Bundeswehr & Windenergieanlagen
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- Artur Acker
- vor 8 Jahren
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1 Bundeswehr & Windenergieanlagen Bundesministerium der Verteidigung Abteilung Führung F Streitkräfte I 7. Februar 2013 Bayerisches Staatsministerium für f r Umwelt und Gesundheit München
2 Bundeswehr und Windenergie Maßnahmen der Bundeswehr Harmonisierung der militärischen Belange mit energiepolitischen Erfordernissen Ressortübergreifende Ansätze (BMU; BMVBS; BMVg) Arbeitsgruppe Bundeswehr & Windenergie > 50 Beratungsgespräche für f r Kommunen & Gemeinden in 2012 > 30 Informationsveranstaltungen für f r Mandatsträger > bearbeitete Anträge für f r Bauvorhaben in 2012 Anhebung Untergrenze Nachttiefflugsystem Zusätzl tzl.. 20% Bayerns als mögliche m Fläche Potential für f r mehr als Windenergieanlagen Kooperationen mit BWE und Industrie
3 WEA - Konkurrenzfelder Naturschutz Bürgerbelange Luftfahrtbelange Verteidigungspolitischer Auftrag Staatliche Belange Immissionsschutz Umweltschutz Technische Grenzen Wirtschaftlichkeit
4 Militärische Belange Flugsicherungsradare Militärischer Flugbetrieb Auswirkungen von Windenergieanlagen MRVA Luftverteidigungsradare Tiefflugstrecken Übungsräume
5 Militärische Flugsicherung integraler Bestandteil der nationalen und internationalen Flugsicherungsorganisation kontrolliert zivile und militärische Luftfahrzeuge im zugewiesenen Luftraum um militärische Flugplätze Kontrolle nach Instrumenten- und Sichtflugregeln Kontrolle des Bodenverkehrs auf den Flugplätzen
6 Militärische Flugsicherung ASR-910 Zusammenstöße zwischen Luftfahrzeugen in der Luft und am Boden verhindern, Zusammenstöße zwischen Luftfahrzeugen und anderen Fahrzeugen sowie anderen Hindernissen auf den Rollfeldern verhindern, ASR-S Sichere, ökonomische und geordnete Kontrolle des Flugverkehrs durchführen und Unterstützung bei Luftnotfällen und SAR Maßnahmen.
7 Militärische Flugsicherung Grundlagen Luftverkehrsgesetz (LuftVG) Zentrale Dienstvorschrift (ZDV) 57/1 = militärische Flugsicherung ICAO Doc 8168-OPS/611 Vol I/II (PansOps) Kriterien BMU Studie
8 Militärische Flugsicherung Windenergieanlagen Standorte der Windenergieanlagen (FlPl/ ZB) Bauhöhen Bauart Rotorkreisdurchmesser Nähe zu anderen Windenergieanlagen (Windparks) Militärische Flugplätze An- und Abflugverfahren Hindernisfreiflächen Bauschutzbereiche Radar-, Navigations- und Landesysteme
