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1 einfach retour Matterhorn Gotthard Bahn, Gornergrat Bahn, Glacier Express: mehr erfahren 2 09/10 Pionier Professor Malik: Am Berg fürs Büro. Premiere Sibylle Bitterli: Goms für Gäste. Heitere Seite Max Springs Souvenir. Seite 10 Seite 13 Seite 16

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3 einfach retour 3 Editorial Hand aufs Herz: Wie viele Weihnachtsgeschenke haben Sie über Internet bestellt? Ich einige. Und selbst jene, die nicht mit dem Internet aufgewachsen sind, entdecken mehr und mehr die Vorzüge, die uns das World Wide Web beim Shopping und beim Reisen bietet. So sind ab diesem Frühjahr auch Erlebnisse mit unseren Bahnen einfach und bequem über Internet buchbar. Mehr über den Online-Shop der Matterhorn Gotthard Bahn, der Gornergrat Bahn und des Glacier Express lesen Sie in diesem Magazin. Ausserdem erfahren Sie, was wir dafür tun, dass Sie im Winter zügig auf die Pisten kommen sei es im Obergoms, in der Gotthard-Oberalp-Arena oder in Zermatt. Christoph Kronig Leiter Unternehmenskommunikation Impressum Herausgeber: Matterhorn Gotthard Bahn, Gornergrat Bahn Adresse: Bahnhofplatz 7, 3900 Brig Redaktionsteam: Christoph Kronig, Susanne Perren Fotos: Bernhard Lochmatter, Christoph Kronig, Archiv MGBahn Erscheinungsweise: 2-mal jährlich Auflage: Exemplare Grafik, Layout und Druck: Mengis Druck und Verlag AG, Terbinerstrasse 2, 3930 Visp Herausgeber; Nachdruck oder sonstige Wiedergabe nur mit schriftlicher Bewilligung gestattet. Inhalt 4 Online buchen Elektronische Tickets sind ab Frühjahr 2010 erhältlich 6 Automatisch Die neuen Billettautomaten denken mit 8 Schnee von heute Frühschicht mit der Schneeschleuder 10 Malik on Mountains Der Managementprofessor und die Monte-Rosa-Hütte 12 Wandel in Andermatt Der Bahnhof wächst zur Réception 13 Pep im Goms Ein Tag im Leben von Sibylle Bitterli 15 Kreuzwort Ein Bahnrätsel zum Mitmachen Seite 4 Seite 8 Seite 10 Seite 13

4 Ab dem Frühjahr 2010 können die Kunden der Matterhorn Gotthard Bahn die Billette online buchen. Das gilt auch für kombinierte Tickets «Bahn mit Skipass».

5 einfach retour 5 Online buchen bequem einsteigen Einfach, schnell und bequem das eigene Billett am PC buchen, ausdrucken und einsteigen: Die Matterhorn Gotthard Bahn bietet ihren Kunden ab Frühjahr 2010 elektronische Tickets an. Ein Leitfaden entlang der wichtigsten Fragen. Was sind Online-Tickets? Anders als Billette, die am Schalter erworben werden, können die Benutzer Online- Tickets am eigenen PC via Internet ausstellen. Die Buchungen sind unabhängig von den Schalteröffnungszeiten rund um die Uhr an jedem Tag im Jahr möglich. Bezahlt werden die Tickets per Kreditkarte. Mit wenigen Klicks buchen die Bahngäste ihre Fahrt. Gilt die Online-Buchung nur für Einzelfahrten? Die Auswahl an Online-Angeboten ist gross. Sie reicht von der einzelnen Strecke bis zum abgerundeten Erlebnistag. Die BVZ-Holding hat ein umfassendes Buchungsportal aufgebaut. Es führt alle Bahnerlebnisse der Matterhorn Gotthard Bahn, des Glacier Express, der Gornergrat Bahn, und sogar Extraleistungen wie Mahlzeiten im Zug. In einem weiteren Ausbauschritt sollen Skipässe für die Skigebiete entlang der Strecke inklusive Anreise mit dem Zug oder Autoverlade-Transport buchbar sein. Wie buche ich eine Fahrt Zermatt St. Moritz? Sie wählen die Strecke, das Datum, den Zug und die Klasse aus, bezahlen das Ticket mit der Kreditkarte und drucken den Beleg aus. So buchen Sie Ihre Fahrt mit wenigen Klicks. Wie erhalte ich mein Online-Ticket nach der Buchung? Das Ticket wird nach Abschluss der Buchung als PDF per Mail zugestellt und muss nur noch ausgedruckt werden. Stammkunden können ein Kundenkonto anlegen. Auf diesem Konto ist es jederzeit möglich, die gekauften Tickets abzurufen. Wie sicher sind die Kundendaten im Netz aufgehoben? Hohe technische Standards durch zertifizierte Verschlüsselung gewährleisten Qualität bei Datenschutz, Zahlung und Kundenservice. Gelten die Online-Tickets nur für das Netz der Bahnen der BVZ Holding AG? Die Tickets können inklusive Anreise mit den SBB von einem beliebigen Bahnhof der Schweiz gekauft werden. Was passiert, wenn der Drucker spuckt oder die Internetverbindung unterbrochen wird? Die BVZ Holding AG hat eigens dafür einen Supportservice eingerichtet. Er ist per Telefon oder erreichbar.

