I N F O R M A T I O N

Transkript

1 I N F O R M A T I O N zur Pressekonferenz mit Landesrat Rudi Anschober Dr. Leo Windtner Generaldirektor Energie AG Oberösterreich und DI Wolfgang Dopf Vorstand Energie LNZ AG 11. Juli 2012 zum Thema "Die Elektro-Mobilität startet durch: Die neue Landesförderaktion für eine flächendeckende Infrastruktur und E-Ladestationen in den oö. Gemeinden" Weitere Gesprächspartner: Michael Mascherbauer MBA Geschäftsführer Energie AG Oberösterreich Fair Energy GmbH Ing. Mag. Bernd Freisais Geschäftsführer Linz Energieservice GmbH Rückfragen-Kontakt: Mag. a Petra Danhofer oder

2 LR Rudi Anschober Seite 2 Landesrat Rudi Anschober: Die Elektro-Mobilität startet durch: Die neue Landesförderaktion für eine flächendeckende Infrastruktur und E-Ladestationen in den oö. Gemeinden Immer mehr Oberösterreicher/innen sind elektromobil umweltfreundlich unterwegs: Die Fahrgastzahlen des Öffentlichen Verkehrs als traditionelle Elektromobilität steigen erfreulich an und bereits weitere Oberösterreicher/innen sind mit E-Bike, E-Scooter oder Elektroauto mit der neuen E-Mobilität unterwegs mit stark steigender Tendenz. Die Benzinpreise werden weiter steigen, für Klimaschutz und Energiewende wird der Handlungsdruck steigen aus vielen Gründen wird sich der Trend hin zur Elektromobilität sehr dynamisch entwickeln. Voraussetzung dafür ist die Infrastruktur an Tankstellen/Ladestationen. Energie-Landesrat Rudi Anschober will bis 2015 diese flächendeckend aufbauen mit einer neuen heute startenden Förderaktion und Änderungen im Bauordnungsgesetz sollen erste Schritte getan werden bis Jahresende sollen 200 Gemeinden eine Ladestation besitzen. Die Energieversorger sind dabei und unterstützen diesen Kurs. Der Ausstieg aus dem Öl ist eines der Kernziele der Oö. Energiewende. Elektromobilität ist dazu ein wichtiger Beitrag: Der Wirkungsgrad von E- Motoren ist fünf Mal höher, allerdings muss E-Mobilität mit erneuerbarem Strom betrieben werden, um wirklich umweltverträglich zu sein. Oberösterreich hat sich frühzeitig zur Elektromobilität bekannt und insgesamt mehr als Elektrofahrzeuge großteils E-Fahrräder und E-Mopeds im Zuge der Markteinführung gefördert. Zur Schaffung einer möglichst flächendeckenden Ladeinfrastruktur hat sich das Energieressort dazu bekannt, möglichst in jeder Gemeinde eine Lademöglichkeit zu schaffen. Die Forderung hiernach hat auch der Landesrechnungshof bekräftigt, als sich dieser mit den Energieförderungen auseinandersetzte.

3 LR Rudi Anschober Seite 3 Anschober: "Nicht entweder Ausbau des öffentlichen Verkehrs oder Umstellung auf Elektromobilität ist die Devise, sondern wir brauchen beides und eigentlich noch mehr, da die Mobilität der Zukunft multimodal sein wird, was einer intelligenten Vernetzung der verschiedenen Mobilitätsangebote, wie etwa öffentlichem Verkehr, E- Mobilität, Fahrrad, Park&Ride, Mitfahrbörsen und anderem mehr, bedarf. In diesem Jahrzehnt werden in Oberösterreich die Weichen gestellt zum umfassenden Umbau der Mobilität. Dies ist die Voraussetzung für die Erfüllung der Klimaschutzziele, der Luftgüteziele und einer leistbaren Mobilität. Besonders wichtig ist mir in diesem Bereich, dass hierbei Strom aus erneuerbarer Energie zum Einsatz kommt, denn nur dann wird die Elektromobilität zum Turbo für den Klimaschutz." Neben der Förderaktion, in der die Errichtung einer E-Landestation mit Euro unterstützt wird, hat sich Landesrat Anschober für eine verpflichtende Vorsehung von Elektrotankstellen für Parkhäuser, Tiefgaragen und im mehrgeschossigen Wohnbau ausgesprochen. Dies soll in der Novelle zur oö. Bauordnung auch Berücksichtigung finden. "Die Bevölkerung will sich bei der Energieerzeugung schrittweise unabhängig machen und so ist der Run auf Photovoltaik weiterhin ungebrochen und das Förderregime kann die Bedürfnisse nicht stillen. Viele Oberösterreicherinnen und Oberösterreicher entscheiden sich für eine Photovoltaikanlage auch als eine Grundlage zur Anschaffung eines Elektrofahrzeuges und gerade die Modellpalette im Automobilbereich wird laufend breiter und attraktiver, denn die Oberösterreicher/innen wollen ihr eigener Stromproduzent und konsument gleichermaßen sein", so Landesrat Anschober. Das Ausmaß der Förderung beträgt maximal 2.500,-- pro E- Ladestation. Bei Errichtung von gesicherten und überdachten Abstellplätzen (für einspurige Fahrzeuge) erhöht sich dieser Betrag auf

