Elektrik/Elektronik- System Integration

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1 Elektronik im Automobil Automotive Electronics München, Juni 2003/Munich (Germany), June 4 5, 2003 Internationale Konferenz/International Conference Elektrik/Elektronik- System Integration Architektur Systemintegration Software Qualität Architecture System Integration Software Quality BMW Bosch Daimler Delphi Fiat Ford Microsoft Q-Labs Siemens Volkswagen Wind River Simultanübersetzung Simultaneous interpreting A conference by and Sponsor

2 Vorwort Der Einsatz neuer Technologien im Automobil, insbesondere im Bereich der Elektronik sorgen für eine Funktionsvielfalt, die noch vor kurzem unvorstellbar war. Als Folge davon resultieren heute funktionsbezogene Elektronikeinheiten, die in einem sehr komplexen Zusammenspiel miteinander kommunizieren müssen. Die Herausforderung an die E/E-Ingenieure liegt in dem systemübergreifenden Gesamtverständis, clever/smarte Lösungen zu erarbeiten, Schnittstellen zu optimieren und Technologien sinnvoll zu integrieren dem sogenannten Managing Complexity. Ergebnisse werden E/E-Architekturen und Softwarestrukturen sein, die einerseits standardisiert sind und gleichzeitig die notwendige Flexibilität bieten, um den schnellen Entwicklungszyklen gerecht zu werden. Preface The use of new technologies in automotive engineering, particularly in the electronics field, is creating a degree of functional diversity that would have been inconceivable only a few years ago. This has led to the emergence of function-related electronic units that have to be capable of communicating with each other in a complex interactive scenario. The challenge faced by the E/E engineer is to have a complete understanding of the overall system functionality, to develop smart hardware and software solutions, to optimize the module interfaces and to define the correct technology integration mix. All of these tasks come under the subject of Managing Comlexity The result will be E/E architectures and software structures that are standardized on the one hand and yet flexible enough to adapt to possible developments of the future. Referenten/Speakers Dr. Falk Beil, Leiter des Technologiezentrums der Elektronik-Entwicklung, Volkswagen AG Dr. H. Michael Graf, Projektleiter Energiemanagement, Siemens VDO Automotive AG Luca Guglielmetto, Project Manager, Vehicle Architectures and Active Systems, Centro Richerche Fiat - Vehicles Dr. Klaus Hörmann, Expert Consultant, Q-Labs Software Engineering GmbH Larry Kennedy, Global Systems Competency Manager, Delphi Delco Electronics Systems Peter Kleiner, Senior System Architect, Automotive, Wind River GmbH Dr. Jürgen Knoblach, E/E Lieferantenmanagement, BMW AG Prof. Dr. Peter M. Knoll, Leiter Entwicklung Neue Erzeugnisse im Produktbereich Fahrerassistenzsysteme, Robert Bosch GmbH Dr. Daniel Kok, Teamleader Energy Management, Ford Forschungszentrum Aachen Jog Lall, Service technology & e-business Director, Delphi PSS Europe Sven Larsson, Business Manager, Mecel AB Dr. Guenter Reichart, Hauptabteilungsleiter Systemdesign und -verification, BMW AG Prof. Dr. Reinhard Reichel, Director of the Institute for Airborne Systems, Universität Stuttgart Dr. Gernot Spiegelberg, Senior Manager, DaimlerChrysler Powersystems Alfons Stärk, Program Manager Europe, Microsoft Corporation 2

