Branchentreff mit Messecharakter

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1 Branchentreff mit Messecharakter Mit Blick auf die Besucherklientel fast ausschließlich Arbeitsbühnenvermieter aus Deutschland und den angrenzenden EU-Staaten ist die Bezeichnung Branchentreff für die in Hohenroda stattfindenden Platformers Days sicherlich nach wie vor zutreffend. Betrachtet man aber die erneut gewachsene Ausstellerliste, so haben sich die Platformers Days mittlerweile schon zu so etwas wie einer internationalen Arbeitsbühnenmesse in Deutschland gemausert. Ein Trend, der sich schon in den vergangenen Jahren abzeichnete und in diesem Jahr seinen vorläufigen Höhepunkt fand. 12 / September 2003 Fast 800 Fachbesucher, viele aus dem europäischen Ausland, informierten sich laut Veranstalter am 29. und an den Ständen der über 50 in- und ausländischen Aussteller. -Bild Rekrutierte sich der Ausstellerzuwachs in den vergangenen Jahren überwiegend aus der Teilnahme der Hersteller, die in Deutschland bereits über Vertriebsstrukturen verfügen oder gerade welche aufgebaut hatten, lag der Fall in diesem Jahr anders. Gerade italienische Hersteller, wie beispielsweise Bizzocchi, Palazzani, Oil & Steel oder auch Socage Fassi, die zum Teil noch keine deutschen Vertriebsstrukturen aufweisen, gaben den diesjährigen Platformers Days einen spürbar internationaleren Flair. Da immer mehr Arbeitsbühnenhersteller auch Teleskopstapler in ihre Produktpalette integriert haben, wurden die Platfor- Neuling im Segment der 3,5 t-klasse mers Days auch für die Hersteller solcher Maschinen zunehmend interessanter. So fand sich beispielsweise erstmalig das italienische Unternehmen Merlo auf der Ausstellerliste. In Hohenroda war der Teleskopmaschinenhersteller durch die Merlo Deutschland GmbH vertreten. Zum umfangreichen Programm an Anbaugräten für die Merlo-Teleskopstapler zählen unter anderem auch Arbeitsbühnen verschiedener Variationen. Sein Debüt gab auch der Ladekran-Hersteller Palfinger. Der erstmalige Auftritt des österreichischen Unternehmens war gleichzeitig mit der Präsentation einer Weltpremiere verbunden: der Access-Lkw-Arbeitsbühne. Mit der Neuheit betritt Palfinger den immer wichtiger werdenden Markt der 3,5 t-klasse. Neben Arbeitsbühnen wurden wie in den Vorjahren auch wieder Produktlösungen zu Transport, Finanzierung, Versicherung, Hydraulik sowie Batterie- und Ladetechnik vorgestellt. Auch auf ein umfangreiches Seminarangebot konnten sich die Besucher am 29. und wieder freuen. Auf den diesjährigen Platformers Days feierten die Access-Lkw-Arbeitsbühnen aus dem Hause Palfinger Weltpremiere. Den Einstieg vollzieht das Unternehmen dabei in dem immer wichtiger werdenden aber auch härter umkämpften Segment der Lkw-Arbeitsbühnen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t. Da immer mehr Hersteller den Schritt in den Bereich dieser Gewichtsklasse, wie beispielsweise die Intermat zeigte, wagen, müssen die Hersteller mit guten Argumenten für das jeweilige Produkt aufwarten. Die Access-Arbeitsbühnen von Palfinger überzeugen laut Hersteller durch geringes Eigengewicht, hohe Sicherheitsstandards, maximale Zuverlässigkeit sowie einfache Bedienung und Handhabung. 20 Sicherlich fällt es einem großen Ladekranhersteller, der auch in der Arbeitsbühnenbranche bekannt ist, leichter, das Interesse potenzieller Kunden für ein neues Produkt zu wecken. Zudem existieren zwischen beiden Produkten Ladekran und Lkw-Arbeitsbühne augenscheinliche Parallelen. Beide Maschinen sind auf einem Lkw- Fahrgestell montiert und verfügen über Teleskop- beziehungsweise Gelenkteleskop-Technik. Jedoch gibt es auch gravierende Unterschiede: Der Ladekran wird vom Boden aus gesteuert und befördert Lasten in die Höhe, die Steuerung der Bühne hingegen vollzieht sich meist vom Arbeitskorb aus und es werden Menschen in die Höhe befördert. Aber allein schon, was die Krafteinwirkung auf den Ausleger anbelangt, konnte Palfinger bei den Access-Arbeitsbühnen auf das umfangreiche Know-how und den gesammelten Erfahrungsschatz bei den Knickarm-Kranen zurückgreifen. Angeboten werden die neuen Arbeitsbühnen vorerst für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t für drei verschiedene Arbeitshöhen: bis 13 m (PA 13 T), 17 m (PA 17 T)

