -Schlauch BEA AMM inkl. Pkw-Sonde und Schlauch L = 8 m Infrarot-Fernbedienung OBD-Adapterleitung L = 5 m Servicematerial Bezeichnung Bestell-Nr. Anzahl Leitungsfilter KL13 4 Nullgas-Aktivkohlefilter Kalibriergas G Papier O 2 -Sonde Sonderzubehör Bezeichnung Bestell-Nr. BEA 150 BEA 250 BEA 350 Abdeckhaube RTM 430 Untergestell Triggerzange L = 3 m Triggerzange L = 6 m Registrierpapier VPE 5 Rollen Drehzahlmesser BDM 300 Universelles Drehzahlmessgerät für Pkw, Lkw und Motorrad für Diesel-oder Benzinmotoren Drehzahlmessung für stationäre und dynamische Drehzahlverläufe Der Kombisensor wird mittels Magnetfuss einfach am Fahrzeug angebracht und misst die Drehzahl über Vibrationen und den Schall des Motors Kein Einstellen der Zylinderzahl notwendig Unabhängig von jeglichen elektrischen Motorsignalen Automatische Selbstkalibrierung und Funktionsüberwachung Wird als Vorschaltgerät in Verbindung mit Bosch-Testgeräten betrieben (BEA 810, BEA 840, BEA850, BEA150, BEA 250, BEA 350, BEA 450, BEA460, ESA, FSA7xx) Bestell-Nr Änderungen vorbehalten. 21

22 Batterie-Servicegeräte: Die Profis zum Testen, Laden und Starten. Batterietechnik Moderne Prüftechnik stärkt die Kompetenz der Werkstatt. Mit jeder neuen Fahrzeuggeneration steigt der Umfang komplexer elektrischer und elektronischer Systeme. Was die Kunden dabei durch mehr Fahrkomfort und Produktqualität erfreut, stellt an die Leistungsfähigkeit der Werkstatt ganz neue Ansprüche. Die Batterie im Zentrum der Energieversorgung wird immer wichtiger. Der Batterie-Service stellt heute höchste Ansprüche an die eingesetzten Prüfgeräte. Derendinger bietet Batterieladegeräte für wartungsarme und wartungsfreie 12-V- Bleibatterien mit einem Ladestrom von 2,5-8 A in verschiedenen Ausführungen an. Diese auch für vollautomatisches Laden absolut wartungsfreier 12-V-Bleibatterien. Hochempfindliche Komponenten wie Airbag, Steuergeräte usw. erfordern beim Laden der Batterie Schutz vor Spannungsspitzen. Die Gasungsspannung darf nicht überschritten werden, die Ladespannung des Ladegerätes muss begrenzt sein. Für tiefentladene Batterien werden Ladegeräte mit Sonderprogrammen gefordert. Diese und weitere Spezifikation erfüllen die Derendinger Ladegeräte, abhängig vom gewählten Modell, individuell für Sie. Das ist modernste Technologie von führenden Herstellern. 22 Änderungen vorbehalten.

23 Batterietechnik Bosch Batterieservice Programmübersicht Typ Laden am Bordnetz Starthilfe Pufferbetrieb Dauerladen Stützbetrieb Schutz vor Überladung Rapidladung Polschutz Laden tiefentlad. Batterien Batteriespannung Nennstrom bei 12 V/24 V arithm. effektiv Kennlinie bei 12 V Batterie- Kapazität Elektroniklader Hochfrequenzlader Schnellstartlader Werkstattlader * Ah (Nassbatterien); Ah (Gel- und Vliessbatterien) Typ Batteriespannung Starthilfestrom Elektronikschutz (Starten ohne Spannungsspitzen) Polschutz Überlastschutz Tiefentladenschutz Starten ohne/tiefentladener Batterie Stützbetrieb Netzunabhängige Starthilfe nach manueller Freigabe nach manueller Freigabe Typ Nennspannung Kälteprüfstrom Drucker Masse Gewicht Batterietester Änderungen vorbehalten. 23

