Technische Daten Technical Data Caractéristiques techniques LTM1800. Mobilkran Mobile Crane Grue automotrice

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1 Technische Daten Technical Data Caractéristiques techniques LTM Mobilkran Mobile Crane Grue autootrice

2 Die Traglasten a Teleskopausleger. Lifting capacities on telescopic boo. Forces de levage à la flèche télescopique. LTM 1,3 6 t , ,3,6,4 5,,4 6 1) ,5 3, ,5, ,5,5 2, 2, ,5,5, , , TAB 1,3 6 t , ,3,6,4 5,,4 6 1) ) it Schwerlastausleger und Zusatzeinrichtung with heavy duty boo and special equipent avec flèche charge lourde et équipeent spécial , ,5, ,5,5, ,5, , 2,5 25,,2 23, , TAB 5 Sein größtes Lastoent ist 25 t. 2

3 Die Traglasten a Teleskopausleger. Lifting capacities on telescopic boo. Forces de levage à la flèche télescopique. LTM 1,3 6 t 1,3,6,4 5,, , ,5,5,4 23, ,5,6 23,6, ,5,3 25,3,6 2,2,1 1 1,5,5 25,5, 2,4,2,2,4, % 5 1 % TAB 1 1,3 6 t 1,3,6,4 5,, ,5, ,5, ,5,5,5 2,6,,2, ,5 3,5,5 2, 25,2, 2,, ,5,5 2,5,,6 2,5,6,, % 5 1 % TAB ts axiu load oent is 25 t. 3

4 Die Traglasten a Teleskopausleger. Lifting capacities on telescopic boo. Forces de levage à la flèche télescopique. LTM 1,3 6 t 1,3,6,4,, ,5, ,5 2,5, ,5,,,4, ,5 3,2, 1, 1,2, 1 3,5,5 23,1 2,2 1,6,3 13,2 11,3,5, 6, ,4 23,6 2,3 1,4,,6 1,6,,2 5, 4, ,5,5, 23,2 2 1,1,6,4 1,4,6 5,6 4, % % TAB 63 Anerkungen zu den Traglasttabellen. 1. Die angegebenen Traglasten überschreiten nicht 5 % bzw. 5 % der Kipplast. 2. Für die Kranberechnungen gelten die DN- Vorschriften lt. neue Gesetz geäß Bundesarbeitsblatt vo 2/5: Die Traglasten 5 % (Standsicherheit) entsprechen DN 1, Teil 2. Für die Stahltragwerke gilt DN, Teil 3. Die bauliche Ausbildung des Krans entspricht DN, Teil 2 sowie der F. E. M. 3. Bei 5 % Kipplastausnutzung wurde Windstärke = 5 N/ 2 berücksichtigt. Für Betrieb it Gitterspitzen gelten niedrigere Windstärken. 4. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben. 5. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche ist von den Traglasten abzuziehen. 6. Die Ausladungen sind von Mitte Drehkranz geessen.. Traglastwerte it verringerter Stützbasis auf Anfrage. Rearks referring to load charts. 1.The tabulated lifting capacities do not exceed 5 % or 5 % of the tipping load. 2.When calculating crane stresses and loads, Geran ndustrial Standards (DN) are applicable, n confority with new Geran legislation (published 2/5): the 5 % lifting capacities (stability argin) areas laid down in DN 1, part 2. The crane s structural steelwork is in accordance with DN, part 3. Design and construction of the crane coply with DN, part 2, and with F. E. M. regulations. 3.The 5 % overturning liit values take into account wind force = 5 N/ 2. For operation with fly jibs, lower wind forces apply. 4.Liftings capacities are given in etric tons. 5.The weight of the hook blocks and hooks ust be deducted fro the lifting capacities..working radii are easured fro the slewing centreline..lifting capacities with reduced support base on request. Rearques relatives aux tableaux des charges. 1.Les forces de levage indiquées ne dépassent pas 5 % ou 5 % de la charge de basculeent. 2.Conforéent au nouveau texte de loi paru au bulletin fédéral de février, les nores DN ci-après sont appliquées pour les calculs relatifs à la grue: charges à 5 % suivant les prescriptions de la nore DN 1, 2èe partie. La nore DN, 3èe partie est appliquée pour les charpentes. La construction de la grue est réalisée conforéent à la nore DN, 2èe partie, et aux règles de la F. E. M. 3.A 5 % de la charge de basculeent, il a été tenu copte d'un vent de force = 5 N/ 2. Pour le travail avec fléchette treillis des forces de vent plus faibles sont applicables. 4.Les forces de levage sont données en tonnes. 5.Le poids des oufles et crochets doit être soustrait des charges indiquées..les portées sont calculées à partir de l'axe de rotation..forces de levage avec base d'appui réduite sur deande. Couple de charge axi.: 252 t. 4

