Industriestoßdämpfer. Gesamtkatalog Industriestoßdämpfer. Neuheiten. Neuheiten. Neuheiten. Neuheiten. Neuheiten. Neuheiten.

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1 Industriestoßdämpfer Gesamtkatalog 6.11 Neuheiten Neuheiten LOCKED Klemmelemente Neuheiten TUBUS Strukturdämpfer SLAB Dämpfungsplatten Neuheiten Rotationsbremsen Neuheiten Bremszylinder/ Ölbremsen Neuheiten Industriestoßdämpfer Sicherheitsstoßdämpfer Industriegasfedern Neuheiten

2 Referenzen 2

3 Editorial Liebe Kunden, liebe Leser, Unter diesem Slogan möchten wir Sie auf unsere Flexibilität und die Vielfalt an Sonderlösungen in allen Produktgruppen hinweisen. ACE setzt in vielen Bereichen den Standard für industrielle Dämpfungstechnik durch ein innovatives Programm an Katalogprodukten ab Lager, welche Sie auf den folgenden Seiten finden werden. Einige der ergänzenden Produktreihen, wie z.b. Klemmelemente der LOCKED-Serie, Industriegasfedern aus Edelstahl (wir haben jetzt beide Qualitäten, V2A und V4A) oder die neuartigen Dämpfungsplatten SLAB, haben es bereits in den Katalog geschafft, präsentieren aber nur einen Bruchteil unserer Möglichkeiten. Sprechen Sie unser kompetentes Vertriebsteam auf den technischen Hinweis Auf Anfrage an. Kundenspezifische Änderungen am Katalogartikel, wie andere Ölfüllungen, Oberflächenbehandlungen, Gewindegrößen, Sonderkennlinien und anderes mehr, werden vom Service-Team gerne angeboten. Zur Kategorie auf Projektbasis gehören Entwicklungen wie der smarte Stoßdämpfer, V-Sensoren und die neuartigen TUBUS Niederhalterdämpfer. ACE bietet abgestimmte Bremssysteme, die Ihren Antrieben, Maschinen oder Anlagen zu mehr Produktivität, Lebensdauer, Leistung, Geschwindigkeit und einer besseren Energiebilanz verhelfen können. Bitte beachten Sie unseren neuen ACEman. Er wird Sie im Katalog auf Vorteile und Neuheiten hinweisen. Der innovative TUBUS Niederhalterdämpfer findet ein neues Einsatzgebiet als Dämpfer in Presswerkzeugen und ersetzt überforderte PU-Federn. Blechverformung erfolgt in der Automobilindustrie vermehrt durch schnellere Pressen. Beim Öffnen der Presse nach dem Pressvorgang werden die Haltebolzen und somit das eigentliche Werkzeug nachhaltig geschützt. Den Spezial-TUBUS gibt es für verschiedene Halteschrauben von M bis M30. Die maximale Energieaufnahme beträgt zwischen 5 und 269 Nm bei einem geringen Setzungsverhalten. Der smarte Stoßdämpfer ist der Beweis für eine aktive Stoßdämpfung. Der durch Sensoren gefütterte Controller impliziert die optimale Einstellung an den Stellmotor, welcher direkt mit der Einstellhülse des bewährten MAGNUM Stoßdämpfers gekoppelt ist. Das Konzept ist für alle MAGNUM Baugrößen verfügbar. Der Vibrations-Sensor erfasst die Verzögerung in einem Bereich von 0-35 g und arbeitet als Condition Monitoring Tool. Beim Überschreiten des vorgewählten Auslösebereiches wird ein Signal als Störmeldung an die Maschinensteuerung gegeben. Den V-Sensor gibt es als analoge und digitale Variante mit Einstellstufen. Formschlüssiger Direkteinbau in eine C-Nut oder per Adapter in eine T-Nut oder Schwalbenschwanznut ist möglich. ACE hat das Gebiet der passiven Schwingungsbekämpfung mit den bewährten SLAB Dämpfungs- und Schwingungsplatten aktiv begangen und bietet aktuell auch ein aussagekräftiges Simulationsprogramm und die Schwingungsmessung vor Ort. ACE Calc geht einen neuen Ansatz und zeigt im Lösungsbereich eine Vielzahl von Schwingungsisolierungen zum Einsatzfall und im nachfolgenden Auswertungsbereich die zu erwartende Dämm- und Isolierwerte der gewählten SLAB-Variante an. Die ausschließlichen Rechte an Herstellungsweise, Bezeichnung, Design und Darstellung der Produkte dieses Kataloges liegen bei der ACE Stoßdämpfer GmbH. Die Nachahmung kann zivil- und strafrechtlich verfolgt werden. Nachdrucken und unbefugtes Kopieren jeder Art, auch auszugsweise, sind verboten. Zuwiderhandlungen werden gerichtlich verfolgt. Konstruktions-, Maß- und Spezifikationsänderungen bleiben vorbehalten. 3

4 Inhaltsverzeichnis Industriestoßdämpfer Der Industriestoßdämpfer dient als hydraulisches Maschinenelement zum Abbremsen von bewegten Massen bei kleinster Maschinenbelastung. ACE Stoßdämpfer zeichnen sich aus durch neueste innovative Technologien wie z.b. Topfkolben-, Stretch- oder Rollmembrantechnik. Dadurch bieten die Stoßdämpfer höchste Standzeiten in Verbindung mit einer hohen Energieaufnahme. ACE Industriestoßdämpfer sind einfach zu bedienende Maschinenelemente und durch eine Vielzahl von Anbauteilen flexibel einsetzbar. Sicherheitsstoßdämpfer Sicherheitsstoßdämpfer dienen der Sicherheit im Notstopp-Einsatz. Zum Bespiel an Regalbediengeräten, Förder- oder Krananlagen sind sie eine preiswerte Alternative zu Industriestoßdämpfern. Sicherheitsstoßdämpfer sind wartungsfrei, einbaufertig und teilweise mit einem integrierten Festanschlag konstruiert. Sie verfügen entweder über einen eingebauten Membranspeicher zum Volumenausgleich bei eingefahrenem Kolben und zur Rückstellung der Kolbenstange oder sie arbeiten mit einem komprimierten Gasspeicher. ACE bietet Ihnen Sicherheitsstoßdämpfer mit Hüben von 23 bis zu 10 mm. Dabei berechnen und fertigen wir die Anordnung der Drosselbohrungen für Ihren speziellen Einsatzzweck. LOCKED Klemmelemente Die Klemmelemente der Serie LOCKED von ACE bieten höchste Klemm- und Bremskräfte bei kürzesten Reaktionszeiten durch das System der pneumatisch vorgespannten Federbleche. Die Klemmelemente sind für das direkte Klemmen und Bremsen auf Linearführungen, Stangen und Wellen geeignet. Es können mit diesen Klemmelementen axiale und radiale Bewegungen geklemmt bzw. gebremst werden. TUBUS Strukturdämpfer Die innovativen TUBUS Strukturdämpfer sind eine sehr preiswerte Alternative für den Notstopp-Einsatz. Sie sind aus Co-Polyester Elastomer gefertigt. Dadurch bauen sie konstant Energien in Bereichen ab, in denen andere Materialien ausfallen. Das Material und weltweit patentierte Fertigungsschritte sorgen für einzigartige Dämpfungseigenschaften. Die Strukturdämpfer sind reversibel und absorbieren die auftretende Energie mit einer degressiven (TA-Serie), annähernd linearen (TS-Serie) oder progressiven (TR-Serie) Dämpfungskennlinie. Die TUBUS-Serie umfasst sechs Bauarten mit über 1 Einzelprodukten. 4

