KFZ - Spezial Zündkerze

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1 KFZ - Spezial Zündkerze No Zündkerzengelenkschlüssel - verchromt - mit T - Griff - Griff mit PVC - Überzug Artikelnummer: Grösse: mm mm No Zündkerzengelenkschlüssel - extra lang - - mit Kugelgelenk - T - Griff kunststoffummantelt - Länge: 375 mm Artikelnummer: Grösse: mm mm No Zündkerzengelenkschlüssel - mit Drehmomentbegrenzung - - Chrom - Vanadium - Stahl - matt verchromt kant - durch die Drehmomentbegrenzung wird eine Beschädigung der Zündkerzen effektiv vermieden Artikelnummer: Grösse: Länge: 41-5 Begrenzung 19 Nm 14 mm 550 mm 41-6 Begrenzung 23 Nm 16 mm 550 mm 41-7 Begrenzung 27 Nm 21 mm 600 mm No / 42-3 Zündkerzenschlüssel - mit Schlaufengriff - - vernickelt Artikelnummer: Grösse: Länge: mm 330 mm mm 330 mm x mm 10.1

2 KFZ - Spezial Zündkerze No Zündkerzenschlüssel - mit 1/2 Vierkant - Antrieb - - starke Ausführung - geschmiedet - 1/2 Vierkant - Antrieb Artikelnummer: Grösse: Länge: 46-6 für tiefsitzende Kerzen 16 mm 270 mm bei 16V - Motoren mm 150 mm No Zündkerzenschlüssel 14 mm 12-kant ( Bi-hex ) - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 3/8 - matt verchromt - mit extra breiter Rändelung zum schnellen Drehen ohne Knarre - Citroen, Peugeot, Mini, Clio, BMW, Renault, MB... Artikelnummer: Grösse: Länge: mm 90 mm mm 250 mm No Zündkerzen - Einsatz - mit Haltegummi - - geschmiedet - glanzverchromt - mit Haltegummi Artikelnummer: Antrieb: Grösse: /2 21 mm /2 16 mm /8 21 mm /8 16 mm /8 18 mm No Zündkerzen - Einsatz - mit Haltegummi - - geschmiedet - matt verchromt - mit Haltegummi Artikelnummer: Antrieb: Grösse: /8 16 mm /2 21 mm /2 16 mm /2 18 mm 10.2

3 KFZ - Spezial Zündkerze No.50-2IMP IMP Zündkerzen - Einsatz - mit Magnet - - geschmiedet - verchromt - poliert - mit Magnet Artikelnummer: Antrieb: Grösse: 50-2IMP. 1/2 16 mm 50-3IMP. 3/8 21 mm 50-4IMP. 3/8 16 mm No.50-1RS RS Zündkerzen - Einsatz - mit Kronenfeder - - verchromt poliert - mit Kronenfeder Artikelnummer: Antrieb: Grösse: 50-1RS 1/2 21 mm 50-2RS 1/2 16 mm 50-3RS 3/8 21 mm 50-4RS 3/8 16 mm 50-5RS 3/8 14 mm No Zündkerzen - Gelenkeinsatz 3/8 - Antrieb 3/8 - Chrom - Vanadium - Stahl Artikelnummer: Grösse: Länge: mm 80 mm mm 80 mm No Zündkerzen - Einsatz 3/ kant ( Bi-hex ) - Antrieb 3/8 - Chrom - Vanadium - Stahl kant für Bi-hex Zündkerzen Artikelnummer: Grösse: Länge: 47-5 m.gelenk 14 mm 70 mm 47-6 m.magnet 14 mm 70 mm mm 90 mm 10.3

4 KFZ - Spezial Zündkerze No.5177 Zündkerzen - Einsatz - Set 3 tlg. - mit Drehmomentbegrenzung - - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 1/2 - inklusive Adapter auf 3/8 - SW 14 mm begrenzt auf 19 Nm - SW 16 mm begrenzt auf 20 Nm - SW 21 mm begrenzt auf 25 Nm No.51-2 Zündkerzenwerkzeug - Satz 5 tlg. - Antrieb 3/8-5 tlg. - Gelenk - Umschaltknarre - Verlängerung 45 mm + 75 mm - Zündkerzen - Einsatz 16 mm + 21 mm No.51-3 Zündkerzenwerkzeug - Satz 6 tlg. - Antrieb 3/8 - Hebelumschaltknarre feinverzahnt mit Gelenkkopf - Knarrengriff für bessere Handhabung 45 abgewinkelt - Zündkerzen - Einsatz 16 mm + 18 mm + 21 mm - Kippverlängerung 150 mm - selbstarretierende Verlängerung 150 mm - gehärteter Chrom - Vanadium - Stahl No Zündspulen - Abzieher - Satz 4 tlg. - V A G - - für viele gängige Einspritzmotoren bei VAG - zum Abziehen und Aufstecken von Zündspulen mit Leistungsendstufe 10.4

5 KFZ - Spezial Zündkerze No Zündkerzensteckerzange - Ringspitze mit ø 16 mm - matt vernickelt - 2 Komponenten - Griff - Länge: 200 mm No Zündkerzensteckerzange 200 mm - mit Hülse - - matt vernickelt - für tiefliegende Zündkerzen an Mehrventilmotoren - 2 Komponenten - Griff - Länge: 200 mm No Zündkerzensteckerzange 290 mm - mit Hülse - - matt vernickelt - für tiefliegende Zündkerzen an Mehrventilmotoren - 2 Komponenten - Griff - Länge: 290 mm No Zündkerzensteckerabzieher - speziell geeignet für VW - Motoren - für Zündkerzenstecker mit Metallummantelung - verhindert Beschädigungen am Zündkabel - Länge: 350 mm No Zündkerzenbürste 150 mm - Messingdraht gewellt reihig 10.5

6 KFZ - Spezial Zündkerze No Zündkerzengewinde - Erneuerungssatz 5 tlg. für M 14 x für 14 mm Zündkerzengewinde - schwarz brünierter Werkzeugstahl - verzinkte Erneuerungsgewinde - 4 unterschiedliche Größen No Zündkerzengewinde - Erneuerungssatz für M 14 x für Zündkerzengewinde M 14 x in Aluminium - Zylinderköpfen - Vor - Mittel - und Nachschneider in einem - Gewindeeinsätze extrem dünnwandig, synchron verlaufende Gewinde - Gewindebohrer M 16 x 1.25 für Innengewinde M 14 x Gewindeeinsätze für Gewindelänge 12,7 mm - 8 Gewindeeinsätze für Gewindelänge 19,0 mm No.337-1IMP. Zündkerzengewinde - Erneuerungssatz für M 14 x für Zündkerzengewinde M 14 x Gewindebohrer - 15 Gewindeeinsätze No Zubehör für Zündkerzengewinde - Erneuerungssatz Artikelnummer: 337-2K Gewindeeinsätze für Gewindelänge 12,7 mm 337-2L Gewindeeinsätze für Gewindelänge 19,0 mm 337-3L Gewindeeinsätze konisch f.gew.lä. 17,5 mm 337-4/A Gewindebohrer M 16 x Kerzengewindebohrer M 14 x 1.25 zum Reinigen und Restaurieren 10.6