5 Die Hubhöhen. Lifting heights. Hauteurs de levage. LTM Teleskopausleger. Telescopic boo. Flèche télescopique. 5

6 Die Traglasten an der festen Gitterspitze. Lifting capacities on the lattice fly jib. Forces de levage à la fléchette treillis fixe. LTM, t ,5,5,5 2 25,4 23,,4 1, 1,5,5,5 2,1 2,5,6 23,4,3,2 2,3 1,5, 1,4,,2,2,3 13,5,,5,5,4,6, 23,4 2, 1,, 1,,,, 13,2,5 11, 1,,,,1,5 6,, ,5 23,5 2, 1,6,5,5, 13, 13,2,5 11, 11,3 1, 1,3,,2,5 6,5 6,2 5, 2,4 1,1,, 13, 13,2 11,4 1, 1,1,5,5,6,2 6,5 6 5,5 5,1 4, 4,4 4,1 3, 3, 1 1 % 1 %, 11,1 1,3,5,,2,,2 6, 6,3 6 5, 5,4 4, 4,4 4 3, 3,4 3,1 2, 2,6 2,4 2,2,5 13,5,5 11,5 1,6,,1,4,,3 6, 6,4 6 5, 5,4 5,2 4, 4,2 3, 3,5 3,3 3,1 2, 2,6 2,3 2,1,3 11,3 1,4,6,,2,6,1 6,6 6,2 5, 5,5 5,2 4, 4,6 4,3 3, 3,5 3,1 2, 2,5 2,3,,1,5 6, 6,4 5, 5,5 5,1 4, 4,4 4,1 3, 3,6 3,4 3, TAB 1 2,4 6 4 t 2 5 6,5,5 2 2,5,6 23,3,1 2 1,1,3 1,5,,3,,,1 13,5 2 1,2,5 1, 1,3,,3,,5,1,,3 13, 13,4 13,1,6,1 11,5,5,5,5 13, 13,4 11, 11,3 1, 1,3,,5,2,,6,3,,3 6, 6,5 6,1 5,, ,6 1,1,,3,,6,2,,6,3,1 6, 6,5 6,2 6 5, 5,6 5,4 % %,5,1 6, 6,4 6,2 5, 5, 5,5 5,3 5,1 5 4, 4,4 4,2 4 3, 3, 5 4, 4,6 4,4 4,2 4 3, 3, 3,6 3,3 3 2, 2,6 2,4 2,3 4, 4,5 4,3 4,1 3, 3, 3,6 3,5 3,2 2, 2, 2,5 2,3 2, TAB Der LTM hat für jeden Einsatz die passende Ausrüstung. 6

