Globale MEPS Weltweite Energieeffizienzvorschriften für Nieder spannungsmotoren

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1 Globale MEPS Weltweite Energieeffizienzvorschriften für Nieder spannungsmotoren

2 Das Sortiment von ABB erfüllt die MEPS auf der ganzen Welt Elektromotoren sind so nützlich, dass man sie überall findet. Da ihr Einsatz weitverbreitet ist, verbrauchen sie ungefähr 2 /3 des gesamten Stroms der Industrie. Mit der Verbesserung des Motoren-Wirkungsgrades wird deren Effizienz erhöht. So können wertvolle Energieeinsparungen erzielt und Kohlendioxid-Emissionen reduziert werden. Dies hat die Regierungen veranlasst, MEPS (Minimum Energie Performance Standards) einzuführen, die minimale Wirkungsgrade für Elektromotoren zwingend vorschreiben. Harmonisierte en machen es einfacher Wichtige Bestandteile einer MEPS- sind Regeln, die festlegen wie die Effizienz gemessen werden muss und welche Effizienzklassen verwendet werden sollen. Diese Regeln beruhen auf en für die früher keine Einheitlichkeit unter den verschiedenen Herstellern bestand. Zu dieser Zeit war für den Anwender der Effizienzvergleich der unterschiedlichen Motoren äusserst schwierig. Die Harmonisierung der Effizienznormen war dringend notwendig. Zwei von der IEC (International Electrotechnical Commission) eingeführte en sind speziell darauf ausgelegt die verschiedenen Anforderungen aufeinander abzustimmen. Sie stellen einen bedeutenden Schritt in Richtung globale Harmonisierung dar: IEC :2007 legt die Verfahren für die Bestimmung des Wirkungsgrades fest IEC :2008 legt die internationalen Wirkungsgradklassen (IE1, IE2, IE3) fest Gute Nachrichten für Motorenanwender Die Harmonisierung der en bedeutet, dass die Hersteller bei der Festlegung, Messung und Bekanntgabe der Wirkungsgrade der Motoren dieselben Prinzipien anwenden. Dies macht es wesentlich einfacher die einzelnen Wirkungsgrade miteinander zu vergleichen und den richtigen Motor zu wählen, um Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren. Harmonisierte en und die zunehmende Anwendung von MEPS auf der ganzen Welt sind deshalb für die Motorenanwender gute Nachrichten. Energy Efficiency Act, Kanada Türkische MEPS EISA2007 EU MEPS Mexikanische MEPS Brasilianisches Programm für die Energieeffizienz-Kennzeichnung PBE

3 Eine erfolgreiche Optimierung bedeutet stets laufende Anpassungen, ein kontinuierlicher Prozess auch bei der ierung von Motoren. Obschon MEPS in einigen Regionen bereits in Kraft getreten sind, entwickeln sich diese weiter und unterscheiden sich in Bezug auf Anwendungsbereich und Anforderungen. Gleichzeitig beabsichtigen weitere Länder, eigene MEPS einzuführen. Manche (USA, China, EU) beabsichtigen sogar MEPS für Hochspannungsmotoren einzuführen. Informieren Sie sich über die neusten Entwicklungen: Cost of ownership/energy Efficiency. Auf dieser Webseite halten wir Sie auf dem aktuellen Stand der Änderungen. Der richtige Motor für die richtige Region Durch die sich ändernden Anforderungen kann die Wahl des richtigen Motors zur Herausforderung werden. Mit dem «Optimizer» von ABB erhalten Sie ein Hilfsmittel, das den Vorgang wesentlich vereinfacht. Das Online-Tool hilft Ihnen, für jede Region unter Verwendung der Faktoren wie Betriebsstunden, Stromkosten und CO 2-Emissionen den optimalen Motor zu wählen. Unser Motorensortiment ist in allen Regionen der Welt verfügbar. Sie können sicher sein, dass ABB Ihnen in jeder Region den optimalen Motor, der die zahlreichen künftigen Anforderungen erfüllt, anbieten kann. Die Motoren von ABB mit Premium- und Super-Premium-Wirkungsgrad erfüllen oder übertreffen die Anforderungen der weltweit wichtigsten Wirkungsgradnormen wie IEC , NEMA-MG-1, AS/NZS :2004, NBR usw. ABB liefert Produkte, die Ihre gesamten Betriebskosten optimieren. Sie erhalten Motoren, die nicht nur einen maximalen Wirkungsgrad aufweisen, sondern auch zuverlässig sind und eine lange Lebensdauer haben. Zudem unterstützt ABB ihre Kunden mit einem weltweiten Service-Netz. Mit der Beschaffung Ihrer ABB-Motoren stellen Sie sicher, dass Sie nicht nur die einschlägigen MEPS, sondern auch die Anforderungen der internationalen en erfüllen. Zum Beispiel erfüllen ABB-Motoren für explosive Atmosphären die Anforderungen von IEC/EN Deshalb sind unsere Standardmotoren für explosive Atmosphären mit der IE-Kennzeichnung versehen, obschon dies von den EU- und einigen anderen MEPS nicht erforderlich ist. Koreanische MEPS China Energy Label ABB Optimizer Der für jede MEPS optimale Motor mit wenigen Klicks Das benutzerfreundliche Online-Tool Optimizer unterstützt Sie bei der Wahl des optimalen Motors. Mit der Wahl der Einsatzregion erhalten Sie vom Optimizer die standardmäßige, die und weitere Optionen für Ihren gesuchten Motor. Nach wenigen Klicks sind Sie am Ziel und verfügen über eine Auswahl von optimalen Motoren für Ihren Verwendungszweck. Für Motoren im Dauerbetrieb empfiehlt der Optimizer sogar eine höhere Wirkungsgradklasse als von der MEPS gefordert. Lernen Sie den Optimizer kennen: Australische MEPS Verwenden Sie den Optimizer, um schnell den optimalen Motor zu finden, Zugang zur technischen Dokumentation zu erhalten und mehr über den Wirkungsgrad und die Energieeinsparungen zu erfahren. Auf den nachfolgenden Seiten finden Sie Kurzbeschreibungen der in verschiedenen Regionen geltenden MEPS. Wenn Sie mehr Informationen benötigen, hilft Ihnen ABB gerne weiter.