5 Ihr Vorteil: sichere, zuverlässige Produktion hohe Standzeit der Maschine leichte, preiswerte Konstruktion geringe Betriebskosten leise, sparsame Maschinen geringe Maschinenbelastung Gewinnsteigerung Aufbau, Funktion, Berechnung und Leistungstabelle MC5 bis 600 und PMC150 bis 600 SC190 bis 925 und SC 2 -Serie MA30 bis 900 Zubehör M5 bis M25 MAGNUM-Serie Öltanks und Montagehinweise CA2 bis 4 und A1½ bis 3 Konstruktions- und Einsatzbeispiele NEU NEU Ihr Vorteil: bestmöglicher Maschinenschutz leichte, preiswerte Konstruktion maximale Verfahrwege neuester Stand der Dämpfungstechnik fast überall einsetzbar SCS33 bis 64 SCS38 bis 63 CB63 bis 160 EB63 bis 160 Allgemeine Hinweise Einsatzbeispiele NEU Ihr Vorteil: höchste Klemmkraft schnellste Reaktionszeiten kompakte Bauweise einfache Montage LOCKED-Serie PL und SL LOCKED-Serie PLK und SLK LOCKED-Serie LZ-P LOCKED-Serie PN LOCKED-Serie PRK Aufbau, Arbeitsweise und allgemeine Einbauhinweise NEU NEU NEU NEU NEU NEU Ihr Vorteil: preiswert kleine, leichte Konstruktion platzsparende Bauform Produktionssicherheit einsetzbar bei Temperaturen von -40 C bis 90 C beständig gegen Fette, Öle, Benzin, Mikroben, Chemikalien, Meerwasser TA bis 116 TS14 bis 7 TR29 bis 0 TR-H30 bis 2 TR-L29 bis 188 TC64 bis 176 Strukturdämpfer im Überblick Einsatzbeispiele

6 Inhaltsverzeichnis SLAB Dämpfungsplatten SLAB Dämpfungsplatten von ACE sorgen für eine viskoelastische PUR-Dämpfung von Stößen und Schwingungen. Sie bieten Konstrukteuren neue Perspektiven für den großflächigen Energieabbau oder kundenspezifische Sonderformen. Dank einfacher Montage durch Aufkleben sind sie eine ideale Lösung für viele Dämpfungsanforderungen, für Lärmreduzierung und beim Vibrationsabbau oder -isolieren. Das Hightech- Material aus microcellularen Polyurethan- Elastomeren wird umweltfreundlich mit Wasser aufgeschäumt. Durch die Möglichkeit des Aufschäumens auf andere Materialien, selbstklebende Trägerfolien oder Verschleißschichten, erhöht sich das weite Einsatzspektrum um ein Vielfaches. Rotationsbremsen Die Rotationsbremse ist ein wartungsfreies Maschinenelement zum kontrollierten Abbremsen einer rotierenden oder linearen Bewegung. ACE Rotationsbremsen gewährleisten das kontrollierte Öffnen und Schließen von kleinen Hauben, Fächern und Schubläden. Der harmonisch sanfte Bewegungsablauf schont empfindliche Bauteile und erhöht die Qualität und Wertigkeit des Produkts. Ölbremsen/Bremszylinder Vorschub-Ölbremsen sind feinregulierbar, und Vorschubgeschwindigkeiten sind exakt einstellbar. Ideal beim Sägen, Schleifen, Bohren usw. Bremszylinder dienen zur Regulierung von Verfahrgeschwindigkeiten. Sie können in beiden Richtungen den Gleichlauf regeln oder als Ausgleichselement für hin- und herschwenkende Massen dienen. Als Sicherheitselement verhindern sie schlagartiges Einfahren von Geräten. Industriegasfedern Industrie-Gasdruckfedern eignen sich für alle Einsatzarten, bei denen Massen zu heben und zu senken sind. Sie unterstützen die Muskelkraft und dienen einem kontrollierten Heben und Senken von Deckeln, Hauben, Klappen usw. Sie sind wartungsfrei, einbaufertig und ab Lager lieferbar. Sie haben durch ihre integrierte Fettkammer eine verringerte Losbrechkraft, eine geringere Reibung und bieten höchste Standzeiten. Industrie-Gaszugfedern sind in Zugrichtung wirksam. Beide Varianten sind standardmäßig mit einem Ventil ausgestattet und können so den gewünschten Druck individuell anpassen. 6

7 Ihr Vorteil: nach patentierter Rezeptur hergestellt umweltfreundlich ohne Einsatz von Treibgasen hergestellt homogene Struktur und reproduzierbare Dämpfungen Plattenzuschnitte nach kundenspezifischen Vorgaben SLAB SL-030 bis SL-300 Einsatzbeispiele SLAB SL-170 bis SL-7 Kleberempfehlung und Verarbeitungsvorschriften Chemische Beständigkeit und Musterplatten NEU 6 7 Ihr Vorteil: wartungsfrei und einbaufertig sichere Bewegungen designfördernd preiswerte Konstruktion großer Einsatzbereich gesteigerte Wertigkeit des eigenen Produkts durch hohe Serienqualität FRT-E2, FRT-G2 FRT/FRN-C2 und -D2 FRT/FRN-K2, FRT/FRN-F2 und FFD FDT und FDN FYN-P1, FYN-N1 FYN-U1, FYN-S1 FYT/FYN-H1 und -LA3 Berechnung und Zubehör Einsatzbeispiele NEU Ihr Vorteil bei Ölbremsen: feinfühlige Einstellung sofort ab Lager lieferbar stick-slip-frei Ihr Vorteil bei Bremszylindern: konstante Vorschubgeschwindigkeit Standard sofort ab Lager lieferbar montagefreundlich VC25, FA, MA und MVC Einsatzbeispiele DVC HBD-70 HBS-28 bis 70 HB- bis 70 Regulierungsanleitung HBS/HB TD-28 und TDE-28 Einsatzbeispiele NEU Ihr Vorteil: mit Ventil ab Lager lieferbar individuelle Befüllung durch Ventiltechnik Berechnungsprogramm für individuelle Auslegung kein Wartungsaufwand kein eigener Konstruktionsaufwand Funktion, Berechnung und Einbau Industrie-Gasdruckfedern GS-8 bis 70 und GST-40 Industrie-Gasdruckfedern Edelstahl Einsatzbeispiele Industrie-Gaszugfedern GZ-15 bis 40 Industrie-Gaszugfedern Edelstahl Zubehör für Gasfedern und Bremszylinder Notizen, Faxantwort Vertriebspartner weltweit NEU NEU NEU NEU NEU

