Tipps aus der Praxis: Lambdasonden prüfen und wechseln

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1 Unere Kompetenz: Ihr Vorteil Al Erfinder der Lambdaonde und größter Herteller bietet Boch bei Qualität und Programmbreite ein klare Plu für Handel, Werktatt und Autofahrer. Mit 0 hren Erfahrung und über 00 Millionen produzierten Exemplaren it Boch weltweit die Nr.. Vom Erfinder der Lambdaonde: garantierte Ertaurütung- qualität Unübertroffene Fertigungerfahrung: mit einer hreproduktion von mehr al Millionen Sicherheit: durch hohe Datenqualität mit zuverläigen Verwendungangaben Original-Anchlutecker: wie in der Ertaurütung Abgetimmte Kabellänge: maßgechneidert auf den Fahrzeugtyp Einfacher und chneller Einbau: z.b. durch eingefettete Gewinde Hier erhalten Sie Original-Boch-Qualität: AA/SEC 987 XXX XXX/ XX Effiziente Diagnoe und innovative Werktattaurütung, techniche Beratung und kompetente Schulung, chneller Lieferervice und da weltweit größte Eratzteilangebot für Neu- und Autauchteile au einer Hand. Tipp au der Praxi: Lambdaonden prüfen und wecheln

2 Da pat! Lambdaonden von Boch ind zu 00 % werktattoptimiert Lambdaonde Durch tändige techniche Weiterentwicklung immer auf dem neueten Stand der Technik. Steckverbindung Paender Anchlutecker für garantiert icheren Kontakt zum Kabelbaum. Anchlukabel Mit abgetimmter Kabellänge: maßgechneidert auf den Fahrzeugtyp. Know-how vom Marktführer Al Erfinder der Lambdaonde treibt Boch mit vielen Innovationen die Entwicklung dieer Abgaonden voran. Al weltweit größter Herteller fertigt Boch jährlich mehr al Mio. Lambdaonden. Vom Boch Know-how de geamten Einpritzytem owie der immer wichtiger werdenden Abgabehandlung profitieren alle Werktätten: Boch-Lambdaonden überzeugen mit höchter Fertigungqualität Alle Verwendungangaben ind abolut zuverläig Alle Sondentypen ind auf dem aktuellen Stand der Technik Da breite Boch-Eratzteilprogramm it werktattgerecht zuammengetellt und weltweit chnell verfügbar Nur intakte Lambdaonden beugen Schäden am Katalyator vor und orgen für optimale Abgawerte und Fahrleitungen bei minimalem Verbrauch.

