60 Jahre Baden-Württemberg

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1 60 Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz - eine technische Erfolgsgeschichte in Baden-Württemberg, mit einem Schwerpunkt für den Landkreis Böblingen. Alle Bilddokumente wurden freundlicher Weise von der Daimler AG zur Verfügung gestellt. Datum Ereignis Bilddokument 12. März 1952 Mercedes-Benz präsentiert der Presse den 300 SL Rennwagen, der einen 170 PS starken 3-l-Vergasermotor und einen Gitterrohrrahmen besitzt. Das erste nach Kriegsende neu entwickelte Wettbewerbsfahrzeug von Mercedes-Benz soll in Sportwagenrennen eingesetzt werden jpg März 1952 Der Nach Kriegsende produzierte Personen wagen der 170er-Typenfamilie verlässt das Montageband in Sindelfingen. 08. September 1953 In Sindelfingen wird der Typ 180 der Presse vorgestellt. Er ist der erste Mercedes-Benz Pkw mit selbsttragender Karosserie in Pontonform und löst den 170 Sb ab. Mit der Abkehr von der klassischen Rahmenbauweise und seinem modernem Design markiert der Typ 180 bei Daimler-Benz den Beginn September jpg einer neuen Ära im Pkw-Bau. Im Daimler-Benz Museum wird der Besucher seit der Wiedereröffnung im Jahr 1951 begrüßt Dezember 1955 In Sindelfingen läuft, 16 Monate nach Beginn der Serienproduktion, der Mercedes-Benz 300 SL vom Band. Der Exportanteil ist mit 930 Stück außerordentlich hoch. Juli 1956 Im Werk Sindelfingen beginnt die Serienproduktion des Typs 220 S Cabriolet (W180), der auf der IAA 1955 als 220 Cabriolet A/C präsentiert wurde und nun mit einem Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 1

2 leistungsgesteigerten Motor als 220 S auf den Markt kommt. Juni 1957 Die Mercedes-Benz Pkw-Modelle werden mit einem umklappbaren Mercedes-Stern auf der Kühlermaske ausgeliefert, um die Verletzungsgefahr bei Unfällen zu verringern. 01./02. September Der Typ 220 SE mit Einspritzpumpe wird in Sindelfingen der 1958 Presse vorgestellt. Die bereits seit Jahren etablierte Technologie zur Leistungs- und Effizienzsteigerung wird damit auch für die Großserienfertigung verfügbar. Der Aufpreis gegenüber dem Typ 220 S mit Vergasungsmotor beträgt 1900 DM. September 1959 Im Werk Sindelfingen beginnt Daimler-Benz mit systematischen Crashtests, die vorerst unter freiem Himmel stattfinden. 17. Dezember 1960 Der Daimler-Benz Vorstandsvorsitzende Dr. Fritz Könecke übergibt einen Mercedes-Benz 300 Landaulet in verlängerter Spezialausführung an Papst Johannes XXIII. 25. Februar 1961 Zum Jubiläum 75 Jahre Motorisierung des Verkehrs wird in Stuttgart-Untertürkheim das neue Daimler-Benz Museum eröffnet und das 220 SE Coupé der Baureihe 111 präsentiert. Der neue Zweitürer ist als erster Mercedes-Benz Pkw mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgerüstet März 1962 Auf dem Genfer Automobil-Salon werden die Typen 300 SE Coupé und Capriolet präsentiert; beide sind, wie die zugrunde liegende Limousine, serienmäßig mit Luftfederung, Automatikgetriebe und vier Scheibenbremsen ausgestattet. September 1962 Der einmillionste Mercedes-Benz Pkw der Nachkriegsproduktion, ein Typ 220 SE, verlässt das Montageband in Sindelfingen. 08. Februar 1963 Im Werk Sindelfingen werden der letzte 300 SL und der letzte 190 SL fertiggestellt. September 1964 Die ersten Exemplare des Mercedes-Benz 600 werden ausgeliefert. Der Typ 600 ist als erster Mercedes-Benz Serien Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 2

