COMMUNITIES AT A CROSSROAD: Creating a Path Towards Sustainable Urbanism. Arch 645/845 (Plan 858) Upper Midwest APA Conference - Sept.

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1 COMMUNITIES AT A CROSSROAD: Creating a Path Towards Sustainable Urbanism Arch 645/845 (Plan 858) Upper Midwest APA Conference - Sept. 2008

2 PRESENTATION Introduction Cultural + Place Dynamics Disciplines Community Interface Framework/Strategy Intervention

3 COLLABORATION PREPARATION: 2005 SU - Series of Architectural Workshops Labs in AT 2007 SU - TU Graz forwards proposal to UWM 2007 FA - Meet with Chamber of Commerce 2007 FA - Contact Village Board ACADEMIC OFFERINGS: UWM Studio: Arch 645/845 (Plan 858) TU Graz Studio: Design Studio 5 TU Graz Lecture: Changing Strategies COMMUNITY EVENTS: Mukwonago Open House: March 2008 Radstadt Workshop: March 2008 Mukwonago Open House: April 2008

4 INTERNATIONAL COLLABORATION

5 CULTURAL + PLACE DYNAMICS Nation-State-Local Great Lakes-Alpine Regional Territory Community Data Sets Series

6 Nation - State - Community

7 Nation - State - Community

8 Great Lakes - Mukwonago

9 Alpine - Radstadt

10 Kettle-Moraine Territory Eagle North Praire Mukwonago Vernon Big Bend East Troy

11 Flachau Eben Altenmarkt Radstadt Forstau Obertauern Alpine-Valley Territory

12 Wisconsin-Mukwonago

13 Salzburg - Radstadt

14 Mukwonago

15 Radstadt

16 Occupied housing units > 11% Population of region >7% How much space do we use? Regional Dynamics - SE Wisconsin/Waukesha County Milwaukee County < 4% population 6 surrounding Counties > population slightly Where is the gowth? from Milwaukee & Racine < relative employment 5 surrounding counties > relative employment Where are the jobs? Regional Job types > service Regional Job types < manufacturing What kind of jobs? Source: Regional Land Use Plan for Southeastern Wisconsin 2035

17 Regional Dynamics - SE Wisconsin/Waukesha County

18 1950 1,207 people/1990 4,457 people Over 40 years the village > 2.5 times How much change? Local Dynamics - Mukwonago village 1% > population (high growth) village 67% > population When & hown much did Mukwonango grow? minutes to work 88% commute by car & drove alone 0% public transportation or walk Owner occupied houses 2 vehicles How do we get around? ~50% of all people are between yrs old 98% are white 97% speak only English Who lives here? Source: US Census Bureau

19 Local Dynamics - Mukwonago

20 > 5% population >13% population (high growth) When did Ennspongau grow? Regional Dynamics - Ennspongau 2,549 buildings are one and two family homes 67% of all buildings are homes What kind of building types exist? 34% of all people are between yrs old 21% of all people are between yrs old 87% are Austrian by nationality 89% speak German Who lives here? 48% one or two person households 19% 3 person households 13% 5+ person households How many people are in each household? Source: Austrian National Data Center

21 Regional Dynamics - Ennspongau

22 > 7% population >12% population (high growth) When did Radstadt grow? Local Dynamics - Radstadt 864 buildings are one and two family homes 71% of all buildings are homes What kind of building types exist? 34% of all people are between yrs old 23% of all people are between yrs old 82% are Austrian by nationality 86% speak German Who lives in Radstadt? 49% are one or two person households 20% 3 person households 12% are 5+ person households How many people are in each household? Source: Austrian National Data Center

