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1 Newsletter April 2014 Liebe Leserinnen und Leser, wir freuen uns, Ihnen heute unseren ersten Newsletter in diesem Jahr zu präsentieren. Wie gewohnt enthält er Wissenswertes über Logistik, Intralogistik, Transport und Verkehr. In 2014 werden wir die Unterstützung unserer Kunden bei der Optimierung ihrer globalen Wertschöpfungsnetze weiter ausbauen. Mit unserer Methoden- und Ideenkompetenz sowie dem Know-how unseres Teams über internationale Transportmärkte sind wir dazu ein kompetenter Partner. Der US-amerikanische Markt ist insbesondere für deutsche Mittelstandsunternehmen sehr attraktiv. Durch unsere Präsenz am Markt profitieren Sie von unserem Know-how über die US-amerikanischen Supply Chains, Netzstrukturen und Marktbesonderheiten. Auch nach Asien, Afrika, Australien und Lateinamerika folgen wir Ihnen immer häufiger. Diese Erfahrungen und unsere Market Intelligence aus internationalen Projekten fließen tagtäglich in die Beratungsprojekte mit unseren Kunden ein. Um dieses Wissen auch anderen Interessierten zukommen zu lassen, starten wir in 2014 mit unserer Veranstaltungsreihe Transport Days und liefern damit Topinformationen zum weltweiten Transportgeschäft. Hierüber und über andere Aktivitäten aus unserem Beratungsalltag berichten wir in diesem Newsletter. Ihre Anmerkungen, Anregungen und Vorschläge richten Sie bitte an Nicole Böke, Sie erhalten in jedem Fall eine Rückmeldung. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen! Mit herzlichen Grüßen aus Mannheim Björn Klippel Geschäftsführer TIM CONSULT GmbH Inhalt Per Klick zum gewünschten Artikel TIM CONSULT USA Die Logistikexperten untersuchen die aktuelle Distributionsstruktur des Gelatineherstellers GELITA auf Optimierungspotentiale. Expertendiskussionen global, branchenübergreifend, zukunftsorientiert TIM CONSULT lädt zu End-Workshops der Market Intelligence Initiativen Global Air Cargo und Europe Road & Rail ein. Lagerlogistik TIM CONSULT zeigt auf, wie Unternehmen durch skalierbare und flexible Lagerkonzepte der Zukunft einen Schritt voraus sind. Strategischer Einkauf im globalen Containertransport Im Rahmen eines Gastvortrags weiht Björn Klippel Studenten der Technischen Universität München in die Geheimnisse des strategischen Frachteinkaufs im Containertransport ein. TIM CONSULT Transport Days Im Rahmen der neuen Veranstaltungsreihe bieten TIM CONSULT und die BVL Regionalgruppe Rhein/ Neckar Topinformationen zum weltweiten Transportgeschäft, fachlichen Austausch und Networking.

2 Das Wichtigste TIM CONSULT unterstützt europäische und amerikanische Unternehmen bei Logistikprojekten in Nordamerika Analyse der nordamerikanischen Distributionsstruktur von Gelita Optimale Lösung durch Simulation von alternativen Netzwerkstrukturen Projekt Supply Chain & Transport TIM CONSULT USA Netzwerkplanung für die Gelatineproduktion in Nordamerika Björn Klippel Geschäftsführer Dr. Eberhard Schmid Senior Consultant In Nordamerika unterstützt TIM CONSULT deutsche, andere europäische und zunehmend auch US-Unternehmen in verschiedenen Aufgabenfeldern der nordamerikanischen Logistik. Neben den Market Intelligence Initiativen (siehe TIM CONSULT Newsletter Dezember 2013) bietet das Beratungsunternehmen Unterstützung bei Frachtausschreibungen sowie bei sämtlichen Fragestellungen der Lager- und Transportlogistik. Aktuell wurde ein Projekt mit dem Gelatinehersteller GELITA abgeschlossen, welches die Aufgabe hatte, die aktuell bestehende Distributionsstruktur in Nordamerika auf Optimierungspotentiale zu untersuchen. GELITA ist Weltmarktführer für Gelatineprodukte. Die Bandbreite an Produkten reicht von Rohstoffen für die Nahrungsmittelproduktion bis zu Hochleistungsprodukten für den Pharmasektor. Aktuell erfolgt eine Produktion an zwei Standorten in den USA, die sich nahe