6 einfach retour 6 Weshalb setzt die BVZ Holding auf den elektronischen Verkauf? Alltagsdinge wie ein Ticket kaufen oder sich über eine Reise informieren erledigen die Kunden zunehmend mithilfe des Internets. Beispielhaft belegen das die Zahlen des Online-Buchungssystems Deskline von Zermatt Tourismus: Vor fünf Jahren lagen die Online-Anfragen im einstelligen Prozentbereich. Mittlerweile buchen gut 50 Prozent ihre Ferienwohnung direkt via Internet. Bei Flugreisen gilt die Online- Buchungspraxis für Reisen und Flüge schon seit Jahren. Online-Angebote sind nicht mehr ein Trend, sondern ein Muss. Was versprechen sich die Bahnen der BVZ Holding vom Online-Geschäft? Die BVZ Holding AG bietet ihren Kunden wahre Erlebnisbahnen. Mit dem Online- Verkauf sind diese Erlebnisse ortsunabhängig und spontan buchbar. Die Kunden sollen mehr als nur eine Bahnfahrt erleben, und das möglichst einfach und bequem. Kombinierte Tickets die Bahnkarte gilt auch als Skipass oder umgekehrt sind gefragter denn je. Ich habe keinen Internetzugang. Kann ich weiterhin meine Billette am Schalter lösen? Fahrten mit der Matterhorn Gotthard Bahn, dem Glacier Express oder der Gornergrat Bahn sind nach wie vor an allen bedienten Bahnhöfen in der Schweiz buchbar. Auf 14 Stationen auf dem Streckennetz der MGBahn stehen seit Oktober 2009 neue, einfach bedienbare Billettautomaten zur Verfügung. Sie sind identisch mit den SBB-Billettautomaten und akzeptieren Noten, Münzen und alle gängigen Kreditkarten als Zahlungsmittel. Ab wann kann ich die Billette via Internet buchen? Tickets via Internet werden ab dem Frühjahr 2010 erhältlich sein. Im Sommer 2010 wird auch ein Online-Portal für Reisevermittler aufgeschaltet. Kann ich die Souvenirs der Matterhorn Gotthard Bahn auch online bestellen? Gleichzeitig mit dem elektronischen Ticketverkauf werden auch die Fan- und Ge- brauchsartikel rund um die Matterhorn Gotthard Bahn im Internet bestellbar sein. Der neue Online-Shop ergänzt das bisherige Glacier-Express-Sortiment, das bereits unter erhältlich ist. >< Glossar Online-Ticket Ein Online-Ticket ist eine Fahrkarte, die auf elektronischem Wege (meistens über das Internet) erworben und selbst ausgedruckt werden kann. Ab jetzt gehts automatisch Die Matterhorn Gotthard Bahn führt eine neue Generation von Billettautomaten. Mit den modernen Geräten wird vieles einfacher vor allem die Bedienung. Kennen Sie das? Sie haben keine gültige Fahrkarte, kein Kleingeld und der Zug ist bereits in Anfahrt. Im Bahnhof steht ein Automat, ein hübscher zwar, aber eben, ein Automat. Vor Ihrem inneren Ohr ziehen viele Fragen gleichzeitig durch: Reicht die Zeit noch? Was, wenn ich die falsche Taste drücke? Wie versteht der, dass ich nach Betten will? Jene, die nicht mit Nintendo und iphone gross geworden sind, fühlen sich bisweilen fremd in dieser Welt. Der Alleskönner Dabei gibt es im Umgang mit Automaten eine bestechend einfache Grundregel: Er tut nur, was wir ihm sagen, und das präzis. Selbst wenn man sich vertippt und Blitzingen statt Betten eingibt: Die Retourtaste «zurück» macht das wieder gut. Die Billettautomaten akzeptieren Banknoten und Münzen, viele gängige Kredit- und andere Zahlkarten sowie Reka Rail und Reka-Checks. Sie stehen jeden Tag rund um die Uhr zur Verfügung. Der Touchscreen (berührungs-

