Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik

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1 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik Luftfahrtstandort Hamburg Hamburg The place for aviation

2 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik Über 300 kleine und mittelständische Unternehmen der Luftfahrtzulieferindustrie mit insgesamt Mitarbeitern sind in Hamburg sowie in benachbarten Regionen Niedersachsens, Schleswig-Holsteins und Mecklenburg-Vorpommerns ansässig. Ihr Leistungsspektrum reicht von Oberflächenschutz, Materialbearbeitung sowie Geräte- und Modellbau, Mess- und Regeltechnik bis zu Ausrüstung, Flugzeug-Innenausstattung und Kabinensystemen. Ergänzt wird dieses Portfolio durch Dienstleistungen in den Bereichen Engineering, Consulting, Dokumentation und Design. Die Luftfahrtindustrie ist eine der wichtigsten Wachstumsbranchen. In den kommenden 20 Jahren werden der zivile Luftverkehr und die Nachfrage nach Flugzeugen weiter deutlich wachsen. Traumberufe in der Luftfahrtindustrie das Angebot an Einstiegsmöglichkeiten ist groß. Inzwischen hat sich der Luftfahrtstandort Hamburg zum europaweit führenden Zentrum für die Aus- und Weiterbildung in luftfahrttechnischen Berufen entwickelt. Da die europäische Zusammenarbeit in der Luftfahrt besonders ausgeprägt ist, werden vor allem mobile Arbeitskräfte mit interkultureller Kompetenz und guten Fremdsprachenkenntnissen gesucht. Die Metropolregion Hamburg hat sich mit über Beschäftigten und einer System kom petenz, die sich auf alle Facetten des Flugzeugbaus, der Flugzeuginstandhaltung und des Flughafenbetriebs erstreckt, zu einem der weltweit bedeutendsten Standorte der zivilen Luftfahrtindustrie entwickelt. Neben den drei großen Unternehmen Airbus, der Lufthansa Technik AG und der Flughafen Hamburg GmbH ist dies den Zulieferbetrieben sowie den Hamburger Lehr- und For schungseinrichtungen zu verdanken. In enger Zusammenarbeit mit den Unternehmen tragen sie dazu bei, die technologische Kompetenz des Luftfahrtstandorts weiter auszubauen und den Bedarf an qualifizierten Nachwuchs- und Fachkräften zu sichern. In Hamburg warten große Aufgaben auf Fachkräfte. Mit dem Bau des Airbus A380, des größten Passagierflugzeugs der Welt, bestätigt Hamburg seine Rolle als einer der führenden Luftfahrtstandorte weltweit. Der Bedarf an Fachkräften steigt entsprechend an: Nicht nur Ingenieuren winken sichere und interessante berufliche Perspektiven. Auch Facharbeitern aus anderen Berufen sowie Jugendlichen, die eine Berufsausbildung in diesem Bereich anstreben, stehen zahlreiche Beschäftigungsmöglichkeiten offen. Um das Fachkräftepotenzial zu sichern, wurde im Jahr 2000 die Qualifizierungsoffensive Luftfahrtindustrie unter Führung der Behörde für Wirtschaft und Arbeit gegründet. Die Qualifizierungsoffensive baut in Kooperation mit den Unternehmen, Hochschulen, Bildungseinrichtungen und der Agentur für Arbeit bedarfs orientiert das Aus- und Weiterbildungsangebot aus. Sie fördert Auslandserfahrungen während der Aus- und Weiterbildung, informiert auf Berufsorientierungsmessen und Fachmessen über die Einstiegsmöglichkeiten in die Luftfahrtindustrie, orga nisiert Jobbörsen im In- und Ausland und unterstützt Berufsorientierungsprogramme. 2 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik

3 Berufsorientierung am Akustik-Experimentierstand können die Besucher erkunden, wie Passagiere in einer Flugzeugkabine vor Lärm geschützt werden können. Aerodynamik-Labor Die Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) Hamburg bietet auch Schülerinnen und Schülern der Sekundarstufe II Einblicke in die Faszination der Technik: In den Veranstaltungen zum Thema Flugzeugaerodynamik Grundlagen in Theorie und Experiment führen die Besucher im Windkanal Versuche zur Bestimmung der Geschwindigkeit, der Druckverteilung sowie des Auftriebs und Widerstands eines Tragflügels durch. Die Messergebnisse werden anhand physikalischer Modelle erläutert. Um