4 LR Rudi Anschober Seite ,--, wobei eine Kumulierung von verschiedenen Förderungen (z.b. EVU/Bundesförderung mit Landesförderung) bis maximal 100% der anrechenbaren Investitionskosten zulässig ist. Für diese Infrastrukturmaßnahme des Energieressorts stehen insgesamt ,-- zur Verfügung.

5 LR Rudi Anschober Seite 5 Dr. Leo Windtner, Generaldirektor der Energie AG Oberösterreich: Offensive für mehr E-Mobilitäts-Ladestationen: Die Wartelisten der Energie AG sind voll Nach dem Erfolg der Elektromobilitäts-Offensive der Energie AG in den Vorjahren findet die Initiative heuer ihre Fortsetzung: In vielen Gemeinden, aber auch im touristisch hochattraktiven Donautal, konnten bereits eine Reihe von Ladestationen für Elektrofahrzeuge vom Elektrofahrrad über Elektroroller bis hin zu Elektroautos in Betrieb genommen werden. Gemeinsam mit dem Land Oberösterreich und der Linz AG soll die flächendeckende Versorgung mit Ladestationen durch ein neues Förderprogramm weiter verbessert werden. Elektromobilität ist seit Bestehen der Energie AG ein bestimmendes Thema für den führenden Infrastrukturkonzern Oberösterreichs. Das zweite Kraftwerk der Energie AG, das 1894 in Betrieb gegangene Dampfkraftwerk Gmunden, hatte den einzigen Zweck, Strom für den Betrieb der städtischen Lokalbahn zu erzeugen. In den Folgejahren wurden im ganzen Bundesland ständig neue Kraftwerke errichtet, deren Energie auch für die elektrische Fortbewegung genutzt wurde. E- Mobilität ist keineswegs neu lediglich die Dimension der Wahrnehmung hat sich mehr als 110 Jahre nach Inbetriebnahme des ersten E- Mobilitäts-Kraftwerkes vor allem durch das öffentliche Interesse rund um Elektroautos drastisch geändert. Damals wie heute emotionalisiert die E-Mobilität die Menschen das erste Serien-Elektroauto in Oberösterreich, ein Fiat Panda, war unter dem Logo der damaligen OKA unterwegs. Heuer, im Jahr des 120- jährigen Bestehens der Energie AG, ist es die Elektromobilität zu Wasser, die die Menschen begeistert: gemeinsam mit dem führenden Elektroboothersteller, der Bootswerft Frauscher aus Gmunden, macht die Energie AG nun erstmals auch Elektromobilität in ihrer ganzen Dynamik für Interessierte erlebbar.