an den Rohstoffquellen, also in Zentren der Rinder- und Schweinezucht, befinden. Zudem werden bestimmte Kunden nicht mit regional hergestellten Produkten beliefert, sondern ausschließlich aus Werken in Europa und Südamerika mit Importen versorgt. Ziel des Projekts war es zu untersuchen, ob die derzeitige Struktur im Hinblick auf die Lagerstandorte noch sinnvoll ist bzw. bei weiterem Unternehmenswachstum auch in Zukunft noch sein wird. Die potentielle Schließung von Lägern sowie die mögliche Errichtung von neuen Lägern an anderen Standorten waren hierbei in Betracht zu ziehen. Zur Evaluierung verschiedener Alternativen von Distributionsnetzwerken wurde der von TIM CONSULT entwickelte NetOptimizer eingesetzt. Der NetOptimizer erlaubt die Simulation von alternativen Netzwerkstrukturen auf Basis von exakten und heuristischen Methoden. Damit ist es möglich, eine Vielzahl alternativer Lösungen in kurzer Zeit zu bewerten. Grundlage für die Simulation ist dabei die detaillierte Ermittlung aktueller und zukünftiger Kosten- und Sendungsstrukturen. Diese dienen dabei als Grundlage für die Ermittlung von Kostenfunktionen, mit denen alternative Szenarien bewertet werden. Im Laufe der Analysen wurde die aktuelle Distributionsstruktur im Hinblick auf die Lageranzahlen und Lagerstandorte im Grundsatz bestätigt. Im Detail konnten Hinweise auf Verbesserungen der operativen Prozesse gewonnen werden. Insbesondere wurde, speziell bei wachsenden Mengen, die Einführung von bestandslosen Konsolidierungspunkten für mengenstarke Regionen empfohlen. TIM CONSULT geht bei Beratungsprojekten immer ganzheitlich vor. Neben der reinen planerischen Gestaltung von Distributionsnetzwerken (z. B. durch die Anwendung von Simulationswerkzeugen) ist im Sinne des Market Engineering Ansatzes ein Verständnis des Dienstleistermarktes und der dahinterliegenden Prozesse und Kostenstrukturen notwendig (z. B. durch die Durchführung von Ausschreibungen oder durch Benchmarking), um realistische Kostenfunktionen für die Planung ableiten zu können. Wollen auch Sie Ihre Distributionsnetze optimieren? Dr. Eberhard Schmid berät Sie gerne. Sie erreichen Ihn telefonisch unter +49 (0) oder per an 1

3 Das Wichtigste End-Workshops der MII Global Air Cargo und MII Europe Road & Rail Frachtkosten-Benchmark nach TIM CONSULT Methodik Benchmark über 700 kt/a sowie 1,7 Mrd. USD/a Frachtbudget im globalen Luftfrachtverkehr Benchmark über knapp 5 Mio. FTL/a und über 4,1 Mrd. Euro/a Frachtbudget im europäischen Landverkehr. Aktuell Market Intelligence Initiative Expertendiskussionen global, branchenübergreifend, zukunftsorientiert TIM CONSULT lädt zu End-Workshops der Market Intelligence Initiativen ein Im Rahmen der Market Intelligence Initiativen (MII) startete TIM CONSULT mit der Durchführung zweier End-Workshops ins neue Jahr. Neben dem Frachtkosten-Benchmark nach TIM CONSULT Methodik liefern die Initiativen ein eigens entwickeltes Analysetool, vierteljährliche Updates zu Ratenentwicklungen, Experten-Panels sowie Konferenzen zum persönlichen Austausch. Insbesondere der zweitägige End-Workshop gilt als Highlight, bei welchem alle Partner der sog. Community die Möglichkeit haben, über ihre Erfahrungen und Erwartungen zu Themen aus dem Bereich des jeweiligen Verkehrsträgers zu diskutieren. Hierbei werden die gebotene Vertraulichkeit und Compliance in Bezug auf das Wettbewerbsrecht stets gewahrt. End-Workshop der MII Global Air Cargo Der erste End-Workshop in diesem Jahr wurde von der Market Intelligence Initiative Global Air Cargo in Stockholm, Schweden ausgerichtet. Insgesamt 23 Vertreter namhafter Unternehmen der Branchen Chemie & Health Care, Consumer, High Tech sowie Automotive und Aerospace folgten der Einladung für den 04. und 05. Februar Aufgrund der nach wie vor stark ausgeprägten Volatilität des Luftfrachtmarktes nutzten