7 KFZ - Spezial Glühkerze No /-6 / 6837 / 6915 Glühkerzen - Gelenkeinsatz 3/8 - Antrieb 3/8 - Chrom - Vanadium - Stahl Artikelnummer: Grösse: Länge: mm 72 mm mm 72 mm mm 72 mm mm 72 mm No /-7 Glühkerzen - Gelenkeinsatz 3/8 - extra lang - - Antrieb 3/8 - Chrom - Vanadium - Stahl Artikelnummer: Grösse: Länge: mm 150 mm mm 150 mm No Glühkerzen - Gelenkeinsätze 6 tlg. - Antrieb 3/8 - Chrom - Vanadium - Stahl - 6 tlg mm x 72 mm mm x 80 mm No Glühkerzen - Gelenkeinsätze 6 tlg. - extra lang - - Antrieb 3/8 - Chrom - Vanadium - Stahl - 6 tlg mm x 150 mm 10.7

8 KFZ - Spezial Glühkerze No.5178 Glühkerzen - Einsätze mit Drehmomentbegrenzung - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 3/8 - Länge: 120 mm - SW 8 mm begrenzt auf 15 Nm - SW 10 mm begrenzt auf 18 Nm - SW 12 mm begrenzt auf 18 Nm No.5179 Glühkerzen - Einbauset 8 tlg. - Chrom - Vanadium - Stahl - drehmomentbegrenzte Knarre ( 18 Nm ) Antrieb 3/8 - Verlängerung 100 mm Antrieb 3/8 - Gelenkeinsätze 12-kant mm - verhindert Beschädigungen der Glühkerze beim Einbau No Glühkerzenstecker - Zange - gerade - - gerade Form - für Montage / Demontage von schwer zugänglichen Steckern - eforderlich bei modernen Dieselmotoren - BMW, Mercedes, VAG No Glühkerzenstecker - Zange - abgewinkelt - - abgewinkelte Form 90 - für Montage / Demontage von schwer zugänglichen Steckern - erforderlich bei modernen Dieselmotoren - BMW, Mercedes, VAG 10.8

9 KFZ - Spezial Glühkerze No Demontage - Satz für Glühkerzen - für Mercedes - Benz CDI - Motoren etc. - zum Entfernen von Ablagerungen in der Glühkerzenführung - zum Herausziehen der meist festsitzenden Glühkerzen - Reibahle M 10 x 1 ( Mercedes OM 611, 612, 613 ) - Reibahle M 12 x 1.25 ( Mercedes 4-Ventil - Motoren OM 604, 605, 606 ) - Glühkerzen - Abzieher für Kerzen mit SW 10, OM 611, 612, 613 No Auszieher für CDI - Glühkerzen - zum Ausbau extrem festsitzender Glühkerzen - Antrieb 3/8 - für Glühkerzen mit SW 10 No Glühkerzengewinde - Reparaturwerkzeug für abgerissene Glühkerzen - passend für nahezu alle Glühkerzen mit Gewinde M 10 x 1 - Mit diesem Werkzeug ist man in der Lage, auch auf engstem Raum die abgerissenen Glühkerzen auszubauen, den Kanal zu reinigen und das Gewinde zu erneuern. Durch die selbst führende Bauweise der Werkzeuge, ist eine Reparatur mit minimalem Zeitaufwand möglich No.5278 Glühkerzengewinde - Reparaturwerkzeug für M 8 x 1 - passend für nahezu alle Glühkerzen mit Gewinde M 8 x 1 No Glühkerzengewinde - Reparaturwerkzeug für M 10 x 1 - für Gewinde M 10 x 1 in Aluminium Zylinderköpfen der neuen Dieselgeneration - Vorbohrer Länge: 70 mm - Gewindebohrer M 12 x 1 Länge: 70 mm - 16 Gewinde - Einsätze M 10/12x1 Länge: 14 mm Innen M 10 x 1, Aussen M 12 x 1, ohne Kragen, mit Aussenbund, extrem dünnwandig 10.9

10 No V A G - - auch geeignet für baugleiche Motoren z.b. Ford und Volvo - Benzin - Motoren 1.2 6V, V, 1.4, 1.6, 1.8, 1.8T, V - Audi: 80, A 2, A 3, S 3, A 4, A 6, TT - Seat: Alhambra, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo - Skoda: Fabia, Octavia ( ab 96 ) - VW: Bora, Caddy, Fox, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touran - Diesel - Motoren 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD 1.7, 1.9D / TD / SDI / TDI 2.5 V6 TDI - Audi: 80, A 2, A 3, A 4, A 6, Cabrio ( ) - Seat: Alhambra, Arosa, Altea, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo - Skoda: Fabia, Felicia, Octavia ( ) - VW: Bora, Caddy, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Transporter, Touran - Arretierdorn und Winkelschraubendreher ( SW 6 ) für Zahnriemenspannvorrichtung bei 4-Zylinder Dieselmotoren - VW: Golf, Caddy, Sharan, Touran ab Arretierwerkzeug für Nockenwellen - Steuerkette und Zahnriemenspannvorrichtung für Benzin - Motoren 1.8, 1.8T ( Doppelnockenwelle ) 2.4, 2.7, 2.8 V6 - Audi: A 3, A 4, A 6, TT - Seat: Alhambra, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo - Skoda: Octavia - VW: Beetle, Bora, Golf, Passat, Sharan No V A G FSI für 2.0 FSI - Audi A 3 - VW: Golf, Touran ( ab 2004 ) - für Motorkennung: AWA, BMB, AXW No V A G FSI für Benzin - Motoren 1.4 FSI, 1.6 FSI - Audi A 3, VW Golf, Polo, Passat, Touran - für Motorkennung: AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP 10.10

11 No V A G 3-Zylinder - - für 3 - Zylinder - Motoren - zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle - für Benzin - Motoren mit Einfach - oder Doppelnockenwelle - für Motorkennung: AWY, BMD, AZQ, BME - Polo, Lupo, Ibiza, Seat, Cordoba, Fabia No.6875 / 6877 / 6878 Arretierwerkzeug V A G - 1.2, 1.4, 1.9 TDI PD - - zum Arretieren des Kurbelwellen - Zahnriemenrades bei TDI Pumpe - Düse Motoren Artikelnummer: vgl.oe: 6875 Arretierdorn Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung T Zahnriemenspannrolle-Absteckblech T No Arretierwerkzeug - Satz V A G TDI PD - - zum Arretieren des ovalen Kurbelwellen - Zahnriemenrades bei 2.0 L TDI Pumpe - Düse Motoren - Arretierdorn vgl.oe: Blockiervorrichtung vgl.oe:t Absteckblech vgl.oe:t No.6876 Arretiervorrichtung für Nockenwelle - V A G - - zum Arretieren der Nockenwelle in OT - Stellung beim Zahnriemenwechsel für Benzinmotoren l - Lupo, Polo, Golf IV, Seat, Skoda - vgl.oe: T

12 No.6874 Arretierwerkzeug VAG - zum Justieren der Nockenwelle bei Zahnriemenwechsel oder Motorreparatur - Audi / VW - Motoren 1.9 SDI / TDI - A 3, Golf IV, Bora, Beetle, Skoda, Seat - vgl.oe: T No.6922 Kurbelwellen - Fixierdorn - zum Blockieren der Kurbelwelle in OT - Stellung - Audi alle V 6 und V 8 Motoren - vgl.oe: 3242 No.6976 Nockenwellen - Lineal - zum Justieren der Nockenwelle beim Zahnriemenwechsel oder Motorreparatur - Audi / VW 2.5 TDI V 6 Motor - zur Verwenden mit No vgl.oe: 3458 No.6977 Nockenwellen - Blockierwerkzeug - zum Fixieren der beiden Nockenwellenräder bei Arbeiten an der Motorsteuerung, Zahnriemenwechsel - Audi 6-Zylinder V-Motoren, 5 - Ventiler 10.12

