Motoren und Teile für Bierkisten und ähnliche Fahrzeuge. 2 Takt Pocket Bike Motoren

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1 Motoren und Teile für Bierkisten und ähnliche Fahrzeuge Zumal wir immer wieder Anfragen bekommen, welche Motoren und welche Teile für Bierkistenfahrzeuge verwendet werden können hier ein kleiner Überblick! Es gibt Grundsätzlich zwei Motorarten, die ganz keinen 2 Takt Motoren welche in den Pocket Bike und Pocket Quads eingebaut sind und die 4 Takt Motoren (Honda Dax Nachbaumotoren). Bei den 4 Takt Motoren gibt es verschieden Möglichkeiten was die Leistung und das Getriebe betrifft. Die 2 Takt Motoren sind sehr günstig aber nur bedingt verwendbar, das Geweicht des Fahrzeuges sollte hier nicht zu hoch sein und die Übersetzung sollte recht groß angelegt sein (auf Kraft und nicht auf Geschwindigkeit. 2 Takt Pocket Bike Motoren Diese 2 Motoren sind komplett mit Ansaugstutzen, Vergaser Luftfilter, Zündspule, Zündkerze, Seilzugstarter und Kupplungsglocke oder einem Übersetzungsgetriebe ausgestattet. Alle unsere Motoren haben den größeren Zylinder mit der 44 mm Bohrung (also echt 49cc und nicht die 47cc mit der 40mm Bohrung). 2 Takt Motor 49cc mit Kupplungsglocke für die dünnen Pocket Bike Kette 48,90 2 Takt Motor 49cc mit Kupplungsglocke für die dicke Pocket Bike Kette 52,90 2 Takt Motor 49cc Übersetzungsgetriebe für die dicke Dirt Bike Kette ab 54,90 2 Takt Motor 49cc mit Big Bore Rennzylinder und 14mm Tuning Vergaser dünne Pocket Bike Kette 119, Maße der Motoren Gewicht der Motoren ca. Hier sind die beiden Kettentypen zu erkennen Zubehör welches hier gebraucht werden könnte o Kette dünnen Pocket Bike Kette in verschiedenen Längen ab 6,90 o Kette dicker Dirt Bike Kette in verschiedenen Längen ab 7,90 o Zahnrad hinten ab 9,90 o Abstellknopf zum Abstellen des Motors ab 6,90 o Auspuffanlage für 2 Takt Motoren ab 14,90

2 4 Takt Honda Dax Nachbaumotoren Die 4 Takt Motoren fahren mit Normalbenzin und haben wesentlich mehr Leistung vor allem haben diese Motoren auch schon im unteren Drehzahlbereich eine höhere Leistung. Es gibt Motoren mit Automatik Getriebe, mit einem SEMI Automatik Getriebe und mit manueller Kupplung. Für die Bierkisten werden am häufigsten die SEMI Automatik Motoren mit 3 Vorwärts und einem Rückwärtsgang verwendet. Bei diesen Motoren können die Gänge geschalten werden, ohne dass eine Kupplung mit der Hand gezogen werden muss. Außerdem ist bei den Fahrzeugen oft kein Platz und daher werden oft Motoren mit E Starter für diesen Zweck gekauft! Die Motoren mit der manuellen Kupplung haben den Vorteil dass diese auch mit hoher Drehzahl und unter Last geschalten werden können. Diese Motorentypen haben wir im Sortiment Flach liegende Motoren (Honda DAX Nachbaumotoren). Diese Motoren haben alle die gleiche Bauform und die gleichen Motorhalterungen. 125cc Motor mit Automatik Getriebe E Start (nur Gas geben) 189, 125cc Motor mit Automatik Getriebe und Rückwärtsgang E Starter 219, 125cc Motor mit SEMI Automatik 3 Vorwärts und ein Rückwärtsgang E Starter 239, 125cc Motor mit manueller Kupplung und 4 Gang Getriebe XINGPANG Kik Starter 189, 125cc Motor mit manueller Kupplung und 4 Gang Getriebe XINGPANG E Start und Kik Starter 219, 125cc Motor mit manueller Kupplung und 4 Gang Getriebe original Lifan Kik Starter 239, 140cc Motor mit manueller Kupplung und 4 Gang Getriebe original Lifan Kik Starter 289, 140cc Motor mit manueller Kupplung und 4 Gang Getriebe original Zongshen Kik Starter 299, Motoren mit hochstehende Zylinder (diese sind meist zu groß und auch zu strak für diese Fahrzeuge) 250cc Motor luftgekühlt neue Generation, obenliegender Nockenwelle 5 Gang 429, 250cc Motor wassergekühlt neue Generation, obenliegender Nockenwelle 5 Gang 489, Beispiele für 125cc Motoren (Honda Dax Nachbauchasis) 125cc Motor XINGPANG 4 Gang 189, 125cc Motor SEMI Automatik Starter oben 219, 125cc Motor Kik Start und E Starter 219, 140cc Motor Lifan Kik Starter 279,

3 125cc Motor (Honda Dax Nachbau, Ansucht von unten mit Maßen) Motor ohne E Starter: Länge: ca. 45cm Breite: ca. 30cm Höhe ca. 23cm Motor mit E Starter unten am Motor: Länge: ca. 45cm Breite: ca. 30cm Höhe ca. 23cm Motor mit E Starter oben am Motor : Länge: ca. 45cm Breite: ca. 30cm Höhe ca. 26cm Beispiel 125cc Motor mit E Starter (ohne Gewähr) Bei Motoren ohne E Starter ist, die Batterie, der Magnetschalter, der Spannungsregler und der Schalter für den E Starter nicht erforderlich!