24 Batterietechnik Batterieladegeräte BOSCH Elektroniklader BML 2415 Ausgangsspannung ist frei von Störungen und Spannungsspitzen und erlaubt Batterieladung ohne Abklemmen der Batterie, direkt am Fahrzeug-Bordnetz. Für Dauerladung und Pufferbetrieb geeignet Ladung von tiefentladenen Batterien möglich Ladestrom stufenlos einstellbar Ladeleitung 4 mm 2, mit isolierten Ladezangen, ca. 2 m lang Leistungsaufnahme W Netzspannung V/50 60 Hz Nennstrom...bei 12 V 15 A arithmetisch/22,5 A effektiv bei 24 V 10 A arithmetisch/15,0 A effektiv Spannungsbegrenzung...bei 12 V 13,8 V warm/14,4 V kalt bei 24 V 27,6 V warm/28,8 V kalt Bestell-Nr Hochfrequenzlader BAT 415/BAT 430 Kompakter und solide verarbeiteter Hochfrequenzlader mit multifunkionalen Anwendungsmöglichkeiten. Da der BAT 415/BAT 430 sowohl zum Laden von herkömmlichen Batterien als auch zum Laden von Batterien mit festgelegtem Elektrolyt geeignet ist, empfiehlt er sich als Allrounder für jede Werkstatt. BAT 415 BAT 430 BAT 415, Ladebetrieb für 12 V BAT 430, Ladebetrieb 12 V/24 V mit automatischer Umschaltung Mikroprozessorgesteuerte Laderegelung geeignet für Blei-Säure-Batterien jeder Bauart (wartungsfreie Batterien, Standard-Batterien, Gel-Batterien und Vlies-Batterien/AGM) Kürzere Ladezeiten dank optimiertem Ladeverlauf Stufenlos einstellbarer, geregelter Ladestrom Laden am Bordnetz, Pufferbetrieb und Stützbetrieb, Sägezahnerhaltungsladung BAT 415 BAT 430 Batterietypen wartungsfreie Batterien, wartungsfreie Batterien, Standard-Batterien, Standard-Batterien, Gel-Batterien, Gel-Batterien, Vlies-Batterien (AGM) Vlies-Batterien (AGM) Leistungsaufnahme 280 W 950 W Netzspannung 230 V/50 60 Hz 230 V/50 60 Hz Nennstrom im 12 V-Betrieb 15 A 30 A Nennstrom im 24 V-Betrieb 30 A Ladestrom stufenlos einstellbar, stufenlos einstellbar, geregelt über Mikroprozessor geregelt über Mikroprozessor Spannungsbegrenzung 12 V 14,0 V warm/14.4 V kalt 14,0 V warm/14.4 V kalt Spannungsbegrenzung 24 V 28,0 V warm/28.8 V kalt Länge Ladeleitung 2 m 2,5 m Ladezangen vollisoliert vollisoliert Laden am Bordnetz ja ja Dauerladen ja, «Sägezahnerhaltung» ja, «Sägezahnerhaltung» Pufferbetrieb im 12 V-Betrieb max. 13,5 V/15 A max. 13,5 V/30 A Pufferbetrieb im 24 V-Betrieb max. 27 V/30 A Stützbetrieb im 12 V-Betrieb max. 12,0 V/3 A max. 12,0 V/2 A Stützbetrieb im 24 V-Betrieb max. 24,0 V/2 A Schutz vor Überladung überstromfest und überstromfest und überladungssicher überladungssicher Polschutz Betrieb nur möglich bei Betrieb nur möglich bei polrichtig angeschlossenen polrichtig angeschlossenen Ladezangen Ladezangen Laden von tiefentl. Batterien schonendes Vorladen schonendes Vorladen Bestell-Nr Bestell-Nr Änderungen vorbehalten.