13 No.6978 Nockenwellen - Blockiervorrichtung - zum Fixieren der beiden Nockenwellenräder bei Arbeiten an der Motorsteuerung, Zahnriemenwechsel - Audi 6-Zylinder V-Motoren, 4 - Ventiler - vgl.oe: 3243 No.6981 Nockenwellen - Lineal - V A G - - zum Justieren der Nockenwelle in OT - Stellung bei Arbeiten an der Motorsteuerung - Audi / VW alle 1.9 l Diesel ab 96 - A3, Polo, Bora, Golf IV, New Beetle, Seat, Skoda - vgl.oe: 2065 A No.6988 Spannrollenschlüssel SW 32 - V A G - - zur Betätigung der automatischen Spannrolle, z.b. beim Zahnriemenwechsel - auch für baugleiche Motoren, z.b. Volvo - Audi 100 ab 91, A 4, A 6 TDI 5-Zylinder - Polo, Lupo ab 99 - VW LT 2.5 TDI - vgl.oe: 3355 No Nockenwellen - Lineal - V A G - - für VW 2.3 / 2.8 / 2.9 L ( ) - Golf, Vento, Bora, Corrado, Passat, Sharan, Transporter - Motorkennung: AAA, ABV, AES, AGZ, AMY, AZX 10.13

14 No VAG 2.4 Diesel - - für 2.4 L Diesel - z.b. Transporter, LT - Motorkennung: AAB, AJA No Spannrollenschlüssel - V A G - - für die Spannrolle des Zahnriemens - Länge: 160 mm No Spannrollenschlüssel für Keilrippenriemen - V A G - - zum Lösen der automatischen Spannrolle beim Wechsel des Keilrippenriemens - umsteckbares Kopfstück, entsprechend der Einbaulage - VW Golf, Passat, Polo, T 4 No Keilrippenriemen - Spannschlüssel - V A G - - für VW - Motoren ohne Spannrolle - zum Entspannen des Keilrippenriemens, der über die federbelastete Lichtmaschine gespannt wird No Gegenhalteschlüssel für Kurbelwellen - Riemenscheibe VAG - für VW 1.6 l - Bora, Golf, Lupo, Polo - Motorkennung: ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB 10.14

15 No Gegenhalteschlüssel für Kurbelwellen - V A G - - für VW 1.4, l Motoren - geeignet zum Gegenhalten von Kurbelwellen-Riemenscheibe 4-Ventil - Motoren, Zapfen ø 11.5 mm - geeignet zum Gegenhalten des Kurbelwellen-Zahnriemenrades 2-Ventil - Motoren, M 8 Bolzen - Beetle, Bora, Caddy, Golf, Lupo, Polo, Sharan, Touran, Transporter - Audi A 2, A 3, A 4, A 6, TT - Skoda Fabia, Octavia, Superb - Motorkennung: ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP, AGR, AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF, ARM, ATJ, AUA, AWH No Zahnriemen - Spannungsprüfer - kompakte Ausführung aus Metall - einfache Ablesemöglichkeit in allen Anwendungspositionen - kontrolliertes Einstellen der Zahnriemen - Vorspannung No Wasserpumpen - Demontagewerkzeug - V A G - - für VW 2.5 l 5-Zylinder TDI - Motoren - z.b. Touareg und Transporter T 5 - schnelles und einfaches Herausziehen der Wasserpumpe, hohe Zeitersparnis No.5180 Halteschlüssel für Wasserpumpen - Riemenscheibe - V A G - - für tiefgezogene Wasserpumpen - Riemenscheiben - z.b. bei eingebauter Klimaanlage 10.15

16 No.5181 Halteschlüssel für Wasserpumpen - Riemenscheibe - V A G - - mit 1/2 Innenvierkant im Griff - Halteschlüssel dadurch verlängerbar, z.b. mit einer Ratsche - Golf, Passat, Polo, Audi A 4 No.5182 Zahnriemen - Spannrollenschlüssel - V A G - - extra flach - - flexibler Kopf ( 180 ) mit Feststellschraube - gut geeignet bei engen Platzverhältnissen - VAG 4 -, 5 - Zylinder TDI und Servopumpe T 4 No.6963 Frontmasken - Ausbauhilfe - V A G - - zum Vordrücken der Frontmaske - Audi A4, Passat ab Baujahr 97 - ermöglicht Zahnriemenwechsel oder Erneuerung der Wasserpumpe, wobei das Einstellen des Haubenschlosses und der Spaltmaße entfällt No.6990 Arretierwerkzeug - B M W - - Nockenwellen - Arretierwerkzeug - Motorkennung: M 40, M 43 ( E30, E34, E36 ) No.6995 Arretierdorn - B M W - - Arretierdorn für Kurbelwelle - Motorkennung: M40, M42, M43, M44, M50, M52 M52TU, M54, M

17 No.5184 Arretierwerkzeug - B M W - - Nockenwellen - Arretierwerkzeug - Motorkennung: M42, M50, M52, M52TU, M54, M56 No.5185 Einspritzpumpen - Werkzeug - B M W - - für Dieselmotoren - zum Ausbau der Einspritzpumpe bei BMW Diesel-Motoren - Motorkennung: M47, M47TU, M57, M57TU E38, E39, E46, E53, E60, E61 No B M W - - Einspritzpumpenwerkzeug für VANOS und Doppel - VANOS BMW - Motoren - Motorkennung: M52TU, M50, M52, M54, M56 für 3er E46 / 5er E39, E60, E61 7er E38, E65, E66/ X3 E83 / X5 E53 / Z3 / Z4 E85 - Montagewerkzeug für Zahnrad und Kette - Arretier - Lehre für Kettenräder ( Doppel - VANOS ) - Schlüssel für VANOS - Verstelleinheit mit Tellerfeder ( Einzel - VANOS ) - Druckluftadapter - Arretierdorn für Kettenspanner - Spannwerkzeug für Steuerkette No B M W - - Arretierung von Schwungrad, Kurbelwelle und Einspritzpumpenwelle - Abziehen der Kurbelwellen - Riemenscheibe - Spannen des Zahnriemens - Positionieren der Nocken - und Pumpenwelle zur Kurbelwelle - für Baureihen E30, E34, E36, E36/7, E36/8, E38, E39, E

18 No B M W - - für Dieselmotoren - Motorkennung: M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2 ( E38, E39, E46, E53, E60, E 61 ) - auch für baugleiche Motoren bei Land Rover - Koffer enthält Freifach für er E87 118d / 120d ( ) - 3er E46 318d/td ( ), 320d/cd ( ), 330d/cd/xd (98-06) E90/91/92/93 318d/td (04-07), 320d/cd (04-07), 325d (06-08) 330d/cd/xd (04-08), 335d (06-08) - 5er E39 520d (99-04)m 525d/xd (99-04), 530d/xd (98-04) E60/61 520d (05-08), 525d/xd (02-08), 530d/xd (02-08)535d (04-08) - 6er E63/64 635d ( ) - 7er E38 730d/Id (98-01), E65/66 730d/Id (02-08) - X3 E83 2.0d, 3.0d (03-08) - X5 E53/E70 3.0d (00-08) No F O R D - - für Benzin - und Dieselmotoren - für Einstellarbeiten an Zahnriemen, Nockenwelle und Zahnriemenwechsel an Ford oder baugleichen Motoren - zum Blockieren von Nockenwelle und Kurbelwelle zum Wechsel des Zahnriemens - Arretierung des Schwungrades, der Nockenwelle, Kurbelwelle Pumpenwelle, abziehen der Kurbelwellen - Riemenscheibe, - spannen des Zahnriemens - Einstelllehre zur Positionierung der Nocken - und Pumpenwelle zur Kurbelwelle - Benzinmotoren: - Zetec SE ( Fiesta ab 96, Focus ab 98, Puma ab 97 ) L, 2.0 L Motoren L 16V von L 16V, 1.8 L 16V, 2.0 L 16V Dieselmotoren: - 1.6, 1.8, 1.9 ab D, TD, TDCi No Ford Focus - - zum Ersetzen des Zahnriemens bei Ford Focus TI-VCT Motoren und 2.0 TDCi - Motorkennung: HXDA ( ), G6DA, G6DB, G6DC ( ) - Halter für Nockenwellenrad - Arretierstift für Spannrolle - Arretierstift für Schwungrad - Arretierstift für Kurbelwelle - Arretierstift für Nockenwellenrad 10.18

