RED POWER MOTOGP UND SUPERBIKE - HERAUSRAGENDER SAISONSTART. The Redline Magazine MULTISTRADA SCRAMBLER DIAVEL TITANIUM

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1 The Redline Magazine MULTISTRADA Unbestrittene Protagonistin auf allen Straßen der Welt SCRAMBLER Das zeitgenössische Symbol für Freigeister RED POWER MOTOGP UND SUPERBIKE - HERAUSRAGENDER SAISONSTART DIAVEL TITANIUM Exklusivität, Technologie, handwerkliches Können

2 HERZLICH WILLKOMMEN BEI DUCATI DER MOTOR DER LEIDENSCHAFT Das Jahr 2015 hat für Ducati mit einem wichtigen Ereignis begonnen: der Präsentation der 1299 Panigale vor der internationalen Presse. Die Rennstrecke von Portimão an der faszinierenden Algarveküste diente als Kulisse für die Markteinführung unseres neues Superbikes: Ein gewaltiges Motorrad, das starke Emotionen schenkt. Um genau diese Emotionen nach der Rückkehr aus Portugal zu teilen, wollte ich den Mitarbeitern und Kollegen von meinen Erfahrungen auf der Panigale erzählen, und daran möchte ich auch alle Ducatisti und Fans teilhaben lassen. Ich erinnere mich noch ganz genau an den blauen Himmel über der Rennstrecke von Portimão und das herrliche Klima an diesen Tagen. Nie werde ich das ständig wechselnde Auf und Ab und die blinden Kurven vergessen, durch die sich diese Strecke auszeichnet. Hier hat die Panigale das Beste aus sich herausgeholt und damit ihr Potenzial unter Beweis gestellt. Ihr Superquadro Motor drückt sie bereits bei niedrigen Drehzahlen mit einer unglaublichen Gleichmäßigkeit und Kraft vorwärts; das überarbeitete Fahrwerk macht selbst grenzwertige Manöverund sehr schnelles Einlenken in die Kurven möglich. Präzise zieht sie ihre Bahn mit einem gewaltigen Antrieb und Schub, dabei bleibt alles vollständig unter Kontrolle und das sorgt für ein einzigartiges Gefühl. Der Tag in Portimão war ein ganz besonderer, er genügte bereits, um zu bestätigen, dass ich Teil einer wunderbaren Welt bin, die aus Leidenschaft und einem Siegerteam besteht, das gemeinsam große Ergebnisse erzielt, so wie es bereits das gerade begonnene Jahr zeigt. In den MotoGP und Superbike Meisterschaften zeigen sich die Ducatis konkurrenzfähig und bringen unsere Fahrer ganz oben auf das Siegerpodest eine große Befriedigung für alle Fans. Die neue Multistrada 1200 mit ihrer Multibike-Seele hat sowohl die internationale Presse als auch Tausende von Kunden überzeugt. Das Scrambler Gelb hat sich definitiv einen Platz neben dem Ducati Rot verschafft und erobert gerade mit ihrem Land of Joy tausende neuer Fans. Damit es uns an nichts fehlt, verkörpert die Diavel Titanium, eine limitierte Auflage mit nur 500 nummerierten Exemplaren, die Ducati Philosophie perfekt und bringt Exklusivität und Technologie auf einen Nenner. Diese Neuheiten und der sie begleitende Erfolg haben es uns ermöglicht, im April einen absoluten Verkaufsrekord zu verzeichnen. Triumphe wie diese und die damit verbundenen Emotionen, die mir weiterhin beschert werden, sind extrem wichtig, denn diese Erfolge nähren täglich die Leidenschaft in mir und in allen Ducatisti, darüber hinaus tragen sie zum Wachstum und zur Zukunft dieser wunderbaren Ducati Welt bei, von der wir Ihnen auf den nächsten Seiten erzählen werden. Claudio Domenicali CEO Ducati Motor Holding 2 3

3 08 62 contents 08 DUCATI CORSE MotoGp und Superbike, ein großer Saisonbeginn 28 DUCATI TRIBÜNEN Kalender 2015 MotoGP und SBK PANIGALE und PANIGALE R 38 AKRAPOVIČ ZUBEHÖR Eine Frage des Sounds 40 BOSCH E DUCATI Partner in Sachen elektronisches Management 42 D-AIR RACING DUCATI CORSE Der intelligente Kombi 44 WOMAN Stil und Performance für den Urban Look 46 URBAN Leidenschaft für jeden Tag 51 SCRAMBLER Eine zeitgenössische Ikone für Freigeister 62 MULTISTRADA Vier Spirits für das innovativste aller Multibikes 80 TOURATECH Zubehörteile, die der neuen Multistrada gewidmet sind 82 INTERVIEW ANDREA BUZZONI Ein Leben auf zwei Rädern 86 DUCATI RIDING EXPERIENCE 2015 erhält die DRE ein neues Gesicht 94 EINE KOMBI NACH MASS Maßanfertigung und Technologie 100 EVER RED Die exklusive Ducati Garantieverlängerung 104 MONSTER STRIPE Unverwechselbarer Stil und noch aggressiverer Look 110 JEANS Die Neuheiten der Ducati Apparel Kollektion 118 FORTITUDO MEA IN LEVITATE Eine Skulptur, um die Leichtigkeit zu zelebrieren 124 DIAVEL Einzigartiges Design, aggressive Formen 132 DIAVEL TITANIUM Exklusivität und Technologie in limitierter Auflage 140 DIE ROTE UND DIE SCHWARZE Ducati Diavel Carbon und Tudor Fastrider Black Shield 144 NEWS Die letzten Neuheiten aus Borgo Panigale 146 CREDITS

4 Get to know the pit of your stomach. The new Audi TTS Coupé with 2.0 TFSI engine and 228 kw. You Dare or You Don t. Fuel consumption in l/100 km: combined ; CO 2 emissions in g/km: combined

5 UCATI 8 9

6 OTO GP Für die GP15 mit Andrea Dovizioso und Andrea Iannone begann die Saison mit einem Traumstart: in der Pole bei den Tests, in der Pole und auf dem Podium bereits ab dem ersten Rennen. Und das Beste kommt noch. Ing. Gigi Dall Igna, der bei dem Projekt GP15 vollständig federführend ist, sagte bereits bei der Teampräsentation: 2015 wollen wir mindestens einen Sieg. Die harte Arbeit des Teams und der Fahrer sorgte sofort für herausragende Ergebnisse mit den beiden Namensvettern, die bei den Tests und in den Wettkämpfen sehr schnelle Runden vorlegten. Und in der ersten Runde in Katar, einer der schönsten und schwersten Wettkämpfe in der Geschichte des MotoGP, fuhren die Roten nur um ein Haar am gewünschten Sieg vorbei, mit den Fahrern als absolute Protagonisten vom Start bis zur Ziellinie. Ein außergewöhnliches Ergebnis für ein debütierendes und innovatives Motorrad wie die GP15 mit nur wenigen Testkilometern auf dem Tacho

7 ANDREA DOVIZIOSO In der dritten aufeinanderfolgenden Saison mit dem Ducati Team hat der Fahrer aus Forlimpopoli das höchste Treppchen des Siegerpodests im Visier, nachdem er in bedeutendem Maße zur Entwicklung der Desmosedici beigetragen hatte und am Ende der Meisterschaften 2014 einen guten fünften Platz in der Klassifizierung nach Hause brachte. Dieser extrem schnelle Fahrer zeigte bereits bei den ersten Wettkämpfen 2015 sein großes Potenzial, das er für diese Saison bereithält. PHOTO BY MILAGRO 12 13

8 Es ist bereits sein drittes Jahr bei der MotoGP. Seit 2015 gehört er dem offiziellen Ducati-Team an. Der Fahrer aus den Abruzzen zeigte bereits letztes Jahr, dass er seine Hausaufgaben gemacht hat, um zu den Protagonisten der Königsklasse gezählt werden zu können: eine angriffslustige Kämpfernatur, einer, der bereits bewiesen hat, dass er zu den Besten gehört. Ein wahrer Kämpfer, der sich vom Start bis zur Ziellinie durchschlägt. ANDREA IANNONE 14 15

