Wirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer BBE Automotive GmbH in Partnerschaft mit der Branche

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1 Wirtschaftsfaktor Young- und Oldtimer BBE Automotive GmbH in Partnerschaft mit der Branche Berlin, 05. Mai 2014

2 Was haben wir getan? Renommierte Branchenvertreter haben sich zusammengetan An dieser Studie haben alle mitgearbeitet Entstanden ist eine anerkannte Studie zum Markt

3 Was haben wir getan? Und: Erstmals wurde der Markt älterer Fahrzeuge breiter gefasst (15 Jahre und älter) Denn: Die Oldtimer sind im Kontext zu allen älteren Autos zu betrachten

4 Erkenntnisse Rationaler Markt! Ca. 7 Mio. Fahrzeuge 14 Mrd. Marktvolumen Davon 5,2 Mrd. im Daily Use Mrd. Wert des Bestands Prosperierender Markt! Wachsendes Marktvolumen und Bestand Breites Bevölkerungsinteresse Automobil- und periphere Branchen profitieren Cars (Young- und Oldtimer) Emotionaler Markt! 63% des Volumens sind emotional geprägte Ausgaben Außerordentlicher Imagefaktor für die (Automobil)-Branche Mehr als Events in Deutschland, ca Clubs Indifferenter Markt! Fahrzeughersteller verhalten sich häufig noch passiv Potenzial steht kaum im Fokus großer Teilehersteller und Teilehändler Von wenigen Profis und vielen Kleineren dominiert

5 Erkenntnisse Ergebnisse aus der IFD Allensbach-Oldtimer-Studie 2013/2014 Oldtimer sind Sympathieträger, 53% der Deutschen und fast 2/3 der männlichen PKW-Fahrer freuen sich, wenn Sie Oldtimer auf der Straße sehen. Oldtimer sind kein negativer Umweltfaktor, nur 11% der deutschen und 8% der männlichen Autofahrer sind der Auffassung, dass Oldtimer die Umwelt verschmutzen Quelle: IFD Allensbach-Studie 2013/2014 repräsentative Bevölkerungsbefragung auf der Basis von Interviews

6 Erkenntnisse Ergebnisse aus der IFD Allensbach-Oldtimer-Studie 2013/2014 Oldtimer-(Fahrer) sind keine Randzielgruppe, jeder dritte Deutsche und jeder zweite männliche PKW-Fahrer interessiert sich mehr oder weniger für das Thema Oldtimer Oldtimer sind Kulturgut, für mehr als 50% der Deutschen und knapp 2/3 aller männlichen PKW Fahrer sind Oldtimer technisches Kulturgut Quelle: IFD Allensbach-Studie 2013/2014 repräsentative Bevölkerungsbefragung auf der Basis von Interviews

7 Young- und Oldtimer im Gesamtmarkt KBA-Bestandsstruktur ,42 Mio 5,8 Mio OLDTIMER 1% YOUNGTIMER 18% 13% Junge Fzg. 86% 14% 37,3 Gesamtbestand: ca. 43,5 Mio. PKW Mio Quelle: BBE/ KBA, Bestände zum

8 Young- und Oldtimer im Gesamtmarkt Youngtimer (15 29 Jahre) sind 2013 um 8,8% gewachsen 0,45 Mio KBA-Bestandsstruktur ,42 Mio OLDTIMER 1% 14% Junge Fzg. 86% 37,3 Mio 6,38 Mio 5,8 Mio YOUNGTIMER 18% Gesamtbestand: 13% ca. 43,5 Mio. PKW Quelle: BBE/ KBA, Bestände zum KBA, erste Veröffentlichung Bestände zum ,0 Mio

9 Bestandsentwicklung nach Alterssegmenten Youngtimer 15 bis 19 Jahre ca. 5,2 Mio ,7% 7,8% 7,9% 9,2% -3,4% Youngtimer 20 bis 29 Jahre ca. 1,8 Mio ,1% 12,0% 22,5% ,7% ,5% * Quelle: BBE: KBA, Stand *BBE Prognose

10 Bestandsentwicklung nach Alterssegmenten Oldtimer ca. 0,65 Mio ,2% 8,7% 7,9% 7,8% 7,5% * Quelle: BBE: KBA, Stand *BBE Prognose