2 September 2003 / 12 Die PA 20 T rundet die neue Produktreihe von Palfinger mit 20 m Arbeitshöhe nach oben hin ab. Hier im Einsatz auf einem Nissan Cabstar-Fahrgestell. Die Arbeitsbühnen können aber auch auf Mercedes-, Ford- und Iveco-Fahrgestellen aufgebaut werden. und bis 20 m (PA 20 T). Nach Einschätzung des Herstellers stellt speziell die Gewichtsklasse bis 3,5 t für Verleihfirmen ein bedeutendes Marktsegment dar, da diese Fahrzeuge mit einem gültigen Führerschein der Klasse B quasi von jedermann gemietet und gelenkt werden dürfen. Palfinger legte in seiner Entwicklungsarbeit für Access größten Wert darauf, die Gesamtgewicht-Obergrenze nicht zu überschreiten, was durch den Einsatz eines Aluminium-Armsystems mit einem Ausschubzylinder und Kettenantrieb gelungen ist. Ferner sorgen ein Überlastsystem mit Momenterfassung nahe der Kippkante für eine maximale und sichere seitliche Reichweite und die innen liegende Energieführungskette für einen optimalen Schutz gegen Beschädigung beziehungsweise für ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Überzeugen, so glaubt der Hersteller, können die neuen Access-Lkw- Arbeitsbühnen in puncto Zuverlässigkeit zudem durch die einfache und robuste Korbnivellierung mittels Ausgleichszylinders und die Anbringung des Ausschubzylinders unterhalb des Armsystems. Zudem wurden die neuen Produkte vor der Markteinführung mittels eines Dauerbelastungstests, bei dem innerhalb eines Monats Arbeitszyklen sowie Lastspiele durchgeführt wurden, auf Herz und Nieren geprüft. Dabei konnte Palfinger nach eigenen Angaben ein erfreuliches Ergebnis erzielen: Einzig eine beschädigte Kunststoffbuchse musste durch ein höherwertiges Produkt ausgetauscht werden. Vorteile sieht das Unternehmen auch beim Service seiner neuen Hubarbeitsbühnen. Der Kunde kann auf ein weltweit Stützpunkte umfassendes Händler- und Servicenetzwerk zurückgreifen. Einen weiteren Service bietet Palfinger auch bei der Produktübergabe an den Kunden: Auf Wunsch werden angemeldete und betriebsbereite Fahrzeuge der Marken Mercedes, Iveco, Ford und Nissan inklusive montierter Arbeitsbühne schlüsselfertig ab Werk geliefert. Mit insgesamt drei Modellen an Lkw-Arbeitsbühnen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 t betritt das Unternehmen Palfinger den Markt. Weltpremiere feierten die neuen Arbeitsbühnen auf den Platformers Days in Hohenroda. -Bild 21

3 Sinnvolle Zusatzausstattung 12 / September 2003 Selbstfahrende Teleskop-Arbeitsbühne mit Raupen- oder Allradantrieb, 16,1 bis 21,1 m Arbeitshöhe, maximal kg Tragfähigkeit, theoretische Steigfähigkeit von maximal 40/70 % sowie großzügig dimensionierte Plattform von 8,15 m² der Brancheninsider weiß, wovon die Rede ist: von den Tadano SuperDecks. Auf den Platformers Days in Hohenroda präsentierte Tadano Faun erneut die radgetriebene AW-210SX. Im letzten Jahr lancierte Tadano mit der AC-210SX auf Raupenfahrgestell Made in Lauf eine weitere Version der Schwerlastbühne. Ferner wurden kosmetische Veränderungen vorgenommen, die sich beim Transport und im Einsatz als nützlich erwiesen: ein verzinktes Geländer und ein teilverzinkter Plattformboden. Damit wurden Rost und hässlichen Kratzern im Lack ein Ende gesetzt. In diesem Jahr waren die Neuerungen weit umfassender. Interessante Optionen erweitern die Einsatzmöglichkeiten der SuperDecks. Durch die 1,5 m lange zusätzliche Roll-Out Sektion der Plattform, mit der eine Fläche von nun mehr als 11 m² bereitsteht, können unter anderem über 5 m lange Materialien in die Höhe befördert werden. Der optionale Bi- Energy-Antrieb ermöglicht nun auch das umweltfreundliche Arbeiten in Hallen. In Kombination können so beispielsweise schwere Kabeltrommeln und die passenden langen Kabelkanäle in die Höhe gebracht werden, um elektrische Leitungen an Hallendecken zu verlegen. Gleiches gilt für die Verlegung der oft zentimeterdicken Elektrokabel bei neuen, nicht selten mehrere 