die anwesenden Einkaufsmanager aus Asien, Europa und Nordamerika diese seltene Gelegenheit, mit Gleichgesinnten ihrer Branche und branchenübergreifend über die Veränderungen des Marktes zu diskutieren. Aktuell standen Themen wie die Änderungen der Kalkulationsbasis für Fuel Surcharges, Entwicklung und Einfluss der Flugzeugflotten hinsichtlich Belly- und Frachtkapazitäten sowie die Bedeutung vereinbarter Service-Levels im Fokus. Neben dem reinen Raten- Benchmark bietet vor allem dieser Austausch den Gewinn neuer Erkenntnisse und Impulse zur Entwicklung einer effizienten Einkaufsstrategie. Das jährliche Wachstum der Community spricht für den Nutzen und Erfolg der Initiative. Schon aktuell analysiert die Initiative 2,5% des globalen Luftfrachtaufkommens, d. h. die Daten (Raten, Servicespezifikation, Gewichte, Gewichts-Volumen-Verhältnis usw.) jeder 40. Sendung, die weltweit bewegt wird, fließen in die Analyse ein und geben ihr eine Belastbarkeit, die ohnegleichen ist. End-Workshop der MII Europe Road & Rail Am 18. und 19. Februar 2014 fand in Leuven, Belgien der End-Workshop der Market Intelligence Initiative Europe Road & Rail statt. In dieser Community bestehend aus 31 Unternehmen aus den Bereichen Automotive, Paper, Fast Moving Consumer Products, SMCG, High Tech und Chemical werden mehr als 4,6 Mio. Full Truck Loads (FTL) pro Jahr transportiert. Ebenso wie in der Luftfracht wurde das Thema Transit-Zeiten und die damit verbundenen Dienstleistungen diskutiert. Darüber hinaus widmeten die Teilnehmer sich jedoch auch deutlich strategischeren Themen wie z. B. den Common Practices bei der Durchführung von Ausschreibungen. Seite 1/2 2

4 Expertendiskussionen global, branchenübergreifend, zukunftsorientiert Seite 2 Ein Schwerpunkt des Workshops lag auf der Verwendung von Liquified Natural Gas (LNG) als Energiequelle im europäischen Lkw-Verkehr. Ein Community-Mitglied hielt einen Fachvortrag zum Thema Alternative Antriebssysteme im Fernverkehr und berichtete aus der Perspektive des Verladers. Technische und wirtschaftliche Informationen erster Qualität lieferte in einem zweiten Vortrag der Leiter Produktstrategie eines führenden Lkw-Herstellers und schilderte insbesondere den aktuellen Stand der Entwicklungen auf der Fahrzeugseite. Vorankündigung MII-Veranstaltungen Die nächste Gelegenheit, mehr über die Entwicklungen und Strategien in europäischen und globalen Transportmärkten zu erfahren bieten wir zu unseren diesjährigen Update-Konferenzen: Global Ocean Transport am 06. Mai 2014 Landverkehr Europa am 24. Juni 2014 Global Air & Express am 11. September 2014 Steffen Zander Project Manager s.zander@timconsult.de Stephan Tremel Senior Consultant s.tremel@timconsult.de Zu diesen sind vor allem auch Market Intelligence-Interessierte und Neulinge herzlich eingeladen. Gerne informieren wir Sie auch zu unseren Initiativen in den Regionen NAFTA und Lateinamerika. Sprechen Sie uns bitte an. Möchten auch Sie Mitglied unser MII Communities werden? Fragen zur MII Europe Road & Rail beantwortet Ihnen gerne Stephan Tremel, Telefon: +49 (0) , s.tremel@timconsult.de. Für die MII Global Air Cargo und alle anderen Initiativen wenden Sie sich bitte an Lena von Fritschen, Telefon: +49 (0) , l.vonfritschen@timconsult.de. 3

5 Lagerlogistik Das Wichtigste Lagerplanung mit Weitblick Umgang mit Unvorhersehbarkeiten Frühzeitige Schaffung von Freiheitsgraden Optimaler Automatisierungsgrad für jede Businessphase Vermeidung von Fehlinvestitionen Beratung Intralogistik Lagerlogistik Der Zukunft einen Schritt voraus durch skalierbare und flexible Lagerkonzepte Gäbe es den Blick in die Glaskugel, wie würde Ihr Lager dann in 10 Jahren und mehr idealerweise aussehen? Wie wird sich Ihr Geschäft entwickeln? Welche Anforderungen haben Sie aktuell, welche gibt es künftig nicht mehr und welche neuen kommen hinzu? Was