9 Im Team ist man sich der Tatsache bewusst, vor einem bedeutsamen Vorhaben zu stehen, und gleichzeitig ist man sich sicher, dass die richtigen Ressourcen zur Verfügung stehen, um das Ziel zu erreichen. Alle steuern in eine einzige Richtung: zum Sieg

10 SBK Eine vollkommen neue Panigale R, ein Team (ARUBA.IT - DUCATI SUPERBIKE TEAM), das den schwierigsten Herausforderungen gewachsen ist, und leistungsstarke Fahrer. Das sind die Zutaten, um sich bei diesen hart umkämpften Meisterschaften auf höchstem Niveau zu profilieren, bei denen die Bikes aus Borgo Panigale und ihre Fahrer als absolute Hauptdarsteller bereits von Anfang an mehr Siege als alle anderen Konkurrenten davongetragen haben und auf diese Weise allen Fans unvergessliche Augenblicke bescherten. Und bereits der Saisonbeginn mit zwei Podestplätzen und einem Sieg lässt darauf schließen, dass noch viele bewegende Momente folgen werden

11 CHAZ DAVIES Der Supersport-Weltmeister des Jahres 2011 Chaz Davies ist in diesem Jahr dem offiziellen Ducati-Team beigetreten. Dass dieser schnelle und entschlossene Fahrer ein großer Champion ist, stellte er auch sofort unter Beweis, indem er das Podest bereits in den allerersten Wettkämpfen bestieg. PHOTO BY FABRIZIO PORROZZI 20 21

12 Davide Giugliano, der mit Ducati der Sieger des FIM Superstock 1000 Cup 2011 war, fährt seit 2012 in der Superbike-Meisterschaft mit und ist seit letztem Jahr Fahrer des offiziellen Teams. DAVIDE GIUGLIANO Am Anfang der Saison durch einen Unfall ausgebremst, musste er auf die ersten Runden verzichten. Zu den italienischen Meisterschaften in Imola wird er auf die Rennstrecke zurückkehren

13 Davies und Giugliano, zwei Fahrer, die sich zwar charakterlich stark voneinander unterscheiden, sind sich jedoch über die neue Panigale R einig: ein unglaubliches Motorrad, mit dem man sich sofort an der Startlinie aufstellen und mit dem Kampf beginnen möchte

14 PHOTO BY MILAGRO TROY, VIELEN VIELEN DANK! Troy Bayliss, bereits dreifacher SBK-Weltmeister mit Ducati, kehrt mit 46 Jahren und sehr viel Mut als Ersatz für den verunglückten Giugliano für zwei Wettkämpfe zurück. Troy nahm an den Eröffnungsrunden von Phillip Island und dann an dem Rennen in Buri Ram in Thailand teil, einer Rennstrecke, die nicht nur für den Australier, sondern für alle Superbike-Fahrer neu war. Seine Leistung so lang Zeit abseits der Rennstrecke sorgte bei allen für große Überraschung. Troy und seine Siege bleiben in den Herzen aller Ducati-Fans, die mit ihm Emotionen und Augenblicke durchlebt haben, die immer in der Geschichte der Superbike bleiben werden. Es ist ein unglaubliches Comeback: Wir bedanken uns für die Leidenschaft und Einsatzbereitschaft dieses unvergesslichen Champions. #forzaducati #ducatipeople #backontrack 26 27

15 Die Ducatisti können auch 2015 wieder das Team und die Fahrer unterstützen, indem sie auf den vorhandenen Ducati-Tribünen bei den aufregendsten Wettkämpfen dabei sind. TRIBÜNEN KALENDER FÜR 2015 GP-TRIBÜNEN April Austin USA April Rìo Hondo Argentinien Mai Le Mans Frankreich 31. Mai Mugello ltalien Juli Sachsenring Deutschland 09. August Indianapolis USA 30. August Donington UK 13. September Misano Italien 11. Oktober Motegi Japan 25. Oktober Sepang Malaysia 08. November Valencia Spanien KALENDER FÜR 2015 SBK-TRIBÜNEN 19. April Assen Niederlande 10. Mai lmola ltalien Mai Donington UK 19. Juli Laguna Seca USA 02. August Sepang Malaysia 28 29

16 PHOTO BY MILAGRO 1299 PANIGALE UND PANIGALE R: ENTWICKELT UND GEBAUT VON FANS FÜR FANS, DIE NUR DAS BESTE WOLLEN, OHNE KOMPROMISSE 30 31

17 RENNSTRECKENDEBÜT DER NEUEN 1299 PANIGALE: KEINER KONNTE DIESEM UNGLAUBLICHEN MIX AUS STIL UND LEISTUNG ENTGEHEN Für die Pressevorstellung wurde die bezaubernde und schwierige Strecke in Portimão in Portugal ausgewählt, auf der die internationale Presse, bestehend aus über 90 Journalisten aus 28 Ländern, die neue 1299 Panigale auf Herz und Nieren testen konnte, auch in der Kit -Version mit Akrapovič- Auspuff, Bestandteilen aus Kohlefaser und besser schützendem Plexiglas. Die erste Testfahrt wurde heiß herbeiersehnt: Denn mit einer Höchstleistung von 205 PS, einer bereits im geringen Drehzahlbereich gewaltigen Leistungsabgabe und einem rekordverdächtigen Gewicht- Leistungs-Verhältnis, wurde die 1299 Panigale als Referenz im Motorradsegment mit besonders hohen Leistungen konzipiert. Die Vorausnahmen wurden durch die Rückmeldungen der Teilnehmer bestätigt, die die Leistung und die Leistungsabgabe der neuen Zweizylinder-Superquadro, die Leistungsfähigkeit der differenzierten Steuerelektronik und die perfekte Fahrwerkseinstellung zu schätzen wussten. Ein Mix mit dem unverwechselbaren Stil dieses Motorrads, das nicht nur bei den Journalisten für Begeisterungsstürme sorgte: Auch Claudio Domenicali, CEO von Ducati, sowie offizielle Tester Alessandro Valia, konnten sich auf dieser Rennstrecke austoben und einmal die an ihre Arbeit gestellten Anforderungen vereint mit Augenblicken aus purem Spaß ausleben

18 PANIGALE R: DIE DER PISTE GEWIDMETE VERSION TRÄGT DIE GLEICHEN GENE DER OFFIZIELLEN SUPERBIKES IN SICH, DIE IN BORGO PANIGALE GEFERTIGT WERDEN Zum Rennen geboren: Das ist die einzig mögliche Definition für diese Version der Panigale, die nicht zufällig ihren 1200 cm3 Motor beibehält und für den Einsatz in der Weltmeisterschaft der Serienderivate zugelassen ist. Nun aber mit einer Leistung von 205 PS. Gabel und Federbein kommen direkt aus dem Rennsport, das Auspuffsystem ist aus Titan gefertigt, dazu eine Lithium-Ionen-Batteriealles mit einem kompakten Gewicht von nur 162 kg. An der Panigale R ist auch der Ducati Data Analyzer mit GPS (DDA) serienmäßig, die perfekte Lösung für die Fahrer, die kontinuierlich alle Parameter ihres Motorrads unter Kontrolle haben möchten

19 SPEZIALKOMPONENTEN UND RENN-ORIENTIERTE LÖSUNGEN, DIE IHNEN UNZÄHLIGE GLÜCKSMOMENTE AUF DER RENNSTRECKE SCHENKEN Zahlreiche Komponenten des Superquadro Motors sind wahre Kunstwerke der Mechanik, von der leichteren Kurbelwelle bis hin zu den aus Titan gefertigten Ventilen und Pleueln-hier wurden modernste Materialien eingesetzt, um Präzision und maximale Leichtigkeit zu gewährleisten. Der Superquadro-Motor wurde als strukturelles Element konzipiert und aus diesem Grund so designt, dass er das Beste in Sachen Gewichtsverteilung und Robustheit zu gewährleisten vermag. Ein Motor, der gebaut wurde, um kompakt und leicht zu sein, einer, der die Drehzahl rasant erhöht und mit einer spezifischen Abgabe für maximale Leistungen auf der Piste sorgt. PHOTO BY PIERO CASADEI 36 37

