Pressemitteilung. Die Geschichte des VITARA

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1 Die Geschichte des VITARA Die erste Generation des Vitara kam 1988 auf den Markt und übernahm als Kompakt- SUV mit authentischem Design eine Vorreiterrolle in seinem Segment. In mehr als 25 Jahren hat sich die Vitara-Modellreihe kontinuierlich weiterentwickelt und stets die Anforderungen ihrer Zeit erfüllt. Die erste Generation des VITARA Suzuki hatte die Vision eines Allradfahrzeugs, das auf holprigen Feldwegen, im Wald und durch beinahe unpassierbare Gegenden fahren und so Menschen an Orte bringen kann, die nie zuvor mit einem Auto erreicht worden sind begann das Unternehmen, diese Vision zu verwirklichen, und startete die Entwicklung des Jimny. Zwanzig Jahre später und um zahlreiche positive Erfahrungen mit dem Jimny reicher, wagte Suzuki einen weiteren Schritt und entwickelte ein neuartiges Fahrzeug mit überragenden Offroad-Fähigkeiten ein Fahrzeug, das den damaligen schweren geländegängigen Fahrzeugen überhaupt nicht ähnelte. Bei diesem Fahrzeug handelte es sich um die erste Generation des Vitara. Das Karosseriedesign des Vitara der ersten Generation unterschied sich deutlich von dem aller vorherigen Allradfahrzeuge. Glatte Flächen zusammen mit einem frischen Design und abgerundeten Konturen vermittelten ein Gefühl von Wärme. Die Form der Windschutzscheibe schuf eine attraktive und moderne Frontansicht. Und das Ersatzrad am Heck stellte die robusten Offroad-Fähigkeiten des Vitara unter Beweis. Mit der ersten Generation des Vitara begann für Suzuki auch ein neues Kapitel im Bereich der Geländegängigkeit ein robustes Chassis mit Leiterrahmen und einer präzisen Aufhängung (MacPherson-Federbeine vorne und Längslenker-Aufhängung hinten) sorgte für eine hohe Wendigkeit. Der kurze Radstand von mm erhöhte diese zusätzlich. Mit einem Fahrzeuggewicht von weniger als kg war der Vitara zudem leichter als andere Offroader dieser Zeit.

2 Die erste Generation des Vitara bot ein neues Niveau an Fahrkomfort und Entspannung: mit einer Schraubenfederung vorne und hinten, einer serienmäßigen Servolenkung und einer komfortableren Innenausstattung, die jedoch nicht auf Funktionalität verzichtete. Zusätzlich sorgte die dreitürige Karosserie für einen neuen Trend im Design von Allradfahrzeugen erweiterte Suzuki seine Vitara-Modelle um einen 5-Türer mit einem 1,6-Liter- Motor. Der 5-türige Vitara hatte dieselbe Gesamtbreite wie der 3-türige, verfügte aber über einen größeren Radstand (2.480 mm) und eine größere Gesamtlänge (4.030 mm). Zu dieser Zeit begann Suzuki auch einen 80 PS starken Einspritzmotor anzubieten und einen Katalysator zu nutzen, um die CO 2 -Emissionen zu reduzieren. Dank eines 95 PS starken 16-Ventil-Motors mit Multipoint-Einspritzung erreichte der Vitara 5-Türer noch bessere Leistungswerte. Später machte Suzuki den Vitara für eine größere Zielgruppe attraktiv: Die Beinfreiheit wurde erhöht, der Kofferraum vergrößert und ein Automatikgetriebe eingeführt ermöglichte das von Suzuki neu entwickelte Drive Select 4x4 -Verteilergetriebe, während der Fahrt von 2WD auf 4WD umzuschalten und damit schneller auf wechselnde Straßenverhältnisse zu reagieren. Ab dem folgenden Jahr wurde der Vitara zusätzlich mit einem 2,0-Liter-V6-Motor der erste in Allradfahrzeugen für die 5-türige Version angeboten. Der Motor verfügte über 24 Ventile und vier Nockenwellen, wodurch er 134 PS erreichen konnte die damals höchste Leistung in einem Vitara. Im Einklang mit dem neuen Motor führte Suzuki auch Verbesserungen an der Karosserie durch. Es wurden stilvolle Schmutzfänger angepasst und Kotflügelverbreiterungen hinzugefügt, die auf die optional verfügbaren großzölligen Leichtmetallfelgen abgestimmt waren. Die Funktionalität des Innenraums wurde durch zwei Airbags, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie eine Zentralverriegelung verbessert.