23 Local Dynamics - Radstadt

24 Series - Mukwonago

25 Series - Radstadt

26 DISCIPLINES Physical + Social Fabric Land Use + Transportation Natural Capital Buildout + Decision Making

27 PHYSICAL + SOCIAL FABRIC Land Division - Mukwonago/Radstat Vilage Center Lot Sizes

28 PHYSICAL + SOCIAL FABRIC Public Realm - Mukwonago/Radstat public Verkehrsarten im Vergleich Hierarchie des Straßennetzes Fußgeherverkehr Radfahrerverkehr Die Anlage von Radwegen ist empfehlenswert bei: anbaufrei Stadtautobahn Verkehrsstraße Sammelstraße Anliegerstraße anbaufähig Haltestellen von Straßenbahn und Bus - schnell befahrenen Kraftfahrzeugstraßen außerhalb bebauter Gebiete, wenn in zumutbarer entfernung keine selbständig geführten Radwege vorhanden sind, - vier- und mehrspurigen Kraftfahrzeugstraßen, sofern keine selbständig geführten Radwege n zumutbarer Entfernung vorhanden sind, - zweispurigen Kraftfahrzeugstraßen innerhalb bebauter Gebiete mit mehr als 50 km/h zulässiger Geschwindigkeit und ohne selbständig geführte Radwege in zumutbarer Entfernung, - allen zweispurigen Kraftfahrzeugstraßen mit einer Verkehrsbelastung von mehr als: 50 Radfahrern und 500 KFZ/h 100 Radfahrern und 300 KFZ/h 200 Radfahrern und 200 KFZ/h 600 KFZ/h Wohnstraße Ladenstraße Lieferstraße Industriestraße Straßen mit hoher KFZ-Diche od. hoher KFZ-Geschwindigkeit Weg Wohnweg ausnahmsweise befahrbar Fußweg Radweg Empfehlung: v. a. bei Straßen mit hohem LKW- und Busverkehr Allgemeine Empfehlungen: Parkweg - nach Möglichkeit Anlage von Trennstreifen zwischen Radwegen und Fahrbahnen - bei Bordsteinradwegen Sicherheistreifen zwischen Radweg und Fahrbahn - Anlage vonradfahrstreifen, wen für Bordsteinradwege weniger als 1,30 m Breite verfügbar ist - Radwege mit Zweirichtungsverkehr möglichst nicht innerhalb bebauter Gebiete - Radwege mit Zweirichtungsverkehr durch Grünstreifen von Fahrbahn trennen - Rade mit Zweirichtungsverkehr in Knotenpukten signalisieren private public Gehg vor einer Schule Street Section stark frequentierte Geschäftsstraße

29 LAND USE + TRANSPORTATION Fabric Near Roads - Mukwonago/Radstat Pedestrian Infrastructure in Comparison

30 Gemeinde-Binnenpendler Altenmarkt i. P. Eben i. P. Flachau Forstau Obertauern Radstadt Salzburg (Stadt) Altenmarkt i. P Eben i. P Flachau Forstau Obertauern Radstadt ges. Region Urbanism LAND USE + TRANSPORTATION Traffic Volume - Mukwonago/Radstat 2006 WI DOT 3,600 ADT Pendler Ennspongau, 2001 Auspendler Altenmarkt i. Pongau, 2001 Eine Linie entspricht 1 Auspendler Auspendler Eben i. Pongau, 2001 Eine Linie entspricht 1 Auspendler Auspendler Flachau, 2001 Eine Linie entspricht 1 Auspendler Salzburg Stadt 70 km 2006 WI DOT 3,800 ADT 2006 WI DOT 3,600 ADT Salzburg Stadt 70 km Salzburg Stadt 70 km site 2006 WI DOT 17,700 ADT Auspendler Forstau, 2001 Eine Linie entspricht 1 Auspendler 2006 WI DOT 7,600 ADT Transportation Neighborhoods and Land Traffic Use 2006 WI DOT 13,800 ADT

