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1 Finale Ausgabe Das BTS-Team bedankt sich bei Ihnen für die gute Zusammenarbeit und sagt Auf Wiedersehen. Die Arbeit am Bahntechniknetzwerk Sachsen geht weiter. Liebe Leserinnen, liebe Leser, am 31. Dezember diesen Jahres wird die BTS Verbundinitiative Bahntechnik Sachsen planmäßig auslaufen. Ich möchte das zum Anlass nehmen und mich bei Ihnen ganz herzlich für die gute und fruchtbare Zusammenarbeit in den letzten acht Jahren bedanken! Ihre Anregungen und zahlreichen positiven Rückmeldungen haben unsere Arbeit bereichert und voran gebracht. Heute können wir auf ein Netzwerk, das von über 100 sächsischen Unternehmen und Institutionen aktiv getragen wird, verweisen. Viele von Ihnen engagieren sich in unseren Facharbeitsgruppen und auch auf dem Gebiet der Internationalisierung konnten wir den sächsischen Bahntechnikstandort voran bringen. So ist Sachsen heute auf dem polnischen Markt als Standort hochspezialisierter Bahntechnikunternehmen bekannt und anerkannt. Neue Zulieferbeziehungen sind entstanden. Auch im Kreis der europäischen Bahntechnikregionen und Bahntechnikcluster konnten wir Sachsen erfolgreich etablieren. Nun ist es aber auch vor allem Zeit, die Zukunft mit neuem Schwung anzugehen! Die Arbeit am Bahntechnikcluster Sachsen wird weiter gehen. Wir führen derzeit intensive Gespräche mit dem Innovationszentrum Bahntechnik Europa e.v. (IZBE), der unsere Arbeit dem Grunde nach fortführen möchte. Ihr Engagement wird weiter gefragt sein, damit die Arbeit des Bahntechnikclusters auch künftig erfolgreich sein wird! In Kürze werden das IZBE und wir Sie über die künftige Entwicklung und über die Möglichkeiten einer Mitgliedschaft im Bahntechniknetzwerk informieren. Letzte Chance zur Anmeldung im BTS-Branchenkatalog! mehr auf Seite 2 InnoTrans 2014 seien Sie dabei! mehr auf Seite 3 BTS auf der TRAKO mehr auf Seite 2 Die VEM-Gruppe stellt sich vor mehr auf Seite 5 Dirk-Ulrich Krüger Projektmanager BTS Bis dahin wünsche ich Ihnen eine interessante Lektüre der letzten Ausgabe des BTS-Newsletters! Ihr Projektmanager Dirk-Ulrich Krüger Aus dem Inhalt BTS-Aktivitäten S. 2 BTS-Kooperationspartner S. 3 BTS-Netzwerknachrichten S. 5 Branchennachrichten - regional S. 7 Branchennachrichten - überregional S. 8 Termine S. 9 1

2 BTS Aktivitäten SACHSEN! Live-Stand auf der TRAKO Nach dem erfolgreichen Debut des sächsischen Gemeinschaftsstandes auf der polnischen Bahntechnikmesse TRAKO im Jahr 2011 stand auch die diesjährige Bahntechnikmesse in Danzig wieder im Messeplan des Freistaats Sachsen. Dieses Mal war die Resonanz in der sächsischen Industrie noch größer als vor zwei Jahren. Insgesamt 14 sächsische Aussteller waren am Gemeinschaftsstand vertreten. Ein herzlicher Dank für die perfekte Durchführung und Organisation des Messeauftritts sei an die Wirtschaftsförderung Sachsen GmbH ausgesprochen. Auch die TRAKO selbst zeigte sich größer als noch vor zwei Jahren. Obwohl nun in das neue Messegelände in Danzig umgezogen, erwies sich dieses bereits als zu klein. Die Aussteller- und Fachbesucherdichte unterstrich die Bedeutung der Messe für die Erschließung des ostund mitteleuropäischen Marktes. Begleitend zum Messeauftritt wurde durch die Wirtschaftsförderung Sachsen GmbH, IHK und AHK sowie BTS ein Fachabend für Aussteller und Kooperationspartner angeboten. Die rund 60 Teilnehmer konnten sich bei Key Note Speakerin Monika Pohorecka, bei PESA verantwortlich für den deutschsprachigen Markt, über den aktuellen Stand der großvolumigen Projekte des Unternehmens auf dem deutschen Markt informieren. Auch hier wurde deutlich: Viele polnische Unternehmen befinden sich auf Wachstumskurs und sind stark an einer Zusammenarbeit, auch mit sächsischen