3 Mittwoch, 4. Juni :00 Registrierung im Tagungsbüro/Begrüßungskaffee 09:00 Eröffnung und Begrüßung Klaus Ehrig, verlag moderne industrie Graham Bell, Delphi Automotive Systems Europe Architektur 09:15 Systemintegration Anforderungen an Prozesse und Systemarchitektur Was ist Systemintegration? Welche Prozesselemente sind wichtig? Wie sieht der Zusammenhang mit der Systemarchitektur aus? Dr. Guenter Reichart, Hauptabteilungsleiter Systemdesign und -verifikation, BMW AG 10:00 Systemarchitektur für zukünftige Assistenzsysteme in Automobilen Welche neuen Elektronik-Systeme sind für zukünftige Fahrzeuge zu erwarten? Wie sind diese in die bestehende Fahrzeug-Architektur zu integrieren? Welche Anforderungen ergeben sich daraus für eine neue Systemarchitektur? Welche Wege beschreitet Volkswagen, um diese Anforderungen zu erfüllen? Was bedeutet das für die 1. Tier- und 2. Tier-Lieferanten? Dr. Falk Beil, Leiter des Technologiezentrums der Elektronik-Entwicklung, Volkswagen AG 10:45 Kaffeepause und Besuch der Fachausstellung 11:15 Neue Technologien aus der Luftfahrt für den Automobilbereich Sicherheitskritische Computersteuerungen ohne mechanisches Backup Zentrale Steuerung von komplexen Systemen statt Steuerung von Einzelfunktionen (Micky Mouse Control) Ansätze zur Lösung von Zuverlässigkeitsproblemen in der Elektronik Prof. Dr. Reinhard Reichel, Director of the Institute for Airborne Systems, Universität Stuttgart System- und Subsystem-Integration 12:00 By Wire Systeme: Die Anforderungen an E/E-Architekturen und die Chancen für die Zukunft Luca Guglielmetto, Project Manager, Vehicle Architectures and Active Systems, Centro Richerche Fiat Vehicles 12:45 Mittagspause und Besuch der Fachausstellung 14:15 Energiemanagement in zukünftigen Fahrzeugen Chancen und Herausforderungen Bordnetzmanagement Kraftstoffverbrauch und Emissionen Dr. Daniel Kok, Teamleader Energy Management, Ford Forschungszentrum Aachen 15:00 Kaffeepause und Besuch der Fachausstellung 3

4 15:30 Fahrerassistenzsysteme für Sicherheit und Komfort Motivation für Fahrerassistenzsysteme Sensoren für Rundumsicht Funktionsevolution bei Fahrerassistenzsystemen Beispiele für Fahrerassistenzsysteme Prof. Dr. Peter M. Knoll, Leiter Entwicklung Neue Erzeugnisse im Produktbereich Fahrerassistenzsysteme, Robert Bosch GmbH 16:15 Aufbau eines unfallvermeidenden Fahrzeugs auf Basis biologischer Analogie Umsetzungsschritte im europäischen Projekt PEIT Anhand eines Pferdefuhrwerks wird der Aufbau eines unfallvermeidenden Fahrzeugs veranschaulicht Analyse des Systems, Substitution durch mechatronische Einzelsysteme und Synthese zum Gesamtfahrzeug Drive-by-Wire Technologie als Modul bestehend aus mechatronischen Aggregaten und Koordinationsebenen Alternative Bedienkonzepte Virtueller Beifahrer als Sicherheitsassistent Dr. Gernot Spiegelberg, Senior Manager, DaimlerChrysler Powersystems ab 17:30 live vor Ort auto-manager TV Fernsehen für die Automobilindustrie E/E-Treff und Vorstellung des Präsentationstrucks aus dem PEIT-Projekt mit neuen Assistenzsystemen bei der DaimlerChrysler AG, Niederlassung München, Zweigbetrieb Neuperlach Mit dem mobilen Präsentationsstand von DaimlerChrysler Powersystems und seinen Partnern werden die innovativen Antriebsstrang-Technologien von DaimlerChrysler Powersystems für Nutzfahrzeuge präsentiert. Diese werden im Rahmen von verschiedenen Forschungsprojekten wie z.b. PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technologies) entwickelt. Weiterhin werden Applikationen für solche Antriebsstränge wie z.b. im Bereich des autonomen innerbetrieblichen LKW-Transport dargestellt. Referenten: Dr. Gernot Spiegelberg, Senior Manager, Dr. Andreas Schwarzhaupt, Manager Powersystems, DaimlerChrysler Powersystems Anschliessend erwartet Sie vor Ort ein Bayerischer Abend mit gemeinsamem Abendessen und Diskussion in gemütlicher Atmosphäre Donnerstag, 5. Juni 2003 Software 09:00 Software im Kfz Innovationen durch Software und Elektronik in neuen Kfz Der Herstellkosten-Anteil steigt permanent Wie kann durch sinnvolle Standardisierung diesem Trend entgegengewirkt werden? Peter Kleiner, Senior System Architect, Automotive, Wind River GmbH 4