3 Pkw mit einem V8-Motor ausgerüstet, dem 250 PS /184 kw starken M 100 mit 6,3 l Hubraum. 08. April 1965 Der Mercedes-Benz Diesel-Pkw der Nachkriegsproduktion, ein Typ 190 D, verlässt in Sindelfingen das Montageband. 01. März 1966 Im Werk Sindelfingen beginnt die Produktion des Pkw-Typs 300 SEL, der sich vom 300 SE durch die serienmäßige Luftfederung und den 10 cm längeren Radstand unterscheidet März 1967 Mit den Typen L 406, L 408 und O 309 debütiert auf dem Automobil-Salon in Brüssel eine neue Transporter- und Kleinbus-Generation, die die seit 1956 gebauten Modelle der Baureihe 319 ablöst. 19. November 1968 In Hockenheim präsentiert Mercedes-Benz der Presse die neuen Coupé-Typen 250 C und 250 CE, die die Pkw- Modellpalette um eine zweite Coupé-Linie erweitern. 06. August 1969 Im Werk Sindelfingen läuft der Mercedes-Benz PkW mit Benzineinspritzung vom Band. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein 280 SE. 12. Dezember 1970 In Untertürkheim präsentiert Daimler-Benz der Presse das gemeinsam mit Teldix entwickelte Anti-Blockier-System (ABS) der ersten Generation. 13. August 1971 Als Unimog läuft in Gaggenau ein U 52 der Baureihe 421 vom Band und wird am 27. September von Vorstandsmitglied Dr. Hanns Martin Schleyer als Spende für das Jugend- und Kinderdorf Wahlwies übergeben. 07. September 1971 Im Werk Sindelfingen wird der einmillionste Diesel-Pkw seit Beginn der Nachkriegsproduktion im Jahre 1949 fertiggestellt. 01. Mai 1972 Das Werk Sindelfingen beginnt als erstes Werk der Daimler- Benz AG mit der stufenweisen Einführung der gleitenden Arbeitszeit Oktober 1972 Auf dem Automobil-Salon in Paris präsentiert Mercedes-Benz der Öffentlichkeit eine neue Generation von Oberklasse Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 3

4 Limousinen, die zum ersten Mal die Bezeichnung S-Klasse trägt. Die Modellpalette der Baureihe 116 umfasst zunächst die Typen 280 S, 280 SE und 350 SE. September 1973 Der neue Typ löst den bisherigen 220 ab, und der 240 D ergänzt als dritter Diesel des Verkaufsprogramms. 29. Mai 1974 Das Vorstandsmitglied Heinz Schmidt übergibt dem Organisationskomitee der Fußballweltmeisterschaft insgesamt 72 Mercedes-Benz Omnibusse. Jede der insgesamt 16 an der Endrunde teilnehmenden Mannschaften erhält für die Dauer der Weltmeisterschaft einen gelb lackierten Luxus- Reisebus des Typs = 302, der mit der Flagge des jeweiligen Landes dekoriert ist. 15. Mai 1975 Das neue Spitzenmodell der S-Klasse, der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (Baureihe 116) mit dem 210 kw / 286 PS starken V8- Motor aus der Baureihe M 100 und hydropneumatischer Federung, wird der Öffentlichkeit vorgestellt. 27. Januar 1976 Der Pkw-Mittelklasse-Baureihe 123 mit den Typen 200 D, 220 D, 240 D, 300 D, 200, 230, 250, 280, 280 E wird im südfranzösischen Bandol vorgestellt. 30. Juli 1977 Daimler-Benz Lehrlinge aus den Werken Untertürkheim und Sindelfingen belegen beim hobby/shell Kilometer- Marathon mit selbst konstruierten und gebauten Rekordfahrzeugen die ersten beiden Plätze. Der Sieger Jürgen Rapp aus Untertürkheim benötigt für die Strecke von 6,78 km nur 10,1 cm³ Treibstoff, das entspricht 674 km pro Liter August 1978 Das gemeinsam mit Bosch entwickelte Anti-Blockier-System (ABS) der zweiten Generation wird in Untertürkheim der Presse vorgestellt. Ab Dezember ist es als Weltneuheit zunächst für die Limousinen der S-Klasse verfügbar Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 4

