Schwacke ebook. Das effiziente Schwacke ebook ist da. Die evolution der SchwackeListe: das neue.

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2 Die evolution der SchwackeListe: das neue Schwacke ebook. Das Schwacke ebook jetzt als App für ios, Android und Windows erhältlich. Das effiziente Schwacke ebook ist da. Ab sofort liegt die Fahrzeugbewertung noch komfortabler in Ihrer Hand. Denn jetzt gibt es die SchwackeListe auch als ebook. Einmal auf Ihr Mobilgerät geladen, ist sie auch offline immer und überall verfügbar. So können Sie direkt vor Ort beim Kunden oder an der Unfallstelle den Wert des Fahrzeugs bestimmen. Ganz besonders einfach dank Suchfunktion inklusive Trefferliste, übersichtlicher Navigation durch ein interaktives Inhaltsverzeichnis und vieler weiterer Funktionen. Und das Beste: Sie sehen sofort, wenn eine neue Version zum Download bereitsteht. Informieren Sie sich gleich über alle Vorteile des Schwacke ebooks: telefonisch unter +49 (0) / oder per an Zahlen. Daten. Schwacke.

3 Inhaltsverzeichnis / Service Umschlag / Lasche vorn -Durchschnittliche km-laufleistungen Seite Vorwort Zulassungszahlen / Markttendenz 2 Fahrbericht 3 Steuerklassen und Steuersätze 5 Stichwortverzeichnis 6 Benutzungshinweise 16 Tabellenteil Buch 1 Markenverzeichnis 17 Notierungstabelle PKW Alfa Romeo - Peugeot 18 Tabellenteil Buch 2 Markenverzeichnis Notierungstabelle PKW Porsche - VW / Geländewagen 1554 / 2503 Ausstattungsbeschreibung Sondermodelle 2688 Transportersiehe SchwackeListe SuperSchwacke Band II Anhang Schwacke-Bewertungspartner Schwacke-Vertragsanwalt Field Sales Manager Anschriften Hersteller und Importeure Bestellschein Impressum Für Stichtagsbewertungen von PKW, Geländewagen, Transportern und LKW ab 01/1980 (Zweiräder ab 01/1984) von maximal 8 Jahre alten und ab 05/ Jahre alten Fahrzeugen steht Ihnen die Hotline zur Verfügung: Tel: +49 (0) oder Bei Fragen zu Bestellungen, Rechnungen, Print- und oder Softwareprodukten steht Ihnen der Kundenservice zur Verfügung: Tel: +49 (0) oder Für Informationen, Kritik und Anregung sind wir Ihnen sehr dankbar und freuen uns auf Ihr Fax: +49 (0) oder 1

4 Zulassungszahlen / Markttendenz Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken Dezember 2012 Veränd. in % Jan.-Dez Veränd. in % Marke Anzahl Anteil gegenüber Anteil gegenüber Dez Anzahl in % in % Jan.-Dez Alfa Romeo ,4 Audi ,3 BMW, Mini ,4 Chevrolet ,3 Chrysler, Jeep, Dodge ,8 Citroen ,5 Daihatsu ,9 Fiat ,2 Ford ,7 Honda ,8 Hyundai ,1 Jaguar ,3 Kia ,3 Lancia ,1 Land Rover ,5 Mazda ,5 Mercedes ,9 Mitsubishi ,6 Nissan, Infiniti ,0 Opel ,1 Peugeot ,7 Porsche ,8 Renault, Dacia ,0 Seat ,4 Skoda ,2 Smart ,8 Subaru ,3 Suzuki ,4 Toyota, Lexus ,8 Volvo ,4 VW ,0 Sonstige Insgesamt , ,9 Markttendenz Februar 2013 Quelle: KBA Das Jahr 2012 schließt mit rund 3,08 Millionen Neuzulassungen ab. Dies bedeutet einen Rückgang von -2,9% oder rund PKW gegenüber Die Besitzumschreibungen konnten sich hingegen um +1,1% auf 6,88 Millionen PKW steigern. Sollte sich dieser Trend im Gebrauchtwagensektor fortsetzen, so wirkt sich dies stabilisierend auf die Restwertentwicklung aus. Aktuell führt aber der immer noch hohe Druck im Neuwagenbereich und die verkaufsschwachen Wintermonate zu leicht rückläufigen Gebrauchtwagenpreisen. 2

5 Fahrbericht Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Instyle Die Dritte Generation (FGR) Lange Modellzyklen sind nicht die Sache des Outlander: Nach nur fünf Jahren steht jetzt der Nachfolger bei den Händlern. Von ihm gibt es übrigens keine Peugeot/Citroën-Ableger, wie es bisher der Fall war kam die erste Generation auf den Markt und 2007 die zweite, in Deutschland hat Mitsubishi bislang rund Outlander verkauft. Mitsubishi hat den Outlander weichgespült zum Glück nur optisch. Die Plattform bleibt die alte. Der Jetfighter -Grill war lange Mitsubishis Markenzeichen. Beim Outlander ist das jetzt vorbei. Die Front der neuen Generation wurde geglättet, der Wagen sieht für einen SUV geradezu harmlos aus. Wahlweise stehen für Benziner und Diesel Front- oder Allradantrieb zur Verfügung. Zusammen mit der Start-Stopp-Automatik wird der Outlander zum Knauserkönig. Ein serienmäßiger EcoMode-Schalter versetzt zum Beispiel die Klimaanlage in den Energiesparmodus und verändert die Motorcharakteristik. Unser Testwagen, der Outlander 2.2 DI-D Instyle begnügte sich bei gemäßigter Fahrweise mit 6,5 Liter Diesel. Bereits aus niedrigen Drehzahlen zieht der Selbstzünder los und ermöglicht eine schaltfaule und niedertourige Fahrweise. Oben herum wird er etwas zäh. Deutlich verbessert wurde der Abrollkomfort, der sich in einem sensibleren Ansprechverhalten der Feder-Dämpfer-Elemente bemerkbar macht, und auch der angenehme Geräuschpegel sorgt für entspanntes Reisen. Die Bedienung des Allradantriebs hat Mitsubishi vereinfacht es gibt nur noch einen Drehknopf an der Mittelkonsole. Dieser ermöglicht drei verschiedene Einstellungen. Im Modus 4WD Eco fährt der Outlander mit Frontantrieb, nur bei starkem Schlupf schalten sich die Hinterräder automatisch dazu. Der Sinn darin, den Wagen so lange wie möglich 3