3 Da überzeugt! Effektive Abgareinigung, weniger Krafttoffverbrauch Da gibt Vertrauen! Ertaurütungqualität maßgechneidert Einpritzytem Regelkrei der Lambdaregelung Anaugluft Krafttoffzufuhr Einpritzventil Steuergerät Regelonde (vor dem Katalyator) Katalyator Abga Diagnoeonde (nach dem Katalyator) Steckverbindung Der Original-Anchlutecker pat perfekt, genau wie in der Ertaurütung. Anchlukabel Die Kabellänge it maßgechneidert abgetimmt für jeden Fahrzeugtyp. Sondenkörper Innovative Boch- Technik, optimal abgetimmt auf den jeweiligen Motortyp. Sondenpitze Der integrierte Senor it perfekt gechützt durch da hochwertige Schutzrohr. Perfekt aufeinander abgetimmt Breitband-Lambdaonden können nicht nur λ = -Ge- Von Anfang an Boch Da Boch-Originalprogramm: Moderne Ab ga yteme verfügen über mindeten zwei miche, ondern auch magere (λ > ) und fette Boch it führend owohl in der Ertaurütung al auch Original-Lambdaonden haben immer den Original- Lambdaonden. Vor dem Katalyator liegt die Regelonde, Gemiche (λ < ) genau meen. Durch diee Eigenchaf- im Handel. Kein Wunder, denn alle europäichen und Anchlutecker. hinter dem Katalyator die Diagnoeonde. Die Regel- ten kann die Lambdaonde für weitere Funktionen in der weltweit die meiten Fahrzeugherteller etzen Boch- plug & play: paen ohne Zuatzaufwand genau onde orgt für die optimale Gemichzuammenetzung Motorteuerung verwendet werden (z.b. Sekundärluft- Lambdaonden ab Werk in ihre Fahrzeuge ein. Und in den in Fahrzeug und chafft damit die Vorauetzung für eine betmög- Diagnoe). Die Breitbandonde betimmt den Lambdawert Handel kommen auchließlich Lambdaonden, die exakt Die Herteller-Anforderungen werden zu liche Abgareinigung. Die Diagnoeonde überprüft über den Pumptrom, der bei λ = null ma beträgt. der hohen Qualität der Ertaurütung entprechen. 00 % erfüllt hauptächlich die Effektivität de Katalyator. Boch-Lambdaonden decken über 8 % aller Präzie Arbeitweie bei der Motor-Anteuerung Boch bietet ein einzigartig breite Produktprogramm: europäichen Fahrzeuge ab Spitzentechnik für aubere Motorenleitung Anhand der Lambdaondenpannung erkennt da Wählen Sie die paende Lambdaonde au dem Boch-Lambdaonden ind zentrale Komponenten für die Abgareinigung. Dabei gibt e zwei unterchiedliche Typen: Sprung- und Breitbandonden. Sprungonden erkennen da töchiometriche Gemich, d.h. λ =, und vergleichen den Retauertoffgehalt im Abga mit dem Sauertoffgehalt der Umgebungluft... erkennen den Übergang vom fetten Gemich zum mageren Gemich und umgekehrt... erzeugen entprechend dem Sauertoffgehalt im Abga eine Spannung zwichen ca. 0 und 900 mv Steuer gerät die Gemichzuammenetzung. Unter Berückichtigung der Motorlat wird die Einpritzmenge o geteuert, da eine optimale Gemich zu ammenetzung (λ = ) gewährleitet it o enttehen ideale Vorauetzungen für die Ab gabehandlung im Katalyator. Bei zu fettem Gemich (λ < ) wird die Krafttoffmenge reduziert, bei zu magerem Gemich (λ > ) erhöht. Eine mögliche zweite Lambdaonde die Diagnoe onde nach dem Katalyator erkennt, ob die Regelonde optimal arbeitet. Da Steuer gerät kann dann mögliche Abweichungen augleichen. Boch-Originalprogramm oder wahlweie au dem Boch-Univeralprogramm. Da Boch-Univeralprogramm: Nur 0 Univeralonden eretzen rund 000 Original- Lambdaonden mit allen unterchiedlichen Senorelementen und Heizleitungen. Güntige Lagerhaltung, höchte Verfügbarkeit Kurznummern orgen für einen einfachen Überblick Für die Intallation ind keine Spezialwerkzeuge notwendig Fingeronde Kerntück der Fingeronde it ihre Planaronde Die planare Lambdaonde arbeitet Senorkeramik. Sie wird durch einen mit einem Senor in Form eine lang eparaten Heizer für den Regelbetrieb getreckten Plättchen. Darin auf eine Temperatur von mehr al 0 C gebracht. Ein pezielle Schutzrohr chützt die Sonde vor Rücktänden im integriert it außer der Mezelle auch da Heizelement o kann eine chnellere Betriebbereitchaft Senorkeramik Heizelement Schutzrohr Abga. Fingeronden ind meiten Sprungonden. Planare Senorelement mit integriertem Heizelement Doppelwandige Schutzrohr erreicht werden.

