CeMAT Hafenforum 2013 in Hamburg zur Vorbereitung der CeMAT 2014 Weltleitmesse für Intralogistik Stand: 2. Mai 2013

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1 CeMAT Hafenforum 2013 in Hamburg zur Vorbereitung der CeMAT 2014 Weltleitmesse für Intralogistik Stand: 2. Mai bis Titel: Häfen der Zukunft - innovativer Zugang zu den Weltmärkten Die Umschlagsbetriebe im Hafen Hamburg zählen zu den Innovationsträgern in der deutschen und europäischen Hafenlandschaft und haben in den vergangenen Jahren durch ihre Beteiligung an zahlreichen wegweisenden Forschungsprojekten, etwa im Rahmen der Förderprogramme ISETEC I und II des Bundeswirtschaftsministeriums, deutlich gemacht, dass man zur Bewältigung der rapide wachsenden Umschlagsmengen der Zukunft auch technologisch und umweltpolitisch neue Wege gehen muss. In der Folge wurde die Leistungsfähigkeit und Umweltfreundlichkeit der Hamburger Hafenumschlagsterminals im kombinierten Verkehr durch entsprechende Investitionen bei begrenzten Flächenexpansionsmöglichkeiten deutlich gesteigert und durch eine intelligente Verknüpfung mit den Hinterlandterminals auch in die Nähe der Kunden gebracht. Auch die Binnenhäfen tragen mit eigenen Green Port Investitionen dazu bei, dass der kombinierte Verkehr per Bahn und Schiff über See- und Binnenhäfen deutlich umweltfreundlicher als der Lkw Direktverkehr ist und einen wichtigen Beitrag zur Entlastung des Straßennetzes leistet. Während einerseits die See- und Binnenterminals mit dem wachsenden Umschlagsvolumen durch Investitionen in innovative Technologien und immer leistungsfähigere Steuerungssoftware mit einer deutlichen Steigerung ihrer Effizienz Schritt halten, hinken andererseits die Investitionen der Öffentlichen Hand in die Hinterland-Infrastrukturen hinter den Anforderungen der verladenden Wirtschaft und ihrer Logistikdienstleister hinterher. Kann sich eine Industrienation und Vizeweltmeister im Export wie Deutschland jahrzehntelang reparaturbedingte Schleusensperrungen im Wasserstraßennetz und Kapazitätsengpässe im Schienen- und Straßennetz leisten? Wie kann das europäische Transitland Nummer eins Deutschland den wachsenden Güterverkehrsanforderungen durch Infrastrukturinvestitionen begegnen und wie sollen diese finanziert werden? Dieses Szenario nimmt die Deutsche Messe AG zum Anlass, um am 10. bis 11. September 2013 zum zweiten Mal ein eigenständiges Hafenforum direkt vor Ort in Hamburg zu veranstalten. Damit baut die Deutsche Messe AG ihre Kompetenz im Bereich Hafenlogistik weiter aus, um dieses Thema künftig noch stärker auf der CeMAT, der Weltleitmesse der Intralogistik vom 19. Bis 23. Mai 2014 in Hannover, zu präsentieren. Ausrichter: Kooperationspartner: Medienpartner: Partner: Deutsche Messe AG, Hannover Fachmagazin SCHIFFAHRT HAFEN BAHN UND TECHNIK Zentralverband der Deutschen Seehafenbetriebe e.v. (ZDS) Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.v. (BÖB) ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) Verkehrsrundschau, DVZ, THB, u.a. Hafen Hamburg Marketing e.v., Logistik-Initiative Hamburg e.v. Veranstaltungsort: Elbkuppel im Hotel Hafen Hamburg Seewartenstraße 9, Hamburg, Tel. 040 /