6 Fahrbericht nur mit Frontantrieb fahren zu lassen, ist ein geringerer Spritverbrauch. Zum Eco- Modus kommen der normale 4WD-Modus und der Lock -Modus. Bei letzterem wird die Antriebskraft im festen Verhältnis 50:50 an beide Achsen abgegeben. Der neue Outlander ist einen Hauch kürzer als der Vorgänger. Die dritte Sitzreihe zum Ausklappen bleibt eine Notunterkunft, im Fond sitzt es sich dafür sehr gemütlich mit großer Kopf- und Kniefreiheit. Die Sitze lassen sich um 25 Zentimeter in Längsrichtung verschieben, dann haben die Passagiere Sechs und Sieben etwas mehr Platz. Vorne ist ebenfalls großzügig Platz vorhanden und viele praktische Ablagen bieten Platz für Getränke, Handy und Reiseutensilien. Die Sitze bieten ausreichend Seitenhalt und sind sehr komfortabel. Der Kofferraum bietet mit 550 bis Litern Platz für viel Gepäck oder Hobby. Bereits das Basismodell ist üppig ausstaffiert. Unter anderem sind ESP, sieben Airbags, Start-Stopp-Automatik, Tempomat, Klimaautomatik, CD-Radio mit USB-Buchse, elektrische Fensterheber, Tagfahrlicht, Lichtsensor und Berganfahrhilfe an Bord. Ab Invite-Ausstattung gibt es Nettigkeiten wie Xenon- Scheinwerfer, Parksensoren und Lederlenkrad. Das Top-Modell Instyle enthält unter anderem Navigationssystem, Rückfahrkamera, Lederausstattung, eine elektrische Heckklappe und ein Glasschiebedach. Zu den weiteren Assistenzsystemen zählen ein Abstandsregeltempomat mit Auffahrwarnung und ein Spurhalte-Assistent. Mit einer gebremsten Anhängelast von kg ist der Outlander ein gesuchter Zugwagen, der auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt schnell einen neuen Käufer finden wird. Sehr gute Verarbeitung, Qualität, geringer Verbrauch und viel Platz für Insassen und Gepäck sorgen für kurze Standzeiten. Technische Daten Motor 4-Zylinder-Reihenmotor Hubraum ccm Leistung 110 kw/150 PS bei U/min Max. Drehmoment 380 Nm bei U/min Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Antrieb Allradantrieb zuschaltbar Beschleunigung (0-100km/h) 10,2 sec Höchstgeschwindigkeit 200 km/h Testverbrauch 6,5 Liter Diesel / 100 km Länge/Breite/Höhe 4.665/1.800/1.680 mm Grundpreis Allrad ab Euro, 2WD ab Euro 4

7 Steuerbefreiung und Steuersätze 5

8 Steuerbefreiung und Steuersätze Quelle: Bundesministerium der Finanzen (www.bundesfinanzministerium.de), Angaben ohne Gewähr. 6

9 Stichwortverzeichnis Außendienst Der Außendienst von Schwacke betreut die Anwender der elektronischen Fahrzeugmanagementund bewertungsprogramme für den PC. Bundesweit sind Mitarbeiter für unsere Kunden tätig. Alle werden vom Vertriebszentrum Maintal aus gesteuert und eingesetzt. Wenn Sie Fragen zu unseren Softwareprodukten haben oder eine Demonstration der vielfältigen Möglichkeiten unserer modernen Software wünschen, so wenden Sie sich bitte direkt an den für Sie zuständigen Betreuer (siehe Tabelle im Anhang dieses Buches) oder an unser Vertriebszentrum. Weitere Informationen finden Sie auch im Internet unter Basismodell - siehe Sondermodell ( ). Bereifung Die im Tabellenteil angegebene Bereifungsgröße entspricht dem letztgültigen Serienstand der Herstellerangaben. Bei der Angabe der Reifengröße handelt es sich um die Serienausstattung. Gibt es eine Alternativ-Bereifung, so ist diese ebenfalls angegeben. (A: Alternativ). Sind serienmäßig unterschiedliche Reifengrößen vorgesehen, so sind diese ebenfalls aufgeführt. (V: Vorne, H: hinten) Abgefahrene oder neue Reifen lösen eine Korrektur ( ) des Fahrzeugwertes aus. Gleiches gilt, wenn die Reifengröße von der Serienausstattung abweicht. Eine exakte Berechnung der Korrekturgröße ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Zum Stichwort Bereifung vgl. auch Notierung ( ). Durchschnittslaufleistung- siehe Laufleistungskorrektur ( ). EurotaxSchwacke - siehe Schwacke ( ). Grundwert - siehe Grundwertermittlung ( ). Grundwertermittlung Der Grundwert eines Fahrzeuges entspricht in den Prinzipien weitgehend der Notierung ( ). Allerdings ist der Grundwert anders als die Notierungen auf den konkreten Erstzulassungsmonat bezogen. Vom Vorhandensein der Notierung ( ) ist der Grundwert nicht unbedingt abhängig. Er kann unter Umständen selbst dann berechnet werden, wenn keine Notierung ( ) vorhanden ist. Wir unterscheiden fünf verschiedene Verfahren der Grundwertermittlung: Grundwertermittlung zwischen zwei Notierungen Der Erstzulassungszeitpunkt eines Fahrzeuges liegt zwischen zwei Notierungen (z.b. Notierungen aus 5/2007 und 5/2008 vorhanden, EZ = 9/2007) Grundwertermittlung jenseits der ältesten Notierung Das Fahrzeug ist älter als die älteste Notierung (z.b. älteste Notierung = 5/2007, EZ = 3/2007) Grundwertermittlung diesseits der jüngsten Notierung Das Fahrzeug ist jünger als die jüngste Notierung (z.b. jüngste Notierung = 5/2008, EZ = 7/2008) 7

