ECODRIVE DKC mit MKD / DKC combined with MKD

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1 engineering mannesmann Rexroth ECODRIVE DKC mit MKD / DKC combined with MKD Auswahldaten / Selection lists DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-P Indramat

2 Titel / Title ECODRIVE - DKC mit MKD / DKC combined with MKD Art der Dokumentation / Kind of documentation Doku-Type / Typecode of documentation interner Ablagevermerk / internal remarks Auswahldaten / Selection lists DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1,44 Mappe 15/Register 9 DKC_AW.pdf /03.97 Referenz Diese Elektronische Doku wurde erstellt auf Basis der Papierdoku mit Doku-Kennzeichnung:DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-P Zweck der Dokumentation? / Usage of documentation Diese Dokumentation dient der leistungsbezogenen Auswahl von Motor- Antriebsregelgeräte- Kombinationen zur leistungsbezogenen Festlegung der Antriebsregelgeräte- und Motorausführung zur Erläuterung der Auswahllistendaten This documentation is for selecting the proper motor amplifier combination determining the proper cooling type for amplifier and/ or motor explaining the selection lists data Änderungsverlauf / List of changes in document Doku-Kennzeichnung bisheriger Ausgaben / Document types previous editions Freigabe Datum / Date Bemerkung / Remarks / /93 Erstausgabe / First edition / /94 Erweiterung um verschiedene Motoren / Addition of various motors DOK-ECODRV-DKC+MKD****- AUS1-DE-P DOK-ECODRV-DKC+MKD****- AUS1-DE-E1,44 DOK-ECODRV-DKC+MKD****- AUS1-MS-P DOK-ECODRV-DKC+MKD****- AUS1-MS-E1,44 07/96 Erweiterung um verschiedene Motoren und Regelgeräte / Addition of various motors and amplifiers 07/96 Erstausgabe / First edition E-Dok 03/97 Komplettüberarbeitung / Complete revision Ausgabe für Deutsch und Englisch / Edition for German and English 03/97 E-Dok-Release DOK-ECODRIVE-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Zu dieser Dokumentation / To this documentation

3 Schutzvermerk / Copyright INDRAMAT GmbH, 1996 Weitergabe sowie Vervielfältigung dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung ihres Inhalts wird nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zum Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster-Eintragung vorbehalten. (DIN 34-1) Die Elektronische Dokumentation (E-Dok) darf zum Zweck des bestimmungsgemäßen Produktgebrauchs beim Besteller beliebig oft kopiert werden. Copying this documentation, and giving it to others and the use or communication of the contents therof without express authority are forbidden. Offenders are liable for the payment of damages. All rights are reserved in the event of grant of a patent or the registration of a utility model or design (DIN34-1). The electronic documentation (E-doc) may be copied as often as needed if such are to be used by the customer for the purpose intended Verbindlichkeit / Validity Änderungen im Inhalt der Dokumentation und Liefermöglichkeiten der Produkte sind vorbehalten. All rights are reserved with respect to the content of this documentation and the availability of the product. Herausgeber / Published by INDRAMAT GmbH Bgm.-Dr.-Nebel-Str. 2 D Lohr a. Main Telefon 09352/40-0 Tx Fax 09352/ Abt. / Dpt. ENA (UW, FS) DOK-ECODRIVE-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Zu dieser Dokumentation / To this documentation

4 Inhalt 1 Erläuterungen (Deutsch) Allgemeines Unterschiede im Aufbau der Auswahllisten Erklärung der Kenndaten in den Auswahllisten Explanations (English) General Information Differences in Selection List Structure Definitions of the Characteristics Data in a Selection List Auswahllisten / Selection lists MKD MKD MKD MKD MKD DOK-ECODRIVE-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Inhalt / Contents I

5 1 Erläuterungen (Deutsch) 1.1 Allgemeines Dieses Handbuch enthält grundlegende Erläuterungen zu den Kenndaten, die in den Auswahllisten verwendet werden (in Deutsch: Kap. 1, in Englisch: Kap. 2). Auswahllisten zur leistungsbezogenen Wahl von Motor- Antriebsregelgeräte- Kombinationen (Kap. 3). Sortierkriterien für die Reihenfolge aller Auswahllisten im Handbuch Alle Auswahllisten sind nach steigender Motorbaugröße geordnet (z.b. MKD090, MKD112 usw.). Weil die Leistungsdaten einer Motor- Antriebsregelgeräte- Kombination von verschiedenen Faktoren wie z.b. verwendeter Netzanschluß des Antriebsregelgerätes (z.b. 1 x AC 230 V, 3 x AC 230 V) oder eingestellter Schaltfrequenz der Pulsweitenmodulation im Antriebsregelgerät abhängig sein können, ist jede Motor- Antriebsregelgeräte- Kombination nach in Frage kommenden Abhängigkeiten zusätzlich untergliedert. So finden Sie schnell diejenigen Auswahllisten, die für Ihre spezielle Applikation maßgebend sind. Sortierkriterien innerhalb einer Auswahlliste Eine einzelne Auswahlliste ist immer in folgender Reihenfolge sortiert: Motorbaulänge steigende Motor-Nenndrehzahl n max und steigendes Maximal-Drehmoment M 100. Auf diese Weise finden Sie -in Abhängigkeit der geforderten mechanischen Leistungsdaten- schnell die benötigte Motor- Antriebsregelgeräte- Kombination. 1.2 Unterschiede im Aufbau der Auswahllisten Abhängig von den nachfolgend beschriebenen Gegebenheiten kann die Anzahl und die Bedeutung der Spalten einer Auswahlliste variieren: Einfluß der Netzunterspannung Die Leistungsdaten der Motor- Antriebsregelgerät- Kombinationen sind abhängig von Netzspannungsschwankungen. Deshalb finden Sie Drehzahl- und Drehmomentangaben mit den Indizes "90" und "100" (z.b. "M 90 ", "n 90 ", "M 100 ", "n 100 "). Index "90": Die angegeben Daten werden bei 90% der spezifizierten Netzspannung erreicht. Index "100": Die angegebenen Daten werden bei 100% der spezifizierten Netzspannung erreicht. In Abb. 1-1 sehen Sie den Zusammenhang. Bei nur 90% der spezifizierten Netzspannung reduziert sich das Maximaldrehmoment bereits ab der Knickdrehzahl n 90. Bei maximaler Drehzahl steht in diesem Fall nur das Maximaldrehmoment M 90 zur Verfügung. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Erläuterungen (Deutsch) 1-1