8 Direkt-Vertrieb immer da, immer nah: ACE ist flächendeckend für Sie da auch im Internet unter ACE-Gebiete nach Postleitzahlen Ihre Ansprechpartner in BeNeLux Ihr Ansprechpartner in Österreich PLZ Team Gebiet PLZ Team Gebiet C A A A A A B A A A B A A A A A A B A B A B B B C B B C C C C C B C 9 /13 Ralf Küppers Technischer Berater NL-4715 EP Rucphen Tel Fax r-kueppers@ace-int.eu /13 Han Titulaer Backoffice Benelux Tel Fax benelux@ace-int.eu 44 Hans-Jürgen Greindl A-40 Linz Tel Fax hj-greindl@ace-int.eu ATeam Gebiete Ihre Ansprechpartner bei ACE Claudia Gierse Auftragsmanagement Tel Fax c-gierse@ace-int.eu Christian Junghans Technischer Berater Tel Fax c-junghans@ace-int.eu Ihre technischen Berater vor Ort 1 Rüdiger Gülzow Hamburg Tel Fax r-guelzow@ace-int.eu 3 Jürgen Gehrke Bad Gandersheim Tel Fax j-gehrke@ace-int.eu 4 Thomas Feldhoff Radevormwald Tel Fax t-feldhoff@ace-int.eu BTeam Gebiete Ihre Ansprechpartner bei ACE Nicole Jacobi Auftragsmanagement Tel Fax n-jacobi@ace-int.eu Gregor Jandt Technischer Berater Tel Fax g-jandt@ace-int.eu Ihre technischen Berater vor Ort 5 Thomas Schäfgen Bendorf Tel Fax t-schaefgen@ace-int.eu 6 Steffen Bonn Pohlheim Tel Fax s-bonn@ace-int.eu Manfred Schwetz Heilbronn Tel Fax m-schwetz@ace-int.eu CTeam Gebiete Ihre Ansprechpartner bei ACE Susanne Boos Auftragsmanagement Tel Fax s-boos@ace-int.eu Thorsten Kohnen Technischer Berater Tel Fax t-kohnen@ace-int.eu Ihre technischen Berater vor Ort 7 Udo Fischer Reichenau Tel Fax u-fischer@ace-int.eu 8 Gottfried Biei Augsburg Tel Fax g-biei@ace-int.eu 9 Wolfram Voigt Niederdorf Tel Fax w-voigt@ace-int.eu Team Bereich Industriegasfedern und Ölbremsen Ihre Ansprechpartner bei ACE Zentrale Tel Fax gs@ace-int.eu Brigitte ten Bosch Auftragsmanagement Tel b-tenbosch@ace-int.eu Agata Hylla Auftragsmanagement Tel a-hylla@ace-int.eu Kai Boelingen Technischer Berater Tel k-boelingen@ace-int.eu Edgar Birkholz Technischer Berater Tel e-birkholz@ace-int.eu Alexander Höhle Technischer Berater Tel a-hoehle@ace-int.eu 8

9 Vertriebspartner über 400 geschulte Fachberater sind für Sie da Vertriebspartner in den Gebieten Vertriebs partner in Österreich Berlin Klatt Automationstechnik GmbH Tel , Fax Norgren Ges.m.b.H., Wiener Neudorf Tel , Fax Bremen Wille GmbH, Ing.büro f. Drucklufttechnik & Hydraulik Tel , Fax Lage Proline Profil- und Lineartechnik Tel , Fax Gütersloh Nölle + Nordhorn GmbH Tel , Fax Stuttgart ERIKS SüdWest GmbH, RegionalCenter Stuttgart Tel , Fax Regensburg Gehmeyr GmbH & Co. KG Tel , Fax Kassel Landefeld Druckluft und Hydraulik GmbH Tel , Fax Heilbronn Boie GmbH Tel , Fax Coburg Leise GmbH & Co. KG Tel , Fax Braunschweig August Kuhfuss Nachf. Ohlendorf GmbH Tel , Fax Karlsruhe Schöffler + Wörner GmbH + Co. KG Tel , Fax Würzburg Max Lamb GmbH & Co. KG Tel , Fax Magdeburg IAM Afred Meyer Tel , Fax Karlsruhe Brammer GmbH Tel , Fax Keine Vertriebs partner für Produktgruppe Gasfedern: 570 Aachen KSA Kubben + Steinemer GmbH Tel , Fax Bad Waldsee Nold Hydraulik und Pneumatik GmbH Tel , Fax Norderstedt Unimatic GmbH Tel , Fax Mainz Kistenpfennig AG Tel , Fax Nürnberg Roth GmbH & Co. KG Tel , Fax Pulheim PTS Automation GmbH Tel , Fax Arnsberg Firnrohr Automation Vertriebsgesellschaft mbh Tel , Fax Eckental-Brand Pregler Maschinenelemente GmbH & Co. KG Tel , Fax Plattling ZITEC Industrietechnik GmbH Tel , Fax Weitere Vertretungen in über 40 Ländern siehe Seite

10 Service kostenfreie Zusatzleistungen ACE Serviceline +49-(0) Fax +49-(0) Unsere Spezialisten in der Technik sprechen mit Ihnen Ihre Anforderungen durch und stellen unsere Möglichkeiten dar. Auf dieser Seite stellen wir Ihnen unsere kostenfreien Zusatzleistungen vor, mit denen wir Sie von der Problemstellung bis zur Lösung begleiten. Nennen Sie uns Ihre Anforderungen. Nutzen Sie unser Fachwissen aus über 40 Jahren Dämpfungstechnik. Nebenbei: ACE Serviceleistungen und Produkte sind weltweit in über 40 Ländern zu erhalten. Besuchen Sie unsere Homepage CAD Download-Bereich, Online-Berechnungsprogramm und vieles mehr! Auch unsere Gebietsleiter sind echte Stoßdämpfer-Spezialisten. Sie besuchen Sie vor Ort, nehmen die Einsatzdaten auf und erarbeiten für Sie maßgeschneiderte Lösungen. Mit unserem anwenderfreundlichen Berech nungsprogramm im Internet können Sie bequem online oder per Programm-Download die richtige Auswahl an Dämpfungselementen treffen. Die CAD Daten werden in allen gängigen Formaten in 2D und 3D bereitgestellt. Probieren Sie das gewählte Serienprodukt einfach für 4 Wochen aus. Unsere Fachberater erstellen für Sie detail lierte technische Angebote, inklusive Montagevorschlag sowie Angaben zu Maschinenbelastung, Abbremszeit, Auslastung usw. Zertifizierte Qualität ACE Produkte werden ausschließlich aus qualitativ hochwertigen und umweltverträglichen Materialien gefertigt. Durch permanente Qualitätsüberwachung und Durchführung von Testprogrammen kann eine konstant hohe Qualität gewährleistet werden. ACE verfolgt einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess in allen Bereichen, um den Material- und Energieverbrauch, die Entstehung von Schadstoffen und die Wiederverwertung oder Entsorgung von Endprodukten so ressourcenschonend wie möglich zu gestalten. Uns ist daran gelegen, die Belastung für die Umwelt gering zu halten und gleichzeitig unsere Leistungen zu verbessern. Zudem geben wir durch permanentes Optimieren der Endprodukte unseren Kunden die Option, ihre Erzeugnisse kleiner, effektiver und energiesparender zu gestalten.