6 LR Rudi Anschober Seite 6 Dank des sauberen, emissionslosen Antriebs ist die Nutzung der Elektromobilität ein aktiver Beitrag zum Umweltschutz und gelebter Klimaschutz, sagt Energie AG-Generaldirektor Leo Windtner. Nicht zuletzt deshalb werde die Akzeptanz in der Gesellschaft einen Beitrag dazu leisten, dass sich Elektromobilität nachhaltig durchsetzen und in Zukunft eine wesentliche Rolle im Verkehrsbereich spielen kann. Daher setzt die Energie AG auch in Zukunft auf den Ausbau der Energieerzeugung mit Wasserkraft, Windenergie und Photovoltaik. Schon heute bietet die Energie AG Oberösterreich neben der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge umweltfreundlichen Strom aus erneuerbaren Energiequellen an. Kunden, die sich für den zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien gewonnenen ENAMO Ökostrom entscheiden, erhalten zudem Förderungen beim Ankauf von Elektrofahrzeugen. Die Energie AG leistet mit dem Aufbau eines Ladestationsnetzes ihren Beitrag zur Bereitstellung der notwendigen Infrastruktur. Wenngleich der Großteil der Ladevorgänge zuhause erfolgt, entweder an der Steckdose oder an einer Heimladestation, werden öffentliche Ladestationen von Elektrofahrzeugnutzern im gleichen Ausmaß genutzt. Öffentliche Ladestationen sind ein wesentlicher Beitrag zur Bewusstseinsbildung. Die Energie AG hat daher bereits 35 Ladestationen mit insgesamt 189 Ladepunkten an attraktiven Standorten errichtet. 61 Ladepunkte sind für mehrspurige Fahrzeuge ausgerichtet. Der Aufbau einer flächendeckenden öffentlichen Infrastruktur ist aber mit hohen Kosten verbunden. In der Zusammenarbeit mit den Gemeinden und dem Land Oberösterreich wird das neue Förderprogramm ein weiterer Anreiz sein, den Ausbau des Netzes öffentlicher Ladestationen für Elektrofahrräder, -roller und -autos weiter voranzutreiben. Ziel ist eine flächendeckende Basisversorgung mit Ladeinfrastruktur.

7 LR Rudi Anschober Seite 7 Reges Interesse am Ausbau der E-Mobilitäts-Infrastruktur Die Standard-Ladestation der Energie AG kostet Euro (e-bike- Ladestation) bzw Euro (für ein- und zweispurige Fahrzeuge). Die Energie AG gewährt auf diesen Preis 200 Euro Rabatt für Gemeinden. Durch das Förderprogramm des Landes reduzieren sich die Kosten damit auf ein Minimum. Daher ist dieses Angebot auch für Gemeinden in Zeiten herausfordernder Budgetsituationen attraktiv. Die derzeitigen Standard-Ladestationen sind für ein- und mehrspurige Elektrofahrzeuge geeignet. Je nach Variante können vier oder sechs

8 LR Rudi Anschober Seite 8 Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden. Mit dem standardisierten Ladestationslogo und dem integrierten Überkopf-Hinweiswürfel sind die Stationen ein sichtbarer Anlaufpunkt für Elektromobilität. Die Ladestation wird vom oberösterreichischen Unternehmen Mehler gefertigt und ist somit Made in Austria. Der an der Ladestation abgegebene Strom kommt gänzlich aus erneuerbaren Energiequellen. Damit sind die Elektrofahrzeuge emissionslos und umweltfreundlich unterwegs. Schon vor dem Anlaufen des neuen Förderprogramms herrschte reges Interesse der Gemeinden an der Errichtung öffentlicher Ladestationen. Die ersten Gemeinden sind bereits in das Förderprogramm eingestiegen, vier Ladestationen wurden bereits errichtet, weitere sind in Vorbereitung. Insgesamt stehen alleine im Versorgungsgebiet der Energie AG zehn Verträge mit Gemeinden vor der Unterzeichnung, mit weiteren 50 Gemeinden werden intensive Vor- und Beratungsgespräche geführt. Das Interesse der Gemeinden zeigt sehr deutlich, dass Elektromobilität im Bewusstsein der Menschen bereits angekommen ist und auch die Möglichkeiten eine öffentlichen Ladestationsnetzes entsprechend eingefordert werden, stellt Windtner fest. Gerade die Verfügbarkeit öffentlicher Ladestationen sei ergänzend zum Laden der Elektrofahrzeuge zuhause und in den Betrieben von besonderer Bedeutung für die Akzeptanz und die weitere Verbreitung der Elektromobilität.