100 m langen Frachtschiffen, wenn die Bühne einmal in den Rumpf des im Rohbau befindlichen Schiffs eingehoben wurde. Für eher feinfühlige Aufgaben können die Tadano Faun Arbeitsbühnen jetzt mit einem No-Touch Sensor System für den Ausleger (Laser beidseits) und die Plattform (6 Taster ) ausgestattet werden. Unter anderem wurde hierbei an die empfindliche Außenhaut von Flugzeugen gedacht. Gerade für das zuletzt genannte Einsatzfeld ist die Kombination aller drei Optionen interessant, wobei hier die Plattformverlängerung ermöglicht, jeden Winkel einzusehen. Zudem finden die Inspektionen meist im Hangar statt, in denen eine rein dieselgetriebene Maschine nicht immer zum Einsatz kommen kann. Mit der neuen Konzeption nimmt Tadano Faun erstmalig auch an der Inter Airport vom 07. bis auf dem Flughafen München teil. Plattformtage mit AT-Kran Premiere in der fünfjährigen Geschichte der Platformers Days: Auch All Terrain-Krane wurden in Hohenroda ausgestellt. So hatte Tadano Faun den ATF 45-3, ein 3-Achs-Mobilkran mit einer maximalen Hublast von 45 t und Die selbstfahrende Teleskop-Arbeitsbühne AW-210SX von Tadano Faun war in Hohenroda mit einem No Touch Sensor System für den Ausleger und die Plattform ausgestattet. -Bild einer Grundauslegerlänge von bis zu 34 m, mit im Handgepäck. Dem Anlass gebührend, übergab Shinichi Iimura, Präsident der Tadano Faun GmbH, vor Ort persönlich den 45-Tonner an die Schäfer Krantechnik GmbH aus Halberstadt. Gruppenbild am Stand von Tadano Faun bei der Übergabe des ATF Bild 22

4 Erst sichern, dann bewegen 12 / September 2003 Neben den reinen Arbeitsbühnenherstellern stellen auch immer mehr Zubehörhersteller ihre Produktpalette in Hohenroda aus. So präsentierte sich beispielsweise wie schon im Vorjahr auch die E Brosa Messgeräte GmbH mit Sitz in Tettnang am Bodensee wieder auf den Platformers Days. Dort konnten sich die Besucher beispielsweise von der Brosa-Überlastelektronik Safe Tronic 0650 für Hubarbeitsbühnen überzeugen. Seit den Platformers Days im Jahre 2002 bietet Brosa nach eignen Angaben für fahrbare Hubarbeitsbühnen nach DIN/EN 280 ein Überlastsystem entsprechend EN 954 Kategorie III, inklusive redundante Wägezellen an. Mit der Überlastelektronik vom Typ 0650 wird in Abhängigkeit vom hydrostatischen Druck am Arbeitszylinder (Scheren- Hubarbeitsbühnen) beziehungsweise direkt von der mechanischen Kraftentwicklung am Arbeitskorb und der Winkelstellung des Auslegers die aktuelle Traglast der fahrbaren Bühne ermittelt. Ebenso steht eine Variante zur einfachen Korblastüberwachung zur Verfügung. Die angebotenen Sensoren bewähren sich im täglichen rauen Betriebseinsatz. Sie zeichnen sich durch hohe Schock- und Vibrationsfestigkeit sowie durch eine EMV-Beständigkeit bis 200 V/m aus. Die Sensorsignale werden schnell und präzise in der Auswerte-Elektronik verarbeitet und sicher in Schaltpunkte realisiert, wie das Unternehmen betont. Im so genannten Selbstlernmodus wird die fahrbare Hubarbeitsbühne mit der Grenzlast im Arbeitskorb über den gesamten Arbeitsbereich verfahren und die Stützpunkte gespeichert. Das bedeutet, sehr schnelle Kalibrierung und kurzfristige Inbetriebnahme durch den Kunden. Zur Komplettierung des Systems stehen zu diesem Zweck die Komponenten Messachse vom Typ 0201, die Drucksensorreihe vom Typ 0301 und speziell entwickelte Sensoren zur Korblasterfassung zur Verfügung. Neuheiten und mehr Unter dem Motto Brosa, messen & steuern, präsentierte das Unternehmen neben der Safe Tronic 0650 noch weitere Produkte rund um das Thema Sensorprodukte und Elektroniksysteme für sicherheitsrelevante Anwendungen. Mit der Brosa-Safe Tronic 0651 stellte das Unternehmen die Programmiereinheit zur Selbstkalibrierung der 0650 vor. Mit den Systemen Safe Tronic 0660, 0680 und 0802 präsentierte Brosa weitere drei Neuheiten. Dabei handelt es sich bei der Einheit 0660 um ein universelles I/O Modul für individuelle Steuerungsanwendungen, bei dem System 0680 um ein Display Modul mit grafikfähigem Touch Display und bei der Brosa-Safe Tronic 0802 um einen Winkelgeber von 0-90 (Standard-Messbereich), einkanalig