bedeutet dies für die Lagergestaltung? Wahrsager in der Logistik gibt es leider nicht, Unsicherheiten in Bezug auf zukünftige Entwicklungen und Strukturen wird es daher immer geben. Nach Ansicht von TIM CONSULT können sich Unternehmen aber durch die flexible und skalierbare Gestaltung von Prozessen, Technik und Lager-Layout bestens darauf vorbereiten und damit Investitionen langfristig sichern und Fehlinvestitionen vermeiden. Ein Blick in die Zukunft zum Zeitpunkt der Planung neuer Lagereinrichtungen macht da auf jeden Fall Sinn. Das Beratungsunternehmen empfiehlt, zunächst die IST-Situation des Unternehmens und seiner Logistik zu evaluieren. Künftige Marktentwicklungen und Wachstumsraten ebenso wie zu erwartende Marktund Kundenanforderungen sollten in die Überlegungen mit einfließen. Auf Basis dieser Daten lassen sich langfristige SOLL-Strukturen ermitteln, die als Planungsbasis für das neue Lagerkonzept dienen. Hierbei darf nicht außer Acht gelassen werden, dass auf der Basis von Annahmen konzipiert wird, die nicht in jedem Fall so eintreten werden. TIM CONSULT berücksichtigt daher im Rahmen der Lagerplanung die Schaffung von Freiheitsgraden durch eine flexible und skalierbare Lagerauslegung. Geplant wird für einen definierten Zielhorizont, z. B. 10 Jahre. Realisiert wird dann in Ausbaustufen, die den aktuellen Bedarf abdecken. Kapazitätserweiterungen werden entsprechend dem tatsächlichen Wachstum und den aktuellen Anforderungen mit der zu diesem Zeitpunkt geeigneten Lagertechnik durchgeführt. Auch bei der Bebauung der Grundstücke wird die spätere SOLL-Situation von vorneherein in die Überlegungen mit einbezogen, sodass maximale Freiheitsgrade für spätere Erweiterungen entstehen. Nach Meinung von TIM CONSULT sollte auch bei der Einrichtung der Lagerbereiche, der Technik und bei den Lagerprozessen auf eine bestmögliche Skalierbarkeit geachtet werden. Sind die einzelnen Lagerbereiche unabhängig voneinander erweiterbar, können diese individuell an die Notwendigkeiten und das tatsächliche Wachstum angepasst werden. Hat man sich zudem frühzeitig weitere Freiheitsgrade geschaffen, z. B. durch Freiflächen im Gebäude/auf dem Grundstück oder durch ein modulares Lagerverwaltungssystem, können zum wirtschaftlichsten Zeitpunkt Automatisierungstechniken eingeführt und einzelne Lagerbereiche den aktuellen Entwicklungen angepasst werden. Eine gravierende Veränderung der vorhandenen Strukturen ist dazu nicht notwendig. Zahlreiche Ansätze also, die es den Unternehmen ermöglichen, ihre Lagerlogistik und damit verbundene Investitionen optimal an zukünftige Anforderungen anzupassen. Seite 1/2 4

6 Lagerlogistik Lagerlogistik Seite 2 Frieder Töpfer Principal f.toepfer@timconsult.de Marco Krämer Project Manager m.kraemer@timconsult.de Lagerlogistik auf der LogiMAT 2014 Lagerlogistik war auch das Motto des Messeauftritts von TIM CONSULT auf der LogiMAT 2014, die vom 25. bis 27. Februar 2014 in Stuttgart stattfand. Dort trafen dieses Jahr erneut internationale Aussteller auf Entscheider aus Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen. Die Messe bot einen vollständigen Marktüberblick über alles, was die Intralogistik-Branche bewegt. Offensichtlich stieß das Thema Lagerlogistik auf großes Interesse bei den Fachbesuchern, sodass sich die Intralogistik-Experten über zahlreiche interessante Gespräche und mögliche Kooperationsansätze freuen konnten. Auch die am Stand realisierten Kurzvorträge, in denen diese zukünftigen Marktanforderungen von verschiedenen Seiten beleuchtet wurden, wurden sehr positiv aufgenommen. Die Referenten präsentierten effiziente Supply-Chain-Strategien, die Skalierbarkeit von Lagern und die Auswirkungen der Multi-Channel-Distribution auf die Lagerprozesse. Erstmalig richtete die LogiMAT außerdem dieses Jahr das Forum TradeWorld aus, in dem aktuelle und