Dream-Machine. Golden NUGGET. o 4,00 Sept.-Oktober ON TOUR. Privat. Privat. Mercedes AMG GTs Edition 1 von Domanig. 10. Jhg/Nr.

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1 Österreich o 4,60 Italien o 4,60 Schweiz CHF 7,80 Dänemark DKK 40, Belgien o 4,60 Luxemburg o 4,60 Niederlande o 4,60 Deutschland o 4,00 o 4,00 Sept.-Oktober Das unabhängige Magazin der Mercedes-Szene 10. Jhg/Nr. 59 ON TOUR Mercedes-Treffen Mömlingen Mercedes AMG GTs Edition 1 von Domanig Dream-Machine w V250 von Hartmann Privat C63 AMG RFK Tuning w Smart Fortwo Privat CLS Shooting Brake Prior-Design Golden NUGGET w W124 Kombi Feuerwehr w AMG GT S Posaidon Mercedes CL65 AMG TIP Exclusive

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3 EDITORIAL Warum nur verbrennen wir Hunderte Milliarden in Griechenland? Wie viele Milliarden wir in den letzten Monaten nach Griechenland überwiesen haben, das wird uns Finanzminister Schäuble wohl erst nach dem zehnten Bier verraten wollen. Und dass er von Anfang an wusste, dass die Chance einer Rückzahlung gen Null tendieren, wird der hohe Herr der Zahlen wohl auch eher ungern zugeben. Wenigstens hatte er für einen kleinen Moment den Mut, mit einem Rücktritt zu drohen, falls die Griechen in der Europäischen Union bleiben und ein weiteres Hilfspaket geschnürt würde. Die Quittung waren dann große Attacken aus den eigenen Reihen sowie von Kanzlerin Angela Merkel, die den Abweichler schnell wieder auf Kurs brachte! Apropos auf Kurs: Es ist an Unverschämtheit und politischer Ignoranz kaum mehr zu überbieten, wie die Kanzlerin die Meinung des Volkes sowie einer ganzen Schar ihrer eigenen Fachleute konsequent seit Monaten ignoriert. Griechenland war schon Pleite, als die Griechen ihren Antrag zum EU Eintritt abgegeben haben, denn die Bilanzen waren gefälscht, was heute ans Tageslicht gekommen ist und irgendwie niemanden so richtig interessiert. Musste irgendein Politiker in Griechenland oder in der EU, der diesen Betrug wissentlich mitgetragen hat, dafür geradestehen? Und jetzt werden Hunderte Milliarden Euro Steuergelder nach Griechenland transferiert, wohl wissend, dass dieses Geld erstens das Problem niemals lösen wird und zweitens dieses Geld niemals wieder zurückgezahlt werden kann! Warum schaut man in Berlin, Athen oder Brüssel nicht einfach den Tatsachen ins Auge und versucht eine politische wie auch wirtschaftliche Lösung zu finden? Griechenland darf so nicht mehr in der EU bleiben. Das Land braucht dringend Ruhe, seine alte Währung zurück und dann eine Unterstützung aus dem Ausland, die nicht Transferleistung heißt. Und da wären wir bei einer neuen Dimension der Berliner Lügengeschichten. Das Hilfspaket ist schon lange kein Kredit mehr, sondern eine Art Spende, da an eine Rückzahlung definitiv nicht zu denken ist! Aber in Berlin ist man ja nicht ganz dumm und hat den Kredit einfach mal klammheimlich in eine Transferleistung umgetauft. Sprich: Da man weiß, dass das Geld niemals wieder zurückkommt, müssen halt die Steuern in Deutschland erhöht werden, damit Finanzminister Schäuble messbare weinnahmen gegenbuchen kann! Ich bin sicher, dass auch Frau Merkel bei einem Bier unter vier Augen zugeben würde, dass Griechenland aus der EU austreten muss! Bloß wie kann eine Kanzlerin aus Angst vor den Konsequenzen ihrer Entscheidung einfach mal gar keine Entscheidung treffen!? Sie ist zwar berühmt und berüchtigt für ihre Taktik Probleme einfach auszusitzen, bis sie sich von alleine gelöst haben, doch in diesem Fall verbrennt sie Milliarden unserer Steuergelder! Und dies ist dann wirklich fahrlässig und darf so nicht unbestraft bleiben! Jetzt aber viel Spaß mit der neuesten Mercedes Tuner Ausgabe, die leider zeitlich schon den Beginn des Herbst einläutet! Euer Chefredakteur Olivier Fourcade Olivier Fourcade, Chefredakteur Ab sofort gibt es Mercedes Tuner auch bei Facebook! Unter dem Namen Mercedes Tuner Magazin könnt Ihr nicht nur Eure Umbauten posten sowie Anregungen und Kritik loswerden, sondern auch direkt mit uns kommunizieren. Also los, ab in die interaktive Ausgabe von Mercedes Tuner! Der nächste Mercedes Tuner erscheint am ! MERCEDES TUNER 3