das Interesse von Kindern und Jugendlichen für technologische Schlüsselbereiche zu wecken, werden in Hamburg diverse Förderprogramme angeboten. Hier können Schülerinnen und Schüler am eigenen Leib erfahren, wie spannend eine technische Ausbildung, ein naturwissenschaftlich-technisches Studium, ein Ingenieurstudium oder eine technische Ausbildung sein können. NW-Zentrum/Luftfahrtwerkstatt Das Naturwissenschaftlich-technische Zentrum des Landesinstituts für Lehrerbildung und Schulentwicklung bietet im Rahmen der Luftfahrtwerkstatt für die Sekundarstufe I Experimente zum Thema Flug und Fliegen an. In den fünfstündigen Veranstaltungen erarbeiten die Besucher in einfachen Versuchen die Grundlagen des Fliegens an selbst hergestellten Flugmodellen und führen Untersuchungen im Windkanal und Simulationen am Computer-Arbeitsplatz durch. Das Praktikum ist auf den Rahmenplan in den Jahrgängen 5/6 und 7 bis 10 abgestimmt. Großversuche mit Hängegleiter und Heißluftballon runden den praktischen Teil ab. DLR_School_Lab An der Technischen Universität Hamburg-Harburg bietet das DLR_School_Lab Schülerinnen und Schülern der Mittel- und Oberstufe allgemeinbildender Schulen die Möglichkeit, eigenhändig wissenschaftliche Versuche durchzuführen: Mithilfe des Prandtl-Kanals, des Seifenfilmkanals und des Wind-Kanal-Modells erfahren sie vieles über Strömungsverläufe. Der Flatter-Versuch zeigt, warum sich Vogelflügel bewegen müssen, Flugzeugtragflächen hingegen nicht. Und Roberta Für Schülerinnen ab Klasse 7 sind die Robotik-Kurse gedacht, die im Rahmen des Projekts Roberta Mädchen erobern Roboter der Technischen Universität Hamburg-Harburg durchgeführt werden. Geschulte Ingenieur-Studentinnen-Teams kommen mit Robotik- Baukästen in die Schulen und führen die Teilnehmerinnen in die Kunst der Konstruktion und des Programmierens von Robotern ein. Ausgestattet mit Licht- oder Berührungssensoren, können die Roboter schließlich die verschiedensten Aufgaben ausführen. InfoMobil der Metall- und Elektroindustrie Das Nordmetall-InfoMobil gibt Schülerinnen und Schülern an Haupt-, Real- und Gesamtschulen der 8. bis 10. Klasse einen Einblick in die gewerblich-technischen Ausbildungsberufe und die dazugehörigen Branchen. Neben Informationen durch Filme, Bilder und Grafiken setzt das InfoMobil-Team aktiv computergesteuerte Maschinen wie CNC-Drehen und Fräsen, einen CAD/CAM-Arbeitsplatz und eine MPS-Anlage ein und vermittelt so lebendig den Eindruck von der modernen Arbeitswelt. Berufsinformationszentrum der Agentur für Arbeit Hamburg (BIZ) Wer einen Ausbildungs- oder Arbeitsplatz sucht, ein Praktikum machen möchte oder sich über Berufe informieren will, ist im BIZ bestens aufgehoben. Den Besuchern stehen Mappen zu Berufen und Studiengängen, Filme und Internet-Center mit Datenbanken und weltweiten Jobbörsen kostenlos zur Verfügung. Bei Fragen helfen Mitarbeiter des BIZ weiter. Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik 3

4 Berufsorientierung Ausbildung Technik für Kinder. Faszination Fliegen Bei der Nachwuchsförderung setzt der Luftfahrtstandort Hamburg frühzeitig mit der Veranstaltungsreihe Technik für Kinder. Faszination Fliegen an. In den Vor lesungen an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) Hamburg erklären jeweils im Frühjahr Wissenschaftler 8- bis 12-jährigen Mini-Studenten, warum ein Flugzeug fliegt, woraus es besteht und gebaut wird. Abgerundet werden die Vorlesungen durch ein Rahmenprogramm im Foyer der HAW Hamburg. Am Praxistag Technik zum Anfassen gehen die Kinder in Unternehmen und experimentieren in Labors. Aufgrund des großen Interesses wird die Veranstaltungsreihe ganzjährig ausgebaut. Nähere Informationen unter Ausbildung als Fluggerät mecha niker/-in und Elektroniker/-in für luftfahrttechnische Systeme In keiner anderen Stadt als Hamburg gibt es mehr Aus bildungsplätze in den Berufssparten Fluggerätmechanik und Elektronik für luftfahrttechnische Systeme. Airbus und Lufthansa Technik suchen jedes