7 einfach retour 7 Mit Fingertippen schnell und einfach zum Billett: Der Bildschirm der neuen Automaten reagiert auf Berührungen. empfindlicher Bildschirm) wird mit dem Finger bedient: Einfach das Einstiegsbild antippen und schon zeigt der Bildschirm die ersten Auswahlmöglichkeiten. Alle klassischen Billette sind erhältlich (s. Kasten). Die Automaten bieten noch mehr: Sie laden bei Bedarf Handy-Guthaben für praktisch alle Anbieter auf. Auch RailAway Kombi-Billette für Messeveranstaltungen und fürs Skifahren lassen sich leicht lösen. Der Ratgeber Die Broschüre «So kommen Sie automatisch zum Billett» erklärt mit grossen Abbildungen und einfachen Erläuterungen, wie man zum erfolgreichen Bahnbenutzer wird, der nicht mehr am Schalter anstehen muss. Die Broschüre ist an jedem Bahnhof gratis erhältlich. >< Angebot An den neuen Billettautomaten sind folgende Angebote erhältlich: Einfach- und Retourbillette Rundfahrten Mehrfahrtenkarten (MFK) Strecken- und Verbundabonnemente Erlebnis Card MGB Erlebnisprodukte MGBahn / Velobillette Freizeitangebote RailAway, Messeangebote Diverse Tageskarten (TK) Klassenwechsel City-Tickets Guthaben für Ihr Mobiltelefon (Swisscom Mobile, Orange, Sunrise) Diverse Telefonkarten

8 einfach retour 8 Sch von h

9 einfach retour 9 nee ute Ein rotes Band hält die Skifahrer oben bei der Bergstation Gornergrat zurück. Ihre Spuren werden das erste Muster auf der Piste zeichnen. Viertel vor neun. Weiter unten, bei Riffelberg, wird die Schneeschleuder Typ Xrote 3932 abgestellt. Das Trassee ist freigefegt. Der Skitag kann beginnen. In ihren bald 50 Verkehrsjahren hat die Xrote 3932 unzählige Meter Neuschnee weggepustet, so auch den halben Meter an jenem Morgen. Doch ohne helfende Hand kommt die 16 Tonnen schwere Schneeschleuder nicht aus. Mit Schaufel und Besen legen die Schneeräumungsspezialisten auf dem Weg zum Berg 31 Weichen frei. Ebenso gute Hände schaufeln auf den Stationen den Schnee von den Wegen. Die Skifahrer vom ersten Zug fahren bald vorbei. Sie wissen nichts von den meterhohen Schneefontänen, die eben noch durch die Luft gestoben sind. Und sie wissen noch weniger davon, dass die Schneeräumungsspezialisten schon seit fünf Uhr früh unterwegs sind. Täglich im Dienst des unbeschwerten Vergnügens. ><

10 einfach retour 10 Sind Berge die besseren Lehrmeister? Im September wurde die Monte- Rosa-Hütte neu eröffnet. Die spektakulär gebaute SAC-Hütte ist ein Tourenziel von Prof. Dr. Fredmund Malik. Der Management-Berater über Parallelen am Berg und in der Unternehmensspitze. Sie bringen Management und Bergsteigen zusammen. Auf die Plackerei im Business folgt die am Berg: Haben Manager nicht schon genug herausfordernde Jobs? Fredmund Malik: Gerade weil die Anforderungen an den Beruf der Führungskraft hoch sind, betreiben immer mehr Manager Sport zum Ausgleich und für die Fitness. Beliebt ist Golf, aber Bergwandern und Bergsteigen gehören ebenfalls zu den häufigen Sportarten von Führungskräften. Immer öfter gehen sie auch auf Skitouren. Figurieren Berge als bessere Lehrmeister für Führungseigenschaften? Natürlich ist Bergsteigen keine Bedingung, um eine gute Führungskraft zu sein. Weder sind Bergsteiger generell bessere Führungskräfte noch umgekehrt. Aber es gibt lehrreiche Parallelen zwischen Management und Bergsteigen. Dazu gehören hohe Ziele, Ausdauer und Durchhaltevermögen, Risiko, Umgang mit unvorhergesehenen