11 Funktion eines Stoßdämpfers Überall, wo produziert und transportiert wird, sind Massen in Bewegung, welche in einem bestimmten Rhythmus einen Richtungswechsel durchführen oder gestoppt werden. Dabei gilt folgende Faustregel: Je höher die Produktionsgeschwindigkeit, also die kinetische Energie der bewegten Massen, um so größer ist die Maschinenbelastung. Die Maschinenkonstruktionen sind jedoch nicht für diese Mehrbelastung ausgelegt. Eine Erhöhung der Produktion ist nur dann möglich, wenn die zerstörenden Kräfte reduziert werden. Wer da noch mit Gummipuffern, Federn, hydraulischen Bremszylindern oder Luftpuffern arbeitet, der braucht sich nicht über hohe Wartungskosten, teure Stillstandzeiten und Produktionsausfälle zu wundern. Die optimale Lösung wird erreicht, wenn die bewegten Massen gleichbleibend linear über den Bremsweg verzögert werden. Dies bedeutet kleinste Bremskraft und kürzeste Bremszeit. Diese Forderung erfüllt der ACE Industriestoßdämpfer! 11 Freier Fall eines Weinglases aus 1,3 m Höhe. Abbremsung durch einen Stoßdämpfer, ohne einen Tropfen zu verschütten. Anschlag mit Gummipuffer, Feder, hydraulischem Bremszylinder oder mit Luftpuffer Folge Vormaterial Produktion Produktionsausfall Maschinenschäden erhöhte Wartungskosten Betriebslärm überdimensionierte Konstruktionen Gummipuffer fertig Ausschuss Anschlag mit Industriestoßdämpfer Ihr Vorteil Vormaterial Produktion Stoßdämpfer fertig sichere, zuverlässige Produktion hohe Standzeit der Maschinen leichte, preiswerte Konstruktionen geringe Betriebskosten leise, sparsame Maschinen geringere Maschinenbelastung Stoßdämpfer Werkbild ACE 11

12 Herkömmliche Dämpfungselemente Bremskraft (N) Vergleich hydraulischer Bremszylinder Industriestoßdämpfer pneumatische Endlagendämpfung Feder- oder Gummipuffer 1. Hydraulischer Bremszylinder (hohe Bremskraft am anfang) Am Anfang der Bremsstrecke wird die Masse zu stark abgebremst. Es entsteht eine steil ansteigende und flach abfallende Kennlinie. Der größte Teil der Energie wird am anfang abgebaut. 2. Federpuffer, Gummipuffer (hohe Bremskraft am ende) Über die gesamte Bremsstrecke wird die Masse mit ständig steigender Bremskraft bis zum Stillstand verzögert. Es entsteht eine ansteigende Kennlinie. Federpuffer speichern die Energie, d.h. die Masse federt wieder zurück. 3. Luftpuffer, pneumatische Endlagendämpfung (hohe Bremskraft am ende) Aufgrund der Kompressibilität der Luft entsteht eine steil ansteigende Kennlinie. Am ende wird der größte Teil der Energie abgebaut. Bremsstrecke 4. Industriestoßdämpfer (gleichbleibende Bremskraft) Die Masse wird über die gesamte Bremsstrecke mit konstanter Bremskraft optimal abgebremst. ACE Stoßdämpfer nehmen die Masse weich auf und verzögern gleichmäßig über den gesamten. Es entsteht eine konstante lineare Kennlinie und damit die geringste Belastung für die Maschine. Zusätzlich wird eine erhebliche Lärmreduzierung erzielt. Energieaufnahme oder Leistung Gegenkraft oder Stützkraft Bremszeit Industriestoßdämpfer hydraulischer Bremszylinder Industriestoßdämpfer Q t Kraft (N) hydraulischer Bremszylinder Kraft (N) Industriestoßdämpfer v (m/s) t hydraulischer Bremszylinder Q Bremsstrecke Bremsstrecke Bremszeit Voraussetzung: Gleich hohe Stützkraft Voraussetzung: Gleiche Energieaufnahme (Fläche unter den Kurven) Voraussetzung: Gleiche Energieaufnahme Folge: Der Industriestoßdämpfer kann wesentlich mehr Energie (Fläche unter den Kurven) aufnehmen. Folge: Die Stützkraft ist beim Industriestoßdämpfer um ein Vielfaches geringer. Folge: Der Industriestoßdämpfer bremst die bewegte Masse schneller ab. Ihr Vorteil: Bei Einsatz eines Industriestoßdämpfers kann die Produktionsgeschwindigkeit um 80 bis 0% gesteigert werden, ohne dass die Maschine höher belastet wird. Ihr Vorteil: Bei Einsatz eines Industriestoßdämpfers kann die Maschinenbelastung um 70 bis 80% gesenkt werden. Ihr Vorteil: Bei Einsatz eines Industriestoßdämpfers kann die Bremszeit um 60 bis 70% verkürzt werden.

13 Designvergleich und Funktion Designvergleich 13 Druckhülse Kolben Absorber O-Ring Nutring/Abstreifer Topfkolben Rollmembran Standardversion eines ACE Kleinstoßdämpfers Diese Kleinstoßdämpfer haben eine statische Druckhülse. Der dynamische Kolben verdrängt über die Drosselbohrungen das Öl. Das von der Kolbenstange verdrängte Ölvolumen wird von einem Absorber aufgenommen. Die Abdichtung nach außen erfolgt über ein Nutring-Abstreifer- Dichtungspaket. Der Außenkörper und die Druckhülse mit geschlossenem Boden sind aus dem Vollen gefertigt. ACE Design für gehobene Ansprüche ACE Topfkolbentechnologie: Durch eine Vergrößerung des verdrängten Ölvolumens ergibt sich eine Erhöhung der Energieaufnahme von bis zu 0% gegenüber der Standardversion. Der Einsatzbereich wird durch eine größere Bandbreite der effektiven Masse wesentlich vergrößert. Die Druckhülse übernimmt zusätzlich die Funktion des Kolbens. ACE Rollmembrantechnologie: Durch die seit Jahren bewährte dynamische ACE Rollmembrantechnik sind die Dämpfer hermetisch dicht. Standzeiten bis zu 25 Millionen Hübe werden hierdurch ermöglicht. Durch die Rollmembrantechnik können diese Dämpfer direkt im Druckraum (bis zu 7 bar) ein gebaut werden. In den Serien MC150EUM bis MC600EUM und SC 2 25EUM bis SC 2 650EUM sowie bei der Type MA150EUM finden diese Designs einzeln oder in Kombination miteinander Verwendung. Allgemeine Funktionsweise v = 2 m/s v = 1,5 m/s v = 1 m/s v = 0,5 m/s v = 0 m/s *4 *3 *2 *1 *0 p = 400 bar p = 400 bar p = 400 bar p = 400 bar p = 0 bar * Die Anzahl der wirksamen Drosselbohrungen im Topfkolben nimmt ab, die Geschwindigkeit wird über den Bremsweg kontinuierlich reduziert. Der Innendruck bleibt nahezu konstant und damit die Kraft-Weg-Kurve nahezu linear. F = Kraft (N) p = Innendruck (bar) s = (m) t = Abbremszeit (s) v = Geschwindigkeit (m/s) F/p v s/t t 13