5 September 1978 Im Werk Sindelfingen läuft der zweimillionste Mercedes-Benz Diesel-Pkw der Nachkriegsproduktion vom Band. 08. Juli 1979 Beim Kilometer-Marathon auf dem Hockenheimring belegen drei Lehrlingsteams aus Untertürkheim und Sindelfingen mit selbst gebauten Sparmobilen die ersten drei Plätze. Frank Maier verbessert dabei den 1977 erzielten Weltrekord auf 970 km pro Liter Treibstoff. 09. Dezember 1979 Das Werk Sindelfingen beginnt die Serienfertigung der neuen S-Klasse der Baureihe 126, bei der die Teilautomatisierung von Montageabläufen eingeführt wird. Dabei kommen neuartige Hängedrehförderer zum Einsatz, die die Fahrzeuge zur Seite schwenken und so die Arbeit über Kopf weitgehend überflüssig machen. August 1980 Im Werk Sindelfingen läuft das und letzte Exemplar der 1972 eingeführten S-Klasse Baureihe 116 vom Band. Der silberne 300 SD wird von der Fahrzeugsammlung des Daimler- Benz Museums übernommen November Bei dem Deutschlandbesuch von Papst Johannes Paul II. stellt 1981 Daimler-Benz ein besonderes Papamobil zur Verfügung : Das eigens zu diesem Zweck entwickelte Fahrzeug auf Basis des Geländewagens 230 G ermöglicht mit seiner Plexiglaskuppel beste Sichtbarkeit bei gleichzeitigem Schutz vor Wind und Regen. 16. März 1981 Im Mercedes-Benz Werk in Sindelfingen öffnet das neue Kundencenter seine Pforten. Kunden aus aller Welt könne hier in zeitgemäßem Ambiente ihren Mercedes-Benz Personenwagen abholen. 04. Januar 1982 Airbag und Gurtstraffer sind auf Wunsch für alle Typen des Mercedes-Benz Pkw-Verkaufsprogramms lieferbar Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 5

6 13. September 1982 Als zweimillionstes im Werk Sindelfingen gebautes Fahrzeug der Baureihe 123 verlässt ein Typ 200 D das Montageband. September 1984 Mercedes-Benz bietet die Pkw-Modelle 190 E, 230 E und 380 SE auch für den deutschen Markt auf Wunsch mit geregeltem Katalysator an. Die Motoren sind niederverdichtet und für den Betrieb mit unverbleitem Normalbenzin ausgelegt. April 1985 Der Mercedes-Benz 230 E wird als erstes Pkw-Modell auf Wunsch mit einer Abgasreinigungsanlage ausgerüstet, die auf der Katalysatortechnologie der zweiten Generation basiert. 03. April 1986 Mit der Auslieferung der ersten Fahrgestelle für Krankenwagen- und Kombiwagen-Aufbauten erweitert Mercedes-Benz das Verkaufsprogramm der Mittelklasse- Baureihe Februar 1988 Der zehnmillionste Mercedes-Benz Pkw der Nachkriegsproduktion läuft im Werk Sindelfingen vom Band. 10. Januar 1989 Zur Erinnerung an die Menschen, die während des NS- Regimes Zwangsarbeit leisten mussten, wird im Werk Untertürkheim die Skulptur Tag und Nacht des Bildhauers Bernhard Heiliger aufgestellt. 04. August 1989 Mehr als 18 Jahre nach Serienbeginn läuft das , und letztes Exemplar der SL-Baureihe R 107 im Werk Sindelfingen vom Band. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein signalroter 500 SL, der in die Sammlung des Mercedes-Benz Museums übergeht. 01. Juli 1990 Fast genau ein Jahr, nachdem die ersten Mitarbeiter ihre neuen Büros bezogen haben, wird die neue Konzernhauptverwaltung in Stuttgart-Möhringen mit einem Nachbarschaftstag der Öffentlichkeit präsentiert Besucher besichtigen die Bürohäuser, die zentrale Halle und die Ausstellung Oktober 1990 Der Typ 500 E mit dem 240kW/326 PS starken 5-I-V8- Vierventilmotor M 119 debütiert als Topmodell der Mittleren Mercedes-Klasse auf dem Pariser Salon. Die Montage des Fahrzeugs erfolgt bei Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 6