6 Abb. 1-1: Zuordnung von Kenndaten zu den Drehzahl-Drehmoment-Kennlinien Einfluß des Netzanschlusses Die Antriebsregelgeräte DKC sind zum direkten Netzanschluß vorgesehen. Die Leistungsdaten bei verschiedenen Werte für den Netzanschluß sind jeweils in der Auswahllistendatenzeile angegeben. Die Zwischenkreisspannung wird im Antriebsregelgerät selbst erzeugt. Ein separates Versorgungsmodul ist nicht notwendig. Die Antriebsregelgeräte werden direkt oder über einen Transformator an das Netz angeschlossen. Zur Dimensionierung benötigen Sie dazu die Anschlußleistung des Antriebsregelgerätes. Einfluß der Schaltfrequenz Die Leistungsdaten mancher Motor- Antriebsregelgerät- Kombinationen sind abhängig von der eingestellten Schaltfrequenz der Pulsweiten- Modulation innerhalb der Antriebsregelgerätes. In solchen Fällen geben wir die Schaltfrequenz an, die zum Erreichen der ausgewiesenen Leistungsdaten erforderlich ist. 1.3 Erklärung der Kenndaten in den Auswahllisten In diesem Abschnitt finden Sie die Bedeutung der einzelnen Spalten einer Auswahlliste. n max : maximale NC-Nutzdrehzahl Nutzbare Maximaldrehzahl bei Standardanwendungen im geschlossenen Lageregelkreis mit einer NC-Steuerung. Bei dieser Drehzahl steht das Maximaldrehmoment in Spalte M 100 -M 90 bzw. M nmax zur Verfügung. n max ist nicht die Grenzdrehzahl des Servomotors! M dn : Stillstandsdauerdrehmoment Kann der Servomotor im Dauerbetrieb bis zu etwa 25% von n max und einer Umgebungstemperatur von 45 C abgeben. Dabei stellt sich entsprechend der thermischen Zeitkonstante eine Übertemperatur von 60 K am Motorgehäuse ein. Hinweis: Falls der angegebene Wert mit einem "*)" markiert ist, wird M dn durch den Reglerdauerstrom auf das Kurzzeitbetriebsdrehmoment M KB begrenzt. Für größere Drehzahlen entnehmen Sie das Dauerdrehmoment bitte aus den jeweiligen Motordokumentationen. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Erläuterungen (Deutsch) 1-2

7 M max -n 100 -n 90 : maximales Drehmoment, Knickdrehzahl Das angegebene Drehmoment kann der Motor kurzzeitig (bis 400 ms Einschaltdauer) beim Beschleunigen bis zur Knickdrehzahl abgeben. Die Knickdrehzahl ist hier abhängig von der Netzspannung: bei 100% Netzspannung gilt Knickdrehzahl n 100 bei 90% Netzspannung gilt Knickdrehzahl n 90 (siehe auch Kapitel 1.2, "Einfluß der Netzunterspannung") M 100 -M 90 : maximales Drehmoment bei n max Die angegebenen Drehmomente kann der Motor kurzzeitig (bis 400 ms Einschaltdauer) bei der Drehzahl n max abgeben. Sie sind abhängig von der Netzspannung: bei 100 % Netzspannung gilt Drehmoment M 100 bei 90 % Netzspannung gilt Drehmoment M 90 (siehe auch Kapitel 1.2, "Einfluß der Netzunterspannung") M KB -ED: Kurzzeitbetriebsdrehmoment, Einschaltdauer Das angegebene Drehmoment kann im Aussetzbetrieb bei der angegebenen prozentualen Einschaltdauer ( ED ) genutzt werden (Betriebsart S6 nach EN :1995). Für geringere Kurzzeitbetriebsdrehmomente errechnen Sie die Einschaltdauer näherungsweise wie folgt M ED M KB ED: Einschaltdauer in % M dn : Dauerdrehmoment in Nm M KB : Kurzzeitbetriebsdrehmoment in Nm Formel 1-1: Berechnung der Einschaltdauer dn 2 100% Die maximale Spieldauer ist motorgrößenabhängig und in den Betriebskennlinien der jeweiligen Motordokumentation angegeben. Schlagen Sie bei Bedarf bitte in der entsprechenden Motordokumentation nach. t acc /t dec : Beschleunigungszeit / Bremszeit Beschleunigungszeit des Servomotors vom Stillstand bis auf n max, bzw. Abbremszeit von n max bis zum Stillstand. Die angegebenen Zeiten gelten unter folgenden Bedingungen: sprungförmige Sollwertvorgabe im Geschwindigkeitsregelkreis ohne Lastträgheitsmomente ohne Lastdrehmomente. J: Rotorträgheitsmoment des Servomotors Rotorträgheitsmoment ohne Berücksichtigung einer evtl. vorhandenen Haltebremse. Für genaue Berechnungen dürfen Sie das Trägheitsmoment einer Haltebremse -besonders bei Motorbaugrößen kleiner als MKD071- nicht vernachlässigen. S: Anschlußleistung Anschlußleistung des Antriebsregelgerätes (siehe auch Kapitel 1.2, "Einfluß des Netzanschlusses"). Die angegebenen Werte gelten für übliche NC-Anwendungen mit einer mittleren Nutzdrehzahl von bis zu 25% von n max und einem Lastdrehmoment, das dem Stillstandsdauerdrehmoment M dn entspricht. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Erläuterungen (Deutsch) 1-3