9 LR Rudi Anschober Seite 9 Elektromobilität als Herausforderung für das Stromnetz Die größte Herausforderung für den Durchbruch von Elektromobilität ist die Leistungsfähigkeit der vorhandenen Infrastruktur. Prinzipiell ist eine Standardladung an jeder sicherheitsüberprüften Haushaltssteckdose möglich, für Schnellladeverfahren sind aber entsprechend leistungsfähigere Anschlüsse notwendig. In die Netz-Infrastruktur werden Jahr für Jahr von der Energie AG rund 60 Millionen Euro in das Stromnetz investiert. Elektrofahrzeuge im Flotteneinsatz im gesamten Energie AG-Konzern Die Energie AG selbst ist bereits seit längerem besonders umweltfreundlich und klimaschonend unterwegs. Der Konzern setzt dabei im Bereich der Schwerfahrzeuge vor allem auf den Einsatz von Erdgas als Treibstoff, in den anderen Bereichen gewinnt der Einsatz von Elektrofahrrädern, Elektrorollern und Elektroautos immer mehr an Bedeutung. Wir gehen auch im Bereich der Elektromobilität mit gutem Beispiel voran und zeigen, was mit der Technik von heute schon möglich ist, sagt Windtner. Insgesamt sind bereits 5 leistungsfähige Elektroautos im Konzern im Alltagseinsatz. An mehreren Unternehmensstandorten ergänzen Elektrofahrräder den Fuhrpark. Rückfragen: Michael Frostel, 0732/ , 0664/ , michael.frostel@energieag.at Bildnachweis: Energie AG Oberösterreich, Abdruck honorarfrei

10 LR Rudi Anschober Seite 10 DI Wolfgang Dopf und Ing. Mag. Bernd Freisais, Linz AG: Elektromobilität ist ein Zukunftsthema Mit einem wegweisenden Gemeinschaftsprojekt beschreiten LINZ AG und ENERGIE AG neue Wege zum gezielten Ausbau der Elektromobilität in Oberösterreich. Gemeinsam werden Akzente gesetzt, um das bestehende Mobilitäts- und Verkehrssystem nachhaltiger, umweltfreundlicher und effizienter zu gestalten. Elektromobilität ist die Schlüsseltechnologie, die künftig den Alltag der Verkehrsteilnehmer beeinflussen wird. Ein vernetztes Mobilitätssystem soll bedarfsgerechte Mobilitätsangebote schaffen, die den öffentlichen Verkehr und elektrisch angetriebenen Individualverkehr bis hin zu E- Scootern und E-Bikes umfassen. Attraktive Angebote sollen Business- und Privatkunden verstärkt zur Nutzung der sauberen und emissionsfreien Technologie motivieren. Der Einsatz von Elektrofahrzeugen ist nachgewiesen die umweltfreundlichste Form des Individualverkehrs. Besonders, wenn sie so wie bei der LINZ AG mit einer, auf Effizienz und Nachhaltigkeit basierenden Energieversorgung verbunden ist. Laufend wachsende E-Ladeinfrastruktur Damit E-Mobilität auch bei der breiten Bevölkerung ankommt, bedarf es einer flächendeckenden Versorgung zur Betankung der E-Fahrzeuge. Die Schaffung einer Strom-Tankstellen-Infrastruktur ist daher eine wesentliche Aufgabe für Strominfrastruktur-Unternehmen. Die LINZ AG hat den Trend zu umweltfreundlichen E-Fahrzeugen rechtzeitig erkannt und neuartige Ladesysteme für ein- und mehrspurige E-Fahrzeuge, für Langsam- und Schnellladung, errichtet.