Situationen, Professionalität, Planung sowie gewissenhafte Vorbereitung physisch, mental und bezüglich Ausrüstung. Es ist wichtig, ständig zu üben und zu trainieren sowie sich zu höchsten Leistungen zu motivieren. Man erfährt sich selbst unter schwierigen Bedingungen und erlebt die Natur in allen Dimensionen Wetter, Wind, Wärme, Kälte, Höhen- und Tiefenblick, Nah- und Fernblick. Ein Grenzerlebnis, bei dem sich alle den eigenen Schwierigkeitsgrad aussuchen können. «Am Berg kann der Mensch sein Bestes entwickeln.» Prof. Dr. Fredmund Malik Was hat Sie persönlich zum Bergsteigen gebracht? Meine Mutter war eine ausgezeichnete Skifahrerin. Sie hat mich und meine jüngere Schwester schon im frühesten Alter zum Skifahren mitgenommen, auch in schwieriges Gelände. Dabei habe ich Freude, Gefühl und Faszination für die Berge bekommen. Alsbald habe ich das Buch von Heinrich Harrer über die Erstbesteigung der Eigernordwand gelesen. Dieser Berg hat mich fasziniert. Auf die ersten leichten Felstouren folgten Drei- und Viertausender. Das war nur der Anfang, oder? Das extremere Bergsteigen lockte mich immer mehr. Ich besuchte Fels- und Eiskurse in der Südtiroler Alpinschule von Reinhold Messner in den Dolomiten und im Ortlergebiet. Dort habe ich einige der besten Extrem- und Höhenalpinisten kennen gelernt, darunter Hans Kammerlander und Hans Peter Eisendle, beide Südtiroler Höhenbergsteiger und Sportkletterer. Nach vielen Ski-Tourenwochen in den Alpen kenne ich praktisch alle Gebiete und soweit es meine Zeit erlaubt hohe Berge auf anderen Kontinenten, den Aconcagua in Argentinien zum Beispiel. Die Monte-Rosa-Hütte gewinnt 90 Prozent des Energiebedarfs selber. Inwiefern inspirieren Berge zu Pionierleistungen? Für viele Menschen sind Berge eine Herausforderung. Daraus entstanden enorme Pionierleistungen bei der Erschliessung der

11 einfach retour 11 «Man erfährt sich unter schwierigsten Bedingungen»: Prof. Dr. Fredmund Malik lernt am Berg fürs Büro. Energie-autark Die neue Monte-Rosa-Hütte gilt als Pioniertat für nachhaltiges Bauen in den Alpen. 90 Prozent des Energiebedarfs werden selber gewonnen. Speziell ist allein die Gebäudehülle: Einem Diamanten nachempfunden, strahlt die Hütte auf 2795 m ü. M. am Fusse des Monte Rosa. Die Matterhorn Gotthard Bahn ist einer der Sponsoren des grandiosen Bauwerks. Alpen. Dieser Pioniergeist war nötig für die Menschen in den Alpentälern, für die Bauern, Bergführer und Hüttenwarte, die frühen Hoteliers in den berühmten und weniger berühmten Gebieten. Die Erstbegeher man denke an die Tragödien am Matterhorn nahmen grösste Strapazen und Risiken auf sich. Hinzu kamen die enormen Leistungen im Wege-, Strassen-, Brücken- und Eisenbahnbau, bei Wasserleitungen und Alpbewirtschaftung, Bergrettung und schliesslich die grossen Taten der Seilbahn-Wirtschaft. Berge geben und fordern vom Menschen Prof. Dr. Fredmund Malik alles. Er kann, wenn er will, sein Bestes entwickeln, Fantasie, Ehrgeiz, Leistung, aber auch Opferbereitschaft und Menschlichkeit und Ethik das Rettungswesen ist ein Paradebeispiel hierfür. Obwohl viel gesündigt wird, ist in den Bergen das Bewusstsein für eine intakte Natur und ein natürliches Leben im Einklang von Mensch und Natur entstanden. Spazieren oder gärtnern wäre also kaum so effektiv wie Bergsteigen? In vielen Aktivitäten und Sportarten kann man