8 Bei abweichenden Anwendungsdaten errechnen sie die Anschlußleistung des Antriebsregelgerätes über 2 Meff n S = π mittel k: Korrekturfaktor 1.7 bei Netzanschluß an 3 x AC 230V 1,5 bei Netzanschluß an 1 x AC 230V 1.6 bei Netzanschluß an 3 x AC 380 V bis 3 x AC 480 V S: Anschußleistung in kva k M eff : effektives Drehmoment in Nm n mittel : mittlere Drehzahl (arithmetisch gemittelt) in min -1 Formel 1-2: Berechnung der Anschlußleistung Motor: Regler: ÜF: Überlastfaktor Die angegebene Typenbezeichnung des Motors legt bereits die motorbezogenen Antriebsdaten fest. Wenn Sie die vollständige Typenbezeichnung benötigen (z.b. für Bestellungen), schlagen Sie bitte in der entsprechenden Motordokumentation nach. Dort ist der komplette Typenschlüssel angegeben. Die Typenbezeichnung des Antriebsregelgerätes ist soweit angegeben, wie sie die Daten in der Auswahlliste mitbestimmt. Wenn Sie die vollständige Typenbezeichnung benötigen (z.b. für Bestellungen), schlagen Sie bitte im Handbuch "Projektierung" des entsprechenden Antriebsregelgerätes nach. Dort ist der komplette Typenschlüssel angegeben. Dieser Faktor beeinflußt die angegebenen Kurzzeitbetriebsdrehmomente und unter Umständen auch die maximalen Drehmomente. Geben Sie bei der Inbetriebnahme des Antriebs den angegebenen Wert in den entsprechenden Parameter des Antriebsregelgerätes ein. Hinweis: Durch Eingabe anderer Werte verändern Sie die Kurzzeitbetriebsdrehmomente und unter Umständen auch die maximalen Drehmomente! In diesem Fall sind die Auswahldaten der vorliegenden Motor- Anztriebsregelgerät- Kombination nicht mehr gültig! Für den Überlastfaktor gilt folgender Zusammenhang: ÜF M 100% MKB dn ÜF: Überlastfaktor in % M KB : Kurzzeitbetriebsdrehmoment in Nm M dn : Dauerdrehmoment in Nm Formel 1-3: Berechnung des Überlastfaktors K: Kühlart Gibt die Kühlart des Motor an, unter der die genannten Daten erreicht werden: 1: natürliche Konvektion (keine forcierte Kühlung) 2: Oberflächenbelüftung des Motors U Netz Netzanschlußspannung Dies ist die zugrundegelegte Netzanschlußspannung DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Erläuterungen (Deutsch) 1-4

9 PWM: Pulsweiten-Modulation Diese Schaltfrequenz beeinflußt die angegebenen Kurzzeitbetriebsdrehmomente und unter Umständen auch die maximalen Drehmomente. Geben Sie bei der Inbetriebnahme des Antriebs den angegebenen Wert in den entsprechenden Parameter des Antriebsregelgerätes ein. Hinweis: Durch Eingabe anderer Werte verändern Sie die Kurzzeitbetriebsdrehmomente und unter Umständen auch die maximalen Drehmomente! In diesem Fall sind die Auswahldaten der vorliegenden Motor- Antriebsregelgerät- Kombination nicht mehr gültig!. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Erläuterungen (Deutsch) 1-5

10 2 Explanations (English) 2.1 General Information This manual contains basic information on the characteristic data used in the Selection Lists (in German see section 1, in English see section 2). and selection lists of the motor/drive combinations in terms of power (section 3). Sorting criteria for the order of the Selections Lists in the Manual Selection lists are broken down in terms of the ever-increasing motor size, e.g., MKD090, MKD112 and so on. The power data of a motor/drive controller combination are furtheron dependent on such various factors as, for example, which mains connection of the drive controller is used, e.g., 1 x AC 230 V or 3 x AC 230 V, or the operating frequency set for the pulse-width modulation in the drive controller. Each motor/drive controller combination is therefor broken down in terms of these dependent factors. This makes it easy to find those selection lists line that specifically apply to your application. Sorting criteria within a Selection List Each Selection List is sorted in the following order: motor length rising nominal speed of motor n max and rising maximum torque M 100. This makes it possible to quickly find the required motor/drive combination in terms of their dependency upon the mechanical output data. 2.2 Differences in Selection List Structure The afffects of the mains voltage The power data of the motor/drive combination depend on mains voltage. The speed and torque data can be located with the indices "90" and "100" (e.g., "M 90 ", "n 90 ", "M 100 " or "n 100 "). Index "90": The data indicated are achieved at 90% of the specified mains voltage. Index "100": The data indicated are achieved at 100% of the specified mains voltage. Fig. 2-1 depicts the interrelationship. With only 90% of the specified mains voltage, the maximum torque already drops at the breaking point or "knee" n 90. At maximum speed, only maximum torque M 90 in this case, is available. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Explanations (English) 2-1

