Einbauvorschlag Eberspächer. Einbauplatz Die HYDRONIC wird mit einem Halter auf linken Fahrzeugseite in der Stoßfängerecke. Bitte beachten!

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1 Einbauvorschlag Eberspächer J. Eberspächer GmbH & Co. Eberspächerstr. 24 D Esslingen Telefon (zentral) (0711) Telefax (0711) HYDRONIC B 5 W SC in Mitsubishi Space Runner Baujahr 1999 / mit Klimaanlage 2,0 l Hubraum / 4-Zylinder-Reihenmotor / 16 V / 100 kw 2,4 l Hubraum / GDI / 4-Zylinder-Reihenmotor / 16 V / 110 kw Einbauplatz Die HYDRONIC wird mit einem Halter auf linken Fahrzeugseite in der Stoßfängerecke am Radlauf befestigt. Bitte beachten! Dieser Einbauvorschlag ist für das auf der Titelseite beschriebene Fahrzeug unter Ausschluß irgendwelcher Haftungsansprüche gültig. Das Heizgerät muss von einer vom Hersteller zugelassenen Fachwerkstatt eingebaut werden. Je nach Ausführung bzw. Änderungszustand des Fahrzeuges können sich Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag ergeben. Der Einbauer hat dies vor dem Einbau zu prüfen und gegebenenfalls die Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag zu berücksichtigen. Ergänzend zu diesem Einbauvorschlag ist die Technische Beschreibung und Einbauanweisung sowie die Betriebsanweisung des Heizgerätes zu beachten. 1 HYDRONIC B 5 W SC 2 Abgasrohr mit Abgasschalldämpfer 3 Verbrennungsluftschlauch 4 Sicherungshalter 5 Gebläserelais 6 Mini-Uhr 7 Dosierpumpe 8 Tankanschluß Änderungen vorbehalten Printed in Germany J. Eberspächer B 45 / 63

2 Zum Einbau erforderliche Teile Bestell Nr. Bestell Nr. 1 HYDRONIC B 5 W SC als Komplett Paket 1 Mini - Uhr Lochband Tankanschluß Schlauchschellen, ø 9 mm m Rohr 4 x Vor dem Einbau Batterie ausbauen Luftfilteranlage ausbauen hintere Bestuhlung ausbauen Polsterung vom hinteren Fahrzeugboden abnehmen und über dem Fahrersitz und dem Beifahrersitz ablegen Montagedeckel für die Tankarmatur abbauen Winkelhalter anfertigen (siehe Skizze 1) Skizze 1 2

3 Halter befestigen (siehe Bild 1 und 2) Der Bezugspunkt für die Befestigung des Halters ist die vorhandene Vierkantmutter im Radlauf. Den Winkelhalter - wie im Bild gezeigt - am Radlauf anlegen, die beiden Befestigungsbohrungen ø 6,5 mm markieren und bohren. Beide Befestigungsbohrungen ø 6,5 mm mit Rostschutz einstreichen. Den Winkelhalter mit zwei Skt. - Schrauben M 6 x 12 am Fahrzeug Bild 1 Vierkantmutter Befestigungsbohrungen ø 6,5 mm Bild 2 Winkelhalter Vierkantmutter HYDRONIC in den Halter einsetzen und befestigen (siehe Bild 3 und 4) Die HYDRONIC mit montierter Montagescheibe in den Gerätehalter - aus dem Einbausatz - einsetzen und Den Gerätehalter mit vier Gummipuffern am Halter Zusätzlich den Winkelhalter mit einem Halter aus Lochband mm lang - am linken Längsholm, an der vorhandenen Gewindebohrung M8 stabilisieren. Bild 3 Montagescheibe Gerätehalter - aus dem Einbausatz Bild 4 Winkelhalter Halter aus Lochband mm lang 3

4 Verbrennungsluftführung und Abgasführung (siehe Bild 5) Verbrennungsluftschlauch an der HYDRONIC mit einer Schlauchschelle befestigen und im Radlauf verlegen. Zusätzlich den Verbrennungsluftschlauch mit einem Kabelband an einer geeigneten Stellen im Radlauf Den Abgasschalldämpfer mit einem Halter am Winkelhalter Das flexible Abgasrohr von der HYDRONIC zum Abgasschalldämpfer verlegen und mit Rohrschellen Das Abgasendrohr mit einer Rohrschelle am Abgasschalldämpfer befestigen und - wie im Bild gezeigt - verlegen. Wichtig! Die Stoßfängerecke im Bereich der Abgasführung mit einer Wärmeisolierung schützen - Wärmeisolierung in die Stoßfängerecke einkleben. Bild 5 Abgasschalldämpfer Abgasendrohr Wasserkreislauf Wasserschläuche anschließen (siehe Bild 6, 7 und Skizze 2) Vom Wasserschlauch, aus dem Einbausatz zwei Wasserschläuche mit einem kurzen Winkel - 70 mm lang - anfertigen. Wasservorlaufschlauch vom Fahrzeugmotor zum Wärmetauscher (obere Wasserschlauch am Wärmetauscher) trennen und in beide Schlauchenden ein Übergangsstück ø 18/20 mm einsetzen. Beide Wasserschläuche mit den kurzen Winkeln an der HYDRONIC anschließen. Wasservorlaufschlauch von der HYDRONIC geradlinig im Motorraum zum Übergangsstück ø 18/20 mm verlegen und anschließen. Wasserrücklaufschlauch (mit 90 Winkel) von der HYDRONIC um Übergangsstück ø 18/20 mm verlegen und anschließen. Zusätzlich beide Wasserschläuche von der HYDRONIC unterhalb des Luftfilters, am Schwingungsdämpfer mit einem Halter aus Lochband und einer Schlauchschelle Bild 6 Wasserschläuche mit einem kurzen Winkel - 70 mm lg Wichtig! Wasserschläuche der HYDRONIC vor dem endgültigen Anschließen am Wasserkreislauf des Fahrzeuges mit Kühlflüssigkeit befüllen, hierzu die Entlüftungsschraube der HYDRONIC öffnen. Sämtliche Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern. Wasserschläuche gegen Scheuern schützen. Bei der Verlegung von Wasserschläuchen unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. Bild 7 Befestigung am Schwingungsdämpfer 4