3 1996 stellte Suzuki einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo-Dieselmotor vor und im darauffolgenden Jahr wurde ein Ladeluftkühler hinzugefügt. Der Dieselmotor vereinte einen geringen Kraftstoffkonsum mit einer großartigen Darbietung auf der Straße und im Gelände. Der Ladeluftkühler erhöhte die Leistung um 23 Prozent und das Drehmoment um 29 Prozent. Suzuki bot nun bereits eine umfassende Auswahl an Möglichkeiten für den Vitara an: kurze und lange Radstände, Benzin- und Dieselmotoren mit 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum sowie Schalt- und Automatikgetriebe. In über neuneinhalb Jahren wurden ca. 1,1 Millionen Vitara der ersten Generation verkauft. Erste Generation des GRAND VITARA 1998 brachte Suzuki die erste Generation des Grand Vitara auf den Markt. Dieses neue Modell griff die deutlich erhöhte Nachfrage nach Sicherheit und umweltschonender Leistung auf und hat ein moderneres, komplett neues Design, das einem Allradfahrzeug der neuen Generation entsprach. Das Außendesign des Grand Vitara kombinierte Eleganz und Dynamik und strahlte die Stärke und Energie eines wahren geländegängigen Allradfahrzeugs aus. Ein markanter, massiver Kühlergrill und große Reflektorscheinwerfer kennzeichneten die Frontpartie. Die Seitenansicht war von straffen Konturen geprägt und das stilvolle, keilförmige Wagenprofil, das von der vorhergehenden Generation übernommen wurde, vermittelte ein Gefühl von Stabilität. Die robusten C-Säulen des 5-Türers betonten optisch die hohe Insassensicherheit. Im Innenraum wurden Eleganz und Funktionalität verknüpft; alle Elemente trugen zum individuellen Wohlbefinden und Komfort der fünf Insassen bei. Suzuki schenkte dem Einsatz des SUVs im Stadtverkehr große Beachtung und nutzte die Gelegenheit, um eine bessere Straßenperformance zu entwickeln. Die hintere Längslenker-Aufhängung wurde durch eine starre Fünflenker-Aufhängung ersetzt, wodurch eine deutlich höhere Stabilität erreicht werden konnte. Es wurde zudem ein

4 Zahnstangengetriebe verbaut, das ein direkteres Handling ermöglichte, wodurch der Fahrer besonders in engen Kurven von einer höheren Stabilität profitierte. Im Jahr 2000 verbesserte Suzuki erneut den Komfort: Die Fahrer konnten nun per Knopfdruck zwischen dem 2WD und dem 4WD umschalten. Mit dem Grand Vitara konnte Suzuki auf dem Markt für Lifestyle-Fahrzeuge weiter Fuß fassen. Das Fahrzeug wurde zum Symbol für Suzukis Unternehmenspolitik, die sich durch eine klare Produktstrategie und die Erschließung neuer Märkte auszeichnet ging Suzuki einen Schritt weiter und brachte den Grand Vitara XL-7 auf den Markt, der ein entspanntes Fahrerlebnis und eine großartige Offroad-Performance mit einem geräumigen Innenraum für bis zu sieben Insassen kombinierte. Der Grand Vitara XL-7 war der kompakteste SUV für sieben Insassen in seinem Segment. Im Vergleich zum 5- türigen Vitara war der Radstand 320 mm länger und seine Gesamtlänge um 485 mm größer. Mit einer dritten Sitzreihe gab es mehr Raum für Insassen als je zuvor und so wurde der Grand Vitara XL-7 zum Topmodell in der Vitara-Modellreihe. Angetrieben wurde der Grand Vitara XL-7 von einem 2,7-Liter-V6-Motor Suzuki hatte den 2,5-Liter- V6-Motor des Grand Vitara durch die Vergrößerung der Zylinderbohrung weiterentwickelt. Insgesamt leistete der Grand Vitara einen großen Beitrag zu einem entspannteren und abwechslungsreicheren Lebensstil, indem er mehr Kunden die Möglichkeit bot, ein ideales Fahrgefühl in der Stadt und auf dem Land zu erleben und eine wahre Allrad- Leistung zu genießen. Der aktuelle GRAND VITARA Die aktuelle Generation des Grand Vitara kam 2005 auf den Markt. Mit ihm wurde die einzigartige Identität der Vitara-Modellreihe fortgesetzt und Weiterentwicklungen eingeführt, die die Expertise von Suzuki im SUV-Bereich unter Beweis stellten. Das Karosseriedesign steht für ein sportlich-robustes Konzept. Breite Spurweiten, große Reifendurchmesser und kräftig ausgestellte Kotflügel verkörpern Stärke und Stabilität. Die leicht reduzierte Gesamtlänge und der breite Radstand betonen die Robustheit und

