Bio-Erdgas. Energie, die nachwächst

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1 Bio-Erdgas Energie, die nachwächst

2 Vorwort Ab September 2009 steht umweltschonender Kraft- Erdgastankstellen zur Verfügung. Auto fahren mit gas macht es möglich und tut damit gleichzeitig entspre chende Aufbereitung auf Erdgasqualität speisen. Das macht sich auch die GASAG zunutze. Die ins Erdgasnetz einspeisen. Mehr als 43 Millio- jährlich produziert werden. Etwa die Hälfte geht nen immer mehr Erdgasautofahrer auf ganz Andreas Prohl werke Aktiengesellschaft Mobilität ist ein we sent- modernen Gesellschaft. Schnell mit dem eigenen Auto von einem Ort zum anderen zu kommen ist auch ein Stück Lebensqualität. Gleich zeitig verursacht der Individualverkehr große Probleme. 28 Prozent des Endenergieverbrauchs gehen auf das Konto von Kraftfahrzeugen. Ähnlich hoch ist ihr Anteil an den Kohlendioxidemissionen. Und schließlich Fahrzeuge die Umwelt auch mit Ruß, Feinstaub und schädlichen Stickoxiden. Damit Individualverkehr auch in Zukunft wirtschaftlich und ökologisch zu vertreten ist, brau- Das können Elektro- oder Hybridfahrzeuge sein es stammt und wie es zum Umwelt- und Klimaschutz beitragen kann. Michael Geißler Seite 2 Vorwort Bio-Erdgas

3 Im Prinzip wiederholen Techniker in einer Mit dem gravierenden Unterschied, dass die entweichenden Gase aufgefangen und zur Energieerzeugung genutzt werden kön- gasanlagen. Sie tragen vorwiegend zur Strom- und Wärmeerzeugung in ländlichen Regionen bei. Der Wärmebedarf auf dem Land ist im Vergleich zur Stadt relativ ohne die gleichzeitige Nutzung der Wärme ist aus ökologischer Sicht nicht sinnvoll. sich die Nutzungsmöglichkeiten des Ener in Kraft getretene Gasnetzzugangsverordnung nennt jedoch als Ziel für das Jahr 2020 eine jährliche Einspeisemenge Vielfaches des heute erzeugten Volumens. Auch die Erdgaswirtschaft hat sich ehrgeizige Ziele gesteckt. Sie will bis zum Ende des kommenden Jahrzehnts dem her- Erdgas beimischen. Schon jetzt ist auf den Straßen Erdgas als PKW und LKW fahren in Deutsch- es sogar 9,5 Millionen Fahrzeuge. Auch das Tankstellennetz wird immer dichter. Aktuell bieten 850 Tankstellen Erdgas an. Jede zwölfte dieser Tankstellen hat bereits Erd- 3. Veredelung 5. Tankstelle 2. Biogasanlage 4. Einspeisung 6. Fahrzeuge 1 Die Wertschöpfungskette Bio-Erdgas Seite 3

4 Getreide und Kleegras. Auch organische Reste wie Gülle kommen für die Produk- sogenannten Fermenter unter Luftabschluss vergoren. Das dabei entstehende Methangas (50-70 Prozent) und Kohlendioxid (30-50 Prozent) zusammen. Weitere zur Düngung landwirtschaftlicher Nutz - minimiert sich der Einsatz von Kunstdünger. masse. Der Versorgungsradius beträgt maximal 20 Kilometer. Dadurch werden Transporte auf das erforderliche Mindestmaß reduziert. vom GASAG-Konzern und seinen Partnern im Normkubikmeter/Stunde 44 Mio. Kilowattstunden/Jahr Organische Wäsche Ca Tonnen Mais- und Roggensilage, Getreidekorn, Rinder- und Schweinegülle 9,14 Mio. Euro Seite 4 Bio-Erdgas

5 Vor einer Einspeisung in das Erdgasnetz veredelt werden. In einer an den Fermenter angeschlossenen Aufbereitungsanlage wird wechselprodukt entsteht dabei Methan. Durch Zugabe von Flüssiggas oder Luft erreicht das Gas danach zur weiteren Kon- und anschließend durch Verdichtung den Methangehalt von mindestens 96 Prozent. In Fachkreisen spricht man daher auch von hat es die gleichen physikalischen und chemischen Eigenschaften wie Erdgas. Für Autofahrer gibt es keinen Unterschied. einen hohen Energieaufwand. Dieser muss jedoch in positiver Relation zum Endergebnis stehen. Um die Förderbedingun- Der Tankvorgang eines Erdgasautos dauert genau so lange wie bei einer Diesel- oder dürfen sie weitaus weniger Primärenergie aufwenden als am Ende aus dem Zapfhahn kommt. So lässt das Marktanreizprogramm Stromverbrauch von 0,5 kwh/kubikmeter Rohgas für die Aufbereitung und Einspei- auch der Klimakiller Methangas entweicht, gibt es hier ebenfalls strenge Vorschriften, minimieren. Gasnetzbetreibers eingespeist. Mehr als Bio-Erdgas Seite 5