31 NATURAL CAPITAL Water + Marsh/Mountain + Valley - Muk/Rad Settlement and Watershed

32 NATURAL CAPITAL Living Terrain - Mukwonago/Radstat Flächenwidmung, Radstadt Strassen Autobahnen sonstige Strassen Wege Gemeindestrassen Landesstrassen: B Landesstrassen: L Forstwege Privatwege Interessentenwege Treppelwege Wohngebiete Sonstige Baulandwidmungen Fusswege Wirtschaftswege Almwege Güterwege Landesradwegenetz Geh- und Radweg Mischverkehr Radfahrstreifen Betriebsgebiete Aufhebung von Nutzungsarten im FWP Mischgebiete Festlegungen für übereinanderliegende Ebenen Wegenetz Flächenwidmung nach Gruppen - Verkehr und Grünland Flächenwidmung nach Gruppen - Bauland Waldentwicklungsplan Waldflächen Verkehrsflächen Grünland Nutzfunktion Schutzfunktion Wald Krummholz Natural Assets Erholungsfunktion Wohlfahrtsfunktion

33 BUILDOUT + DECISION MAKING Typologies - Mukwonago/Radstadt Visualizing Zoning Codes

34 Bürgermeister Josef Tagwercher GLIEDERUNG DER ZENTRALSTELLE (MINISTERIUM) Sektion I Präsidium und Koordination Sektion II Sektion III WESENTLICHE ORGANISATIONSEINHEITEN I Bundesamt für Verkehr I Patentamt ZUSTÄNDIGKEIT UNTER ANDEREM FÜR I Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs- Aktiengesellschaft (ASFINAG) I Österreichische Autobahnen- und Schnellstraßen AG I Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB); Wilhelm Fritsch Strasse und Luft Innovation und Telekommunikation Sektion IV Schiene,Wasser und Verkehrs- Arbeitsinspektorat I Austro Control, Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt mbh I Via donau Österr. Wasserstraßen GmbH I Austrian Research Centers GmbH I AustriaTech Gesellschaft des Bundes für technologiepolitische Maßnahmen I Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbh I Fonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung I aws Spezialbank des Bundes für unternehmensbezogene Wirtschaftsförderung Vizebürgermeister Johann Warter Peter Greifeneder Franz Bott Ing. Wlfgang Ellmer Thomas Igler Romana Maier Ing. Wilfried Schlager Franz Schnell Elisabeth Warter Albert Wilding Urbanism BUILDOUT + DECISION MAKING Levels + Networks - Mukwonago/Radstat american political structure U.S. President Senate House of Representatives George W. Bush Russ Feingold Herb Kohl Ryan Paul (1) Tammy Balwin (2) Ron Kind (3) Gwen Moore (4) James Sensenbrenner (5) Thomas Petri (6) David R. Obey (7) Steve Kagen (8) WI Governor James Doyle Jr. Waukesha County Dan Vrakas, County Executive Kathy Nickolaus, County Clerk State Senate Neal Kedzie (11) Mary Lazich (28) Theodore Karamas (33) Board of Supervisors Gilbert W. Yerke (25) James T. Dwyer (4) Dave Falstad (1) Robert Hutton (3) Jim Jeskewitz (5) Janel Brandtjen (6) Patricia A. Haukohl (7) Thomas Schellinger (8) James