oder redundant in einem Gehäuse. Aus dem Programm der Brosa-Sensoren in redundanter Ausführung brachte das Unternehmen die Kraftmessdose 0112, den Kraftmessring 0120, den Scherkraftaufnehmer 0210, die Messlasche 0111 sowie die schon erwähnte Messachse 0201 mit nach Hohenroda. Intermat-Neuheiten in Hohenroda Für alle, die nicht den Weg nach Paris fanden, um sich über die Neuheiten und Innovationen des amerikanischen Herstellers Genie zu informieren, bestand nun die Möglichkeit, dies auf den Platformers Days nachzuholen. Von der gründlich überarbeiteten Teleskop-Arbeitsbühne S-65, berichtete bereits ausführlich, bis hin zu den neuen Teleskopstaplern des Unternehmens war alles in Hohenroda vertreten. 24 Ebenfalls in Hohenroda ausgestellt war die schmale Elektro- Gelenkteleskop-Arbeitsbühne Z- 30/20N RJ. Eine Maschinenbreite von 1,2 m bei einer Arbeitshöhe von 10,8 m und einer seitlichen Reichweite von 6,3 m zeichnen diese Arbeitsbühne aus. Optional kann die Z-30/20N RJ mit einem um 200 horizontal drehbaren Korbarm ausgestattet werden. Aus dem Segment der Gelenkteleskop-Arbeitsbühnen präsentierte Genie zudem die größte Maschine dieser Produktreihe: die Z-80/60. Das Gelenkteleskop verfügt über 26,4 m Arbeitshöhe und 18,3 m seitliche Reichweite. Zudem kann mit der Arbeitsbühne über Hindernisse bis zu einer Höhe von 8,83 m hinweg gearbeitet werden. Die neue Struktur fürs Heben und Senken ermöglicht dem Bediener mit lediglich einer Funktion des Hauptauslegers auf die maximale Arbeitshöhe und wieder zurück zu gelangen. Dank des optionalen 2- Rad- oder Allrad-Antriebs sowie der 2-Rad- oder Allrad-Lenkung ist die Z-80/60 bestens geeignet für den Einsatz in unwegsamen und unterschiedlichen Gelände. Zum Standard der großen Gelenkteleskop-Arbeitsbühne gehört die patentierte aktive Pendelachse von Genie. Die dieselgetriebenen Scheren-Arbeitsbühnen des amerikanischen Herstellers wurden durch das Modell GS-5390RT repräsentiert. Maximal 680 kg können mit der Arbeitsbühne auf eine Arbeitshöhe von 18,2 m befördert werden. Das hydrostatische Antriebssystem stellt nach Unternehmensangaben einmalige Kraft und Leistung zur Verfügung. Ein Lastsensorensystem regelt automatisch den Pumpendruck, so dass immer maximale Leistung und sanfte Bewegungsabläufe gewährleistet werden. Für gute Geländegängigkeit ist die Scheren-Arbeitsbühne seri-

5 September 2003 / 12 In Hohenroda präsentierte Genie die überarbeitete Teleskop-Arbeitsbühne S-65. Der geänderte Schwerpunkt führte unter anderem zur Gewichtsreduzierung. -Bild Aus der Produktreihe der dieselgetriebenen Scheren-Arbeitsbühnen stellte der amerikanische Hersteller die GS-5390RT aus. -Bild enmäßig mit Traktionskontrolle, Allradantrieb, schaumbefüllten Geländereifen und hydraulischen Stützen ausgestattet. Das automatische Nivelliersystem fährt alle vier Abstützungen gleichzeitig aus, so dass die Arbeitsbühne in etwa 30 Sekunden ausnivelliert und einsatzbereit ist, wie der Hersteller betont. Mit den Abstützungen können bis zu 12 zu beiden Seiten und 7 nach vorne und hinten ausgeglichen werden. Aus der Produktfamilie der elektrisch betriebenen Scheren- Arbeitsbühnen stellte Genie in Hohenroda die GS-2046 und die GS-2632 aus. Mit einer Arbeitshöhe von 9,9 m und einer Breite von lediglich 0,81 m eignet sich die GS-2632 insbesondere für den Einsatz in schmalen Gängen und beengten Bereichen. Der 90 -Radius erlaubt die Maschine problemlos um Ecken zu manövrieren und ermöglicht so den Zugang zu schwer erreichbaren Bereichen, wie beispielsweise zwischen Lagerregalen und Wänden oder hinter Maschinen. Von den Anfang des Jahres eingeführten Teleskopstaplern brachte Genie den GTH-2306 mit zu den Platformers Days. Die kompakte Einheit verfügt über 1,8 m Breite und lediglich 1,92 m Höhe. Der Teleskopstapler GTH-2306 stellt eine maximale Tragkraft von 2,3 t und eine Hubhöhe von 5,75 m bereit. Ferner ist die Maschine mit hydrostatischem Antrieb und drei Lenkungsarten, 2-Rad-, All-Radund Krebgsgang-Lenkung, für hohe Manövrierbarkeit ausgestattet. Die niedrige Anbringung des Auslegers bewahrt Rundumsicht von der Kabine aus. Ein einziger Proportionaljoystick ermöglicht multifunktionale Bedienung. Der 63 PS Perkinsmotor ist an der Seite angebracht, um den Zugang zu den Komponenten zu erleichtern. Weitere Standardausrüstungen sind beispielsweise eine Schnellkupplung für die verschiedenen Anbauwerkzeuge, die von der Kabine aus zu bedienen ist, eine Auslegerlängenanzeige sowie Beleuchtung für die Straßenfahrt. 25