19 No F O R D - - für Benzinmotoren 1.25, 1.4, 1.5, 1.8, 2.0 ( ) - Escort, Fiesta, Focus, C-Max, Fusion, Mondeo, Orion, - Tourneo, Transit - auch geeignet für baugleiche Motoren z.b. Mazda No.5188 Nockenwellenrad - und Pumpenradabzieher - F O R D - - für Dieselmotoren No.6983 Kurbelwellen - Justierdorn - F O R D - - zum Prüfen der VE - Pumpe - Diesel 1.6 und 1.8 L - vgl.oe: No O P E L - - für Opel 1.3 CDTi - Agila (03-08), Astra H (05-08), Corsa C (03-08), Meriva ( 04-08), Tigra B (04-08) - Motorkennung: Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ - Nockenwellen - Arretierung - Kurbelwellen - Arretierdorn - Kettenspanner - Arretierdorn 10.19

20 No O P E L - - für Opel - Benzinmotoren V, V, V Doppelnockenwellen - Motoren mit Steuerkette - Agila, Corsa B + C, Astra G (97-06) - Motorkennung: X10XE, Z10XE, Z10XEP, X12XE, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP - Nockenwellen - Lineal - Arretierwerkzeug Impulsgeber - Kettenspanner - Arretierdorn - Kurbelwellen - Arretierdorn No O P E L - - für Opel 1.9 CDTi - auch für baugleiche Motoren von Saab, Alfa, Fiat, Lancia - Opel Astra H, Signum, Vectra C - Motorkennung: Z19DT (8V), Z19DTH (16V) - Kurbelwellen - Fixierwerkzeug - Nockenwellen - Arretierdorn 8 ( nur Z19DTH ) - Arretierdorn für Keilrippenriemenspanner No O P E L - - für Benzin - und Dieselmotoren - Benzinmotoren: V, V ab 97 ( Eco Tec ) - 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, V ( DOHC ) - Dieselmotoren: V CDTi, 1.9 CDTi, 2.0 DTi, 2.2 DTi No.6992 Nockenwellen - Arretierung 8 tlg. - Universal - Sortiment - Opel, VW, Ford, Citroen, Peugeot, Fiat, Saab, Rover 10.20

21 No.6897 Nockenwellen - Arretierwerkzeug - O P E L - - Opel Astra, Vectra, Zafira V - vgl.oe: KM 852 No.6898 Nockenwellen - Arretierwerkzeug - O P E L - - Opel Astra, Vectra, Sintra, Omega, Frontera TD, V - Vectra 1.8 / V ( ab 1995 ) - vgl.oe: KM 853 No.6901 Nockenwellen - Arretierwerkzeug - O P E L - - für rechtsseitige Nockenwellen - Saab Opel 2.5 / 2.5i / 2.6 V 6 - vgl.oe: KM No.6902 Nockenwellen - Arretierwerkzeug - O P E L - - für linksseitige Nockenwellen - Omega B 2.5 / 2.6 / 3.0 / 3.2 V6 - Sintra 3.0 V6 - Vectra A 2.5 / 2.5i / 2.6 V 6 - vgl.oe: KM No Arretierwerkzeug für Doppelnockenmotoren - einsetzbar bei Abstand der Zahnriemenräder von ca mm an Benzin - und Dieselfahrzeugen - zur Arretierung der Nockenwelle zum Einspritzpumpenrad, wodurch die Zahnriemenräder zur Kurbelwelle richtig positioniert werden 10.21

22 No Arretierwerkzeug - Satz Opel Ecotec V 6 - Motoren - Opel Ecotec V 6 - Motoren mit Mehrventiltechnik - zur Blockierung der Kurbel - und Nockenwelle - Kurbelwellenarretierung - Einstelllehre der Nockenwelle - Haltewerkzeug für Zahnriemen - Blockierung der rechten Nockenwelle - Blockierung der linken Nockenwelle No R E N A U L T - - zum Blockieren + Einstellen von Nocken - und Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung, Zahnriemenwechsel - Renault Twingo, Clio, Kangoo, Megane / Scenic, Laguna, Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid und R , 1.4, 1.6, 1.8, V D / TD / DTi No R E N A U L T - - für Common Rail Diesel - Motoren bei Renault, Opel, Nissan - zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel oder Motorreparatur - Dieselmotoren: 1.5, 1.9, 2.2 und 2.5L (K9K, F9Q, G9T, G9U ) - Renault Avantime, Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Master, Megane, Modus, Scenic, Twingo, Trafic - Opel Movano und Vivaro - Nissan Almera, Interstar, Kubistar, Note, Micra, Primaster, Primera, Qashqai No.5191 Nockenwellenrad - Arretierwerkzeug - R E N A U L T - - für Arbeiten am Zahnriemenbetrieb - auch für die Kontrollen an Kurbelwelle oder Riemenbetrieb, wenn ein Lösen bzw. Entfernen des Nockenwellenrades erforderlich ist - Renault V Motoren (F4P) - Renault 2.0 Turbo - Motoren (F4R) - Laguna II, Megane II, Scenic II - F4P - Motoren: 720, 722, 770, 771, 772, 773, 774, F4R -Motoren: 700,701,712,713,714,715,720,730,732,736, 738,740,741,744,746,747,760,761,762,763,764,765,766,767, 769,770,771,774,776,780,784,786,787,790, 794,795,796,797,

23 No R E N A U L T - - auch geeignet für baugleiche Motoren Opel, Volvo etc. - Arretierung des Schwungrades, Kurbelwelle, Nockenwelle, Einspritzpumpenwelle - Zahnriemenwechsel - Benzinmotoren: V, V (N7Q, N7U) 1.4, V (K4J, K4M ab 98) 1.8, V (F4P, F4R ab 98) 1.2 (D7F), 1.2,1.4,1.6 (E5-E7F,E7J,K7M) 1.7, 1.8, 2 0 (F1N-F3N, F3P, F2R - F3R) 1.8, V (F7P, F7R) 2.0, 2.2 (J5R - J7R, J5T) - sowie baugleiche Volvo Motoren B16, B18, B20 - Dieselmotoren: 1.9, 2.5, 2.8 (F8M, F8Q, G8T, J8S, F9Q, S8U S9U, S9W - sowie baugleiche Dieselmotoren Opel Arena, Movano und Volvo S40, V 40 etc. No F I A T - - auch geeignet für baugleiche Motoren Opel, Peugeot + Citroen - Benzinmotoren: 1.2, 1.4, 1.6, V - Dieselmotoren: 1.9D, TD, JTD, 2.4 TD / Jtd No F I A T - - für 1.4 FIRE EV02 Benzin - Motoren - Fiat Grande Punto, Panda, Idea, Doblo - Lancia Ypsilon - Koffer enthält zwei Freifächer für No.5193 Nockenwellen - Arretierwerkzeug - F I A T - - für 1.2 8V Benzin - Motoren 10.23

