48 Volt - 7FB 15/18/20/25 80 Volt - 7FB 30/35

Transkript

1 Elektrostapler 48 Volt - 7FB 15/18/20/25 80 Volt - 7FB 30/35 1,5 bis 3,5t

2 Drehstromantrieb und SAS Modernes Design und hohe Leistung Schon auf den ersten Blick erkennt man, dass sich der 7FB nicht nur äußerlich von allen anderen Elektrogabelstaplern unterscheidet. Der 7FB ist der erste Elektrogabelstapler der Welt, der die Vorteile des Drehstromantriebes und des Systems für Aktive Stabilität (SAS) nutzt. Mit dem zukunftsweisenden 7FB macht Toyota einen entscheidenden Schritt in Richtung innovatives Gabelstaplerdesign und unterstreicht ein weiteres Mal die kontinuierliche Suche nach Perfektion.

3 Mehr Komfort gegen Ermüdung Alles unter Kontrolle Höhere Produktivität durch neue Steuerung Sicherheit auf höchstem Niveau

4 Drehstromantrieb und SAS Mehr Komfort gegen Ermüdung Drehstromtechnik erhöht den Komfort für den Fahrer: Da Drehstrommotoren kompakter sind als Gleichstrommotoren, konnten die Toyota Ingenieure mehr Gestaltungsfreiraum für den Fahrerarbeitsplatz schaffen. Durch die Nutzung des entstehenden Freiraums und die Verlagerung der Batterie unter das Bodenblech, bietet der 7FB eine breite Palette von Vorteilen, die den Komfort steigern und einer vorzeitigen Ermüdung des Fahrers vorbeugen. Batterieposition Leistungsfähige, aber kompakte Drehstrommotoren ermöglichen es, die Batterie an anderen Stellen - als unter dem Fahrersitz - zu platzieren..

5 Stufenhöhe 7FB15: 430 mm Niedrige Stufe Leichtes Ein- und Aussteigen durch die günstig positionierte Batterie. Diesen Nutzen werden vor allem Fahrer schätzen, die den Gabelstapler oft besteigen und wieder verlassen müssen. Mehr Fußraum Der riesige Fußraum bietet reichlich Platz für Füße und Beine des Fahrers und beugt einer vorzeitigen Ermüdung vor. Die Abdeckungen unterhalb der Instrumentenkonsole und über den Neigezylindern sind sehr ansprechend gestaltet und tragen zur zusätzlichen Sicherheit bei. Toyota-Sitz Der Toyota ORS Sitz (Operator Restraint System) bietet Komfort durch die seitlichen Führungen im Rückenpolster und sicherheit durch den eingearbeiteten Gurt. Er kann um 120mm in Längsrichtung verschoben werden und ist mit einem qualitativ hochwertigen Bezug ausgestattet. Ergonomische Fahrposition Die Bedienelemente sind leicht zu erreichen und zu bedienen: Dies bedeutet maximale Effizienz bei minimaler Anstrengung. Darüber hinaus bietet der Fahrerarbeitsplatz reichlich Raum im Kopfbereich und an den Seiten.

6 Drehstromantrieb und SAS Alles unter Kontrolle Die Anordnung der Hebel und die feinfühlige Bedienung erlauben die Kontrolle des Staplers in allen Situationen. Das Lenkrad ist stufenlos einstellbar und passt sich so an die natürliche Sitzposition des Fahrers an. Die Bedienhebel und - schalter sind leicht zu erreichen und kinderleicht zu betätigen. Ausstattungsmerkmale wie die automatische SAS Hubgerüststeuerung und die elektronische Lenkhilfsteuerung (EHPS) sowie die SAS Lenksynchronisierung verbessern die Bedienerfreundlichkeit noch weiter. Easy-Down-System Dieses System bremst die Gabeln beim Absenken ohne Last, kurz bevor sie den Boden erreichen, ab. Fahrer und Kollegen in der Nähe des Gabelstaplers werden die geringere Lärmbelastung zu schätzen wissen. (Standardausstattung bei V- und SV-Masten) Einstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion Die einstellbare Lenksäule ist über einen Bereich von 13-Grad einstellbar. Dies ermöglicht eine Anpassung an jede Körpergröße. Das Lenkrad kann zum Batteriewechsel hochgeschwenkt werden und stellt sich danach automatisch wieder in die Ausgangsposition zurück. Fahrtrichtungshebel Die Fahrtrichtung kann mit einem Finger bedient werden. Die Hand bleibt dabei am Lenkrad. Bauart bedingt ermöglicht der Hebel eine einfache Bedienung und eine schnelle und präzise Fahrtrichtungswahl. (Hinweis: Die Abbildung zeigt die Option mit dem Fahrtrichtungshebel auf der rechten Seite.)