10 Stichwortverzeichnis Grundwertermittlung diesseits der jüngsten Notierung bei Auslaufmodellen. Das Fahrzeug ist jünger als die jüngste Notierung und wird nicht mehr gebaut (z.b. jüngste Notierung = 5/2008, EZ = 7/2008, der Neupreis ist eingeklammert) Grundwertermittlung ohne Notierung Der Neupreis des Fahrzeuges ist bekannt, jedoch eine Marktbeobachtung liegt noch nicht vor (z.b. keine Notierung vorhanden, EZ = 12/2010) Jedes Verfahren der Grundwertermittlung kann nur unter bestimmten Voraussetzungen angewendet werden und folgt definierten Gesetzmäßigkeiten. Durch die Flexibilität der Verfahren sind Grundwertermittlungen bei wesentlich mehr Fahrzeugen möglich, als in der SchwackeListe notiert sind. Eine exakte Berechnung des Grundwertes ist mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC- Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Haftung Die Daten von Schwacke zur Fahrzeugbewertung werden mit äußerster Sorgfalt erhoben und unterliegen ständigen Qualitätskontrollen. Die Notierungen resultieren aus den Marktbeobachtungen und der persönlichen Meinung des Herausgebers. Sie sind Mittelwerte, die sich nach Ausgleich regionaler Differenzen herausbilden. Im Falle von fehlerhaften oder unvollständigen Daten wird keine Haftung übernommen. Internet Im Internet bietet Schwacke ( ) unter der Adresse umfangreiche Informationen rund um das Thema automobile Daten an. Dazu gehören u.a. eine online Fahrzeugbewertung, die den Händlereinkaufswert von PKW, Geländewagen und Transportern ermittelt, Informationen und Bestellmöglichkeiten zu den Schwacke-Produkten sowie eine VIP-Zone für Schwacke-Kunden mit speziellen Produktangeboten und Marktinformationen. Kilometerkategorien - siehe Laufleistungskorrektur ( ). Kilometerkorrektur - siehe Laufleistungskorrektur ( ). Kilometerstand - siehe Laufleistungskorrektur ( ). Korrekturen Bei Korrekturen am Grundwert ( ) unterscheiden wir zwischen Korrekturen, deren Höhe mathematisch ermittelt werden kann, und Korrekturen, deren Höhe vom Anwender vorgegeben werden muss. Mathematisch können folgende Korrekturgrößen ermittelt werden: Monatskorrektur ( ) Laufleistungskorrektur ( ) Korrektur durch Sonderausstattung ( ) Korrekturen wegen Schäden ( ) oder Tauschaggregaten ( ) 8

11 Korrekturen wegen der Bereifung ( ) Korrekturen wegen eines reparierten Vorschadens (Merkantiler Minderwert) (vgl. Unfall ( )) Die wichtigsten Gründe, Korrekturen am Fahrzeugwert vorzugegeben, sind: Die Anzahl der Vorbesitzer (Abzug nicht größer als 9% des Fahrzeugwertes) Die Einsatzart, z.b. als Baustellenfahrzeug oder Mietwagen (Abzug nicht größer als 20% des Fahrzeugwertes) Die Marktlage aus Sicht des Anwenders (Zuschlag oder Abzug nicht größer als 10% des Fahrzeugwertes) Das Fehlen von Teilen oder des Serviceheftes Falsche oder fehlende Sonderausstattung ( ) Die kurzfristige Fälligkeit einer Untersuchung nach 29 StVZO Der allgemeine Zustand des Fahrzeuges, z.b. sein Pflegezustand, seine Farbe oder das Vorhandensein einer Gebrauchtwagengarantie Kraftfahrzeugsteuer Die Höhe der Kraftfahrzeugsteuer berechnet sich im wesentlichen nach dem Hubraum und nach dem Schadstoffausstoß von Automobilen. Grundsätzlich gilt: Je größer der Hubraum oder je höher der Schadstoffausstoß (seit nach CO 2 Ausstoß für Neufahrzeuge), umso höher die Kraftfahrzeugsteuer. Zur Beschreibung des Schadstoffausstoßes sind die Fahrzeuge in unterschiedliche Emissionsklassen eingeteilt. Diese Einteilung ist im alten Fahrzeugschein (gültig bis zum ) im Rahmen der Schlüsselnummer für die Fahrzeugart (zu 1) erkennbar. Diese Schlüsselnummer ist sechsstellig. Die fünfte und sechste Stelle beschreiben die Emissionsklasse. Im neuen Fahrzeugschein (gültig ab dem ) ist die Schlüsselnummer für die Fahrzeugart im Feld 14.1 erkennbar. Diese Schlüsselnummer ist vierstellig. Die dritte und vierte Stelle beschreiben die Emissionsklasse. In Abhängigkeit von der Emissionsklasse gelten für Otto- und Dieselmotoren unterschiedliche Steuersätze je 100 ccm Hubraum. Diese sind tabellarisch unmittelbar vor diesem Stichwortverzeichnis aufgeführt. Bitte beachten Sie, dass scheinbar identische Fahrzeuge zu unterschiedlichen Emissionsklassen gehören können. Endgültigen Aufschluss über die Zuordnung des individuellen Automobils gibt nur der Fahrzeugbrief oder Fahrzeugschein. Durch Beachtung der Emissionsgruppen-Zuordnung vermeiden Sie Irrtümer und Fehler bei der Inzahlungnahme. Transporter mit LKW-Zulassung werden nach dem verkehrsrechtlich zulässigen Gesamtgewicht besteuert. Laufleistung - siehe Laufleistungskorrektur ( ). Laufleistungskategorie - siehe Laufleistungskorrektur ( ). Stichwortverzeichnis Laufleistungskorrektur Eine Notierung ( ) basiert stets auf einer durchschnittlichen Laufleistung. Die Durchschnittslaufleistung wird mit der Laufleistungskategorie festgelegt. Die Laufleistungskategorie besteht aus zwei Ziffern, die zwischen 1 und 8 liegen und durch einen Punkt getrennt sind (z.b. 4.3). Jede Ziffer beschreibt eine Durchschnittslaufleistung nach folgender Tabelle: 9