Zulieferern, interessiert. Rekrutierung und Auswahlverfahren von Fach- und Führungskräften - BTS-AG Fachkräfte Im Rahmen der BTS-AG Fachkräfte fand am ein Vortrag von Herrn Dirk Gnewekow von Mercuri Urval zum Thema Rekrutierung und Auswahlverfahren von Fach- und Führungskräften statt. Die teilnehmenden Unternehmen berichteten von zunehmenden Problemen unter anderem bei der Einstellung von Auszubildenden und Fachkräften. Herr Gnewekow erläuterte in seinem Vortrag, wie Unternehmen zielgerichtet Rekrutierungsprozesse aufsetzen können, welche Kanäle genutzt werden sollten und welchen Einfluss inzwischen Onlinebzw. Social Media Plattformen auf den Rekrutierungsprozess haben. Auch zur Thematik Auswahlverfahren berichtete Herr Gnewekow aus seinem breiten Erfahrungsschatz und gab Hinweise, wie man den geeigneten Kandidaten im Auswahlverfahren identifizieren kann. BTS-Branchenkatalog 2014 Letzte Chance zur Anmeldung! Sie möchten Ihr Unternehmen, Ihre Produkte und Dienstleistungen einem breiten nationalen und internationalen Publikum vorstellen? Dann melden Sie sich noch heute an und sichern Sie sich einen Eintrag in den sächsischen Branchenmedien. Letzter Stichtag für Ihre Anmeldung ist der Bei Interesse oder Fragen wenden Sie sich bitte an Linda Badtke, Tel: 0351/ "A day at a technical conference - BTS meets Going International - Workshop Business English (Fotos: Markus Brömel, Wirtschaftsförderung Sachsen GmbH) Internationale Konferenzen, Messen und Meetings gehören mittlerweile fast zum Alltag eines Unternehmens. Wer im globalen Wettbewerb bestehen möchte, kommt um Englisch nicht herum. Wir laden Sie daher am 04. November 2013 herzlich ein, Ihre Englischkenntnisse mit Blick auf internationale Veranstaltungen aufzufrischen und weiter zu entwickeln. Mit Interaktion der Teilnehmer und Anlehnung an die Praxis zielt der Workshop auf ein erfolgreiches und sicheres Auftreten im internationalen Umfeld. Ihre Anmeldungen und Fragen nehmen Going International gern entgegen, Tel: 0351/

3 BTS Kooperationspartner 2nd ERCI Conference Die BTS war am Gastgeber der ersten ERCI Konferenz. Nun möchten Sie unsere österreichischen Kollegen am 15. November 2013 nach Wien zur zweiten ERCI Konferenz einladen. Im Mittelpunkt des Symposium steht die Bahn als Transportmittel. Erhalten Sie einen Eindruck in den Schienenverkehr unseres Nachbarlandes und diskutieren Sie mit dem internationalen Publikum die Zukunft des Schienentransports. Anschließend ist ein gemeinsames Mittagessen bei den Wiener Linien sowie ein Besuch des Kontrollzentrum der Wiener Linien geplant. Bei Interesse melden Sie sich bitte vorab bei uns. Wir werden Ihnen dann den genaueren Ablaufplan sowie weitere Informationen zukommen lassen. 20. Polnisch-Deutsch-Tschechischen Kooperationsforum Karkonoska Agencja Rozwoju Regionalnego S.A. (die Riesengebirgsagentur für Regionale Entwicklung AG) lädt Sie herzlich zum Jubiläum des 20. Polnisch-Deutsch- Tschechischen Kooperationsforums am 14. November 2013 ein. Die Veranstaltung findet im Hotel Mercury Jelenia Góra, Sudecka-Str. 63, Jelenia Góra statt. Neben verschiedenen Vorträgen zu den polnischdeutsch-tschechien Beziehungen und Kooperationen wird es auch eine Kooperationsbörse geben, bei der Sie Ihre Geschäftskontakte pflegen und ausdehnen können. Die Teilnahme am Forum ist kostenfrei. Bei Interesse melden Sie sich bitte in unserem Projektbüro. Das ausführliche Programm finden Sie auf unserer Homepage unter der Rubrik Termine. Barcelona lockt die Bahnbranche Vom findet in Barcelona die Bahntechnikmesse BCN Rail statt. Neben den über 100 Ausstellern bietet Ihnen die Messe zahlreiche Workshops, Konferenzen und Diskussionen zu den verschiedensten Themen. Gleichzeitig wird in Barcelona das 3. Mal die Smart City Expo