4 Australische MEPS Die erste Stufe der australischen MEPS wurde 2001 vom Australian Greenhouse Office (AGO) bekannt gegeben und im Jahr 2006 revidiert. Alle vom Programm erfassten, auf dem australischen und neuseeländischen Markt verkauften Motoren müssen in einem nationalen Online- Daten banksystem au/appsearch/motors.asp erfasst werden. Die AS/NZS :2004 legt zwei s fest: das obligatorische Minimaleffizienzniveau IE2 oder besser, und die freiwillige Hocheffizienzklasse IE3 oder besser. Es stehen zwei n zur Verfügung: Methode A gemäß AS/NZS (entsprechend IEC :2007) und Methode B gemäß AS/NZS (entsprechend IEC ). Das Programm wird durch ein Kontrollorgan überwacht, das zufällige Prüfungen durchführt, um die Übereinstimmung sicherzustellen. Der Import von nicht registrierten Motoren hat hohe Strafen zur Folge. Australien / Australische MEPS AS/NZS :2004 Bis 1100 V 50 Hz --Seit 2001 (2002 in Neuseeland) Revision in beiden Ländern Obligatorische MEPS- Stufe IE2 oder höher, 0,73 kw bis <185 kw --Wasserdichte Motoren --Getriebemotoren --Motoren mit variabler Drehzahl --Motoren nur für kurze Arbeitszyklen, z.b. S2 Methode A (entsprechend IEC :2007 und IEEE 112-B) oder Methode B (entsprechend der alten IEC ) Diskussion über eine Änderung der MEPS-Grenzwerte, um die Wirkungsgradklassen gemäss IEC zu erfüllen und IE3 obligatorisch zu erklären Brasilianisches Programm für die Energieeffizienz-Kennzeichnung PBE Das brasilianische Programm für die Energieeffizienz-Kennzeichnung PBE wurde im Dezember 2009 eingeführt und wird von INMETRO überwacht. Seit 2012 beträgt die minimale Effizienzklasse IE2. Alle der NBR- unterstehenden Motoren müssen mit speziellen Leistungsschild-Markierungen und je nach der Schutzart mit zusätzlichen Aufklebern gekennzeichnet werden. Alle Motoren müssen auf der INMETRO- Website unter registriert sein. Vor der Registrierung von Produkten müssen die Testlabors des Herstellers von INMETRO kalibriert und genehmigt sein. Dies umfasst auch die jährliche Neuüberprüfung der registrierten Produkte. Brasilien / Brasilianisches Programm für die Energieeffizienz-Kennzeichnung PBE NBR Bis 600 V 1) Seit Dez (ab 2012 mindestens IE2) --0,75 kw 185 kw, 2 und 4 Pole --0,75 kw 150 kw, 6 Pole --0,75 kw 110 kw, 8 Pole --Servomotoren --Permanentmagnet- motoren --(IP23) 2) --S2-S10 gemäss NBR ) --(Ex d(e)), (Ex e), (DIP) NBR Für Dezember 2012 vorgesehen - 1) bis 1000 V - 2) IP 23-3) S3 80% - 4) Motoren ohne Lüfter

