Infoblatt Schnupperwochende

Transkript

1 Der erste Tag Lieber Segelfluganfänger, nun ist der Tag gekommen, auf den Du Dich schon lange gefreut hast. Vielleicht hast Du in den Wochen vorher schon in Fliegerbüchern gelesen, theoretische Studien betrieben oder sogar die ersten Trainingsflüge am Flugsimulator durchgeführt. Nun steht der erste Flugtag für Dich bevor! Damit Du beim ersten Mal auf dem Flugplatz nicht orientierungslos umherirrst, haben wir diese wenigen Zeilen als erste Hilfe für Dich geschrieben. Wir möchten, dass dieses Abenteuer zu einem echten Erlebnis für Dich wird. Dazu brauchen wir Deine Unterstützung! 1. Briefing Nach dem Frühstück, in der Regel um 9.30 Uhr, findet vor jedem Flugtag ein sogenanntes Briefing in oder vor der Unterkunft statt. Dort werden die ersten wichtigen Informationen des neuen Flugtages ausgetauscht. Die (Flug-) Wetterprognose wird bekannt gegeben und erläutert, mögliche Gefahren-hinweise werden gegeben, und eine erste Einteilung des Personals wird vereinbart: Wer ist Flugleiter, welcher Fluglehrer bildet heute aus und wer bedient zuerst die Winde, mit der die Flugzeuge in die Luft kommen sollen? Evtl. meldet sich eine/r vom Flugbetrieb vorübergehend ab usw.. Die Teilnahme am Briefing ist Pflicht! Auch wenn Du so einiges von dem, was da besprochen wird, noch nicht verstehen wirst: Die anderen lernen Dich so schon mal kennen und Du bekommst einen ersten Eindruck von der neuen Situation und den Menschen, die das Erlebnis des Fliegens mit Dir teilen wollen.

2 2. An der Halle Um Uhr treffen sich alle, die an diesem Flugtag teilnehmen wollen, an der Halle, natürlich mit der passenden persönlichen Ausrüstung. Dazu gehört auf jeden Fall die Sonnenbrille und eine entsprechende Mütze, und, da es auf einem Flugplatz immer mehr oder weniger windig ist, auch eine Windjacke. Selbstverständlich muss jede/r fit sein, das heißt ausgeschlafen, satt (aber nicht überfressen) nüchtern und nicht unter Tabletteneinfluss oder ähnlichem stehen. Schon eine verschnupfte Nase, und die Fliegerei kann zur Gefahr für Dich (und andere) werden, denn der Druckausgleich im Innenohr ist dann be- oder gar verhindert. Sicherheit geht bei uns immer vor, deshalb bekommen alle Neulinge zuerst eine sogenannte Sicherheitseinweisung. Ein erfahrener Pilot oder der Fluglehrer wird Dir die Situation und die ersten Abläufe auf dem Flugplatz erklären und Dich dabei mit einigen wenigen Grundregeln vertraut machen, die unbedingt von Dir beachtet und befolgt werden müssen, damit es nicht zu Unfällen kommt. 3. Beim Ausräumen Wir wissen aus Erfahrung, dass Anfänger zumeist sehr bemüht sind, mit anzupacken. Natürlich freuen wir uns über Deine Motivation, aber unsere Flugzeuge sind am Boden viel empfindlicher als in der Luft! Leicht ist durch unsachgemäßes Verhalten ein Schaden entstanden, der mühevoll wieder repariert werden muss. Deshalb: Warte bitte ab, bis man Dich auffordert, dieses oder jenes zu tun. Und führe es nur aus, wenn du verstanden hast, wie es gemeint ist. Grundsätzlich wird man in jede Tätigkeit am Flugplatz eingewiesen. Meide als Anfänger auf jeden Fall das Tragflügelende. Dort ist der Kommandoposten, den ein erfahrener Pilot einnimmt. Wenig später ertönen die Kommandos schnauzwärts, schwanzwärts, oder flächenwärts, in diese Richtung wird das Flugzeug dann vorsichtig geschoben.