6 Anbauvariationen 12 / September 2003 Zwei unterschiedliche Arbeitsbühnenanbauten zeigte Merlo auf den diesjährigen Platformers Days. Eine durch einen semistarren Hauptrahmen gekennzeichnete Merlo P35.13 K mit Hubarbeitsbühne und eine artikuliert aufgebaute ROTO KSC mit der speziellen Merlo-Space-Bühne. Weiteres Ausstellunsstück war der Merlo CINGO M8. Dabei handelt es sich um eine Transportraupe auf Gummibandlaufwerken. Eine Produktgruppe, die Merlo in diesem Jahr neu auf den Markt brachte. Die Teleskopmaschine P35.13 K von Merlo war in Hohenroda mit einer Hubarbeitsbühne ausgestattet, die über eine Grundbreite von 2,35 m verfügt, die manuell auf 4,5 m ausziehbar ist. Die Merlo P35.13 K gilt als semistarre Maschine, da ihre Vorderachse an zwei pendelnd aufgehängten Hydraulikzylindern befestigt ist. Damit kann bei stehender Maschine deren Hauptrahmen mit dem Teleskophubarm in einem bestimmten Maße stufenlos nach beiden Seiten verschoben oder/und auf quer geneigten Untergründen horizontal gestellt werden. Optimal für eine genaue Ausrüstungspositionierung zur Lastaufnahme oder -abgabe oder für präzise Arbeitsprozesse. Die mit einer Großraum-Komfortkabine und zwei Bugstützpratzen ausgestattete Merlo P35.13 K verfügt über maximal 3,5 t Tragfähigkeit und kann im abgestützten Zustand ihre maximale Hubhöhe von 13,2 m mit Lasten bis 2,5 t erreichen. Merlo wird die P35.13 K mit einer an der Schnellwechseleinrichtung des Teleskophubarmes befestigten Hubarbeitsbühne präsentieren. Diese ist von ihrer Grundbreite von 2,35 m manuell bis auf 4,5 m Breite ausziehbar, hat eine mittlere Plattformtiefe von 1,05 m und kann nach beiden Seiten hydraulisch um jeweils 90 geschwenkt werden. Sie ist mit 300 kg belastbar sowie mit einer Fernsteuereinrichtung zum Heben, Senken, Teleskopieren oder Schwenken ausgestattet. Ein automatisch wirksamer Lastmomentbegrenzer verhindert unkontrolliertes Überschreiten der voreingestellten Grenzlastwerte. Die Merlo ROTO KSC ist eine bis 4,5 t hebende Teleskopmaschine mit einem dreischüssig bis auf maximal 20,8 m ausschiebbaren Teleskophubarm. Sie kann für gleichmäßig kräftige Hubarbeiten rund um einen Standplatz auf vier Pratzen abgestützt und nivelliert werden. Ihre größte Reichweite, die sie noch mit einer Last von 500 kg erreicht, beträgt 18 m. Sie wurde mit einem Merlo- Space-System präsentiert, einem an der Schnellwechseleinrichtung befestigten raumbeweglichen Kinematikausleger mit einem Hubarbeitskorb. Damit wird nicht nur die Arbeitshöhe und Reichweite deutlich vergrößert, sondern es werden auch Arbeiten unterhalb des Maschinenstandplatzes möglich, wie sie zum Beispiel bei der Kontrollüberfahrt von Brücken unverzichtbar sind. Die Raumbeweglichkeit des Merlo-Space-Systems ermöglicht aber auch das seitlich abknickende Umgehen von Hindernissen, wenn das nicht durch einen Standplatzwechsel der Maschine einfacher möglich ist. In Kenntnis der Maschinenbedürfnisse auf der wachsenden Zahl kleinerer Baustellen hat Merlo kürzlich unter dem Namen CINGO eine Familie an Transportraupen auf Gummibandlaufwerken entwickelt. Das Besondere dieser auf dem DemoPark mit einer Bronzemedaille ausgezeichneten Maschinen ist ihre Konzeption als Ausrüstungsträger. Schon jetzt können für die extrem schmalen und daher auch durch normale Zimmertüren verfahrbaren Maschinen auch Hubgerüste für Arbeitsbühnen als Ausrüstungsvariante ausgewählt werden. Auch für diese uneingeschränkt allwegtaugliche Maschinengruppe ist der rasche Ausrüstungswechsel und damit die gute Anpassung an sich rasch ändernde Arbeitsbedingungen der Schlüssel für eine hohe Wirtschaftlichkeit. Der im Rahmen der Platformers Days gezeigte Merlo CINGO M8 spielt zum Beispiel dort seine Stärken aus, wo in vergleichsweise problematisch zugänglichen und niedrigen Räumen im Wand- und Deckenbereich nur punktuell gearbeitet werden muss, so dass sich die Errichtung eines flächendeckenden Arbeitsgerüstes nicht lohnt. Die Merlo-Space-Bühne. Auf den Platformers Days war diese vielseitige Arbeitsbühne an einem Merlo ROTO KSC, ein Teleskopstapler mit drehbaren Oberwagen, angebaut. Aus der neuen CINGO-Familie von Merlo war in Hohenroda dieser Merlo CINGO M8 vertreten. 26

