Elektro-Stapler 2500 und 3000 kg E25S E 25/600 S E30S E 30/600 S

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1 Elektro-Stapler und 3000 E25S E 25/600 S E30S E 30/600 S Die Elektrostapler E 25 S E 30/600 S mit Drehstromtechnik von Linde bieten die beste Lösung für einen weiten Anforderungsbereich: Große Standsicherheit und der kleine Wenderadius machen schnelles Arbeiten möglich und sorgen für eine hohe Umschlagleistung. In der patentierten Linde-Kombiachse werden die Vorteile der Drehschemel- und der Pendelachse vereint. Das bedeutet Wendigkeit wie bei einem Dreiradstapler mit der Sicherheit und dem Komfort eines Vierradstaplers, vor allem in Kurven. Die Drehstrootoren des Fahrantriebes und der Hubhydraulik sind speziell für höchste Anforderungen konzipiert. Der niedrige Energieverbrauch bedeutet hohe Wirtschaftlichkeit. Der funktionell und ergonomisch gestaltete Arbeitsplatz vermeidet ständige zeit- und kraftaufwendige Bewegungen und liefert einen wertvollen Beitrag für eine hohe Umschlagsleistung. Die Stapler E 25 S und E 30 S sind serienmäßig containerfähig. Der komfortable Arbeitsplatz Damit der Fahrer über einen langen Zeitraum mit voller Leistungsfähigkeit arbeiten kann ohne vorzeitig zu ermüden, ist der Stapler mit einem ergonomisch optimierten Fahrerplatz ausgestattet: x Der Sitz ist bequem gefedert und hydraulisch gedämpft. Er lässt sich individuell auf Größe und Gewicht des Fahrers einstellen x Das Doppelpedalsystem erlaubt feinfühliges Fahren, ruckfreies Richtungswechseln und verschleißfreies elektrisches Bremsen unter ausschließlicher Nutzung des Fahrpedals x Mit Linde Load Control = LLC, dem in die einstellbare Armlehne integrierten Zentralsteuerhebel, können Sie ermüdungsfrei und präzise gleichzeitig zwei Hubmastfunktionen ausführen x Ein Kombi-Instrument informiert über alle wichtigen Fahrzeugzustände x Fahrerschutzdach und Fahrerplatz bilden eine Einheit und können zur komfortablen Vollkabine ausgebaut werden x Die kippbare Kabine mit guter Zugänglichkeit zur Batterie ermöglicht es, den Batteriewechsel und die Servicearbeiten einfach und schnell durchzuführen x Laden der Batterie bei 45 gekippter Kabine möglich Das stabile Chassis Hoher Konstruktionsaufwand und der Einsatz hochwertiger Materialien bürgen dafür, dass das Chassis den harten Bedingungen der Praxis optimal gewachsen ist. Das Chassis ist allseitig geschlossen. Dies schützt die Aggregate vor Verschmutzung und sichert eine hohe Stabilität. Der optimal abgestite AC-Antrieb Die Elektromotoren sind speziell für diese Staplerbaureihe konzipiert. Durch zwei in der Vorderachse integrierte Drehstrootoren wird Beschleunigung, Steigfähigkeit und Zugkraft auf Hochleistungsniveau verwirklicht. So wie bei der Linde Hydrostatik gewohnt, zeichnen den Linde Elektrostapler feinfühliges Fahren, ruckfreies Richtungswechseln und präzises Positionieren aus. Im Normalbetrieb bremst der Stapler verschleißfrei generatorisch, ausschließlich durch Zurücknehmen des Fahrpedals. Diese Art der Nutzbremsung mit einem hohen Wirkungsgrad von bis zu 16 %, führt Energie zurück in die Batterie und verlängert die Einsatzzeit der Batterie. Ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit wird so garantiert. (Wenn sofort maximale Bremskraft gefordert wird, ist natürlich ein separates Bremspedal vorhanden.) Die digitale Steuerung Die Linde-Elektro-Stapler fahren digitalgesteuert mit Linde Digital Control (LDC). Beide Fahrmotoren und der Pumpenmotor werden jeweils durch ein eigenes intelligentes Leistungsteil versorgt. Mit dieser digitalen Steuerung sind bei Drehstrootoren Fahreigenschaften ähnlich wie beim hydrostatischen Antrieb realisiert. Feinfühliges Fahren, ruckfreier, schneller Richtungswechsel, verbessertes Kurvenverhalten und beste Positioniergenauigkeit führen ohne Umweg zu höherer Umschlagsleistung und niedrigem Energieverbrauch. Steuerung und Leistungsteile sind über die besonders sichere und schnelle CAN-BUS-Technologie miteinander verbunden. Wichtiger Bestandteil der Steuerung ist ein Fehler- Diagnosesystem, wodurch Wartungszeiten und -kosten deutlich reduziert werden. Die komfortable und sichere Lenkung Die hydrostatische Lenkung ist rückschlagsicher und nahezu spielfrei. Die notwendigen Lenkkräfte betragen lediglich 20 N bei einem ergonomisch günstigen Lenkraddurchmesser von nur 300. Aktives Lenken, das bedeutet, dass die Drehrichtung der Antriebsräder exakt in Abhängigkeit vom Lenkeinschlag gesteuert wird. Dies führt zu höchster Wendigkeit bei engen Kurvenradien, bis zum Drehen auf der Stelle. Möglich ist das für Vierradstapler nur durch die patentierte Linde-Kombiachse in Verbindung mit dem Zweimotorenantrieb. Die hervorragende Durchsicht Die Zusatzhydraulik befindet sich hinter den schlanken Mastprofilen. Die sichtoptimierten Hubmaste weisen eine sehr gute Durchsicht auf und sorgen für hohe Sicherheit. Das verschleißfreie Bremsen Im Normalbetrieb wird der Stapler mit der Doppelpedalsteuerung über die Antriebsmotoren verschleißfrei gebremst. Zusätzlich ist eine mechanische Fußbremse vorhanden. Eine Hand- Feststellbremse ist griffgünstig neben dem Fahrersitz angeordnet.

2 Sonstiges Antrieb/Motor Leistungsdaten Grundabmessungen Räder, Fahrwerk Gewichte Kennzeichen LINDE Gabelstapler Juni 2002 Benennung nach VDI 2198 Typenblatt für 1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung) 1.2 Typzeichen des Herstellers 1.3 Antrieb Elektro, Diesel, Benzin, Treibgas, Netzelektro 1.4 Bedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, Koissionierer 1.5 Tragfähigkeit/ Last Q () 1.6 Lastschwerpunkt c () 1.8 Lastabstand x () 1.9 Radstand y () 2.1 Eigengewicht 2.2 Achslast mit Last vorn/hinten 2.3 Achslast ohne Last vorn/hinten 3.1 Bereifung vorn/hinten (Vollgui, Superelastik, Luft, Polyurethan) 3.2 Reifengröße, vorn 3.3 Reifengröße, hinten 3.5 Räder, Anzahl vorn/hinten (x = angetrieben) 3.6 Spurweite, vorne b10 () 3.7 Spurweite, hinten b11 () 4.1 Neigung Hubmast/ Gabelträger, vor/zurück a/b (Grad) 4.2 Höhe Hubmast eingefahren h1 () 4.3 Freihub h2 () 4.4 Hub h3 () 4.5 Höhe Hubmast ausgefahren h4 () 4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 () 4.8 Sitzhöhe/ Standhöhe h7 () 4.12 Kupplungshöhe h10 () 4.19 Gesamtlänge 1 () 4.20 Länge einschließlich Gabelrücken 2 () 4.21 Gesamtbreite b1/b2 () 4.22 Gabelzinkenmaße s/e/ () 4.23 Gabelträger DIN 15173, Klasse/Form A, B 4.24 Gabelträgerbreite b3 () 4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 () 4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 () 4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette x quer Ast () 