und das Electric Vehicle Symposium stattfinden. Die Smart City Expo widmet sich den Herausforderungen und Anforderungen an Städte und Bewohner des 21. Jahrhunderts und diskutiert Lösungen zur optimalen Gestaltung - vom Klimawandel bis hin zur ansteigenden Bevölkerungszahl. Beim Electrical Vehicle Symposium werden neben den neuesten Ergebnissen aus internationalen Projekten auch die aktuellsten Techniken vorgestellt. Nutzen Sie die Möglichkeit, gleich drei themen- und abwechslungsreiche Veranstaltungen zu besuchen. Im Rahmen der BCN Rail wird zudem das 2. Internationale Bahnforum veranstaltet. Sachsen auf der InnoTrans 2014 Als eine der wichtigsten Messen in der Bahnbranche zieht die InnoTrans Tausende Besucher und Unternehmen aller zwei Jahre nach Berlin ist es wieder so weit! Damit Sie Ihr Unternehmen optimal präsentieren können, bietet Ihnen die Wirtschaftsförderung Sachsen in bewährter Weise den SACHSEN! Live Gemeinschaftsstand sächsischer Unternehmen und Forschungs-einrichtungen. Bei Interesse können Sie sich gern an unser Projektbüro wenden. Anmeldeschluss ist der 08. November

4 BTS Kooperationspartner GE.W.IN.N.en mit kultureller Vielfalt Sich vorurteilsfrei begegnen das ist die Herausforderung in Zeiten globalisierter Märkte. So ist ein sicheres Agieren in anderen Kulturkreisen und mit Menschen aus anderen Kulturkreisen die Schlüsselqualifikation zukunftsorientierter Unternehmen. Das Projekt GE.W.IN.N. bietet dazu Veranstaltungen zu verschiedenen interkulturellen Themen an. GE.W.IN.N. wird im Rahmen des Bundesprogramms XENOS Integration und Vielfalt durch das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) und den Europäischen Sozialfonds (ESF) gefördert. Mit den Seminarangeboten möchte der Projektverbund den Teilnehmern die Bedeutung kultureller Vielfalt im Arbeitsleben nahe bringen. Interkulturelle Kompetenz wird so als Bereicherung im wirtschaftlichen Handeln erfahrbar und ermöglicht ein erfolgreiches Zusammenarbeiten im Ausland, in internationalen Teams und mit ausländischen Mitarbeitern sowie Kunden. Nutzen Sie Interkulturelle Kompetenz als Chance und Wettbewerbsvorteil für das eigene Unternehmen! Aktuelle Seminarangebote: , 09:00-16:00 Uhr Interkulturelles Training: Osteuropa im Fokus , 09:00-16:00 Uhr Interkulturelle Kompetenz im beruflichen Kontext Beide Veranstaltungen sind kostenfrei und finden in der Handwerkskammer Dresden, Am Lagerplatz 8, Dresden, statt. Bei Interesse melden Sie sich bitte bis zum bei Nicole Wentzel (Tel.: 0351/ oder E- Mail: an. Weitere Informationen erhalten Sie auch unter Wir möchten Sie nochmals auf das diesjährige B2B- Meeting in Lille am 4./ aufmerksam machen. Gern können Sie sich einen ersten Überblick auf der Homepage des Veranstalters (www.abe-industry.com/ railim) verschaffen. Wie zuvor, wird es auch dieses Jahr für die Mitglieder der BTS Vergünstigungen geben. Als Aussteller erhalten Sie 30 % Rabatt. Genaueres werden wir gern für Sie bei Interesse in Erfahrung bringen. Sollten Sie Fragen haben oder weitere Informationen wünschen, stehen wir Ihnen gern zur Verfügung. Gern können Sie sich auch direkt an Andrea Reinwart von Advanced Business Events / BCI Aerospace wenden: Tel. +33 (0) ; Voith Engineering Services arbeitet im Auftrag von Bombardier an neuer Metro für Stockholm Das 1:1-Designmodell für die neue Metro Stockholm entsteht bei Voith Engineering Services. Den Auftrag dafür hat das Unternehmen von Bombardier Transportation erhalten, dem Weltmarktführer im Bereich Schienentechnologie. Bombardier setzt bei der Entwicklung der neuen Metro auf einen innovativen Konzeptentwicklungsprozess. Anhand eines Designmodells in Originalgröße, in der Fachsprache Mockup genannt, kann der Kunde in einer frühen Entwicklungsphase das