12 Stichwortverzeichnis Kategorie Mittlere Laufleistung Kategorie Mittlere Laufleistung km/monat km/monat km/monat km/monat km/monat km/monat km/monat km/monat Die erste Ziffer der Laufleistungskategorie (z.b. 4.3) beschreibt die Durchschnitts-laufleistung vom ersten bis zwölften Monat ab Erstzulassungsmonat. Die zweite Ziffer beschreibt die Durchschnittslaufleistung vom 36. Monat ab Erstzulassungsmonat an. Zwischen dem zwölften und dem 36. Monat ab Erstzulassungsmonat wird die durchschnittliche Laufleistung durch Interpolation ermittelt. Im Tabellenteil ist die Durchschnittslaufleistung eines Fahrzeuges mit Erstzulassung Mai als Ø km angegeben. Durch dieses Verfahren wird der Tatsache Rechnung getragen, dass Fahrzeuge mit zunehmendem Alter geringere Durchschnittslaufleistungen erreichen. Die in den Korrekturtabellen für Mehrund Minderfahrleistung angegebenen Korrekturwerte können nur grobe Richtschnur sein und sind deshalb in Korrekturklassen unterteilt. Sie finden dort einen empfohlenen Wert (Mittelwert) und einen Ermessensspielraum (in Klammern). Eine exakte Berechnung der Laufleistungskorrektur ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Mängel Der in der Notierung genannte Fahrzeugwert geht davon aus, dass das Fahrzeug durch keine Mängel in seiner Betriebsbereitschaft oder seiner Verkehrssicherheit beeinträchtigt und in altersgemäßem Durchschnittszustand ist. Weist das Fahrzeug Mängel auf, die diesen Kriterien nicht genügen, so sind die Kosten für die Instandsetzung zu ermitteln und ganz oder teilweise vom Fahrzeugwert abzuziehen. Teilweise werden die Kosten dann vom Fahrzeugwert abgezogen, wenn sich nach Durchführung der Reparatur eine Verbesserung des Fahrzeugzustandes über den Durchschnittszustand hinaus ergibt. Dies gilt z.b., wenn Bremsscheiben, die an der Verschleißgrenze sind, erneuert werden oder eine löchrige Abgasanlage durch eine neue ersetzt wird. Eine exakte Berechnung der Wertkorrektur durch notwendige oder durchgeführte Reparaturen bzw. notwendige oder eingebaute Tauschaggregate ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Mehrwertsteuer Alle Neupreise enthalten die zum jeweiligen Zeitpunkt gültige Mehrwertsteuer. Die USt betrug ab %, ab % und ab %. Seit gelten 19%. Mietwagenklasse In der SchwackeListe SuperSchwacke sind die 11 Klassen aufgelistet, in denen Mietwagen nach der Schwacke-Bewertung einzuteilen sind. 10

13 Stichwortverzeichnis Durch diese Klassifizierung wird sichergestellt, dass ein Ersatzfahrzeug, das z.b. im Rahmen einer Unfallreparatur angemietet wird, vergleichbar mit dem nicht nutzbaren Fahrzeug ist. Das Grundprinzip der Mietwagenklassifizierung beruht auf einer Einstufung auf der Basis des unverbindlich empfohlenen Listenpreises des Herstellers bzw. Importeurs. Extrazubehör wie Automatikgetriebe führt nicht automatisch zu einer Erhöhung der Automietwagenklasse. Für neue Fahrzeuge werden die Einstufungen monatlich ergänzt. Vgl. zum Stichwort Mietwagenklasse auch das Stichwort Nutzungsausfallentschädigung ( ). Monatskorrektur Eine Notierung beschreibt den Wert eines im Mai zugelassenen Fahrzeuges, weil dieser Monat im statistischen Mittel die höchsten Erstzulassungszahlen hat. Ist ein Fahrzeug in einem anderen Monat als dem Mai zugelassen, so ist es jünger oder älter als das von der Notierung ( ) beschriebene Fahrzeug. Somit ist auch sein Wert höher oder niedriger als die Notierung ( ). Das Ausmaß dieser Abweichung wird durch die Monatskorrektur ermittelt. Dies ist relativ einfach, wenn vor und nach dem Erstzulassungsmonat eine Notierung ( ) vorhanden ist, d.h. für eine Erstzulassung 09/2008 ist die Notierungsspalte 2008 und 2009 in der SchwackeListe gefüllt. Ist jedoch eine der benachbarten Spalten leer, so ist das Verfahren wesentlich komplizierter (vgl. dazu auch Grundwertermittlung ( )). Zu beachten ist ferner, dass nicht nur die Notierung ( ) sondern auch die Durchschnittslaufleistung der Monatskorrektur unterliegt. Eine exakte Berechnung der Monatskorrektur ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Notierung Die in einer SchwackeListe genannten Gebrauchtfahrzeugwerte bezeichnen wir als Notierungen. Diese sind das Ergebnis einer im gesamten Bundesgebiet durchgeführten ständigen Marktbeobachtung beim Automobilfachhandel. Die in die Marktbeobachtung einfließenden Angebotspreise unterliegen sowohl der Regelbesteuerung als auch der Differenzbesteuerung. Die Notierung beschreibt das Fahrzeug unter folgenden Voraussetzungen: Erstzulassungsmonat ist der Mai des Notierungsjahres. Die Laufleistung entspricht der Durchschnittslaufleistung zum entsprechenden Fahrzeugalter. Es gibt keinerlei Sonderausstattung ( ). Das Fahrzeug ist betriebsbereit, unfallfrei und verkehrssicher. Der Fahrzeugzustand entspricht dem alters- und laufleistungsmäßigen Durchschnitt. Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung sind frühestens 12 Monate nach dem Bewertungsmonat fällig. Die Bereifung weist ca. 50% Profil auf. Weicht das Fahrzeug unter einem oder mehreren dieser Aspekte ab, so ist eine Korrektur ( ) erforderlich. Deren Ermittlung ist für Laufleistung und Sonderausstattung ( ) mittels der Tabellen im Einband näherungsweise möglich. 11

14 Stichwortverzeichnis Eine exakte Berechnung des Korrekturwertes ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Neue Fahrzeuge werden im Marktbericht einzeilig dargestellt, solange nicht genügend Marktbeobachtungen für die Notierungen vorhanden sind. Nutzungsausfallentschädigung Anstelle der Anmietung eines Ersatzfahrzeuges der entsprechenden Mietwagenklasse ( ) kann ein Geschädigter sich auch eine Nutzungsausfallentschädigung für den Zeitraum erstatten lassen, in dem ein Fahrzeug nicht nutzbar war. Bei der Festlegung der Beträge der Nutzungsausfallentschädigung stützt sich Schwacke ( ) auf die Systematik nach Sanden-Danner-Küppersbusch. Dort werden folgende 11 Nutzungsausfallentschädigungs-Gruppen unterschieden: Nutzungswerte für Pkw, Geländewagen, Transporter und Kräder in Euro. Gruppe PKW, GLW, TRP Kräder Gruppe PKW, GLW, TRP Kräder A 23,00 10,00 G 59,00 45,00 B 29,00 15,00 H 65,00 56,00 C 35,00 19,00 J 79,00 76,00 D 38,00 23,00 K 119,00 E 43,00 28,00 L 175,00 F 50,00 35,00 Die Inanspruchnahme einer Nutzungsausfallentschädigung kann der Nutzung eines Mietwagens insbesondere dann vorzuziehen sein, wenn die Schuldfrage nicht eindeutig geklärt und der Geschädigte nicht unbedingt auf das Auto angewiesen ist. Wird nämlich schließlich ein Verschulden oder Mitverschulden festgestellt, so sind natürlich auch die Kosten für die Fahrzeuganmietung ganz oder teilweise zu tragen, während bei einem Mitverschulden wenigstens der entsprechende Anteil der Nutzungsausfallentschädigung zur Erstattung kommt. Achtung: Die Berechnung der Nutzungsausfallentschädigung für Fahrzeuge, die älter als 5 Jahre sind, bereitet bei Schadensregulierung Schwierigkeiten. Nach überwiegender Rechtssprechung sind diese Fahrzeuge eine Gruppe herabzustufen (z. B. AG Berlin SP 97, 471, AG Böblingen SP 99, 204; LG Gießen SP 97, 471; OLG Hamm SP 93, 387; OLG Karlsruhe VersR 89, 58; LG Memmingen VersR 90, 864). Über 10 Jahre alte Fahrzeuge werden nach dieser Rechtssprechung 2 Gruppen niedriger entschädigt (u.a. AG Ludwigshafen SP 99, 203; LG Mainz CersR 2000, 111; AG Marl SP 93, 150). Eine rechnerische Grundlage für eine vom Grundsatz abweichende Einstufung älterer Kfz existiert bislang nicht. Zu berücksichtigen ist zumindest die Altersabschreibung, da für die Bemessung der Nutzungsausfallentschädigung - über die Vorhaltekosten - auch der Neupreis des Kfz maßgeblich ist. 12

