Pilotprojekt ecarsharing Koblenz

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Klemens Vogt
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1 Pilotprojekt ecarsharing Koblenz

2 Was ist e-carsharing? Beim e-carsharing fahren Sie ein Elektroauto ohne es zu besitzen: Kostengünstig Flexibel Bequem Umweltfreundlich Das bedeutet, sich ein Fahrzeug mit anderen zu teilen. Das ist eine vernünftige Alternative, ohne eigenes Auto auszukommen und trotzdem individuelle Mobilität zu gewährleisten. 2

Kostengünstig Flexibel Bequem Umweltfreundlich Das bedeutet, sich ein Fahrzeug

3 Projekt ecarsharing Koblenz Die Initiative e-mobilität Koblenz ist ein lokales Netzwerk zur Förderung der Elektromobilität. In Kooperation mit dem Umweltamt der Stadt Koblenz und der Autovermietung KM werden moderne E-Fahrzeuge an geeigneten Standorten in der Stadt mit dem Drive CarSharing Buchungs- und Abrechnungssystem zur Verfügung gestellt. Dieses attraktive Angebot ergänzt den ÖPNV der evm verkehrs gmbh und entspricht dem Zeitgeist einer umweltgerechten effizienten Mobilität 3

In Kooperation mit dem Umweltamt der Stadt Koblenz und der Autovermietung KM werden moderne E-Fahrzeuge an geeigneten

4 Unser Fahrzeug am Rathausplatz Koblenz, BMW i3 mit Range Extender 4

5 Technische Daten BMW i3 Batterie: 18,8 kwh BMW i3 mit Range Extender, d.h. Verbrauch: Reichweite: Ladestecker: Typ2, CCS 13,5 kwh/100km, 0,6 l/100km kombiniert 170 km elektrisch + max.150 km mit Range Extender hier ist auch ein mit Benzin betriebener Range Extender (also ein Elektroauto in Form eines seriellen Plug-in-Hybrids) im Fahrzeug eingebaut. Bei Bedarf liefert der Range Extender über einen Generator Strom und verlängert mit seinem 9-Liter-Tank die Reichweite um etwa km. Der Range Extender kann manuell gestartet werden. Er springt automatisch an, wenn der Ladezustand des Akkumulators eine bestimmte Schwelle unterschreitet und dient ausschließlich dem Halten des Ladezustands des Akkumulators Der Range Extender ist in erster Linie dazu gedacht, die nächste elektrische Ladestation sicher erreichen zu können. 5

Bei Bedarf liefert der Range Extender über einen Generator Strom und verlängert mit seinem 9-Liter-Tank die Reichweite um etwa 120-150 km. Der Range Extender kann manuell gestartet werden.

6 Modell ecarsharing Koblenz evm errichtet und betreibt am Standort eine leistungsstarke E- Ladesäule und liefert reinen Naturstrom an die E-Fahrzeuge. evm und KM stellen am Standort ein geeignetes E-Fahrzeug zur Verfügung, tragen die Leasingkosten zu je 50% und leisten die Wartung und Instandhaltung des Fahrzeugs. Die Stadt Koblenz nutzt das Fahrzeug als Dienstfahrzeug im Rahmen des Fuhrparkmanagements. Dazu werden die entsprechenden Zeitfenster der Nutzung im Online-Portal von Drive CarSharing geblockt. Die Stadt trägt die Stromkosten für die dienstliche Nutzung des Fahrzeugs und beteiligt sich an den Errichtungskosten der Ladesäule. Eine weitere Auslastung des Fahrzeuges wird durch externe Kunden (TeilAuto, Flinkster, Drive CarSharing) gewährleistet. Die Erlöse dieser Zusatznutzung werden evm und KM vollständig gutgeschrieben. evm, KM und Stadt bewerben das Modell in Koblenz gemeinsam 6

Die Stadt Koblenz nutzt das Fahrzeug als Dienstfahrzeug im Rahmen des Fuhrparkmanagements. Dazu werden die entsprechenden Zeitfenster der Nutzung im Online-Portal von Drive CarSharing geblockt.

7 Maßnahmen zur Steigerung der Nutzerzahlen bzw. der Nutzung in 2015/16 Einsatz des BMW i3 Ein neues Fahrzeugmodell erhöht das Interesse der bisherigen Nutzer dieses auszuprobieren Der BMW i3 wird im Straßenverkehr eher wahrgenommen und wird dadurch zum fahrenden Werbeträger Der BMW i3 ist mit einem Range Extender ausgestattet, d.h. eine Motoreinheit hilft die Batterie zu laden, sodass eine Fahrstrecke von 300 km möglich wird Werbung auf/in Bussen des ÖPNV für ecarsharing. Infotainment-Bildschirmwerbung in den Bussen auf den TFT Bildschirmen Folierung der Busse Ausstattung der Kundencenter Koblenz mit Flyer + Rollup. Neue edrive Kunden in Koblenz sollen auch über Facebook Ads, Display Ads, sowie AdWords geworben werden. Geplante Einrichtung eines weiteren Standorts am Technischen Rathaus in Bahnhofsnähe (Synergie mit der Bundesbahn). 7

dadurch zum fahrenden Werbeträger Der BMW i3 ist mit einem Range Extender ausgestattet, d.h. eine Motoreinheit hilft die Batterie zu laden, sodass eine Fahrstrecke von 300 km möglich wird Werbung auf/in Bussen des ÖPNV für ecarsharing.

8 Mietkosten des E-Fahrzeugs für den Kunden Stundenpreis Tag (08:00-20:00) Tagespreis Stunden- Preis Nacht (20:00-08:00) Wochenpreis Spritpauschale ( / Km) e-miniklasse 1,95 24,00 1,95 120,00 0,05 e-mittelklasse 7,25 79,00 3,50 395,00 0,20* RUHR e-mini 4,90 45,00 4,90 225,00 0,10* RUHR e- Komfort 4,90 49,00 3,50 245,00 0,20* RUHR e-maxi 9,25 90,00 9,25 450,00 0,25* * Die ersten 30 Kilometer mit Strom werden nicht berechnet. 8

7,25 79,00 3,50 395,00 0,20* RUHR e-mini 4,90 45,00 4,90 225,00 0,10* RUHR e- Komfort 4,90 49,00 3,50

9 Grundpreis für Teilnahme am ecarsharing der 9

10 Daten / Zahlen nach einem Jahr 1400 Projekt ecarsharing Koblenz Okt. 14 bis Okt Leasingkosten Okt 14 Nov. Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Juni Juli Aug. Sep. Okt 15 Umsatz Netto Euro 10

15 1200 1000 800 600 Leasingkosten 626 455 601 400 280 303 289

11 Fazit und weitere Planung Im Mai und Oktober 15 konnten die laufenden monatlichen Kosten des Fahrzeuges durch den Umsatz gedeckt werden. Die Marketingmaßnahmen haben die Aufmerksamkeit der Koblenzer auf das Projekt erhöht und neue Nutzer generiert. Der geplante neue Standtort am Technischen Rathaus in Bahnhofsnähe soll die Attraktivität des Sharing Modells nochmals erhöhen. 11

Die Marketingmaßnahmen haben die Aufmerksamkeit der Koblenzer auf das Projekt erhöht und neue

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