7 Die Hubhöhen. Lifting heights. Hauteurs de levage. LTM Feste Gitterspitze. Lattice fly jib. Fléchette treillis fixe.

8 Die Traglasten an der wippbaren Gitterspitze. Lifting capacities on the luffing lattice jib. Forces de levage à la fléchette treillis relevable. LTM 3, 6 1 t ,5,, ,5 3,5,5,5,5, 2,2 25,6,6,5 25,6 25,1,6,1 23,2,2,3 2,3 1,4,4 1,5,5,3 2,6 2,2 2 1,3,6 1,2,5,,2,4 13, 1, 1,4 1,5,,,2 13,4, 11,4 1, 1,1,6,2 13,6 13,2,5 11, 11,1 1,4,,4,,2 6, 6,1 5,6 5, ,5 3,5,5 25,6,5, 2,2 25,6,6 1,5 % % 25,6 25,1,6,1 23,2,2,3 2,3 1,4,4 1,5,5 2,6 2,2 1, 1,3,6 1,2,5,,2,4 13, 13 1,4 1,5,,,2 13,4, 11,4 1, 1,1,6,2, 13,6 13,2,5 11, 11,1 1,4,,4,,2 6, 6,1 5,6 5, ,5,5 3,5,5,5,5 2 4, ,5,5 2,,6 2,4, 23,6 2,5 2,4 25,,6 23,5,4,3 2,2 1,6,2 2, 1, 1,1 1,2,4,5, 13, 13 1, 1,4,,2,,3 13,5, 11,2 1,4,,5 13, 13,3,,1 11,5 1, 1,3,,1,5,,3 11,6 11 1,4,,3,,3,,2 6, 6,2 5, 5,2 4, ,5,5,5 2 2,5 2,6 2,2,,2 25,4,5 25,6,3 23, 23,4,,2,6 % % TAB 1.1/2 2, 2,4 2,1 1, 1,3,,2 1,6 1,5 1,,5,3,5,6,2 13, 13,5 13, 13,5 13,2,,4 11,6 11,2 1, 1,4 1 11,5 11,3 11 1,5 1,2,,5,2,,4,1,,5,3,,5,2,,4 6, 6,4 6,2 5, 5, 5,4 6, 6,5 6,2 5, 5,5 5,1 4, 4,5 4,3 4,1 3, 3,6 3,4 3, The LTM can be equipped to tackle any job.

9 Die Hubhöhen. Lifting heights. Hauteurs de levage. LTM Wippbare Gitterspitze. Luffing lattice jib. Fléchette treillis relevable. Teleskopausleger / Telescopic boo / Flèche télescopique: 3

10 Die Traglasten an der wippbaren Gitterspitze. Lifting capacities on the luffing lattice jib. Forces de levage à la fléchette treillis relevable. LTM 5,5, 6 1 t,, % ,5,5 5,5 4,5,5 3,5,5,5,5 3,5 3,5,5 2, 23,2,5,5 2,2 2,6,4,,2 25, 25,2,1 23, 2, 1,6,4 1,3,2 2, 2 1,1,2 1,4,6,, 13,2,4,4,,4 13, 13,1,4 11, 11,1 1,5,,2 11,5 11 1,5 1,5,5,1,6,2 6, 6, ,5,5,5,5,5,5,5 2,5 3,5,5 3,5 2,5 2,3 23,5 2,,1, ,5 2, ,,,,6 1,2 1,5,,,1,3 13,5, 11,2,3 13,6 13,4 11, 11 1,3,,1,4, 11,5 11 1,4,,2,6,4 6, 6,2 5, 5, % 4, ,5 4,5,5,5,5,5,5 3 3,5 2 2,5,5 23,, 23,6,4,1 1,,6 2, 1,, 1,,,6,6,3 1,4,6,, 13,2,3 11,3 1,,3 13,6 13,3 11,6 1, 1,2,5, 11,6 11 1,3,,1,5,,3 6, 6,1 5,5,4,,4 6, 6,4 5, 5,4 4, 4,4 3, 3,4 2, 2,4,5,5,5,5 % %,5 2, 2,2,4 2, 2 25,3,6,,4,4,,4 2,4 1,4,4 1,4, 1,2,4,6,,4 13, 13,1,4 11, 11,2 11, 11,4 11 1,5 1,5,6,,4,5,1,,3 6, 6,4,,4 6, 6,4 6 5, 5,4 5,1 5, 5,4 5,2 4, 4,6 4,4 4,1 3, 3, 3,4 3,1 2, 3,2 3 2, 2,6 2,5 2,3 2, TAB 3.1/2 La LTM possède l équipeent qui convient à chaque problèe. 1

11 Die Hubhöhen. Lifting heights. Hauteurs de levage. LTM Wippbare Gitterspitze. Luffing lattice jib. Fléchette treillis relevable. Teleskopausleger / Telescopic boo / Flèche télescopique: 5,5 11