15 Re-Import-Fahrzeuge Die Notierungen im Marktbericht beziehen sich nicht auf re-importierte Fahrzeuge, da diese i.d.r. nicht dem deutschen Ausstattungsstandard entsprechen und daher nicht berücksichtigt werden können. Die Bewertung muss gesondert am konkreten Fahrzeug durchgeführt werden. Schäden - siehe Mängel ( ), Tauschaggregate ( ) oder Unfall ( ). Stichwortverzeichnis Schwacke Schwacke ist die deutsche Schwestergesellschaft des europaweit operierenden EurotaxGlass s- Konzerns. Das Tätigkeitsfeld von Schwacke konzentriert sich auf die Erstellung umfassender Datenkataloge zu Fahrzeugen aller Art. Dabei werden sowohl Neupreis-Daten, technische Daten als auch Reparaturdaten mit Ersatzteilpreisen und Arbeitszeitkatalogen gesammelt. Darüber hinaus spielt die Wertfindung bei gebrauchten Fahrzeugen im Aufgabenspektrum von Schwacke eine zentrale Rolle. Die solcherart gesammelten Daten finden Eingang in unterschiedliche Produktformen, wie z.b. die hier vorliegende SchwackeListe, die EDV-Anwendungen SchwackeNet, SchwackePC oder die Daten und Funktionsbibliotheken SchwackeUpdate, die als Bausteine kundenindividueller EDV-Systeme verwendet werden. Gleichermaßen werden die Daten im Internet für die Online-Fahrzeugbewertung unter genutzt. SchwackeNet SchwackeNet ist ein Software-Produkt von Schwacke ( ) für das Neu- und Gebrauchtwagenmanagement. Eine wichtige Funktion ist die korrekte Gebrauchtwagenbewertung für PKW, Geländewagen, Transporter bis 7,49 t zul. Gesamtgewicht, Nutzfahrzeuge, Caravan/Reisemobile sowie auch die Bewertung für Zweiräder. Während die SchwackeListe dem Anwender mit der Notierung ( ) und den Tabellen zur Laufleistungskorrektur ( ) nur eine grobe Richtlinie zur Fahrzeugbewertung liefert, geht SchwackeNet weit über diese Richtlinie hinaus. Folgende individuelle Faktoren (nicht alle bei Nutzfahrzeugen) werden bei SchwackeNet exakt berechnet: Monatskorrektur ( ) Laufleistungskorrektur ( ) Korrekturen durch Sonderausstattung ( ) Korrekturen durch notwendige / durchgeführte Reparaturen und Tauschaggregate (vgl. Mängel ( )) Korrekturen durch Unfallschäden(vgl. Mängel ( )) Korrekturen durch den Zustand der Bereifung ( ) Sonstige Korrekturen durch die Vorbesitzerschaft, die Einsatzart des Fahrzeuges, HU/AU usw.(vgl. Korrekturen ( )) Nähere Informationen sowie eine kostenlose und unverbindliche Testfreischaltung bekommen Sie über unseren Außendienst ( ). 13

16 Stichwortverzeichnis Steuer - siehe Kraftfahrzeugsteuer Stichtagsbewertung Ermittlung des Zeitwertes eines Kfz zu einem in der Vergangenheit liegenden Bewertungsmonat. Abruf über unsere Servicenummer - siehe Seite 1 -. Sonderausstattung / Serienausstattung Nahezu jedes Fahrzeug verfügt über mehr oder weniger Sonderausstattung. Unter Sonderausstattung verstehen wir Ausstattungselemente, die nicht dem serienmäßigen Lieferumfang eines Fahrzeuges entsprechen. Zur einfacheren Beschreibung ist die Ausstattung in der SchwackeListe SuperSchwacke unter Oberbegriffen, den sogenannten 200er-Codes, zusammengefasst. Diese sind in den Tabellen im vorderen Einband dieser Produkte dargestellt. Ein Auszug aus diesen Tabellen findet sich auch in der SchwackeListe PKW. Unter den jeweiligen Notierungszeilen ist in der SchwackeListe SuperSchwacke auch dargestellt, welche Ausstattungen beim entsprechenden Modell zur Serienausstattung gehören oder wahlweise ohne Aufpreis erhältlich sind. Zu beachten ist, dass eine Sonderausstattung für das Fahrzeug wertsteigernd oder wertneutral sein kann, letzteres sofern sie einen sehr niedrigen Neupreis hat oder aber schon sehr alt ist. Sie ist nach den von Schwacke ( ) verwendeten Bewertungsgrundsätzen prinzipiell nicht wertmindernd. Gleiches gilt für fehlende Sonderausstattungen, die normalerweise vorhanden sind (z.b. Klimaanlagen bei Limousinen der Oberklasse ab Baujahr 2003). Auch fehlende Sonderausstattungen sind nach den von Schwacke ( ) verwendeten Bewertungsgrundsätzen nie wertmindernd. Sollte der Anwender bei der Fahrzeugbewertung Abschläge wegen falscher Sonderausstattung (z.b. starre Anhängerkupplung bei einem Roadster) oder fehlender Sonderausstattung (z.b. kein Lederpolster im Oberklasse-Coupé) vornehmen wollen, so ist dies dennoch möglich, aber als Korrektur ( ) am Gesamtwert des Fahrzeuges. In welchem Maße sich Sonderausstattung werterhöhend auswirkt, kann den Tabellen in den oben genannten Produkten entnommen werden. Basis dieser Zuschläge sind mittlere Neupreise der entsprechenden Optionen. Individuell können die Ausstattungspreise hier natürlich stark abweichen (z.b. aufwendige Volllederausstattungen oder hochwertige HiFi-Anlagen). Eine exakte Berechnung des Wertes von Sonderausstattungen ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). 14