5 China Energy Label Das China Energy Label-Programm ist seit dem obligatorisch und wurde 2012 überarbeitet. Seit an müssen die Motoren die Anforderungen von Grad 3 (IE2) erfüllen. China hat einen großen Schritt in Richtung Harmonisierung der nationalen en in Bezug auf die IEC-en unternommen. Die GB/T1023, welche die Wirkungsgradmessmethode festlegt ist aktualisiert worden. Sie entspricht nun IEC , wobei die Grade den Wirkungsgradklassen gemäß IEC/EN entsprechen. Zusätzlich zu den Energieeffizienz-Anforderungen unterliegen die Motoren niedriger Leistung der CCC-Zertifizierung. China / China Energy Label GB GB bis 600 V bis 1000 V 50 Hz 2, 4 und 6 Pole Seit Drehstrom- Asynchronmotoren niedriger Leistung 2 W - 2,2 kw (entsprechend IE2 0,75 kw ->) Seit (2012 revidiert) Aktualisierung von GB und GB/ T1032 0,75 kw 375 kw (entsprechend IE2) --Marine --Bremsmotoren --Vollständig in eine Maschine integrierte Motoren --Motoren mit konischem Rotor für Hebezeuge und Baumaschinen --Motoren mit eingebauter elektromagnetischer Bremse --Motoren mit einer anderen Betriebsart als S1 oder S3 mit einem Nenn-Zyklusfaktor von 80% oder mehr --Induktionsmotoren mit gewickeltem Rotor --Motoren mit zwei oder mehreren Polen --VSD-Motoren Unter GB/T1032 stimmt die mit IEC überein, wobei die Grade den Klassen in IEC (IE2/ IE3) und IEC (IE4) entsprechen : 7,5 kw 375 kw (IE3) ;: 0,75 kw 375 kw (IE3) Energy Efficiency Act, Kanada In Kanada traten die Anforderungen 1997 in Kraft und wurden 1999 und 2012 überarbeitet. Die Motoren müssen von der Zulassungsbehörde NRCan quali fiziert werden. Auf dem Leistungsschild muss die NE- MA-Nenneffizienz bei 100% Nennlast zusammen mit der Zertifizierungsmarkierung wie z.b. CSA angegeben werden. Die vorgeschriebene Effizienzklasse ist je nach Ausgangsleistung oder Montageposition entweder IE3 oder IE2. Bevor die Motoren verkauft werden können muss das Prüflabor des Herstellers kalibriert und die Produktion genehmigt werden. Kanada / Energy Efficiency Act EEA C Bis 600 V PS (IE3) --Fuss-, Fuss u. Flanschoder Flanschmontiert mit Vorrichtung für Füsse ( PS (IE2) --Fusslos: PS (IE2) --Alle 8 Pole PS (IE2) CSA C Asynchronmotoren für den Umrichterbetrieb --IEC-Baugrösse 80 und darunter Da die letzten Änderungen im April 2012 vorgenommen wurden, sind für die nächste keine Änderungen der Vorschriften zu erwarten

6 EU MEPS (EG 640/2009) EU / EU MEPS Die Verordnung hinter EU MEPS, EG 640/2009 ist vom Europäischen Parlament am genehmigt worden. Sie tritt in Stufen zwischen 2011 und 2017 in Kraft. EU MEPS legt fest, dass nur Motoren, welche die Effizienzklasse IE2 einhalten, im europäischen Markt eingesetzt werden dürfen. Die IE-Klasse muss auf dem Leistungsschild angegeben werden, es ist jedoch nicht notwendig die Produkte zu registrieren. Die Marktüberwachung obliegt den einzelnen Mitgliedstaaten. EC 640/2009 IEC Bis 1000 V 50 Hz Minimale Effizientstufe Seit IE2 0,75 kw 375 kw - -Motoren für explosive Atmosphären - -Bremsmotoren IEC : IE3 ab < 7,5 kw 375 kw - -IE3 ab > 0,75 kw 375 kw Türkische MEPS Türkei / Türkische MEPS Die Verordnung SGM-2012/2, welche am in Kraft trat, ist identisch mit EG 640/2009. Deshalb können auf dem türkischen Markt nur Motoren der Effizienz klasse IE2 eingesetzt werden. SMG-2012/2 Gültigkeit Seit IE2: 0.75 kw 375 kw Die Anforderungen in Bezug auf die Kennzeichnungen auf dem Leistungsschild entsprechen den EU MEPS. Die Marktüberwachung erfolgt durch das Ministerium für Wissenschaft, Industrie und Technik. Koreanische MEPS Das koreanische MEPS-Programm wurde am vom Ministerium für Handel, Industrie und Energie (MOCIE) angekündigt und wird in drei Phasen eingeführt. Zertifikate werden durch die Korea Energy Management Corporation (KEMCO) erteilt. Die koreanische MEPS entspricht IE2 (60 Hz). Es wird ein spezieller MEPS-Aufkleber verlangt, und alle Motoren müssen bei den Behörden registriert sein. Motoren die nicht über das MEPS-Label verfügen werden vom Zoll nicht durchgelassen. Korea / Koreanische MEPS IEC Bis 600 V Seit in 3 Phasen eingeführt IE2: - -0,75 kw 200 kw (2 und 4 Pole) - -0,75 kw 160 kw (6 Pole) IE2: kw 110 kw (8 Pole) - -TENV* - -TEAO* - -Permanentmagnetmotoren IEC oder IEEE 112 Provisorische Pläne: IE3 (37 kw 200 kw) IE3 (15 kw 37 kw) IE3 (0,75 kw 15 kw) *) T ENV = Gekapselt, nicht belüftet TEAO = Gekapselt, aussenbelüftet