7 27. August 1991 In Sindelfingen wird die neue Mercedes-Benz Reisebus- Generation der Typenreihe O 404 präsentiert. 09. März 1992 Mercedes-Benz präsentiert der Presse drei limitierte Sondermodelle der Kompaktklasse: Der 190 E 1.8 AVANGARDE ROSSO, der 190 E 2.3 AVANGARDE AZZURO und der 190 D 2.5 AVANGARDE VERDE sollen das bestehende Ausstattungsangebot um drei moderne, jugendliche Varianten bereichern. 27. August 1992 Im Werk Sindelfingen rollt in Gegenwart des Mercedes-Benz Vorstandsvorsitzenden Prof. Werner Niefer ein 560 SEC als letztes Fahrzeug der S-Klasse Baureihe 126 vom Band. Insgesamt sind in 13 Produktionsjahren Limousinen und Coupés entstanden. April 1993 Im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen geht die erste Wasserlakieranlage in Betrieb, die umweltfreundliches Lackieren mit stark reduziertem Einsatz flüchtiger Lösungsmittel ermöglicht & Bei den Mercedes-Benz Omnibustagen in Frankfurt/M. Januar 1994 debütierte der Reisebus O 404 in der Ausführung Advantage mit besonders attraktiven Preis- /Leistungsverhältnis. 19. September 1994 In Stuttgart wird der notarielle Kaufvertrag zur Übernahme des Busherstellers Kässbohrer GmbH durch die Mercedes- Benz AG unterzeichnet. 24. Mai 1995 Jürgen E. Schrempp wird neuer Vorstandsvorsitzender der Daimler-Benz AG 24. Juni 1995 Die neue E-Klasse Limousinen der Baureihe 210 werden auf dem Markt eingeführt. Die vollkommen neue entwickelte Modellreihe sorgt nicht nur durch ihr markantes Design mit dem Vier-Augen-Gesicht für Aufsehen, sondern geht auch mit mehr als 30 technischen Innovationen an der Start. 12. Juni 1996 Der im Frühjahr eingeführte kompakte Transporter Vito wird mit umweltfreundlichem, lokal emissionsfreien Elektroantrieb Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 7

8 vorgestellt. Als Energiespeicher dient dem 108 E eine wartungsfreie AEG Hocheneriebatterie, die für mindestens 800 Ladezyklen ausgelegt ist. Als kleines, kompaktes und wendiges Fahrzeug eignet sich der Elektro-Vito insbesondere für den Verteilerverkehr und die Beförderung der Personen in Innenstädten. 13. Oktober 1996 Mit Abschluss der Formel-1-Rennsaison 1996 hat das Team McLaren-Mercedes insgesamt 49 WM-Punkte und belegt dadurch den vierten Platz in der Konstruktionswertung. 09. April 1997 Das neue V-Motorenwerk in Stuttgart-Bad Cannstatt wird im Beisein des baden-württembergischen Ministerpräsidenten Erwin Teufel eingeweiht. Die Fabrik der Zukunft, in der mit modernsten Fertigungsmethoden jährlich über V6- und V8-Motoren der Baureihen M 112 und M 113 produziert werden sollen, setzt in großem Umfang auf umweltschonende Techniken. Teil dieses Konzepts ist Europas größte fotovoltaische Solaranlage, die auf dem Hallendach montiert ist und Sonnenlicht direkt in Elektrizität umwandelt. 11. April 1997 Mercedes-Benz präsentiert den neuen Hochleistungssportwagen CLK-GTR. Das straßentaugliche Coupé ist die Homologationsversion des für die FIA-GT- Meisterschaft konstruierten Rennsportwagens und wird in einer Stückzahl von nur 25 Exemplaren gebaut September Oktober 05. November 1997 Mercedes-Benz präsentiert in Saint-Cyr-sur Mer bei Marseille / Frankreich die neuen Baustellenfahrzeuge der Schwerlastwagen-Familie Actros. Mit der Designstudie Mercedes-Benz Maybach bietet Daimler-Benz auf der Tokyo Motor Show einen Ausblick auf die innovative Technik und Ausstattung zukünftiger Luxus- Automobile. 07. Mai 1998 Die Daimler-Benz AG und die US-amerikanische Chrysler Corporation unterzeichnet einen Vertrag zum Unternehmenszusammenschluss, nachdem Gespräche über Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 8