7 September 2003 / 12 Batterien reanimieren Die häufigste Ursache (80 %) des Batterieausfalls ist nach Aussage des in Saarbrücken ansässigen Unternehmens Novitec die Sulfatierung. Je nach Schädigungsgrad der Batterie bleibt schließlich nur noch der Weg zu Entsorgung oder Recycling. Bei der Neuanschaffung entstehen Kosten, die sich im Laufe der Zeit summieren können. Eine Verlängerung der Lebensdauer und damit eine Kostensenkung verspricht das Gerät Megapulse von Novitec. Bei der Sulfatierung bilden sich Kristalle aus der schwammigen Bleimasse in der Batterie und verhindern so eine Aufnahme von Ladung. Diesem häufigsten Grund des Batterieausfalls wirkt der Megapulse durch Spannungsimpulse entgegen, die auf die Kristalle abgegeben werden und sie so zerstören. Positiver Nebeneffekt: Durch den Megapulse wird die kristalline Struktur wieder in die ursprüngliche Bleimasse zurückgebildet, die somit wieder Ladung aufnehmen kann. An der technischen Universität in Wien wurde der Megapulse an Batterien mit mittlerem Schädigungsgrad (Kategorie I) Restkapazität größer als 40 % und an Batterien mit schwerem Schädigungsgrad (Kategorie II) Restkapazität im Bereich von 20 % bis 40 % getestet. In der Zusammenfassung des 1.Zwischenbericht(s), Über die Untersuchungen der Wirkung gepulster Signale nach dem Megapuls Anti-Sulfatierungs-System auf Bleiakkumulatoren heißt es: Nach Anwendung der MEGAPULS-Geräte an 12 V Starterbatterien wurde bei beiden Testgruppen eine signifikante Verbesserung der elektrischen und chemischen Parameter der Akkumulatoren festgestellt. Bei sämtlichen bepulsten Altbatterien konnte durch die Beaufschlagung mit dem MEGAPULS- Verfahren die Ladefähigkeit zurückgewonnen werden. 97 % der Batterien aus Kategorie I und 70 % der Batterien aus Kategorie II genügen nach Abschluß des Bepulsungs- und Ladeprozesses wieder den Anforderungen in ihrem ursprünglichen Anwendungsbereich, d.h. könnten uneingeschränkt wieder im KFZ eingesetzt werden. Geeignet ist der Megapulse für alle Bleisäure-Batterien auch AGM (Vlies) und Gel. Im Angebot finden sich Geräte für 6/12/24/36/48/72 und 80 V Batteriespannung. Der 12 V Megapulse ist ausreichend für Batteriekapazitäten von bis zu 300 Ah. Alle anderen Megapulse, auch Industrieversion genannten Deutschlandpremieren Geräte, eignen sich für Batteriekapazitäten von bis zu Ah. Alle Versionen verfügen über die kompakten Maße von 10 x 9 x 3 cm. Der Megapulse bringt ein Gewicht von gerade mal 190 g auf die Waage. Das Gerät entnimmt lediglich 50 bis 150 ma aus der Batterie beziehungsweise aus dem Ladegerät. Um die Batterie zu schonen, arbeitet das Gerät nur oberhalb einer Spannung von etwa 12,8 V. Dabei werden Spannungsimpulse von circa 20 V und Hz gesandt. Der Megapulse verhindert bei noch nicht geschädigten Batterien die Sulfatierung. Bereits inaktivierte Masse wird wieder in aktives, amorphes Material zurückgebildet. Ziel ist die Verlängerung der Lebensdauer bei voller Funktion. Klein und wirkungsvoll: Der Magapulse von Novitec verlängert die Lebensdauer der Batterie. Bleibatterien verfügen nach Unternehmensangaben über einen Lebenszyklus von 0,5 bis 14 Jahren je nach Qualität, Behandlung und Pflege. Alles deutet darauf hin, dass mit entsprechenden Maßnahmen Kauf einer guten Batterie, Nachladung beziehungsweise Erhaltungsladung, Montage des Megapulse, regelmäßige Kontrolle des Säurestandes, ausreichend dimensionierte Batterie eine Lebensdauerverlängerung zwischen 5 und 20 Jahren zu erzielen ist, wie Novitec betont. Mit der Schwerlast-Lkw-Arbeitsbühne WT 450 und der