5 09:45 Bridging the Gap Consumer Services im Automobil Anforderungen an Consumer Multimedia Anwendungen Inhalte auf verschiedenen Endgeräten nutzen WebServices als Lösungsstrategie Alfons Stärk, Program Manager Europe, Microsoft Corporation 10:30 Kaffeepause und Besuch der Fachausstellung 11:00 Serielle Kommunikation gestern, heute und morgen Die serielle Kommunikation im Automobilbau besteht seit fast 20 Jahren eine Bilanz Motivationen und Voraussetzungen für künftige Entwicklungen Sven Larsson, Business Manager, Mecel AB 11:45 Verteilte Regelungsalgorithmen am Beispiel des dynamischen Energiemanagements Offene System- und Softwareachitekturen Anforderungen an das dynamische Energiemanagement Lösungskonzepte für ein offenes und verteilt ablaufendes Energiemanagement Dr. H. Michael Graf, Projektleiter Energiemanagement, Siemens VDO Automotive AG 12:30 Mittagspause und Besuch der Fachausstellung Qualität, Produktgarantie und Haftung 14:00 Systemprüfung und -verifikation durch unabhängige Institute Systementwicklungszyklen Definition und Analyse von Anforderungen an Systeme und Teilsysteme Strategie zur Systemprüfung und -verifikation Larry Kennedy, Global Systems Competency Manager, Delphi Delco Electronics Systems 14:45 Lieferanten-Assessment in der Automobilindustrie bei Softwarebestimmten Systemen SPICE (ISO 15504) als methodische Grundlage zur Bewertung der Zulieferer Typische Vorgehensweisen und Aufwände bei SPICE Assessments Bisherige Erfahrungen aus Lieferantenassessments und typische Schwachstellen Implikationen bei den Prozessverbesserungs-Projekten beim Zulieferer Dauer, Aufwände, Erfolgsfaktoren, Do s and Dont s Dr. Jürgen Knoblach, E/E Lieferantenmanagement, BMW AG und Dr. Klaus Hörmann, Expert Consultant, Q-Labs Software Engineering GmbH 15:30 Künftige Fahrzeugdiagnostik Änderungen im Wartungs- und Reparaturwesen Was ist eigentlich Service Technology? Die Wartungslösung von Delphi Werkstatt der Zukunft Jog Lall, Service technology & e-business Director, Delphi PSS Europe 16:15 Abschlussdiskussion 16:30 Ende der Tagung 5