25 Batterietechnik Batterieladegeräte BOSCH Hochfrequenzlader BAT V Kompakter und solide verarbeiteter Hochfrequenzlader mit vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten. Der Allrounder für Werkstatt, Service-Station und Batteriehandel. Ladebetrieb für 12 V-/24 V-Blei-Säure-Batterien Mit automatischer 12 V-/24 V-Umschaltung Variable Ladestromstärke im Expertenmodus (0 90 A) Kürzere Ladezeiten dank optimiertem Ladeverlauf Stufenlos einstellbarer, geregelter Ladestrom, laden am Bordnetz Pufferbetrieb und Stützbetrieb, Sägezahnerhaltungsladung Schutz vor Verpolung, Überladung und Kurzschlüssen, solides Gehäuse Ladestromstärke...max. 90 A Länge der Ladeleitung...2 x 3 m Querschnitt der Ladeleitung...10 mm² Leistungsaufnahme W Ladeendspannung Standard...12 Volt 14,0 V 14,4 V (temperaturgeregelt) 24 Volt 28,0 V 28,8 V (temperaturgeregelt) Stützbetrieb...12,0 V/24,0 V, max. 10 A Pufferbetrieb...13,5 V/27,0 V, max. 90 A/45 A Funktion Temperaturbereich...0 C 40 C Netzspannung/Dichte V, 50/60 Hz Batterie-Nennspannung...12 V/24 V Bestell-Nr Schnellstartlader BSL 2470 Zum Laden und Starten. Elektrische Komponenten werden vor Beschädigung geschützt. Spannungswahlschalter für 12 V und 24 V. Stufenlos einstellbarer Ladestrom. Schalter für tiefentladene Batterien. Schalter für temperaturkompensiertes Laden. Amperemeter, Ladeleitung 3 m, mit vollisolierten Ladezangen, Überlastschutz. Batterie- Nennstrom Nennstrom Spannung arithm. effektiv Laden bei 12 V 140 A 210 A bei 24 V 88 A 132 A Starthilfe bei 12 V 250 A 375 A bei 1 V/Zelle bei 24 V 220 A 330 A Leistungsaufnahme 2800 W Netzspannung 230 V/50 Hz Bestell-Nr Werkstattlader W 200 S Mit Kombinationsschalter für Normal- und Schnellladung/Starthilfe und 5-stufige Ladestromeinstellung. Ladezeit mit Schaltuhr stufenlos einstellbar (max. 2 h). Spannungswahl 12 V und 24 V über Steckverbindung. Amperemeter, Ladeleitung 2,7 m, mit Ladezangen, Sicherungsautomat für Überlast. Erfüllt die Unfallverhütungsvorschriften (UVV) der Berufsgenossenschaft. Batterie- Nennstrom Nennstrom Spannung arithm. effektiv Schnellladen bei 12 V 40 A 56 A bei 24 V 20 A 28 A Normalladen bei 12 V 20 A 28 A bei 24 V 10 A 14 A Starthilfe bei 12 V 130 A 150 A bei 1 V/Zelle bei 24 V 100 A 125 A Leistungsaufnahme 1700 W Netzspannung 230 V/50 60 Hz Bestell-Nr Änderungen vorbehalten. 25

26 Batterietechnik Batterieladegeräte CTEK XC 800 Vollständiges 6-V-Batterieladegerät im Kleinformat, das alles lädt von kleinen 1-Ah-Batterien bis hin zu grossen Traktorbatterien. Es ist mit modernster Technologie ausgerüstet und eignet sich perfekt für das Laden kleinerer 12-V-Batterien, wie sie z. B. in Motorrädern zu finden sind. Ausserdem eignet es sich für die Wartungsladung von Batterien normaler Grösse, wie z. B. Autobatterien. Volt...6 V Ladespannung V Min. Batteriespannung V Ladestrom...0,8 A max. Netzstrom A effektiv (bei vollem Ladestrom) Batterietypen...6-V-Blei-Säure-Batterien (offene, MF, AGM und GEL) Batteriekapazität...1,2 bis 32 Ah, bis 100 Ah für Erhaltungsladung Bestell-Nr. XC 800 XS 0.8 Das XS 0.8 ist das kleinste 12-V-Ladegerät von CTEK. Es ist mit modernster Technologie ausgerüstet und eignet sich perfekt für das Laden kleinerer 12-V-Batterien, wie sie z. B. in Motorrädern zu finden sind. Ausserdem eignet es sich für die Wartungsladung von Batterien normaler Grösse, wie z. B. Autobatterien. Volt...12 V Ladespannung...14,4 V Min. Batteriespannung V Ladestrom...0,8 A max. Netzstrom...0,2 A effektiv (bei vollem Ladestrom) Batterietypen...Alle Typen von 12-V-Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel) Batteriekapazität...1,2 bis 32 Ah, bis zu 100 Ah für Erhaltungsladung Bestell-Nr. XS 0.8 MXS 5.0 Das Allround-Ladegerät mit Profifunktionen von CTEK. Das MXS 5.0 ist mit modernster Technologie ausgestattet. Das Ladegeräte löst eine Reihe von Batterieproblemen; es ist das perfekte Ladegerät für Anwender mit höchsten Ansprüchen. Das MXS 5.0 bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. B. eine Batteriediagnose, die anzeigt, ob die Batterie Ladung aufnehmen und halten kann. Das einzigartige Display ermöglicht dem Benutzer, den gesamten Ladungsprozess zu verfolgen. Volt...12 V Ladespannung...Klein/normal: 14,4 V Kalt/AGM: 14,7 V Recond: 15,8 V Min. Batteriespannung V Ladestrom...5 A max. Netzstrom...0,65 A effektiv (bei vollem Ladestrom) Batterietypen...Alle Typen von 12-V-Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel) Batteriekapazität...1,2 bis 110 Ah, bis zu 160 Ah für Erhaltungsladung Bestell-Nr. MXS Änderungen vorbehalten.