14 Aufbau und Arbeitsweise 14 Industriestoßdämpfer und Automobilbremsen haben zwei entscheidende Gemeinsamkeiten: 1. Beide sollen eine Masse schnell, sanft und zerstörungsfrei abbremsen. 2. Beide dürfen niemals plötzlich und unerwartet ausfallen. ACE Industriestoßdämpfer genügen höchsten Qualitätsansprüchen. Stoßdämpferkörper und Hochdruckhülse sind aus hochfestem, legiertem Stahl, massiv und topfförmig aus dem vollen Material gefertigt. Dies bedeutet Sicherheit (ACE-Sicherheitskonzept). Ein schlagartiger Ausfall ist auch bei starker Überlastung fast ausgeschlossen. Kolbenstange gehärtet, aus rostfreiem, hochfestem Stahl Führungslager wartungsfrei, selbstschmierend und selbstsichernd Die billige Lösung, Rohrmaterial mit Boden und Sicherungsring, kommt für uns nicht in Frage, denn bei Überlastung wird der Boden herausgesprengt und der Stoßdämpfer fällt schlagartig aus. Dichtung nur eine dynamische Dichtung, hermetisch dichte Rollmembrane Topfkolben mit integriertem Rückschlagventil und Drosselbohrungen, mit geschlossenem Boden aus dem Vollen gefertigt, für Innendrücke bis 00 bar Stoßdämpferkörper aus hochfestem Stahl, massiv mit geschlossenem Boden aus dem Vollen gefertigt Selbsteinstellende Industriestoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Elemente mit einer Vielzahl von Drosselöffnungen. Beim Abbremsvorgang wird die Kolbenstange in den Stoßdämpfer eingeschoben. Das Hydrauliköl, welches sich vor dem Kolben befindet, wird durch alle Drosselöffnungen gleichzeitig verdrängt. Proportional zum verfahrenen nimmt die Anzahl der wirksamen Drosselöffnungen ab. Die Einfahrgeschwindigkeit wird geringer. Der vor dem Kolben anstehende Staudruck und damit die Gegenkraft (Q) bleibt während des gesamten es annähernd gleich und das bedeutet: Konstante Verzögerung 14

15 Formeln und Berechnungen ACE Stoßdämpfer verzögern linear und sind damit den herkömmlichen Dämpfungselementen weit überlegen. Ca. 90% der Einsatzfälle lassen sich mit folgenden fünf Angaben einfach berechnen: Verwendete Formelzeichen W 1 kinetische Energie pro ; nur Massenbelastung Nm W 2 Energie/Arbeit der Antriebskraft pro Nm W 3 Gesamtenergie pro (W 1 + W 2 ) Nm 1 W 4 Gesamtenergie pro Stunde (W 3 x) Nm/h me effektive Masse m abzubremsende Masse n Anzahl Stoßdämpfer (parallel) 2 v Geschwindigkeit beim Aufprall m/s 2 v D Aufprallgeschwindigkeit am Stoßdämpfer m/s ω Winkelgeschwindigkeit beim Aufprall 1/s F zusätzliche Antriebskraft N x Anzahl der Hübe pro Stunde 1/h P Motorleistung kw 1 Die in den jeweiligen Leistungstabellen aufgeführten zulässigen W 4 Werte gelten nur bei Raumtemperatur. Bei höheren Umgebungsbedingungen ergeben sich reduzierte Werte. 2 v bzw. v D ist die Endgeschwindigkeit der Masse. Bei beschleunigter Bewegung ist deshalb ein Zuschlag von 50-0% auf die Durchschnittsgeschwindigkeit einzuplanen. 1. Abzubremsende Masse (Gewicht) m in 2. Aufprall- oder Auffahrgeschwindigkeit v D in m/s 3. Evtl. vorhandene zusätzliche Antriebskraft F in N 4. Anzahl der Hübe oder Takte pro Stunde x in 1/h 5. Anzahl Stoßdämpfer parallel n 3 HM Haltemoment-Faktor (normal 2,5) 1 bis 3 M Drehmoment Nm J Massenträgheitsmoment m 2 g Erdbeschleunigung = 9,81 m/s 2 h Fallhöhe ohne Stoßdämpferhub m s Stoßdämpferhub m L/R/r Radius m Q Gegenkraft/Stützkraft N Reibwert t Abbremszeit s a Verzögerung m/s 2 α Auftreffwinkel β Winkel 3 HM =^ Verhältnis Anzugsmoment zum Nennmoment des Motors (bauartbedingt) Die Auswahl der Stoßdämpfer aus der Leistungstabelle erfolgt bei allen Beispielen nach W 3, W 4, me und dem gewählten Stoßdämpferhub s Masse ohne Antriebskraft Formel W 1 = m v 2 0,5 W 2 = 0 W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = m Beispiel m = 0 v = 1,5 m/s x = 500 1/h s = 0,050 m (gewählt) 2 Masse mit Antriebskraft Formel Beispiel 2.1 bei senkrechter Bewegung nach oben 2.2 bei senkrechter Bewegung nach unten W 1 = m v 2 0,5 W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v 2 D W 2 = (F m g) s W 2 = (F + m g) s m = 36 1 v = 1,5 m/s F = 400 N x = 00 1/h s = 0,025 m (gewählt) W 1 = 0 1,5 2 0,5 = 113 Nm W 2 = 0 W 3 = = 113 Nm W 4 = = Nm/h me = m = 0 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC3350EUM-2 selbsteinstellend W 1 = 36 1,5 2 0,5 = 41 Nm W 2 = 400 0,025 = Nm W 3 = 41 + = 51 Nm W 4 = = 500 Nm/h me = 2 51 : 1,5 2 = 45 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC600EUM selbsteinstellend 1 v ist die Endgeschwindigkeit der Masse: Bei pneumatischem Antrieb ist deshalb ein Zuschlag von 50-0% auf die Durchschnittsgeschwindigkeit einzuplanen. 3 Masse mit Antriebskraft (formschlüssig) 4 Masse auf angetriebenen Rollen (reibschlüssig) Formel W 1 = m v 2 0,5 W 2 = Formel 00 P HM s v W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v 2 D W 1 = m v 2 0,5 W 2 = m g s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 800 v = 1,2 m/s HM = 2,5 P = 4 kw x = 0 1/h s = 0,0 m (gewählt) W 1 = 800 1,2 2 0,5 = 576 Nm W 2 = ,5 0,1 : 1,2 = 834 Nm W 3 = = 14 Nm W 4 = 14 0 = 1400 Nm/h me = 2 14 : 1,2 2 = 1958 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC640EUM-2 selbsteinstellend Hinweis: Rotationsenergien von Motor, Kupplung und Getriebe, soweit nicht vernachlässigbar, zu W 1 addieren. Beispiel m = 250 v = 1,5 m/s x = 180 1/h (Stahl/Guss) = 0,2 s = 0,050 m (gewählt) W 1 = 250 1,5 2 0,5 = 281 Nm W 2 = 250 0,2 9,81 0,05 = 25 Nm W 3 = = 306 Nm W 4 = = Nm/h me = : 1,5 2 = 272 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC4550EUM-2 selbsteinstellend 5 schwenkende Masse mit Antriebsmoment Formel W 1 = m v 2 0,5 = 0,5 J ω 2 W 2 = M s R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v D 2 Beispiel m = v = 1 m/s M = 50 Nm R = 0,5 m L = 0,8 m x = /h s = 0,0 m (gewählt) W 1 = 1 2 0,5 = Nm W 2 = 50 0,0 : 0,5 = 1,2 Nm W 3 = + 1,2 = 11,2 Nm W 4 = = Nm/h v D = 1 0,5 : 0,8 = 0,63 m/s me = 2 11,2 : 0,63 2 = 56 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC150EUMH selbsteinstellend Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe max. Achsabweichung abgleichen (siehe Beisp. 6.2) 15