6 2 nahezug klimaneutral. Sie setzen bei der Verbrennung nur so viel Kohlendioxid frei, phäre entzogen haben. Erdgasfahrzeuge stoßen etwa 70 Prozent weniger Stickoxide als ein Diesel und nahezu kette für innerstädtische Umwelt zonen. Bio-Erdgas 100% Bio-Erdgas 20% Erdgas Diesel Benzin g CO2/kWh zen nicht nur die stärke-, öl- und zucker- zen für die Vergärung. Dadurch wird ein wesent lich höherer Energieertrag pro bewirtschafteter Fläche erreicht als zum regionale Flächenangebot, die landwirtschaftlichen Strukturen, die Artenvielfalt Anbaumethoden fördern. Für die Natur am besten ist das sogenannte Fruchtfolge- fünfjährigen Turnus abwechselnd Mais, Roggen, Weizen, Kleegras, Lupine, Raps und weitere Zwischenfrüchte anbaut und Vergleich der Treibhaus gas e missionen Seite 6 Bio-Erdgas

7 Bio-Erdgas km BtL (Biomass-to Liquid) Rapsöl Biodiesel Bioethanol fahren km* km* km* km * /100 /100 2,3 Prozent der landwirtschaftlichen Nutz- keine Konkurrenz zur Nahrungsmittelpro- ökologisch sinnvoll bis zu 4,2 Millionen sen werden. Das ist ein Viertel der derzeit bewirtschafteten landwirtschaftlichen Flächen. Viele Felder, auf denen regionaltypi- tion wachsen könnten, sind in der Vergangenheit wegen der Überproduktion auf dem Agrarmarkt mit Hilfe von EU-Prämien stillgelegt worden. Die Herstellung aus ortsnahen Re ssourcen bau und Ingenieursdienstleistungen. Der ebenfalls technologieorientierte Jobs in Deutschland. Deutschland muss den Großteil seines Erd- über 350 Millionen Tonnen jährlich. Wichtige Lieferländer sind außerdem Norwegen, die Niederlande, Großbritannien und duktion senkt dagegen die Abhängigkeit von fossilen Energieträgern und erhöht gleichzeitig die Energieversorgung aus nationalen Quellen. Bio-Erdgas Seite 7

8 Zahlreiche PKW-Hersteller wie Citroën, wagen bieten serienmäßig Erdgasmodelle wagen und andere Nutzfahrzeuge. Die Erdgasmotor liegen zwischen und Euro über den Preisen für einen einem Erdgas- und einem Dieselfahrzeug ist vergleichsweise gering. Möglich ist auch, ein benzingetriebenes Auto auf Erdgasbetrieb umzurüsten. Dabei der Fahrt kann der Fahrer über einen Schalter am Armaturenbrett zwischen beiden 1 kg Erdgas 1 l Diesel 1 l Super 1 l LPG 0 6,6 kwh/l 9,86 kwh/l 8,7 kwh/l 13,6 kwh/kg Preis der Tankfüllungen im Vergleich 9,40 6,26 4,90 Kosten pro 100 km* Benzin Diesel Bio-Erdgas (Er erhöht die Flexibilität und Reichweite. Eine Mehr kosten amortisieren sich jedoch relativ schnell. Je nach Kilometerfahrleistung die Nachrüstung einer Erdgasanlage bereits nach wenigen Jahren lohnen. Tankstellen verkaufen Erdgas nicht nach Litern, sondern nach Kilogramm. Ein Kilogramm Erdgas hat den Energiegehalt von sel. und etwa ein Viertel preiswerter als Diesel Seite 8 Bio-Erdgas

9 fördern Energieversorgungsunternehmen in Form von Zuschüssen oder Tankgut- sierte bei der GASAG über Förderkonditionen informieren. Die Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) unterstützt Unternehmen, die erdgasbetriebene Fahrzeuge anschaffen möchten. Über das Umwelt- und Ener- oder bio-erdgasbetriebene Fahrzeuge. Europas umweltverträglichste Autos (Fahrzeug Mittelklasse) Motor Gas 92 Gas 92 Otto 84 Diesel 82 Otto 82 Bio-Erdgas Seite 9

10 Das Projekt MADEGASCAR (Market development for gas driven cars) wird von der Europäischen Kommission gefördert. Ziel ist, die Marktentwicklung von erdgasund bio-erdgasbetriebenen Fahrzeugen und die zunehmende Nutzung von alternativen europäischen Ländern zu unterstützen. Mögliche Hemmnisse sollen durch die Sensibilisierung von Verbrauchern, durch Schulung von Flottenbetreibern und Autohänd- überwunden werden. Ein weiteres Ziel des Projekts ist, die Versorgungsstruktur (Tank- gas ins das Erdgasnetz zu verbessern. MADEGASCAR-Projekt Partner. Gemeinsam wollen sie dazu beitragen, den Anteil bioerdgasbetriebener Fahrzeuge auf den Straßen der Region zu erhöhen. Seite 10 Das EU-Projekt MADEGASCAR Bio-Erdgas

11 Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheitsund Energietechnik Anton Wetzel Französische Straße Bio-Erdgas Seite 11

12 Französische Straße Volker Gustedt (V.I.S.d.P.), Rosalie Schaefer, Anton Wetzel (Seite 8), Piengie (Titelcollage), Soulfree (Seite 10), Stormpic (Seite 7); (Seiten 5, 9); istockphoto.com: ooyoo (Titelcollage, Seite 10)