Jahr 200 junge Menschen mit technischer Begeisterung. Interessante Stellen für Fachkräfte mit einer luftfahrttechnischen Ausbildung bieten auch Zulieferunternehmen, Flughäfen, Fluggesellschaften sowie die Bundeswehr. Praktika Unternehmen wie Airbus und Lufthansa Technik, aber auch die Zulieferunternehmen in der Metropolregion Hamburg bieten jährlich Praktikumsplätze für Schülerinnen und Schüler sowie Studierende an. Diese sind sowohl in technischen als auch in kaufmännischen Bereichen angesiedelt. Informationen hierzu finden Interessierte auf den Homepages der einzelnen Unternehmen und Unternehmensverbände (www.airbuscareers.com, com/career, de, und unter Fluggerätmechaniker werden in Hamburg in drei Fachrichtungen (Triebwerkstechnik, Instandhaltungstechnik und Fertigungstechnik) ausgebildet. Sie werden in der Fertigung, Instandhaltung und Wartung von Flugzeugen, der Teileproduktion, der Montage und auf Prüfständen eingesetzt. Darüber hinaus spielen die Fluggerätmechaniker eine wichtige Rolle für die Sicherheit im Luftverkehr, da sie auch Maßnahmen zur Qualitätssicherung durchführen. Der Arbeitsbereich von Elektronikern für luftfahrttechnische Systeme umfasst alle Fluggeräte vom einmotorigen Flugzeug über Hubschrauber und zivile Verkehrsflugzeuge bis zum Militärjet. Während der Ausbildung lernen die Auszubildenden den Bau und die Reparatur von elektronischen Anlagen und Geräten kennen. Außerdem lernen sie, Fehler in der Flugzeugelektronik zu finden und zu beheben. Bereits während der Ausbildung ist es möglich, Auslandserfahrung zu sammeln, u. a. durch anerkannte Praxismodule in Toulouse und Bordeaux. 4 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik

5 Ausbildung Im Anschluss an die Ausbildung stehen den Fachkräften viele Wege offen. Nach Weiterbildung zum Techniker oder Meister können sie auch Führungsoder Planungsaufgaben im mittleren Management übernehmen. Elektroniker/-in für luftfahrttechnische Systeme und Fluggerätmechaniker/-in Voraussetzungen: sehr guter Hauptschulabschluss, Mittlere Reife oder Abitur, handwerkliches Geschick, sehr gutes technisches Verständnis (Elektroniker bei LHT ab Mittlerer Reife) Ausbildungsdauer: 31/2 Jahre Ausbildungsvergütung: zwischen 650 und 837 (abhängig vom Unternehmen und Ausbildungsjahr) Zahl der Ausbildungsplätze: ca. 190 pro Jahr, davon 140 für Fluggerätmechanik und 50 für Elektronik Ausbildungsbeginn bei Airbus und Lufthansa Technik: nach Ende der Hamburger Sommerferien Bewerbungsfrist: ca. 1 Jahr vor Ausbildungsbeginn Ausbildung als Verfahrensmechaniker/-in für Beschichtungstechnik Verfahrensmechaniker für Beschichtungstechnik gestalten die Flugzeuge durch Lackierungen innen und außen. Dabei werden maschinell oder manuell Lacke und Farben auf Metall- und Kunststoffflächen aufgetragen, immer unter Berücksichtigung der Umweltanforderungen. Es handelt sich um eine anspruchsvolle Aufgabe, die hohe Sorgfalt erfordert. Verfahrensmechaniker/-in für Beschichtungstechnik Voraussetzungen bei Airbus: Hauptschulabschluss mit mindestens guten Noten, Mittlere Reife mit min destens durchschnittlichen Noten oder Abitur; handwerkliches Geschick, gutes Gefühl für Farben, Genau igkeit Ausbildungsdauer: 3 Jahre Ausbildungsvergütung: zwischen 650 und 837 Zahl der Ausbildungsplätze: ca. 15 pro Jahr Ausbildungsbeginn: nach Ende der Hamburger Sommerferien Bewerbungsfrist: ca. 1 Jahr vor Ausbildungsbeginn Bewerbungsunterlagen Anschreiben, tabellarischer Lebenslauf mit Foto, Kopien der letzten 2 Schulzeugnisse Bewerbungsadressen Ausbildung: Bewerbungen für Lufthansa Technik nur über Internet unter Bewerbungsadresse Airbus: Airbus Deutschland GmbH, Young People Development, Kreetslag 10, Hamburg Weitere Betriebe bilden in Einzelfällen aus. Aktuelle Informationen unter: Weitere für die Luftfahrt unternehmen relevante Ausbildungsberufe Neben den Ausbildungsgängen, die speziell für die Luftfahrtindustrie konzipiert wurden, gibt es noch viele weitere Ausbildungsberufe, die einen guten Einstieg in die Luftfahrtbranche bieten: Industriemechaniker/-in Mechatroniker/-in Zerspanungsmechaniker/-in Technische(r) Produktdesigner/-in Fertigungsmechaniker/-in IT- und Elektronikberufe Werkzeugmechaniker/-in Oberflächenbeschichter/-in Fachkraft für Lagerlogistik Ausbildungsdauer: 3 31/2 Jahre Voraussetzung: Haupt- oder Realschule Weitere Informationen: (Berufenet), Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik 5