5 Skizze 2 Übergangsstück ø 18/20 mm Fahrzeugwärmetauscher Fahrzeugmotor Brennstoffversorgung Steigrohr einbauen (siehe Bild 8) Hinter derm Fahrersitz, den Montagedeckel für die Tankarmatur abbauen. Die Tankarmatur ausbauen. Das Steigrohr in die Tankarmatur - wie im Bild gezeigt - einbauen, anschließend die Tankarmatur wieder einbauen. Bild 8 Steigrohr Dosierpumpe befestigen (siehe Bild 9) Schlauchstutzen ø 6 mm an der Saugseite der Dosierpumpe abschrauben und durch den Schlauchstutzen, ø 4 mm aus dem Einbausatz Tankanschluß ersetzen. Die Dosierpumpe im Bereich des Fahrzeugtanks, am linken Aussenholm mit einem Winkel, einem Gummipuffer und einer Befestigungsschelle Kraftstoffleitungen verlegen Saugleitung, Kraftstoffrohr, ø 4 x 1 vom Steigrohr zur Dosierpumpe verlegen und mit Verbindungsschläuchen, ø 3,5 x 3 anschließen. Druckleitung, Kraftstoffrohr, ø 4 x 1,25 zusammen mit dem Kabelstrang Dosierpumpe von der Dosierpumpe entlang den fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen zur HYDRONIC verlegen Druckleitung mit Verbindungsschläuchen, ø 3,5 x 3 an der Dosierpumpe und der HYDRONIC anschließen. Kabelstrang Dosierpumpe am Kabelbaum und an der Dosierpumpe anschließen. Druckleitung und Kabelstrang Dosierpumpe an geeigneten Stellen am Fahrzeug mit Kabelbändern Bild 9 Dosierpumpe Saugleitung Wichtig! Sämtliche Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern. Bei der Verlegung von Kraftstoffleitungen unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. 5

6 Elektrik Sicherungshalter und Gebläserelais montieren (siehe Bild 10 und 11) Kabelbaum an der HYDRONIC anschließen. Den Sicherungshalter und den Stecksockel für das Gebläserelais zwischen dem linken Scheinwerfer und der Zentralelektrik am Radhaus Gebläserelais in den Stecksockel einsetzen. Kabelstrang "Bedienung und die Kabel für die Gebläseansteuerung entlang dem fahrzeugeigenen Kabelbaum, durch die vorhandene Tülle im Bereich der A-Säule in den Fahrzeuginnenraum verlegen. Pluskabel über den Sicherungshalter zur Batterie verlegen und anschließen. Minuskabel an der Batterie anschließen. Bild 10 Sicherungshalter, 3fach Gebläserelais Bild 11 Vorhandene Tülle im Bereich der A-Säule Wichtig! Bei der Verlegung der Kabelstränge unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. Kabelstränge mit Kabelbändern an geeigneten Stellen Gebläseansteuerung bei Fz. mit/ohne Klimaanlage (siehe Bild 12 und Skizze 3) Die Kabel für die Gebläseansteuerung im Fahrzeuginnenraum zur Mittelkonsole verlegen. Radio ausbauen und am Gebläseschalter den Gebläsestecker mit einem Schraubendreher abhebeln. Die Stromversorgung des Fahrzeuggebläses erfolgt am Gebläsestecker durch Einbindung von Kabel 4 2 sw/vi und Kabel 4 2 sw in die Leitung 4 2 blau. Bild 12 Skizze 3 Leitung 4 2 blau 6

7 Bedienelemente Mini-Uhr einbauen (siehe Bild 13) Die Mini - Uhr rechts neben dem Schalthebel auf der Mittelkonsole Kabelstrang zur Mini - Uhr verlegen und anschließen. Bild 13 Mini-Uhr Nach der Montage Batterie anschließen. Alle abgebauten Teile wieder montieren. Entlüften des Kühlwassersystems. Bitte beachten Sie auch die Angaben des Fahrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Wasserkreislaufes. Wasserkreislauf auf Dichtheit prüfen. Behördliche Vorschriften und Sicherheitshinweise in der Technischen Beschreibung beachten. 7

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