11 Fig. 2-1: The allocation of characteristics data to speed-torque characteristics The affects of the mains connection The drive controllers DKC are meant to be directly connected to the mains. The different mains condition are directly taken into account in the different selection list lines. The drive controller generates the DC bus voltage itself. A separate supply module is not needed. The drive controllers are connected to the mains directly or via a transformer. The incoming power of the drive controller is needed for dimensioning the connection to mains and/ or the transformer. The affects of the operating frequency The power data of the motor/drive controller combinations are dependent upon the operating frequency of the pulse-width modulation set within the drive controller. In this case, the operating frequency needed to achieve the power data is specified. 2.3 Definitions of the Characteristics Data in a Selection List This section explains the individual columns of a Selection List. n max : Maximum NC usable speed Usable maximum speed for standard applications in a closed position control loop with an NC controller. At this speed, the maximum torque specified in columns M 100 -M 90 is available. n max is not the limit speed of the servo motor! M dn : Continuous torque at standstill The servo motor can generate this during continuous operation, of up to 25% of n max and an ambient temperature of up to 45 C. The motor housing can reach an overtemperature of 60 K as per the thermal time constant in this case. Note: If the value is labelled with "*)", then M dn is limited by the continuous current of the controller to short-term operating torque M KB. For higher speeds, please see the continuous torque listed in the respective motor documentation. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Explanations (English) 2-2

12 M max -n 100 -n 90 : Maximum torque, "knee" speed or breaking point The motor can generate the given torque for a short period (up to 400 ms ON time) during acceleration up to a "knee" or breaking point. The breaking point in this case depends on the mains voltage: with 100% mains voltage, there is a "knee" speed of n 100 with 90% mains voltage, there is a "knee" speed of n 90 (Also see section 2.2, "The Affects of the Mains Voltage".) M 100 -M 90 : Maximum torque at n max The motor can generate the specified torque for a short period (up to 400 ms ON time) with a speed of n max. It depends on the mains voltage: with 100% mains voltage, there is a torque of M 100 with 90% mains voltage, there is a torque of M 90 (Also see section 2.2, "The Affects of the Mains Voltage".) M KB -ED: Short-term operating torque ON time The specified torque can be used in short-term operations with the per cent of ON time ( ED ) indicated (operating mode S6 per EN :1995). For lesser short-term operating torques, ON time can be approximated as follows: M ED M KB ED: ON time in % M dn : continuous torque in Nm M KB : short-term operating toque in Nm Formula 2-1: Calculating ON time dn 2 100% The maximum duty cycle time is dependent on the size of the motor and specified in the relevant motor documentation. Please check the relevant motor documentation. t acc /t dec : accel/decel time Accel time of the servo motor from standstill to n max, or decel time of n max up to standstill. The times specified only apply under the following conditions: stepped setpoint input in the speed control loop without load inertia without load torque J: Rotor inertia of the servo motor S: Incoming power Rotor inertia without a possibly mounted holding brake taken into account. For exact calculations, the moment of inertia of a holding brake, in particular with motor sizes smaller than MDD071 must be taken into account. The incoming power of the drive controller (see section 2.2, "The Affects of the Mains Connection"). The values specified apply to the usual NC applications with an average usable speed of up to 25% of n max and a load torque equal to continuous torque at standstill M dn. The incoming power for the drive controller can be calculated as follows in the event that the application data vary. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Explanations (English) 2-3

13 2 Meff n S = π mittel k: correcting factor 1.7 with mains connected to 3 x AC 230V 1.5 with mains connected to 1 x AC 230V 1.6 with mains connected to 3 x AC 380 V up to 3 x AC 480 V S: incoming power in kva k M eff : effective torque in Nm n mittel : average speed (arithmetically determined) in min -1 Formula 2-2: Calculating the incoming power Motor: Regler: Controller ÜF: Overload factor The type code of the motor already specifies the motor-related drive data. If the complete type code is required, e.g., when ordering, then the detailled information can be found in the relevant motor documentation. All type codes are listed there. The type code of the drive controller is listed to the extent that it determines the data in the selection list. If the complete type code is required, e.g., when ordering, then the detailled information can be found in the relevant motor documentation. All type codes are listed there. This factor affects the specified short-term operating torque and, under some circumstances, the maximum torque as well. When commissioning, enter the given value in the relevant parameter of the drive controller. Note: If other values are entered, then this could alter the short-term torque and possibly the maximum torque as well! In this case, the selection data of the motor/drive controller combination selected no longer apply! The following relationship applies to the overload factor: ÜF M 100% MKB dn ÜF: overload factor in % M KB : short-term operating torque in Nm M dn : continuous torque in Nm Formula 2-3: Calculating the overload factor K: Cooling mode Specifies the cooling mode of the motor with which the given data can be achieved: 1: natural convection (no forced cooling) 2: surface cooling of the motor U Netz Mains voltage This is the mains voltage the datas are related. DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Explanations (English) 2-4

14 PWM: Pulse-width modulation This operating frequency affects the specified short-term operating torque and possibly the maximum torque as well. When commissioning, enter the specified value in the relevant parameter of the drive controller. Note: If other values are entered, then this could alter the short-term torque and possibly the maximum torque as well! In this case, the selection data of the motor/drive controller combination selected no longer apply! DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Explanations (English) 2-5