24 No.5194 Nockenwellen - Arretierwerkzeug - F I A T - - für 1.2 8V EV02 Benzin - Motoren No F I A T , 2.3, 3.0 JTD ( baugleich PSA ) - Citroen Jumper und Peugeot Boxer - 22 DT und F30DT - Motoren - Fiat Ducato JTD No A L F A - - Einstellen der OT Steuerzeiten, Zahnriemenwechsel, Motorreparaturen - für Alfa Romeo 1.4, 1.6, 1.8, 2.0L 16V - Nockenwellen Arretierwerkzeug blau ( L ) - Nockenwellen Arretierwerkzeug violett ( L) - Spannrollenschlüssel für Zahnriemen - Spannrollenschlüssel für Ausgleichswelle - Arretierwerkzeug blau 2 tlg.: Alfa , 2.0 / , / , 2.0 / , 2.0 Spider 1.8, 2.0 / GTV 1.8, Motorkennung: , , , , , , , , , , , Arretierwerkzeug violett 2 tlg.: Alfa , 1.6 / , 1.6 / / / Motorkennung: , , , , , , , , No Mercedes - - für Benzin - Motoren: 1.8, 2.0, 2.3l C-Klasse, E-Klasse, SLK - für Diesel - Motoren: 2.0, 2.2, 2.7, 3.3, 4.0 Cdi 2.0, 2.2, 2.5, 2.9, 3.0 D / DT - auch für baugleiche Motoren Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD, Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 10.24

25 No Citroen / Peugeot - - auch für baugleiche Motoren Fiat, Ford, Nissan, Renault, Rover, Toyota etc. - Arretieren von Schwungrad, Nockenwelle, Kurbelwelle - Demontage und Montage der Einspritzpumpe und Wasserpumpe - Zahnriemenwechsel - Benzinmotoren: 1.0, 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, , 1.8, 2.0, V Turbo und Doppelnockenwelle - Dieselmotoren: 1.4, 1.5, 1.7, 1.8, 1.9, 2.1, 2.5 D / TD / TDI 1.4, 1.6, 2.0, 2.2 HDI No.5198 Ventilfeder - Spannvorrichtung - Citroen / Peugeot - - geeignet für Benzinmotoren 1.0, 1.1, 1.4, Citroen Berlingo, Xsara - Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, Motor - Typ TU9M, Kennbuchstabe CDY CDZ - Motor - Typ TU1M+, Kennbuchstabe HDZ HDY - Motor - Typ TU3M/Z, Kennbuchstabe KDX KDY KDZ - Motor - Typ TU3JP, Kennbuchstabe KFW KFX - Motor - Typ TU3FJ2, Kennbuchstabe KFY KFZ - Motor - Typ TU5JP, Kennbuchstabe NFZ No IMP. Universalsatz für Diesel - Einspritzpumpen - zur Prüfung der Motorsteuerung und Einstellen des Förderbeginns - geeignet für Bosch EP/VE, Rotary, Diesel Kikki, Nippon Denso, Lucas, CAV Rotodiesel - Alfa Romeo, Audi, VW, BMW, Citroen, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Landrover, Leyland / Daf, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo No Riemenwerkzeug 2 tlg. - zur Montage / Demontage der neuen selbstspannenden Keilrippenriemen - unentbehrliches Werkzeug, da keine Spannvorrichtung zum Auf - und Abnehmen des Riemens vorhanden ist - Citroen C3, C4, Jumper III - Fiat Ducato 2.2, Stilo Peugeot 207, 1007, Boxer III - auch geeignet für baugleiche Ford - Motoren 10.25

26 No Riemenscheiben - Gegenhalteschlüssel 11 tlg. - für gelochte Riemenscheiben - universell einsetzbar für fast alle Fahrzeuge - zum Lösen der Befestigungsschrauben an Riemenscheiben - zum Gegenhalten Zahnriemenräder an Nockenwellen oder Einspritzpumpen - Gegenhalter Länge: 520 mm verstellbar ø mm - 2 Zapfen ø 6-10 mm - 2 Zapfen ø 8-11 mm - 2 Zapfen ø mm - 2 Zapfen ø mm - 2 Befestigungsmutter für Zapfen No Rippen - Keilriemen Ein - und Ausbau - Satz - Antrieb 3/8 + 1/2 - durch verschiedene Einsätze universell einsetzbar - metrische Einsätze: mm - zöllige Einsätze: 3/8-1/2-5/8 No.5205 Keilrippenriemen - Spannschlüssel - Satz - extra lange Ausführung tlg. - zur Betätigung der automatischen Spannvorrichtung von Keil - und Zahnriemen - durch die schmale und lange Bauform ist ein Einsatz auch bei engsten Platzverhältnissen möglich - Länge: 460 mm mm - Audi A4, Passat ab 97, Opel DOHC Zylinder - Mitsubishi, Saab V6, Honda No Riemenscheibenschlüssel für Keilrippenriemen und Flachriemen - zum Gegenhalten von Keilrippenriemenscheiben - zum Lösen der Riemenscheiben - Befestigungsschrauben No.5199 Riemenscheiben - Drehschlüssel - zum Durchdrehen des Motors - verstellbar für jeweilige Riemenscheibengröße - darf nicht als Gegenhalteschlüssel für Wellen verwendet werden - Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Rover Volvo, div. japanische Modelle 10.26

27 No Lichtmaschinen - Einsätze 13 tlg. - zur Montage / Demontage der Freilaufriemenscheibe - geeignet für viele PKW: BMW, Ford, Mercedes, Opel, Porsche, Renault, VAG zweiteilige Einsätze mit 33-Zahn-Einsatz, Antrieb 1/2 110mm T - Profil T 50, Vielzahn ( XZN ) M 10-6 Bits 10mm Aufnahme, 6-kant, 75 mm T - Profil T 40 + T 50 Vielzahn ( XZN ) M 8 + M 10 Innensechskant 8 mm + 10 mm - Bit - Adapter 1/2 10 mm Aufnahme - 4 Riemenscheiben - Einsätze 33-Zahn-Einsatz, SW 15 + SW 22 für Renault, 2-seitig mm mit 4 Stiften ø 4 mm, SW 17 No Lichtmaschinen - Einsatz 1/2 - Vielzahn M zur Montage / Demontage der Freilaufriemenscheibe - geeignet für viele PKW: BMW, Ford, Mercedes, Opel, Porsche, Renault, VAG - Antrieb 1/2-33-Zahn-Einsatz - Vielzahn ( XZN ) M 10 No Lichtmaschinen - Einsatz 1/2 - T - Profil T zur Montage / Demontage der Freilaufriemenscheibe - geeignet für Mercedes A-Klasse, Renault 1.9 DTI - Antrieb 1/2-33-Zahn-Einsatz - T -Profil T 50 No / Lichtmaschinen - Einsatz - extra kurz - - extra kurze Ausführung, für Montage / Demontage direkt am Fahrzeug - Ausbau des Kühlers nicht notwendig - Antrieb SW 12 Artikelnummer: BMW, Ford, Mercedes, Opel, Porsche, Renault, VAG - 33-Zahn-Einsatz - Vielzahn ( XZN ) M 10 Artikelnummer: Mercedes - Benz A-Klasse, Renault 1.9 DTI - 33-Zahn-Einsatz - T - Profil T