Fahrzeug erleben und Änderungswünsche einfließen lassen. Das Modell wird von den Voith Modellbauexperten direkt vor Ort bei Bombardier in Västerås (Schweden) für die städtischen Verkehrsbetriebe Stockholm in mehreren Entwicklungsstufen stetig angepasst und so dem finalen Design angenähert. Neben den ästhetischen Aspekten sind vor allem auch die funktionalen Eigenschaften für Bombardier von großer Bedeutung. Ergonomie bei der Bedienung, Komfort für die Passagiere sowie effiziente Wartungsmethoden können so in einer frühen Konzeptphase nicht nur simuliert, sondern auch erlebt werden. Beispielsweise kann so der barrierefreie und Behinderten gerechte Ein- und Ausstieg erprobt werden. Auch der Führerstand wird komplett aufgebaut, so dass der Arbeitsplatz des Fahrzeugführers realitätsnah abgebildet werden kann. Darüber hinaus sind Dinge, wie Farbgebung, Anmutung, Raumgefühl und nicht zuletzt das äußere Erscheinungsbild, wichtige Punkte für den Kunden. Für Damian Filer, Projektleiter von Bombardier, war klar: Für ein solches Projekt braucht man einen Partner mit Schienenfahrzeug-Know-how, absoluter Verlässlichkeit und höchstem Qualitätsanspruch. Umso mehr freuen sich die Entwicklungsingenieure von Voith über diesen Auftrag. Der Grundaufbau für das Mockup findet im Voith Prototypenzentrum in Chemnitz statt, bevor die 19 Meter lange Spezialkonstruktion ihre Reise nach Schweden antritt. Neben den fachlichen Anforderungen stellt dieses Projekt auch hohe Ansprüche an Logistik und Termintreue weiß Frank Salzwedel, CTO der Voith Egineering Services. (Quelle: Ina Reichel, freie Journalistin) 4

5 BTS Netzwerknachrichten Die VEM-Gruppe stellt sich vor Die VEM-Gruppe mit ihren Fertigungsstandorten in Dresden, Zwickau, Wernigerode und Berlin ist ein international agierender Hersteller von Antriebstechnik, von hoch entwickelten Systemlösungen über Spezialantriebe bis zu Einzelkomponenten im Leistungsbereich von 0,06 bis 42 Megawatt. Mit unseren maßgeschneiderten Produkten richten wir uns an große Industriebranchen, an den Schiffbau, die Energietechnik und an die Verkehrstechnik. Bahnmaschinen von VEM Seit mehr als 100 Jahren werden bei VEM Bahnmaschinen entwickelt und gefertigt. Mit diesem soliden Erfahrungsschatz sind wir heute in der Lage, den anspruchsvollen Bedürfnissen der internationalen Schienenfahrzeugindustrie nach leistungsfähigen Antrieben Rechnung zu tragen. Eigenes Engineering und eine hohe Fertigungstiefe an allen Standorten gewährleisten unseren Kunden individuelle Lösungen. Unser Produktprogramm umfasst Fahrmotoren für elektrische oder diesel-elektrische Lokomotiven, für Triebzüge, für Straßenbahnen, Metros und Sonderfahrzeuge (z. B. Monorails). Für die Herstellung von Motor-Getriebeeinheiten arbeiten wir mit namhaften Getriebelieferanten zusammen. Wir produzieren weiterhin Lüftermotoren für Klimaanlagen und ganz neu Kompaktantriebe für das Kühlsystem von Antriebsmotoren. Ergänzt wird dieses Angebotsspektrum durch Haupt- und Hilfsbetriebe-Generatoren und deren Erreger-Regler. VEM ist Lieferant für Firmen wie PESA, Vossloh, Bombardier Transportation, Stadler Pankow und viele mehr. Die internationalen Aufträge werden direkt mit den ausländischen Kunden sowie indirekt über nationale und internationale Fahrzeughersteller abgewickelt die Nachfrage stammt aus allen Erdteilen: von Kanada über Europa, Afrika, Asien bis Australien. VEM in Sachsen: VEM Sachsenwerk GmbH und VEM motors Thurm GmbH Das Sachsenwerk existiert bereits seit 1903 in Dresden (Niedersedlitz) und hat sich im Laufe der Jahre auf den Bereich der Groß- und Sondermaschinen spezialisiert. Neben der Produktion von Hochspannungsmaschinen bietet das Dresdner Werk einen umfassenden Service für die Bahntechnik: von Reparaturen, Inspektionen