20 WENN ES EINE UNTERSCHEIDBARE KOMPONENTE GIBT, DIE ALLE MOTORRÄDER AUSZEICHNET, DANN IST ES DIE AUSPUFFANLAGE. INSBESONDERE BEI DEN DUCATI ZWEIZYLINDERN, ZU DEREN STÄRKEN IHR LOOK UND DER SOUND DES MOTORS GEHÖREN. DAHER FÜR ALLE, DIE SICH NOCH NICHT ZUFRIEDEN- GEBEN, ENTWICKELT DUCATI SPEZIALAUSPUFFANLAGEN, DIE LEISTUNGSORIENTIERTER UND LEICHTER SIND UND ÜBER EINEN EINZIGARTIGEN STIL VERFÜGEN. EINE FRAGE DES SOUNDS Ein Spitzenprodukt ist die Anlage der neuen 1299 Panigale, die in Gemeinschaftsarbeit mit Akrapovič entstanden ist, und unter Einsatz des gesamten technischen Know-hows konzipiert wurde, das bei der Teilnahme an den MotoGPund Superbike-Meisterschaften gesammelt werden konnte. Um die Leistung der serienmäßigen Anlagen zu verbessern, sind neben ausgeklügelten Studien auf der hydrodynamischen Analyse der Abgase auch die richtige Wahl der besten Materialien und der am besten geeigneten Herstellungstechniken erforderlich. Beispielsweise ist die nebenstehend abgebildete Auspuffanlage vollständig aus Titan gefertigt, denn aufgrund der optimalen mechanischen Eigenschaften dieses Metalls und seines geringen Gewichts wird eine Gewichtsreduzierung von 3,1 kg ermöglicht. Des Weiteren wird jede Anlage einem äußerst akkuraten Bau- und Montageprozess unterzogen, der bis zur Anwendung der TIG-Technologie (Wolfram-Inert-Gas) während der Schweißphase reicht, um sicherzustellen, dass alle Glieder mit maximaler Präzision zusammengefügt sind. PHOTO BY PIERO CASADEI Die Abgasanlage setzt sich aus Kollektoren, Schalldämpfern und einem elektronischen Steuergerät mit dazugehörigem Mapping zusammen. Das Zusammenspiel dieser Elemente ermöglicht eine beachtliche Steigerung von PS und Drehmoment sowohl im mittleren als auch im hohen Drehzahlbereich. Durch die Verbesserung des bereits sehr hohen Gewicht-Leistungs-Verhältnisses erreicht die Panigale mit dieser Ausstattung eindrucksvolle Levels

21 BOSCH UND DUCATI - EINE PARTNERSCHAFT ZUR ENTWICKLUNG VON ELEKTRONISCHEN STEUERSYSTEMEN DER NEUESTEN GENERATION 2 1 Steuergerät ABS 9.1MP Das ABS-Steuergerät des Motorrads nimmt die Informationen der vorderen und hinteren Geschwindigkeitssensoren sowie der Inertialplattform auf. In seinem Innern befindet sich ein Drucksensor, der den Druck am vorderen Bremssattel erfasst. Es bietet die ABS-Funktion sowohl auf gerader Strecke als auch in Schräglage (Cornering-Funktion) und kalibriert diese in Abhängigkeit der drei einstellbaren Stufen, von der höchsten Safe-Stufe (3) zur höchsten Racing-Stufe (1), bei der die Cornering-Funktion und die ABS-Funktion am Hinterrad ausgeschaltet sind. Darüber hinaus werden auf der Grundlage der Informationen des IMU-Steuergeräts der Schräglagewinkel, der Nickwinkel und die Nickgeschwindigkeit berechnet. 1 2 Inertialplattform mit 5-Achsen Sensor von Bosch Das Gerät misst drei Beschleunigungen auf der Referenzebene des Sensors und zwei Winkelgeschwindigkeiten. Die Informationen werden vom ABS-System verwendet, um den Schräglagewinkel, den Nickwinkel und die Nickgeschwindigkeit zu berechnen

22 DAIR RACING DUCATI CORSE DER INTELLIGENTE OVERALL ERKENNT GEFAHRENSITUATIONEN UND AKTIVIERT DEN AIRBAG IN WENIGER ALS 15 MILLISEKUNDEN PHOTO BY PIETRO BIANCHI Die größte Neuigkeit der letzten Jahre in Sachen Sicherheit und Schutz des Motorradfahrers auf der Rennstrecke: der Kombi D air Racing Ducati Corse, eine volle Ladung Technologie, die sich ausschließlich der Sicherheit des Fahrers widmet und in Synergie mit den bereits existierenden Protektoren zum Schutz von Schultern, Hals, Schlüsselbein und des oberen Brustkorbs im Falle eines Sturzes arbeitet. Eine Technologie, die die Wette gegen die Geschwindigkeit und die Zeit gewonnen hat: Bei heftigsten Stürzen kann sich das System in weniger als 15 Millisekunden aktivieren und die Airbags in 30 Millisekunden auslösen. D air Racing senkt außerdem das direkte Aufprallrisiko zwischen Helm und Schlüsselbein, vermindert die Neigung des Kopfes zum Hals und reduziert die Helmbewegungen während des Rollens. Das System muss weder am Motorrad befestigt noch angeschlossen werden. D air Racing ist der erste Airbag für Motorradfahrer, der die angesehene TÜV SÜD- Zertifizierung erhalten hat

23 oman STIL UND PERFORMANCE FÜR DEN URBAN LOOK. ZEITGENÖSSISCHE LINIEN, VINTAGE-ANSPIELUNGEN Links die Jacke Classic C2 im Look der 70er-Jahre aus öl- und wachsbehandeltem Leder für einen fühlbar weichen Effekt. Ellenbogen- und Schulterprotektoren sind EG-genormt. Rechts die Jacke 80s 14 aus schwarzem Leder mit weißen personalisierten Details auf Brust und Rücken sowie dem von Giugiaro entwickelten historischen Logo. Unsichtbar und doch vorhanden sind die weichen Pro-Shape- Protektoren an Schultern und Ellenbogen. PHOTO BY DANIELE TESTA 44 45

24 EINE LEIDENSCHAFT FÜR JEDEN TAG. FÜR DIE STADT DESIGNTE KLEIDUNG, ESSENZIELLE LINIEN, GARANTIERTER KOMFORT. Das perfekte Kleidungsstück für Fahrten in der Stadt: Die Kurzjacke Company 14, in den Versionen für Herren und Damen, ist mit Protektoren und einer Tasche für das Einfügen des Rückenprotektors ausgestattet. Für sie das rote T-Shirt Ducatiana aus Baumwolle mit silbernem Laminatdruck-auch in anderen Farbvarianten und in der Herrenversion verfügbar. PHOTO BY STEFANO GILERA 46 47

25 Bomber Logo 14, ein leichtes und schützendes Kleidungsstück mit Wasser abstoßender und windgeschützter Membran. Die schwarze Tasche Downtown Messenger mit gepolsterter Innentasche für den PC und Haken zum Anbringen außen am Trolley. Leichter und praktischer Helm Jet-Set mit Stil, der ankommt. Ausgestattet mit Sonnenschutzvisier, Helmschale aus Glasfaser und herausnehmbarer sowie waschbarer Innenausstattung

26 VON DA PALM PALM SPRING ALLA THAILANDIA, SPRINGS BIS LA STAMPA DIE THAILAND, INTERNAZIONALE INTERNATIONALE STREGATA PRESSE IST DALLA LAND OF JOY VERZAUBERT VOM LAND OF JOY Ducati Bicycles 729 SX Racing soul. 50 DUCATI SCRAMBLER EINE ZEITGENÖSSISCHE IKONE FÜR FREIGEISTER 51

