Knapp km unter Strom. Erfahrene Elektromobilität im Renault ZOE
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- Catharina Bäcker
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Transkript
1 Knapp km unter Strom Erfahrene Elektromobilität im Renault ZOE
2 Aktuelle Daten
3 ZOE Inspektion nach zwei Jahren ( km) Akku 98 Prozent der ursprünglichen Leistung Verschleißteile: Reinluftfilter Wischwasser aufgefüllt Inspektionskosten insgesamt:
4 Der Wind in den Blättern war deutlich zu hören, genauso wie das Zwitschern der zahlreichen Vögel. Irgendwie kam ihm plötzlich sein alter Morgan völlig antiquiert vor. Mit fast dinosaurierhaften Zügen! Das laute Brüllen des Motors gehörte nicht mehr in die heutige Zeit! Dagegen hielt er die Zukunft quasi in den Händen, dachte Jack andächtig als er den BMW Elektroprototypen X1 in vollkommener Ruhe durch die engen Kurven steuerte. Quelle: Wikipedia
5 Einführung von Elektroautos in Deutschland Plan und Realität Quelle: Valentine-Urbschat 5
6 Energiebasierte CO2-Emissionen, Veränderung gegenüber Quelle: Valentine-Urbschat 6
7 WEO Scenario 450 Das im WEO angesprochene "450 Scenario" beschreibt Energiefahrpläne zur Erreichung des 2 C- Ziels mit Trendumkehr bei den Emissionen noch vor 2020 und einer Umstellung auf eine "kohlenstoffarme" Gesellschaft in diesem Jahrhundert.
8 Quelle: Valentine-Urbschat 8
9
10 Öko-Strom und E-Mobil Die Tankstelle am Haus km/a 13 kwh/100 km -> 1560 kwh/a Ertrag PV-Anlage 2 kw (ca. 15 m²): kwh/a
11 Zugelassene Elektroautos in Deutschland
12
13 Nur 120 km Reichweite? Am Zielort: Bay. Landesamt für Umwelt Nach 150,5 km Restladung 25 %
14 Kilometer an einem Tag Lindau Straubing und zurück Durchschnittsverbrauch entspr. ca. 1,1 Liter Diesel/100 km
15 E-Autos Beispiele Die Top drei in Europa: Nissan Leaf, Tesla Model S und Renault ZOE Weitere Modelle: Mitsubishi I-MIEV, BMW i3, Renault Kangoo
16 Warum ein ZOE? Preislich erschwinglich (mit nützlichen Extras ca ), jetzt ab ca Geräumiger Fünfsitzer mit ausreichend Gepäckraum Einfaches Handling Fahren und Fernbedienung
17 Warum ein ZOE? Automatikschaltung
18 Warum ein ZOE? Reichweite bis ca. 200 km möglich (im Sommer) Schnelles Laden mit Typ-2-Ladestecker bis 43 kw Ladestrom möglich Gilt seit März 2013 als definierter EU-Standardstecker fürs Laden von Elektroautos. Notlademöglichkeit mit SchuKo-Stecker
19 Ladesäulengespräche Gemeinsamkeiten (Mitsubishi i-miev/citroen C-Zero/Peugeot ion, Nissan Leaf, Tesla Typ S, Renault Twizzy) Alle sind mit ihrem E-Mobil zufrieden, weil zuverlässig und komfortabel (erfahren bis ca km) Alle würden ihr E-Mobil nicht mehr hergeben wollen Laufleistung könnte etwas höher sein, aber man passt sich an.
20 Wieviel ist im Tank? 40 Liter Diesel für ca. 750 km 22 kwh entspr. ca. 2,2 Liter Diesel für ca. 200 km 20 Liter 20 Liter 2 Liter
21 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten Zu überwindende Höhenmeter: ca. 510 m 930 m 420 m
22 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten 3. November 2014 ca. 7:45 Uhr Hinter Wohmbrechts auf dem Weg Richtung Isny Außentemperatur: 3 C
23 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten Ein Laster an der Eglofser Steige
24 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten Vor dem Isnyer Tunnel Ein Laster ist weg Nach dem Isnyer Tunnel und schon ist ein anderer da!
25 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten Kurz vor dem höchsten Punkt vor Buchenberg (ca. 930 m ünn)
26 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten Die Buchenberger Steige hinunter nach Kempten
27 Virtuelle Fahrt von Lindau nach Kempten An der Ladesäule in der Kotterner Straße in Kempten Gefahren: 1 Stunde und 8 Minuten Winterreifen Licht Heizung Kalte Außentemperatur
28 Reichweite, wenn s richtig kalt ist Kälte morgens im Wengener Tal Restladung Lindau - Kempten Restladung Kempten - Lindau Gesamtstrecke: 118 km
29 Zusammenfassung für den Winter 2014/15 Beginn: 1. Dezember 2014 Ende: 31. März 2015 Anmerkung: Niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit ist u.a. den Witterungsverhältnissen im Januar und Februar und dem wenig beherzten Fahren der anderen Autofahrer im innerstädtischen Bereich (Start an den Ampeln) geschuldet.