27 Batterietechnik Batterieladegeräte CTEK MULTI XS 5.0 CHECK Ladegerät mit integriertem Batterie-Tester. Ideal zum Laden und Erhalten von 12-V-Blei-Säure-Batterien, MF-, AGM-, GEL-, Ca/Ca-Batterien. Mit Batterie-, Alternator- und Anlasser-Testfunktion. Beschädigt keine empfindliche Elektronik und schützt vor Funkenbildung, falschem Anschluss und Kurzschluss. Minimale Gasentwicklung und Pulserhaltung. Volt...12 V Ladespannung...Klein/normal: 14,4 V Kalt/AGM: 14,7 V Recond: 15,8 V Min. Batteriespannung V Ladestrom...max. 5 A Netzstrom...0,65 A effektiv (bei vollem Ladestrom) Batterietypen...Alle Arten von Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und GEL) mit 12 V Batteriekapazität...1,2 110 Ah, bis zu 160 Ah für Erhaltungsladung Bestell-Nr. MULTI XS 5.0 CHECK MULTI XS 7.0 Das Multi XS 7.0 ist das perfekte 12-V-Universalladegerät. Es eignet sich ideal für das Laden grösserer Batterien. Das MXS 7.0 bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. B. eine Batteriediagnose, eine einzigartige Wartungsladungsfunktion, einen Modus für optimiertes Laden an kalten Wintertagen usw. Volt...12 V Ladespannung...Klein/normal: 14,4 V, Kalt/AGM: 14,7 V Recond: 15,8 V Ladung: 13,6 V Min. Batteriespannung V Ladestrom...7 A max. Netzstrom...1,2 A effektiv (bei vollem Ladestrom) Batterietypen...Alle Typen von 12-V-Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel) Batteriekapazität...14 bis 150 Ah, bis zu 225 Ah für Erhaltungsladung Bestell-Nr. XS 7000 MXS 10 Professionelles Laden im Verbraucherformat. Es eignet sich ideal für den professionellen Einsatz in Werkstätten. Es bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. B. eine Batteriediagnose, eine spezielle Rekonditionierungsfunktion, die tiefentladene Batterien mit Säureschichtenbildung wiederherstellt. Ausserdem hat es eine Stromversorgungsfunktion, ohne dass wichtige Konfigurationen verlorengehen. Volt...12 V Ladespannung...Klein/normal: 14,4 V, Kalt/AGM: 14,7 V Recond: 15,8 V Ladung: 13,6 V Min. Batteriespannung V Ladestrom...10 A max Netzstrom A effektiv (bei vollem Ladestrom) Batterietypen...Alle Typen von 12-V-Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel) Batteriekapazität...20 bis 200 Ah, bis zu 300 Ah für Erhaltungsladung Bestell-Nr. MXS 10 Änderungen vorbehalten. 27