2 Dienstag 10. September 2013 bis Uhr Anreise Uhr Abfahrt per Bus ab Tagungshotel Hafen Hamburg Uhr Begrüßung und Einführung im EUROTOP, 6. Etage, Eurogate Verwaltungs- Gebäude, Kurt-Eckelmann-Str. 1, Hamburg Uhr Abfahrt der Busse ab Eurogate Begrüßung: Klaus Heitmann, Hauptgeschäftsführer Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e. V., Hamburg Emmanuel Schiffer, Vorsitzender der Geschäftsführung, EUROGATE GmbH & Co. KGaA, KG, Bremen/Hamburg: Green Port das Leitbild für das Containerterminal der Zukunft Uhr Besichtigung des HHLA Containerterminals Altenwerder. Führung durch den HHLA Pressesprecher Karl Olaf Petters. Unterwegs und vor Ort gibt es Erläuterungen von Experten zu den in Erprobung und Anwendung befindlichen modernen Umschlagstechniken sowie den Planungen zum weiteren Ausbau der Terminals Uhr Schifffahrt durch den Hamburger Hafen zum Internationalen Maritimen Museum Hamburg Informationen zum Hafen Hamburg und dessen Entwicklung: Axel Mattern, Vorstand Hafen Hamburg Marketing e.v. NN Hamburg Port Authority Uhr Führung durchs Internationale Maritime Museum Hamburg Anschließend Abendveranstaltung im Internationalen Maritimen Museum Hamburg Kaispeicher B, Koreastrasse 1, Hamburg, Begrüßung: Boris Kluge, Geschäftsführer Bundesverband öffentlicher Binnenhäfen e. V., Berlin Eröffnung: Dr. Andreas Gruchow, Vorstand Deutsche Messe AG, Hannover

3 Mittwoch CeMAT Hafenforum 2013 Thema: Vormittags: Häfen der Zukunft - innovativer Zugang zu den Weltmärkten Anforderungen der See- und Binnenhäfen sowie der Nutzer an die Terminals der Zukunft 09:00-09:30 Uhr Empfang / Entree Uhr Begrüßung: Dr. Andreas Gruchow, Vorstand Deutsche Messe AG Uhr Eröffnung: Frank Horch, Senator der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Freien und Hansestadt Hamburg (angefragt): Hafen Hamburg Zukunftsperspektiven für den Güterverkehr 10:00-11:30 Uhr Vortragsblock I: Anforderungen von Seehäfen und Seereedereien - Wachstum / Globalisierung - Kapazitätsentwicklung und engpässe - Hinterlanderschliessung - Verlagerung von Funktionen und Aufgabenteilung Uhr Thomas Lütje, Geschäftsführer HHLA Containerterminals, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA): Anforderungen an das Terminal der Zukunft aus Sicht des Operators (Innovationen der Terminaltechnik, integrierte Steuerung von See- und Binnenterminals sowie der sie verbindenden Verkehrsträger, erneuerbare Energien für den Terminalbetrieb) Uhr Ulrich Kranich, Mitglied im Vorstand der Hapag-Lloyd AG, Hamburg: Anforderungen der Seereederei an das Container-Terminal der Zukunft (Größenentwicklung Seeschiffe, Stellplatzkosten versus Umschlagskosten, künftige Wachstumsmärkte in Europa und ihr Einfluss auf die räumliche Terminalstruktur) Uhr Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn, Leiter des Instituts für Maritime Logistik der Technischen- Universität Hamburg-Harburg und Leiter des Fraunhofer-Centers für Maritime Logistik und Dienstleistungen in Hamburg (CML): 11:00-11:30 Uhr Kaffeepause Zero Emission - Zielsetzung für die Maritime Transportkette der Zukunft (Vorstellung der Forschungsprojekte des Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML in Hamburg)