6 Teilnehmerhinweise Veranstaltungstermin und -ort Mittwoch, 4. und Donnerstag, 5. Juni 2003 ArabellaSheraton Bogenhausen, Arabellastr. 5, D München, Tel.: 0 89/ , Fax: 0 89/ , bogenhausen@arabellasheraton.com, web: Übernachtungsmöglichkeit besteht im Veranstaltungshotel zum Vorzugspreis von EUR 99, zzgl. Frühstücksbuffet EUR 16,-. Bitte reservieren Sie direkt im Hotel unter dem Stichwort mic. Kongresssprachen Alle Vorträge können Sie in der jeweiligen Originalsprache sowie simultan übersetzt wahlweise in Deutsch oder in Englisch hören. Teilnahmegebühr Die Teilnahmegebühr beträgt bei einer Anmeldung bis zum 06. Mai 2003 EUR 1.090, zzgl. gesetzl. MwSt. Später eingehende Anmeldungen werden mit EUR 1.190, berechnet. Nutzen Sie den Frühbucherrabatt von EUR 100, bei Anmeldung bis zum ! Sie sparen EUR 100, Folgende Leistungen sind in der Tagungsgebühr enthalten: Tagungsdokumentation (englisch) Erfrischungen in den Pausen Konferenzgetränke Mittagessen an beiden Kongresstagen Branchentreff mit Abendessen am 4. Juni 2003 Anmeldung Ihre Anmeldung zur Tagung erbitten wir mit anhängendem Coupon. Die Anmeldungen werden entsprechend des Eingangsdatums berücksichtigt. Nach Eingang Ihrer Anmeldung übersenden wir Ihnen eine Anmeldebestätigung und eine Rechnung (Tagungsnummer ), die Sie bitte vor Veranstaltungsbeginn begleichen. Der verlag moderne industrie verarbeitet Ihre an uns übermittelten personenbezogenen Daten nur im Rahmen der Zweckbestimmung dieses Vertragsverhältnisses unter Beachtung des Prinzips der Datenvermeidung. Darüber hinaus nutzen wir diese Daten auch für eine zielgerichtete Verlagswerbung innerhalb unserer Unternehmensgruppe. Falls Sie damit nicht einverstanden sind, teilen Sie uns dies bitte unter info@m-i-c.de mit oder schicken Sie uns ein Fax unter Bei Absagen nach dem 23. Mai 2003 (es gilt das Eingangsdatum) oder bei Nichterscheinen, wird die volle Teilnahmegebühr berechnet. Es kann jedoch ein Ersatzteilnehmer benannt werden. Stornierungen vor diesem Termin werden mit EUR 102, Verwaltungsgebühr berechnet. Stornierungen und Anmeldungen sind grundsätzlich schriftlich vorzunehmen. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, die gesamte Veranstaltung oder einzelne Teile räumlich und/oder zeitlich zu verlegen, zu ändern oder auch kurzfristig abzusagen. Begleitende Fachausstellung Vertiefen auch Sie den Bekanntheitsgrad Ihres Unternehmens in angenehmer Atmosphäre durch Präsenz vor exklusivem Fachpublikum! Detaillierte Informationen erhalten Sie gerne von Sabine Müller, Tel.: / Veranstalter Eine Tagung der Zeitschriften: und Sponsor: Information Barbara Weber, Telefon: +49 (0) 81 91/ Fax: +49 (0) 81 91/ b.weber@m-i-c.de, Internet: mic mi information center, verlag moderne industrie AG & Co. KG, Landsberg

7 Wednesday, June 4, :00 Registration in the Conference Office/Coffee 09:00 Opening and welcoming address Klaus Ehrig, verlag moderne industrie Graham Bell, Delphi Automotive Systems Europe Architecture 09:15 System integration process and system architecture requirements What does system integration mean? Which process elements play an important role? The connection to system architectures Dr. Guenter Reichart, Head of E/E Strategy, System Definition and Verification, BMW Group 10:00 Systems architecture for driver assistance electronics in cars New electronic systems for future cars How can new functions be integrated into existing electronic architectures? Requirements of a new electronic architecture How is Volkswagen fulfilling these requirements? Implications for Tier 1 and Tier 2 suppliers Dr. Falk Beil, Head of the Electronics Development Technology Center, Volkswagen AG 10:45 Coffee break and opportunity to visit the exhibition 11:15 New aerospace technologies for automotive applications Computer-based control of safety critical systems without mechanical backup solutions Centralized control of complex systems vs. individual control of single functions (Micky Mouse Control) Approaches to solving reliability problems in vehicle electronics Prof. Dr. Reinhard Reichel, Director of the Institute for Airborne Systems, Stuttgart University System and Subsystem Integration 12:00 By wire systems: E/E architecture requirements and opportunities Luca Guglielmetto, Project Manager, Vehicle Architectures and Active Systems, Centro Richerche Fiat 12:45 Lunch break and opportunity to visit the exhibition 14:15 Energy management in future vehicles Challenges and opportunities Electrical system control Fuel consumption and emissions Topic Dr. Daniel Kok, Energy Management Team Leader, Ford Research Center, Aachen 15:00 Coffee Break and opportunity to visit the exhibition 7