7 Automatische Neigebegrenzung Die automatische SAS Neigebegrenzung ermöglicht ein einfaches Einfädeln und Ausführen der Gabeln in Paletten. Dadurch wird die Gesamtproduktivität gesteigert. Wenn Sie den Schalter am Neigehebel drücken, während der Mast nach vorne geneigt wird, stellen sich die Gabeln automatisch in die Senkrechte. Aktive Lenksynchronisation Die elektronisch gesteuerte, hydraulische Lenkhilfe (Electronic Full Hydraulic Power Steering (EHPS) bietet eine hervorragende Lenkbarkeit. Durch dieses Ausstattungsmerkmal können die Hinterräder auch bei stehendem Stapler bis zum Anschlag eingeschlagen werden. Die aktive Lenksynchronisierung stellt sicher, dass die Stellung von Lenkrad und Hinterrädern immer übereinstimmt. Der Stapler fährt somit - genau wie jedes Auto - in der vom Fahrer erwarteten Richtung los. 7FB EHPS

8 Drehstromantrieb und SAS Höhere Produktivität durch neue Steuerung Der Drehstromantrieb setzt neue Maßstäbe in punkto Flexibilität der Steuerung. Ein Fahrtrichtungswechsel ist sanft und schnell möglich. Beschleunigen und Abbremsen sind leicht zu kontrollieren. Standardmerkmale, wie die Auswahl der verfügbaren Leistung, machen es möglich, den 7FB an die gewünschten individuellen Bedürfnisse anzupassen. Dies steigert die Effizienz. Durch diese Verbesserungen wird der Begriff "Produktivität" für Gabelstapler neu definiert. Drehstromantrieb Der Drehstromantrieb bietet unter anderem eine schnelle Umsetzung der Fahrerbefehle, eine präzise Steuerung der Leistung und kompakte Bauteile. Darüber hinaus werden bei Drehstromsystemen keine Schütze und Bürsten benötigt. Dadurch werden die Wartungskosten reduziert. Ein revolutionäres Gabelstaplerdesign mit einer Leistungssteigerung, die der Fahrer auch spüren kann.

9 Batterieentladung und -leistung Digitale Multifunktionsdisplay Das digitale Multifunktionsdisplay ermöglicht ein Ablesen aller wichtigen Informationen auf einem Blick. Am Multifunktionsdisplay erfolgen auch die Einstellungen, zum Beispiel der Leistungsparameter, die Diagnose sowie die Prüfung der elektrischen Systeme. Zusätzliche Mess- oder Einstellgeräte werden nicht benötigt. Leistungseinstellung Die Leistung des Gabelstaplers kann an die kundenspezifischen Anforderungen angepasst werden. Dies gilt sowohl für die Fahrgeschwindigkeit als auch für die Hubgeschwindigkeit, die unabhängig von einander an die Bedingungen am Einsatzort und die Erfahrung des Fahrers eingestellt werden können. Berechnung mit 10% Leistungsreduzierung Hinweis: Trifft nicht für H-Modus zu. Anzeige Funktion zur Erhaltung der Leistung Mit zunehmender Batterieentladung erhöht die Steuerung die an den Motoren verfügbaren Leistung. Durch diese Funktion wird die tatsächliche Einsatzzeit des 7FB verlängert. Der Gabelstapler kann weiter mit maximaler Leistung betrieben werden, auch wenn die Batterieladung abnimmt. Drei Arten der Energierückgewinnung Beim Loslassen des Beschleunigungspedals Die Energierückgewinnung wird aktiviert, wenn das Gaspedal während der Fahrt losgelassen wird. Hierbei wird Energie erzeugt, die an die Batterie zurückgeliefert wird. Der Motor wird kurzfristig zum Generator und bremst dadurch den Stapler ähnlich wie eine Motorbremse beim Auto ab. Bei Fahrtrichtungswechsel Die Energierückgewinnung wird während der Fahrt aktiviert, wenn der Fahrtrichtungshebel von vorwärts nach rückwärts (oder umgekehrt) umgelegt wird. Beim Bremsen Die Energierückgewinnung wird aktiviert, wenn das Bremspedal während der Fahrt betätigt wird. Die Energierückgewinnung reduziert auch den Verschleiß der Bremsbeläge und verlängert die Einsatzzeit je Batterieladung, ohne dass dadurch die Lebensdauer des Motors beeinflußt wird. Schalter