28 No.5200 Power - Löseschlüssel - speziell für Halteschrauben an Riemenscheiben - geeignet für enge Platzverhältnisse - Montage / Demontage der Ausgleichswellenscheiben ohne Demontage des Kühlers - mit Durchsteckvierkant, Antrieb 1/2 No Riemenscheiben - Abzieher - speziell für Kurbelwellen, Klimaanlagen, Wasserpumpen - Spannbereich mm No Riemenscheiben - Abzieher - Satz - zum Ausbau von Riemenscheiben an Servolenkungspumpe, Lüfterrad, Lichtmaschine etc. - 3 Paar Zahnhaken mm gerade, 60 mm gebogen - 2 Traversen mit Spindel, Breite mm No.5201 Riemenscheiben - Abzieher - für Nockenwellenräder, Einspritzpumpenräder etc. - kompakte Bauweise für enge Platzverhälnisse - universell einsetzbar durch unterschiedliche Lochteilungen 10.28

29 No Einspritzpumpen - Einstellwerkzeug - R E N A U L T - - zum Einstellen der Förderbeginns - für 1.9l Renault Diesel - Direkteinspritzer F8Q und F9Q - Renault Megane, Scenic, Kangoo - Mitsubishi Carisma - Opel Arena - Volvo S40, V40 No.5202 Arretierwerkzeug für Hochdruckpumpen - Zahnriemenrad - mit diesem Werkzeug wird das Hochdruckpumpen - Zahnriemenrad bei der Montage und Demontage der Hochdruckpumpe fixiert. Dies erspart ein nachträgliches Einstellen der Steuerzeiten, da der Zahnriemen nicht abgenommen wird und bietet somit eine Zeit - und Kostenersparnis - Nissan, Opel, Renault Diesel Motoren ( F9Q ) No.5203 Spezialeinsätze für Dieselinjektoren - PSA - - Antrieb 1/2-4 tlg. - SW 25 Siemens-Einspritzdüsen 2.0l DW10 HDI-Motoren PSA - SW 27 Siemens-Einspritzdüsen 2.0l DW10 HDI-Motoren PSA - SW 29 Bosch-Einspritzdüsen div. CDI + HDI-Motoren - SW 30 Bosch-Einspritzdüsen Renault/Nissan 1.9l F9Q No.5266 Druckluftadapter - Anschluß über das Glühkerzengewinde - einzusetzen am Injektorschacht für Arbeiten an den Glühkerzen, damit kein Schmutz in den Zylinder fällt - einzusetzen mit MPW - Nr No Common Rail Injektoren Abzieher - zum Herausziehen sehr festsitzender Injektoren im Zylinderkopf - Ausbau erfolgt über Zugspindel und Stützzylinder - sehr hohe Abzugskraft - Mercedes CDI - Motoren OM 611, 612,

30 No Diesel - Injektoren Auszieher Sortiment - zum Herausziehen der festgebackenen Injektoren im Zylinderkopf - mit Kugelgelenk Adapter, ermöglicht ein zentrisches Wirken der Abzugskraft und verhindert ein Verkanten des Injektors - mit Demontage Kralle, zum Herausziehen ohne Beschädigung des Injektors - mit zwei Gewindeadaptern, zum Herausziehen extrem festsitzender Injektoren - Schlaghammer mit Handgriff, 1.75kg - Demontage Kralle Mercedes CDI - Motoren OM 611,612,613 - Gewinde - Adapter M 17 x 1 - Gewinde - Adapter M 27 x 1 - Kugelgelenk - 2 Adapterstücke für Demontage - Kralle No Injektoren Dichtsitz - Fräser - für Diesel - Motoren - zum Ausbessern der Dichtsitze beim Ausbau der Injektoren - hochlegierter Chrom - Molybdän - Stahl - Führung mit 19 mm Aussensechskant - Fräser 15 mm universell - Fräser 17 mm BMW, PSA, Renault - Fräser 19 mm Mercedes CDI - Fräser 19 mm abgewinkelt Fiat, Iveco No.5204 Injektoren Dichtring Auszieher - für Einspritzmotoren - zum Entfernen der teilweise sehr schwer lösbaren Kupferringe im Injektorschacht No.5265 Injektorenschacht - Reiniger - zum schnellen und problemlosen Reinigen - reinigt den Dichtsicht im Zylinderkopf bei CDI und Bosch - Motoren No Prüf - und Einstellgerät für Diesel - Einpritzdüsen - ermöglicht eine exakte Einstellung des Einspritzdrucks zur Überprüfung des Spritzbildes auf: - verstopfte Düsenöffnung bzw. Öffnungsdruck - Form des Düsenstrahls - Dichtheit der Düse - Manometer bis 600 bar - 2 Anschlußstücke M 12 x 1.5 und M 14 x

31 No Prüfgerät für Common Rail Rücklaufmengen - Fehlerdiagnose durch Messung der Injektor - Rücklaufmengen - gleichzeitige Messung von max. 6 Einspritzdüsen - Messung erfolgt entweder über direkt anschließbare Messkolben oder über Schläuche und Messbecher - 6 Messkolben - 6 Messbecher, jeweils mit Schlauch 70 cm - Halteleiste mit Haken No Prüfgerät für Common Rail Rücklaufmengen - inkl. 24 Adapter - 6 Messkolben - 6 Messbecher, jeweils mit Schlauch 70 cm - Halteleiste mit Haken - 6 Adapter für Bosch - 6 Adapter für Siemens - 6 Adapter für Denso - 6 Kunststoff - Adapter für Delphi No.6845 Leitungsverbinder - Demontage - Satz - 7 tlg. - universell einsetzbar an Klimaanlagen und Kraftstoffleitungen mm (1/4 ), 7.9 mm (5/16 ), 9.5 mm (3/8 ), 12.7 mm(1/2 ) mm (5/8 ), 19 mm (3/4 ), 22.2 mm ( 7/8 ) No Universal Entriegelungs - Werkzeug - Satz - passend für alle gängigen Fahrzeuge - zur Entriegelung der Leitungskupplungen an Klimaanlagen, Kraftstoff -, Luft - und Ölleitungen 10.31

32 No.6844 Lösezange für Kraftstoffleitungen - zum Lösen von Steckverbindungen mit Rastzungen - beim Wechsel des Kraftstoff - Filters - 90 abgewinkelt für enge Platzverhältnisse - Alfa, Fiat, Lancia, Volvo, VAG usw. No Lösezangen - Satz für Kraftstoffleitungen - 3 tlg. - zum Öffnen der Steckkupplungen an vielen gängigen Fahrzeugen - Chrysler, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Opel, Peugeot - Renault, VAG usw. No Ventilfeder - Montagewerkzeug - passend für nahezu alle PKW - Motoren - SV -, OHV - oder OHC - Motor - meist ohne Ausbau des Zylinderkopfes - 9 tlg. No Ventilfeder - Spannapparat - Spannweite mm No Ventilfeder - Spannapparat - für OHC - Motoren - - Spannweite mm 10.32

33 No Ventilfederspanner mm - für kleine Motoren und Motorräder - 3 auswechselbare Druckstücke mm - Bügelhöhe 100 mm No Ventilfeder - Spannapparat - für große - und Diesel - Motoren - Zangenadapter 25 mm + 30 mm No.5206 Ventil - Niederhalter - zum Niederdrücken der Tassenstößel bei Entfernen der Ventilplatten - geignet für div. europäische Motoren mit obenliegender Nockenwelle - Opel, Renault, Volvo, etc. No.5207 Schlagauszieher für Ventilschaft - Dichtringe - geeignet für Tassenführung ø mm - zum schnellen Herausziehen festsitzender Ventilschaft - Dichtringe ohne Beschädigung der Tassenführung No.3165 OHC - Ventilfederspanner - mit umschaltbaren Greifarmen und automatischem Ventilschaft - Verschluss in vorbestimmter Lage - nicht für tiefsitzende Ventile geeignet - Ventilfedern und Ventilschaftdichtungen werden mit dem Zylinderkopf ersetzt 10.33