12 Die Traglasten an der wippbaren Gitterspitze. Lifting capacities on the luffing lattice jib. Forces de levage à la fléchette treillis relevable. LTM, 6 1 t ,5,5 4,5,5,5,5,5,, ,5 3,5,5,5 2,,5,5, 25 23,2,4 25,5,1,,5 2,1, 1,4 2,5 1,4,3 1,3,3,2,2 13,2,2,3,6 13, 13,1,4 11, 11 1,3,6,2 11, 11,3 1, 1,4 1,6,2,, % %,5 5 4,5 3 3,5,5 3 3,5,3,5 2, 25,5 23,,3, 23,1,5 2,3,5,2 2, 1,6,4,2 1,5,5,, 13, 13 11,2 1,2,3 13,5, 11, 11,1 1,3,5,,,1 11,5 1, 1,3,6,,2 6,5 5, 5,1 4, , ,5 3,5,5,5 2,5 2,6 25, 2 25,5,3 23,6,4 1,6,1,4,5,6 13,2 11,6,3 1, 1,4,,4 1,,,2,6,3, 13,3 11,5 1,2,1 6, 5,3,3,6 11,3,5 5,,4,6 6,4 5 3,,2 13,1 11, 1,6, 5,2 6 4, 3,5,2 11 1,3 4, 6,5 5,6 4,4 3,2 11,3 1,2,2 6, 4,2 5,2 4 3,4,6 6,1 3, 4, 3, 2,, 5,6 3,3 3,4 2,6,2 5 2, 3 2,4 4,5 2,3 2,2 4 2 % % TAB 11.1/2 25,5 25,5,5 2,5 1,

13 Die Hubhöhen. Lifting heights. Hauteurs de levage. LTM Wippbare Gitterspitze. Luffing lattice jib. Fléchette treillis relevable. Teleskopausleger / Telescopic boo / Flèche télescopique: 13

14 Die Traglasten an der wippbaren Gitterspitze it abgespannte Teleskopausleger. Lifting capacities on the luffing lattice jib with guyed telescopic boo. Forces de levage à la fléchette treillis relevable avec flèche télescopique haubanée. LTM 5,5,2 6 2 t 6,2 4, ,5,5,5,5 3,5,5 3,5,5 2,5, ,2,6 23,1 2,6,2, 2,4,, 2,4 2,6 25,4,5,5 2,4,,,1,3 2,4 25,,2 2,,1 2, , 2,3, 2,4 23,1 2, 2,4 1, 1,6 2,4,,6,4,,4 % % ,5,5 3,5,5,5,5 2,5 2,4,5 2,, 25, ,5 3,5 2,5, 2 25,4 25, 25,3, 23,6,6,5 2,4 2,2 1 1,6,5,4 1,4,,1 1,1,1,1,5 11,,, 1,4,1 11,5,5,5,6 11,2,2,2,1 11, 6, 1,,6 6,6 1,4,3 6,3 6 5, 5,4 % % TAB 6 Anerkungen. 1. Teleskopauslegerabspannung it fach- Einscherung. 2. Teleskopausleger verriegelt. Rearks. 1. Guying to telescopic boo with falls. 2. Telescopic boo pinned. Rearques. 1. Flèche télescopique haubanée avec brins. 2. Flèche télescopique verrouillée.

15 Die Maße. Diensions. Encobreent. LTM

16 Die Maße. Diensions. Encobreent. LTM

17 Die Gewichte. Weights. Poids. LTM Achse Gesatgewicht t Axle Total weight (etric tons) Essieu Poids total t t 6 Traglast t 1) Rollen Stränge Gewicht kg Load (etric tons) 1) No. of sheaves No. of lines Weight kg Forces de levage t 1) Poulies Brins Poids kg ,3 1 6 Die Geschwindigkeiten. Working speeds. Vitesses. 1) Es gelten die jeweiligen Ländervorschriften. The safety regulations of the respective country shall be applicable. Les spécifications de sécurité du pays concerné seront en vigueur R 13,5,5, 1 %, 2 2,5 %. R 25 Antriebe stufenlos Seil / Seillänge Max. Seilzug Drive infinitely variable Rope diaeter / Rope length Max. single line pull Mécanises en continu Diaètre du câble / Longueur du câble Effort au brin axi. /in für einfachen Strang 1 /in single line / 6 1 kn /in au brin siple /in für einfachen Strang 5 /in single line / 1 1 kn /in au brin siple /in für einfachen Strang 1) 5 /in single line / 1 kn /in au brin siple /in für einfachen Strang 2) 2 x 5 /in single line / 2 x 25 2 x kn /in au brin siple 1,2 in 1 ca. s für Auslegerlänge 1,3 6 approx. seconds for boo extension fro 1,3 6 env. s pour passer de 1,3 6 1) 2) Nadelverstellwerk / Luffing jib gear / Mécan. de relevage de fléchette Einziehwerk / Luffing gear / Mécan. de relevage 1

