Fahrraddiebstahl Maßnahmen für die Prävention. Christian Kräutler MQ

Transkript

1 Fahrraddiebstahl Maßnahmen für die Prävention Christian Kräutler MQ

2 Fahrraddiebstahl in Zahlen angezeigte Fahrrad Diebstähle laut int. Kriminalitätsstudien Fahrräder pro Tag - 4,6 % Aufklärungsquote - zusätzlich Vandalismusschäden 2

3 Gründe für Fahrraddiebstahl Um damit eine Strecke zurückzulegen (z.b. nach Hause kommen) Für den Eigengebrauch Oftmals werden Opfer zu Tätern Um es zu verkaufen Um eine Nachfrage abzudecken (Profis) 3

4 KFV Untersuchung Verhalten von Fahrradnutzern Befragung und Beobachtung 4

5 Wieselburg Melk Mank Wolkersdorf Stockerau Großengersdorf Korneuburg Gänserndorf St. Pölten Langenzersdorf Obergrafendorf Laxenburg Bad Vöslau Wr. Neustadt Standorte: Bahnhöfe, Einkaufszentren, Einkaufsstraßen, Schulen, Freizeiteinrichtungen Testfußzeile der Testpräsentation 5

6 Sicherungsverhalten Unterwegs, gesamt Komponentens. 0% Faltbügel 1% gar nicht 11% Bügelschloss 10% Panzerkabel 14% Kabelschloss 26% Rahmenschloss 4% n= 222 Spezialschloss 1% Spiralschloss 33% 6

7 Bevorzugte Abstellanlage Doppelstock- Fahrradhalter 2% Radbox 2% Vorderrad- Rahmenhalter 14% Bügel 13% Lenkerhalter 3% n= 272 Vorderradhalter 66% 7

8 Gesichert, aber wie? Sonstiges 4% an Abstellanlage, Vorderrad und Rahmen 11% nur Fahrrad abgesperrt 24% an Abstellanlage, Rahmen 37% an Abstellanlage, Vorderrad 24% n= 796 8

9 Erfahrungen mit Fahrraddiebstahl Teile; 16% nein 40% ja, mir wurde selbst ein Fahrrad/Teile davon gestohlen 22% ja, im Bekannten/Verwan dtenkreis wurde schon einmal jemanden ein Fahrrad gestohlen 38% ganzes Fahrrad; 84% n= 293 n= 64 9

10 Verhaltensänderung nach dem Diebstahl Besser absperren nein 45% ja 55% Fahrrad in den Keller stellen Besseres Schloss n= 64 Ältere Räder verwenden 10

11 Anzeige des Fahrraddiebstahls nein 36% ja 64% Anzeige, n= 64 11

12 Codierung/Registrierung/Diebstahlversicherung 100% 90% 80% 39% 24% 70% 60% 68% 76% 50% 94% 40% 70% 30% 62% 20% 10% 32% 24% 0% Fahrrad codiert [n= 293] Codierung Wissen [n= 200] 6% Fahrrad registriert [n= 291] Registrierung Wissen [n= 264] 6% Diebstahlversicherung [n= 292] ja nein weiß nicht 12

13 Mögliche Handlungsfelder Problembewusstsein schaffen Verbesserung des Absperrverhaltens: Erhöhung der Absperrquote Verwendung von qualitativ besseren Schlössern Richtiges Absperren (Rahmen, fester Gegenstand) Anschaffung von Abstellanlagen Diebstahlschutz beachten! Information zur Fahrradregistrierung/Fahrradpässen Information bzgl. Erstattung von Anzeige bei Fahrraddiebstahl 13

14 Mögliche Handlungsfelder Gemeinden Hochwertige Abstellanlagen anschaffen Bügel Vorderrad Rahmenhalter Radboxen (E bike!) Versperrbare Fahrradräume im Wohnbau (Bauordnung) Alte Felgenhalter laufend verschrotten Örtlichkeit der Abstellanlagen Gut einsehbar Gut beleuchtet Nahe dem Zielort Laufend Beschädigte Fahrräder entfernen Bewusstseinsbildung für die Nutzer 14

15 Diebstahlschutz = Radverkehrsförderung Vielen Dank! DI Christian Kräutler KFV (Kuratorium für Verkehrssicherheit) Schleiergasse 18 A-1100 Wien Tel: +43-(0) Fax: +43-(0) christian.kraeutler@kfv.at Sämtliche Angaben erfolgen trotz sorgfältiger Bearbeitung ohne Gewähr. Eine Haftung ist ausgeschlossen. Alle Rechte vorbehalten. Jede Verwertung darf nur mit Zustimmung des KFV / der KFV Sicherheit Service GmbH erfolgen

16 Anhang Fahrraddiebstahl Ö 16

17 Zusammenfassung Bevorzugte Abstellanlage: Vorderradhalter, weil an diesen das Fahrrad am einfachsten und schnellsten abgestellt und abgesperrt werden kann Rund jede(r) 10. Befragte sichert sein Fahrrad unterwegs nicht; 6 von 10 sichern mit einem Spiral- oder Kabelschloss (geringste Sicherheitsstufe!) Rund jede(r) dritte Befragte hat sein Fahrrad codieren, fast jede(r) fünfte Befragte registrieren lassen Ein Großteil der Befragten weiß nicht, dass man sein Fahrrad registrieren lassen kann 22% wurde bereits einmal ein Fahrrad/Teile davon gestohlen, bei den meisten war das Fahrrad zum Zeitpunkt des Diebstahls gesichert Etwas mehr als die Hälfte hat ihr Verhalten nach dem Diebstahl geändert Mehr als 90% der erhobenen Fahrräder waren gesichert, meist mit Spiral- oder Kabelschloss (Schlösser mit geringsten Sicherheitsstufen!) Rund ein Viertel der gesicherten Fahrräder war nicht an der Abstellanlage befestigt Kaum Unterschiede bei Antworten/Beobachtungen zwischen Männern und Frauen 17