4 M A G A Z I N Inhalt 3 Editorial 6-9 Mercedes-AMG GTs Edition 1 von Domanig Tief(f)lieger! Mercedes-Benz SLK200 von Hub Car Nitribit Reloaded! News, News, News Felgen-Spezial Mercedes-Benz CL65 AMG TIP-Exclusive Golden Nugget! Smart 451 Brabus Xclusive Brabus-Smart Individual! Mercedes-Benz 300 TD W124 Gerettetes Kulturgut! Mercedes-Benz C63 AMG von RFK-Tuning UPS...ich habe den C63 getunt! Mercedes-Benz V250 von Väth V-Klasse dezent! Mercedes-Treffen Mömlingen Ein Fest von Fans für Fans! Mercedes-Benz C63 AMG von Inden Design Dezenter Sportsmann! Mercedes-Benz VP Spirit von Hartmann Tuning New Spirit of Transporter! Poster Mercedes-Benz CLS63 AMG von DTE-Systems 950 Nm Drehmoment-König! Mercedes-Tuner-Shop Mercedes-Benz S-Klasse von MEC Design Das beste Auto der Welt noch besser! Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake von Prior-Design Vossen-/Prior-Design-Projekt! Mercedes-Benz SL500 von M&D exclusive cardesign Kaum wieder zu erkennen! Mercedes-AMG GT RS von Posaidon 700-PS-Beauty: Posaidon GT RS! Mercedes-Maybach S600 von Brabus Ein Auto voller Superlative! 75 Mercedes-Benz SL500 von Livani Exclusive Widebody in Avery grau-matt! Mercedes-Benz G63 AMG von mcchip-dkr Projekt MC800! Mercedes-Benz CLA220 CDI Charcoal-Coupé! 85 Mercedes-Benz SL500 von HS Motorsport Weniger ist meistens mehr! Mercedes-Benz SLR McLaren von mbdesign SLR-Dampfhammer mit Venti-R-Turbinenräder! 90 Neuheit Luukbox Neuheit Mercedes-Benz GLC SUV im Maßanzug! Kleinanzeigenmarkt 98 Abo-Coupon Impressum Herausgeber: W.P. Europresse Verlag GmbH Cliev 19 D Kürten Telefon: / Telefon: / Telefax: / info@eurotuner.de Chefredakteur: Olivier Fourcade (verantw. für den Inhalt) Redaktion: Sebastian Brühl, Michael Kolb Anzeigen: W. P. Europresse Verlag GmbH Cliev 19 D Kürten Telefon: / Telefon: / Telefax: / info@eurotuner.de Satz und Gestaltung: W.P. Europresse Verlag GmbH, Jenny Birke - Grafik, Kathrin Schulz - Grafik, Sarah Pütz - Grafik, Verlags- und Redaktionsanschrift W.P. Europresse Verlag GmbH Cliev 19 D Kürten Telefon: / Telefon: / Telefax: / info@eurotuner.de Druck: Wattenscheider Medien Vetriebs GmbH, Bochum Vertrieb für Deutschland, Schweiz, Beneluxländer und Österreich: IPS Pressevertrieb GmbH Postfach Meckenheim Tel.: 02225/ Heftpreis: 4,00 Euro Das Copyright für alle Beiträge liegt beim Verlag. Für unverlangte Einsendungen übernimmt der Verlag keine Haftung. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Weitere Titel im W.P. Europresse Verlag GmbH TUNER 4 MERCEDES TUNER

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6 TUNING Mercedes-Benz AMG GTs Edition 1 von Domanig Tief(f)lieger! Nachdem Mercedes die Produktion des SLS AMG eingestellt hat, ist es sehr ruhig um den spektakulären Flügeltürer geworden. Der Grund: Die Preise sind im wahrsten Sinne des Wortes explodiert und die Fahrzeuge werden kaum mehr bewegt. Konnte man vor einigen Monaten ein gebrauchtes Exemplar noch für deutlich unter Euro ergattern, muss man für den günstigsten SLS bei autoscout24.de momentan locker das Doppelte hinblättern. Die sagenhafte Preisrallye bei Luxus-Automobilen in Zeiten von Negativ-Zinsen hat also jetzt auch Mercedes erreicht. Text: Olivier Fourcade, Fotos: Karsten Werner 6 MERCEDES TUNER