4 Da gibt Sicherheit! Boch-Lambdaonden einfach und chnell teten und tauchen Boch-Lambdaonden zeichnen ich durch ihre zuverläige Funktion und ihre lange Lebendauer au. Aber al Verchleißteile müen ie regelmäßig überprüft und bei Bedarf eretzt werden. Wir empfehlen eine Überprüfung alle km. Drei Schritte zur Diagnoe der Lambdaonde:. Fehlerpeicher auleen und It-Werte prüfen. Signalbilder überprüfen (gemäß ESI[tronic]). Leitungen und Steckverbindungen auf icheren Kontakt unteruchen Regelmäßige Prüfen chützt vor teuren Folgechäden Wa viele Autofahrer nicht wien: Lambdaonden ind Verchleißteile! Weien Sie Ihre Kunden dehalb auf die Wichtigkeit einer regelmäßigen Überprüfung der Lambdaonde und auf einen eventuellen Wechel hin. Denn nur einwandfreie Lambdaonden paren bi zu % Krafttoffkoten... ermöglichen da Einhalten trengter Abgawerte... beugen teuren Katalyatorchäden vor. Schritt: Sichtprüfung und Fehlerpeicher auleen Prüfchritt Dabei beachten Fehlerlampe überprüfen Wichtig: Der Motor mu betriebwarm ein. Eine defekte Lambdaonde bewirkt ein Aufleuchten der OBD-Lampe (On-Board-Diagnoe). Grünlich gefärbte, körnige Verunreinigung. Mögliche Urache: Frotchutzmittel it augelaufen und in den Brennraum gelangt. Rötliche oder weiße Verunreinigung. Mögliche Urache: Krafttoffzuätze im Benzin. Fehlerpeicher auleen Teter (zum Beipiel Boch KTS 70) verwenden. Tauchen Sie die Lambdaonde au. Prüfen Sie Motorblock, Zylinderkopf, Saugrohr und Zylinderkopfdichtung auf Verchleiß und Rie. Keine Verwendung von Krafttoffzuätzen. Tauchen Sie die Lambdaonde au. Gechwärzt, mit öliger Verunreinigung. Kabelbruch. Sichtprüfung durchführen (in eingebautem Zutand) Betroffen ind Steckverbindung, Leitung, Lambdaonde. Mögliche Urache: Zu hoher Ölverbrauch. Überprüfen Sie die Ventilführungen und die Dichtungen, diee können verchlien ein. Tauchen Sie die Lambdaonde au. Mögliche Urache: Der Kabelzug war zu hoch. Tauchen Sie die Lambdaonde au. Legen Sie da neue Kabel nicht zu tramm an. Abgaanlage und Anaugytem auf Dichtheit prüfen Inbeondere den Bereich zwichen Motor und Lambdaonde prüfen. Zuätz lich eindringende Luft führt zu falchen Signalen der Lambdaonde. Dunkelbraune Verunreinigung. Mögliche Urache: Zu fette Krafttoff-Luft-Gemich. Überprüfen Sie den Krafttoffdruck. Tauchen Sie die Lambdaonde au. Der Formchlauch de Kabel it bechädigt. Mögliche Urache: Steinchlag. Tauchen Sie die Lambdaonde au.

5 . Schritt: Lambdaonde ytematich prüfen Defekte Lambdaonden können viele Urachen haben: Elektriche Fehler Mechaniche Schäden Vergiftung / Verunreinigung Thermiche Überlatung Anhand der hier gezeigten Tetchritte finden Sie zuverläig den Fehler. Bitte beachten: Für eine verläliche Diagnoe müen Motormechanik und Zündytem in Ordnung ein. Detaillierte Prüfabläufe und Prüfwerte finden Sie in der ESI[tronic]. Lambdaondenheizung prüfen Lambdaondenignal prüfen V z.b. V Spannungverorgung für die Lambdaondenheizung prüfen. Die Spannungverorgung mu kontant im Bereich zwichen 0, V, V liegen. Spannungverorgung in Ordnung? Mögliche Urachen: Relai chaltet Dauerplu nicht durch Fehlende Maeanteuerung vom Steuergerät Leitung unterbrochen, Mae- bzw. Pluchlu Prüfvorauetzungen: Einpritzytem, Zündung und Motormechanik in Ordnung Anaugytem und Abgatrakt dicht Motor betriebwarm und im Leerlauf Ω z.b., Ω Heizungwidertand bei Umgebungtemperatur prüfen. Je höher die Temperatur der Lambdaonde, deto höher it der Heizungwidertand und umgekehrt. Prüfwerte in Ordnung? Lambdaonde defekt V 0 Signalverlauf prüfen Sprungonde: Signal pendelt zwichen ca. 0,...0,9 V Je höher der Spannunghub, deto beer it da Signal Frequenz liegt zwichen 0,... Hz Spannung kleiner 0, V magere Gemich Spannung größer 0, V fette Gemich Mit dieer Me-Anordnung laen ich die meiten Prüfchritte durchführen. oder A Motor warm laufen laen, Heiztrom meen. Damit die Lambdaonde chnell betriebbereit it, wird ie durch Zu- und Abchalten der Maeverorgung zuert tärker, dann chwächer betromt. Nimmt der Heiztrom mit teigender Temperatur ab? Lambdaonde defekt ma 0 0 ma bei λ= Signalverlauf prüfen Breitbandonde: Bei Lambda = Pumptrom 0 ma Pumptrom kleiner 0 ma fette Gemich Pumptrom größer 0 ma magere Gemich It der Signalverlauf in Ordnung? Lambdaonde defekt Fahrzeugkabelbaum prüfen auf: Bechädigung Korroionchäden Kontaktierungfehler an den Steckern Unterbrechung, Maechlu, Pluchlu und Übergangwidertände Kabelbaum reparieren / tauchen Fahrzeugkabelbaum prüfen auf: Bechädigung Korroionchäden Kontaktierungfehler an den Steckern Unterbrechung, Maechlu, Pluchlu und Übergangwidertände Kabelbaum reparieren / tauchen It der Kabelbaum zwichen Lambdaonde und Steuergerät in Ordnung? It der Kabelbaum zwichen Lambdaonde und Steuergerät in Ordnung? Steuergerät prüfen: Steckerleite auf Bechädigung, Korroion und Kontaktierungfehler prüfen It da Steuergerät in Ordnung? Steuergerät defekt / tauchen mv 0 mv Steuergerät prüfen: Beträgt die Referenz 0 mv? Steckerleite auf Bechädigung, Korroion und Kontaktierungfehler prüfen It da Steuergerät in Ordnung? Steuergerät defekt / tauchen Lambdaondenheizung in Ordnung. Lambdaondenignal in Ordnung. Fehlerpeicher löchen Probefahrt durchführen Fehlerpeicher kontrollieren Fehlerpeicher löchen Probefahrt durchführen Fehlerpeicher kontrollieren