3 4. Der Flugbetrieb Die Flugzeuge werden von der Halle zum Start geschoben. Dort werden sie von den verantwortlichen Piloten gecheckt und für den Flug vorbereitet. Da gibt es für Dich normalerweise nicht viel zu tun, aber Du solltest uns ruhig schon mal über die Schulter schauen, schließlich ist das alles sehr interessant! Das erste gecheckte Flugzeug wird dann an den Startplatz geschoben. Wundere Dich bitte nicht, wenn Du nicht gleich an die Reihe kommst, der Flugtag ist noch lang, und die Anderen wollen ja auch fliegen. 5. Dein erster Flug Irgendwann bist Du an der Reihe mit deinem ersten Flug. Der Pilot, der dich in die Luft bringen will, ist natürlich auch um deine Sicherheit besorgt wird dich entsprechend ausrüsten und in die Dinge einweisen, die Du für den ersten Flug brauchst. Wenn Du etwas nicht verstehst: Bitte nachhaken, keine Scheu, denn es gibt keine dummen Fragen, höchstens dumme Antworten. Auf keinen Fall brauchst Du Dich zu schämen, wenn Du nach einem ersten, vielleicht etwas turbulenten Flug etwas benommen aus dem Flugzeug steigst. Das ist schon ganz anderen Leuten passiert, aus denen später hervorragende Flugzeugführer wurden. Selbst Fluglehrer sind manchmal von der Luftkrankheit betroffen. Dein Pilot ist dankbar, wenn Du ihm schon beim ersten Anzeichen dein Unwohlsein mitteilst. Er wird dann rasch landen. Für alle Fälle hat er Dir sicherlich erklärt, wo der Beutel für Notfälle ist. Aber in der Regel gibt es da keine Probleme, und so wirst Du nach deinem ersten Flug wahrscheinlich ziemlich euphorisch aus dem Cockpit klettern. Trotzdem gilt: Die Teammitglieder freuen sich, wenn Du auch nach deinem Flug mitschiebst und bis zum Ende des Flugbetriebes bei der Stange bleibst. Die Flugzeuge werden nach einem langen Flugtag zur Halle zurück geschoben und dort vor dem Einräumen noch gereinigt. Wenn die Hallentore wieder zugeschoben worden sind, wird der Feierabend eingeläutet, erst jetzt kann jede/r wieder seinen persönlichen Dingen nachgehen.

4 6. Nach dem Flugbetrieb Nach dem wie immer opulenten Abendessen können dann all die Dinge besprochen werden, die einen im Laufe des Tages so gefesselt haben. Vergessen sind alle Mühen, die bangen Fragen und die Aufregung, die diesem allerersten Flugtag vorausgingen. Die Gelegenheit für Dich, uns auszuquetschen, um all die Dinge besser verstehen zu können, die das Segelfliegen so spannend machen. Dafür hat jede/r Verständnis, uns ging es anfangs schließlich genauso. Ich wünsche Dir viele erlebnisreiche Flüge!.

5 Anmeldung Schnupperwochende Auf dem Segelflugplatz Grambeker Heide bei Mölln/Schleswig- Holstein Teilnermer/in Geburtsdatum: Straße: PLZ, Wohnort: Tel.: Beruf: Unterschrift der Eltern / der gesetzlichen Vertreter Ort, Datum: Leistungen: Einweisung in das Segelfliegen und Durchführung der Flüge durch autorisiertes Personal. Je nach Wetterbedingungen: Drei Flüge zum intensiven Kennenlernen des Segelflugsports, davon ein Flug als längerer Thermikflug. Unterkunft und die Verpflegung in clubeigenen Räumen. Getränke müssen extra bezahlt werden Das Schnupperwochenende kostet für Schüler, Azubis, Studenten und Arbeitslose 65 Euro, alle anderen zahlen 135 Euro. Bankverbindung: Weberbank Berlin IBAN: DE BIC: WELADED1WBB Weitere Infos: Siehe rechts. Ausgefüllte und unterschriebene Anmeldungen bitte unbedingt zum Schnupperwochenende mitbringen! Bei Jugendlichen unter 18 Jahre ist ohne Unterschrift der Erziehungsberechtigten ist kein Flug möglich.