BMW 325i Challenge 2700ccm Preise bei angeliefertem, instandsetzungsfähigem 325i Motor

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1 BMW 325i Challenge 2700ccm Preise bei angeliefertem, instandsetzungsfähigem 325i Motor Zylinderkopfbearbeitung Halbkugelbrennraum mit auslitern Ventilsitzbearbeitung Kanäle bearbeiten Ventile bearbeiten und schleifen Ventilführung erneuern und bearbeiten Rennnockenwelle Kipphebel mit Zubehör planen

2 Motorblockbearbeitung bohren / honen planen komplett vermessen Rennkolben Pleuel mit Sonderlänge Kurbelwelle gewuchtet- Wasserpumpe Zahnriemensatz Pleuellager Hauptlager Pleuelschrauben Ölpumpe Motorpreis ab 4990,00 Euro Kurbelwelle erleichtern ab 299,00 Euro erleichterte Kw wuchten Ansaugbrücke anpassen Ansaugbrücke beschichten schwarz- 105,00 Euro 90,00 Euro 80,00 Euro Ventildeckel beschichten -schwarz- ohne Werbung- 70,00 Euro Motorabstimmung Motor aus / einbauen 499,00 Euro 580,00 Euro Öl, Filter, Zündkerzen, Frostschutz,

3 Dichtungen, usw Aufpreis Fächerkrümmer Montage 180,00 Euro 60,00 Euro Sonderzubehör: Kupplung komplett -verstärkt- ab 469,00 Euro Schwungscheibe ca. 4,8kg -im Tausch- 189,00 Euro Ölwanne mit Schottblech 99,00 Euro Ölhobel 189,00 Euro Lüfterkupplung Sport- 168,00 Euro Thermostat 79 Grad 29,00 Euro Thermostat 75 Grad 29,00 Euro Kopf abdrücken 60,00 Euro Wichtiger Hinweis!! Alle Motoren sind einbaufertig montiert, incl. Wasserpumpe, Zahnriemen. Bei den von uns gefertigten Motoren handelt es sich um Einzelanfertigungen.

4 Jeder Motor wird individuell auf Kundenwunsch gefertigt ( Straßeneinsatz oder Rennsport) Keine Massenproduktion Kein Motor von der Stange Keine Kompromisse Leistungsangaben unterliegen Schwankungen und sind je nach Einsatzweck des Motors unterschiedlich. Daher handelt es sich um ca. Angaben, die nach unten und aber auch nach oben Abweichen können und mit Motorsport Katalysatoren erzielt wurden. Vorraussetzung hierfür ist eine einwandfrei arbeitende Motorelectronic. Dies ist nicht immer der Fall! Leichte Schwankungen und Verschleißerscheinung der Motorelectronic z.b Drosselklappenschalter, Luftmengenmesser, Kaltstart NCT, Falschluft, usw. sind bei Serienmotoren kaum spürbar. Im Gegensatz zu Hochleistungsmotoren die hierfür wesentlich anfälliger sind. Spätestens beim Abstimmen der Motronic machen sich dann diese Fehler bemerkbar. Im schlimmsten Fall sind kapitale Motorschäden die Folge. z.b. Beschleunigungsklingeln Volllastklingeln Zylinderkopfdichtungsschäden Fresser und Klingelschäden Ventilschäden Überhitzungsschäden Daher gewähren wir ausschließlich nur Garantie, wenn die Steuergerätanpassung von uns durchgeführt wurde und das Kühlsystem ( Wasser, Öl ) ausreichend dimensioniert ist!

5 Wir verwenden ausschließlich nur Original BMW Teile, Markenteile, oder Teile die im jahrelangen Renneinsatz erprobt sind! Allen Leistungssteigerungen geht eine komplette Generalüberholung des Motors vor. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung! BMW 325i Challenge 2800ccm Preise bei angeliefertem, instandsetzungsfähigem 325i Motor Zylinderkopfbearbeitung Halbkugelbrennraum mit auslitern Ventilsitzbearbeitung Kanäle bearbeiten Ventile bearbeiten und schleifen Ventilführung erneuern und bearbeiten Rennnockenwelle

6 Kipphebel mit Zubehör planen Motorblockbearbeitung bohren / honen planen komplett vermessen Rennkolben Pleuel mit Sonderlänge Kurbelwelle gewuchtet- Wasserpumpe Zahnriemensatz Pleuellager Hauptlager Pleuelschrauben Ölpumpe Motorpreis ab 5990,00 Euro Kurbelwelle erleichtern ab 299,00 Euro erleichterte Kw wuchten Ansaugbrücke anpassen Ansaugbrücke beschichten schwarz- 105,00 Euro 90,00 Euro 80,00 Euro Ventildeckel beschichten -schwarz- ohne Werbung- 70,00 Euro

7 Motorabstimmung ab 499,00 Euro Motor aus / einbauen Öl, Filter, Zündkerzen, Frostschutz, Dichtungen, usw Aufpreis Fächerkrümmer Montage 580,00 Euro 180,00 Euro 60,00 Euro Sonderzubehör: Kupplung komplett -verstärkt- ab 469,00 Euro Schwungscheibe ca. 4,8kg -im Tausch- 189,00 Euro Ölwanne mit Schottblech 99,00 Euro Ölhobel 189,00 Euro Lüfterkupplung Sport- 168,00 Euro Thermostat 79 Grad 29,00 Euro Thermostat 75 Grad 29,00 Euro Kopf abdrücken 60,00 Euro Wichtiger Hinweis!!

8 Alle Motoren sind einbaufertig montiert, incl. Wasserpumpe, Zahnriemen. Bei den von uns gefertigten Motoren handelt es sich um Einzelanfertigungen. Jeder Motor wird individuell auf Kundenwunsch gefertigt ( Straßeneinsatz oder Rennsport) Keine Massenproduktion Kein Motor von der Stange Keine Kompromisse Leistungsangaben unterliegen Schwankungen und sind je nach Einsatzweck des Motors unterschiedlich. Daher handelt es sich um ca. Angaben, die nach unten und aber auch nach oben Abweichen können und mit Motorsport Katalysatoren erzielt wurden. Vorraussetzung hierfür ist eine einwandfrei arbeitende Motorelectronic. Dies ist nicht immer der Fall! Leichte Schwankungen und Verschleißerscheinung der Motorelectronic z.b Drosselklappenschalter, Luftmengenmesser, Kaltstart NCT, Falschluft, usw. sind bei Serienmotoren kaum spürbar. Im Gegensatz zu Hochleistungsmotoren die hierfür wesentlich anfälliger sind. Spätestens beim Abstimmen der Motronic machen sich dann diese Fehler bemerkbar. Im schlimmsten Fall sind kapitale Motorschäden die Folge. z.b. Beschleunigungsklingeln Volllastklingeln Zylinderkopfdichtungsschäden Fresser und Klingelschäden Ventilschäden Überhitzungsschäden

9 Daher gewähren wir ausschließlich nur Garantie, wenn die Steuergerätanpassung von uns durchgeführt wurde und das Kühlsystem ( Wasser, Öl ) ausreichend dimensioniert ist! Wir verwenden ausschließlich nur Original BMW Teile, Markenteile, oder Teile die im jahrelangen Renneinsatz erprobt sind! Allen Leistungssteigerungen geht eine komplette Generalüberholung des Motors vor. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!

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