4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x längs Ast () 4.35 Wenderadius Wa () 4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 () 5.1 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last km/h 5.2 Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last m/s 5.3 Seneschwindigkeit mit/ohne Last m/s 5.5 Zugkraft mit/ohne Last N 5.6 max. Zugkraft mit/ohne Last N 5.7 Steigfähigkeit mit/ohne Last % 5.8 max. Steigfähigkeit mit/ohne Last % 5.9 Beschleunigungszeit mit/ohne Last s 5.10 Betriebsbremse 6.1 Fahrmotor, Leistung bei S2 60 min kw 6.2 Hubmotor, Leistung bei S3 15 % kw 6.3 Batterie nach IEC 6.4 Batteriespannung, Nennkapazität K5 V/Ah 6.5 Batteriegewicht 6.6 Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kw/h 8.1 Art der Fahrsteuerung 8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar 8.3 Ölstrom für Anbaugeräte l/min 8.4 Schallpegel Fahrerohr db (A) 8.5 Anhängekupplung, Art/Typ DIN 1) Wahlweise Luftreifen. 4) Wahlweise Bandagenreifen 22 x10 x16/b10 = ) Bei 150 2) Wahlweise Bandagenreifen 22 x 9 x16/b10 = ) Wahlweise 23 x ) Gabellänge 3) Wahlweise Bandagenreifen 22 x 9 x16/b10 = ) Eingeklaerter Wert bei Reifen 23 x ) Zellentypbez

3 Flurförderzeuge EFG Kurzzeichen nach VDI 3586 VDI 2198 Linde Linde Linde Linde E25S E25/600 S E 30 S E 30/600 S Elektro Elektro Elektro Elektro Sitz Sitz Sitz Sitz / / / / 2255 / / / / 2895 SE (L)/SE SE (L)/SE SE /SE SE /SE 23 x ) 3 ) 4 ) 23 x ) 3 ) 4 ) 23 x ) 4 ) 5 ) 23 x ) 200/ / / / x/2 2x/2 2x/2 2x/ (980) 6 ) /7,5 5/7,5 5/7,5 5/7, ) (2072) 10 ) ) (2072) 10 ) ) (2075) 10 ) ) (2075) 10 ) 150 (1424) 10 ) 150 (1424) 10 ) 150 (1274) 10 ) 150 (1274) 10 ) 3050 (4265) 10 ) 3050 (4265) 10 ) 3050 (4315) 10 ) 3050 (4315) 10 ) 3707 (4913) 10 ) 3707 (4913) 10 ) 3851 (5116) 10 ) 3851 (5116) 10 ) (1228) 6 ) x 100 x 8 ) 45 x 100 x 8 ) 45 x 100 x 8 ) 50 x 120 x 2 A 2 A 3 A 3 A (98) 10 ) 126 (96) 10 ) 124 (94) 10 ) 120 (90) 10 ) /20 20 /20 20 /20 20 /20 0,44 / 0,53 0,44 / 0,53 0,42 / 0,51 0,42 / 0,51 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 0,55 / 0, / / / / / / / / / 13,8 8 / 13,8 7 / 12,2 7 / 12,2 16 / 26,8 16 / 26,8 14 / / 24 4,2 / 3,9 4,3 / 4,0 4,3 / 4,0 4,3 / 4,0 mech./elektr. mech./elektr. mech./elektr. mech./elektr. 2 x 8,0 2 x 8,0 2 x 8,0 2 x 8, ) ) ) ) 80 / / / / Digitalsteuerung Digitalsteuerung Digitalsteuerung Digitalsteuerung Freihub. 10) Eingeklaerte Werte für Triplex-Hubmast. L 1400 ; s x e = 50 x 120. eichnung mit Kennbuchstabe L nach Entwurf EG-Norm IEC 254-2, 1998.

4 h5 h1 h3 Q C h2 m2 s m1 x y l l2 b1 b3 b10 b11 b2 h6 h7 h4 a 2 Ast a 2 Sicherheitsabstand a = 200 Bau- und Hubhöhe () Standard-Mast Duplex-Mast Triplex-Mast E25S Hub h E25/600S Bauhöhe eingefahren (auf 150 Freihub nur bei Standard) h Bauhöhe ausgefahren h Freihub h Standard-Mast Duplex-Mast Triplex-Mast E30S Hub h E 30/600S Bauhöhe eingefahren (auf 150 Freihub nur bei Standard) h Bauhöhe ausgefahren h Freihub h

5 Traglastdiagrae für Standard- + Duplex-Hubmaste: Typ: E 25 S Typ: E 25/600 S Typ: E 30 S Typ: E 30/600 S Traglastdiagrae mit SE-Bereifung ohne integrierten Seitenschieber. Die Verwendung anderer als der standardmäßig vorgegebenen Reifen oder der Einsatz von Seitenschiebern oder anderer Anbaugeräte kann die maximal zulässige Traglast beeinflussen. Traglastdiagrae für Triplex-Hubmaste auf Anfrage.