Erfüllung, Entspannung und Erholung Der 65-Jährige ist einer der gefragtesten Managementprofessoren im deutschsprachigen Raum. Als Titularprofessor lehrt er seit 1976 Unternehmensführung an der Universität St. Gallen. Malik ist Autor von über 250 Publikationen, Büchern und Tonträgern. Der gebürtige Vorarlberger gründete und führt das Malik-Management-Zentrum St. Gallen. Das Zentrum mit 300 Mitarbeitenden in St. Gallen, Zürich, London, Wien, Berlin, Toronto und Schanghai berät Manager und bildet sie aus. finden. Die Berge haben durch die Fülle der Erlebnismöglichkeiten einen aussergewöhnlichen Stellenwert. Alle Sinne und Empfindungen werden angesprochen. Selbst medizinisch ist der nachgewiesene Erholungseffekt auf den mittleren Höhenlagen kaum zu übertreffen. In den Bergen können Körper, Herz, Verstand und Seele in Einklang kommen. Warum gelingt es den wenigsten Managern, Freizeit zu haben und diese zu gestalten? Heute sind es gar nicht wenige und es werden immer mehr. Gutes Selbstmanagement führt zu mehr Freizeit. Führungskräfte machen die Erfahrung, dass sie mit viel weniger Stress viel mehr leisten können, wenn sie sich gesund und fit erhalten; das nicht nur körperlich, sondern auch mental und seelisch. Ihre nächste Bergtour? In diesem Winter würde ich gerne die Ostwand des Monte Rosa mit den Skiern abfahren, wenn die Bedingungen gut genug sind. ><

12 einfach retour 12 Reisen Ihre Gäste überhaupt mit der Bahn an? Gérard Jenni, Geschäftsführer der Andermatt Alpine Development Company (AADC), über den Bahnhof Andermatt, der zur Drehscheibe wächst. Zürich Mailand, Genf Chur oder Zermatt St. Moritz: Andermatt ist in allen Himmelsrichtungen mit Top-Stationen verbunden. Gérard Jenni, die künftigen Gäste des Luxusresorts tönen nach Privatjet statt Matterhorn Gotthard Bahn. Gérard Jenni: Sie sind gewiss einen hochwertigen Reisekomfort gewöhnt. Das muss aber nicht partout ein Privatjet sein. Zudem können diese in Andermatt ja nicht landen. «Die Gäste wollen dereinst in Flüelen umsteigen.» Gérard Jenni Reisen die Gäste also mit der Bahn an? Die Bahn hat durchaus gute Chancen. Ein hochwertiges Bahnangebot fährt sogar Luxuslimousinen den Rang ab. Die Gäste werden in Zürich, Lenate (Italien), Buochs, Sitten und Altenrhein landen und ihre Reise mit dem öffentlichen Verkehr (öv) fortsetzen, vorausgesetzt, das Angebot stimmt. Sie strömen aus allen Himmelsrichtungen nach Andermatt da kann die Bahn anknüpfen. An was für ein Bahnangebot denken Sie? Minimale Anschlusszeiten werden zu einem Muss. Die Gäste wollen möglichst unterbruchsfrei von den SBB auf das Matterhorn- Gotthard-Bahn-Netz umsteigen in Göschenen, noch besser wäre dereinst in Flüelen. In den Randzeiten sollte der Fahrplan ausgebaut, tagsüber verdichtet werden. Auch die Verbindung Andermatt Luzern bekommt eine neue Bedeutung: Luzern wird als weltbekannte Stadt zu einem Ausflugsziel. Wie wird der Bahnhof Andermatt sich entwickeln? Er wird am jetzigen Standort bleiben. Wir streben einen Mix von Wohnen mit Dienstleistung und stillem Gewerbe wie Büros an. Was heisst das in Bezug auf bauliche Veränderungen? Seine Funktionalität ist noch offen. Es soll ein moderner, attraktiver Bahnhof werden, der Komfort im Luxussegment bietet. Wir planen den Bahnhof mit den Verantwortlichen der Matterhorn Gotthard Bahn. Die Gemeinde wird dereinst einer der