zukünftige Herausforderungen rund um moderne Handelsprozesse beleuchtet wurden. Da TIM CONSULT schon seit Jahren erfolgreich Großprojekte in der Fashion- und Retail-Logistik realisiert, wurde diese Neuentwicklung von dem Beratungsunternehmen sehr positiv aufgenommen. Als Beitrag zu dem Forum Trade- World präsentierte Frieder Töpfer, Bereichsleiter Logistics Engineering, neue Blickwinkel bei der Gestaltung von Lagerprozessen und Lieferketten in der Fashion-Industrie. Die positive Bilanz an qualifizierten Messekontakten hat dieses Jahr erneut gezeigt, dass die LogiMAT für TIM CONSULT ein wichtiger Ort des Austausches mit Kunden und Geschäftspartnern ist. Das Team freut sich daher schon auf die nächste LogiMAT, die vom 10. bis 12. Februar 2015 in Stuttgart stattfinden wird. Wollen Sie mit uns in Ihre Intralogistik-Zukunft schauen? Marco Krämer berät Sie gerne. Sie erreichen ihn per an m.kraemer@timconsult.de oder telefonisch unter +49 (0)

7 Das Wichtigste Einblick in die Praxis des globalen Containertransports Herausforderungen des strategischen Frachteinkaufs Systeme und Tools als Unterstützung des weltweiten Frachteinkaufs Veranstaltung Unternehmen Strategischer Einkauf im globalen Containertransport Björn Klippel hält Gastvortrag an der Technischen Universität München Björn Klippel Geschäftsführer Am 28. Januar 2014 weihte Björn Klippel, Geschäftsführer TIM CONSULT, Studenten der Fachrichtung Logistik und Supply Management an der Technischen Universität München in die Geheimnisse des strategischen Frachteinkaufs im Containertransport ein. Der Lehrstuhlinhaber, Prof. Dr. Stefan Minner, hatte ihn zu diesem Vortrag eingeladen, weil er sich davon eine praxisnahe Ergänzung seiner Vorlesungsreihe Transportation Logistics versprach. Diese befasst sich mit der Anwendung von quantitativen Methoden des Operations Research. Der Vortrag mit dem Titel Strategic Container Ocean Freight Procurement Applying Strategic Intelligence & Decision Support Systems zeigte den Studenten zunächst die Besonderheiten des Containertransports auf. Björn Klippel erklärte, wie diese Transporttechnik die Globalisierung der Weltwirtschaft möglich machte und die Struktur der globalen Transportnetze beeinflusste. Heute wird ein Großteil des weltweiten Transportaufkommens an sog. Kaufmannsgütern durch Container abgedeckt, da sie erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen und die Transportsicherheit erhöhen. Im zweiten Teil seines Vortrags präsentierte Björn Klippel die Ziele, Herausforderungen und Entscheidungskriterien des strategischen Frachteinkaufs, erläuterte die von Großverladern angewendeten Einkaufsprozesse und stellte die Hauptakteure des Containertransports vor. Am Ende seines Vortrags bot Björn Klippel den Studenten einen Überblick über marktübliche Systeme und Tools, die den Frachteinkäufer bei den täglichen Heraus- forderungen des weltweiten strategischen Frachteinkaufs unterstützen und ihn mit entscheidungskritischer Market Intelligence versorgen. In diesem Zusammenhang demonstrierte Björn Klippel den Studenten die TSS TenderSolutionSuite, eine Eigenentwicklung von TIM CONSULT. Die TenderSolution- Suite dient zum ersten dem Management von globalen Ausschreibungen. Zum zweiten ist sie Instrument der strategischen Entscheidungsunterstützung im Frachteinkauf. Gestützt auf Geschäftsregeln hilft sie dabei, die Ergebnisse der Ausschreibung, speziell die Allokation der Verkehre auf das beste Carrier Portfolio, die Zielpreisbildung, die Verhandlungen und den Vertragsabschluss zu optimieren. Bei Einsatz eines solchen Instruments erzielen Verlader Einsparungen von 2-8 % ihres Frachtbudgets. Auch ein Blick auf die Market Intelligence Initiativen, die TIM CONSULT seit dem Jahr 1999 erfolgreich betreibt, dürfen bei einem allgemeinen Marktüberblick nicht fehlen. Neben dem Fracht-Benchmarking