A. Heinrich (9) Fritz Ruf (11) Peter M. Wolff (12) James R. Behrend (13) Bonnie J. Morris (14) Pamela Meyer (15) Duane E. Paulson (16) Jean Tortomasi (17) Kathleen Cummings (18) Steven C. Wimmer (19) Pauline T. Jaske (20) William J. Zaborowski (21) Peter L. Gundrum (22) John Pledl (23) Walter L. Kolb (24) Ted Rolfs (2) David W. Swan (10) BRESKE, ROGER M. (12) CARPENTER, TIM (3) COWLES, ROBERT L. (2) COGGS, SPENCER (6) DARLING, ALBERTA (8) DECKER, RUSSELL S. (29) HARSDORF, SHEILA (10) ELLIS, MICHAEL G. (19) JAUCH, ROBERT (25) ERPENBACH, JON (27) FITZGERALD, SCOTT (13) KAPANKE, DAN (32) GROTHMAN, GLENN (20) HANSEN, DAVID (30) KREITLOW, PAT (23) LEIBHAM, JOSEPH K. (9) LASEE, ALAN J. (1) LASSA, JULIE M. (24) MILLER, MARK (16) OLSEN, LUTHER S. (14) PLALE, JEFFREY T. (7) LEHMAN, JOHN W. (21) RISSER, FRED (26) TAYLOR, LENA C. (4) ROBSON, JUDITH (15) VINEHOUT, KATHLEEN (31) ROESSLER, CAROL A. (18) WIRCH, ROBERT W. (22) SCHULTZ, DALE W. (17) SULLIVAN, JIM (5) Walworth County Kimberly Buschey, County Clerk State Assembly Scott Newcomer (33) Scott Gunderson (83) Stephen Naass (31) Board of Supervisors Rick Stacey (1) F. Mark Bromley (3) Jerry A. Grant (4) Randy Hawkins (10) Claudia J. Holst (5) Kathy Ingersoll (6) Daniel G. Kilkenny (8) Nancy Russell (11) Joseph Schaefer (2) Jim Van Dreser (9) David A. Weber (7) Township Katherine W. Wilson, Town Clerk ALBERS, Sheryl (50) BALLWEG, Joan (41) NELSON, Tom (5) BENEDICT, Chuck (45) NERISON, Lee (96) BERCEAU, Terese (76) BIES, Garey (1) NYGREN, John (89) BLACK, Spencer (77) OTT, Alvin (3) BOYLE, Frank (73) OTT, Jim (23) COLON, Pedro (8) OWENS, Carol (53) CULLEN, David (13) PARISI, Joe (48) DAVIS, Brett (80) PETERSEN, Kevin (40) FIELDS, Jason (11) PETROWSKI, Jerry (86) FITZGERALD, Jeff (39) POCAN, Mark (78) FRISKE, Donald (35) POPE-ROBERTS, Sondy (79) GARTHWAITE, Phil (49) PRIDEMORE, Don (99) GOTTLIEB, Mark (60) RHOADES, Kitty (30) GRIGSBY, Tamara (18) RICHARDS, Jon (19) GRONEMUS, Barbara (91) ROTH, JR., Roger (56) SCHNEIDER, Marlin (72) GUNDRUM, Mark (84) SEIDEL, Donna (85) HAHN, Eugene (47) SHERIDAN, Mike (44) HEBL, Gary (46) SHERMAN, Gary (74) HILGENBERG, Steve (51) SHILLING, Jennifer (95) HINES, J.A. (42) SINICKI, Christine (20) HINTZ, Gordon (54) SMITH, Jeff (93) HIXSON, Kim (43) SOLETSKI, James (88) HONADEL, Mark (21) STASKUNAS, Tony (15) HRAYCHUCK, Ann (28) STEINBRINK, John (65) HUBLER, Mary (75) STONE, Jeff (82) HUEBSCH, Michael (94) STRACHOTA, Pat (58) JESKEWITZ, Suzanne (24) SUDER, Scott (69) JORGENSEN, Andy (37) TAUCHEN, Gary (6) KAUFERT, Dean (55) TOLES, Barbara (17) KERKMAN, Samantha (66) TOWNSEND, John (52) KESSLER, Frederick (12) TRAVIS, David (81) KESTELL, Steve (27) TURNER, Robert (61) KLEEFISCH, Joel (38) VAN AKKEREN, Terry (26) KRAMER, Bill (97) VAN ROY, Karl (90) KREUSER, James (64) VOS, Robin (63) KRUSICK, Peggy (7) VRUWINK, Amy Sue (70) LASEE, Frank (2) VUKMIR, Leah (14) LeMAHIEU, Daniel (59) WASSERMAN, Sheldon (22) LOTHIAN, Thomas (32) WIECKERT, Steve (57) MASON, Cory (62) WILLIAMS, Annette (10) MEYER, Dan (34) WILLIAMS, Mary (87) MOLEPSKE, JR., Louis (71) WOOD, Jeffrey (67) MONTGOMERY, Phil (4) YOUNG, Leon (16) MOULTON, Terry (68) ZEPNICK, Josh (9) MURSAU, Jeffrey (36) ZIEGELBAUER, Bob (25) MURTHA, John (29) ZIPPERER, Rich (38) MUSSER, Terry (92) Board of Supervisors David Dubey, Chair Robert Lawn Peter Topczewski Tom Stefanowski Fred Leppin Politische Struktur, Salzburg - Radstadt Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Bundesminister Werner Faymann Landesregierung Salzburg Landeshauptfrau Landeshauptfrau - S. Landeshauptfrau - S. Mag. Gabi Burgstaller Meine Ressorts: - Bildung - Schulen - Gesundheit - Krankenanstalten - Katastrophenschutz - Feuerwehr - Repräsentation u. Außenbeziehungen - Wissenschaft u. Forschung - Frauen - Europa Gemeinde Radstadt Baubehörde 1. Instanz Dr. Wilfried Haslauer Meine Ressorts: - Wirtschaft - Tourismus - Betriebliche Forschung - Gemeinden - Verkehr - Museen - Kulturelle Sondergebiete Mag. David Brenner Meine Ressorts: - Finanzen u. Liegenschaft - Kultur - Sport Landesrat Walter Blachfellner Meine Ressorts: - Wohnbauförderung - Bauen (inkl. Straßen- u. Brückenbau) - Siedlungswasserwirtschaft - Konsumentenschutz - Umwelt u. Wasser - Gewerbe Landesrat Sepp Eisl Meine Ressorts: - Land- u. Forstwirtschaft - Energie - Naturschutz - Wasser - Jagd u. Fischerei - Raumordnung - Bau-, Straßen- u. Feuerpolizeirecht - Tierschutz Landesrätin Doraja Eberle Meine Ressorts: - Familie - Kinderbetreuung - Jugend - Erhalt d. kult. Erbes - Erwachsenenbildung - Gemeindeentwicklung - Nationalpark Hohe Tauern - Volkskultur u. Museen Landesrätin Erika Scharer Meine Ressorts: - Personal - Agenden d. Landesamtsdirektion - Soziales - Landesantalten u. Landesheime Bezirkhauptmannschaft St. Johann Bezirkshauptmann HF Dr. Guntram Maier Meine Ressorts: - Leitung der BH - Gemeindeangelegenheiten - Auszeichnungen u. Ehrungen - Repräsentationsangelegenheiten - vorsitz in den gesetzmäßig berufenen Kollegialbehörden, Kommissionen, Beiräten usw. Zentrale Dienste Umwelt und Forst Gewerbe und Baurecht Soziales Gesundheit Polizei und verkehr Jugendwohlfahrt Village President Board of Trustees Baubehörde 2. Instanz Siegfried Fiegl Konrad Hayn Johann Holumann Dr. Hermann Neureiter Raumordnung Finanzverwaltung Sicherheit Kultur James Wagner Arnold Fickau Dale Fennel Dennis O Bryan John Hogan Plitical Structure, Wisconsin-Mukwonago Elliot Bakst Darlene Johnson Ernst Kainz Ingried Riezler Mag. Victoria Überlagger Floriane Wimmer