Nutzniesser sein. Der Bahnhof als Drehscheibe für das Resort? Ein Bahnhof ist immer auch eine Visitenkarte. Es wird bestimmt einen direkten Zugang zum «Chedi» (Hotel in Andermatt, Anm. d. R.) geben. Wann liegen die Grobpläne vor? Noch im Dezember erteilten wir den Auftrag für die weitere Planung. Mitte 2010 sollten wir konkrete Pläne vorweisen können. Die Orascom verantwortet dabei das Städtebauliche, die Bahn das Betriebliche. >< Gérard Jenni Der diplomierte Mathematiker ETH (55) ist seit dem 1. September 2009 Geschäftsführer der Andermatt Alpine Development Company (AADC). Gérard Jenni hat Grossprojekte in den Bereiche Bau, Tourismus und Veranstaltungen geleitet. Der passionierte Rad- und Skifahrer war vor 40 Jahren zum ersten Mal in Andermatt.

13 Vom Palace in die Gommerstube Sibylle Bitterli versteht sich auf das ehrliche, intakte Goms. Ein Tag im Leben der Geschäftsführerin Gästecenter Obergoms. «Ach was! Es war keine Liebe auf zwei Beinen, die mich ins Goms geführt hat. Die Leute staunen immer wieder: Vom Luxushotel «Badrutt s Palace» in St. Moritz nach Ulrichen? Und wie gut das geht! Das Goms ist ehrlich, authentisch. Zudem eröffnet mir diese wunderbare Natur- und Kulturlandschaft variantenreiche Gestaltungsmöglichkeiten. Das ist nicht paradox: Ich habe zuvor in St. Moritz Polo-Turniere im Luxus-Segment veranstaltet. Nun gewinnt meine berufliche Aufgabe einen völlig anderen Charakter. Im Goms ist der Tourismus noch jung. Hier kann man noch Neues aufbauen und umsetzen. Nach dem Abschluss meines Master-Studiums Tourismus und Freizeit in Salzburg wurde mir klar, dass ich touristisch etwas bewegen will. Das ist zum Teil auch das Verdienst meines etwas ungeduldigen Naturells. Sehen Sie sich das Goms an: Die grösste intakte Landschaft im Schweizer Alpenraum mit den unverbauten Dörfern und einem Cäsar Ritz, der in alle Welt ausstrahlt. Dieses Potenzial ist einzigartig. Die meisten Leute assoziieren das Goms primär mit der Loipe. Das greift zu kurz und da setzte ich an. «Meiner Philosophie der starken Partnerschaften entspricht auch das neue Kombibillett Loipe Goms.» Sibylle Bitterli Im Goms ist eigentlich alles da. Es geht lediglich darum, das Bestehende zu vernetzen und zu inszenieren. Nächsten Sommer planen wir beispielsweise zusammen mit dem Musikdorf Ernen einen Kulturevent in Gletsch. Beim Gommerlauf bauen wir zusammen mit der Matterhorn Gotthard Bahn die fahrende Tribüne aus und richten die Eventorganisation mittelfristig nachhaltig aus. Erste Ideen sind bereits angedacht. Übrigens, das kulinarische Angebot im Goms hat mich am meisten überrascht: Es ist hervorragend und bietet genussvolle Stunden mit kulinarischen Gaumenfreuden und einem guten Tropfen Walliser Wein. Meiner Philosophie der starken Partner- schaften im Tourismus entspricht auch das neue Kombiticket der Loipe Goms. Der Tagespass oder Talisman gilt zugleich als Bahnbillett zwischen Oberwald und Brig. Einen Abend pro Woche gehe ich zum Ausgleich für Körper und Geist ins Yoga. Ähnlich wohltuend wirkt im Sommer eine kurze Auszeit am Geschinersee oder auf dem Golfplatz in Obergesteln. In den kommenden Wochen werde ich von der künftigen Langläuferin zur praktizierenden. Auf diese persönliche Premiere freue ich mich. >< Sibylle Bitterli Seit Juni 2009 ist Sibylle Bitterli, 30, Geschäftsführerin des Gästecenters Obergoms. Die promovierte Tourismusfachfrau hat ein Masterstudium in Tourismus und Freizeit an der Uni Salzburg absolviert und arbeitete u. a. zwei Jahre als Eventmanagerin des «Badrutt s Palace» in St. Moritz. Im Obergoms verantwortet sie die Loipe Goms, die Organisation des Gommerlaufs sowie die Tourismusorganisation der Region. Die gebürtige Aargauerin Sibylle Bitterli wohnt in Ulrichen.