18 Das Kranfahrgestell. Rahen: Abstützungen: Motor: Getriebe: Achsen: Federung: Bereifung: Lenkung: Bresen: Fahrerhaus: Elektr. Anlage: Der Kranoberwagen. Rahen: Kranotor: Kranantrieb: Steuerung: Hubwerk/Winde : Einziehwerk/Winde V: Drehwerk: Gegengewicht: Kranfahrerkabine: Sicherheitseinrichtungen: Teleskopausleger: Elektr. Anlage: Die Zusatzausrüstung. Eigengefertigte, verwindungssteife Kastenkonstruktion aus hochfeste Feinkorn- Baustahl. Vier hydraulisch ausklappbare Schwenkhole it hydraulischen Abstützzylindern und Drucktellern. LTM -Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D T-E, wassergekühlt, Leistung nach DN 4 kw ( PS) bei in 1 nach ECE-R.3 und /2/EG (Euro 3), ax. Drehoent 2 N bei in 1. Kraftstoffbehälter: 6 l. Autoatik-Getriebe, Fabrikat Allison, Typ CLBT, it Drehoentwandler und Ströungsbrese. 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang. Verteilergetriebe it Verteilerdifferential it Differentialsperre, Geländestufe. Schwere Kranfahrzeugachsen. Alle Achsen gefedert. Achsen 1 bis 4 und und gelenkt. Achsen 1, 2, 5 und 6 sind Planetenachsen it Differentialsperren. Alle Achsen sind hydropneuatisch gefedert it autoatischer Niveauregulierung. Achsdruckausgleich zwischen allen Achspaaren. Federung hydraulisch blockierbar. fach. Achsen 1, 2, 5 und 6 einfach bereift, Achsen 3, 4, und doppelt bereift. Reifengröße:. R 25. ZF-Halbblock-Hydrolenkung, 2-Kreisanlage it hydraulischer Servoeinrichtung und zusätzlicher Reservepupe, von der Achse angetrieben. Betriebsbrese: Allrad-Servo-Druckluftbrese, 2-Kreisanlage. Handbrese: Federspeicher auf alle Räder der 2. bis. Achse wirkend. Großräuige Kabine in Stahlblechausführung, guielastisch aufgehängt, Sicherheitsverglasung, Kontrollinstruente. Volt Gleichstro, 2 Batterien à 3 Ah, Beleuchtung nach StVZO. Eigengefertigte, verwindungssteife Schweißkonstruktion aus hochfeste Feinkorn- Baustahl. Als Verbindungseleent zu Kranfahrgestell dient eine 3reihige Rollendrehverbindung, schwenkbar. 6-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr, Typ D 6 T-E, wassergekühlt, Leistung nach DN kw ( PS) bei 1 in 1, ax. Drehoent 11 N bei 1 in 1. Diesel-hydraulisch it 5 Axialkolben-Verstellpupen it Servosteuerung und Leistungsregelung. Ein 4fach Handsteuerhebel, ein 2fach Handsteuerhebel, selbstzentrierend. Axialkolben-Verstellotor, Seiltroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Haltebrese. Axialkolben-Verstellotor, Seiltroel it eingebaute Planetengetriebe und federbelasteter Haltebrese, A-Bock. Hydro-Motor, Planetengetriebe, Drehwerksritzel und federbelastete Haltebrese. t, bestehend aus: 1 Grundplatte it t, Teilen à 1 t und 4 Teilen à 6 t Gewicht. Stahlblechausführung it Sicherheitsverglasung, Bedienungs- und Kontrollinstruente. Kabine seitlich ausschwenkbar und nach hinten neigbar. LCCON-Überlastanlage, Hubendbegrenzung, Neigungsanzeige, Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche. 1 Anlenkstück und 3 Teleskopteile, hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. Alle Teleskopteile separat ausschiebbar. Auslegerlänge: 1,3 6. Volt Gleichstro, 2 Batterien à 3 Ah. Gitterspitzen: Wippbare Gitterspitze TN 1, feste Gitterspitze TF 63. Teleskopausleger- Abspannung: Für Betrieb it wippbarer Gitterspitze TAN. Derricksyste: Derrickausleger D, Ballastplatte inkl. 2 t Derrickballast. Hubwerk /Winde : Für den 2-Hakenbetrieb und Derrickbetrieb. Nadelverstellwerk/ Winde : Verstellwinde für wippbare Gitterspitze. Transportablage für Teleskopausleger: Für den separaten Transport des Teleskopauslegers auf eine Transportfahrzeug. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.

