Lufft MARWIS-UMB Mobile Advanced Road Weather Information Sensor

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Guido Bieber
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2 MARWIS Mobile Advanced Road Weather Information Sensor MARWIS ist ein mobiler Straßenwetterinformations-Sensor, der zuverlässig und professionell Fahrbahnzustände und Umweltdaten erfasst. Direkt am Fahrzeug montiert, misst der intelligente Sensor 100 Mal pro Sekunde zu jeder Zeit und an jedem Ort. MARWIS gewinnt den Industriepreis 2015 und gilt somit als eine der größten Innovationen im Mittelstand. Die Prism Awards werden auch als Oscars der Photonik bezeichnet. MARWIS wurde von einer hochkarätigen Jury als Finalist ausgezeichnet.

Direkt am Fahrzeug montiert, misst der intelligente Sensor 100 Mal pro Sekunde zu jeder Zeit und an jedem Ort.

3 Lufft MARWIS-UMB Zur Ergänzung des stationären Messnetzes um dynamische (mobile) Messdaten. Automatische Optimierung des Streugutes. Dynamische Routenoptimierung bei Winterdiensteinsätzen. Real-time Thermal-Mapping. Das Messprinzip (optische Spektroskopie): Wasser und Eis absorbieren bestimmte Längenwellenbereiche unterschiedlich stark. Befindet sich eine Wasser- oder Eisschicht auf einer Fahrbahn, so werden die spektralen Eigenschaften verändert. Durch diese Eigenschaften erfolgt die Bestimmung des Fahrbahnzustandes sowie der Wasserfilmhöhe und des Eisanteils. Weitere integrierte Sensoren bestimmen die Fahrbahnoberflächentemperatur und den Taupunkt. Bei einer Zunahme von Eispartikeln auf der Oberfläche verschlechtert sich der Reibungswert, und kann damit als wichtiges Entscheidungskriterium für präventive Streumaßnahmen herangezogen werden. Durch die offenen Schnittstellen-Protokolle kann der MARWIS einfach in bestehende Winterdienstmessetze eingebunden werden. Ebenso kann er mit den Steuerungen für Streufahrzeuge direkt kommunizieren. Der MARWIS liefert folgende Ausgaben: - Rel. Feuchte über der Fahrbahnoberfläche - Fahrbahnoberflächentemperatur - Taupunkttemperatur - Fahrbahnzustände: trocken, feucht, nass, Eis, Schnee, kritische/chemische Nässe - Eisanteil in % - Reibung (Friction) - Wasserfilmhöhe Die Messdatenausgabe unterstützt die Protokolle: UMB-Binär. Der MARWIS zur Erkennung von Wasser, Eis und Schnee sowie Reibung kann an Fahrzeugen mit einem Abstand zwischen Messgerät und Messobjekt von 0,75 und 2,3 Metern installiert werden. 3

Befindet sich eine Wasser- oder Eisschicht auf einer Fahrbahn, so werden die spektralen Eigenschaften verändert.

4 100 pro Messungen Sekunde Mit einer Messfrequenz von 100 Werten pro Sekunde ist MARWIS für den Einsatz von Wetterdiensten, Flughäfen, Straßenbauverwaltungen, Behörden, Kommunen und vielen anderen Unternehmen geeignet. 4 MARWIS dient als Messwertgeber für rechtzeitige Entscheidungen bei zu erwartenden kritischen Wetterbedingungen.

Behörden, Kommunen und vielen anderen Unternehmen geeignet.