WGT 250 feierten gleich zwei Geräte von WUMAG ELEVANT in Hohenroda Premiere auf einer deutschen Ausstellung. Die WT 450 hatte ihren ersten großen Auftritt auf der Intermat in Paris. Nur etwa einen Monat später präsentierte das Krefelder Unternehmen auf der Suisse Public in Bern mit der WGT 250 eine weitere Neuheit in diesem Jahr. Maximal 700 kg Tragfähigkeit lautet wohl das herausragendste Merkmal der WT 450. Damit wird auch deutlich, dass diese Lkw-Arbeitsbühne in der Tradition der erfolgreichen WT 700 steht, die eine maximale Nennlast im Arbeitskorb von kg bereitstellt. Bis zu einer Arbeitshöhe von 41 m und einer seitlichen Reichweite von etwa 20 m stehen dem Benutzer bei der WT 450 die besagten 700 kg zur Verfügung. Die Verwendung des Standardkorbes und des nicht teleskopierten Korbarms ermöglichen den Schwertransport. Mit teleskopiertem Korbarm steht schließlich die maximale Arbeitshöhe von 45 m zur Verfügung. Dabei reduziert sich die Tragfähigkeit auf noch beachtliche 400 kg, die dann aber auch bis zu einer seitlichen Reichweite von circa 25 m bereitsteht. Die maximale seitliche Reichweite bei der Lkw-Arbeitsbühne beläuft sich auf etwa 30 m bei einer Tragfähigkeit von 100 kg. Mit der WGT 250 präsentierte WU- MAG ELEVANT auf den Platformers Days dem deutschen Markt auch das neueste Modell, nachdem das Gerät bereits sehr erfolgreich auf dem schweizer Markt verkauft wird, wie das Unternehmen betont. Bei der neuen WGT 250 handelt es sich um ein Teleskopgerät mit Korbarm und einer Arbeitshöhe von bis zu 25 m. Die herausragende Besonderheit an diesem Gerät ist nach Unternehmensangaben, dass der Hubarm mittels eines Parallelogramms, das sich zwischen Drehtisch und Hubarm befindet, in eine Höhe von etwa 6 m angehoben werden kann, von wo aus dann der sonst übliche Arbeitsbereich uneingeschränkt zur Verfügung steht. Der bis circa 6 m Höhe zusätzliche Arbeitsbereich, hervorgerufen durch das Parallelogramm, ermöglicht vor allem unter räumlich beengten Verhältnissen ein uneingeschränktes Arbeiten oberhalb von Hindernissen, wie beispielsweise Stromleitungen, Mauern oder Häuservorsprüngen. Weiteres Ausstellungsstück war die Lkw-Arbeitsbühne WT 250. Wie die WGT 250 verfügt auch die WT 250 über eine Arbeitshöhe von 25 m. Aufgebaut ist die Arbeitsbühne auf einem Trägerfahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 7,5 t. Die maximale seitliche Reichweite beläuft sich auf 17,4 m und die größtmögliche Tragfähigkeit auf 230 kg. Der Korbarm stellt einen Schwenkbereich von 170 be- reit. Zur erhöhten Flexibilität trägt der Drehbereich des Arbeitskorbes von 2 x 45 bei. Schließlich war auch das Schwerlastgerät TZ 20, das in Kooperation mit dem Unternehmen Aichi produziert wird, zu sehen. In Hohenroda war die WT 450 in den Hausfarben des Butsch Mietservice ausgestellt. Die Arbeitsbühne verfügt über eine maximale Nennlast im Korb von 700 kg. -Bild 27

8 Beweglicher Adler Der Arbeitskorb der Eagle 3526 verfügt über einen 360 -Drehbereich, so dass die Arbeitsbühne... -Bild Der Bühnenaufbau der Snake 189 kann sich dank Gelenkteleskop-Technik über Hindernisse hinweg winden, eben wie eine Schlange. Dabei stellt die Lkw-Arbeitsbühne etwa 18 m Arbeitshöhe, 9 m seitliche Reichweite und 200 kg Tragkraft über den gesamten Arbeitsbereich zur Verfügung. Die Snake 189 ersetzte kürzlich das Modell Snake 179. Gelenkig... Sehr flexibel geht es bei der 120 AETJ 3D zu, wie die Typenbezeichnung schon andeutet Artikuliert-Elektro-Teleskop-Jib (Korbarm) und 3D-Korbarmdrehwinkel. Die Gelenkteleskop-Arbeitsbühne stellt 11,95 m Arbeitshöhe, 7 m seitliche Reichweite und 230 kg Tragkraft zur Verfügung. Die 120 AETJ zeichnet sich ferner durch ihre kompakten Maße von 1,2 m Breite und 1,99 m Höhe in Transportstellung aus. Aus dem Produktprogramm der Elektro-Gelenkteleskop-Arbeitsbühnen war ferner die 150 AET 2 auf den Platformers Days ausgestellt. Die Hubarbeitsbühne stellt dem Benutzer 15 m Arbeitshöhe, 8,9 m seitliche Reichweite sowie 230 kg Tragkraft zur Verfügung. Schließlich war mit der 165 ATJ in Hohenroda auch eine Gelenkteleskop-Arbeitsbühne