19 Crane carrier. Frae: Outriggers: Engine: Transission: Axles: Suspension: Tyres: Steering: Brakes: Driver s cab: Electrical syste: LTM Liebherr designed and anufactured, box type, torsion resistant, all-welded construction ade of high-tensile structural steel. 4 hydraulic swing-out beas with support pad jacks. Diesel, cylinder, watercooled, ake Liebherr, type D T-E, output 4 kw DN ( HP) at in 1 acc. to ECE-R.3 and /2/EG (Euro 3), ax. torque 2 N at in 1. Fuel tank capacity: 6 litres. Allison type CLBT autoatic transission with torque converter and hydrodynaic retarder brake. 5 forward speeds, 1 reverse. Splitter gearbox with differential and differential lock, off-road range. Heavy duty crane truck axles, all axles sprung. Axles 1 to 4 and and steered. Axles 1, 2, 5 and 6 have planetary reduction gears with differential locks. All axles are hydropneuatically sprung with autoatic levelling. Load equalization between all axle pairs. Suspension can be hydraulically locked. tyres. Axles 1, 2, 5 and 6 with single tyres, axles 3, 4, and with twin tyres. Tyre size:. R 25. ZF sei-unitary hydraulic power steering with 2 pup circuits. Main pup circuit driven fro engine, auxiliary pup circuit fro final drive. Service brake: servo assisted air brakes acting on all wheels, dual circuit syste. Hand brake: spring-action, acting on all wheels of axles 2 to. Large-area, all-steel cab with resilient ountings, safety glass windows and full range of instruents. Volts DC, 2 batteries, 3 Ah each, lighting to Geran road vehicle regulations. Crane superstructure. Frae: Crane engine: Crane drive: Crane control: Hoisting gear /winch : Luffing gear/winch V: Slewing gear: Counterweight: Crane cab: Safety devices: Telescopic boo: Electrical syste: Liebherr-ade, torsion-resistant, welded construction ade of high-tensile structural steel. Connection to truck chassis by triple roller slewing ring, designed for continuous rotation. Diesel, 6 cylinder, watercooled, ake Liebherr, type D 6 T-E, output kw DN ( HP) at 1 in 1, ax. torque 11 N at 1 in 1. Diesel-hydraulic, with 5 axial piston variable-output pups with servo control and autoatic output regulation. 1 self-centering control lever, ovable in 4 directions, 1 self-centering control lever, ovable in 2 directions. Axial piston swivelling otor, rope dru with integrated planetary gear and spring loaded brake. Axial piston swivelling otor, rope dru with integrated planetary gear and spring loaded brake, A-bracket. Hydraulic otor, planetary gear, slewing pinion and spring loaded brake. t, coprising 1 base slab of t, slabs of 1 t each and 4 slabs of 6 t each. All-steel construction, safety glazing, controls and instruents. Cab can be extended sideways and tilted rearwards to iprove operator s view. LCCON overload safety indicator, hoist liit switch, angle indicator, safety valves to protect hydraulic syste against pipe and hose fracture. 1 boo pivot section and 3 telescopic sections. All sections hydraulically extendable separately under partial load. Boo length: 1,3 6. Volts DC, 2 batteries, 3 Ah each. Additional equipent. Fly jibs: Luffing lattice jib TN 1, lattice fly jib TF 63. Guyed telescopic boo: For operation with luffing jib TAN. Derrick syste: Derrick boo D, counterweight pallet incl. 2 t Derrick counterweight. Hoisting gear/winch : For two-hook and Derrick operation. Luffing jib gear/ winch : Winch for operating the luffing jib. Transport support for telescopic boo: For separate transport of the telescopic boo on a transport vehicle. Other ites of equipent available on request. 1