27 DUCATI SCRAMBLER IST EINE NEUE MARKE, EIN ECHTER LEBENSSTIL Die Scrambler ist nicht einfach nur ein neues Motorrad, sondern vielmehr ein Lebensstil - eine Art sich selbst auszudrücken, eine neue Form des Motorradfahrens, der man mit Leichtigkeit und Freude begegnet. Ein großer Erfolg, dessen ganzes Geheimnis im Enthusiasmus der Menschen liegt, die an dem Projekt arbeiten und an das Land of Joy glauben: die Brand Unit, die Designer und die Ingenieure. Jeder einzelne von ihnen trägt zum großen Erfolg der Scrambler bei

28 Die Wahl der Location für die Pressevorstellung in der kalifornischen Wüste und am Strand von Cha-am sollte die Werte, die die Welt der Scrambler vermittelt, unterstreichen: Leben unter freiem Himmel, Abenteuer, Spaß Unterhaltsam, vielseitig, lässig. Unmöglich, sich nicht in so ein Motorrad zu verlieben. Aber der beste Teil der Pressevorstellung ist am Schluss die Testfahrt auf der Straße; der Härtetest, bei dem alle Versprechen und die auf einem neuen Produkt gründenden Konzepte auf die Probe gestellt werden. Die erste Testfahrt fand in Palm Springs in Kalifornien statt, die zweite in Thailand. Bei diesen Tests konnte das Motorrad unter den verschiedensten Bedingungen gewürdigt werden, von schnellen Sprints über einen gemischt bis schnellen Fahrstil bis hin zu kurzen Schotterstrecken. Die Scrambler erwies sich auch auf besonders schwierigen Strecken als ein durchweg lässiges Motorrad, das Spaß macht und in allen Situationen sicher und vielseitig ist

29 BOOTS SCR BLUNDSTONE 800: ZUM OUTDOOR-DASEIN BERUFEN Aus der Zusammenarbeit von Ducati Scrambler und Blundstone ist ein neuer Boot SCR Blundstone 800 hervorgegangen. Der historische australische Stiefel, eine authentische Ikone des Outdoor-Stils, wurde als personalisierte Version der Scrambler gewidmet: elastische grün-gelbe Seitenbänder und verstärkte Protektoren auf Höhe des Schalthebels. EIN ESSENZIELLER, AUTHENTISCHER UND ZEITGENÖSSISCHER STIL Hier wird das Beste aus der Vergangenheit herausgeholt, um als einzigartige und absolut zeitgenössische Objekte wiedergeboren zu werden. Auch die Aktualisierung des stilistischen Erbes im Stil der Post-Heritage: Das ist der Schlüssel zum Geheimnis, die die Apparel-Kollektion Scrambler auszeichnet. Ein Bekleidungskonzept für Motorradfahrer, das die Grenze zwischen Motorradbekleidung und Mode hinter sich lässt, um alle Generationen gleichermaßen zu erreichen. Von links: Tankverkleidungsschalen mit austauschbaren Paneelen und Logos; Kappe Tracker Moab; Uhr Compass und Karohemd Checkered Scr. Hier zwei Versionen des Helms Bell Short Track: auf dem linken die Goggles Heritage by 100%

30 Jethelm Short Track. 2- Stoffjacke Outdoor. 3- SCR-Feuerzeug. 4- Wasserflasche Milestone. 5- Kappe Moab. 6- Rucksack Woods. 7- T-Shirt Short Trackers

31 DIE SCRAMBLER DUCATI IST BEREITS SPECIAL. DAS DEBÜT AUF DER MOTORBIKE EXPO IN VERONA Seit dem Tag ihrer Präsentation auf der Köln-Messe im vergangenen Herbst hat die Scrambler Ducati das Web mit zahlreichen Personalisierungsvorschlägen angesteckt, die von den Fans aus aller Welt entworfen wurden. Oben links mit ihren Kreationen: Dario Mastroianni von Officine Marmaid, Filippo Bassoli von Deus Italy und Nicola Martini von Mr Martini. Rechts: die Scrambler ist bei Personalisierungen bereits ein absolutes Must. 60 Auf der Motor Bike Expo in Verona wurden die ersten Spezial-Versionen ausgestellt, die von drei Ausnahme-Tunern umgesetzt worden sind. Dario Mastroianni, Filippo Bassoli und Nicola Martini. PHOTO BY SIMONE BRAMANTE, MILAGRO, RAVI VORA THE ITALIAN SOUND 61

32 TURING, URBAN, SPORT UND ENDURO: VIER SPIRITS FÜR DAS INNOVATIVSTE ALLER MULTIBIKES. EIN MOTOR MIT NIE DAGEWESENER VARIAB- LER VENTILSTEUERUNG. MO- DERNSTE ELEKTRONIK UND RAFFINIERTES DESIGN. WAS WILL MAN MEHR? PHOTO BY MILAGRO 62 63

33 Stil und Design der Multistrada 1200: ein Konzentrat aus Schönheit und Technologie So ein Motorrad gibt es nur einmal. Komfort, Schutz, Ladekapazitäten, Leistungen auf allen Straßenbelägen und Sicherheit mit dem Touring-Modus werden Ihnen immer auf höchstem Niveau zur Verfügung stehen. Wenn die asphaltierten Straßen in erdige oder Schotterwege übergehen, werden die Abstimmungen der Federelemente sowie die Leistung und die Motorabgabe der neuen Multistrada 1200 durch den Enduro-Modus angepasst. Sobald die Reise beendet ist und Sie in die Stadt zurückkehren, gibt es den Urban-Modus, und wenn Ihnen doch noch der Sinn nach einer Fahrt durch ein paar Kurven steht, fahren Sie mit dem Sport-Modus genau richtig. Das Umschalten von einer Abstimmung zur nächsten ist ganz leicht, Sie brauchen dafür einfach nur den gewünschten Riding Mode über die Lenkertasten zu wählen

34 Die Menge und die Komplexität der Ausstattung dieses Multibikes machen jedweden Vergleich unmöglich: Dieses Motorrad ist einfach einzigartig TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN DER MULTISTRADA PS Variable Ventilsteuerung DVT - Brembo Evo M50 Monoblock-Bremssättel mit ABS Cornering - Ducati Skyhook Suspension (DSS) Radfederungen - Wheelie-Kontrolle Ducati Wheelie Control (DWC) - Verstellbare Sitzbankhöhe ( mm)- Vorderer Full-LED-Scheinwerfer mit Lichtbündelkontrolle in der Kurve - 4 Zubehörpakete zur individuellen Gestaltung

35 LANZAROTE HERRLICHE LANDSCHAFTEN UND NATUR FÜRS STRAS- SENDEBÜT DIESES EIN- ZIGARTIGEN MOTORRADS: HIER SIND SICH ALLE EINIG Der Pressetest fand auf der Insel Lanzarote statt, und um alle Eigenschaften dieser beiden Versionen 1200 und 1200 S bestmöglich hervorzuheben, wurden Wege mit Asphalt- und Schotterstraßen auf einer Gesamtstrecke von 200 Kilometern ausgewählt, sodass die Multistrada 1200 in vollen Zügen genossen werden konnte. Ausnahmetester: Carlos Checa, Superbike- Weltmeister, der zusammen mit 120 Journalisten der wichtigsten internationalen Zeitschriften auf der neuen Multistrada 1200 an der Pressevorstellung teilgenommen hat. Die Presse hat die neue Multistrada 1200 als ein Motorrad, das sich in allen Situationen als vielseitig und sicher erweist, bestätigt. Insbesondere wurde die Leistung und das Laufverhalten des neuen Ducati Testastretta DVT Motors mit variabler Ventilsteuerung (DVT: Desmodromic Variable Timing) sowie die vier Riding Modes und der Komfort gewürdigt, auch beim Fahren zu zweit

36 WINTER-TOUR DIE NEUE MULTISTRADA 1200: PROTAGONISTIN IN DEN EXKLUSIVSTEN AL- PENLOCATIONS Die Winter-Tour ist die erste einer Reihe von Veranstaltungen, die der neuen Multistrada 1200 gewidmet sind. Diese Tour führte unser Motorrad in die exklusivsten Locations der Alpen, in denen das Publikum aus Skifahrern und Snowboardern die Möglichkeit hatte, die Schönheit aus nächster Nähe zu bewundern. Acht Etappen ganz im Zeichen von aufregenden Straßen und atemberaubenden Landschaften, die zusammen mit dem Schnee den Hintergrund für die Reise der neuen Multistrada 1200 bildeten