17 Sondermodelle Sondermodelle werden in der SchwackeListe SuperSchwacke beschrieben. Dort findet der Anwender die Angabe des zum Sondermodell passenden Basismodells und die genaue Beschreibung der Ausstattungsumfänge, die das Sondermodell kennzeichnen. In der Regel werden Fahrzeuge dann als Sondermodelle beschrieben, wenn der Fahrzeughersteller ihnen eine eigene Preisliste widmet und sie ausdrücklich als Sondermodell benennt. Sondermodelle bedeuten i.d.r. einen Preisvorteil gegenüber einem Serienfahrzeug mit gleichwertiger Ausstattung. Tauschaggregate Notwendige Tauschaggregate können den Fahrzeugwert herabsetzen, während eingebaute Tauschaggregate den Fahrzeugwert steigern können. Die Höhe der entsprechenden Korrekturen ist im wesentlichen von Preis und Alter der Original- und Tauschaggregate abhängig. Eine exakte Berechnung der Korrekturen aufgrund von Tauschaggregaten ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Vgl. zum Stichwort Tauschaggregate auch das Stichwort Mängel ( ). Unfall Bei Unfallschäden unterscheiden wir reparierte und unreparierte Schäden. Die unreparierten Schäden werden wie Mängel ( ) behandelt. Schäden, die technisch einwandfrei repariert worden sind, können trotzdem eine Minderung des Fahrzeugwertes bewirken. Diese Minderung bezeichnen wir als merkantile Wertminderung. Die Software-Produkte von Schwacke ( ) verwenden jedoch das auch von DEKRA favorisierte Verfahren zur Berechnung der merkantilen Wertminderung nach Halbgewachs. So ist eine exakte Berechnung der Korrekturen aufgrund von reparierten Vorschäden auf einfache Weise mit SchwackeNet ( ) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke ( ) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst ( ). Wertminderung siehe Unfall ( ). Stichwortverzeichnis 15

18 Benutzungshinweise PKW, Sondermodelle und Geländewagen Erläuterungen 1 Hersteller 2 Modell, Typ, Ausstattung 3 Aufbau / Anzahl der Türen: Lim = Limousine; Kom = Kombi; Cbr = Cabrio; Cpe = Coupe; Roa = Roadster; Stp = Softtop; Htp = Hardtop; Ges = Geschlossen 4 Bei Geländewagen: Radstand in mm/ Gesamtgewicht (kg)/ Eigengewicht (kg)/ Anhängerlast (kg) gebremst/ Anhängerlast (kg) ungebremst 5 Neupreis in Euro mit / ohne MwSt.* () = Produktion / Import eingestellt 6 Sondermodelle: 2553/1495 Beschreibung des Sondermodells siehe Seite../ lfd. Nr... 7 Hersteller-Schlüssel, Typ-Schlüssel (KBA) 8 Sondermodelle: Beschreibung Basismodell 9 Reifenangabe in Serienausstattung A = Alternativbereifung, V / H = Reifengröße vorn / hinten 10 Anmerkungen: - A5 +3,5%= Autom. Getriebe (5 Stufen), Aufschlag + 4% der jeweiligen Notierung - 01, 02...Textanmerkungen (s. jeweilige Seite unten) Neu: Verweiscode Alternativgetriebe Ab der Ausgabe 12/05 werden Fahrzeuge mit Alternativgetriebe als separates Modell in der elektronischen Fahrzeugbewertung geführt. 11 Serie: ab1/2005: Datum Fahrzeug Einführung (2)02: serienmäßig oder wahlweise ohne Aufpreis erhältliche Ausstattung, Codes s. Umschlagseite vorne 12 EK = Einkaufsnotierung inkl. MwSt. in e VK = Verkaufsnotierung inkl. MwSt. in e = letztgültiger Neupreis inkl. MwSt.* in e ggfs. von DM errechnet Produktionszeitraum 14 Sondermodell beginnt im Hauptteil ab Seite lf. Nr. des Sondermodells Fahrzeuge ohne Wertangabe (Notierung) werden 2-zeilig mit technischen Daten und Ausstattungscodenummern dargestellt. Netto entfällt. Abkürzungen 14 kmk = Kilometer-Kategorie durchschnittliche Laufleistung: siehe Umschlagsseite vorn 16 ccm = Hubraum 17 kw(ps) = Kilowatt(PS) 18 Motor beinhaltet Motorart; Kraftstoffart; Zylinder; Katalysator Motorart = Otto-Diesel-Kreiskolbenmotor Kraftstoffart: N = Normal; S = Super; P = Super Plus; D = Diesel;G = Gas A = Benzin/Alkohol; T = Benzin/Gas/Alkohol; H = Benzin/Elektro Zylinder = Anzahl/Anordnung der Zylinder R = Reihe; V = V; B = Boxer; K = Rotations- / Kreis-Kolbenmotor; W = W-Motor 19 Klassen beinhaltet VK = Vollkaskoklasse, TK = Teilkaskoklasse, HK = Haftpflichtklasse, NA = Nutzungsausfallentschädigung, MK = Mietwagenklasse Katalysator = G = geregelter Kat.; U = ungeregelter Kat.; N = kein Kat.; O = Oxidations Kat.; P = Oxidations Kat mit Partikelfilter; H = Oxidations Kat mit SCR und Partikelfilter EDV-Code = Schwacke-Code 16 15

19 SCHWACKE Markenverzeichnis Kilometer Korrektur siehe Lasche vorn 17 Pkw 18 ALFA ROMEO 58 AUDI 169 BMW 284 CADILLAC 290 CHEVROLET 307 CHRYSLER 320 CITROEN 400 CORVETTE 401 DACIA 407 DAEWOO 412 DAIHATSU 425 DODGE 427 FIAT 497 FORD 696 HDPIC 696 HONDA 716 HYUNDAI 746 INFINITI 750 JAGUAR 766 KIA 798 LADA 805 LANCIA 824 LEXUS 832 MAZDA 870 MERCEDES BENZ 1070 MG 1073 MINI (BMW) 1085 MITSUBISHI 1110 NISSAN 1155 OPEL 1436 PEUGEOT 1554 PORSCHE 1563 PROTON 1563 RENAULT 1761 ROVER 1775 SAAB 1813 SEAT 1887 SKODA 1989 SMART 2003 SSANGYONG 2004 SUBARU 2025 SUZUKI 2037 TOYOTA 2090 VOLVO 2214 VW Glw 2503 CADILLAC 2504 CHEVROLET 2508 CITROEN 2508 DACIA 2511 DAIHATSU 2511 DODGE 2511 FORD 2514 HDPIC 2515 HONDA 2518 HYUNDAI 2525 INFINITI 2526 ISUZU 2527 JEEP 2541 KIA 2548 LADA 2551 LAND ROVER 2577 LEXUS 2579 MAZDA 2581 MERCEDES BENZ 2595 MITSUBISHI 2601 NISSAN 2612 OPEL 2619 PEUGEOT 2620 PORSCHE 2622 RENAULT 2623 SKODA 2630 SSANGYONG 2635 SUZUKI 2646 TOYOTA 2657 VOLVO 2672 VW