und Ersatzteilen bis hin zur kompletten Revision von Fahrmotoren und Generatoren, Prüfung von Gleichstrom- und Drehstrommaschinen und Wartung von Bahnumformern. Auch Schwingungsanalysen und FEM-Simulationen können von unseren Entwicklungsingenieuren durchgeführt werden. Mit modernster Technik und qualifizierter Handarbeit werden im VEM Sachsenwerk Bahnmaschinen gebaut Die VEM motors Thurm GmbH in Zwickau hat sich in über einhundert Jahren vom Hersteller für Normmotoren zum Lieferanten von Sonder- und Spezialantrieben entwickelt. Innerhalb der VEM-Unternehmensgruppe ist das Zwickauer Werk spezialisiert auf Motoren im Leistungsspektrum 0,06 bis 7,5 kw in den Achshöhen 56 bis 132 mm. Aktuell wurde dort der Kompaktantrieb für das komplett neue drehzahlgeregelte Antriebssystem zur Kühlung von Fahrmotoren in Hochgeschwindigkeitszügen gebaut, mit dem die italienische Eisenbahngesellschaft Trenitalia ihren Frecciarossa 1000 ausstattet. Aktuelle Messen VEM produziert die Motor-Getriebeeinheit für die neue diesel-elektrische Lokomotive GAMA der Firma PESA Im September war VEM zum zweiten Mal als Aussteller auf der TRAKO in Danzig vertreten, die sich für uns zur festen Plattform für Osteuropa entwickelt. Wie jedes Mal seit Beginn der InnoTrans werden wir auch 2014 wieder in Berlin ausstellen. (Quelle: Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit VEM Sachsenwerk GmbH) 5

6 BTS Netzwerknachrichten 175 Jahre Deutsche Ferneisenbahn Leipzig Dresden Sachsen ist mit dem Thema Eisenbahn von Beginn an sehr verwurzelt. Die erste deutsche Ferneisenbahn fuhr erstmalig am von Leipzig nach Dresden. Sachsen war bis 1945 jenes Gebiet in Deutschland, welches über das dichteste Gleis - Netz unter Berücksichtigung von Schmal und Regelspur verfügte. Die Idee einer Ferneisenbahnstrecke zwischen Leipzig und Strehla tauchte bereits vor 1830 auf. Den entscheidenden Anstoß bekam das Vorhaben 1833 mit den Bauplänen von Friedrich List zum Eisenbahnsystem in Deutschland. Noch im gleichen Jahr begann man mit der Planung prüften englische Ingenieure die geplante Strecke und zogen Strehla Meißen vor. Am 01. März 1836 begann der Bau mit dem ersten Spatenstich. Doch dann lehnte die Stadt Strehla den Bau des Abschnittes ab und so wurde die Strecke nach Riesa über die Elbe geleitet. Am 07. April 1839 wurde die Gesamtstrecke Leipzig Dresden eröffnet. Die erste in Deutschland gebaute Dampflokomotive, die Saxonia, ist nur ein Zeugnis für die damals bereits hochentwickelte Ingenieurskunst in Sachsen. Die Festwoche zum Jahrestag 175 Jahre Deutsche Ferneisenbahn Leipzig Dresden vom bis erwartet rund Tages- und Mehrtagesgäste. Besuchen Sie das Eisenbahnmuseum oder machen Sie eine Rundfahrt mit den Dampfloksonderzügen, bspw. am auf der Strecke Dresden Riesa Dresden oder am von Dresden nach Dĕčín und zurück. Unter können Sie das umfangreiche Programm einsehen. (Quelle: Die Weisheit Wer seine Zukunft meistern will, muss seine Vergangenheit kennen, trifft sicher auch auf unsere gemeinsame Schienenfahrzeugtechnik und deren Geschichte zu. Erleben und vermitteln wir sie gemeinsam. Für weitere Fragen und Hinweise steht Ihnen gern das Netzwerk Industriekultur zur Verfügung. Tel.: , Die Strecke führte damals zum ersten Dresdner Bahnhof, dem Leipziger Bahnhof, der nun brach liegt. Seit 2 Jahren arbeitet die Firma Globus an einem in sich schlüssigen Gesamtkonzept für die Sanierung des Areals Leipziger Bahnhof. Neben der Errichtung eines Globus Einkaufsmarktes für die Versorgung des sich rasant entwickelnden Stadtgebietes Leipziger Vorstadt und Dresden Neustadt ist der Wiederaufbau wichtiger historischer Gebäude in Planung. Das Netzwerk Dresden Industriekultur ist in die Planungen für das Areal historischer Leipziger Bahnhof einbezogen. Gekoppelt mit künftigen Aufgabenstellungen an ein solches Areal, ist schon heute von einem guten Lösungsansatz. 6