34 No Ventildichtringzange - zum Abziehen der Ventilschaftdichtung und Ausbau der Ventilfederauflage - für tiefsitzende Ventilschaftdichtungen - Länge: 270 mm No / Ventileinschleifer - zum Einschleifen der Ventile Artikelnummer: Grösse: ø ø ø teiliger Satz ø 16 x 21 ø 28 x 34 No Ventil - Einschleifgerät - zum Einschleifen von Ventilen - mit automatischem Richtungswechsel - zum Einspannen in Handbohrmaschinen - inklusive mm Sauggummi No.5208 Druckluftadapter M 14 x 1.25 / M 18 x zum Einschrauben in Zündkerzen - Gewinde des Zylinderkopfes, um bei Ventilreparaturen die Ventile mit Druckluft ( 5-10 bar ) im Kompressionsraum hochzuhalten - für Zündkerzen - Gewinde M 14 x M 18 x flexibel - Länge: 320 mm No Druckluft - Ventilfederspanner - Satz 15 tlg. - arbeitet mit 3/8 T - Griff oder Knarre - umfangreiches Zubehör - verhindert das Hereinfallen von Motorventilen in das Gehäuse da durch zugeführte Druckluft ( Zündkerzen - Gewinde ), ein Gegendruck erzeugt wird 10.34

35 No / -1 / - 2 Kolbenring - Spannband - stufenlos verstellbar Artikelnummer: Spannbereich: mm mm mm No Kolbenring - Zange - mit Prismen - Halterung zum schonenden und sicheren Spreizen von Kolbenringen - für Kolbenringe ø mm - Länge: 220 mm No Präzisions - Fühlerlehre 20 Blatt - rostfrei - mit konischen Blättern - Länge: 100 mm - 0,05-1,00 mm - 20 Blatt No Spezial - Einsätze für Lambdasonden - Einspritzdüsen - Thermoschalter 7 tlg. - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 3/8 + 1/2 - zum Ein - / Ausbau von Lambdasonden verschiedener Bauform auch an schwer zugänglichen Stellen - zur Montage von Diesel - Einspritzdüsen BMW, Ford, Mercedes, Opel, Rover, Seat, VAG, Volvo etc. - zum Ein - / Ausbau von Thermoschaltern am Kühlergebläse Opel Corsa B, Astra F + G und Vectra A + B mm offene + geschlossene Form No Spezial - Einsatz für Thermoschalter 29 mm - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 1/2 - tiefe, geschlitzte Ausführung für VAG - SW 29 mm - Länge: 78 mm 10.35

36 No IMP / Einsätze für Diesel - Einspritzleitungen - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 1/2 - lange Ausführung Artikelnummer: Grösse: IMP 27 mm mm No Einspritzdüsen - Einsatz 27 mm - Antrieb 1/2-27 mm - mit Sichtfenster - BMW - Fiat - Ford No Spezial - Einsatz für Lambdasonden 22 mm - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 3/8 - SW 22 mm - VW Passat, BMW, Nissan No.10116/NL Spezial - Einsatz für Lambdasonden 22 mm - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 1/2 - SW 22 mm - tiefe, geschlitzte Ausführung - VAG, MB, BMW, Ford, Opel No Spezial - Einsatz für Lambdasonden 22 mm - extra lang - - Chrom - Vanadium - Stahl - Antrieb 1/2 - SW 22 mm - extra lange, geschlitzte Ausführung - Länge: 150 mm - VAG, MB, BMW, Ford, Opel 10.36

37 No Lambdasonden - Gelenkschlüssel - SW 22 mm - - mit Gelenk - SW 22 mm No.5209 Gewinde - Reparatur - Bohrer für Lambdasondengewinde M 18 x zum Reinigen und Nachschneiden - für M 18 x Betätigung über 3/8 Innenvierkant oder SW 19 Aussensechskant No.5210 Gewinde - Reparatur - Bohrer - Set für Lambdasondengewinde 2 tlg. - zum Reinigen und Nachschneiden - für M 18 x M 12 x 1.25 No Kompressionsprüfer für Benzinmotoren - flexibler Schlauch - Überdruck 0-20 bar - Anschluss 14 mm + 18 mm No.604-1/12 Adapter 12 mm für Kompressionsprüfer Ergänzung für Kompressionsprüfer mm Adapter 10.37

38 No Digitaler Kompressionsprüfer für Benzinmotoren - digitales Manometer mit Schnellkupplung bar, Anzeige in PSI / BAR / KPA - 4 Adapter für Zündkerzengewinde M 10 x 1.00, M 12 x 1.25 M 14 x 1.25, M 18 x gummiabgedichtetes Hand - Druckstück, gerade - gummiabgedichtetes Hand - Druckstück, abgewinkelt No Kompressionsprüfer für Dieselmotoren - für Dieselmotoren - Manometer 0-70 bar - mit umfangreichem Adapter - Sortiment - BMW, Mercedes, Ford, VW, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot No.5211 Synchron - Testgerät für Vergaser - zur Synchron - Messung an 2-4 Vergasern - für PKW und Motorräder - 4 Manometer, auf Platte montiert - 4 Gummischläuche 8 x 5 x 750 mm - 4 Schlauchklemmen - Ersatzdichtringe - 4 Verbindungsstücke 53 mm ( M 6 x 0.75 ) - 4 Verbindungsstücke 60 mm ( M 6 x 1.00 ) - 4 Verlängerungen 3.9 x 52 mm - 4 Verlängerungen 3.9 x 122 mm No Druckprüfer für Benzineinspritz - Anlagen - Universalsatz mit Präzisionsmanometer bar - für mechanische und elektronische Benzin - Einspritzanlagen - 30 Adapter für fast alle gängigen Fahrzeugtypen - für folgende Einspritzsysteme: K-Jetronic, L/LH-Jetronic, Motronic, Motronic-Jetronic, MPFI, TBI, EFI, DIGIFANT 1/2, CIS-Digital, Weber CFI, Spi, Singlepoint, Multipoint - regelbares 3 - Wege - Ventil - inkl. 5 Schläuche, jeweils beidseitig mit Kupplung 10.38

39 No.5212 Druckverlust - Tester 7 tlg. - zur Prüfung der Dichtheit einzelner Zylinder an Diesel - und Benzinmotoren - inkl. Messuhr - Adapter M 12 x 1.25 für Motorräder - Adapter M 10 x 1.00 für Motorräder - Adapter M 24 x 2.00 für Dieselmotoren - Adapter M 12 x 1.25 mit 7 mm Bohrung für VW - Diesel - Adapter für Mehrventilmotoren - Adapter für M 14 x 1.25 und M 18 x 1.50 No.3170 Motorstethoskop - zum Feststellen ud Lokalisieren mechanischer Schäden am Motor und anderen Fahrzeugteilen, z.b. Lager, Achsen, Getriebe No Endoskop - Farbkamera mit TFT - Monitor und LED - 5 x 3.5 cm großer Monitor mit 320 x 234 Pixel - Mini - Farbkamera mit LED - Beleuchtung - mühelos schwer zugängliche Stellen erkunden; der flexible 92 cm lange Schwanenhals ist ideal, um Rohre und Leitungen im Auto oder Haushalt auf Beschädigung oder Korrision etc. zu überprüfen - bis zur Markierung kann der Schwanenhals in Flüssigkeit zur Untersuchung getaucht werden ( ca. 95 cm tief ) - LED - Kameralicht dimmbar - NTSC - Video - Ausgang zu PC und TV - Geräten - Sonden ø 10 mm - Biegeradius max. 45 mm - Min. Fokussierungs - Entfernung 30 mm - Sichtfeld 54 - Spannungsversorgung 4 Mignon - Batterien AA ( nicht enthalten ) Lieferumfang: - Video - Endoskop, Arbeitskoffer, Magnet - und Hakenaufsatz, Videokabel, Anleitung 10.39