4 Je nachdem welcher Motor verwendet wird bzw. welche Teile schon vorhanden sind braucht es unterschiedliches Zubehör o Vergaser ab 18,90 o Luftfilter ab 8,90 o Ansaugstutzen ab 9, o Dichtungssetz Vergaser Ansaugstutzen 5, o CDI Standard ab 12, o CDI Tuning ab 19, o Zündspule 14,90 o Kabelbaum 16,90 o Spannungsregler (nur Motoren mit E Start) 12, o Magnetschalter (nur Motoren mit E Start) 12, o GEL Batterie 12 Volt 4 ma (nur Motoren mit E Start) 19,90 o Kupplungshebel (nur Motoren mit manueller Schaltung) 9,50 o Kupplungsseil (nur Motoren mit manueller Schaltung ) 9,50 o Gasseil 8, o Gasgriffhalter für 22mm Lenker Metall 6,50 o Gasgriffgummis mit Gasseilführung 9,90 o Auspuffanlagen ab 27,90 o Kette ab 9,90 o Ausschalter (Motoren mit Kikstarter) 6,90 o Startschalter und Ausschalter (Motoren mit E Starter) 8,90 Anbei zwei Sets welche immer wieder gekauft werden Set A MANUELLE KUPPLUNG Motor mit 4 Gang Schaltung und manueller Kupplung Motor 125cc 4 Gang Schaltung XINGPAN 189, 19 mm Vergaser 18,90 Luftfilter 8,90 CDI 12, Ansaugstutzen 9, Dichtsatz Ansaugstutzen 5, Kabelbaum 16, Ausschalter 6,90 Kupplungshebel 9,90 Kupplungsseil 9,50 Gasseil 8, Gasgriffhalterung für 22mm Lenker 6,50 Gasgriffe mit Gaseilführung 9,90 Auspuffanlage 27,90 Summe 336,90 Setpreis 295, Aufzahlung Tuning CDI 8, Aufzahlung 22 mm Vergaser 6, Aufzahlung 25mm Mikuni Vergaser 19,

5 Set B SEMI AUTOMATIK 125cc Motor mit 4 Gang Schaltung und manueller Kupplung Motor 125cc SEMI Automatik 3 Vorwärts und ein Rückwärtsgang 239, 19 mm Vergaser 18,90 Luftfilter CDI 12, Spannungsregler 12, Magnetschalter 12, GEL Batterie 12 Volt 4 ma 19,90 Ansaugstutzen 9, Dichtsatz Ansaugstutzen 5, Kabelbaum 16, Ausschalter und Startschalter für 22mm Lenker Gasseil 8, Gasgriffhalterung für 22mm Lenker 6,50 Gasgriffe mit Gaseilführung 9,90 Auspuffanlage 27,90 Summe 417, Setpreis 375, Aufzahlung Tuning CDI 8, Aufzahlung 22 mm Vergaser 6, Aufzahlung 25mm Mikuni Vergaser 19, Wir haben auch andere Teile im Sortiment welche für diese Fahrzeuge gebraucht werden Bremsanlage hinten mit Fußbremszylinder ab 32, Bremsanlage vorne mit Handbremszylinder ab 29, Bremsscheiben ab 12, Spurstangen mit Gelenksköpfen ab 12, Tank ab 16,90 Benzinleitung mit Benzinhahn und Benzinfilter 7,90 Motorradöl für Rennmotoren für den ersten Ölwechsel (nach Km) Lenker 22mm Stahl 16,90 ALU 19,90 usw. weiter Teile finden Sie unten

6 Bilder von einigen der Teile Ansaugstutzen Starter oben 9,50 Ansaugstutzen 9,50 Luftfilter 8,90 Vergaser 19mm oder 22mm 18,90/ 24,90 Vergaser Mikuni 25mm 38,90 Kupplungshebel 9,50 Gasgriffhalterung für 22mm Lenker 6,50 Gasgriff mit Gasseilführung r/l 9,90 Batterie 12 Volt 4 Ah 19,90 Benzinleitung, Benzinhahn, Benzinfilter CDI Standard 12,50 Tuning CDI 19,90 Kabelbaum 16,90 Spannungsregler 12, Magnetschalter 12, Schalter Start Stop und E Start 7,90 Zündschloss mit 2 Schlüsseln 9,90 Zündspule 14,90

7 Auspuffanlage 4 Takt 27,90 Auspufanlage MTX Sport 34,90, Auspuffanlage 2 Takt 14,90 Bremsanlge, Fussbremszylinder 34,90 Bremsanlage, Handbremsz. 29,90 Bremsscheine universal 12, Bremsscheibe WAVE 12, Motorradöl für Rennmotoren 12, Kette Glieder 9,90 Zahnrad Type Zähne 12,

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