6 Studium Hochschule für Angewandte Wissenschaften Studienbeginn: 1. März Sommersemester, 1. September Wintersemester. Die Bewerbungsfrist endet am 15. Januar (Sommersemester) bzw. am 15. Juli (Wintersemester). Absolventen der Fachrichtungen Flugzeugbau, Maschinenbau, Produktionstechnik und -management und Elektrotechnik haben hervorragende berufliche Chancen in der Luftfahrtindustrie. Insbesondere Airbus, Lufthansa Technik und die als Dienstleister tätigen Ingenieurbüros haben einen großen Bedarf an Ingenieuren für anspruchsvolle Aufgaben in der Konstruktion, Fertigung, Wartung, Entwicklung und Forschung. Hochschule für Angewandte Wissenschaften: Bachelor/Master of Engineering Flugzeugbau Eine traditionsreiche akademische Ausbildung bietet die Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg mit ihrem Studiengang Flugzeugbau. Das konsekutive Bachelor/Master-Studium zeichnet sich durch Praxisnähe und ein fundiertes Grundlagenstudium aus. An der Partneruniversität Hertfordshire in England können die Studierenden nach einem einjäh rigen Studienaufenthalt den Bachelor auf Engineering erwerben. Nach einem weiteren Semester in Hamburg bekommen sie zusätzlich den Bachelor of Engineering der HAW Hamburg verliehen. Darüber hinaus kann an der HAW ein Master of Engineering in Lightweight Aeronautical and Vehicles Structures erworben werden. Der englischsprachige internationale Aufbaustudiengang richtet sich an Bachelor- und Diplom-Ingenieure der Luft- und Raumfahrttechnik und verwandter Studiengänge, die ihre Qualifikation erweitern und vertiefen wollen. Bachelor/Master of Engineering Flugzeugbau Voraussetzungen: Fachhochschulreife und 13-wöchiges Grundpraktikum Zahl der Studienplätze: 120 pro Jahr Studiendauer: 7 Semester (Bachelor of Engineering), 3 Semester (Master of Engineering) Studienschwerpunkte: Entwurf und Leichtbau sowie Kabine und Kabinensysteme Praxisintegriertes Studium: Studiendauer: 10 Semester + 6 Monate Praktikum (Master of Engineering) Beginn: zum Wintersemester Bewerbung: 1 Jahr vor Beginn bei Airbus/Lufthansa Technik Master of Engineering in Lightweight Aeronautical and Vehicle Structures Voraussetzungen: erster berufsqualifizierender Studien abschluss mit überdurchschnittlich guten Noten Zahl der Studienplätze: 32 pro Jahr (Zulassung nur zum Wintersemester) Dauer: 14 Monate Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH): Flugzeug-Systemtechnik Die Technische Universität Hamburg-Harburg bietet den Master-Studiengang Flugzeug-Systemtechnik an. Dieser Studiengang empfiehlt sich als Ergänzung zum Bachelor-Studiengang Maschinenbau und auch zum Bachelor-Studiengang Allgemeine Ingenieurwissenschaften. An diesen Bachelor-Studiengang kann auch ein weiterführender Master-Studiengang im In- und Ausland angeschlossen werden oder ein Einstieg in die Berufstätigkeit erfolgen. Die TUHH hat in den letzten Jahren das Forschungsgebiet Luftfahrt kontinuierlich ausgebaut. Das Forschungsinstitut und der Studiengang Flugzeug- Systemtechnik wurden im Rahmen der engen Kooperation mit Airbus in Deutschland gegründet. Neben dem Institut für Flugzeug-Systemtechnik werden sich künftig drei wei tere neu aufzubauende wissenschaftliche Institute luftfahrttechnischen Fragestellungen widmen: Institut für Flugzeug-Kabinensysteme Institut für Flugzeug-Produktionstechnik Institut für Lufttransportsysteme 6 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik

7 Studium Sie sind im Technologiezentrum Hamburg-Finkenwerder in unmittelbarer Nähe zu Airbus angesiedelt. Die intensive Beteiligung der Studierenden an Forschung und Entwicklung sowie das sehr gute Betreuungsverhältnis bürgen für eine hochkarätige Ausbildung. Technische Universität Hamburg-Harburg Studienbeginn: 1. Oktober Wintersemester (Zulassung nur zum Wintersemester) Informationen zur Immatrikulationsfrist unter Bachelor of Science (B. Sc.) Maschinenbau Voraussetzungen: Abitur, 10 Wochen Grund praktikum möglichst vor Aufnahme des Studiums, 6 Wochen Fachpraktikum Zahl der Studienplätze: ca. 200 pro Jahr Studiendauer: 6 Semester Regelstudienzeit Bachelor of Science (B. Sc.) Allgemeine Ingenieurwissenschaften (AIW) Voraussetzungen: Abitur, 10 Wochen Grundpraktikum (Industriepraktikum) möglichst vor Aufnahme des Studiums Zahl der Studienplätze: ca. 120 pro Jahr Studiendauer: 6 Semester Regelstudienzeit (4 Semester Grundstudium, 2 Semester Fachstudium) Master of Science (M. Sc.) Flugzeug-Systemtechnik Voraussetzungen: abgeschlossenes Bachelor- Studium in AIW, Maschinenbau oder ein zum Studiengang qualifizierendes Studium Zahl der Studienplätze: ca. 50 pro Jahr 8 Wochen ingenieurnahes Fachpraktikum vor bzw. während des Studiums Studiendauer: 4 Semester Regelstudienzeit Integrierte Studiengänge in Kooperation mit Luftfahrt unternehmen In Hamburg wird gemeinsam mit der Hochschule für Angewandte Wissenschaften eine attraktive Kombination aus einem theoretisch anspruchsvollen Studium und direktem Praxisbezug in einem Weltunternehmen angeboten. Airbus und Lufthansa Technik bieten sich für diese praxisintegrierten technischen Studiengänge an. Sie beinhalten Praxisphasen vor Beginn des Studiums, in den Semesterferien und den Praxissemestern. Die Unternehmen übernehmen die Studiengebühren und zahlen einen monatlichen Förderbetrag. Zulassungsvoraussetzungen Voraussetzungen bei Airbus: Gutes oder sehr gutes Abitur oder Fachabitur, gute Leis tungen in Mathematik und Physik (möglichst Leistungskurse), gute Kenntnisse in Englisch und möglichst einer weiteren Fremdsprache (Französisch oder Spanisch), Kontakt- und Teamfähigkeit, logisches Denkvermögen. Voraussetzungen bei Lufthansa Technik: Gutes oder sehr gutes Abitur oder Fachabitur, gute Leistungen in Mathematik und Physik (mindestens ein Fach davon als Leistungskurs), gute Kenntnisse in Englisch und möglichst einer weiteren Fremdsprache (Französisch oder Spanisch), Kontakt- und Teamfähigkeit, logisches Denkvermögen. Praxisintegriertes Duales Studium Flugzeugbau (HAW) Airbus 4 Plätze p.a. Tätigkeit: Entwicklung, Planung, Berechnung und Kon struktion von Flugzeugen aller Art oder einzelner Baugruppen 7 Semester bis zum Bachelor of Engineering Flugzeugbau zuzüglich 6 Monaten praktische Orientierungseinheit Airbus ermöglicht die Fortsetzung des Studiums zum Master-Abschluss. Entscheidend sind hierfür die zu erwartenden Bedarfe des Unternehmens und der individuelle Entwicklungsstand der/des Studentin/ Studenten Lufthansa Technik 5 Plätze p.a. Tätigkeit: Als ausgebildete Ingenieure können Sie bei Lufthansa Technik in den unterschiedlichsten Bereichen von der Projektierung und Entwicklung von Flugzeugbauteilen bis hin zur Planung von Flugzeugüberholungs- bzw. Instandhaltungsereignissen von Flugzeugkomponenten tätig werden 10 Semester zuzüglich 6 Monaten praktische Orientierungseinheit bis zum Master of Engineering Flugzeugbau. Sofern die individuellen Voraussetzungen für das Master-Studium nicht erfüllt werden, endet das integrierte Studium nach 8 Semestern mit dem Bachelor Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik 7