15 3 Auswahllisten / Selection lists 3.1 MKD025 n max M dn M max n 100 n 90 M 100 M 90 M KB ED t acc t dec J S Motor Regler ÜF K U Ne tz PW M min -1 Nm Nm min -1 min -1 Nm Nm Nm % ms ms kgcm 2 kva MKD % V khz ,9 3, ,0 0,9 1, ,3 0,49 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,5 0,9 1, ,3 0,60 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,0 0,9 1, ,3 0,44 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,5 0,9 1, ,3 0,53 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,0 0,9 1, ,3 0,49 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,5 0,9 1, ,3 0,60 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,0 0,9 1, ,3 0,44 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,5 0,9 1, ,3 0,53 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,9 3, ,4 3,4 1, ,3 0,62 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ,8 1) 3, ,4 3,4 1, ,3 0,56 025B-144 DKC**.* x AC ) gilt für Motor mit Haltebremse Abb. 3-1: MKD MKD041 n max M dn M max n 100 n 90 M 100 M 90 M KB ED t acc t dec J S Motor Regler ÜF K U Ne tz PW M min -1 Nm Nm min -1 min -1 Nm Nm Nm % ms ms kgcm 2 kva MKD % V khz ,7 9, ,4 3,2 3, ,7 0,69 041B-144 DKC**.* x AC ,7 9, ,0 2,8 3, ,7 0,89 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 8,9 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 10,3 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 10,3 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 10,3 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 5, ,3 5,3 5, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 5, ,3 5,3 5, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 5, ,3 5,3 5, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 5, ,3 5,3 5, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 9, ,4 3,2 2, ,7 0,69 041B-144 DKC**.* x AC ,7 9, ,0 2,8 2, ,7 0,89 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 8,9 3, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 10,3 3, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 10,3 3, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 10, ,3 10,3 3, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 4, ,1 4,1 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 4, ,1 4,1 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 4, ,1 4,1 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC ,7 4, ,1 4,1 4, ,7 1,17 041B-144 DKC**.* x AC480 8 Abb. 3-2: MKD041 DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Auswahllisten / Selection lists 3-1

16 3.3 MKD071 n max M dn M max n 100 n 90 M 100 M 90 M KB ED t acc t dec J S Motor Regler ÜF K U Ne tz PW M min -1 Nm Nm min -1 min -1 Nm Nm Nm % ms ms kgcm 2 kva MKD % V khz 700 8,0 29, ,4 9,8 11, ,7 0,72 071B-035 DKC**.* x AC ,0 29, ,7 8,5 11, ,7 0,90 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,9 10,3 16, ,7 1,22 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,0 8,0 16, ,7 1,29 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,7 9,7 16, ,7 1,36 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,2 8,3 16, ,7 1,47 071B-035 DKC**.* x AC ,0 29, ,4 9,8 10, ,7 0,72 071B-035 DKC**.* x AC ,0 29, ,7 8,5 10, ,7 0,90 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,9 10,3 12, ,7 1,22 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,0 8,0 12, ,7 1,29 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,7 9,7 12, ,7 1,36 071B-035 DKC**.* x AC ,0 30, ,2 8,3 12, ,7 1,47 071B-035 DKC**.* x AC ,0 24, ,6 11,4 8, ,7 1,95 071B-061 DKC**.* x AC ,0 24, ,6 8,9 8, ,7 2,05 071B-061 DKC**.* x AC ,0 24, ,6 11,3 8, ,7 2,19 071B-061 DKC**.* x AC ,0 24, ,6 9,9 8, ,7 2,37 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 10,5 10, ,7 1,95 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 8,9 10, ,7 2,05 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 10,5 10, ,7 2,19 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 9,9 10, ,7 2,37 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,8 11,4 16, ,7 1,95 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,2 8,9 16, ,7 2,05 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,0 11,3 16, ,7 2,19 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,0 9,9 16, ,7 2,37 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 10,5 8, ,7 1,95 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 8,9 8, ,7 2,05 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 10,5 8, ,7 2,19 071B-061 DKC**.* x AC ,0 10, ,5 9,9 8, ,7 2,37 071B-061 DKC**.* x AC ,0 8, ,3 8,3 8, ,7 1,95 071B-061 DKC**.* x AC ,0 8, ,3 8,3 8, ,7 2,05 071B-061 DKC**.* x AC ,0 8, ,3 8,3 8, ,7 2,19 071B-061 DKC**.* x AC ,0 8, ,3 8,3 8, ,7 2,37 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,8 11,4 16, ,7 1,95 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,2 8,9 16, ,7 2,05 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,0 11,3 16, ,7 2,19 071B-061 DKC**.* x AC ,0 30, ,0 9,9 16, ,7 2,37 071B-061 DKC**.* x AC480 8 Abb. 3-3: MKD071 DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Auswahllisten / Selection lists 3-2