37 C H E C A AUCH DER SPANISCHE WELTMEISTER KONNTE DEM NEUEN MULTIBIKE NICHT WIDERSTEHEN: ER WOLLTE DIE ERSTE MASCHINE, DIE VOM BAND LÄUFT Die neue Multistrada 1200 hat auch einen berühmten Ducatista verzaubert, den Champion der Superbike- WM, Carlos Checa, der das erste Modell haben wollte, das vom Band lief. Ich hatte bereits die erste Version der Multistrada 1200, und ich wusste sofort, dass es das ideale Motorrad für mich war, erklärte Carlos. Als ich es auf der EICMA sah, habe ich mich buchstäblich in das Motorrad verliebt, und ich ahnte bereits, dass sie eine echte Revolution und einen großen Schritt vorwärts in Sachen Technologie, Sicherheit und Performance bedeutete. Ich bin bereits einige Kilometer gefahren, und die haben gereicht, um zu begreifen, dass der neue Testastretta DVT-Motor einen großen Fortschritt hinsichtlich Regularität und Leis-tung darstellte. Auch das neue Cockpit und die Lenkersteuerungen haben mir gefallen-sie sind ergonomisch und leicht in der Bedienung. Ich bin sicher, dass ich mit diesem Motorrad noch sehr viele Straßen befahren werde

38 START DIE ERSTE MULTISTRADA 1200 IST AM VERGANGENEN 19. FEBRUAR VOM BAND DES WERKS IN BORGO PANIGALE GELAUFEN Für die Welt der Zweiräder bedeutete sie die perfekte Lösung, denn erstmalig wurden vier Motorräder in einem vereint: von der Supersportlichen bis zum Tourer für große Reisen, vom Motorrad für den täglichen Bedarf bis zur Enduro. Des Weiteren ist diese neue Multistrada-Generation mit dem Ducati Testastretta DVT-Motor ausgerüstet, der dank seiner hochmodernen technologischen Ausstattung einen neuen Bezugspunkt in seinem Segment setzt. Denn hier kam erstmalig ein doppelter Phasenschieber für die Ventilsteuerung im Motor eines Motorrads zum Einsatz, die sowohl auf die Einlass- als auch auf die Auspuffnockenwelle wirkt. So können die Leistungen des Ducati Testastretta DVT- Motors in allen Drehzahlbereichen und unter allen Anwendungsbedingungen optimiert werden

39 FÜR DIE HERSTELLUNG DIESER NEUEN AUSGE- KLÜGELTEN MOTOREN WAREN BEDEUTENDE INVESTITIONEN FÜR DIE MONTAGE UND DIE ABNAHME ERFORDERLICH 76 77

40 CORNERING ABS E L E K T R O N I S C H E STEUERUNGEN, DIE EINE I N E R T I A L P L A T T F O R M INTEGRIEREN: DIE NEUE GRENZE DER SICHERHEIT Wenn der DVT-Motor außergewöhnliche Leistungen garantiert, muss das Paket der elektronischen Steuerungen ebenso gut entwickelt sein, um unter allen Bedingungen und bei voller Sicherheit Höchstleistungen garantieren zu können. Aus diesem Grund wurde bei der Multistrada eine Inertialplattform (IMU: Inertial Measurement Unit) eingeführt, mit deren Hilfe die Neigung des Motorrads auf der vertikalen und horizontalen Achse sowie die Geschwindigkeit der dazugehörigen Fahrwerkseinstellung dynamisch überprüft und als Gehirn für neue, exklusive Funktionsfähigkeiten dient. Dank der IMU wird der ABS-Betrieb (9ME ABS Cornering) grundlegend verbessert, da nun Notbremsungen in der Kurve und auf rutschigem Untergrund ohne Sturz möglich sind. Mit der IMU ist nun auch die Einführung der Ducati Wheelie Control (DWC) möglich, die ein etwaiges Abheben des Vorderrades erkennt und daraufhin die Leistung und das Drehmoment reduziert, um stets die beste Beschleunigung ohne Störungen an der Fahrwerkseinstellung zu gewährleisten. Eine weitere exklusive Funktion, die durch die IMU gesteuert wird, ist die Beleuchtungskontrolle in der Kurve (DCL: Ducati Cornering Lights) für die Version 1200 S mit Full LED- Scheinwerfer

41 TOURATECH-ZUBEHÖR PHOTO BY LOMBARDI&PATELLI DUCATI HAT SICH FÜR TOURATECH ENTSCHIEDEN, EIN FÜHRENDES UNTERNEHMEN FÜR DIE HERSTELLUNG VON TOURING-UND ENDURO-ZUBEHÖR. UNSER PARTNER FÜR DIE HERSTELLUNG EINER EXKLUSIVEN ZUBEHÖRREIHE, DIE DER NEUEN MULTISTRADA 1200 GEWIDMET IST. DAZU GEHÖREN: MOTORSCHUTZ MIT STAHLROHREN, ALUMINIUM- SCHUTZGITTER FÜR DEN KÜHLER DER KÜHLFLÜSSIGKEIT, MOTORSCHUTZPLATTEN AUS ELOXIERTEM ALUMINIUM, FAHRER-FUSSRASTEN AUS STAHL, PLATTENVERBREITERUNG FÜR DIE STÄNDERAUFLAGEFLÄCHE, GELENKHEBEL FÜR SCHALTUNG UND HINTERRADBREMSE, SPOILER FÜR PLEXIGLAS SOWIE HINTERER GEPÄCKTRÄGER AUS ALUMINIUM

42 ANDREA BUZZONI EIN LEBEN AUF ZWEI RÄDERN SEIT LETZTEM FEBRUAR IST ER DER NEUE VERTRIEBS- UND MARKETINGDIREKTOR VON DUCATI: DABEI MAN KANN EHER VON EINER RÜCKKEHR ALS VON EINEM NEUEINSTIEG SPRECHEN, DA ER FRÜHER BEREITS LEITER UNSERER DEUTSCHEN FILIALE WAR. ER BRINGT VIEL ERFAHRUNG AUS DEM MOTORRADSEKTOR MIT UND IST DABEI NOCH EIN LEIDENSCHAFTLICHER MOTORRADFAHRER Andrea Buzzoni, in Mailand geboren und studierter Politikwissenschaftler, verfügt über langjährige Erfahrung in der Motorradwelt, da er bereits seit über 18 Jahren in Italien und Deutschland im Marketing und Vertrieb als Marktleiter und auch in der Funktion als Export- Manager tätig ist. Von Bedeutung ist auch sein Engagement im Renngeschehen: Er hat die Topteams in vier Superstock- (mit drei Siegertiteln) und vier Superbike-Weltmeisterschaften persönlich organisiert und geleitet. Marketing und Verkauf, jedoch auch ein großes Engagement im Rennsport. Bei Ducati waren die Serienprodukte schon immer auch mit den Wettkämpfen verknüpft, bedeutet diese doppelte Verbindung auch für Sie einen Mehrwert? Sport ist bei Ducati schon immer von grundlegender Bedeutung, eine Säule der Unternehmensidentität. Es handelt sich dabei schließlich nicht nur, so wie bei anderen Herstellern, um eine einfache Marketingstrategie, durch die man mit den Rennen eher den sportlichen Charakter einer Marke als die technologische Vorherrschaft unterstreichen möchte. Bei den Rennen von Ducati handelt es sich auch um einen echten Führungsstil, den man als einen never give up -Stil definieren könnte und der sich positiv auf die restliche Produktion auswirkt. Trotz dieser auffälligen Konzentration auf das Renngeschehen, die in der Präsenz von Ducati seit jeher eine außergewöhnliche Kompetenz beinhaltet, ist Ducati in der Lage, seine Werte in einem weiten und sehr vielseitigen Spektrum zum Ausdruck zu bringen. Das beste Beispiel ist die erfolgreiche Markteinführung der Ducati Scrambler, in der vor allem der Lifestyle-Aspekt des Motorrads in den Vordergrund gerückt wurde Sportlichkeit war weniger ein Thema. Es wird jedoch immer einen kontinuierlichen Austausch von Werten geben: Ich bin davon überzeugt, dass das sportliche Image von Ducati sich auch positiv auf diese neue Marke auswirken wird, obwohl sich die Säulen der Scrambler nicht auf Performance und Technologie stützen, sondern auf Lifestyle, Selbstausdruck und Lebensfreude. Für ein Unternehmen wie Ducati zu arbeiten, dem Rennsport im Blut liegen, passt perfekt in Ihr Berufsbild. Unter anderem sorgen ja auch die ersten Rennen in der MotoGP Meisterschaft für große Zufriedenheit. Ja, ein wirklich wunderbarer und starker Saisonstart mit einer Wettbewerbsfähigkeit, die von Anfang an sehr hoch und stabil war! Die Desmosedici ist heute das Motorrad, das es von den Gegnern zu schlagen gilt. Das Erstaunliche daran, ist der überzeugende Mix aus Kompetenz, Intuition, Kreativität und der Fähigkeit, Situationen richtig zu analysieren und Probleme zu lösen. All diese Werte bilden die Grundlage für diese sportlichen Erfolge: Eine Mischung, die auch in allen anderen Aktivitätsbereichen unseres Unternehmens zum Ausdruck kommt. PHOTO BY GIOVANNI DE SANDRE 82 83