14 einfach retour 14 Ein Traum von Bahn Die Fahrt im Führerstand war noch schöner als im Traum. Die Kinder der Kinderspitex und ihr Wunschtag. Was wünschen sich Kinder, die der Betreuung durch die Kinderspitex bedürfen, wenn sie einen Wunsch frei haben? Unter anderem einmal wie ein richtiger Lokführer in einem Führerstand einer Matterhorn Gotthard Bahn zu fahren. Für Nelson Gomes wurde dieser Traum wahr. Er sass am Traumfängertag im September im Führerstand einer Matterhorn-Gotthard-Bahn-Lok. Seine strahlenden Augen am Abend erzählten vom puren Glück, das er auf dieser Fahrt erlebt hatte. Als Traumfänger agierten Mitglieder der Jungen Wirtschaftskammer Brig. Sie hatten zusammen mit der Kinderspitex Oberwallis die Kinder nach ihren Wünschen gefragt. Am Traumfängertag machten die Verantwortlichen die Führerstandsfahrt, einen Ausflug ins Legoland, einen Besuch beim Clown und vieles mehr möglich. Nelson Gomes kann sein Glück kaum fassen: Er sitzt startklar im Führerstand der Matterhorn-Gotthard-Bahn-Lok. Mobil im Tunnel Funk im Furkatunnel. Gleisfeld statt Eisfeld? Die Bahn macht ihr Eishockey-Sponsoring zum Erlebnis. Telefonieren im Furkatunnel und im Umfahrungstunnel bei Oberwald ist ab sofort möglich. Die Mobilfunkbetreiber Swisscom und Orange haben das Netz ausgebaut. Seit Dezember 2009 sind im Tunnel Handy-Telefonate möglich. Dominic Forget und Cory Pecker, Spieler des EHC Visp. (FOTO EHC VISP) Da sehen zwei den Bahnpuck: Cory Pecker und Dominic Forget treten offiziell als Botschafter für die Matterhorn Gotthard Bahn auf. Die beiden Spieler des EHC Visp verkörpern mit ihrem schnellen Spiel, was die Bahn ist: ein Erlebnis. Die Matterhorn Gotthard Bahn unterstützt den EHC Visp seit über zehn Jahren als Sponsor. Das freute jene Bahnkunden, die ein Jahres- Streckenabo der Matterhorn Gotthard Bahn besitzen. Sie erhielten im November 2009 zwei Gratiseintritte für ein Heimspiel gegen die GCK Lions oder gegen Langenthal. Neuer Hauptsitz Seit dem 11. Januar lenkt die Matterhorn Gotthard Bahn ihre Geschäfte vom Bahnhofplatz aus. Rund 200 der insgesamt rund 530 Mitarbeitenden finden sich im neuen Verwaltungsgebäude der Matterhorn Gotthard Bahn unter einem Dach wieder. Der Architekt Guido Sprung gab mit dem eleganten, langgeschossigen Bau eine zeitgemässe Antwort auf die lebendige Historie des Briger Bahnhofs. Das Innenleben prägen neben den schaffigen Bahnangestellten 30 Kunstwerke von Walliser Kunstschaffenden. Bahnhofplatz 7, 3900 Matterhorn Gotthard Bahn Brig Ski Zermatt extra Das Samstag-Kombiticket Bahn und Ski für 66 Franken gibt es erneut. 66 Franken kostet ein Skisamstag in Zermatt. Inbegriffen sind die Fahrt ab jedem Bahnhof der Matterhorn Gotthard Bahn im Oberwallis (Oberwald Stalden) nach Zermatt und die Skitageskarte Zermatt. Das Angebot ist nur an den Samstagen vom 28. November 2009 bis 24. April 2010 gültig. Kinder bis 16 Jahre fahren gratis Ski in Zermatt; drei Kinder auch gratis mit der Bahn.

