Aachen Vision Mobility Dr. Armin Langweg Site Coordinator Aachen

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1 Aachen Vision Mobility 2050 Dr. Armin Langweg Site Coordinator Aachen

2 3. Vision Mobility 2050 Agreed by the mobility committee Aachen after stakeholder involvement after public consultation after revision in January

3 To live to see and discover your city by foot. Every day. Die In Aachen Menschen its in easy, Aachen to attend können zu Fuß things vieles by erledigen foot. People und bewegen in sich Aachen gerne like zu Fuß. walking. Streets Die and Straßenräume footpathes are und leafy; Fußwege they sind can gefahrlos be used nutzbar, safe and barrierefrei, barrierfree. begrünt Besucher While walking, erleben visitors Aachen im Flanieren experience als europäische Aachen as an Wissenschaftsstadt European science zwischen city between Innovation tradition and und Tradition. innovation. 3

4 Cycling in Aachen Safe and comfortable as possible. Nearly all people in Aachen like cycling and use often a bike. In Aachen and surroundings its possible, to cycle safe and comfortable. There are comfortable and enough bike parking facilitys. Die To borrow Möglichkeit, bikes flächendeckend everywhere is Fahrräder an important leihen component zu können, of ist the ein wichtiger mobility alliance Baustein des in Aachen. Aachener Mobilitätsverbundes. 4

5 Buses and trams: How do we set the course for the future? In Aachen and surroundings people are always reliable and on main axles fast in transit by busses and trains. For all parts of the city exist corresponding to the demand cross-linked and affordable mobility services. Buses and trains are costsaving, easy to use, safe, can be used barrier-free. They are the backbone of the mobility alliance Aachen. 5

6 Car traffic necessary part of urban mobility. Cars in Aachen drive quiet and Pkws sind in Aachen leise und emissionsfrei free. unterwegs They have und verfügen über Sicherheits- und Assistenzsysteme. The use of cars is coordinated Die Nutzung von Pkws ist so auf die jeweilige with the Verkehrssituation traffic situation. abge- safety and assistence systems. Therefore, traffic congestion only occurs on rare occasions. To share cars is the normal case and had reduced the need of parking spaces substantial. 6 6

7 Road network and living spaces. The roads in Aachen are in a good condition. They are Die conform Straßen to erfüllen the requirements die Ansprüche of an eine ihnen angemessene Verkehrs- transport und and Aufenthaltsqualität. staying. In all streets people are able to live healthy and to move safe. Road users move considerately. 7 7

8 Accessibility and transport of goods. Aachen is accessible in a good way. Aachen is accessible in a good way with all means of transport. Good connections exist in regional and long distance traffic. Freight Güterverkehr traffic wird is operated stadtverträglich in a compatible durchgeführt. way for the city. 8 8

9 Mobility management Aachen clever mobile. Mobility in Aachen is organised efficient, environment-friendly and cost saving. The city administration - together with several partners attends to mobility services, which are attractive and simple. All mobility services in the Mobilitätsangebote gibt. Alle Mobilitätsangebote region can be used in der easy Region and Aachen cross-border. lassen sich einfach und grenzüberschreitend nutzen. 9 9

10 Electric mobility developed and used in Aachen. Aachen is a European competence center for electric Die mobility. Verkehrsmittel All transport in Aachen means sollen in vollständig Aachen should ohne fossile operate Kraftstoffe without auskommen. fossil fuels. The electric energy needed for mobility will be produced locally - as much as possible entirely based on renewables

11 BürgerWerkStadt Mobilität , Elisenbrunnen source: Jens Stachowitz, Armin Langweg (d.l.)

12 BürgerWerkStadt Mobilität , Elisenbrunnen source: Jens Stachowitz

13 3. Vision Mobility comments at Rad 66 Bus & Bahn 59 Pkw 26 Fuss 20 E-Mobilität 16 Erreichbarkeit + Wirtschaftsverkehr 13 Straßennetze + Lebensräume 8 Mob.management Pool of ideas for thematical commissions 13 13

14 3. Vision Mobility 2050 Online-participation questions, 232 completely filled questionnaires Description of the vision for each thematic commission Voting: 1. Good, faster! 2. OK. 3. Stop! 4. OK, but comments Voting about status quo 14 14

15 3. Vision Mobility 2050 Big support to the visions: Dominant faster 15

16 3. Vision Mobility 2050 Status Quo: Overall 3minus 16 16

17 3. Vision Mobility 2050 Top five of need for action (voting 3 of 15 given themes + 1 open theme) Cycling Public transport Affordable mobility Roads: Design and status Emissions 17 17

18 Thank you Dr. Armin Langweg City of Aachen

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