8 Studium Praxisintegriertes Duales Studium Produktionstechnik und -management (HAW Hamburg) Airbus 4 Plätze p.a. Tätigkeit: Die Lehrinhalte umfassen u.a. Vorlesungen über Optimierung des Material- und Erzeugungsflusses unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten 7 Semester bis zum Bachelor of Engineering Flugzeugbau, zuzüglich 6 Monaten praktische Orientierungseinheit Airbus ermöglicht die Fortsetzung des Studiums zum Master-Abschluss. Entscheidend sind hierfür die zu erwartenden Bedarfe des Unternehmens und der individuelle Entwicklungsstand der/des Studentin/ Studenten Praxisintegriertes Duales Studium Maschinenbau und Produktion (HAW Hamburg) Lufthansa Technik 5 Plätze p.a. Tätigkeit: Als ausgebildete Ingenieure können Sie bei Lufthansa Technik in den unterschiedlichsten Bereichen von der Projektierung und Entwicklung von Flugzeugbauteilen bis hin zur Planung von Flugzeugüberholungs- bzw. Instandhaltungsereignissen von Flugzeugkomponenten tätig werden 10 Semester zuzüglich 6 Monaten praktische Orientierungseinheit bis zum Master of Engineering. Sofern die individuellen Voraussetzungen für das Master- Studium nicht erfüllt werden, endet das integrierte Studium nach 8 Semestern mit dem Bachelor Praxisintegriertes Duales Studium Informationsund Elektrotechnik (HAW) Lufthansa Technik 3 Plätze p.a. Tätigkeit: Als ausgebildete Ingenieure können Sie bei Lufthansa Technik in den unterschiedlichsten Bereichen von der Projektierung und Entwicklung von elektrischen und elektronischen Flugzeugkomponenten bis hin zur Planung von Flugzeugüberholungsbzw. Instandhaltungsereignissen tätig werden 10 Semester bis zum Master of Engineering. Sofern die individuellen Voraussetzungen für das Master- Studium nicht erfüllt werden, endet das integrierte Studium nach 7 Semestern mit dem Bachelor Praxisorientiertes Studium Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Luftfahrtsystemtechnik und -management für Wartungsingenieure (Hochschule Bremen in Kooperation mit der Fachhochschule Aachen) Lufthansa Technik 5 Plätze p.a. Tätigkeit: Als ausgebildete Ingenieure können Sie bei Lufthansa Technik in den unterschiedlichsten Bereichen eingesetzt werden, idealerweise aber in der Line Maintenance (Wartung und Überholung). Hier sind Sie z. B. zuständig für die Planung von Flugzeugüberholungs- bzw. Instandhaltungsereignissen 7 Semester inklusive eines Praxissemesters bei Lufthansa Technik bis zum Bachelor of Engineering Voraussetzungen: gutes Abitur oder Fachabitur, gute Leistungen in Mathematik und Physik, gute Kenntnisse in Englisch, Kontakt- und Teamfähigkeit, logisches Denkvermögen, ausgeprägte technische Begabung und räumliches Vorstellungsvermögen 8 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik

9 Weiterbildung Das Angebot an Weiterbildungsmöglichkeiten am Luftfahrtstandort Hamburg ist so vielfältig wie die unterschiedlichen Arbeitsbereiche in der Luftfahrt. Für gewerbliche Fachkräfte, junge Ingenieure sowie Fachkräfte aus anderen Bereichen werden laufend neue Maßnahmen entwickelt. Einen Überblick über Bildungsanbieter findet man in der Weiterbildungsdatenbank auf der Homepage ort-hamburg.de. Weiterbildung zum Luftfahrttechniker Die Jobperspektiven für Luftfahrttechniker sind hervorragend. Aufgrund des Ingenieurmangels eröffnet die Weiterbildung zum Luftfahrttechniker Aufstiegsmöglichkeiten in das mittlere Management. Die Weiterbildung wird in Hamburg an zwei Schulen angeboten: Staatliche Gewerbeschule Fertigungsund Flugzeugtechnik: Techniker/-in Fachrichtung Luftfahrttechnik (21/2 Jahre). Der Weiterbildungsgang wird mit den zwei Schwerpunkten Struktur CAT B1 und Avionik CAT B2 angeboten. Bei dieser in Deutschland einzigartigen Weiterbildung wechseln sich 6-monatige Schulsemester mit praktischen Phasen ab. Für die Betriebsphasen bieten luftfahrttechnische Unternehmen den Fachschülern Praktika und Arbeitsverträge an, über die Schule können auch Praktika in Frankreich vermittelt werden. Technische Fachschule HEINZE: Techniker/-in Fachrichtung Maschinentechnik Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik (2 Jahre Vollzeit). Die staatlich anerkannte Privatschule bietet in Kooperation mit Lufthansa Technical Training eine besonders arbeitsmarktorientierte Weiterbildung an. Die fachliche Schwerpunktsetzung sowie ein 8-wöchiges Pflichtpraktikum ermöglichen den Absolventen sowohl den direkten Einstieg in die Luftfahrtbranche als auch in den