7 BTS Branchennachrichten regional Bahnchef Grube im Interview bei der Sächsischen Zeitung Im Juli gab es ein Interview der Sächsischen Zeitung mit dem Deutsche Bahn Chef Rüdiger Grube. Thema war die Zukunft Sachsens im Bahnbereich. Sachsen liege Grube sehr am Herzen und ein besonderes Anliegen sei ihm die Anbindung des Fernverkehrs an Chemnitz. So soll die eigentliche Alternativroute des Nahverkehrs über Bad Lausick sowohl ausgebaut als auch elektrifiziert und somit für den Fernverkehr nutzbar werden. Erste Planungen laufen. Hierfür bezahlt der Freistaat 2,4 Mio. Euro. Die Vorplanungen sollen als Grundlage für die Anmeldung des Vorhabens im Bundesverkehrsplan dienen. Der versprochene Masterplan soll noch veröffentlicht werden. Die Untertunnelung der Sächsischen Schweiz bis nach Prag ist für Grube nicht abzusehen. Er betont die Konzentration auf den Um- und Ausbau der bestehenden Strecken. In den nächsten fünf Jahren sollen 2,2 Mrd. Euro in Sachsen investiert werden. Mit 620 bis 650 Mio. Euro Einkaufsvolumen hebt Grube die wirtschaftliche Bedeutung der DB als wichtigster Impulsgeber im sächsischen Mittelstand hervor. (Quelle: Sächsische Zeitung, , S. 19) Zwischen Pirna und Bad Schandau wird s leiser Mit der Entfernung sogenannter Isolierstöße aus den Gleisen zwischen Pirna und Bad Schandau möchte die Bahn die Strecke an der Elbe leiser machen. Rund 2 Mio. Euro werden dafür aus dem Sonderprogramm Lärmschutz Schiene" des Bundes investiert. Durch das Ausbauen der Isolierstöße soll das Gleis glatter und somit das als störend wahrgenommene klopfende Geräusch reduziert werden. Durch die Isolierstöße konnte festgestellt werden, ob sich ein Zug auf dem Gleisabschnitt befindet. Diese sind nach dem Einbau der Stellwerkstechnik nun nicht mehr nötig, da die gleichzeitig neu eingebaute Achszähltechnik diese Funktion mit übernimmt. (Quelle: Sächsische Zeitung, , S. 13) TMD Friction setzt neue Maßstäbe Bremsbelagspezialist TMD Friction erschließt neue Anwendungsfelder mit dem innovativen integralen Pressprozess (IIPP) im Schienenverkehr. Das Konzept trägt zu einer höheren Lebensdauer der Bremskomponentenverbindung bei und sorgt damit für eine optimierte Performance über den gesamten Produkt-Lebenszyklus. Eine zusätzliche mechanische Verankerung des Bremsbelags auf der Trägerplatte sorgt dabei für gesteigerte Dauerhaltbarkeitseigenschaften und Sicherheit. Bremsbeläge sind heute deutlich länger im Einsatz als früher. Durch den Einsatz von Rekuperationsbremsen werden Bremsbeläge weniger stark abgenutzt und folglich nicht so häufig ausgetauscht. Dadurch steigen die Anforderungen an die Lebensdauer der Komponentenverbindung zwischen Reibbelag und Trägerplatte. Mit der Zeit kann sich diese Verbindung durch konstante Erschütterung und andere Betriebseinflüsse im Fahrbetrieb theoretisch nach und nach lösen, erklärt Torsten Holzapfel, Vice President Forschung und Entwicklung der Rail & Industry Sparte der TMD Friction Gruppe. (Quelle: Hannes Große, TMD Friction; SAUBER Magazin für Verkehrsmittelreinigung) AIS entwickelt neue Steuerungssoftware Die AIS Automation Dresden GmbH hat hingegen eine neue modulare Steuerungssoftware für die Reinung von Schienenfahrzeugen entwickelt - VarTWC (Variable Train Wash Control). Das neue System ermöglicht die Vermessung des Fahrzeugs vor Einfahrt in den Waschbereich und liefert somit entscheidende Parameter für die Reinigung des Fahrzeugs. Zudem soll eine Datenbank wichtige Informationen über die Fahrzeuggattung liefern. Dank der automatischen Speicherung der Daten können die Anwender Auswertungen bezüglich der Qualität oder des Ressourcenverbrauchs