30 Reichweite Im Sommer nach 120 gefahrenen Kilometern Mit Taglicht Keine Heizung oder Kühlung Sommerreifen
31 Verbrauch Niedriger Verbrauch im Sommer Höhere Verbräuche im Winter Nach Google Routenplaner: Gefahrene Kilometer: 4192
32 Reichweite ZOE Sommer: Ca. 180 bis 210 km Quelle: LEMnet
33 Reichweite ZOE Winter: Ca. 90 bis 120 km Quelle: LEMnet
34 Reichweite ZOE Gründe für geringere Reichweite im Winter
35 Reichweite ein Problem für E-Autos? Herr Pecjak und sein Metron 7 am Kaiserstrand in Lochau (Vorarlberg). Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 72 km/h, 826 km ohne Aufladung Herr Swoboda mit VW-Kreisel-Caddy. Reichweite: bis 350 km mit einer Aufladung
36 Innovation
37 Innovation
38 Ladenetzkarte LEMnet Lademöglichkeiten mit Typ 2 Anschluss Quelle: LEMnet
39 Ladenetzkarte LEMnet Beschreibung der Ladestellen Quelle: LEMnet
40 Beispiele Ladestationen mit Typ 2-Anschluss RWE-Heimladestation 11 kw KEBA Heimladestation 3,7/11 kw
41 Beispiele Ladestationen mit Typ 2-Anschluss Stadtwerke Lindau Mennekes 2 x 22 kw 2 x Schuko RFID frei AÜW EBG 22 kw Schuko RFID Ladenetz Stadtwerk am See Veniox 2 x 22 kw 2 x Schuko RFID Stadtwerk Stadtwerke Waldshut Tiengen Siemens 2 x 22 kw 2 x Schuko RFID Ladenetz RWE 2 x 22 kw Vertrag App oder anrufen
42 Beispiele Ladestationen mit Typ 2-Anschluss 2 x 11 kw Frei laden bei Fa. Hekatron, aber zeitl. begrenzt Stadtwerke Augsburg 11 kw für Kleinwüchsige Bezahlung mit EC-Karte pro Stunde Insel Mainau (Stadtwerke Konstanz) EBG 2 x 22 kw freie RFID Parkgebühren
43 Ideale Standorte von Ladesäulen Einkaufen, frühstücken und gleichzeitig laden - Ladesäule beim EDKA in Tiengen ALDI-Schnellladesäule mit Anschlüssen für Typ 2 (Wechselstrom), CCS und CHAdeMO (Gleichstrom) - macht um 20:00 Uhr Feierabend Gleich zwei Ladesäulen mit insges. 4 Anschlüssen beim OBI in Tiengen
44 Beispiele Ladestationen mit Typ 2-Anschluss Laden an der kombinierten Ladesäule (Typ 2/SchuKo) mit Notladekabel, wenn Typ 2-Dose belegt. Die Schnur dient der Zugentlastung für den SchuKo-Anschluss.
45 Kennzeichnung von Ladesäulen
46 Kennzeichnung von Ladesäulen Suchspiel: Finde die Ladesäule
47 Lademöglichkeiten und Ladekarten
48 Kombi-Ladestationen Gleichstrom CCS und CHAdeMo bis 50 kw möglich, Ladegeschwindigkeit 15 bis 30 Minuten wenn nicht gebremst wird Ladestation in Dänemark
49 Andere Ladestationen TESLA-Ladestationen Autohof Aichstetten
50 Ladegeschwindigkeit mit Wechselstrom Quelle: ABB geändert Bezogen auf eine Batteriekapazität von ca. 22 kwh
51 Lademöglichkeiten für E-Autos Quelle: ABB
52 Quelle: LEMnet Ladenetzkarte LEMnet Lademöglichkeiten mit CCS-oder CHAdeMo-Gleichstromschnelllade-Anschluss
53 Hauptärgernis und Gefahr für E-Mobilisten Frage: Was ist das größte Ärgernis für Autofahrer?
54 Mehr als ein Ärgernis an Ladesäulen - Fremdparker
55 Mehr als ein Ärgernis an Ladesäulen Fremdparker Ausweichmanöver: Laden in zweiter Reihe oder auf Privatparkplatz
56 Mehr als ein Ärgernis an Ladesäulen - Fremdparker
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