17 3.4 MKD090 n max M dn M max n 100 n 90 M 100 M 90 M KB ED t acc t dec J S Motor Regler ÜF K U Ne tz PW M min -1 Nm Nm min -1 min -1 Nm Nm Nm % ms ms kgcm 2 kva MKD % V khz ,0 38, ,0 4,9 14, ,0 1,81 090B-035 DKC**.* x AC ,0 38, ,2 7,1 14, ,0 1,87 090B-035 DKC**.* x AC ,0 38, ,7 11,4 14, ,0 1,97 090B-035 DKC**.* x AC ,0 38, ,9 8,5 14, ,0 2,13 090B-035 DKC**.* x AC ,0 17, ,3 4,9 17, ,0 1,81 090B-035 DKC**.* x AC ,0 17, ,3 7,1 17, ,0 1,87 090B-035 DKC**.* x AC ,0 17, ,3 11,4 17, ,0 1,97 090B-035 DKC**.* x AC ,0 17, ,3 8,5 17, ,0 2,13 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,0 4,9 24, ,0 1,81 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,2 7,1 24, ,0 1,87 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,7 11,4 24, ,0 1,97 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,9 8,5 24, ,0 2,13 090B-035 DKC**.* x AC ,0 25, ,0 4,9 12, ,0 1,81 090B-035 DKC**.* x AC ,0 25, ,8 7,1 12, ,0 1,87 090B-035 DKC**.* x AC ,0 25, ,8 11,4 12, ,0 1,97 090B-035 DKC**.* x AC ,0 25, ,8 8,5 12, ,0 2,13 090B-035 DKC**.* x AC ,0 13, ,5 4,9 13, ,0 1,81 090B-035 DKC**.* x AC ,0 13, ,5 7,1 13, ,0 1,87 090B-035 DKC**.* x AC ,0 13, ,5 11,4 13, ,0 1,97 090B-035 DKC**.* x AC ,0 13, ,5 8,5 13, ,0 2,13 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,0 4,9 24, ,0 1,81 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,2 7,1 24, ,0 1,87 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,7 11,4 24, ,0 1,97 090B-035 DKC**.* x AC ,0 42, ,9 8,5 24, ,0 2,13 090B-035 DKC**.* x AC ,0 27, ,5 11,0 12, ,0 1,97 090B-047 DKC**.* x AC ,0 27, ,3 9,1 12, ,0 2,08 090B-047 DKC**.* x AC ,0 27, ,3 9,5 12, ,0 2,24 090B-047 DKC**.* x AC ,0 27, ,0 10,0 12, ,0 2,40 090B-047 DKC**.* x AC ,0 13, ,6 11,0 13, ,0 1,97 090B-047 DKC**.* x AC ,0 13, ,6 9,1 13, ,0 2,08 090B-047 DKC**.* x AC ,0 13, ,6 9,5 13, ,0 2,24 090B-047 DKC**.* x AC ,0 13, ,6 10,0 13, ,0 2,40 090B-047 DKC**.* x AC ,0 42, ,5 11,0 24, ,0 1,97 090B-047 DKC**.* x AC ,0 42, ,3 9,1 24, ,0 2,08 090B-047 DKC**.* x AC ,0 42, ,3 9,5 24, ,0 2,24 090B-047 DKC**.* x AC ,0 42, ,2 10,0 24, ,0 2,40 090B-047 DKC**.* x AC ,8 *) 10, ,9 6,6 10, ,0 1,83 090B-047 DKC**.* x AC ,8 *) 10, ,9 9,1 10, ,0 1,88 090B-047 DKC**.* x AC ,8 *) 10, ,9 9,5 10, ,0 2,03 090B-047 DKC**.* x AC ,8 *) 10, ,9 10,0 10, ,0 2,17 090B-047 DKC**.* x AC ,0 39, ,5 11,0 23, ,0 1,97 090B-047 DKC**.* x AC ,0 39, ,3 9,1 23, ,0 2,08 090B-047 DKC**.* x AC ,0 39, ,3 9,5 23, ,0 2,24 090B-047 DKC**.* x AC ,0 39, ,2 10,0 23, ,0 2,40 090B-047 DKC**.* x AC ,0 42, ,8 11,2 24, ,0 2,19 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,8 11,5 24, ,0 2,30 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,6 8,9 24, ,0 2,56 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,6 9,5 24, ,0 2,78 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,8 11,2 17, ,0 2,19 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,8 11,5 17, ,0 2,30 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,6 8,9 17, ,0 2,56 090B-058 DKC**.* x AC ,0 42, ,6 9,5 17, ,0 2,78 090B-058 DKC**.* x AC ,0 20, ,6 11,2 20, ,0 2,19 090B-058 DKC**.* x AC ,0 20, ,6 11,5 20, ,0 2,30 090B-058 DKC**.* x AC ,0 20, ,6 8,9 20, ,0 2,56 090B-058 DKC**.* x AC ,0 20, ,6 9,5 20, ,0 2,78 090B-058 DKC**.* x AC480 8 Abb. 3-4: MKD090 DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Auswahllisten / Selection lists 3-3

