Schaufenster Elektromobilität

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1 Schaufenster Elektromobilität 5. Workshop Radverkehrsstrategie Metropolregion Freitag, 01. März 2013, 10 bis 14 Uhr, Haus der Region, Hildesheimer Straße 18, Raum N Kreisentwicklung 1

2 Projekt 4.5 emobilität in Freizeit und Tourismus erad-verleihsysteme in der Praxis Teilziele des Verbundvorhabens : Im Schaufenster E-Mobilität der Metropolregion soll im Rahmen von acht Teilvorhaben, der Aufbau, die Erprobung und Demonstration, der (Pilot-)Betrieb sowie die Evaluierung eines neuartigen Verleihsystems für Pedelecs und E- Motorräder ermöglicht werden. Das Projekt bündelt zwei Nutzerszenarien, Verleihsysteme - zum einen durch tretkraftunterstützte Zweiräder (Pedelecs) - zum anderen neuartige E-Motoräder eines renommierten Herstellers. Ersteres soll im Bereich eines urbanen Umfelds im Flachland, nämlich des städtischen Zentrums der nds. Landeshauptstadt Hannover vorrangig in der Alltagsmobilität für Freizeit, Arbeit und Gesundheit realisiert werden. Das zweite Nutzerszenario umfasst den Bereich des Tourismus, der in der Berglandschaft des Harzes anzusiedeln ist. Hierbei geht es um ein ebenfalls aufeinander abgestimmtes Verleihsystem von E-Motorrädern und in Ergänzung zum Projekt,,eRad in Freizeit und Tourismus" in Hannover auch um den Einsatz einer begrenzten Anzahl von Pedelecs, einer dezentral angebotenen Ladeinfrastruktur, eines innovativen und kundenorientierten Abrechnungssystems zuzüglich spezifischer Zusatzanreize im touristischen Bereich.

3 Projekt 4.5 emobilität in Freizeit und Tourismus erad-verleihsysteme in der Praxis Teilvorhaben: Pedelec-Verleihsystem und Infrastruktur -in der Stadt Hannover E-Motorrad und Pedelec-Verleih im niedersächsischen Teil der Tourismusregion Harz Ergänzung des regionalen Verkehrsangebots durch Implementierung und Betrieb eines Verleihsystems mit Elektrofahrrädern in einem urbanem Arbeits-, Shopping- und Wohnumfeld E-Motorrad-Verleih Ausbau des vorhandenen Betreibermodells unter realen technisch-wirtschaftlichen Testbedingungen Pedelec-Verleih Entwicklung eines nutzerorientierten Betreibermodells unter Berücksichtigung der topografischen und tourismusorientierten Mobilitätsanforderungen

4 Potentiale

5 Ziele Umsetzung der strategischen Zielsetzung Ausbau zu einer Energie-Effizienz-Region Schaffung eines innovativen sanften Tourismusangebots Aufbau eines einheitlichen tourismusorientierten Verleih- Angebots Ausbau eines nutzerorientierten Ladestellennetzes Ermittlung von Rückschlüssen zu Fahr- und Ladeverhalten sowie Verschleiss unter besonderen klimatischen / topographischen Bedingungen (Routen/Reichweite/Ladezeiten) Einheitliches Betreiber-Portal mit Online- Buchbarkeit (Logistik) Entwicklung eines nachhaltigen Businessplans Ermittlung eines marktfähigen Verleihpreises

6 Projekt- / FördervorgabenF Bereitstellung von mind. 25 neuen Pedelecs und Verleih Web-Portal (Buchungs-System) Übernahme der Organisation (Logistik / Akquisition / Marketing / Disponierung) Logistik (Bring- und Abholservice) Wartung Zusammenarbeit mit Projektpartnern (Datenauswertung / Projektevaluierung) Fördermittel (lt. Antrag): insgesamt rd für gesamten 3-jährigen Projektzeitraum = rd jährlich für den Betrieb jährlich für Web-Portal jährlich für Projektmanagement (Personal)

7 Nächste Schritte: ab Dez Quartal 2013 ab 3. Quartal Quartal 2016

8 Wir brauchen ein nachhaltiges Betreibermodell mit einem Betreiber (o. Konsortium) ein gemeinschaftliches online- Informations- und Buchungsportal Partner in der Region, die mitmachen! Personen, die Spaß am Fahrradfahren in den Bergen haben!