IGLHAUT. Allrad. Programm IGLHAUT Allrad für Mercedes-Benz Vito und Viano. 25 Jahre Erfahrung - 25 Jahre das Original

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1 IGLHAUT Allrad Programm IGLHAUT Allrad für Mercedes-Benz Vito und Viano 25 Jahre Erfahrung - 25 Jahre das Original

2 Es gibt viele Gründe, sich für das Original zu entscheiden IGLHAUT Allrad feiert 2008 sein 25-jähriges Jubiläum! Der erste Allradtransporter stammte 1983 aus dem Hause IGLHAUT. Unsere Philosophie hat sich bewährt: Wir setzen auf Kundennutzen durch zuverlässige und robuste Technik. Dazu zählen grundlegende Dinge wie Allradantrieb mit Geländeuntersetzung, Verteilergetriebesperre, Hinterachssperre, Vorderachssperre, Geländebereifung sowie sinnvolles (Offroad-) Zubehör für Ihren individuellen Einsatzzweck. Der Allradumbau ist bei uns Alltag, wird aber niemals zur Routine! Ausgefallene Kundenwünsche lösen wir mit unserem technischen Know-how, bis auch das letzte Detail den Vorstellungen des Kunden entspricht. Die Mercedes-Benz Vito und Viano mit original IGLHAUT Allrad bieten beeindruckende Geländegängigkeit bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. 25 Jahre Allradtechnik Know-how die Innovationen der Fahrzeughersteller bleiben bei IGLHAUT Allrad erhalten TÜV-Mustergutachten für das Gesamtfahrzeug für unseren IGLHAUT Allrad verwenden wir Originalteile des Herstellers sowie selbst entwickelte, geprüfte und teils patentierte Bauteile qualitativ hochwertige Teile sowie Zubehör renommierter Lieferanten runden unser Programm ab nahezu unbegrenzte Variantenvielfalt möglich (Baumuster, Radstände, Motorisierungen) Zu unseren Kunden zählen u. a. Behörden wie Polizei, Bergwacht und Kampfmittelbeseitigung; Firmen wie Fernmeldebau, Abwassertechnik, Energieversorger, Großhändler sowie Jagd- und Forstbetriebe; aber auch Feuerwehren oder Kunden mit Freizeitund Reisemobilen Mercedes-Benz Vito und Viano mit IGLHAUT Allrad Basispaket: permanenter Allradantrieb große Geländeuntersetzung Verteilergetriebesperre (100 %) Höherlegung des Fahrzeugs um ca. 105 mm Optional: Hinterachssperre (100 %) Vorderachssperre (100 %) eine große Auswahl nützlicher Zusatzausstattungen

3 Reifen spezielle 4x4-Bereifung für die optimale Nutzung Ihres Allradfahrzeuges höhere Bodenfreiheit durch größere Bereifung verbesserte Traktion aufgrund größerer Reifenaufstandsfl äche und Verringerung der Gefahr des Einsinkens auf losem Untergrund verbesserter Abrollkomfort auf unebenem Terrain Abstimmung des benötigten Reifenprofils auf Ihre Anforderungen * Abbildungen zeigen beispielhaft verschiedene Profiltypen; weitere Fabrikate und Profile auf Anfrage Fulda 4x4 Road* Fulda Kristall 4x4* Cooper Tires Discoverer M+S* Goodyear Wrangler HP All Weather* Leichtmetallräder hochwertiges Erscheinungsbild für Ihr Fahrzeug edler Aluminiumlook und ansprechendes Design hohe Fahrdynamik und konsequente Gewichtsoptimierung Geländeeinsatz ist ebenfalls möglich Leichtmetallräder auch für Fahrzeuge ohne Allradumbau erhältlich (7x17 und 8x18 nur in Verbindung mit Allrad-Umbau) Design CWC, Größe 6,5x16 195/65, 205/65, 225/60 Design CX, Größe 7x17 225/55, 235/50 Design CX, Größe 8x17 225/55, 235/50 Design CWA, Größe 8x17 225/55, 235/50 Design CWB, 8x18 235/45, 245/45

4 Unterbodenschutz Schutz vor Beschädigungen des Fahrzeuges bei Schlägen gegen den Unterboden oder Aufsetzen im Gelände Vorderachsschutz und Verteilergetriebeschutz aus leichtem, aber hochfestem Aluminium Vorderachsschutz Verteilergetriebeschutz Leistungssteigerung Motor Leistungssteigerung Motor moderate aber wirkungsvolle Leistungssteigerung mit TÜV-Abnahme mehr Drehmoment für noch mehr Durchzug im Gelände, bei Anhängerbetrieb und in großen Höhen der Motor wird lebendiger, kraftvoller und beschleunigt besser verschiedene Leistungsstufen auf Anfrage Auf Anfrage Weitere Zubehörteile können wir Ihnen anbieten: Frontschutzbügel Seilwinde steckbar

5 Technische Daten Den legendären Fahrspaß und den unübertroffenen Nutzen bei Ihrer täglichen Arbeit mit einem IGLHAUT Allrad erreichen wir durch: Höherlegung des Fahrzeuges durch Distanzelemente Modifi zierung des Vorderachsträgers ein neu entwickeltes Vorderachsgetriebe (auf Wunsch mit 100 %-Sperre) Verteilergetriebe mit permanenter Kraftverteilung auf Vorder- und Hinterachse zuschaltbare, große Geländeuntersetzung mit 100 %iger Sperrwirkung Adaption der serienmäßigen Hinterachse (auf Wunsch mit 100 %-Sperre) Verstärkung des Unterbodens an wichtigen Punkten, Befestigung aller Anbauteile ohne Schweißarbeiten Die technischen Daten sind beeindruckend: (Mercedes-Benz Vito oder Viano, Radstand mm, alle Werte im unbeladenen Zustand mit Bereifung 255/60 R17) Böschungswinkel vorn ca. 31 Böschungswinkel hinten ca. 39 Rampenwinkel ca. 19 Bodenfreiheit Vorderachse ca. 240 mm Bodenfreiheit Verteilergetriebe ca. 240 mm Bodenfreiheit Hinterachse ca. 320 mm Wattiefe ca. 500 mm Steigfähigkeit ca. 80 % Wendekreis 13,40 m Fahrzeugniveau ca mm + ggf. größere Bereifung

6 IGLHAUT Mainleite Marktbreit Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@iglhaut-allrad.de Weitere Informationen über uns und unsere Produkte fi nden Sie unter Änderungen dienen dem technischen Fortschritt. Darstellungen und Abbildungen dienen nur Illustrationszwecken, kein Anspruch auf Verfügbarkeit. Prospekt und gesonderte Preisliste stellen kein verbindliches Angebot dar. 10/2008