9 eine mögliche Fusion erst am Tag zuvor an die Öffentlichkeit gedrungen sind. 20. Juni 1998 Die ersten54 Mitarbeiter beziehen die neue Zentrale der Vertriebsorganisation Mercedes-Benz Deutschland am Potsdamer Platz in Berlin. Bis Ende August ziehen insgesamt rund 550 Mitarbeiter mit ihren Familien nach Berlin, wo zusätzlich etwa 200 neue Arbeitsplätze geschaffen werden. 02. Dezember 1998 Der Abstandsregeltempomat DISTRONIC, der in der neuen S- Klasse erhältlich ist, wird in der Stuttgarter Liederhalle mit dem Daimler-Benz Innovationspreis 1998 ausgezeichnet. November 1999 Mercedes-AMG ergänzt sein Typenprogramm um den CL 55 AMG, das CL 55 AMG Cabriolet und den E 55 AMG 4Matic mit Allradantrieb, der als Limousine und T-Modell angeboten wird. 21. März 2000 Die neue Mercedes-Benz C-Klasse der Baureihe 203 feiert im neu errichteten Event-Center in Sindelfingen Weltpremiere. 20. Dezember 2001 Mercedes-Benz verzeichnet ein neues Produktionsjubiläum: Im Werk Sindelfingen läuft als 20-millionster Mercedes-Benz Pkw der Nachkriegsproduktion ein brillantsilbernes C-Klasse Sportcoupé der Baureihe 203 vom Band. 26. Juni 2002 Zwei Tage nach seinem Rollout aus dem DaimlerChrysler Werk in Sindelfingen beginnt für das erste Exemplar des Maybach 62 in Southampton die Reise zur Weltpremiere. Der Ocean Liner Queen Elizabeth II. bringt die Highend- Luxuslimousine nach New York, wo sie am 2. Juli der Öffentlichkeit vorgestellt wird. 09. Mai 2003 Als Nachfolger der V-Klasse und des Vito präsentiert Mercedes-Benz der Presse eine vollkommen neue entwickelte Van- und Transporter-Familie. 28. September 10. Oktober 2004 Die Präsentation von Mercedes-Benz auf dem Automobil- Salon in Paris steht ganz unter dem Zeichen des Sports- Tourer-Konzepts. 60 Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite Juli 2005 Der Aufsichtsrat der DaimlerChrysler AG beschließt einen

10 30. Januar 01. Februar November 2006 Wechsel an der Spitze des Unternehmens: Dr. Dieter Zetsche wird zum 1. Januar 2006 den Vorstandsvorsitz der DaimlerChrysler AG übernehmen. In Stuttgart präsentiert Mercedes-Benz der Presse die vollkommen neue entwickelte Generation der Transporter- Baureihe Sprinter, die im April mit zahlreichen technischen Neuerungen an den Start geht. Sie verbindet hervorragende Funktionalität und Wirtschaftlichkeit mit einem Höchstmaß an Sicherheit und Komfort. Auf der internationalen Automopbilmesse Auto China 2006 in Peking präsentiert DamlerChrysler mit dem 450 kw/612 PS starken Maybach 62 S die leistungsstärkste in Serie gebaute Chauffeurlimousine der Welt. 04. Oktober 2007 Auf einer außerordentlichen Hauptversammlung der DaimlerChrysler AG billigen die Anteilseigner mit 98,7 % der Stimmen die Umbenennung in Daimler AG, nachdem das Unternehmen im August 80,1% der Anteile an der Chrysler Holding LLC veräußert hat. 14. November 2007 Papst Benedikt XVI. erhält ein neues Papamobil eine Sonderausführung auf Basis der Mercedes Benz G-Klasse April 2008 Auf der Auto China 2008 in Peking debütieren die kompakten SUVs der GLK-Klasse. Die Markteinführung der markant gestalteten Off-Roader mit Allradantrieb erfolgt im Oktober. 05. September 2008 In Berlin starten die Daimler AG und die RWE AG mit ihrer Initiative e-mobility Berlin das weltweit größte Gemeinschaftsprojekt für Elektroautos. 26. März 2009 In Ulm beginnt die öffentliche Testphase des innovativen Mobilitätskonzepts car2go. Damit steht car2go mit einer erweiterten Testflotte von 200 smart fortwo cdi allen Bewohnern und Besuchern der Stadt Ulm zur Verfügung. 04. Mai 2010 Nach den Mercedes-Benz Werken Sindelfingen und Untertürkheim, die die Kurzarbeit bereits Anfang Januar bzw. April beendet haben, kehren auch Rastatt und Bremen früher Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 10

11 als geplant zur regulären Arbeitszeit zurück. 29. Januar 2011 Genau 125 Jahre nach Carl Benz sein Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb zum Patent angemeldet hat und nach mehr als erteilten Patenten erhält die Daimler AG erneut ein Patent für eine bahnbrechende Technologie zur Mobilität der Zukunft. In der Mercedes-Benz Niederlassung Stuttgart übergibt C. Rudolf-Schäffer, Präsidentin des Deutschen Patent- und Markenamtes, dem Vorstandsvorsitzenden Dr. Dieter Zetsche die Patenturkunde Die mit diesem Patent geschützte Bipolare Rahmenflachzelle gilt als wichtiger Schritt zur Industriealisierung der Lithium-Ionen-Batterie Jahre Baden-Württemberg 60 Jahre Mercedes-Benz Seite 11