16 Formeln und Berechnungen 16 6 frei fallende Masse Formel Beispiel W 1 = m g h W 2 = m g s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = 2 g h me = 2 W 3 v 2 D m = 30 h = 0,5 m x = 400 1/h s = 0,050 m (gewählt) W 1 = 30 0,5 9,81 = 147 Nm W 2 = 30 9,81 0,05 = 15 Nm W 3 = = 162 Nm W 4 = = Nm/h v D = 2 9,81 0,5 = 3,13 m/s me = = 33 3,13 2 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC3350EUM-1 selbsteinstellend 6.1 Masse auf schiefer Ebene Formel 6.1a bei senkrechter Bewegung nach oben 6.1b bei senkrechter Bewegung nach unten 7 Drehtisch mit Antriebsmoment horizontal oder vertikal W 1 = m g h = m v D 2 0,5 W 2 = m g sinβ s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = 2 g h me = 2 W 3 v D 2 W 2 = (F m g sinβ) s W 2 = (F + m g sinβ) s Formel W 1 = m v 2 0,25 = 0,5 J ω 2 W 2 = M s R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v 2 D 6.2 Masse an Drehpunkt frei schwingend Berechnung wie Beispiel 6.1 jedoch W 2 = 0 W 1 = m g h v D = 2 g h R L Beispiel m = 00 v = 1,1 m/s M = 00 Nm s = 0,050 m (gewählt) L = 1,25 m R = 0,8 m x = 0 1/h Achsabweichung von der Stoßd.-Achse tan α = s R Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe max. Achsabweichung abgleichen W 1 = 00 1,1 2 0,25 = 303 Nm W 2 = 300 0,025 : 0,8 = 63 Nm W 3 = = 366 Nm W 4 = = Nm/h v D = 1,1 0,8 : 1,25 = 0,7 m/s me = : 0,7 2 = 1494 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC4550EUM-3 selbsteinstellend Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe max. Achsabweichung abgleichen (siehe Beisp. 6.2) 8 schwenkende Masse mit Antriebsmoment (z. B. Wendeeinrichtung) 9 schwenkende Masse mit Antriebskraft abgesenkte Masse ohne Antriebskraft Gegenkraft/Stützkraft Q [N] Für alle Beispiele gilt: Q = 1,5 W 3 s Formel W 1 = m v 2 0,17 = 0,5 J ω 2 W 2 = M s R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v 2 D Formel W 1 = m v 2 0,17 = 0,5 J ω 2 W 2 = F r s = M s R R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v D 2 Formel W 1 = m v 2 0,5 W 2 = m g s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v D 2 Abbremszeit t [s] Für alle Beispiele gilt: Beispiel J = 56 m 2 ω = 1 1/s M = 300 Nm s = 0,025 m (gewählt) L = 1,5 m R = 0,8 m x = 10 1/h Beispiel m = 00 v = 2 m/s F = 7000 N M = 40 Nm s = 0,050 m (gewählt) r = 0,6 m R = 0,8 m L = 1,2 m x = 900 1/h Beispiel m = 6000 v = 1,5 m/s s = 0,305 m (gewählt) x = 60 1/h W 1 = 0, = 28 Nm W 2 = 300 0,025 : 0,8 = 9 Nm W 3 = = 37 Nm W 4 = = Nm/h v D = 1 0,8 = 0,8 m/s me = 2 37 : 0,8 2 = 116 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC600EUM selbsteinstellend Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe max. Achsabweichung abgleichen (siehe Beisp. 6.2) W 1 = ,17 = 680 Nm W 2 = ,6 0,05 : 0,8 = 263 Nm W 3 = = 943 Nm W 4 = = Nm/h v D = 2 0,8 : 1,2 = 1,33 m/s me = : 1,33 2 = 66 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA2x2EU-1 selbsteinstellend W 1 = ,5 2 0,5 = 6750 Nm W 2 = ,81 0,305 = Nm W 3 = = Nm W 4 = = Nm/h me = : 1,5 2 = Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA3xEU-2 selbsteinstellend t = 2,6 s v D Verzögerung a [m/s 2 ] Für alle Beispiele gilt: a = 0,75 v D 2 s Die Formeln zur Berechnung der Gegenkraft, Abbremszeit und Verzögerung beziehen sich nur auf ACE Industriestoßdämpfer. Bei einstellbaren ACE Industriestoßdämpfern gelten diese 3 Formeln nur bei richtiger Einstellung. Sicherheit vorsehen. Bei Sicherheitsstoßdämpfern gelten andere Formeln. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. 16

17 Formeln und Berechnungen 19 Wagen gegen 2 Stoßdämpfer Formel Beispiel W 1 = m v 2 0,25 W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v 0,5 me = 2 W 3 v D 2 m = 5000 v = 2 m/s x = 1/h F = 3500 N s = 0,150 m (gewählt) W 1 = ,25 = 5000 Nm W 2 = ,150 = 525 Nm W 3 = = 5525 Nm W 4 = 5525 = Nm/h v D = 2 0,5 = 1 m/s me = : 1 2 = 150 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA2x6EU-2 selbsteinstellend 17 Wagen gegen Wagen Formel W 1 = m 1 m 2 (v1 +v 2 ) 2 0,5 (m 1 +m 2 ) W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v 1 + v 2 me = 2 W 3 v D 2 Beispiel m = 7000 v 1 = 1,2 m/s x = 1/h m 2 = 000 v 2 = 0,5 m/s F = 5000 N s = 0,7 m (gewählt) W 1 = ,7 2 0,5 ( ) = 5950 Nm W 2 = ,7 = 635 Nm W 3 = = 6585 Nm W 4 = 6585 = Nm/h v D = 1,2 + 0,5 = 1,7 m/s me = : 1,7 2 = 4557 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA3x5EU-1 selbsteinstellend 21 Wagen gegen Wagen 2 Stoßdämpfer Formel W 1 = m 1 m 2 (v1 +v 2 ) 2 0,25 (m 1 +m 2 ) W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v 1 + v 2 2 me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 7000 v 1 = 1,2 m/s x = 1/h m 2 = 000 v 2 = 0,5 m/s F s = 5000 N = 0,2 m (gewählt) W 1 = ,7 2 0,25 = ( ) Nm W 2 = ,2 = 5 Nm W 3 = = 3485 Nm W 4 = 3485 = Nm/h v D = (1,2 + 0,5) : 2 = 0,85 m/s me = : 0,85 2 = 9647 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA2x4EU-2 selbsteinstellend Für alle Beispiele gilt: Bei Verwendung von mehreren Dämpfern parallel teilen sich die Werte W 3, W 4 und me entsprechend der Dämpfer auf. Effektive Masse me A Masse ohne Antriebskraft Formel me = m Beispiel m = 0 v D = v = 2 m/s W 1 = W 3 = 0 Nm me = 2 0 = 0 4 B Masse mit Antriebskraft Formel me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 0 F = 00 N v D = v = 2 m/s s = 0,1 m W 1 = 0 Nm W 2 = 0 Nm W 3 = 400 Nm me = = 0 4 C Masse ohne Antriebskraft direkt auf den Stoßdämpfer Formel me = m Beispiel m = v D = v = 2 m/s s = 0,1 m W 1 = W 3 = 40 Nm me = 2 40 = 2 2 D Masse ohne Antriebskraft mit Hebelübersetzung Formel me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = v = 2 m/s v D = 0,5 m/s s = 0,1 m W 1 = W 3 = 40 Nm me = 2 40 = 3 0,5 2 Die effektive Masse (me) kann die tatsächlich in Bewegung befindliche Masse (Beispiel A und C), oder eine Ersatzmasse für die Antriebskraft oder Übersetzung + tatsächlicher Masse (Beispiel B und D), sein. 17