11 Herkunftsländer der Cars Nach Herkunft Cars 15 Jahre und älter nach Herkunftsländern 6% 10% 8% 76% Deutschland Frankreich Japan Sonstige Quelle: BBE: KBA, Stand

12 Herkunftsländer der Cars Nach Herkunft Anteil Cars am Gesamtbestand der Marken Deutschland % Japan % Youngtimer Jahre Frankreich % Youngtimer Jahre Oldtimer Quelle: BBE: KBA, Stand

13 Hochrechnung des Bestands KBA-Bestand zzgl. der nicht zugelassenen Fahrzeuge, 07er- und Wechselkennzeichen KBA-Bestand ( ) Youngtimer Gesamt Oldtimer er-/ Wechselkennzeichen u. nicht zugelassene Fzg.* Gesamtbestand *Fahrzeuge, für die noch Erhaltungsaufwand betrieben wird Quelle: BBE: KBA, BBE Onlinebefragung, Diskussionen mit Experten 6,53 Mio 7,19 Mio

14 WIR HABEN DEN MARKT SEGMENTIERT

15 Studie - Marktsegmente Typ I: Angelika und Henrik 3,98 Millionen Fahrzeuge Ø-Alter 45 Jahre Ø km pro Jahr 75% unter Nettoeinkommen 25% Do It Yourself 612 für Reparaturen, Restaurierung 552 in unmittelbarem Bezug zum Auto Youngtimer (15-29 Jahre) im Daily Use Ø-Fahrzeugwert: 2.047

16 Studie - Marktsegmente Typ II: Matthias und Michael 1,94 Millionen Fahrzeuge Ø-Alter 45 Jahre, männlich dominiert Ø Kilometer pro Jahr 50% über Nettoeinkommen 25% Do It Yourself für Reparaturen, Restaurierung in unmittelbaren Bezug zum Auto Youngtimer (15-29 Jahre) Freizeit Ø-Fahrzeugwert:

17 Studie - Marktsegmente Typ III: Robert und Karl-Heinz Fahrzeuge Ø-Alter 54 Jahre, männlich dominiert Ø Kilometer pro Jahr 75% über Nettoeinkommen 60 % Do It Yourself für Reparaturen, Restaurierung in unmittelbarem Bezug zum Auto Oldtimer (30 Jahre und älter) Ø-Fahrzeugwert:

18 Studie - Marktsegmente Oldtimer und die Umwelt: Berechnung der BBE Automotive GmbH Etwa noch fahrende Oldtimer fahren im Durchschnitt ca km pro Jahr, zumeist über Land. Alle zusammen fahren etwa 1,5 Mrd. Kilometer. Bezogen auf die Gesamtfahrleistung aller deutschen PKW sind das etwa 0,2 Prozent aller gefahrenen Kilometer

19 Was wird für mehr als 6,5 Millionen Fahrzeuge ausgegeben? Anzahl Cars Ausgaben je Fahrzeug Ausgaben Cars 6,54 Mio. Fahrzeuge 14.1 Mrd. Marktvolumen Oldtimer ,2 Mrd. Youngtimer Freizeit Mrd. Youngtimer Daily Use ,2 Mrd. Quelle: BBE -Cars-Befragung, Oktober/2013, n=1.717

20 Marktvolumen nach Segmenten Anzahl Cars 6,54 Mio. Fahrzeuge Ausgaben je Fahrzeug Ausgaben Cars 14.1 Mrd. Marktvolumen Oldtimer ,4 Mrd. 0,8 Mrd. Youngtimer Freizeit ,0 Mrd. 2,5 Mrd. Youngtimer Daily Use ,0 Mrd. 2,2 Mrd. Fahrzeugerhaltung Periphere Ausgaben Fahrzeugerhaltung: Reparatur und Wartung, Restaurierung, Unfallreparaturen, Zubehör, Reifen, Felgen und Autopflege Periphere Bereiche: z.b. Events/Veranstaltungen, Reisen, Hobbyartikel, Unterstellmöglichkeit, Versicherung, etc. Quelle: BBE -Cars-Befragung, Oktober/2013, n=1.717