9 Störung Flugsicherungsradar Zuständigkeitsbereich
10 Störung Flugsicherungsradar Legende: = Beam = Störzelle KE 03/08
11 Störung Flugsicherungsradar
12 Störung Flugsicherungsradar
13 Störung Flugsicherungsradar Radar 30km entfernt
14 Störung Flugsicherungsradar
15 Störung Flugsicherungsradar
16 Konkurrenz - Störung Flugsicherungsradar Radarverträglichkeit ASR - S? ASR ES?
17 Flugsicherungsradar Radarverträglichkeit Zur Verbesserung der Verträglichkeit militärischer Radaranlagen mit der Windenergienutzung wird die Bundesregierung die technischen Voraussetzungen schaffen, die Störungen durch Windenergie weitgehend auszuschalten. Hierzu tragen Verbesserungen der Radaranlagen ASR-S ebenso bei wie Modifikationen der Windenergieanlagen. Die Bundesregierung wird dazu entsprechende Forschungs- und - - Entwicklungsmaßnahmen ergreifen. ASR-ES? - - -
18 Minimum Radar Vectoring Altitude (MRVA) Nutzung durch zivile / kommerzielle Luftfahrt 1.000ft Hindernisfreiheit R= 8 km 1.000ft 1.000ft 500ft
19 Luftverteidigung
20 Luftverteidigung Sicherheit im Luftraum Beitrag zur integrierten NATO Luftverteidigung Schutz des deutschen Luftraums 24/7 Überwachung des DEU Luftraums Erkennen unbekannter Luftraumnutzer Identifizierung unbekannter Luftraumnutzer Visuelle Identifikation Heranführung der Kräfte der fliegenden LV! Sicherheit im Luftraum! 20
21 Luftverteidigung Radarstörung - Luftverteidigungsradar Störung durch Gondel und Mast Reichweiten- Reduzierung Zielunterdrückung Positionsfehler
22 Luftverteidigungsradare Nachttieflugsystem & LV - Radar - -
23 Übungsräume ume - Tiefflugstrecken Übungsräume ON / OFF Shore
24 Übungsräume ume - Tiefflugstrecken Nachttiefflugsystem Bedarfsabhängige Anhebung 213 m über Grund genehmigungsfähig
25 Übungsräume ume - Tiefflugstrecken Hubschraubertiefflugstrecken
26 Kombinierte Störeinfl reinflüsse - -
27 Standorte Bayern - - Mil Flugplatz Mil Hubschrauber Mil LV-Radar TrÜbPl/Fallsch.
28 Pauschalbewertung vs. Einzelfall Ausschlussbereiche LV- Radarstellungen Ausschlussbereiche Militärflugplätze und Übungsplätze
29 Pauschalbewertung vs. Einzelfall Grundsätzliche militärische Ausschlussbereiche Militärische Interessengebiete Einzelfallprüfung
30 Fallbeispiel Ehekirchen vs Rain FüSK I 2 r< 8km 1.000ft - - Wallerdorf Strauppen
31 Fallbeispiel Ehekirchen vs Rain FüSK I ft FAF 2300ft r> 8km 1.000ft 4 NM 3 NM 1249 ft Neuburg - - Wallerdorf Strauppen
32 Bundeswehr und Windenergie Träger öffentlicher Belange Informelle Voranfrage Antrag auf Vorbescheid Genehmigungsverfahren Genehmigungsbehörde TöB Wehrbereichsverwaltung WBV Antragsteller Infrastruktur stab IT-Amt LwA AbtFlBtrbBw Militärische Flugsicherung Flugbetrieb Luftverteidigung Fliegende Verbände
33 Bundeswehr und Windenergie Militärische Ansprechpartner Wehrbereichsverwaltung Süd Außenstelle München Dachauerstrasse München Tel.: Hr. R. Hartmann Luftwaffenamt Abteilung Flugbetrieb in der Bundeswehr Dezernat C Postfach Köln Tel.: LwAAbtFlbtrbBwDezC@bundeswehr.org Oberstleutnant T. Hahn
34 Zusammenfassung Lösungsansätze aus Sicht der Bundeswehr - - Aufstellung eines originären ren Dezernates zur Bearbeitung von Windenergiethemen Beratung der politischen Mandatsträger, Kommunen und Projektierer Erarbeitung von Kompromissen (Bw & Windenergie) Kooperationen mit BWE Unterstützung tzung der Bundesländer nder bei Regelwerken Einführung eines digitalen Flugsicherungsradars Anpassung flugbetrieblicher Verfahren Einzelfallprüfungen fungen
35 - -
Ergebnisprotokoll zur Veranstaltung Nutzung der Windkraft Windpotentialanalyse Donau-Iller am 13.07.2011 im Edwin-Scharff-Haus Neu-Ulm
Schwambergerstr. 35 89073 Ulm Tel.: 0731/17608-0 Fax: 0731/17608-33 E-Mail: sekretariat@rvdi.de Homepage: www.rvdi.de Ergebnisprotokoll zur Veranstaltung Nutzung der Windkraft Windpotentialanalyse Donau-Iller
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