Maschinenbau. An beiden Schulen können international anerkannte Bescheinigungen erworben werden, die für eine eigenverantwortliche Tätigkeit bei der Fertigung, Wartung und Instandsetzung von Flugzeugen erforderlich sind. Zugleich kann mit dem Abschluss die Fachhochschulreife erworben werden. Weiterbildung zum Industriemeister Luftfahrt technik Die Weiterbildung zum Industriemeister Luftfahrttechnik (IHK) ist ein an die Anforderungen der Luftfahrtindustrie angepasster Lehrgang, der mit einer Meisterprüfung vor der IHK abgeschlossen wird. Der berufsbegleitende Kurs ist stark betriebswirtschaftlich ausgerichtet und hat eine Dauer von 21/2 Jahren. Darüber hinaus werden auch luftfahrttechnische Themen wie Betriebstechnik, Dienstleistung und Wartung behandelt. Weiterbildung für Ingenieure Für Young Professionals, die bereits in der Luftfahrtindustrie tätig sind, bietet die TuTech Innovation GmbH in Zusammenarbeit mit der Technischen Universität Hamburg-Harburg und der Hochschule für Angewandte Wissenschaften einwöchige themenspezifische Weiterbildungsmodule an, die zusammen mit anderen europäischen Hochschulen zu einem Europäischen Master-Programm (EPMA) zusammengeführt werden sollen.teilnehmer aus ganz Europa kommen nach Hamburg, um ihre Kenntnisse z. B. auf den Gebieten Aircraft Systems Technology, High Performance Composite Materials, Lightweight Design of Aircraft Structures oder Aircraft Design zu erweitern. Einstieg in die Luftfahrt für Fachkräfte aus anderen Branchen Die Agentur für Arbeit Hamburg fördert Fortbildungsmaßnahmen für Arbeitslose und von Arbeitslosigkeit bedrohte Arbeitskräfte aus anderen Branchen. Die Kurse werden in enger Kooperation mit den Unternehmen der norddeutschen Luftfahrtindustrie und ihren Dienstleistern entwickelt und durchgeführt. Das Spektrum reicht von Strukturmechanik, Ausrüstungsmechanik und Flugzeugelektrik für Fachkräfte aus dem Metall- und Elektrobereich bis zu CATIA-Kursen für technische Zeichner und Ingenieure. Informationen zu den aktuellen Angeboten erhalten Sie von den Ansprechpartnern in der Agentur für Arbeit Hamburg. Weitere Weiterbildungsangebote unter standort-hamburg.de und im monatlichen Newsletter der Initiative Luftfahrtstandort Hamburg. Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik 9

10 Jobangebote und -vermittlung Unternehmen und Verbände Hanse-Aerospace e. V. Die Jobbörse auf der Homepage des Hanse-Aerospace e. V. gibt einen umfassenden Überblick über die Weiterbildungsmöglichkeiten und Jobangebote der Mitgliedsunternehmen. Außerdem hat der Verband eine zentrale Bewerbungsadresse. Weitere Informationen unter: Aufgrund der hohen Nachfrage haben Jobsuchende in der Luftfahrtindustrie sehr gute Chancen auf einen Arbeitsplatz. Auf den Websites der Unternehmen und Verbände findet man Informationen über offene Stellen und zur Bewerbung. Agentur für Arbeit Die Agentur für Arbeit Hamburg hat für Arbeits- und Ausbildungsplatzsuchende eine zentrale Anlaufstelle für die Luftfahrtbranche eingerichtet. Im Stellen-Informations-Service kann man gezielt nach Jobs in der Hamburger Luftfahrt suchen. Weitere Informationen unter: HECAS e.v. Der Verein HECAS e.v. mit seinen 19 Mitgliedern vertritt über 4500 Ingenieure und Techniker, die in der Zulieferindustrie der Luftfahrt für OEMs und mittelständische Unternehmen tätig sind. Bei Interesse kann man auf der Website des Vereines auch den Zugang zu den Mitgliedsunternehmen mit ihren Profilen finden. Weitere Informationen unter: Airbus Airbus bietet Ausbildungsplätze für Schulabsolventen, Praktika für Studenten, duale Studienplätze für Abiturienten, Stipendien für Studierende, Jobs für Hochschulabsolventen und eine breite Palette an Jobperspektiven für erfahrene Fachkräfte. Weitere Informationen unter: und Lufthansa Technik Diverse Ausbildungsoptionen, Informationen zu Bewerbungen, Möglichkeiten der Erstellung einer Diplomarbeit und Jobangebote findet man auf der Homepage der Lufthansa Technik. Weitere Informationen unter: Hamburg Airport Praktika für Schüler und Erwachsene, Ausbildungsplätze und aktuelle Stellenangebote bietet interessierten Jobsuchenden der Hamburg Airport. Weitere Informationen unter: 10 Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik

11 Ansprechpartner Berufsorientierung Agentur für Arbeit Hamburg Berufsinformationszentrum: Kurt-Schumacher-Allee 16, Hamburg, Berufsberatung in den Bezirksagenturen: Hotline + 49 (0)180 / , Hochschule für Angewandte Wissen schaften Hamburg Aerodynamik-Labor: Herr Prof. Dr. Schulze, Tel.: + 49 (0)40 / , NORDMETALL Verband der Metallund Elektroindustrie e.v. Ansprechpartner für das InfoMobil: Frau Neumann, Tel.: + 49 (0)40 / , NW-Zentrum/Luftfahrtwerkstatt Naturwissenschaftlich-technisches Zentrum des Landesinstituts für Lehrerbildung und Schul entwicklung: Herr Wolf-Dieter Blass, Technische Universität Hamburg-Harburg DLR_School_Lab: Herr Köhler bzw. Herr Suhr, Tel.: + 49 (0)40 / , Roberta: Women s Competence Center, Frau Bültemeier, Tel.: + 49 (0)40 / , Ausbildung Airbus Deutschland GmbH Frau Timm, Tel.: + 49 (0)40 / , Fax: + 49 (0)40 / , Bundeswehr, Wehrdienstberatung Hamburg Herr Oberleutnant Zollondz, Tel.: + 49 (0)40 / , Herr Stabsfeldwebel Erdmann, Tel.: + 49 (0)40 / , Herr Hauptfeldwebel Micke, Tel.: + 49 (0)40 / , Herr Hauptfeldwebel Meiners, Tel.: + 49 (0)40 / , Handelskammer Hamburg Ausbildungsberatung: Tel.: + 49 (0)40 / , Fax: + 49 (0)40 / , Lufthansa Technik AG Frau Bakonyi, Tel.: + 49 (0)40 / , NORDMETALL Verband der Metall- und Elektroindustrie e.v. Herr Golinski, Tel.: + 49 (0)40 / , Staatliche Gewerbeschule Fertigungsund Flugzeugtechnik Herr Lüers, Tel.: + 49 (0)40 / , Studium Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt e.v. (DGLR), Bezirksgruppe Hamburg Herr Jung und Herr Bäumle, Fachpraktikum: Airbus Deutschland GmbH Herr Wilwert, Tel.: + 49 (0)40 / , Fax.: + 49 (0)40 / , Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW) Zentrale Studienberatung: Tel.: + 49 (0)40 / , Studienberatung Studiengang Flugzeugbau: Herr Prof. Dr. Seibel, Tel.: + 49 (0)40 / , Koordinationsassistent Praxisintegrierte Duale Studiengänge: Winfried Box, Tel.: + 49 (0)40 / , Praxisintegrierte Duale Studiengänge in Kombination mit Luftfahrtunternehmen: bei Airbus: Frau Krüger, Tel.: + 49 (0)40 / , bei Lufthansa Technik: Frau Bakonyi, Tel.: + 49 (0)40 / , Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) Studienberatung: Frau Gieseler, Tel.: + 49 (0)40 / oder , Allgemeine Ingenieurwissenschaften: index.html oder Flugzeug-Systemtechnik (M.Sc.) (ab WS 2008/2009) oder Weiterbildung, Anpassungsqualifizierung und Vermittlung Agentur für Arbeit Hamburg (Anpassungs qualifizierung, Vermittlungseinrichtung für Technisches Fachpersonal der Luftfahrtindustrie) Techniker und Ingenieure: Frau Kortländer, Tel.: + 49 (0)40 / , Frau Jungnickel, Tel.: +49 (0)40 / , Gewerbliche Fachkräfte: Herr Keller, Tel.: + 49 (0)40 / , Frau Hoffström, Tel.: + 49 (0)40 / , Handelskammer Hamburg (Industriemeister Luftfahrttechnik) HKBiS Handelskammer Hamburg Bildungs- Service gemeinnützige GmbH, Herr Petri, Tel.: +49 (0)40 / , Lufthansa Technical Training GmbH Herr Pape, Tel.: + 49 (0)40 / , Staatliche Gewerbeschule Fertigungs- und Flugzeugtechnik (Luftfahrttechniker) Herr Lüers, Tel.: + 49 (0)40 / , Technische Fachschule HEINZE (Luftfahrtzeugtechniker), Herr Dr. Voigt, Tel.: + 49 (0)40 / , TuTech Innovation GmbH (EPMA, Innovationsmanagement etc.) Frau Löbkens, Tel.: + 49 (0)40 / , veranstaltungen; TUHH: Herr Dr. Harpenau, Tel.: + 49 (0)40 / , Wirtschaftsakademie Schleswig-Holstein GmbH (Industriemeister Luftfahrttechnik) Frau Amsel, Tel.: +49 (0)4121 / , Weitere Bildungsanbieter unter Qualifizierungsoffensive Luftfahrt Behörde für Wirtschaft und Arbeit Frau Schilling-Kaletsch, Tel.: + 49 (0)40 / , Visionen und Jobperspektiven rund um die Hamburger Luftfahrttechnik 11

12 Luftfahrtstandort Hamburg: Hamburgs Luftfahrt ist unser Baby.

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