18 3.5 MKD112 n max M dn M max n 100 n 90 M 100 M 90 M KB ED t acc t dec J S Motor Regler ÜF K U Ne tz PW M min -1 Nm Nm min -1 min -1 Nm Nm Nm % ms ms kgcm 2 kva MKD % V khz ,2 *) 28, ,9 12,0 18, ,0 1,94 112B-024 DKC**.* x AC ,2 *) 28, ,9 12,6 18, ,0 2,02 112B-024 DKC**.* x AC ,2 *) 28, ,9 13,9 18, ,0 2,18 112B-024 DKC**.* x AC ,2 *) 28, ,9 15,2 18, ,0 2,34 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,7 26,6 42, ,0 2,92 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,0 27,2 42, ,0 3,04 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,1 13,9 42, ,0 3,42 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,7 15,2 42, ,0 3,67 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,2 41,1 42, ,0 4,48 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,6 41,8 42, ,0 4,66 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,6 28,5 42, ,0 5,23 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,3 29,7 42, ,0 5,60 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,7 26,6 29, ,0 2,92 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,0 27,2 29, ,0 3,04 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,1 13,9 29, ,0 3,42 112B-024 DKC**.* x AC ,0 100, ,7 15,2 29, ,0 3,67 112B-024 DKC**.* x AC ,5 *) 100, ,7 26,6 29, ,0 3,15 112B-024 DKC**.* x AC ,5 *) 100, ,0 27,2 29, ,0 3,28 112B-024 DKC**.* x AC ,5 *) 100, ,6 28,5 29, ,0 3,54 112B-024 DKC**.* x AC ,5 *) 100, ,7 15,2 29, ,0 3,94 112B-024 DKC**.* x AC ,1 *) 62, ,7 26,6 34, ,0 3,73 112B-024 DKC**.* x AC ,1 *) 62, ,0 27,2 34, ,0 3,88 112B-024 DKC**.* x AC ,1 *) 62, ,0 28,5 34, ,0 4,18 112B-024 DKC**.* x AC ,1 *) 62, ,0 29,7 34, ,0 4,49 112B-024 DKC**.* x AC ,0 47, ,6 27,5 28, ,0 4,61 112B-048 DKC**.* x AC ,0 47, ,6 24,9 28, ,0 4,86 112B-048 DKC**.* x AC ,0 47, ,6 30,7 28, ,0 5,23 112B-048 DKC**.* x AC ,0 47, ,6 47,6 28, ,0 5,23 112B-048 DKC**.* x AC ,5 *) 47, ,7 27,5 28, ,0 4,75 112B-048 DKC**.* x AC ,5 *) 47, ,7 24,9 28, ,0 5,01 112B-048 DKC**.* x AC ,5 *) 47, ,7 30,7 28, ,0 5,39 112B-048 DKC**.* x AC ,5 *) 47, ,7 47,7 28, ,0 5,39 112B-048 DKC**.* x AC ,9 *) 38, ,4 16,4 20, ,0 3,51 112B-048 DKC**.* x AC ,9 *) 38, ,4 13,8 20, ,0 3,69 112B-048 DKC**.* x AC ,9 *) 38, ,4 30,7 20, ,0 3,88 112B-048 DKC**.* x AC ,9 *) 38, ,4 38,4 20, ,0 3,88 112B-048 DKC**.* x AC ,0 *) 38, ,5 16,4 21, ,0 3,52 112B-048 DKC**.* x AC ,0 *) 38, ,5 13,8 21, ,0 3,71 112B-048 DKC**.* x AC ,0 *) 38, ,5 30,7 21, ,0 3,89 112B-048 DKC**.* x AC ,0 *) 38, ,5 38,5 21, ,0 3,89 112B-048 DKC**.* x AC ,0 81, ,2 34,0 48, ,0 3,83 112C-024 DKC**.* x AC ,0 81, ,1 34,9 48, ,0 4,00 112C-024 DKC**.* x AC ,0 81, ,3 36,5 48, ,0 4,33 112C-024 DKC**.* x AC ,0 81, ,3 75,4 48, ,0 4,33 112C-024 DKC**.* x AC ,1 *) 81, ,2 34,0 49, ,0 5,22 112C-024 DKC**.* x AC ,1 *) 81, ,1 34,9 49, ,0 5,44 112C-024 DKC**.* x AC ,1 *) 81, ,3 36,5 49, ,0 5,88 112C-024 DKC**.* x AC ,1 *) 81, ,3 75,4 49, ,0 5,88 112C-024 DKC**.* x AC ,0 66, ,7 34,0 38, ,0 3,83 112C-024 DKC**.* x AC ,0 66, ,7 34,9 38, ,0 4,00 112C-024 DKC**.* x AC ,0 66, ,7 36,5 38, ,0 4,33 112C-024 DKC**.* x AC ,0 66, ,7 66,7 38, ,0 4,33 112C-024 DKC**.* x AC ,0 *) 66, ,7 34,0 38, ,0 3,83 112C-024 DKC**.* x AC ,0 *) 66, ,7 34,9 38, ,0 4,00 112C-024 DKC**.* x AC ,0 *) 66, ,7 36,5 38, ,0 4,33 112C-024 DKC**.* x AC ,0 *) 66, ,7 66,7 38, ,0 4,33 112C-024 DKC**.* x AC ,0 80, ,7 43,8 48, ,0 4,76 112D-024 DKC**.* x AC ,0 80, ,7 44,8 48, ,0 4,97 112D-024 DKC**.* x AC ,0 80, ,7 46,9 48, ,0 5,40 112D-024 DKC**.* x AC ,0 80, ,7 80,7 48, ,0 5,40 112D-024 DKC**.* x AC ,2 *) 80, ,7 43,8 48, ,0 4,85 112D-024 DKC**.* x AC ,2 *) 80, ,7 44,8 48, ,0 5,07 112D-024 DKC**.* x AC ,2 *) 80, ,7 46,9 48, ,0 5,50 112D-024 DKC**.* x AC ,2 *) 80, ,7 80,7 48, ,0 5,50 112D-024 DKC**.* x AC480 4 Abb. 3-5: MKD112 DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Auswahllisten / Selection lists 3-4