10 Drehstromantrieb und SAS Sicherheit auf höchstem Niveau Der 7FB weist zahlreiche Funktionen auf, die verdeutlichen, wie sehr Toyota die Sicherheit des Fahrers am Herzen liegt. Die Funktionen des Systems für Aktive Stabilität (SAS) wie etwa die SAS Lenkachsverriegelung und die SAS Hubgerüststeuerung reduzieren die Folgen von Bedienfehlern und machen den Stapler so sicher, wie keinen Anderen. Die optimale, computergesteuerte Sicherheit des Toyota 7FB stellt auch die erfahrensten Fahrer zufrieden. SAS Lenkachsverriegelung Durch die SAS Lenkachsverriegelung wird die Stabilität bei Kurvenfahrten erhöht. Das System beinhaltet einen Verriegelungszylinder, einen Controller und verschiedene Sensoren, die die Pendelachse bei Bedarf festsetzen. Durch die Lenkachsverriegelung sind höhere Kurvengeschwindigkeiten als bei konventionellen Staplern möglich - die Produktivität wird um bis zu 10 % erhöht Hubhöhensensor Hubhöhensensor Geschwindigkeitssensor Sensor Zentrifugalkraft Steuerung Lenkverriegelungszylinder

11 Zwei Fahrgeschwindigkeitsstufen Die ideale Lösung für Einsätze mit unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen. Die Einstellung "niedrigere Geschwindigkeit" kann beliebig zwischen 5 und 12 km/h eingestellt werden. Auch bei voller Betätigung des Beschleunigungspedals wird diese Geschwindigkeit dann nicht überschritten. Der Fahrer kann durch einfaches Betätigen eines Schalters die volle Fahrgeschwindigkeit des Staplers wieder aktivieren. Automatische SAS Hubgerüststeuerung Die Stabilität wird bei großen Hubhöhen automatisch kontrolliert und gesteuert. Die SAS Hubgerüststeuerung begrenzt die Vorwärtsneigung, wenn eine Last über eine voreingestellte Hubgerüsthöhe hinaus angehoben wird. Die Hubgerüststeuerung reduziert automatisch die Geschwindigkeit beim Vorwärts- und Rückwärtsneigen, unter Last bei Hubhöhen über 2,00 Metern. Oben montierte Kombinationsrückleuchten (OPT) Die oben an der Rückseite des Fahrerschutzdachs montierten Kombinationsleuchten sind gut zu sehen und können nicht so leicht beschädigt werden. Automatische Abschaltung Wenn der Fahrer den Gabelstapler verlässt, aber den Schaltschlüssel in der "Ein"-Stellung belässt, schaltet das System den Strom nach 15 Minuten ab, um eine Verschwendung des Batteriestrom zu verhindern

12 DATENÜBERSICHT Modell 7FB15 (7FBH15) 7FB18 (7FBH18) 7FB20 (7FBH20) Tragkraft kg Lastschwerpunkt mm Gesamtbreite A mm Wenderadius B mm Höhe bis Oberkante Dach C mm 2025 (2105) 2025 (2105) 2025 (2105) Länge bis Gabelrücken D mm Modell 7FB25 (7FBH25) 7FB30 7FBJ35 Tragkraft kg Lastschwerpunkt mm Gesamtbreite A mm Wenderadius B mm Höhe bis Oberkante Dach C mm 2025 (2105) Länge bis Gabelrücken D mm BATTERIE- UND MOTORDATEN Modell 7FB FBH FB20 7FB25 7FBH FB30 7BJ35 Spannung/Leistung Standard V/AH 48/400 48/545 48/450 48/565 48/730 80/370 (5 Std. Nennleistung) Hochleist. V/AH 48/485-48/600 48/600-80/470 Fahren kw Motoren Hub kw Lenkhilfe kw A B C Alle technischen Daten gelten für den Zeitpunkt der Drucklegung. sie können ohne Vorankündigung im Sinne der technischen Weiterentwicklung geändert werden. Die verwendeten Bilder zeigen die Stapler teilweise mit Zusatzausstattung, die nicht zum normalen Lieferumfang gehören. Auskunft erteilt Ihr zuständiger TOYOTA Vertragshändler. D TOYOTA GABELSTAPLER DEUTSCHLAND GMBH Businesspark Niederrhein, Duisburg-Asterlagen Dr.-Alfred-Herrhausen-Allee 33, Duisburg Postfach , Duisburg Tel.: /775-00, Fax: / info@toyotagabelstapler.de TOYOTA INDUSTRIAL EQUIPMENT EUROPE 7FB /Printed in Germany/1/4000/0043-G/0202