11 LR Rudi Anschober Seite 11 Mit Stand Juli 2012 sind bereits 94 öffentliche Ladestationen der LINZ AG in Betrieb. Damit sind alleine im Versorgungsgebiet der LINZ AG 533 Ladespots für ein- und mehrspurige E-Fahrzeuge verfügbar. Eine aktuelle Übersicht mit den detaillierten Standorten finden Sie unter LINZ AG entwickelt E-LadeBOX-Cube Die Herstellung klassischer Ladesäulen für E-Fahrzeuge ist derzeit auf Grund der geringen Stückzahlen noch sehr kostenintensiv. Dem gegenüber steht eine überschaubare Anzahl von E-Fahrzeugen. Für Betreiber von E-Ladestationen lassen sich aktuell keine betriebswirtschaftlich interessanten Businessmodelle ableiten. Unter diesen Rahmenbedingungen haben die Techniker der LES (Linz Energieservice GmbH) die vorhandene E-LadeBOX an den Bedarf der mehrspurigen Elektro-Fahrzeuge angepasst und ein neues Modell entwickelt. Innovation und Technik made in OÖ Gemeinsam mit der oberösterreichischen Firma Mehler, einem der führenden österreichischen Elektrotechnik-Unternehmen, wurde die E- LadeBOX-Cube realisiert. Dieses Modell stellt eine neue Generation von E-Ladeinfrastruktur speziell für Gemeinden dar. Die neue E-Ladestation stellt einen sichtbaren Anlaufpunkt für Elektromobilität dar und leistet einen wichtigen Beitrag zur Bewusstseinsbildung in unseren Gemeinden, so LINZ AG- Generaldirektor Mag. Alois Froschauer.

12 LR Rudi Anschober Seite 12 An der versperrbaren, spritzwassergeschützten E-LadeBOX-Cube können zwei E-Fahrräder oder E-Scooter und zwei E-Autos gleichzeitig aufgeladen werden. Die Ladestation besteht aus einer witterungsbeständigen Metall-Ständerkonstruktion zur Bodenmontage, der funktionellen E-LadeBOX mit vier Stück 230V-Steckplätzen, einer optisch angepassten Rückwand mit Bedienungshinweisen sowie einem beleuchteten, von Weitem sichtbaren Leuchtwürfel mit dem traditionellen E-Ladestations-Zeichen. LINZ AG und ENERGIE AG gemeinsam für E-Mobilität Um E-Mobilität einer breiten Öffentlichkeit einfach und übersichtlich anbieten zu können, haben sich die beiden Energieversorger für einen gemeinsamen, oberösterreichischen Weg entschieden. Neben einheitlichen E-Ladestationen wird ab sofort ein gemeinsames offizielle Zeichen für E-Ladestationen in ganz Oberösterreich verwendet.

13 LR Rudi Anschober Seite 13 Unverwechselbar und sicher Ziel des gemeinsamen Auftrittes ist, ein Qualitäts-Zeichen für alle E- Mobilitätskunden zu setzen. Geprüfte, zertifizierte und sichtbar gekennzeichnete E-Ladestationen mit einheitlichen Steckersystemen sind die zentralen Unterscheidungsmerkmale gegenüber herkömmlichen Steckdosen im Außenbereich. Diese Qualitätskriterien dienen dem Schutz der Kunden bzw. deren E-Fahrzeugen vor technischen Defekten infolge fehlerhafter Ladevorgänge. Attraktives Angebot für Gemeinden Aktuell bietet das Umweltressort des Landes OÖ für alle oberösterreichischen Gemeinden attraktive Förderungen zur Errichtung öffentlicher E-Ladeinfrastruktur an. Dabei werden bis zu 75 Prozent oder max Euro der Investitionskosten für die Errichtung einer öffentlichen E-Ladestation gefördert. Sonderrabatte für Gemeinden Um den Status von Oberösterreich als Vorzeigeland für E-Mobilität auszubauen, unterstützen LINZ AG und ENERGIE AG die Förderaktion des Landes OÖ. Konkret erhalten alle Gemeinden, neben dem attraktiven Gesamtpreis für die E-LadeBOX-Cube von Euro (inkl. USt.), einen einmaligen Gemeinde-Sonderrabatt von 200 Euro. Zusätzlich bieten beide Energieversorger ein umfangreiches Betriebsund Servicepaket für einen reibungslosen Betrieb. Presserückfragen: Dr. Doris Fath-Gottinger, Pressesprecherin LINZ AG, Tel. 0664/

14 LR Rudi Anschober Seite 14 Fotos: Im Internet unter Presse-Bilder Aktuell Die Veröffentlichung der Bilder ist honorarfrei, Fotonachweis: LINZ AG