15 einfach retour 15 Bahn frei Im Obergoms verkehrt in diesem Winter ein Gratis-Skizug. Diesen Winter setzt die Matterhorn Gotthard Bahn erstmals kostenlose Skizüge im Obergoms ein. Ski- und Snowboardfahrer mit gültiger Tageskarte fahren an ihren Wintersporttagen gratis mit der Bahn zwischen Fiesch und Andermatt. Der «Skizug Obergoms» ergänzt das beliebte Kombiticket der Loipe Goms und der MGBahn. Die Matterhorn Gotthard Bahn gratuliert den Gewinnerinnen und Gewinnern des Rätsels vom «einfach retour«sommer Der Hauptpreis ging an Gerd Schlüfter, Nuthetal (D). Weitere: 11. Dr. Hermann Schlapp, Chur 2. Josua Stoffel, Visperterminen 12. Dr. Peter Summermatter, Visp 3. Renata Imwinkelried, Obergesteln 13. Mathilde Seiler, Filet-Mörel 4. Doris von Allmen, Meiringen 14. Hildegard Brunschwiler, Wil 5. Sonja Schmed, Disentis 15. Rosanna Jaggi, Brig 6. Bonny Walpen, Mörel 16. Karin Friz, Disentis 7. Bernhard Weber, Grüningen 17. Verena Grünwald, Visp 8. Marion Humberg, Salm Eifel (D) 18. Andreas Jost, Thun 9. Evi Fux, St. Niklaus 19. Irma Estermann Irma, Arlesheim 10. Marie-Theres Regli-Müller, Andermatt 20. Annelise Hasler, Will Zum Gewinner des Souvenir-Wettbewerbs: 1. Preis: Thom Houtsma, Te Drunen (NL). Er sandte einen Bastelbogen für die neuen KOMET-Triebzüge der Matterhorn Gotthard Bahn ein. Diese Angaben sind ohne Gewähr. Lösung zu «einfach retour» 1/09 1. Preis: Gutschein von CHF 350. für Erlebnisbahnprodukte der Matterhorn Gotthard Bahn / Gornergrat Bahn. 2. Preis: Gutschein von CHF 250. für Erlebnisbahnprodukte der Matterhorn Gotthard Bahn / Gornergrat Bahn. 3. Preis: Gutschein von CHF 190. für Erlebnisbahnprodukte der Matterhorn Gotthard Bahn / Gornergrat Bahn Preis: Baseball-Cap MGBahn im Wert von je CHF 9.. Einsendeschluss: 15. März Die Gewinnerinnen und Gewinner werden schriftlich benachrichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Über die Verlosung wird keine Korrespondenz geführt. Einsenden an: Matterhorn Gotthard Bahn, einfach retour, Nordstrasse 20, 3900 Brig. info@mgbahn.ch, Betreff: einfach retour.

16 Es geht einfacher: Die besten Souvenirs finden Sie im Onlineshop unter Matterhorn Gotthard Bahn die Erlebnisbahn Nr. 1 in den Alpen: gezeichnet von Max Spring.