8 Wednesday, June 4, :30 Driver assistance systems for safety and convenience The rationale of driver assistance systems Sensors for surround sensing Evolution of the functions of driver assistance systems Examples of driver assistance systems Prof. Dr. Peter M. Knoll, Head of Product Development, New Driver Assistance Systems, Robert Bosch GmbH 16:15 Biological systems as an explanation of accident-avoiding vehicle design Implementation steps of the european PEIT project Using the example of a horse and cart to demonstrate the principles of an accident-avoiding vehicle System analysis; integration of individual mechatronic systems; synthesis of all elements into a total vehicle Drive by wire technology as a module consisting of mechatronic units and coordination elements Alternative operation concepts The virtual passenger as safety assistant Dr. Gernot Spiegelberg, Senior Manager, DaimlerChrysler Powersystems 17:30 E/E evening get-together and presentation of the show truck from the PEIT project equipped with new assistance systems at DaimlerChrysler AG, branch Munich, site Neuperlach live auto-manager TV Television for automotive industry 8 At a mobile demonstration stand, DaimlerChrysler Powersystems will be demonstrating innovative powertrain technologies for utility vehicles at a MercedesBenz truck dealership in Munich. The technologies involved are the result of various research projects, such as PEIT (Powertrain Equipped with Intelligent Technologies). Powertrain applications used in robot transportation systems will also be put on show at the mobile stand operated by Daimler- Chrysler Powersystems and its partners. Speakers: Dr. Gernot Spiegelberg, Senior Manager, Dr. Andreas Schwarzhaupt, Manager Powersystems, DaimlerChrysler Powersystems The demonstration will be followed by a typical Bavarian evening at the dealership, complete with a simple evening meal and further opportunities for discussion in an informal atmosphere. Thursday, June 5, 2003 Software 09:00 Software in passenger cars Software and electronics-based innovations in new passenger cars The share of costs accounted for by production is continually growing Can this trend be reversed by meaningful standardization? Peter Kleiner, Senior System Architect, Automotive, Wind River GmbH

9 09:45 Bridging the gap Bringing consumer services into the vehicle Requirements for compelling consumer multimedia solutions Delivering content to different end-user device types WebServices as a solution approach Alfons Stärk, Program Manager Europe, Microsoft Corporation 10:30 Coffee break and opportunity to visit the exhibition 11:00 Serial communication past, present and future Almost 20 years of serial communication in automotive engineering a review of the past Reasons and requisites for future development Sven Larsson, General Manager, Mecel AB 11:45 Distributed control algorithms in the case of dynamic energy management Open system and software architectures The requirements of dynamic energy management Solution concepts for open and distributed-process energy management Dr. H. Michael Graf, Energy Management Project Manager, Siemens VDO Automotive AG 12:30 Lunch break and opportunity to visit the exhibition Quality, Product Warranty, Liability 14:00 Independent system testing and verification System development lifecycle Defining and analyzing system and subsystem requirements System Testing and Verification Strategy Larry Kennedy, Global Systems Competency Manager, Delphi Delco Electronics Systems 14:45 Assessment of suppliers of software-determined systems in the automotive industry Supplier assessment on the basis of the SPICE (ISO 15504) model SPICE assessments: typical approach and input Overview of experience from past supplier assessments and typical areas in need of improvement Implications for process improvement projects at supplier firms Duration, input, success factors, do s and don ts Dr. Jürgen Knoblach, E/E Suppliers Manager, BMW Group, and Dr. Klaus Hörmann, Expert Consultant, Q-Labs Software Engineering GmbH 15:30 Future Vehicle Diagnostics Changes in the service and repair industry What is service technology? Delphi s service solution Workshop of the Future Jog Lall, Service Technology & E-Business Director, Delphi PSS Europe 16:15 Closing address and review of the conference contributions 16:30 Conference adjournment 9

