Ausschreibung XVIII. Flugrallye Mecklenburg-Vorpommern Fliegen zu U(h)rzeiten. Veranstalter Sponsoren

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1 Ausschreibung XVIII. Flugrallye Mecklenburg-Vorpommern Fliegen zu U(h)rzeiten Offene Meisterschaft Navigationsflug für Motorflugzeuge, Motorsegler und Ultraleichtflugzeuge Mai 2012 Start und Landung: Veranstalter Sponsoren wismar.de Flugsportclub Neubrandenburg e.v. Flugplatz Neubrandenburg nb.de Werbe-Licht Dr. Jahn GmbH Neubrandenburg jahn.de Klewe Bau GmbH Wismar bau.de

2 1. Ausrichter und Veranstalter Müggenburger Weg 1a Wismar Tel.: Fax.: wismar.de Wettbewerbsleitung Wettbewerbsleitung: Hauptschiedsrichter / Auswertung: Startband: Zielband: Ziellandung: Jury: 2. Art und Ziel des Wettbewerbes Wilfried Mielke Gerald Exner HLSV HLSV Manfred Schulz Bekanntgabe beim Eröffnungsbriefing Der Wettbewerb ist offen. Er in Anlehnung an die Regeln der "Wettbewerbsordnung Navigationsflug" vom März 2008 sowie den Festlegungen zum Eröffnungsbriefing organi- siert und durchgeführt. Der Wettbewerb dient der fliegerischen Weiterbildung, der Erhöhung der Flugsicherheit und der Förderung des Interesses am Luftsport sowie an der allgemeinen Luftfahrt. Die XVIII. Flugrallye beabsichtigt das Land Mecklenburg- Vorpommern bekannter zu ma- chen. 3. Wettbewerbsaufgaben Aufgabe 1: Berechnung eines Flugplanes für Aufgabe 2 Aufgabe 2: Streckenflug Wismar Wismar Der Streckenflug wird ohne Logger geflogen und ausgewertet. Aufgabe 3: Ziellandewettbewerb in Wismar Am Wettbewerb können Sport- und Reiseflugzeuge der Klassen E, M und K teil- nehmen. Flugzeuge der Klasse M (Ultraleicht) müssen doppelsitzig geflogen werden. Die Mindestwertungsgeschwindigkeit für alle Klassen beträgt 130 km/h bzw. 70 kts. Es wird in zwei Klassen geflogen: 1. Wettbewerbsklasse alle Aufgaben, Ermittlung des Meisters aus allen Piloten 2. vereinfachter Wettbewerb keine Teilnahme am Ziellandewettbewerb

3 4. Zeit und Ort der Veranstaltung (alle angegebenen Zeiten sind Ortszeiten MESZ) 4. Mai 2012 Anreise bis SS Dokumentenkontroller Eröffnungsbriefing 5. Mai :00 Uhr ca. 11:30 13:00 Uhr ca. 14:30 16:00 Uhr 19:30 Uhr Briefing Start der Teilnehmer Ziellandewettbewerb Siegerehrung mit anschließender Feier 6. Mai 2012 Abreise 5. Nennung Wir bitten alle Teilnehmer, dass Nennformular bis spätestens 15. April 2012 an uns zu senden. Müggenburger Weg 1a Wismar Tel. Fax Mail wismar.de Das Nenngeld beträgt 100 pro Besatzung. Besteht die Besatzung aus mehr als zwei Personen, werden für jeden zusätzlichen Teilnehmer 30 erhoben. Das Nenngeld ist mit der Nennung per Überweisung zu entrichten. Sollte die Rallye aufgrund zu geringer Teilnehmerzahl nicht stattfinden, werden alle bis dahin gemeldeten Besatzungen bis zum 22. April 2012 informiert, gezahlte Nenngelder werden zurückerstattet. Ist bei Fällen höherer Gewalt, einschließlich Schlechtwetters, die Durchführung des Flu- ges unmöglich, ist der HLSV e.v. berechtigt, die Flugrallye ausfallen zu lassen oder zu verlegen. Im Nenngeld enthält: - Organisationsgebühren - Suchbilder - Abstell- und Landegebühren auf dem - erforderliches Kartenmaterial (Generalkarte 1: ) - Siegerehrung und Feier (außer Getränke) Das Nenngeld ist auf unser Konto zu überweisen: HLSV Wismar e.v. Konto: , BLZ: (Vereins und Westbank Wismar) Verwendungszweck: XVIII. Flugrallye

4 6. Technischer Dienst Die technische Betreuung wird durch den Reparaturbetrieb Airkraft Maintenance Ky- ritz wahrgenommen. 7. Ausrüstung Die ICAO- Karte Blatt Rostock ist während des Wettbewerbs an Bord mitzuführen. Zur Lösung der Aufgaben wird die Generalkarte 1: Mecklenburg- Vorpommern benö- tigt. Diese wird vom Veranstalter gestellt. Als verbindliche Uhrzeit im Wettbewerb gilt die MESZ (Funkuhr). 8. Haftung Der HLSV Wismar e.v. sowie alle von ihm beauftragten Personen haften nicht für Perso- nen- und Sachschäden, die den Teilnehmern im Zusammenhang mit der Flugrallye ent- stehen. Wird mit Gästen an Board gestartet, ist eine Sitzplatz- Unfallversicherung vorgeschrie- ben. Die Teilnehmer erkennen mit der Abgabe der Nennung ausdrücklich den Haftungs- ausschluss an. Der Veranstalter schließt eine Veranstalter- Haftpflicht- Versicherung ab. 9. Kennzeichen Der Veranstalter richtet sich nach den offiziellen Kennzeichen des Luftfahrtzeuges. Die Startreihenfolge wird nach der angegebenen Wettbewerbsgeschwindigkeit festge- legt. 10. Betankung Die Treibstoffkosten tragen die Teilnehmer selbst. Der Flugzeugführer ist für die ausrei- chende Betankung seines Flugzeuges verantwortlich. Es wird empfohlen, vor dem Start in Wismar "voll" zu tanken. 11. Proteste Das Verfahren für Proteste ist in der Wettbewerbsordnung Navigationsflug festgelegt. 12. Quartiersbestellung Eine Quartierbestellung in Wismar kann organisiert werden. Die Bestellung ist mit der Unterschrift verbindlich. 13. Bewertung 1. Das Bewertungssystem lehnt sich an die Regeln und Bestimmungen der FAI Air Rallye Championship und die Wettbewerbsordnung Navigationsflug Version 2008 an. Nach den Punkten 1.4 und ist das Mitführen eines Loggers für die

5 Zeitauswertung nicht notwendig. Die Auswertung erfolgt über Start- und Ziel- band und durch unbekannte Zeitkontrollen. 2. Im einfachen Wettbewerb wird der Streckenflug mit Zeitwertung der Wettbe- werbsklasse gewertet. Der Ziellandewettbewerb entfällt. 3. Strafpunkte werden laut Wettbewerbsordnung Navigationsflug Version 2008, Punkt 4 vergeben. 4. Die Ziellandung wird nach der Wettbewerbsordnung Navigationsflug Version 2008, Anhang I bewertet. gez. Wilfried Mielke Wettbewerbsleitung gez. Gerald Exner Hauptschiedsrichter