21 Marktvolumen Emotion versus Ratio im Überblick 15 + (6,54 Mio. Fahrzeuge) Anzahl Fahrzeuge 39% % Emotion OLDTIMER YOUNGTIMER Freizeit YOUNGTIMER Daily Use Ausgabevolumen in Mrd. 5,6 Ratio 63% 5,2 37% 3,3 OLDTIMER YOUNGTIMER Freizeit YOUNGTIMER Daily Use

22 Wert des Fahrzeugbestands in Deutschland Wert des in Deutschland vorhandenen Bestands an Cars (Quelle: Eigeneinschätzung aus der BBE Befragung zum aktuellen Wert) Youngtimer Gesamt Oldtimer Ø-Wert Aktiver Bestand Mrd. Kalkulierter Wert 31,8 Mrd. 12,2 Mrd. Quelle: BBE -Cars-Befragung, Oktober/2013, n=1.717, KBA, Stand

23 Wo sind die Young- und Oldtimer?

24 Wo sind die Youngtimer? Regionale Verteilung der YOUNGTIMER Top 10 YOUNGTIMER-Städte* Berlin 15,2%** Hamburg München Köln 12,1% 11,1% 13,0% Dortmund Düsseldorf Frankfurt Essen Duisburg 14,2% 13,3 % 11,5% 12,4% 14,8% Ø 13% Berlin (Neukölln): 638 Youngtimer = 26,4 % Bremen 14,5% * Alle PLZ dieser Stadt, ** in % vom Gesamtbestand, Quelle: KBA, Stand , AutoView

25 Wo sind die Oldtimer? Regionale Verteilung der OLDTIMER Top 10 OLDTIMER-Städte* München Köln 1,9%** 2,3% Berlin Hamburg Frankfurt 0,9% 1,3% 1,5% Hamburg (Harvestehude): 199 Oldtimer = 5,1 % Düsseldorf Mannheim 1,7% 2,6% Ø 1% Stuttgart 1,3% Bremen 1,6% Dortmund 1,2% * Alle PLZ dieser Stadt, ** in % vom Gesamtbestand, Quelle: KBA, Stand , AutoView

26 5 H-Kennzeichen - Entwicklung Entwicklung der H-Kennzeichen * Oldtimer vs. H-Kennzeichen Oldtimer Anteil in % 61% 59% 58% 56% 53% 51% 51% 49% 47% 45% H-Kennzeichen * Veränderte Berechnungsgrundlage ab 2008: Vorrübergehend stillgelegte Fzg. nicht mehr erfasst ** Laut Kfz-Betrieb Online vom : Bestand H-Kennzeichen per H-Kennzeichen H-Kennzeichen ** + 10%

27 H-Kennzeichen nach Marken Top Marken mit H-Kennzeichen Mercedes Benz VW* Porsche Ford* Opel BMW * Alfa Romeo Fiat* Triumph GM (USA) 75% 53% 87% 52% 41% 51% 82% 41% 84% 96% Jaguar 97% Oldtimer H-Kennzeichen * Ford: inkl. USA, BMW: inkl. Glas, Fiat: inkl. Lancia und sonstige Italien, VW inkl. VW-Porsche Quelle: VDA: KBA, Stand

28 Chancen für die Branche (Oldtimer-) Potenziale sehen - Beispiel 40 km rund um Bonn Oldtimer VW, davon Käfer Mercedes Benz 84,6 Mio. werkstattnahes Potenzial

29 Arbeitsplätze in der Branche Betriebe Gesamtzahl Betriebe % zertifizierte Old-Youngtimer- Betriebe unzertifizierte Old-/Youngtimer- Betriebe (geschätzter Wert) Beschäftigte Gesamtzahl Beschäftigte ,6% Beschäftigte in zertifizierten Old-Youngtimer-Betrieben Beschäftigte in unzertifizierten Old-/Youngtimer-Betrieben (geschätzter Wert) Quelle: ZDK, Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe

30 Studie - BBE-Fazit Wachsender Markt zwischen Emotion und Ratio Kontakt: BBE Automotive GmbH, Zollstockgürtel 61, Köln, Tel.: 0221/ Gerd Heinemann gheinemann@bbe-automotive.de -