nach bewährter TIM CONSULT Methode ist es Zweck der Market Intelligence Initiativen, die Mitglieder zielgerichtet und zeitnah laufend mit Marktinformationen und kenntnissen, dem klaren Hinweis auf Einsparpotentiale und Best Practices zu versorgen. Die Studenten gingen mit einem Einblick in die Anwendung ihrer Lerninhalte in der Transportpraxis und vielen neuen Erkenntnissen nach Hause. Björn Klippel lud die Studenten außerdem ein, sich um Praktika oder als Young Professionals bei TIM CONSULT zu bewerben. Haben Sie Fragen zu unseren Ansätzen des strategischen Frachteinkaufs im Containertransport? Nicole Böke, Marketing & Public Relations stellt gerne den Kontakt zu unseren Experten her. Sie erreichen sie telefonisch unter +49 (0) oder per an n.boeke@timconsult.de. 6

8 Das Wichtigste TIM CONSULT und BVL Regionalgruppe Rhein/Neckar veranstalten Transport Days Topinformationen zum weltweiten Transportgeschäft Fachlicher Austausch und Networking Veranstaltung Supply Chain & Transport TIM CONSULT Transport Days Neue Veranstaltungsreihe in Zusammenarbeit mit der Bundesvereinigung Logistik Björn Klippel Geschäftsführer TIM CONSULT ist seit mehr als 25 Jahren BVL-Mitglied und unterstützt die Vereinigung aktiv in ihrer regionalen Arbeit. In Zusammenarbeit mit der Regionalgruppe Rhein/Neckar wird TIM CONSULT die Kompetenz der Region im Bereich Transport einsetzen, um Mitgliedern und Gästen der Regionalgruppe Topinformationen zum weltweiten Transportgeschäft und erstklassiges Networking zu bieten. Die sog. Transport Days setzen jeweils einen Schwerpunkt auf einen Verkehrsträger oder eine Region z. B. NAFTA und liefern Marktentwicklungen, Kostendaten, Fachvorträge und Diskussionen zu Hot Issues. Weitere Veranstaltungen folgen in den nächsten Jahren. Gerne gehen wir bei diesen auf Ihre Interessen und Fragestellungen ein. Sie sind daher herzlich eingeladen, uns Ihre Vorschläge oder Anregungen mitzuteilen. Wir werden sie berücksichtigen. Götz von Scheidt Principal Transport Day Rhein/Neckar: Logistikmarkt NAFTA Marktentwicklungen, Herausforderungen und Best Practices von deutschen Unternehmen 3. Juli 2014 in Mannheim Hier können Sie sich jetzt schon kostenlos anmelden. Transport Day Rhein/Neckar: Globale Luftfracht- und Expressverkehre Marktentwicklungen, Herausforderungen und Best Practices in Einkauf und Management 18. September 2014 in Mannheim Hier können Sie sich jetzt schon kostenlos anmelden. Die Transport Days interessieren Sie? Wenden Sie sich gerne an Kristin Kain, Telefon: +49 (0) , Sie beantwortet Ihre Fragen, nimmt Ihre Anmeldung entgegen oder leitet Ihre Vorschläge und Anregungen an unsere Experten weiter. 7

9 Kontakt / Impressum Damit Sie uns erreichen können TIM CONSULT GmbH L15, D Mannheim Tel: +49 (0) Fax: +49 (0) Web: newsletter@timconsult.de Geschäftsführer Björn Klippel Registergericht Mannheim HRB 8528 UST-ID: DE Newsletter Unternehmen Feedback? Ihre Meinung und Ihr Feedback sind uns willkommen. Auch Fragen zu den Inhalten beantworten wir gerne. Ihr Kontakt: Nicole Böke Marketing & PR Telefon: +49 (0) n.boeke@timconsult.de Newsletter abbestellen? Wenn Sie den TIM CONSULT Newsletter in Zukunft nicht mehr lesen möchten, so klicken Sie bitte hier und schreiben uns eine . TIM CONSULT Neben unseren eigenen Recherchen verarbeiten wir auch Informationen diverser öffentlich erscheinender Fachzeitschriften und Tageszeitungen. Die dargestellten Informationen geben die subjektive Einschätzung von TIM CONSULT wieder. TIM CONSULT übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der im Newsletter dargestellten Informationen. Die Weitergabe der Daten in jedweder Form bedarf der schriftlichen Zustimmung von TIM CONSULT. Haftungshinweis: Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für die Inhalte der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich. 8