10 Information for Participants Date/Venue Wednesday 4 June and Thursday 5 June 2003 ArabellaSheraton-Hotel Bogenhausen, Arabellastrasse 5, Munich, Germany, Tel: +49 (0) 89/ , Fax: +49 (0) 89/ , bogenhausen@arabellasheraton.com, Hotel Reservations Overnight accommodation is available at the conference hotel for EUR 99 plus VAT per single room. Breakfast: EUR 16 plus VAT. Please book with the hotel directly (Tel: +49 (0) 89/ , Fax: +49 (0) 89/ ), quoting MIC as your booking code. Conference languages Lectures will be held in the language of the speaker. Simultaneous translations will be provided in English and German. Conference Fee If you register by 6 May 2003, the fee for attending the Vehicle E/E-Systems Integration Conference 2003 (4 + 5 June 2003) is EUR 1,090 plus VAT. Registrations reaching us after this date will cost EUR 1,190 plus VAT. Register by 24 April 2003, and save EUR 100! The following services are included in the conference fee: Conference documents (in English) Conference beverages Refreshments during the breaks Lunch on both days of the event E/E get-together with simple Bavarian evening meal on 4 June 2003 Registration To register, please complete and return the attached registration form. Registrations are noted on a first come, first served basis. On receipt of your registration we will send you a confirmation note and an invoice quoting congress no The Invoices should be settled by the beginning of the congress at the latest. verlag moderne industrie processes customer data solely within the context of the given event and in line with the principles of data disclosure avoidance. Beyond this, such data may be passed on to affiliates. In case of objection, please inform us at info@m-i-c.de or at the fax: no. +49 (0) Unless another participant is designated, cancellation after 23 May 2003 (date of receipt of the cancellation notice) and no-shows will result in forfeiture of the entire participation fee. Cancellations made before 23 May 2003 will be subject to a processing fee of EUR 102 plus VAT. Please note that all registrations and cancellations must be provided in writing. The organizer reserves the right to change, postpone, relocate or cancel the entire event or parts thereof at short notice. Presentation Opportunities Do not miss this opportunity in an international frame to network and to do business with key decisionmakers. We can offer your company the right promotional package to reach this target industry audience. Please contact Sabine Müller, Phone: +49 (0) 81 91/ Organizer A conference by and Sponsor: Registration and Information Barbara Weber, Phone: +49 (0) 81 91/ , Fax: +49 (0) 81 91/ b.weber@m-i-c.de, Internet: mic mi information center, verlag moderne industrie AG & Co. KG, Landsberg/Germany

11 Anmelde-Coupon/Registration Please fax to +49 (0 ) 81 91/ Automobil E/E-Systemintegration/ Vehicle E/E-System Integration Hiermit melde ich mich verbindlich zur Fachtagung Automobil E/E-Systemintegration ( ) München, 4. und 5. Juni 2003 an. Yes, I will attend the conference Vehicle E/E-Systems Integration ( ) Munich, June Name/Family name: Vorname/Name Firma/Company Abteilung/Department Position/Funktion/Jobtitel Branche PLZ/Ort/Postal Code/City Country Straße/Street Tel. Datum/Date Fax Unterschrift/Signature Wir möchten gern ausstellen! Bitte senden Sie uns die kostenlosen Ausstellerunterlagen zu. verlag moderne industrie AG & Co. KG Frau Barbara Weber Landsberg/Germany Für Fensterumschlag bitte hier abtrennen 11

12 Für Fensterumschlag bitte hier abtrennen Antwort/Answer verlag moderne industrie AG & Co. KG Barbara Weber D Landsberg/Germany Internationale Konferenz/ International Conference Elektrik/Elektronik- System Integration Architektur Systemintegration Software Qualität Architecture System Integration Software Quality München, Juni 2003/Munich (Germany), June 4 5, 2003