Nachgedacht, vorgedacht, anders gemacht?

Transkript

1 Nachgedacht, vorgedacht, anders gemacht? SFS unimarket - Zürich April 2015 Querdenkende Impulse von Frank M. Rinderknecht - CEO - Rinspeed AG Zumikon / Schweiz 1

2 Die Passion, die Leiden schafft 2

3 Der Anfang Wer sind wir heute? Konzeptfahrzeuge und Prototypen Nachhaltigkeits- und Mobilitätskonzepte Innovationsmanagement Kommunikation Beratungen und «Sparring» 3

4 Unsere Mission Nachdenken und Vordenken Querdenken Trendscout und Trendsetter «Agent provocateur» Out-of-the-box Die Emotionen Das analoge versus das digitale Denken 4

5 Die Vision Wirklich sehen? Fahrzeugbesichtigung Einführung 5

6 Was es braucht - für uns Inspiration und Transpiration Shoot for the moon anstelle von Inkrementen Regeln brechen Out-of-the-box It takes three to tango, aber keine Ego s Motivation und Antrieb Kultur Druck Die «innere Kultur» Träumen Nie aufgeben, aber nicht verbissen sein «Ja, das gaht doch nöd» - Aussenreflektion 6

7 Was haben wir erreicht? 1977 : Einführungdes Turboladers 1982 : Erfindungdes LenkradesmitintegrierterTastatur 1984 : Erfindungdes mobilenbüros 1999 : Erfindungvom X-Tra-Lift 1999 : Erfindungvon Play-Boxx (Rear SeatEntertainment) 2001 : Promotionvon grün - nachhaltig 2005 : Promotionvon matten und weissen Farben 2005 : Erfindungvon HMI (Fahrerassistenzsystemen) 2007 : Promotionvon Downsizingund Leichtgewicht 2008 : Promotionvon autonomenfahren 2010 : Promotionvon intermodalermobilität 2011 : Promotionvon Connectivity 2014 : PromotionInnenraumgestaltungautomatisiertesFahren Trend Produkt Trend Produkt Produkt Trend - Produkt Trend Produkt Trend Trend - Produkt Trend Trend - Produkt Trend - Produkt Wie haben wir das erreicht? Geschichten erzählen Wer hat s erfunden? 7

8 Einige Mega-Trends der nächsten Jahre im Überblick Digitalisierung Komplexisierung Urbanisierung Wissensgesellschaft Weltweiter Wettbewerb Zeitalter der Inszenierung Regulierung Flexibilisierung des Lebens Ökonomisierung und Ökologisierung Roboterisierung und künstliche Intelligenz 8

9 Der Haftungsausschluss und Kleingedrucktes Momentaufnahme (Konrad Adenauer) Unplanbare und unvorsehbare Einflüsse Herausforderungen der Hersteller Regulierungen Nachhaltigkeit Sicherheit Wertewandel Konnektivität Automation General business case 9

10 In den Sechzigern Die «Hintergedanken» heute 2020 fahren Automobile autonom, sagen viele Hersteller und Zulieferer 76% der Autofahrer votieren dann für den Einsatz des Autopiloten bei langen Fahrten (1) Was passiert demzufolge mit dem Fahrer? Womit beschäftigt sich resultierend der Fahrer? (1) Gemäss Mobilitätsstudie von Continental

11 Einige Vorteile des autonomen Fahrens Erhöhung der Sicherheit Rund um die Uhr Verfügbarkeit Persönlicher «Chauffeur» Neue Wertschöpfung der Zeit Effizienz- und Komfortsteigerung 11

12 Neue Geschäftsfelder und Risiken Mobile Lounge On-the-Road-Marketing (Google & Co.) Mobile Coffeehouse, Health & Fitness Veränderung der Einnahmequellen und Differenzierungen Wahrnehmungen Einige Nachteile des autonomen Fahrens Technologischer Aufwand Systemische Kompabilität Datensicherheit und mögliches «Hacking» und «Hijacking» Verantwortungsbewusstsein / Fahrerbewusstsein Vertrauensbildung Fahrspass oder Entmündigung? 12

13 Einige spannende Fragen Haftung Gesetzgebung Fahrstil des «Autopiloten» Übergabe zum und vom «Autopiloten» Wie wird der «Autopilot» lernfähig und mit wem teilt er dieses Wissen? Wie nahe wird die künstliche Intelligenz dem menschlichen Denken kommen? Die Voraussetzung: Konnektivität Die allseitige Vernetzung zwischen Mensch, Maschine und Infrastruktur Echtzeitdaten Big Data 13

14 Wer vernetzt sich mit wem? Car2X Car2Car M2M Verkehrsinfrastruktur Ladeinfrastruktur «Internet of Things» Intelligenz und Effizienz Die Schritte Assistenz-Systeme (AS) Advanced Assistenz-Systeme (ADAS) Teilautonomes Fahren (SAD) Vollautonomes Fahren auf «geschützten» Strassen (FAD) Vollautonomes Fahren in industrialisierten Ländern Vollautonomes Fahren weltweit 14

15 Die weiteren Verschmelzungen Das Automobil als «Enabler» einer neuen industriellen Stufe Das «Downgrading» und die Ausbreitungen Die lernfähigen und intuitiven Steuerungen als Resultat aus Lernprozessen Der Androide home Situation heute Situation

16 @ work Situation heute Situation industry Situation heute Situation 2025 Heute: «Imprisoned Robots» Bald: «Smart Robots» Morgen: «Learning Robots» Übermorgen: «Adult Robots» 16

17 @ love Situation heute Situation

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