19 Verzeichnis der Kundenbetreuungsstellen/ Service offices Deutschland/ Germany Vertriebsgebiet Mitte Vertriebsgebiet Ost Vertriebsgebiet West Vertriebsgebiet Nord INDRAMAT GmbH D Lohr am Main Bgm.-Dr.-Nebel-Str. 2 INDRAMAT GmbH D Chemnitz Beckerstraße 31 INDRAMAT GmbH D Ratingen Hansastraße 25 INDRAMAT GmbH D Hamburg Fährhausstraße 11 Telefon: 09352/40-0 Telefax: 09352/ Telefon: 0371/ Telefax: 0371/ Telefon: 02102/ Telefax: 02102/41315 Telefon: 040/ Telefax: 040/ Vertriebsgebiet Süd Vertriebsgebiet Südwest INDRAMAT Service-Hotline INDRAMAT GmbH D München Ridlerstraße 75 Telefon: 089/ Telefax: 089/ INDRAMAT GmbH D Leonberg Böblinger Straße 25 Telefon: 07152/972-6 Telefax: 07152/ INDRAMAT GmbH Telefon: D-0172/ oder- Telefon: D-0171/ Kundenbetreuungsstellen in Deutschland/ Service offices in Germany Europa/ Europe Austria Austria Belgium Denmark G.L.Rexroth Ges.m.b.H. Geschäftsbereich INDRAMAT A-1140 Wien Hägelingasse 3 Telefon: 1/ Telefax:1/ G.L.Rexroth Ges.m.b.H. Geschäftsbereich INDRAMAT A-4061 Pasching Randlstraße 14 Telefon: 07229/ Telefax: 07229/ Mannesmann Rexroth N.V.-S.A. Geschäftsbereich INDRAMAT B-1740 Ternat Industrielaan 8 Telefon: 02/ Telefax: 02/ BEC Elektronik AS DK-8900 Randers Zinkvej 6 Telefon: 086/ Telefax: 086/ England Finnland France France Mannesmann Rexroth Ltd. INDRAMAT Division Cirencester, Glos GL7 1YG 4 Esland Place, Love Lane Telefon: 01285/ Telefax: 01285/ Rexroth Mecman OY SF Vantaa Riihimiehentie 3 Telefon: 0/ Telefax: 0/ Rexroth - Sigma S.A. Division INDRAMAT F Gennevilliers Cedex Parc des Barbanniers 4, Place du Village Telefon: 1/ Telefax: 1/ Rexroth - Sigma S.A. Division INDRAMAT F Venissieux - Cx 91, Bd 1 Joliot Curie Telefon: Telefax: France Italy Italy Netherlands Rexroth - Sigma S.A. Division INDRAMAT F Toulouse 270, Avenue de lardenne Rexroth S.p.A. Divisione INDRAMAT I Cernusco S/N.MI Via G. Di Vittoria, 1 Rexroth S.p.A. Divisione INDRAMAT Via Borgomanero, 11 I Torino Hydraudyne Hydrauliek B.V. Kruisbroeksestraat 1a P.O. Box 32 NL-5280 AA Boxtel Telefon: Telefax: Telefon: 02/ Telefax: 02/ Telefon: 011/ Telefax: 011/ Telefon: 04116/51951 Telefax: 04116/51483 Spain Spain Sweden Switzerland Rexroth S.A. Centro Industrial Santiago Obradors s/n E Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona) Telefon: 03/ Telex: Telefax: 03/ Goimendi S.A. División Indramat Jolastokieta (Herrera) Apartado San Sebastion, Telefon: 043/ Telex: Telefax: 043/ AB Rexroth Mecman INDRAMAT Division Varuvägen 7 S Stockholm Telefon: 08/ Telefax: 08/ Rexroth SA Département INDRAMAT Chemin de l`ecole 6 CH-1036 Sullens Telefon: 021/ Telefax: 021/ Switzerland Russia Rexroth AG Geeschäftsbereich INDRAMAT Gewerbestraße 3 CH-8500 Frauenfeld Telefon: 052/ Telefax: 052/ Tschudnenko E.B. Arsenia Ivanovo Rußland Telefon: 093/ Europäische Kundenbetreuungsstellen ohne Deutschland/ Service offices in Europe without Germany DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Auswahllisten / Selection lists 3-2

20 Außerhalb Europa/ Other than Europe Argentina Argentina Australia Brazil Mannesmann Rexroth S.A.I.C. Division INDRAMAT Acassusso 48 41/ Munro (Buenos Aires) Argentina Telefon: 01/ / Telex: rexro ar Telefax: 01/ Nakase Asesoramiento Tecnico Diaz Velez Olivos (Provincia de Buenos Aires) Argentina Argentina Telefon 01/ Australian Industrial Machenery Services Pty. Ltd. Unit 3/45 Horne ST Campbellfield VIC 2061 Australia Telefon: 03/ Telefax: 03/ Mannesmann Rexroth Automação Ltda. Divisão INDRAMAT Rua Georg Rexroth, 609 Vila Padre Anchieta BR Diadema-SP Caixa Postal 377 BR Diadema-SP Telefon: 011/ / Telefax: 011/ Canada China China China Basic Technologies Corporation Burlington Division 3426 Mainway Drive Burlington, Ontario Canada L7M 1A8 Telefon: 905/ Telefax: 905/ Rexroth (China) Ldt. Shanghai Office Room 206 Shanghai Intern. Trade Centre 2200 Yanan Xi Lu Shanghai P.R. China Telefon: 021/ Telefax: 021/ Rexroth (China) Ldt. Shanghai Parts & Service Centre 199 Wu Cao Road, Hua Cao Minhang District Shanghai P.R. China Telefon: 021/ Telefax: 021/ Rexroth (China) Ldt China World Trade Centre 1, Jianguomenwai Avenue Beijing P.R. China Telefon: 010/ Telefax: 010/ China Honkong India Japan Rexroth (China) Ldt. A-5F., 123 Lian Shan Street Sha He Kou District Dalian P.R. China Telefon: 0411/ Telefax: 0411/ Rexroth (China) Ldt. 19 Cheung Shun Street 1st Floor, Cheung Sha Wan, Kowloon, Honkong Telefon: /-54 und Telex: GL REX HX Telefax: Mannesmann Rexroth (India) Ltd. INDRAMAT Division Plot. 96, Phase III Peenya Industrial Area Bangalore Telefon: 80/ / Telex: RexB Telefax: 80/ Rexroth Co., Ltd. INDRAMAT Division I.R. Building Nakamachidai Tsuzuki-ku, Yokohama 226 Japan Telefon: 045/ Telefax: 045/ Korea Korea Mexico Rexroth-Seki Co Ltd Da-Dae-Dong Saha-Gu, Pusan, Telefon: 051/ Telefax: 051/ Seo Chang Corporation Ltd. Room 903, Jeail Building Yoido-Dong Youngdeungpo-Ku Seoul, Korea Telefon: 02/ ~9 Telefax: 02/ Motorización y Diseño de Controles, S.A. de C.V. Av. Dr. Gustavo Baz No. 288 Col. Parque Industrial la Ioma Apartado Postal No Tlalnepantla Estado de Mexico Telefon: 5/ Telefax: 5/ USA Rexroth Corporation INDRAMAT Division 5150 Prairie Stone Parkway Hoffman Estates, Illinois Telefon: 847/ Telefax: 857/ USA Rexroth Corporation INDRAMAT Division 2110 Austin Avenue Rochester Hills, Michigan Telefon: 810/ Telefax: 810/ Kundenbetreuungsstellen außerhalb Europa/ Service offices other than Europe DOK-ECODRV-DKC+MKD****-AUS1-MS-E1, Auswahllisten / Selection lists 3-3

21 Indramat