7 Brachial tiefe Frontpartie für sensationelles Überholprestige! MERCEDES TUNER 7

8 TUNING Mercedes-Benz AMG GTs Edition 1 von Domanig Perfekte Keilform! Wie schon beim SLS hat sich in kürzester Zeit auch um den brandneuen AMG GT ein echter Hype entwickelt. Alle namhaften Tuner versuchen sich am neuen Supersportwagen von Mercedes-AMG, mit mehr oder weniger großem Erfolg. Zu den optisch wie auch technisch gelungensten Umbauten auf Basis des neuen AMG GT S gehört dieses Exemplar von Wolfgang Domanig. Zur Auswahl stehen zwei hauseigene Felgenvarianten: Zum einen die D-Forged ten negativ spoke und die D-Ultralight ive twin spoke. Beide Varianten werden am AMG GT S in den Dimensionen 10,5x20 Zoll mit 265/30 ZR20 für die Vorder- und 12x21 Zoll mit 305/25 ZR21 Michelin- Super Sport-Reifen für die Hinterachse angeboten. Für ein deutlich optimiertes Fahrzeughandling entwickelte Domanig in Kooperation mit den Spezialisten von KW ein exklusives Fahrwerk. Zum Einsatz kommen vorne wie hinten spezielle Gewindefedern, die individuell verstellt werden können. Um spontan auftretende Hinternisse, wie Bordsteinkanten oder Garagenein- oder ausfahrten perfekt zu meistern, spendierte Domanig der Vorderachse zudem den KW HLS 2-Lift zur individuellen Anhebung des Fahrwerks. Interessant bei all diesen Fahrwerksveränderungen: Die originalen Dämpfereinstellungen bleiben völlig funktionsfähig. Satte Power: 620 PS & 720 Nm! Natürlich durfte die Leistung des V8-Biturbos nicht unangetastet bleiben. Dank einer optimierten Motorelektronik sowie einem Satzes Sportkatalysatoren erhöht sich die Power auf 620 PS und das maximale Drehmoment auf sagenhafte 720 Nm. Laut Wolfgang Domanig läuft sein AMG GTs Edition 1 locker über 330 km/h schnell! Die Serien-Endrohre tauscht Domanig gegen eigene, schwarz- lierte Exemplare aus. Die Karosserie bleibt wie auf den Bildern zu erkennen im Serienzustand, außer schwarz lackierten Emblemen und Sternen! n Vorne 20 und hinten 21 Zoll für eine besonders gelungene Keilform! Weitere Informationen unter: Domanig Autodesign GmbH & Co. KG Hasselstr. 2a Großostheim Tel.: / Fax: / info@domanig.de 8 MERCEDES TUNER

9 Die schwarz-glanz lierten Endrohre sind eine Domanig-Eigenproduktion! Die D-Forged ten negative spoke passt mit ihrem schwarzen Glanzlack perfekt zur roten Lackierung des AMG GTs Edition 1! TECHNICAL FACTS n Fahrzeugtyp: Mercedes-AMG GTS n Motor: V8-Biturbo, optimiertes Steuergerät, Sportkats, Domanig-Endrohre in 4-Rohr-Optik in Schwarz-glanz liert n Hubraum: ccm n Leistung: 620 PS n Max. Drehmoment: 720 Nm n Vmax: 332 km/h n Fahrwerk: KW HLS 2-Lift an VA mit Originaldämpfer inkl. KW-Federn mit Gewindeaufsatz (max. 30 mm tiefer), funktionsfähige original Dämpfereinstellungen, hinten verstellbare Gewindefedern n Rad/Reifen: Domanig-Schmiederäder Black Edition, D-Forged ten neativ spoke oder D-Ultralight five twin spoke, vorne 10,5x20 mit 265/30 ZR20, hinten 12x21 mit 305/25 ZR21 Michelin Super Sport-Bereifung n Karosserie: Mercedes-Sterne sowie Schriftzüge in Schwarz-glanz oder in Wagenfarbe lackiert MERCEDES TUNER 9

10 TUNING M e rc e d e s - B en z SLK von Hub Ca r Nitribit Reload 10 MERCEDES TUNER