28 Batterietechnik Batterieladegeräte und Zubehör CTEK MTXS 70 Modernste Technologie für Werkstätten. Das MXTS 70 kann sowohl 12-V- als auch 24-V-Batterien laden. Das MXTS 70 ist ein sehr leistungsfähiges Werkstattladegerät mit modernster Technologie und extrem benutzerfreundlich. Wählbare Batteriespannung, 12 V oder 24 V und wählbarer Maximalladestrom zur Anpassung an die Batteriegrösse. Volt...12 V oder 24 V Ladespannung...max. 15,8 V/31,6 V Netzstrom A rms (bei vollem Ladestrom) Ausgangsstrom...max. 70 A/35 A (max. 30 Sek.) max. Dauerstrom 50 A/25 A Batterietypen...Alle Arten von 12-V/24-V-Blei-Säure-Batterien (nass, wartungsfrei, Ca/Ca, AGM und Gel) Batteriekapazität Ah - 12 V Ah - 24 V Bestell-Nr. MTXS 70 Batterieanschlusskabel mit LED-Zustandsanzeige Perfekt geeignet für Autos und Motorräder Kann permanent angeschlossen bleiben und ist somit immer fähig anzuzeigen, wenn die Batterie aufgeladen werden muss Ihre Vorteile Leere Batterien beim Garagisten lassen sich vermeiden. Keine überraschenden Situationen mehr, wenn das verkaufte Auto nicht startet. Reduziert die Anzahl Batterien-Reklamationen beim Autohändler, indem jederzeit der Status der Autobatterie angezeigt werden kann. Bestell-Nr. Typ Beschreibung L mm Startstrom (A) G mit Ringkabelschuh 8,4 mm G mit Ringkabelschuh 6,4 mm G mit Klemmen G Einbau Ladeanschluss mit Ringkabelschuh 28 Änderungen vorbehalten.

29 Batterietechnik Batterieladegeräte GYS Vollautomatisches Batterieladegerät BATIUM 7-12 Für Blei-, Gel- und Kalziumbatterien 6/12 V, Ah 2 Ladestufen Netzanschluss 230 V/50 Hz Leistung/max. Ladestrom 105 W Mikroprozessorgesteuert, überwachungsfreier Ladevorgang Floating-Modus Verpolungs-, Kurzschluss- und Überspannungsschutz Nennladespannung...6/12 V Ladestrom A arith. 11 A eff. Batteriekapazität Ah Leistung W Elektrischer Anschluss V 50/60 Hz Bestell-Nr Vollautomatisches Batterieladegerät BATIUM Für Blei-, Gel- und Kalziumbatterien 6/12 V, Ah 3 Ladestufen Netzanschluss 230 V/50 Hz Leistung/Max. Ladestrom 450 W Vollautomatischer, überwachungsfreier Ladevorgang, auch im eingebauten Zustand SOS-Recovery-Funktion für tiefentladene und teilsulfatierte Batterien (ca. 80 % Erfolgsquote, wenn Batterie technisch einwandfrei) Mikroprozessorgesteuert Verpolungs-, Kurzschluss- und Überspannungsschutz Nennladespannung...6/12/24 V Ladestrom A arith., 22 A eff. Batteriekapazität Ah Leistung W Elektrischer Anschluss V AC 50/60 Hz Bestell-Nr Automatisches Batterieladegerät Inverter HF Mit HF-Inverter-Technologie, umschaltbar auf 6/12/24 V Dient besonders bei der Fahrzeugdiagnose der unterstützenden Stromversorgung bis zu 70 A und verhindert das vorzeitige Entladen der Batterie Mit Schnellladefunktion, elektronischer Steuerung und gleichmässiger Ladung durch geglätteten Konstantstrom Regulierung der Energiezufuhr zur Sicherung der werkseitigen Voreinstellungen des Fahrzeugs bei Schutz der Boardelektronik, mit Regenerierungsprogramm Nennladespannung...6/12/24 V Ladestrom A Batterieart...Kfz- und Traktionsbatterien Batteriekapazität Ah Ladespannung max....flüssigbatterien 14,8 V Ladespannung max....gelbatterien 14,3 V Erhaltungsladung...13,6 V Leistung W Elektrischer Anschluss /50 60 V/Hz Bestell-Nr Änderungen vorbehalten. 29

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