5 entsprechen den europäischen Designwünschen. Auch das Innendesign überzeugt mit einem kühnen und sportlichen Ambiente. Suzukis Ingenieure entwickelten eine Konstruktion, die dem Aufbau der bewährten Antriebskonstruktion aus Frontmotor und Heckantrieb ähnelt. Die Längsanordnung des Motors wurde bei dieser Variante beibehalten, um eine optimale Gewichtsverteilung zwischen der Vorder- und der Hinterachse zu erreichen. Zusätzlich wurde es durch diesen Aufbau möglich, die Vorderräder weiter vorne zu positionieren und so den Motor, das Getriebe und andere schwere Elemente für ein direkteres Handling zwischen den Achsen unterzubringen. Um das SUV der neuen Generation gebührend auszustatten, wurde auf innovative Technologien gesetzt, die nicht nur für eine außergewöhnliche Performance auf und abseits der Straße sorgten, sondern auch in den Bereichen Sicherheit und umweltschonendes Fahren. Es wurden fünf Benzinmotoren angeboten (1,6-Liter mit variabler Ventilsteuerung, 2,0-Liter, 2,4-Liter, 2,7-Liter-V6- und ein 3,2- Liter-V6-Motor) sowie ein leistungsstarker Dieselmotor. Der Grand Vitara verkörpert das perfekte Zusammenspiel von drei Hauptfaktoren: robuste Offroad-Fähigkeiten, eine stabile Straßenperformance und ein verbessertes Fahrgefühl. Die eingebaute Leiterrahmenstruktur ein robuster Leiterrahmen wird mit einer Monocoque-Karosserie verschweißt, die verwindungsunanfällig ist ermöglicht das Fahren unter verschiedensten Bedingungen. Alle wesentlichen Rahmenelemente wurden aus ultrahochfestem Stahl gefertigt, wodurch die Torsions- und Biegesteifigkeit gewährleistet und das Gewicht reduziert wurde. Durch die Wahl von Aluminium- Druckguss für das Differentialgehäuse an der Hinterachse konnte eine zusätzliche Gewichtseinsparung erzielt werden. Die Einzelradaufhängung vorne und hinten sorgt sowohl für eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße als auch für eine großartige Offroad-Leistung. Innenbelüftete Scheibenbremsen an allen vier Rädern liefern eine erstklassige Kühlungsleistung der Grand Vitara ist so für unterschiedlichstes Gelände bestens gerüstet. Mit dem Allradsystem kann der Fahrer über einen komfortablen Wahlschalter einen von vier Fahrmodi auswählen. Der 4H-Modus sorgt für ein

6 reibungsloses und stabiles Fahrverhalten, das nur ein echter Allradler bieten kann; der 4H-Lock-Modus bietet eine verbesserte Traktion auf holprigen Straßen; der 4L-Lock- Modus ist für extreme Straßenverhältnisse geeignet; und der N-Modus ermöglicht das Abschleppen des Grand Vitara. Neun Jahre nach Markteintritt ist der aktuelle Grand Vitara weltweit immer noch ein absatzstarkes Fahrzeug. Die Verkaufszahlen für die ersten beiden Generationen liegen mittlerweile bei über 1,7 Millionen Einheiten. Der neue VITARA Im Oktober 2014 mehr als 25 Jahre nach der Markteinführung des Vitara der ersten Generation nimmt Suzuki ein völlig neues Modell in die Vitara-Familie auf. Der neue Vitara erfüllt die gesteigerten Ansprüche in Hinblick auf Technologie, Wirtschaftlichkeit und umweltschonendes Fahren und befriedigt eine sehr große Bandbreite an Kundenwünschen. Aber er entspricht nicht nur perfekt den veränderten Marktanforderungen, sondern verkörpert auch das authentische SUV-Design und die Allrad-Leistung, die von einem Mitglied der Vitara-Modellreihe erwartet werden. Suzukis 4WD-Technologien haben sich gemeinsam mit der Vitara-Modellreihe weiterentwickelt. Der neue Vitara verfügt optional über das moderne ALLGRIP Allradsystem, das zum ersten Mal im SX4 S-Cross zum Einsatz kam. Das System bietet nicht nur Sicherheit und Fahrspaß, sondern fördert auch die Kraftstoffeffizienz und mindert die Umweltbelastung. Es verfügt über vier Fahrmodi, aus denen der Fahrer entsprechend den aktuellen Straßen- und Fahrbedingungen auswählen kann. Zur fortschrittlichen Sicherheitsausstattung zählt auch das automatische Notbremssystem Radar Brake Support, das Kollisionen vermeidet oder deren Auswirkungen reduziert. Das neu entwickelte Audiosystem verfügt über ein 7-Zoll Touch-Panel-Display mit Smartphone Konnektivität. Kurz gesagt: Der neue Vitara ist ein Kompakt-SUV, das allen Ansprüchen unserer Zeit gerecht wird.

7 Die Verkäufe der Vitara-Modellreihe in 190 Ländern und Regionen auf der ganzen Welt belaufen sich seit 1988 auf mehr als 2.87 Millionen Einheiten. Das neue Modell wird die Geschichte des Vitara als ideales Fahrzeug für Alltagsmobilität, Wochenendabenteuer und beliebige andere Fahrten fortsetzen. ### Suzuki Motor Corporation Februar 2015