mit Allradantrieb und Dieselmotor ausgestellt. Mit der 165 ATJ sind Arbeiten bis zu einer Höhe von 16,5 m und 10,44 m zur Seite möglich. Dabei steht dem Bediener eine 28 Auf den Platformers Days ebenfalls zu sehen, war einer der Bestseller des italienischen Herstellers, wie Simone Scalabrini, General Exportmanager, gegenüber betonte: die Lkw-Arbeitsbühne Scorpion Die in Teleskoptechnik ausgeführte Arbeitsbühne stellt dem Benutzer 17,68 m Arbeitshöhe bereit. Die seitliche Reichweite gibt der Hersteller mit 11,8 m an. Die maximale Tragfähigkeit beläuft sich auf 200 kg. Sowohl die Snake 189 als auch die Scorpion 1812 sind auf Lkw- Fahrgestellen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 t aufgebaut. Aus dem Programm der größeren Lkw-Arbeitsbühnen die Eagle-Reihe präsentierte Oil & Steel das Modell Die Hubarbeitsbühne besteht aus zwei Teleskoparmen, die durch ein Gelenk miteinander verbunden sind, so dass auch mit dieser Arbeitsbühne über Hindernisse hinweg gearbeitet werden kann. 12 / September 2003 Mit vier Hubarbeitsbühnen war der italienische Hersteller Oil & Steel nach Hohenroda gereist. Dabei vertrat jede Maschine eine der insgesamt vier Produktreihen des Herstellers. So konnten die Besucher drei Lkw-Arbeitsbühnen und ein selbstfahrendes Raupengerät begutachten und testen.... auch über Hindernisse hinweg gut positioniert werden kann. -Bild Die Eagle 3526 ermöglicht Arbeiten bis zu einer Höhe von 35 m. Die maximale seitliche Reichweite beträgt 26 m. Dabei stehen dem Benutzer 280 kg Nutzlast zur Verfügung. Der Arbeitskorb des Ausstellungsstückes wies einen Drehbereich von 360 auf. So kann die Arbeitsbühne bei Arbeiten über Hindernisse hinweg an der Rückwand des Objektes gut positioniert werden. Schließlich war noch eine selbstfahrende Gelenk-Arbeitsbühne auf Raupenfahrgestell ausgestellt. Die Octopussy 1465 verfügt über 14 m Arbeitshöhe und eine seitliche Reichweite von 6,5 m.... präsentierte sich die Manitou Deutschland GmbH auf den diesjährigen Platformers Days. Neben einer Scheren-Arbeitsbühne zeigte das Unternehmen aus der Maniaccess-Produktgruppe drei Gelenkteleskop-Arbeitsbühnen. Weitere Ausstellungsstücke waren der MRT 1432, ein Teleskopstapler mit drehbarem Oberwagen, sowie der Mini-Teleskop Twisco SLT 415 B. Der Twisco auf der Intermat in Paris in Aktion. Hier wird gerade über das Schnellwechselsystem eine Schaufel aufgenommen. -Bild maximale Nutzlast im Arbeitskorb von 250 kg zur Verfügung. Kompakt präsentierte sich die Scheren-Arbeitsbühne 81 XE. In Transportstellung weist diese Arbeitsbühne 2,47 m Länge, 0,81 m Breite und mit eingeklappten Geländer 1,91 m Höhe auf. Im Einsatz können dann 340 kg in eine Höhe von 8,1 m befördert werden. Auf dem Plattformausschub stehen dem Anwender noch 120 kg Nutzlast bereit. Insbesondere das letzte Jahr hat gezeigt, dass immer mehr Hersteller von Arbeitsbühnen auch Teleskopstapler in ihre Produktpalette integrierten. Manitou ging vor mehreren Jahren den umgekehrten Weg und erschloss sich neben den Teleskopstaplern auch den Markt der Arbeitsbühnen. Da auf den diesjährigen Platformers Days auch viele Teleskopstapler gezeigt wurden, hatte Manitou mit dem MRT 1432 ebenfalls ein solches Gerät ausgestellt. Der Teleskopstapler mit drehbarem Oberwagen verfügt über 13,82 m Hubhöhe, 11,5 m Reichweite und maximal 3,2 t Nutzlast. Auf der Intermat in Paris präsentierte Manitou den neuen Mini-Teleskopen Twisco. Kürzlich befand sich die Neuheit auf Deutschlandtour und machte selbstverständlich einen Zwischenstopp in Hohenroda. Der Dreirad-Teleskop Maße: 1,66 m Breite und 1,9 m Höhe stellt mit Gabelträger ausgestattet eine maximale Tragkraft von kg bereit. Die maximale Hubhöhe gibt der Hersteller mit 3,88 m und die Reichweite nach vorne mit 2,3 m an. Auch für den Twisco bietet Manitou verschiedene Anbaugräte, wie beispielsweise eine Schaufel oder einen Erdbohrer, an. Einen schnellen Wechsel zwischen dem Zubehör ermöglicht das Schnellwechselsystem des Twisco SLT 415 B, der ebenfalls in Hohenroda ausgestellt war.

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