6 . Schritt: Aubau und Einbau Lambdaonden von Boch ind 00 % werktattoptimiert. Damit können Sie beim Au- und Einbau chnell und icher vorgehen. Ihre Plupunkte: Durch da vorgefettete Gewinde it die Lambdaonde chnell und einfach auzutauchen. Da part beim Wechel Zeit und Arbeit Durch die abgetimmte Kabellänge it die Lambdaonde maßgechneidert für jeden Fahrzeugtyp Der Original-Anchlutecker pat perfekt, genau wie in der Ertaurütung Wichtige Hinweie Nur unverbleiten Krafttoff ohne Zuätze tanken Fahrzeug regelmäßig warten Fahrzeug im Bedarffall nur mit Starthilfekabel fremdtarten, da bei Anchieben unverbrannter Krafttoff in die Abgaanlage gelangen kann Motoröl nicht über Maximalmarke auf dem Ölmetab einfüllen Prüf- und Wechelintervalle einhalten: Lambdaonde regelmäßig alle km überprüfen und bei den von Boch empfohlenen Wechelintervallen autauchen Arbeitchritt Beonderheiten Richtiger Umgang Voricht Montagewerkzeug wählen Offenen Ringchlüel mm oder Werkzeugadapter verwenden. Steckverbindungen Vor Motorwäche oder Auftragen von Unter boden chutz unbedingt Sonde und Steckverbindung abdecken. Kein Kontaktpray oder Fett, da Umgebungluft zur Funktion der Lambda onde benötigt wird. Anziehdrehmoment eintellen Nm mit Drehmomentchlüel überwachen. Anchlukabel Wiedereinbau der Sonde Achtung: Die Montagepate darf nicht auf da Schutzrohr gelangen. Achten Sie auf Knick- und Scheuertellen aufgrund von Zug, Druck oder Schwingungen. Heiße Auflagetellen und Berührungpunkte auf oder an der Abgaanlage vermeiden. Sondenkörper Einbau einer neuen Sonde Boch-Lambdaonden werden mit bereit gefettetem Gewinde und Schutzkappe augeliefert. Die Schutzkappe ert unmittel bar vor Einbau entfernen. Die Lambdaonde orgfäl tig behandeln, nicht werfen und nicht fallen laen! Vor mechanichen Belatungen chützen! Keine Schläge auf die Sonde, keine Hoch druck reinigung. Montagehinweie Beim Montieren / Einchrauben der Sonde darf der Kabel baum nicht verdreht werden. Starke Ziehen am Kabel und am Stecker vermeiden. Sonden mit verchmutztem oder bechädigtem Stecker dürfen nicht verwendet werden. Die Sauberkeit im Inneren der Steckverbindung it für die Funktion der Lambdaonde extrem wichtig. Dehalb unbedingt den Stecker vor jeglicher Art von Verchmutzung chützen. Ein zu lange Anchlukabel mit Kabelbindern zu einer Schleife verlegen. Sondenpitze Einbau mit eingefettetem Gewinde. Keine bleihaltigen Krafttoffe. Kein Gewindefett auf Schutzrohr. Auf mechanich einwandfreien Motor achten, da z. B. Verbrennungrücktände Ablagerungen auf der Lambdaonde hervorrufen können.

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