35 COMMUNITY INTERFACE Stakeholder Interviews Open House I TU Graz Workshop Radstadt Workshop Open House II Web Page

36 Open Houses (US) - Student Workshop (AT) UWM Students Village Residents Mukwonago, US March 6, 2008 UWM Students TU Graz Students Graz, Austria March 8, 2008

37 Design Workshop (AT) - Open House II (US) UWM Students TU Graz Students City residents Radstadt, Austria March 13, 2008 UWM Students Village Residents Mukwonago, US April 23, 2008

38 FRAMEWORK (US) - STRATEGY (AT) Gateway to Lake Country (US) - Rochelle Business with Green Heart (US) - Jill One-way Pairs (US) - Matt West to the Lake (US) - Larry Energy generator (AT) - Sonja & Dragan Tourism transport (AT) - Dani & Karen

39 Urbanism FRAMEWORK (US) - Gateway to Lake Country framework for revitalization WKH YLOODJH RI PXNZRQDJR develop a network of paths & places to accomodate daily life JDWHZD\ WR ODNH FRXQWU\ a liveable community necessitates civic 94 commercial residential & community spaces DSSUR[LPDWHO\ PLOHV VRXWKZHVW RI PLOZDXNHH PXNZRQDJR LV ZHOO VLWXDWHG DGMDFHQW WR D VLJQLᚏ FDQW VRXUFH RI WUDQVSRUWDWLRQ ZKHUH WKH PHWURSROLWDQ IULQJH VXEFHGHV WR ODNHV VPDOO WRZQV orient amenities in close proximity to multiply stops & destinations per trip 43 walking circles indicate an ideal distance for encouraging pedestrian activity, appromimately 1/2 mile radius provide housing that increases downtown density to strengthen & diversify 83 FHQWUDOO\ VLWXDWHG DPLGVW WZR LQWHUVWDWH KLJKZD\V, FLUFXPYHQWV WKH YLOODJH, SDVVHV WKURXJK WKH LQWHUVWDWHV HQWZLQH PXNZRQDJR PLOZDXNHH ZLWK ᚏ QDQFLDO SROLWLFDO FDSLWDOV PDGLVRQ FKLFDJR residential zones integrated with the commercial corridor are beneficial for residents & businesses alike 94 accomodate alternate methods of transportation pedestrain activity & bicycling as transportation increase with accomodating design that lightens vehicular traffic within the center corridor FDQDGLDQ QDWLRQDO UDLO PHHWV KZ\ QHDU, FRQWLQXLQJ QRUWK WR RQWDULR VRXWK WR FKLFDJR pedestrians bikes automotive WKH WKRURXJKIDUHV IURP ZKLFK WKH YLOODJH IRUPHG QRZ FKDOOHQJH LWV VPDOO WRZQ FKDUDFWHU RYHUDOO ZHOO EHLQJ 83 ES WKH VKRUH RI SKDQWRP ULYHU LQWHUVHFWLQJ KLJKZD\V (6 11 EHQHᚏ WWHG WKH DUHDಬV DJULFXOWXUDO FRPPHUFH VSXUUHG WKH VHWWOLQJ RI PXNZRQDJR NN.5 mi RULJLQDOO\ KZ\ (6 VHUYHG DV PDLQ VWUHHW EHWZHHQ WKH SKDQWRP ULYHU WKH FURVVLQJ WKRURXJKIDUHV 83 ZLWK WKH JURZWK RI PLOZDXNHH DQG WKH VHTXHQWLDO H[SDQVLRQ RI UXUDO DUHDV VXUURXQGLQJ WKH PHWURSROLWDQ FHQWHU ZDXNHVKD FRXQW\ KDV VHHQ LQFUHGLEOH JURZWK go 43 WKH YLOODJH DW WKH FRXQW\ಬV VRXWK HDVWHUQ ERXQGDU\ ZDXNHVKD KDV WKH JUHDWHVW SRSXODWLRQ LQ VRXWK HDWVHUQ ZLVFRQVLQ VHFRQG RQO\ WR PLOZDXNHH GHYHORSPHQW LQ WKH DUHD WKULYHV IURP LQWHUVWDWH DFFHVV LWV SUHVHQW SDWWHUQ LV W\SLFDO RI DQ DXWRPRELOH RULHQWHG FXOWXUH KZ\ SURYLGHV WKLV GLUHFW FRQQHFWLRQ WKURXJK WKH YHU\ FHQWHU RI WKH YLOODJH URFKHOOH VFKRO] DSULO rochelle scholz april 2008