20 ALFA ROMEO kmk ccm kw(ps) Motor Zylinder VK/TK HK/NA MK Kat EDV Code Alfa Mito 955 Alfa Mito 1.4 8V (70) O/S 4/R 19/20 17/B 03 G G Lim/ ASU /55R 15 T Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito V (78) O/S 4/R 19/20 17/C 03 G G (14450) (12143) VK ALH /55R 16 H Serie: ab 3/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[6], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito V Junior (78) O/S 4/R 19/20 17/C 03 G G (15450) (12983) VK ALH /45R 17 H Serie: ab 7/2010: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 83, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.4 8V (78) O/S 4/R 19/20 17/B 03 G G (14250) (11975) VK ALH /55R 16 H Serie: ab 4/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.4 8V Super (78) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G (15850) (13319) VK ALH /55R 16 H Serie: ab 4/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.4 8V Junior (78) O/S 4/R 19/20 17/C 03 G G Lim/ ALH/...ARY /65R 15 T Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.4 8V Turismo (78) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G Lim/ ALH/...ARY /55R 16 T Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 0.9 8V Twinair Turismo (85) O/S 2/R 19/20 17/C 04 G G Lim/ AWL /55R 16 T Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito V (95) O/S 4/R 19/20 17/C 03 G G (14850) (12479) VK ALX /55R 16 H Serie: ab 8/2008: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[6], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito V Turismo (95) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G (16350) (13740) VK ALX /55R 16 H Serie: ab 8/2008: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito V Junior (95) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G (16350) (13740) VK ALX /45R 17 H Serie: ab 7/2010: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 83, 85, 87, 89 Alfa Mito V MultiAir Super (105) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G (16950) (14244) VK ANN /55R 16 V Serie: ab 4/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito V MultiAir Turismo (105) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G Lim/ ANN /55R 16 H Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V (120) O/S 4/R 19/20 17/C 04 G G Lim/3 EK 7600 (16600) (13950) VK AML /55R 16 V Serie: ab 1/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V Turismo (120) O/S 4/R 19/20 17/D 04 G G Lim/3 EK 8200 (18100) (15210) VK AML /55R 16 V Serie: ab 1/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V MultiAir (135) O/S 4/R 19/22 16/C 04 G G (17450) (14664) VK ANO /55R 16 V Anm.: A6 +7.5% (Code: ) Serie: ab 9/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V MultiAir Turismo (135) O/S 4/R 19/22 16/D 04 G G (18950) (15924) VK ANO /55R 16 V Anm.: A6 +7.0% (Code: ) Serie: ab 9/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, Alle Notierungen in Euro inkl. MwSt. by Schwacke 2013 SPS D 2/2013

21 ALFA ROMEO kmk ccm kw(ps) Motor Zylinder VK/TK HK/NA MK Kat EDV Code Alfa Mito 955 Alfa Mito TB V MultiAir Super (135) O/S 4/R 19/22 16/D 05 G G (19050) (16008) VK ANO /55R 16 V Anm.: A6 +7.0% (Code: ) Serie: ab 4/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V MultiAir Turismo (135) O/S 4/R 19/22 16/D 05 G G Lim/ ANO /55R 16 V Anm.: A6 +7.0% (Code: ) Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V (155) O/S 4/R 19/22 16/D 04 G G (18100) (15210) VK ALG /55R 16 V Serie: ab 8/2008: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[6], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V Turismo (155) O/S 4/R 19/22 16/D 05 G G (19600) (16471) VK ALG /55R 16 V Serie: ab 8/2008: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito TB V MultiAir Quadrifoglio Verde (170) O/S 4/R 19/22 16/D 05 G G VK AOQ /45R 17 V Serie: ab 11/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 ab 7/ Alfa Mito Diesel 955 Alfa Mito 1.3 JTDM ECO (85) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P VK ARX /55R 16 T Serie: ab 11/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM (90) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P Lim/3 EK 7450 (16600) (13950) VK AMM /55R 16 H Serie: ab 1/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[6], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM Turismo (90) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P Lim/3 EK 8050 (18100) (15210) VK AMM /55R 16 H Serie: ab 1/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM (95) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P (16950) (14244) VK AOR /55R 16 T Serie: ab 11/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM Turismo (95) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P (18450) (15504) VK AOR /55R 16 T Serie: ab 11/2009: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM ECO (95) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P (16950) (14244) VK AOR /55R 16 T Serie: ab 7/2010: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM ECO Turismo (95) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P (18600) (15630) VK AOR /55R 16 T Serie: ab 7/2010: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM (ECO) Super (95) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P (18550) (15588) VK AOR /55R 16 T Serie: ab 4/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.3 JTDM Turismo (95) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P Lim/ AOR /55R 16 T Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.6 JTDM (120) D/D 4/R 18/22 16/D 04 P P (18150) (15252) VK ALI /55R 16 H Serie: ab 8/2008: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 17[2], 19[6], 20, 28, 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 by Schwacke 2013 SPS D 2/2013 Beachten Sie bitte die durchschnittliche km Laufleistung auf der Umschlagseite 19