7 EISA 2007, USA Die EISA Energy Independence and Security Act wurde am zum Gesetz erhoben und 2010 überarbeitet. Allzweckmotoren mit einer Leistung von PS (Subtyp I, vorher von EPAct92 behandelt) müssen NEMA Premium- s erfüllen, welche IE3 für entsprechen. Allzweckmotoren mit einer Leistung von PS (Subtyp II, von EPAc92 nicht behandelt) müssen NEMA-s erfüllen, die IE2 für entsprechen. Auf dem Leistungsschild muss die Nenneffizienz bei 100% Nennlast (NEMA-Nenneffizienz) angegeben werden, sowie die als CC- Nummer bekannte Nummer des Übereinstimmungszertifikats. USA / EISA2007 Minimale Effizientstufe NEMA-MG-1 Bis 600 V Seit Subtyp I (NEMA Premium- Effizienz entsprechend IE3) PS, 2, 4 und 6 Pole --Subtyp II (Energieeffizienz entsprechend IE2) PS, 2, 4 und 6 Pole PS 8 Pole --IEC-Rahmengrösse < 90 und/oder Einstellbar mit optimierten Wicklungen (können nicht im Direktanlauf betrieben werden) --Kundenspezifische OEM- Montage --Aussetzbetrieb --Mit einem Getriebe oder einer Bremse zusammengebaut (der Motor kann nicht separat verwendet werden) --TENV*- und TEAO*-Gehäuse IEEE 112-B oder CSA C *) TENV = Gekapselt, nicht belüftet TEAO = Gekapselt, aussenbelüftet Es ist zu erwarten, dass der Anwendungsbereich der EISA in naher erweitert wird Mexikanische MEPS Die NOM-016-ENER-2010 wurde am publiziert und trat am als Ersatz für die frühere aus dem Jahr 2002 in Kraft. Die minimale Effizienzklasse ist IE2. Alle Motoren müssen mit einem der entsprechenden Leistungsschild versehen sein. Alle Angaben auf dem Leistungsschild müssen in spanischer Sprache sein. Die Motoren müssen jährlich durch akkreditierte Laboratorien geprüft werden, wobei ein Nicht-Einhalten der bestraft wird. Mexiko / Mexikanische MEPS NOM-016-ENER-2010 Bis 600 V Seit ,746 kw 373 kw (gleich wie IE2) Der Zertifizierungsbedarf hängt vom Verkaufskanal ab, sowie davon, wer der Importeur ist und ob die Produkte örtlich gelagert werden oder nicht CSA C390 oder IEEE 112 Es wird erwartet, dass in das US EISA (IE3)- Modell eingeführt wird

8 Kontakt ABB Automation Products GmbH Drives & Motors Wallstadter Straße 59 D Ladenburg Wir behalten uns das Recht vor, ohne Vorankündigung technische Änderungen an diesem Dokument vorzunehmen. Hinsichtlich Bestellungen sind die vereinbarten Einzelheiten ausschlaggebend. Die ABB AG übernimmt keinerlei Verantwortung für potenzielle Fehler oder möglicherweise fehlende Informationen in diesem Dokument. Wir behalten uns alle Rechte an diesem Dokument und seinen Inhalten und den darin enthaltenen Abbildungen vor. Jegliche Vervielfältigung, Weitergabe an Dritte oder Verwendung seines Inhalts ganz oder teilweise ist ohne vorherige schriftliche Genehmigung der ABB AG verboten. Copyright 2012 ABB. Alle Rechte vorbehalten. Die Spezifikationen können jederzeit geändert werden CH-ATVAMDMEPSB2012