18 Leistungstabelle selbsteinstellende Stoßdämpfer 18 Leistungstabelle Energieaufnahme effektive Masse selbsteinstellend Type W 3 me min. me max. Seite Bestellbez. mm Nm/ MC5EUM-1-B 4 0,68 0,5 4,4 21 MC5EUM-2-B 4 0,68 3,8,8 21 MC5EUM-3-B 4 0,68 9,7 18,7 21 MC9EUM-1-B 5 1 0,6 3,2 21 MC9EUM-2-B 5 1 0,8 4,1 21 MCEUML-B 5 1,25 0,3 2,7 21 MCEUMH-B 5 1,25 0, MC30EUM-1 8 3,5 0,4 1,9 21 MC30EUM-2 8 3,5 1,8 5,4 21 MC30EUM-3 8 3, MC25EUM 6 2,8 1,8 5,4 21 MC25EUMH 6 2,8 4,6 13,6 21 MC25EUML 6 2,8 0,7 2,2 21 MC75EUM-1 9 0,3 1,1 21 MC75EUM-2 9 0,9 4,8 21 MC75EUM-3 9 2,7 36,2 21 MC150EUM 0,9 23 MC150EUMH 8, MC150EUMH MC150EUMH MC225EUM 41 2, MC225EUMH MC225EUMH MC225EUMH MC600EUM MC600EUMH MC600EUMH MC600EUMH SC190EUM , SC190EUM , SC190EUM , SC190EUM SC190EUM SC190EUM SC190EUM SC190EUM SC300EUM , SC300EUM , SC300EUM , SC300EUM SC300EUM SC300EUM SC300EUM SC300EUM SC300EUM SC300EUM SC650EUM , SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC650EUM SC925EUM , SC925EUM SC925EUM SC925EUM SC925EUM MC3325EUM MC3325EUM MC3325EUM MC3325EUM MC3325EUM MC3350EUM MC3350EUM MC3350EUM MC3350EUM MC3350EUM MC4525EUM MC4525EUM MC4525EUM MC4525EUM MC4525EUM Leistungstabelle Energieaufnahme effektive Masse selbsteinstellend Type W 3 me min. me max. Seite Bestellbez. mm Nm/ MC4550EUM MC4550EUM MC4550EUM MC4550EUM MC4550EUM MC4575EUM MC4575EUM MC4575EUM MC4575EUM MC4575EUM MC6450EUM MC6450EUM MC6450EUM MC6450EUM MC6450EUM MC640EUM MC640EUM MC640EUM MC640EUM MC640EUM MC64150EUM MC64150EUM MC64150EUM MC64150EUM MC64150EUM CA2X2EU CA2X2EU CA2X2EU CA2X2EU CA2X4EU CA2X4EU CA2X4EU CA2X4EU CA2X6EU CA2X6EU CA2X6EU CA2X6EU CA2X8EU CA2X8EU CA2X8EU CA2X8EU CA2XEU CA2XEU CA2XEU CA2XEU CA3X5EU CA3X5EU CA3X5EU CA3X5EU CA3X8EU CA3X8EU CA3X8EU CA3X8EU CA3XEU CA3XEU CA3XEU CA3XEU CA4X6EU CA4X6EU CA4X6EU CA4X8EU CA4X8EU CA4X8EU CA4X16EU CA4X16EU CA4X16EU

19 Leistungstabelle einstellbare Stoßdämpfer Leistungstabelle Max. Energieaufnahme Nm effektive Masse me einbaufertig einstellbar Type W 3 W 4 me min. me max. Seite Bestellbez. mm Nm/ Nm/ MA30EUM 8 3, , FA08VD-B 8 1, ,2 33 MA50EUM 7 5, ,5 33 MA35EUM MA150EUM MA225EUM , MA600EUM MA900EUM MA3325EUM ML3325EUM MA3350EUM ML3350EUM MA4525EUM ML4525EUM MA4550EUM ML4550EUM MA4575EUM ML6425EUM MA6450EUM ML6450EUM MA640EUM MA64150EUM A1½X2EU A1½X3½EU A1½X5EU A1½X6½EU A2X2EU A2X4EU A2X6EU A2X8EU A2XEU A3X5EU A3X8EU A3XEU

20 Kleinstoßdämpfer MC5 bis 75 selbsteinstellend ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Die Serie MC5 bis MC75 verfügt über sehr kurze Gesamtlängen und geringe Rückstellkräfte. Die Dämpfer haben eine temperaturstabile Ölfüllung und einen integrierten Festanschlag. Sie sind besonders geeignet für den Einbau in kleine, schnelle Handhabungsmodule, Linearschlitten oder Schwenkeinheiten. Durch ihre breite Auswahl an Härtegraden können sie einen effektiven Massenbereich von 0,3 bis 72 abdecken. Elastomer Einsatz (MC25EUM und MC75EUM) Kolbenstange Festanschlag Dichtungspaket Führungslager Kontermutter Absorber Kolben Rückstellfeder Druckraum Außenkörper Schlitz Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl; Kontermutter MC5 und MC9: Aluminium. Überschreitung von W 4 : (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar.