22 ALFA ROMEO kmk ccm kw(ps) Motor Zylinder VK/TK HK/NA MK Kat EDV Code Alfa Mito Diesel 955 Alfa Mito 1.6 JTDM Turismo (120) D/D 4/R 18/22 16/D 05 P P (19650) (16513) VK ALI /55R 16 H Serie: ab 8/2008: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.6 JTDM 16V Super (120) D/D 4/R 18/22 16/D 05 P P (19950) (16765) VK ALI /55R 16 H Serie: ab 4/2011: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Mito 1.6 JTDM 16V Turismo (120) D/D 4/R 18/22 16/E 05 P P Lim/ ALI /55R 16 H Serie: ab 5/2012: (2)02, 06, 07[7], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[6], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 52, 58[2], 65, 71, 85, 87, 89 Alfa Alfa Twin Spark ECO Progression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (17150) (14784) VK /65R 15 H Serie: ab 1/2001: (2)02, 07[6], 08, 10, 17[2], 19[5], 26[2], 28, 33[1], 35[4], 49, 52, 55, 58[2], 65, 87, 89 ab 6/ Alfa Twin Spark ECO Distinctive (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (18750) (16164) VK /60R 15 H Serie: ab 1/2001: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 15[4], 17[2], 19[5], 26[2], 28, 32[1], 35[4], 49, 52, 55, 58[2], 65, 83, 87, 89 ab 6/ Alfa Twin Spark ECO Impression (105) O/S 4/R 19/20 18/C 04 G G (15990) (13784) VK /...AOM /65R 15 H Serie: ab 6/2003: (2)02, 07[6], 08, 10, 17[2], 19[5], 26[2], 28, 35[4], 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa Twin Spark ECO Impression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (16900) (14202) VK /65R 15 H Serie: ab 12/2004: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 28, 35[2], 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 ab 1/ , +20 ab 6/ , +20, +35[4] Alfa Twin Spark ECO Progression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (18200) (15294) VK /65R 15 H Serie: ab 12/2004: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 28, 33[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 ab 1/ , +20 Alfa Twin Spark ECO Shape 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (19100) (16466) VK Alfa Twin Spark ECO Distinctive /60R 15 H Serie: ab 1/2004: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 15[4], 17[2], 19[5], 26[2], 28, 32[1], 35[4], 37, 48, 52, 55, 58[2], 60, 63[1], 65, 69[2], 83, 87, 89 Alfa Twin Spark ECO Distinctive (105) O/S 4/R 19/20 18/E 05 G G (20250) (17017) VK /60R 15 H Serie: ab 12/2004: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 11, 15[4], 17[2], 19[5], 26[2], 28, 32[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 ab 1/ , +20 ab 7/ , +20, +83 Alfa Twin Spark ECO Sportiva 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (17500) (15086) VK Alfa Twin Spark ECO Progression /45R 17 H Serie: ab 1/2006: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 37, 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa ECO Sportiva 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (18500) (15546) VK Alfa 147 Progression /45R 17 V Serie: ab 1/2007: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 37, 52, 55, 58[2], 60, 65, 73[2], 87, 89 Alfa ECO Collezione 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (18600) (15630) VK Alfa 147 Progression /45R 17 V Serie: ab 1/2007: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 32[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 73[2], 87, 89 Alfa ECO Black Line 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (19350) (16261) VK Alfa 147 Progression /45R 17 V Serie: ab 1/2007: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 73[2], 87, Beachten Sie bitte die Erläuterungen im Vorwort by Schwacke 2013 SPS D 2/2013

23 ALFA ROMEO kmk ccm kw(ps) Motor Zylinder VK/TK HK/NA MK Kat EDV Code Alfa Alfa TS ECO AMICA 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/E 05 G G (21460) (18034) VK Alfa 147 Progression /45R 17 V Serie: ab 4/2007: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 32[1], 35[4], 48, 50[1], 52, 55, 58[2], 60, 63[1], 65, 69[2], 87, 89 Alfa TS 16V (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (17590) (14782) VK /65R 15 H Serie: ab 1/2008: (2)02, 07[6], 10, 11, 13, 17[2], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[4], 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa TS 16V Corse (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (17900) (15042) VK /45R 17 V Serie: ab 1/2008: (2)02, 07[6], 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 37, 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa Twin Spark ECO Progression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (17950) (15474) VK /65R 15 H Serie: ab 1/2001: (2)02, 07[6], 08, 10, 17[2], 19[5], 26[2], 28, 33[1], 35[4], 49, 52, 55, 58[2], 65, 87, 89 ab 6/ Alfa Twin Spark ECO Distinctive (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (19650) (16940) VK /60R 15 H Serie: ab 1/2001: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 15[4], 17[4], 19[5], 26[2], 28, 32[1], 35[4], 49, 52, 55, 58[2], 65, 83, 87, 89 ab 6/ Alfa Twin Spark ECO Impression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (16740) (14431) VK /65R 15 H Serie: ab 6/2003: (2)02, 07[6], 08, 10, 17[2], 19[5], 26[2], 28, 35[4], 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa Twin Spark ECO Impression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (17700) (14874) VK /65R 15 H Serie: ab 12/2004: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 28, 35[2], 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 ab 1/ , +20 ab 6/ , +20, +35[4] Alfa Twin Spark ECO Progression (105) O/S 4/R 19/20 18/D 04 G G (19000) (15966) VK /65R 15 H Serie: ab 12/2004: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 17[2], 19[5], 28, 33[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 ab 1/ , +20 Alfa Twin Spark ECO Shape 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (19950) (17198) VK Alfa Twin Spark ECO Distinctive /60R 15 H Serie: ab 1/2004: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 15[4], 17[4], 19[5], 26[2], 28, 32[1], 35[4], 37, 48, 52, 55, 58[2], 60, 63[1], 65, 69[2], 83, 87, 89 Alfa Twin Spark ECO Distinctive (105) O/S 4/R 19/20 18/E 05 G G (21200) (17815) VK /60R 15 H Serie: ab 12/2004: (2)02, 06, 07[6], 08, 10, 11, 15[4], 17[4], 19[5], 26[2], 28, 32[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 ab 1/ , +20 ab 7/ , +20, +83 Alfa Twin Spark ECO Sportiva 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (18300) (15776) VK Alfa Twin Spark ECO Progression /45R 17 H Serie: ab 1/2006: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 37, 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa Twin Spark ECO Eleganza 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (18750) (16164) VK Alfa Twin Spark ECO Progression /60R 15 H Serie: ab 1/2006: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[4], 19[5], 20, 28, 33[1], 35[5], 37, 52, 55, 58[2], 60, 65, 87, 89 Alfa ECO Sportiva 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (19300) (16218) VK Alfa 147 Progression /45R 17 V Serie: ab 1/2007: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 33[1], 35[4], 37, 52, 55, 58[2], 60, 65, 73[2], 87, 89 Alfa ECO Collezione 2688/ (105) O/S 4/R 19/20 18/D 05 G G (19400) (16303) VK Alfa 147 Progression /45R 17 V Serie: ab 1/2007: (2)02, 07[6], 08, 10, 11, 13, 15[4], 17[2], 19[5], 20, 26[2], 28, 32[1], 35[4], 52, 55, 58[2], 60, 65, 73[2], 87, 89 by Schwacke 2013 SPS D 2/2013 Alle Notierungen in Euro inkl. MwSt. 21

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