40 Urbanism FRAMEWORK (US) - Business with a Green Heart redevelopment framework existing conditions 1873 ES 83 Originally, settlement occurred at intersection of Hwy 83 & Hwy ES Highway ES was the old route to Milwaukee Passenger rail served community 1980 s Addition of Hwy 43 focused traffic away from Hwy ES and south down Highway 83, toward new interchange Shift brought more cars travelling down Hwy 83 & slowly brought on some property redevelopment along corridor Present Bypass constructed around heart of downtown to address heavy traffic congestion at intersection Proposed redevelopment framework encourages the redirection of activity back to Main Street (Hwy ES) Develop the downtown as a diverse retail and entertainment district by strategic redevelopment to bring people in to area. 2. Develop higher density residential adjacent to the downtown, as well as allow single family residential infill, which will bring the necessary people closer to the retail and entertainment district. 3. Enhance existing and create new public spaces for more community events where resident interaction occurs. 4. Create an environmentally friendly community that reduces the need for automobiles and improves the walkability of the village. Framework also encourages future infill development to support business, promotes downtown walkability and, bringing back passenger rail service to Mukwonago Hwy s LEGEND Vehicular Paths Pedestrian Paths Business/Commercial Med-High Density Residential Single Fam Residential Infill Public Greenspace Civic/Institutional P Future Jill Naumes Parking District Entry April 2008 Jill Naumes April 2008

41 FRAMEWORK (US) - One-way Pairs

42 FRAMEWORK (US) - West to the Lake descriptive plan design goals and framework existing gure ground 1. Add New Parks and Improve Old Parks to Create a Place for People to Interact. 2. Add and Improve Sidewalks to Link Pedestrians to Important Destinations in the Downtown. 3. Redevelop Sites for High Density Residential to Create a Critical Mass of People in the Downtown. 4. Redevelop Sites for Mixed Use Commercial/ Of ce to Create Multiple Uses within Walking Distance of each other. Conceptual Ped Connection Existing Park to be Improved New Park Redevelopment Boundaries In ll Redevelopment Boundaries Phase 1 Phase 2 Phase 3 Mixed Use Commercial High Density Residential In ll Existing Commercial Core proposed gure ground proposed green network 1 = 25-0 run-off system section Existing High Density Block Proposed Mixed Use Commercial Connector New Priority Sidewalk Proposed High Density Residential In ll Development Potential Existing Commercial Core Possible Future Mixed Use District New Priority Sidewalk Existing Sidewalk to be Improved Variety of New Park Types Reconnect Road New Ped Connection 1 = 25-0 hwy 83 section Natural Runoff Filter Existing Park to be Improved Existing Low Density Neighborhood Existing Sidewalk to be Improved Larry Kilmer May 2008 Larry Kilmer May 2008

43 STRATEGY (AT) - Energy generator

44 STRATEGY (AT) - Energy generator

45 STRATEGY (AT) - Tourism transport

46 STRATEGY (AT) - Tourism transport

47 DESIGN INTERVENTION Urban Gateway (US) - Matt Das Neuron (AT) - Sonja & Dragan Regional Ecology Community Center (US) - Barbara Skyjetstation (AT) - Dani & Karen

48 INTERVENTION - Urban Gateway Mukwonago, US

49 INTERVENTION - Urban Gateway Mukwonago, US

50 INTERVENTION - Das Neuron Radstadt, AT

51 INTERVENTION - Das Neuron Radstadt, AT

52 INTERVENTION - R.E.C. Center Mukwonago, US

53 INTERVENTION - R.E.C. Center Mukwonago, US

54 INTERVENTION - Skyjetstation Radstadt, AT

55 INTERVENTION - Skyjetstation Radstadt, AT

56 WEB: www4.uwm.edu/cds Mukwanago Radstadt CommunitesAtACrossroad.cfm

57 Laboratory for Responsive Urbanism: Small City Spatial Analysis Christine Scott Thomson Land Planner + Designer UWM School of Architecture & Urban Planning, USA Plunkett Raysich Architects T: (414) E: Kim Thornton & Gunther Koppelhuber Architects + Urbanists Technical University in Graz, Austria KMT/ n-o-m-a-d, office for architecture, landscape + urbanism T: E:

58 Land Planning Studio: Practice Christine Scott Thomson, APA, AIA Assoc, LEED AP Land Planner + Designer Plunkett Raysich Architects T: (414) E:

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