43 ANDREA BUZZONI Sie haben bereits bei Ducati gearbeitet und sind nach einer langen und wichtigen Erfahrung, stets im Motorradbereich, wieder zurückgekehrt. Die Zweiräder scheinen also das natürliche Ambiente Ihrer Tätigkeiten zu sein. Seit meinem 14. Lebensjahr fahre ich Motorrad, in dem Alter war es auch ein Mittel zur Flucht und der Emanzipierung, das unter die Haut ging und dich dann nicht mehr loslässt. Ich fahre mit dem Motorrad durch die Stadt, ich liebe es damit zu reisen und, immer wenn es mir möglich ist, verbringe ich meinen Urlaub auf zwei Rädern. Insbesondere sobald sich mir eine Gelegenheit bietet, drehe ich ein paar Runden auf der Rennstrecke, denn dort darf ich echte Superbikes fahren. Ich kann mich also glücklich schätzen, die Möglichkeit zu haben, meine Leidenschaft mit meiner Arbeit zu vereinen. Man muss allerdings dazu sagen, dass Leidenschaft alleine nicht ausreicht: Man muss sie eher als ein Mittel zum Zweck verstehen, das dabei hilft, die Produkte und insbesondere die Motorradfahrer sowie ihre Erfahrungen besser zu verstehen, denn deren Erfahrungen sind dann auch deine. Die Leidenschaft muss also fest in der Professionalität verankert sein, mit der das strategische Businessmanagement, die Organisation und die Ressourcen sachlich geführt werden müssen. Daher muss ich auch hinzufügen, dass meine Arbeit viele Jahre lang in einem Ambiente angesiedelt war, in dem Autos und Motorräder zusammenlebten : Von den Werten her sind dies zwei völlig unterschiedliche Realitäten, aber ich habe sehr viel aus der Welt der Vierräder gelernt, die Umsätze aufzuweisen hat, die einem den Zugang zum Erwerb von starken Instrumenten und Kompetenzen verschaffen! Was ist Ihr Eindruck nach diesen ersten Arbeitsmonaten? Ich muss sagen, dass ich im Unternehmen sehr gut aufgenommen wurde und dafür möchte ich mich an dieser Stelle bei den neuen und alten Kollegen bedanken. Ich steige in einer Zeit in das Unternehmen ein, in der es eine positive Phase des Wachstums seiner Produktpalette und mit neuen Motorrädern durchläuft, die weltweit großen Erfolg haben. Darüber hinaus habe ich ein Team mit sehr fähigen Kollegen auf allen Ebenen gefunden. Es ist eine positive Situation, die jedoch auch die Messlatte meiner Ziele etwas höher legt. Meine Hauptaufgabe wird sein, diesen robusten Erfolgstrend auf lange Sicht zu stabilisieren und auszubauen. Wirklich eine tolle Herausforderung

44 DIE DRE ZEIGT SICH 2015 MIT NEUEM ASPEKT: NEUE LEHRMETHODEN - STRASSENFAHRKURSE, DIE DER NEUEN MULTISTRADA 1200 GEWIDMET SIND - DIE 1299 PANIGALE S, HAUPTDARSTELLERIN DER AUF DER RENNSTRECKE ABGEHALTENEN FORTSCHRITTSKURSE. EIN MASTER-KURS FÜR ALL DIEJENIGEN MIT ERFAHRUNG UND DIE CHAMPS ACADEMY MIT EINEM AUSNAHME-TRAINER, DEM SBK-WELTMEISTER 2011, CARLOS CHECA UCATI RIDING 86 87

45 DUCATI RIDING EXPERIENCE 2015 ALLE UNSERE KURSE Intro Unser Newcomer von 2015 für alle Anhänger, die mehr Erfahrungen in Bezug auf Sicherheit und Kontrolle sammeln möchten. Vorgesehen sind abwechselnd theoretische und praktische Lektionen, die ausschließlich in den Paddocksstattfinden (Motorrad: Monster 821). Precision Für alle, die ihre Fahrtechniken verbessern und sich dem sportlichen Fahrstil annähern wollen. Der Kurs findet in den Paddocks mit einer Endsession auf dem Ring statt (Motorrad: Monster 1200, Hypermotard und Hyperstrada). Track Warm Up Für alle, die zum ersten Mal den Geschmack der Rennstrecke hautnah miterleben wollen (Motorrad: 899 Panigale). Track Evo Ideal für Fahrexperten mit Erfahrungen auf der Rennstrecke zur Verfeinerung schneller Fahrtechniken (Motorrad: 899 Panigale). Track Master Für Motorradliebhaber, die bereits mit den Fahrgeheimnissen auf der Rennstrecke vertraut sind, aber stets auf der Jagd nach den besten Leistungen sind (Motorrad: 1299 Panigale). Champs Academy Eine weltweit einzigartige Erfahrung: ein Tag als Profi mit einem Ausnahme-Trainer, dem Superbike-Weltmeister von 2011, Carlos Checa (Motorrad: 1299 Panigale S). Ducati Multistrada Techride Der neuen Multistrada 1200 gewidmet: ein Intensivkurs für alle, die Reisen und Abenteuer lieben. Das anderthalbtägige Programm findet in den zauberhaften toskanischen Hügeln von Montepulciano statt, und ist den Fahrtechniken auf Straßenbelag und den Grundlagen des leichten Offroad-Fahrens gewidmet. Die DRE-Kurse bieten Motorradliebhabern die einzigartige Gelegenheit, die eigenen Fahrkünste in einem exklusiven Umfeld auf die Probe zu stellen und zu verbessern. Auf den legendärsten Rennstrecken erleben Sie unvergessliche Tage mit Ausnahme-Trainern, die bereit sind, Ihnen all ihre Geheimtipps zu verraten. Zum Beispiel der offizielle Testfahrer der GP15 Michele Pirro, Allessandro Valia, offizieller Ducati-Tester, Matteo Baiocco und viele andere Profis unter der Gesamtleitung von Dario Marchetti

46 DUCATI RIDING EXPERIENCE 2015 Superbike-Weltmeister Carlos Checa, Sieger der Superstock 1000 FIM Cup Leandro Tati, der zweimalige Weltmeister Manuel Poggiali und der zweimalige Weltmeister der Supersport-WM Andrew Pitt. Die DRE-Fahrkurse sind einzigartig auf der Welt: eine kontinuierlich erneuerte, auf modernsten Technologien gestützte Didaktik, ein Motorradpark der neuesten Generation, technische Kleidung für die Teilnehmer - ein umfassendes Teilnahmeangebot in All-Inclusive-Paketen