5 Lufft MARWIS-UMB Die Anforderungen an mobile Messungen sind komplett andere als an stationäre Sensorik: - Vibrationen des Fahrzeugs dürfen den Messwert nicht verfälschen - Auch bei extrem verschmutzten Straßen muss der Sensor während der Fahrt wartungsfrei und zuverlässig funktionieren - Zur Reinigung muss der Sensor einfach und rasch aus dem Gehäuse entnehmbar sein - Der Sensor muss bei unterschiedlichen Oberflächen-Materialien (Asphalt, Beton) ohne besondere Kalibrierung automatisch funktionieren - Beschädigungen und Löcher in der Straße dürfen nicht zu Fehlmessungen führen (Messwert-Vorverarbeitung im Sensor) - Die Sensordaten müssen sowohl drahtlos (Bluetooth) als auch über Kabel (RS485, CAN-Bus) parallel an verschiedene Schnittstellen übertragen werden (Display und Streuer-Steuerung) Lufft MARWIS mobiler Sensor Bestell-Nr. - Bestimmung des Fahrbahnzustandes wie trocken, 1 m Messdist. zur Fahrbahn 8900.U01 feucht, nass, Eis/Schnee und kritische/chem. Nässe 2 m Messdist. zur Fahrbahn - Bestimmung der Taupunkttemperatur 8900.U02 mittels eingebautem Temperatur-/Feuchtesensor (steckbar) - Bestimmung der Reibung und des Eisanteils in Prozent Technische Daten Abmessungen H. ca. 110 mm, B. ca. 200mm, T. ca. 100mm Gewicht 1,7 kg Lagerbedingungen zul. Umgebungstemp. -40 C C zul. rel. Feuchte < 95% rel. Feuchte nicht kondensierend Betriebsbedingung Betriebsspannung 10VDC...28VDC, ca. 3VA Heizung 65W bei 24V zul. Betriebstemperatur -40 C...60 C Schutzart IP68 Taupunkttemperatur Messbereich -50 C...60 C Genauigkeit ±1,5 C (Temperatur C) Fahrbahn- Prinzip Pyrometer oberflächen- temperatur Messbereich C Genauigkeit ±0,8 0 C Auflösung 0,1 C Relative Feuchte Messbereich % rel. Feuchte über der Fahrbahnoberfläche Messrate 10Hz Wasserfilmhöhe Messbereich µm Auflösung 0,1µm Reibung Messbereich (glatt...trocken) Messrate 100Hz Fahrbahnzustand Trocken, feucht, nass, Eis, Schnee/Eis, kritische/chem. Nässe Zubehör Schutzverkleidung kurz (PKW) mit Befestigungsflansch 8900.G01 Bausatz Magnetische Halterung horizontal 8900.G01H Bausatz magnetische Halterung vertikal 8900.G01V Schutzverkleidung lang (LKW) mit Befestigungsflansch 8900.G02 ipad Mini 8900.IPAD Daten-Providing pro Jahr pro MARWIS 8040.SVP Anschlusskabel, 15m inkl. Stecker 8371.UK015 Anschlussstecker ohne Kabel 8371.UST1 Anschlusskabel 5m inkl. Adapter für Zigarettenanzünder 8900.UK05 MARWIS Temperatur-Feuchte-Fühler 8900.UTFF Magnete für MARWIS-Halterung 8900.G01M 5

bei unterschiedlichen Oberflächen-Materialien (Asphalt, Beton) ohne besondere Kalibrierung automatisch funktionieren - Beschädigungen und Löcher in der Straße dürfen nicht zu Fehlmessungen führen

6 Wetterdaten in Echtzeit im Fahrzeug und in der Leitzentrale. MARWIS sammelt Wetterdaten wie die relative Feuchte über der Fahrbahnoberfläche, Taupunkttemperatur und verschiedenste Fahrbahnzustände wie Trockenheit, Nässe, Feuchte, Eis/Schnee, kritische/chemische Nässe und Eisanteile in Prozent sowie Reibung. Die gemessenen Daten können via Bluetooth kontinuierlich in Echtzeit im Fahrzeug angezeigt und mittels einer Software- oder Hardware-Lösung in die Cloud übertragen werden. GPRS MDSS CAN BUS Lufft MARWIS-UMB Interface: RS485, CAN ipad / iphone / Android Oberfläche (Im Fahrerhaus) (SIM Card) Data Cloud Lufft ViewMondo Effiziente Konfiguration der Salzkonzentration 6

Eis/Schnee, kritische/chemische Nässe und Eisanteile in Prozent sowie Reibung.

7 In der Leitzentrale werden die Daten in Echtzeit auf der ViewMondo angezeigt. Wichtig: auch vergangene Touren können mit dieser Software aus dem Archiv angezeigt werden. Im Fahrzeug zeigt ein mobiles Endgerät (iphone, ipad oder auch Android-Gerät) die Messdaten graphisch in Echtzeit an. MARWIS. 7

8 G. LUFFT Mess- und Regeltechnik GmbH Lufft Germany: Fellbach Office: Postal Address: Gutenbergstrasse 20 D Fellbach Address: P.O. Box 4252 D Fellbach Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Berlin Office: Carl-Scheele-Strasse 16 D Berlin Phone: Fax: a passion for precision passion pour la précision pasión por la precisión passione per la precisione Lufft North America: Lufft USA, Inc. 820 E Mason St #A Santa Barbara, CA Tel.: Fax: sales@lufftusainc.com Lufft China: Shanghai Office: Lufft (Shanghai) Measurement & Control Technology Co., Ltd. Room 507 & 509, Building No.3, Shanghai Yinshi Science and Business Park, No Gudai Road, Minhang District, Shanghai, CHINA Tel: Fax: china@lufft.com 8 MARWIS. Technische Änderungen vorbehalten MARWIS 04_2015

de Berlin Office: Carl-Scheele-Strasse 16 D-12489 Berlin Phone: +49 711 51822-831 Fax: +49 711 51822-944 a passion for precision passion pour la précision pasión por la precisión passione per la

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