anstellen. Diese und weitere Informationen können direkt ins Rechnungssystem übernommen werden und sollen die Auslastung der Anlage optimieren. (Quelle: SAUBER Magazin für Verkehrsmittelreinigung) Neue Straßenbahn für Plauen Ende August erhielt Plauen die erste von sechs neuen Niederflur-Straßenbahnen. Die Bahnen wurden im Bombardier Werk Bautzen hergestellt und sollen bis Mitte nächsten Jahres ausgeliefert werden. Nach den laufenden Tests sollen Passagiere ab Mitte Oktober die Bahnen nutzen können. Vor allem die Steigungen in der Vogtlandstadt stellen eine Herausforderung dar. Hier muss insbesondere die Bremstechnik funktionieren. Die Bahnen werden auf dem 37 km langen Streckennetz in fünf Linien zum Einsatz kommen. (Quelle: Freie Presse, Chemnitzer Zeitung, , S. 2) 7

8 BTS Branchennachrichten überregional Bahn kauft Züge von Skoda Erstmals kauft die Bahn auch Züge aus Tschechien. Insgesamt 110 Fahrzeuge hat das Unternehmen bei Skoda bestellt. Ab Dezember 2016 sollen diese auf der Strecke Nürnberg - Ingolstadt - München fahren. Dies sei ein weiterer Schritt zu mehr Wettbewerb, hieß es bei der Deutschen Bahn. Bis jetzt bestellte die Bahn ihre Züge bei Bombardier, Siemens, Alstom und Stadler. Doch bereits im letzten Jahr gingen einige Aufträge nach Spanien zu CAF oder nach Polen zu Pesa. (Quelle: Sächsische Zeitung, ) Schnellere Verbindungen vom Osten in den Süden und Westen Es ist das größte Vorhaben der insgesamt 17 Verkehrsprojekte Deutsche Einheit der Neu- und Ausbau der Strecke Berlin München. Ab 2018 sollen zweimal täglich Züge auf der Hochgeschwindigkeitstrasse zwischen Berlin über Leipzig/Halle, Erfurt und Nürnberg nach München fahren. Die reine Fahrtzeit wird dann nur noch 3 Stunden und 45 Minuten betragen. Mit Stops sind die Reisenden 4 Stunden und 20 Minuten unterwegs, fast 2 Stunden schneller als jetzt. Damit möchte die Bahn mit den Luftfahrtgesellschaften konkurrieren und ihren Marktanteil von 20 auf 40 % ausbauen. Ebenfalls schneller unterwegs sind ab 2015 Reisende von Dresden nach Erfurt (1 Stunde 50 Minuten) bzw. Frankfurt (4 Stunden 15 Minuten). Grund für die verkürzte Fahrtzeit ist der Neubauabschnitt zwischen Leipzig und Erfurt. Mit der Fertigstellung der Strecke Erfurt Nürnberg 2017 können Passagiere ab 2018 von Dresden bis München in nur 4,5 Stunden reisen. Allerdings müssen sie in Leipzig umsteigen. Da Magdeburg, Jena, Weimar und Naumburg künftig nicht mehr direkt an den ICE-Verkehr angeschlossen sind, werden Erfurt und Leipzig/Halle die Knotenpunkte des ICE-Verkehrs in Ostdeutschland. Auf der Strecke Berlin München müssen sich Halle und Leipzig allerdings stündlich abwechseln. Ab 2016 soll man Frankfurt bzw. ab 2018 München von Leipzig aus in nur 3 Stunden erreichen können. Zudem sind Direktverbindungen bis Mannheim und Stuttgart geplant. Insgesamt kostet das Großprojekt Berlin Leipzig/Halle - Erfurt - München 10 Mrd. Euro und ist vor allem durch die ingenieurstechnisch anspruchsvolle Durchquerung des Thüringer Waldes sehr langwierig. (Quelle: Sächsische Zeitung, , S. 19) PKP-Cargo geht an die Börse 49,9 % des Tochterunternehmens des polnischen Staatsbahn sollen ab dem an der Warschauer Börse verkauft werden. Der Börsengang soll 380 Mio. Euro bringen und die Schulden der polnischen Güterbahn reduzieren. PKP Cargo ist nach der Tochter der Deutschen Bahn, Schenker Rail, die zweitgrößte Güterbahn Europas. PKP Cargo ist hauptsächlich in Ungarn, Tschechien, Österreich und Deutschland aktiv. Die Märkte sollen auch weiterhin im Fokus stehen und ausgebaut werden. PKP Cargo gehört mit einem Umsatz von 1,2 Mrd. Euro und einem Nettogewinn von 60 Mio. Euro zu den wenigen profitablen Güterbahnen in Europa. Mit dem Börsengang möchte sich das Unternehmen konkurrenzfähiger