47 DUCATI RIDING EXPERIENCE 2015 DUCATI RIDING EXPERIENCE Mai Misano Adriatico Juni Mugello Juli Adria September Mugello Die herausragendste Neuheit ist allerdings die Einführung der Multistrada Techride- Kurse, die sich ganz der neuen Multistrada 1200 widmen. Von den Rennstrecken bis zu den Straßen in faszinierenden und atemberaubenden Landschaften: Erleben Sie das große Potenzial dieses herausragenden Multibikes bis ins letzte Detail und lernen Sie, das Beste aus ihm herauszuholen. MULTISTRADA TECHRIDE Mai Montepulciano Juli Montepulciano Peg Perego. Visible Value. Für die Teilnahme und weitere Informationen zu den Kursen und Terminen: dre.ducati.it Lernen Sie die DRE-Community kennen: The first emotional victories on a Ducati GP, the exclusive rechargeable electric motor bike designed for young racers from 3 years. Ducati GP is the faithful reproduction of a real motor bike with handlebar accelerator, rubber tread wheels and original engine noise to excite sporty children who love speed. Peg Perego and Ducati bring the values of Italian production to the world. Discover all the details and the full range by visiting

48 PHOTO BY PIETRO BIANCHI EINE MASSGE- SCHNEIDERTE KOMBI. EIN EXKLUSIVES HIGHTECH-KLEI- DUNGSSTÜCK MIT SCHNITT AUS SCHNEIDERHAND, DAMIT SIE BEIM FAHREN DAS GEFÜHL VON MAXIMALEM KOMFORT UND SCHUTZ BIS INS KLEINSTE DETAIL GENIESSEN KÖNNEN UND VON IHREM EIGENEN STIL ERZÄHLEN KÖNNEN

49 EXKLUSIVITÄT Mithilfe des Konfigurators auf der Website www. ducatisumisura.com können Sie sich Ihre Traumkombi schon im Voraus ansehen. Die Verwirklichung beginnt bei Ihnen. HIGHTECH Auf Anfrage nimmt ein Profi Ihre Maße, um die für Ihren Körperbau und Ihren Fahrstil am besten geeignete Passform so genau wie möglich zu definieren

50 PERSONALISIERTE DETAILS Ihre maßgeschneiderte Kombi entsteht in Zusammenarbeit mit einem Team von Dainese, das die Kombis der MotoGP- und SBK-Fahrer fertigt. MASSANFERTI- GUNG Innerhalb von nur wenigen Wochen erhalten Sie Ihre maßgeschneiderte, hochfunktionale Kombi. Ein exklusiver Look, mit dem Sie auf Ihre Ducati steigen

51 EVER RED IST DIE VON DUCATI ANGEBOTENE EXKLUSIVE GARANTIEERWEITERUNG, MIT DER SIE DEN GARANTIEZEITRAUM UM 12 ODER 24 MONATE IN GANZ EUROPA OHNE KILOMETERBESCHRÄNKUNG VERLÄNGERN KÖNNEN. DIES IST DER BESTE WEG, UM IHRE DUCATI ZU SCHÜTZEN UND IHREN WERT ZU ERHALTEN

52 MIT EVER RED BLEIBEN IHNEN DIE QUALITÄT UND ZUVERLÄSSIGKEIT DER MARKE DUCATI ALS STÄNDIGER REISEBEGLEITER AUCH IM LAUFE DER ZEIT ERHALTEN. EVER RED UMFASST ZUSATZGARANTIEN UND VORTEILE, MIT DENEN SIE IHRE ALLTÄGLICHEN FAHRTEN, AUSFLÜGE IN DIE NÄHERE UMGEBUNG ODER WEITERE REISEN VOLLKOMMEN BERUHIGT ANGEHEN KÖNNEN. EVER RED BEINHALTET DIE OFFIZIELLE DUCATI-GARANTIE MIT EUROPAWEIT GÜLTIGER ERWEITERUNG, STRASSENHILFSDIENST ÜBER DEN GESAMTEN GEWÄHRLEISTUNGSZEITRAUM HINWEG, KEINE KILOMETERBEGRENZUNG, INTEGRIERTE GARANTIE FÜR HERSTELLERFEHLER, KEINE VORAUSZAHLUNG FÜR REPARATURKOSTEN UND, IM FALLE EINES WEITERVERKAUFS, DIE ÜBERGABE DER GARANTIE AN DEN NEUEN KÄUFER FÜR DIE RESTLICHE GARANTIEDAUER. DAS PROGRAMM EVER RED KANN ZUSAMMEN MIT DEM KAUF DES MOTORRADS FINANZIERT WERDEN. WENDEN SIE SICH DAZU EINFACH AN IHREN DUCATI-VERTRAGSHÄNDLER, DER SIE BEI DER WAHL DER AM BESTEN GEEIGNETEN FINANZIERUNGSFORMEL BERATEN WIRD

53 PHOTO BY PIERO CASADEI STRIPE AGGRESSIVER LOOK, MODERNSTE TECHNOLOGIE MIT 11 -TESTASTRETTA-MOTOREN 1200 UND

54 DIE NEUE MONSTER STRIPE TRÄGT DAS WEISSE BAND NACH DER INSPIRATION VON DUCATI CORSE In der Ducati-Baureihe gibt es nur eine einzige Ikone, die seit über 20 Jahren Generationen von Fans in ihren Bann gezogen hat. Nachdem sie unter technischen und stilistischen Aspekten kontinuierlich aktualisiert und weiterentwickelt wird, ohne dabei jemals ihren ursprünglichen Geist zu verlieren, präsentiert sie sich heute in der Stripe-Version

55 DIE MONSTER STRIPE VEREINT DEN UNVERWECHSELBAREN STIL MIT PROVOZIERENDEN UND ESSENZI- ELLEN FORMEN, DIE VON DER GE- SCHICHTE DIESES MODELLS ABGE- LEITET WURDEN. MIT IHREM NEUEN LOOK REPRÄSENTIERT SIE IN SACHEN STIL, LEISTUNG, VIELSEITIGKEIT UND FAHRBARKEIT IMMER STÄRKER DAS NAKED BIKE PAR EXCELLENCE. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN MONSTER 821 STRIPE 112 PS - 179,5 kg - Brembo Monoblock-Bremssättel mit ABS - verstellbare Sitzbankhöhe ( mm) - vollständig einstellbare Upside-Down-Gabel mit 43 mm Holmen - Cockpitverkleidung TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - MONSTER 1200 S STRIPE 145 PS kg Brembo Evo M50 Monoblock Bremssättel mit ABS vollständig einstellbare Öhlins Federelemente - vorderer Kotflügel aus Kohlefaser - Riemenabdeckungen aus Kohlefaser - Kennzeichenhalter Ducati Performance - Cockpitverkleidung

56 JEANS PHOTO BY PIETRO BIANCHI

57 EINE NEUHEIT IN DER KOLLEKTION DUCATI APPAREL: DIE JEANS COMPANY 2 IN DEN VERSIONEN FÜR HERREN UND DAMEN. SPEZIELL, DA SIE DEN URBAN LOOK HABEN UND ZUGLEICH, DANK DER WEICHEN UND FLEXIBLEN AUF KNIEHÖHE EINGEFÜGTEN PROTEKTOREN, ZUM FAHREN GEEIGNET SIND. SIE GARANTIEREN SICHERHEIT UND GLEICHZEITIG MAXIMALE BEWEGUNGSFREIHEIT

58 Vielseitigkeit und Schutz zugleich, um sicher durch die Stadt zu kommen: Die Jeans Company 2 sind mit weichen, herausnehmbaren, EG-zertifizierten Knieprotektoren und reflektierenden Einsätzen am unteren Hosenbein ausgestattet. Perfekte Passform für Jeans aus Denim- Gewebe in Stone- Washed-Optik, die in der Damenversion elastischer gestaltet sind. Interne Verstärkungen aus abriebfestem Jersey wie beim Herrenmodell

59 DUCATI JEANS. STYLE AND PROTECTION

60 LEICHTIGKEIT IST MEINE STÄRKE, DAS IST DER NAME DIESER SKULPTUR, DIE SICH AM ÄSTHETISCHEN KANON DER PANIGALE INSPIRIERT UND AUS DREI MARMORBLÖCKEN AUS CARRARA KREIERT WURDE. EIN GEWOLLTER KONTRAST ZWISCHEN DER SCHWERE DES MARMORS, DAS IMMER SCHON DAS NOBELSTE ALLER MATERIALIEN DER KUNST WAR, UND DER LEICHTIGKEIT DIESES SUPERSPORT-MOTORRADS