4 11:30-12:30 Uhr Vortragsblock II : Anforderungen an das Hinterland (Wachstumsfaktor Kontinentalverkehre, Verkehrsachsen und -systeme im Hinterland, Infrastrukturqualität und Entwicklung, trimodale Anbindung) Uhr Rainer Schäfer, Geschäftsführer der Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG und der RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss, Präsident des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), Berlin: Green Port Binnenhafen Carbon Footprint als Entscheidungsfaktor (Grüne Projekte in Binnenhäfen, Binnenhäfen als Komplementärfaktor der Seehäfen) Uhr Markus Bangen, Mitglied des Vorstandes der Duisburger Hafen AG (duisport): Wachstum kontinentaler Landverkehre erfordert Infrastrukturausbau (Hafen Infra- und Suprastruktur, Kapazitätsengpässe bei Bahn- und Wasserstraßennetz, Supply-Chain-Management der Zukunft) Uhr Frank C. Firnkes, Bereichsleiter globale Logistikstrategie der K+S AG Kassel, Vorstandsvorsitzender des SPC, Bonn: Anforderungen der Verlader an die Effizienz und Umweltfreundlichkeit von Logistiklösungen der Zukunft Podiumsdiskussion Effizienzsteigerung in der bestehenden Infrastruktur Uhr Teilnehmer: Thore Arendt, Geschäftsführer Studiengesellschaft Kombinierter Verkehr e. V., Berlin Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn, Fraunhofer-Center für Maritime Logistik CML, Hamburg, Peter Plewa, Geschäftsführer Polzug Intermodal GmbH, Hamburg, Jens Hohls, Geschäftsführer Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig mbh Hans Stapelfeldt, Geschäftsführer Stapelfeldt Transport GmbH, Hamburg - Terminalausbau/Integration See- und Hinterlandterminals/neue Flotten - Infrastrukturausbau Straße/Schiene/Wasserstraße Moderation: Dipl.-Volkswirt Hans-Wilhelm Dünner, Herausgeber SCHIFFAHRT HAFEN BAHN UND TECHNIK, Magazin für Intermodalen Transport und Logistik Mittagspause Uhr

5 Nachmittags: Vorträge und Podiumsgespräch: Lösungen aus Theorie und Praxis (Innovative Terminal Technologie - kostengünstige und umweltfreundliche Logistiklösungen der Zukunft, energiesparende Umschlagstechnik, Software, integrierte Steuerung von See Binnenterminals, Verkehrsmittelsteuerung, erneuerbare Energien als Energiequelle) Uhr Dr. Ing. Mathias Dobner, Geschäftsführer Gottwald Port Technology GmbH, Technische Innovationen im Terminalbetrieb der Zukunft Uhr Heinrich Kerstgens, Geschäftsführer Contargo GmbH & Co. KG, Mannheim: Neue Konzepte für Kombinierte Verkehre im Jahr h Dipl.-Ing. Michael Geiger, Verkaufsleiter Hans Künz GmbH, Hard/Österreich: 15:30-16:00 Uhr Kaffeepause Automatisierung im Intermodalumschlag Herausforderungen und Lösungsansätze Uhr Lars Fredin, Managing Director Konecranes Lifttrucks Sweden: Mobile Hybrid Umschlagsgeräte für See- und Binnenterminals erste Erfahrungen aus der Praxis Uhr Dr. Reinhard Krappinger, Geschäftsführer Technik Maritime Krane, Liebherr-Werk Nenzing GmbH, Österreich : Innovative Krantechnik für den Massengutumschlag Uhr Erich Sennebogen jr., Geschäftsführer SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH, Straubing: Intralogistik in einer Papierfabrik in Uruguay Lösungen mit innovativer Umschlagstechnik Podiumsgespräch: Visionen der Hafenentwicklung Uhr Jens Meier, Vorsitzender der Geschäftsführung Hamburg Port Authority Hans Smits, President / Chief Executive Officer (CEO) Port of Rotterdam Authority Moderation: Dipl.-Volkswirt Hans-Wilhelm Dünner, Herausgeber SCHIFFAHRT HAFEN BAHN UND TECHNIK, Magazin für Intermodalen Transport und Logistik Abreise 17.30/18.00 Uhr