zur Deutschen Bahn zeigen. Diese hatte allerdings bereits 2009 die bis dahin größte Güterbahn Polens, PCC- Logistics, aufgekauft und damit ihre Position im polnischen Markt verstärkt. (Quelle: Rekordzahlen für die Deutsche Bahnindustrie So gut gefüllte Auftragsbücher wie im ersten Halbjahr 2013 hatte die Deutsche Bahnindustrie noch nie. Deutsche Fahrzeuge und Ausrüstung sind in aller Welt begehrt und hatten in den ersten sechs Monaten einen Gesamtwert von 8,7 Mrd. Euro. Die teilte der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) Mitte Oktober mit. Dies ist ein Halbjahresrekord. Im ersten Halbjahr 2012 konnten die deutschen Firmen nur ein halb so großes Auftragsvolumen verzeichnen. Das wirkt sich natürlich auch positiv auf die Beschäftigung in der Branche aus. Die Beschäftigung in der Bahnindustrie hat sich dank eines soliden Auftragsbestands weiter erfreulich entwickelt. Sie hat im ersten Halbjahr 2013 mit insgesamt Mitarbeitern leicht um rund 1,5% zugenommen sagte VDB-Präsident Michael Clausecker der Sächsischen Zeitung. Im Bombardier-Werk in Görlitz laufen die Arbeiten ebenfalls auf Hochtouren. Dafür sorgen Großaufträge der Deutschen Bahn und der israelischen Staatsbahn. (Quelle: Sächsischen Zeitung, , S. 19) 8

9 Termine Messen und Veranstaltungen Markterkundungsreise sächsischer Unternehmen nach Polen (Projekt "Bahntechnik/Logistik PL 13") BTS meets Going International - Workshop Business English "A day at a technical conference" Ostsächsischen Maschinenbautage Sie sind ein Bahntechnikunternehmen mit Aktivitäten in Sachsen und möchten Neuigkeiten aus Ihrem Unternehmen im BTS- Online-Newsletter veröffentlichen? Dann rufen Sie uns an unter Telefon: 0351 / oder schicken Sie uns eine an Interkulturelle Training - kulturspezifisch Osteuropa der HWK ERCI Steering Committee nd ERCI Technical Conference, Wien (Austria) Beiratssitzung Polnisch-Deutsch-Tschechisches Wirtschaftsforum, Jelenia Góra (Polen) BCN Rail Technical Conference BMWI-Projekt: Markterkundung Ecuador und Kolumbien internationale Tagung zum Thema "Modelle und Technologien für Intelligente Verkehrssysteme" der Fakultät Verkehrswissenschaften der TU Dresden B2B Meeting (Rail Industry Meetings), Lille (Frankreich) Abu Dhabi und Doha - Unternehmerreise Verkehrs- und Transporttechnologie zur Geschäftsanbahnung Dezember 2013 Fachexkursion "Poland meets Saxony" (Projekt "Bahntechnik/Logistik PL 13") Haben Sie Interesse an unseren Veranstaltungen? Für weiterführende Informationen und Anmeldungen zu den Veranstaltungen steht Ihnen unser Projektbüro unter Telefon: 0351 / oder per gern zur Verfügung. Alle Veranstaltungen finden Sie auch auf unserer Homepage im Veranstaltungskalender unter der Rubrik Termine. Impressum Herausgeber: Finance Beratung GmbH Ostra-Allee Dresden Redaktion: Frank Hübner, Dirk-Ulrich Krüger Tel.: +49 (0) 351 / Fax: +49 (0) 351 / Die Beiträge sind als Hinweis für unsere Mandanten bestimmt. Eine Haftung für den Inhalt kann trotz sorgfältiger Bearbeitung nicht übernommen werden. Für die Lösung einschlägiger Probleme greifen Sie bitte auf die angegebenen Quellen und die Unterstützung des BTS-Büros zurück. PwC Corporate Finance Beratung GmbH. Finance Beratung GmbH ist eine Tochtergesellschaft der PricewaterhouseCoopers AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, die Mitglied von PricewaterhouseCoopers International ist, einer Company limited by guarantee registriert in England und Wales. PricewaterhouseCoopers bezeichnet die PricewaterhouseCoopers AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft und die anderen selbstständigen und rechtlich unabhängigen Mitgliedsfirmen der Pricewaterhouse- Coopers International Limited. 9

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