61 FORTITUDO MEA IN LEVITATE DIE MARMORSKULPTUR WURDE IM AUDI CITY LAB IN VIA MONTENAPOLEONE IN MAILAND WÄHREND DER LETZTEN DESIGN WEEK AUSGESTELLT Das Audi City Lab, das sich im Mailänder Modeviertel befindet, war der bevorzugte Treffpunkt für eine Reihe von Begegnungen und Initiativen, zu denen Ducati seinen eigenen Beitrag in Form einer Lightness Experience geleistet hat, die mit zwei unterschiedlichen Installationen realisiert wurde. Sportsgeist und Leichtigkeit liegen Ducati im Blut und die Leichtigkeit gehört bei einem Sportmotorrad zu einem der wesentlichen Elemente. Leichtigkeit, die nicht nur weniger Gewicht bedeutet, sondern auch Dynamik und Agilität sowie die kontinuierliche Verbesserung in der Produktentwicklung. Aus diesem Anlass wurden im Audi City Lab die Marmorskulptur und ein echtes Motorrad ausgestellt, eine Panigale R, die in der Wand, in einem symbolischen Rahmen zu schweben scheint und das Thema Leichtigkeit dadurch noch einmal besonders unterstreicht. PHOTO BY DOCKSVIDEO, MILAGRO

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63 PHOTO BY MILAGRO

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65 AGGRESSIVITÄT

66 Die Designer von Ducati geben sich mit Sicherheit nie zufrieden: Sie wollen keine normalen Motorräder bauen, sie wollen jedem Modell eine originelle Interpretation verleihen, es unterscheidbarer und anziehender machen und dabei stets etwas von der DNA der Produktion aus Borgo Panigale beimischen Leistungen, Fahrbarkeit und Technologien, die in jeder Situation Spitzenleistungen bei absoluter Sicherheit hervorbringen. So entstand auch die Diavel, ein aggressives und muskulöses Motorrad, das jedoch nicht nur dafür erschaffen wurde, um aufgrund ihres Aussehens oder durch feurige Beschleunigungen zu überzeugen. Vielmehr fährt und bremst sie wie ein echtes Sportmotorrad, ist agil auf dem Land und in der Stadt, zu zweit ist sie bequem und verschmäht auch keine Reisen, die weiter in die Ferne gehen. Des Weiteren ist sie einzigartig, unverwechselbar mit einem Design, das bei jedem Blick das Herz höherschlagen lässt

67 EXKLUSIVITÄT, TECHNOLOGIE, HANDWERKSKUNST. IN LIMITIERTER AUFLAGE PHOTO BY GIOVANNI DE SANDRE

68 LEISTUNG UND AGILITÄT, IM HERZEN EINEN 11 -TESTASTRETTA- DUAL SPARK- MOTOR MIT 162 PS, MIT VOLLSTÄNDIG EINSTELLBAREN FEDERELEMENTEN, BREMBO BREMSEN MIT MONOBLOCK- BREMSSÄTTELN, DUCATI RIDING MODES MIT DEN MODI SPORT, TOURING UND URBAN. DAS ERGEBNIS? GESCHWINDIGKEIT, BESCHLEUNIGUNG, BESTE FAHRBARKEIT, SICHERHEIT Bei einem so exklusiven und leistungsstarken Modell wie der Diavel darf natürlich keine Version fehlen, die sich ganz oben an der Spitze befindet. Ein exklusives Motorrad, das mit Komponenten und Materialien von höchster Qualität veredelt wurde. So ist die Diavel Titanium entstanden, die in limitierter Auflage in nur 500 nummerierten Exemplaren verfügbar ist. Die Titanium wurde mit Details aus Kohlefaser, Titan, Leder, Alcantara und Aluminium-Vollmaterial veredelt. Der Rahmen ist mit dunklem Chromlack verziert, die Abdeckung des Schalldämpfers ist aus gebürstetem Edelstahl, die Leitungseinheit mit schwarzer Keramikbeschichtung versehen, und die Felgen sind geschmiedet

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71 DAS ROT UND DAS SCHWARZ DUCATI DIAVEL CARBON UND DER CHRONOGRAPH TUDOR FASTRIDER BLACK SHIELD. ZWEI PARALLELE GESCHICHTEN, DIE VON SPORT, STIL UND LEIDENSCHAFT ERZÄHLEN

72 EINE NEUE KREUZUNG EINES MOTORRADS UND EINER UHR: DER CUSTOMER DESIGNER ROBERTO TOTTI HAT DIE DUCATI DIAVEL CARBON BY TUDOR ENTWORFEN. ANDREA FERRARESI Creative Director Ducati DAVIDE CERRATO Creative Director Tudor Was bedeutet Stil für Ducati? Der Ducati-Stil verfolgt die Philosophie, die wir reduce to the max nennen. Jedes neue Motorrad muss authentisch, essenziell, exklusiv, sinnlich, kompakt und auf die Welt des Motorsports ausgerichtet sein. Erzählen Sie uns von der Ducati Diavel. Die Diavel vereint in sich die Performance eines Superbikes mit dem Lifestyle der Monster. Mit ihren Total-Black-Versionen wollten wir die Aggressivität und die Wesentlichkeit des Motorrads hervorheben. Die Carbon Black, die mit glänzenden Tönen und matten Elementen der Kohlefaser spielt, ist das Spitzenprodukt der Reihe, während die Standardversion in Total Black reine Aggressivität ausstrahlt. Was bedeutet die kundenspezifische Anpassung der Ducati? In der Welt von Ducati ist die kundenspezifische Anpassung extrem wichtig. Dabei muss man sich nur die Monster ansehen: Sie ist vielleicht das am besten angepasste Motorrad der Welt. Aus unserer sportlichen Tradition: Es gibt nichts individuell Passenderes als ein Rennmotorrad, das wie ein Maßanzug um den Körper des Fahrers herum zugeschnitten und genäht wird. Diavel Carbon by Tudor heißt...?...dass Roberto Totti es geschafft hat, die Anforderungen von zwei augenscheinlich sehr unterschiedlichen Produkten miteinander zu vereinen. Er hat es geschafft, dasselbe Gleichgewicht zwischen Schwarz- und Rottönen zu finden, das man auch in der Tudor-Uhr wiederfindet. Ein sensationelles Ergebnis. Was bedeutet Stil für Tudor? Tudor drückt eine Welt der Verführung aus, die sich über Stil, Kraft, Männlichkeit, Authentizität, Leistung und Sinnlichkeit definiert. Der Tudor-Stil ist authentisch, sinnlich und leistungsfähig. Erzählen Sie uns vom Black Shield Black Shield ist der neue Chronograph, der 2013 im Rahmen von Fastrider vorgestellt wurde, eine Produktreihe, die sich der Leidenschaft für Motorräder widmet. Leidenschaft für Geschwindigkeit und demnach Leistung, Emotionen. Die Einführung von Tudor in die Welt des Total-Black impliziert eine stilistische Kraft, Leistung und Männlichkeit, die wir durch den Einsatz von Hightech- Keramik und die Verwendung eines neuen Materials wie Alcantara an den Riemen interpretiert haben. Was bedeutet die kundenspezifische Anpassung für Tudor? Dieses Anpassungsprojekt war ganz besonders interessant, da wir vom Geist dieser Uhr ausgegangen sind, genauer gesagt, vom vollkommen matten Schwarz, das in dieser Uhr zum Ausdruck kommt, von der Verwendung der Hightech-Keramik und den roten Zeichen inmitten dieses schwarzen Objekts. Irgendwie von der Proportion zwischen Rot und Schwarz. Ducati Diavel Carbon by Tudor Es gibt noch eine andere Variante der Black Shield in Schwarz und Sandfarben mit einem Armband in Alcantara-Beige, als Gegensatz zu der extremen Power, die wir bei der schwarz-roten Version finden