20 Châssis porteur. Châssis: Stabilisateurs: Moteur: Boîte: Essieux: Suspension: Pneuatiques: Direction: Freins: Cabine: nstallation électrique: Partie tournante. Châssis: Moteur: Entraîneent: Coande: Méc. de levage/treuil : LTM Fabrication Liebherr, construction en caisson indéforable, en acier grain fin à haute résistance. Quatre poutres déployables hydrauliqueent avec vérins d appui hydrauliques et seelles. Diesel, cylindres, arque Liebherr, type D T-E, refroidisseent par eau, puissance 4 kw DN ( ch) à in 1 selon ECE-R.3 et /2/EG (Euro 3), couple axi. 2 N à in 1. Capacité du réservoir carburant: 6 l. Boîte autoatique, arque Allison, type CLBT, avec convertisseur de couple et ralentisseur hydraulique. 5 rapports AV et 1 AR. Boîte de transfert avec répartiteur différentiel avec blocage différentiel, rapport tout terrain. Essieux spéciaux lourds. Tous les essieux disposent d une suspension intégrale. Les essieux 1 à 4 et et sont directeurs. Les essieux 1, 2, 5 et 6 sont à trains planétaires avec blocage des différentiels. Tous les essieux disposent d une suspension hydropneuatique avec systèe d équilibrage autoatique. Dispositif de répartition des charges entre tous les tandes d essieux. Suspension blocable hydrauliqueent. pneuatiques. Essieux 1, 2, 5 et 6 unis de roues siples, essieux 3, 4, et unis de roues doubles. Diensions des pneuatiques:. R 25. ZF assistée hydrauliqueent, avec pope auxiliaire entraînée par essieu, systèe à 2 circuits. Servofrein à air coprié agissant sur toutes les roues: systèe à 2 circuits. Frein à ain: par cylindres à ressort agissant sur les essieux 2 à. Cabine spacieuse entièreent réalisée en tôles d acier, suspension assurée par silentblocs, vitrage de sécurité, tableau de bord coplet. volts continus, 2 batteries à 3 Ah, éclairage confore au code. De fabrication Liebherr, soudé, réalisé en acier à grain très fin, de haute résistance, souple à la torsion. Couronne d orientation à triple rangée de rouleaux, orientation sur. Diesel, 6 cylindres, arque Liebherr, type D 6 T-E, refroidisseent par eau, puissance kw DN ( ch) à 1 in 1, couple axi. 11 N à 1 in 1. Diesel-hydraulique coprenant 5 popes à débit variable à servo-coande et régulation de puissance. Deux leviers quatre directions à rappel autoatique au point ort. Moteur hydraulique à cylindrée variable, treuil avec réducteur planétaire incorporé et frein d arrêt coandé par ressort. Méc. de relev./treuil V: Moteur hydraulique à cylindrée variable, treuil avec réducteur planétaire incoporé et frein d arrêt coandé par ressort, chevalet. Contrepoids: t, coprenant 1 plaque de base de t, plaques à 1 t et 4 plaques à 6 t. Orientation: Moteur hydraulique, réducteur planétaire, pignon d orientation et frein d arrét coandé par ressort. Cabine: Entièreent réalisée en tôles d acier avec vitrage de sécurité, organes de coande et appareils de contrôle. La cabine peut être déportée latéraleent. Sécurités: Liiteur du couple de charge LCCON, fin de course de levage, indicateur d angle de flèche, soupapes de securité sur canalisations rigides et souples. Flèche télescopique: Flèche à télescopage hydraulique forée d un éléent de base et de 3 éléents télescopables en charge partielle. Télescopage individuel de tous les éléents télescopiques. Longueur de flèche axi.: 1,3 6. nstallation électrique: volts continus, 2 batteries à 3 Ah. Equipeent optionnel. Fléchettes treillis: Fléchette treillis relevable TN 1, fléchette treillis fixe TF 63. Haubanage de la flèche télescopique: Pour application avec la fléchette relevable TAN. Systèe Derrick: Flèche Derrick D, palette à lest y copris 2 t de contrepoids. Méc. de levage/treuil : Pour le travail avec 2 crochets et Derrick. Méc. de relev. /treuil : Pour le relevage de la fléchette relevable. Support de transport de là flèche télescopique: Supportant la flèche télescopique sur le véhicule de transport. Autres équipeents suppléentaires sur deande. Änderungen vorbehalten. / Subject to odification. / Sous réserve de odifications. TP g. 3. Nehen Sie Kontakt auf it Please contact Veuillez prendre contact avec LEBHERR-WERK EHNGEN GMBH D-2 Ehingen/Donau, +4 () , Telefax +4 () info@lwe.liebherr.co