6 Ausstattung Sicherheit Höchster Sicherheitsstandard serienmäßig: x Drei unabhängige Bremssysteme x Sicherheitshauptschalter x Abschaltung der Fahrmotoren bei Anheben des Fahrerschutzdaches x Elektrische Hupe x Elektronischer und hydraulischer Überlastungsschutz x Rückschlagfreie, vollhydraulische Lenkung x Gute Ergonomie für ein ermüdungsfreies Arbeiten x Niedriges Geräuschniveau, so dass Umgebungssignale gut erkannt werden x Selbstverständlich bei diesen Staplern sind: hohe Standsicherheit gute Sicht Serienmäßige Ausstattung x Einzelradantrieb mit 2 leistungsstarken und wartungsfreien Drehstrootoren x Mikroprozessorsteuerung für stufenlose, stromsparende Steuerung der Fahrgeschwindigkeit und Arbeitshydraulik x Leistungsstarkes Pumpenaggregat mit wartungsfreiem Drehstrootor für hohe Hubgeschwindigkeit Linde AG, Geschäftsbereich Linde Material Handling Postfach , D Aschaffenburg Telefon ( ) 99-0, Telefax ( ) info@linde-stapler.de x Batterieentladeanzeiger mit automatischer Drehzahlreduzierung des Hubmotors bei 80 % entladener Batterie x Fahrmotoren, Pumpenaggregat und Steuerungen spritzwassergeschützt gekapselt nach IP 54 x Elektronische Temperaturüberwachung von Fahrmotoren, Pumpenmotor, Steuerung und Leistungsteilen. Optimale Leistungsausnutzung durch intelligenten Schutz vor Überlastung x gefederter und hydraulisch gedämpfter Fahrersitz, nach Größe und Gewicht des Fahrers einstellbar x Serienmäßig containerfähige Stapler von E25Sbis E 30 S mit entsprechendem Hubmast x Kippbare Kabine für einfachen und schnellen Batteriewechsel x Batteriekapazität für flache Version (Bauhöhe h6 = 2070 ) E25S=80V/550 Ah, E30S=80V/550Ah x Erhöhte Version für größere Batteriekapazität: (Bauhöhe h6 = 2227 ) E25/600 S = 80 V/700 Ah, E 30/600 S = 80 V/700 Ah Optionale Ausstattung x Standard-Hubmaste mit Hub bis 5550 x Duplex-Hubmaste (voller Freihub) mit Hub bis: 4465 E 25 S, E 25/600 S, 4515 E 30 S, E 30/600 S x Triplex-Hubmaste (voller Freihub) mit Hub bis: 6555 E 25 S, E 25/600 S, 6605 E 30 S, E 30/600 S x Einfach- oder Doppelzusatzhydraulik für alle Hubgerüstausführungen x Verschiedene Gabelzinkenlängen x Gabelverlängerungen x Lastschutzgitter x Warnblinklichter x Fahrzeugbeleuchtung x Arbeitsscheinwerfer x Ergänzungsmöglichkeit des Fahrerschutzdaches von Frontscheibe bis zur vollständigen Kabine x Komfort-Sitz (zusätzlich mit Stoffbezug, Klimasystem, Lendenwirbelstütze) x Superkomfort-Sitz (zusätzlich für Sitzheizung und Rückenlehnenverlängerung) x Einpedalbetätigung mit in die Armlehne integriertem Handumschalthebel x Einzelhebelbedienung für Neigen und Heben x Einzelhebelbedienung für Zusatzhydraulik x Seitenschieber x Gabelträger in verschiedenen Breiten x Batterieladegeräte Weitere Sonderausstattung auf Anfrage. Änderungen im Sinne des Fortschritts vorbehalten. Gedruckt in Deutschland 050 d A&P Ind. A Abbildungen und technische Angaben sind für die Ausführung unverbindlich. Alle Maßangaben unterliegen den üblichen Toleranzen.