40 No Refraktometer - Werkstattprüfgerät - Frostschutz bei Kühlwasser 0 / -50 C - Frostschutz bei Scheibenwaschwasser 0 / -40 C - Batteriesäuredichte 1.1 / 1.4 kg/l - einstellbares Okular - inkl. 2 Pipetten No Zylinderkopf - Dichtigkeitsprüfgerät - zur Prüfung des Luftpolsters zwischen Kühlwasser und Kühlerverschluss auf erhöhte CO 2 Konzentration Kammer - Testgerät - Testflüssigkeit 300 ccm - Spülflüssigkeit 300 ccm No / Ersatzflüssigkeit für CO 2 - Tester Artikelnummer: Testflüssigkeit 300 ccm Spülflüssigkeit 300 ccm No Co 2 - Tester - schnelle und einfache Lösung um im Bereich Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock nach Schäden zu suchen. Dies erfolgt über den Nachweis von CO 2 in der Kühlflüssigkeit - Prüfgerät mit Konus - Reaktionsflüssigkeit - leere Reinigungsflasche - Handbalg - Ventil ( Zweiwege ) No.5213 Vakuum - Kühlsystem - Befüll - Gerät - mit Hilfe dieses Gerätes wird ein Vakuum im gesamten Kühlsystem erzeugt. Dies ermöglicht einen Dichtigkeitsscheck des Kühlsystems auf eventuelle Schäden. Durch das vorhandene Vakuum ist eine blasenfreie Füllung des Kühlsystems gegeben und eine nachträgliche Entlüftung entfällt - universeller Gummikonus mit 2 Wechselaufsätzen ermöglicht den Einsatz bei fast allen Fahrzeugtypen 10.40

41 No Kühlsystem - Abdruck und Prüfgerät - passend für alle gängigen Fahrzeugtypen - Messbereich bar Adapter: Fahrzeugtypen: No. 3 Mercedes - Benz, GM, Jeep No. 4 Peugeot, Subaru, Chrysler, Nissan u.a. No. 5 Honda, Toyota, Mitsubishi, Chrysler u.a. No. 6 Benz (ML), GM No. 7 Volvo,Saab,Citroen,Peugeot,Renault,Fiat,Alfa No. 8 VW(Vento,T4,Passat -96,Golf,Beetle,Sharan) No. 9 Audi,BMW 345, VW Passat, Porsche Cayenne No.10 BMW ( E46, E36, E34, E39, E38, E32, E90) No.11 Audi, VW No.12 Mondeo,Land Rover, Opel,Jaguar,BMW E60 No.13 Mercedes ( C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse ) No.14 Ford Mondeo, Focus, C-Max03 No.15 Mazda M3 No.16 Mercedes 1500C.C No.17 BMW E60 No.18 VW Sharan 1.8T 2.8 No.19 Toyota - Verbinder R123/R124 schwarz - Verbinder R123/R125 blau - Kunststoffschlüssel - Temperaturfühler Einzeladapter Artikelnummer: 275-8ER... No Kühlsystem - und Vakuumabdruck und Prüfgerät - passend für alle gängigen Fahrzeugtypen - Messbereich bar - Adapter wie bei Artikel zuzüglich Adapter für folgende Fahrzeugtypen - Mercedes A - Klasse BMW E60, E63, E64, E65 VW Sharan 1.8, 2.8 Toyota RAV 4, Previa - sowie ein zusätzliches Vakuum - Wartungsset zum Reinigen des Kühlers und Nachfüllen von Kühlmittel No Kühlsystemtester - Pumpe - mit Manometer bar 10.41

42 No Leitungsklemmen - Satz 3 tlg. - zum Abklemmen von z.b. Kühlwasserschläuchen und Benzinleitungen - Längen: mm - aus Kunststoff No Universal Lösewerkzeug für Schläuche - ideal für den Ausbau von Kühlschläuchen - geeignet für Schlauch ø mm No Schlauchklemmen - Satz 4 tlg. - stoppt Flüssigkeit im Schlauch - zum Abklemmen von Benzinschläuchen und Kunststoffleitungen - 4 tlg. - bis ø 15 mm - bis ø 20 mm - bis ø 30 mm - bis ø 65 mm No / -1 / -2 / -3 Schlauchklemmen - zum Abklemmen von Benzinschläuchen und Kunststoffleitungen - mit schwenkbarem Klemmbügel aus Metall Artikelnummer: bis ø: mm mm mm mm 10.42

43 No Schlauchklemmenzange - Typ CLIC - - zum Lösen und Schließen der wiederverwendbaren Klemmen der Type CLIC - an Kraftstoffleitungen und Antriebswellen bei Citroen, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, VW/Audi - mit festen Spitzen - zum vertikalen Lösen + Schließen durch Zangendrehung No Schlauchklemmenzange - für Federbandschellen - - für Federbandschellen 12 mm + 15 mm Breite - drehbare Backen - z.b. VW / Audi + Opel No Schlauchklemmenzange - für Kühlschläuche VW - - für Kühlschläuche VW - drehbare Backen No Schlauchklemmenzange - für Federbandschellen - - für Federbandschellen - für 12 mm + 15 mm z.b. Opel, VW, Ford, Renault, Fiat... - mit Feststellvorrichtung No Schlauchklemmenzange - mit Bowdenzug - - zur Betätigung von selbstspannenden Federband - und Raumsparschellen - mit Vielfacharretierung - mit Bowdenzug für schwer erreichbare Stellen 10.43

44 No IMP. Schlauchklemmenzange - mit Bowdenzug - - mit Bowdenzug 630 mm und Ratschenfunktion - für Federbandschellen - an schwer erreichbaren Stellen No Schlauchschellen - Set - Endlos m Endlosband - kann zu beliebig langen Schlauchklemmen geformt werden - incl. 8 Klemmverschlüssen - rostfrei No Montiergerät für Schlauchbänder - von Endlos - Schlauchbandschellen - zum Spannen - mit Schneider No Schlauchklemmenzange - für Federbandschellen - - für Federbandschellen, deren drei Enden direkt auf dem Schlauch liegen - an Benzinschläuchen und Tankbelüftungsschläuchen - VW, Audi, Seat, Skoda No Schlauchklemmenzange - für Federbandschellen - - für Federbandschellen - mit parallel liegenden Enden - z.b. Kühler VW T

45 No Schlauchklemmenzange - für Federbandschellen - - für Federbandschellen abgewinkelt - auch bei beengten Platzverhältnissen einsetzbar - mit Feststellvorrichtung No Schlauchklemmenzange - Typ CLIC - - für wiederverwendbare CLIC - Schlauchschellen - u.a. bei Kraftstoffleitungen Audi, VW, Opel, Peugeot, Smart und Mercedes - Lösen und Schließen durch Wenden der Zange - drehbare Backen, auch bei beengten Platzverhältnissen No Schlauchklemmenzange - für Federbandschellen - - für Federbandschellen deren drei Enden direkt auf dem Schlauch liegen - für den seitlichen Einsatz - z.b. Benzinschläuche + Tankbelüftungsschläuche - VW, Audi, Seat, Skoda No.5214 Schlauchklemmenzangen - Satz 3 tlg. - Ganzmetallausführung - flexible Backen - max. Öffnung 18 mm - Länge: 205 mm - max. Öffnung 20 mm - Länge: 245 mm - max. Öffnung 32 mm - Länge: 305 mm 10.45