21 Kleinstoßdämpfer MC5 bis 75 selbsteinstellend MC5EUM MB5SC2 8 M5x0,5 Ø 1,5 1 2,5 M5x0,5 SW8 2,5 2,4 Ø 4,1 3,3 26 8,1 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 41. MC9EUM Ø 2 2 2,5 M6x0,5 SW8 2,5 2,7 Ø 5 4,8 26 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 41. MC30EUM für Neukonstruktionen M3 3 Montageblock RF6 MB6SC2 M6x0,5 M6x0,5 5 8 M3x8 M Rechteckflansch Montageblock MCEUM weiterhin lieferbar 21 4,1 M8x1 SW 3 40,9 2,5 Ø 2,5 2 Ø 6,4 8 13,1 5 M8x1 SW 3 28,5 2 Ø 2 2 Ø4,8 5 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 41. Gewinde M8x0,75 auf Bestellung MC25EUM Mx1 5 SW5 SW Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 41. Ø 3,2 3 6,6 14,6 Ø 7,6 RF 6 M4x 28 Rechteckflansch Mx1 14 MBSC2 Mx1 14 M4 16 3,5 25 Montageblock MC75EUM 5 Mx1 SW Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 37 bis 41. Ø 3, Ø 7,6 RF 6 M5x Rechteckflansch Mx1 MB Mx1 16 M5 4,5 32 Klemmflansch Ausführung ohne Aufprallkopf auf Anfrage. Leistungstabelle Type Bestellbez. Max. Energieaufname W 3 Nm/ W 4 Nm/h effektive Masse me selbsteinstellend me min. me max. min. Rückstellk. N max. Rückstellk. N Kolbenrückstellzeit s 1 max. Achsabweichung MC5EUM-1-B 0, ,5 4, ,2 2 0,003 MC5EUM-2-B 0, ,8, ,2 2 0,003 MC5EUM-3-B 0, ,7 18, ,2 2 0,003 MC9EUM-1-B ,6 3, ,3 2 0,005 MC9EUM-2-B ,8 4, ,3 2 0,005 MCEUML-B 1, ,3 2, ,6 3 0,0 MCEUMH-B 1, , ,6 3 0,0 MC30EUM-1 3, ,4 1, ,3 2 0,0 MC30EUM-2 3, ,8 5, ,3 2 0,0 MC30EUM-3 3, ,3 2 0,0 MC25EUML 2, ,7 2, ,3 2 0,0 MC25EUM 2, ,8 5, ,3 2 0,0 MC25EUMH 2, ,6 13, ,3 2 0,0 MC75EUM ,3 1, ,3 2 0,030 MC75EUM ,9 4, ,3 2 0,030 MC75EUM ,7 36, ,3 2 0,030 MC75EUM ,3 2 0,030 1 Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 36 bis 40 einsetzen. Gewicht 21

22 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 selbsteinstellend 22 ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Durch die hermetisch dichte Rollmembrantechnik ist die Baureihe MC150 bis 600 für höchste Standzeiten bis zu 25 Millionen Hüben geeignet. Alle Dämpfer verfügen über einen integrierten Festanschlag. Die Rückstellung erfolgt bei sehr geringen Rückstellkräften über die Rollmembrane. Der direkte Einbau als Endlagendämpfung in Pneumatikzylinder (bis 7 bar) ist möglich. Bei Verwendung der Bolzenvorlagerung sind Aufprallwinkel von bis zu 25 möglich. Übergreifend abgestufte Härtebereiche sichern einen lückenlosen Einsatz bei 0,9 bis 4536 effektiver Masse. Rollmembrantechnik bis zu 25 Mio. Hübe! Außenkörper selbstsicherndes Führungslager Kontermutter Kolbenstange Rollmembrane Rollmembranhalter O-Ring Kolben mit integriertem Festanschlag Druckhülse mit Drosselbohrungen 22 Innensechskant Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl; Rollmembrane: Ethylen-Propylen; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet. Hinweis: Fremdmittel in der Umgebung können die Rollmembrane angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Überschreitung von W 4 : (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: weartec (seewasserbeständig), vernickelt oder in anderen Sonderausführungen lieferbar.

23 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 selbsteinstellend MC150EUM PP150 RF14 MB14 Ø 4,8 7,2 SW6 M14x1,5 6 SW17,5 69,1 17,5 Ø Ø 4,8 9,4 4,7 6 M5x M14x1,5 M5 32 M14x1,5 4,5 23 Gewinde M14x1 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 37 bis 41. Nylonkopf W 3 max = 14 Nm Rechteckflansch Klemmflansch MC225EUM Ø 6,3 7,2 SW8 Mx1,5 8 SW23,5 79,2 17,5 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 38 bis 41. PP225 Ø17 Ø 6,3 8,8 3,9 Nylonkopf W 3 max = 33 Nm RF 8 M6x Rechteckflansch Mx1,5 32 MB M Klemmflansch Mx1, MC600EUM 7,3 SW M25x1,5 SW30 25,4 1,3 31,6 Gewinde M27x3 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 38 bis 41. Ø 8 PP600 Ø23 Ø 8,6 5,4 Nylonkopf W 3 max = 68 Nm RF25 8 M6x Rechteckflansch M25x1,5 32 MB25 25 M Klemmflansch M25x1, Leistungstabelle Type Bestellbez. Max. Energieaufnahme W 3 Nm/ W 4 Nm/h effektive Masse me selbsteinstellend me min. me max. min. Rückstellk. N max. Rückstellk. N Kolbenrückstellzeit s 1 max. Achsabweichung MC150EUM , ,4 4 0,06 MC150EUMH , ,4 4 0,06 MC150EUMH ,4 4 0,06 MC150EUMH ,06 MC225EUM , ,3 4 0,15 MC225EUMH ,3 4 0,15 MC225EUMH ,3 4 0,15 MC225EUMH ,3 4 0,15 MC600EUM ,6 2 0,26 MC600EUMH ,6 2 0,26 MC600EUMH ,6 2 0,26 MC600EUMH ,6 2 0,26 1 Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 37 bis 40 einsetzen. Gewicht 23

24 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 aus Edelstahl selbsteinstellend 24 Basierend auf der vielfach bewährten Dämpfungstechnologie der Serie MC150 bis 600 werden diese selbsteinstellenden Kleinstoßdämpfer von ACE in Edelstahlausführung angeboten.die Außenkörper und alle Zubehörteile werden aus V4A (Material ) gefertigt. Die MC150 bis MC600-V4A-Serie ist somit für den Einsatz in der Medizintechnik, Lebensmittel-, Elektronik- und Schiffsbaubranche prädestiniert. Diese Spezialdämpfer bieten alle bekannten Vorteile der MC Standardserie. So werden durch die bewährte ACE Rollmembrantechnik höchste Standzeiten erzielt und der direkte Einbau im Druckraum (bis 7 bar) kann realisiert werden. Übergreifend abgestufte Härtebereiche in Verbindung mit höchster Energieaufnahme sichern einen lückenlosen Einsatz bei 0,9 bis 4536 effektiver Masse. Passendes Zubehör in V4A und ein integrierter Festanschlag ermöglichen vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. Optional werden die MC150 bis 600 V4A Typen mit speziellem Öl befüllt, welches die Zulassungsbedingungen (NSF-H1) für die Lebensmittelindustrie erfüllt. Optional mit Spezialöl für die Lebensmittelindustrie erhältlich! Rollmembrane Kontermutter aus Edelstahl NEU Kolbenstange Führungslager aus Kunststoff Außenkörper aus Edelstahl Rollmembranhalter O-Ring Kolben mit integriertem Festanschlag Druckhülse mit Drosselbohrungen Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper und Kontermutter: Edelstahl / AISI 316L; Kolbenstange: gehärteter rostfreier Stahl 1.45/AISI 440C; Rollmembrane: Ethylen-Propylen; Zubehör: Edelstahl /AISI 316L. Hinweis: Fremdmittel in der Umgebung können die Rollmembrane angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Überschreitung von W 4 : (max. Energieaufnahme pro Stunde Nm/h) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: Spezialöl mit Lebensmittelzulassung, Sondergewinde und Spezialzubehör oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. Innensechskant 24

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