Kühlsystem Produktleitfaden

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1 Kühlsystem Produktleitfaden Einschliesslich Kühlmittel-Terminologie COOLANT

2 Echte Lösungen. Fleetguard Kühlsystemprodukte Hochleistungs-Dieselmotoren stellen eine extreme Umgebung für ein Kühlsystem dar, das gut funktionieren und den Motor schützen soll. Im Vergleich zu Light-Duty Anwendungen arbeiten Kühlsysteme für Hochleistungs- Dieselmotoren in einer Umgebung, die in Bezug auf die Kühlsystemdynamik wie Wärmeableitung, Durchfl ussrate, Inanspruchnahme und Motorlastfaktor fünf- bis zehnfach schwieriger ist (Tabelle 1). Hochleistungs-Dieselmotoren müssen bis zu fünf mal so lang laufen wie leichte Motoren und die Wahrscheinlichkeit einer General-Überholung ist beim Hochleistungs- Dieselmotor viel höher. Da 40 Prozent aller Motorprobleme bei schweren Anwendungen mit der Leistung des Kühlsystems zusammenhängen, kann die Wichtigkeit, die Leistung des Kühlsystems aufrechtzuerhalten, nicht unterschätzt werden, wenn die maximale Zuverlässigkeit des Fuhrparks und verminderte Gesamtwartungskosten erreicht werden sollen. Ein leistungsfähiges Kühlmittel muss für eine schwere Anwendung verwendet werden, damit die maximale Leistungsfähigkeit des Dieselmotors und geringere Gesamtbetriebskosten erzielt werden. Tabelle 1 Anforderungen für übliche Light- und Heavy Duty Dieselmotoren Hochleistungs-Dieselmotoren werden üblicherweise mit einer Flüssigkeits- Zylinderbuchse für bessere Wärmeableitung konzipiert, doch diese sind oft anfällig gegenüber der Zersetzung durch Lochfraß (siehe Abbildung 1). Wenn man das richtige Kühlmittel und Wartungsprogramm für das Kühlsystem auswählt, ist es entscheidend, sicherzustellen, dass das Kühlmittel so zusammengesetzt ist, dass die Zylinderlaufbuchsen vor Lochfraß geschützt sind. ES Compleat ist das ideale Kühlmittel für Schwerlast Anwendungen, denn es besitzt die optimale Balance zwischen den zentralen Inhaltsstoffen Nitrit und Molybdat zum Schutz vor Lochfraß an den Zylinderlaufbuchsen. Kühlmittel für leichte Anwendungen enthalten keinen solchen Schutz (siehe Tabelle 2). Bei Schwerlast Systemen muss die Wasserpumpe bis zu 600 Liter/Stunde umwälzen, um eine sichere Betriebstemperatur des Motors zu gewährleisten. Abbildung 1 ES Compleat ist so konzipiert, dass es die Kavitation an der Wasserpumpe und Dichtungsleckagen verhindert. ES Compleat erzielt beim ASTM D-2809 Wasserpumpenkavitationstest die höchste Wertung (siehe Tabelle 3). Tabelle 2 Laufbuchsen-Lochfrassschutz von Kühlmitteln für schwere und leichte Anwendungen Tabelle 3 ES Compleat erzielt maximale Werte beim ASTM D-2809 Wasserpumpenkavitationstest ES Compleat (Typ ASTM D-2610) Light-Duty Kühlmittel (ASTM D-3306 type) ES Compleat Minimal hinnehmbarer Wert

3 ES Compleat/ ES Extender Hybridkühlmittel mit km oder Betriebsstunden Wartungsinterval Optimaler Schutz gegen Lochfrass, Kesselstein und Korrosion Anwenderfreundliche Wartung zusammen mit ES Extender oder Wasserfi lter ES Extender: verlängert Kühlmittel-Lebensdauer um km oder Betriebsstunden Erfüllt ASTM 6210, TMC RP329 und Spezifi kationen führender Erstausrüster Auf Ethylen- und Propylene Glycolbasis erhältlich ES Compleat EG Konzentrat *EG PreMix PG Konzentrat *PG PreMix 5 l CC2747M CC2748M CC2751M CC2752M 20 l CC2749M CC2750M CC2753M CC2754M 208 l CC2821M CC2826M CC2831M CC2836M 1,000 l CC2851M CC2852M CC2853M CC2854M bulk CC2822M CC2827M CC2832M CC2837M * Alle Premix Produkte enthalten 50% Glycol und 50% Wasser (50/50) sofern nicht anders angegeben ES Extender Teile-Nr. 0,95 l CC ,9 l CC l CC2841 Fleetcool OAT Langzeit-Kühlmittel für Km bzw Stunden Wartungs-Intervalle Optimiert Kühlsystem-Leistung und verlângert die Lebensdauer der Wasserpumpe Hervorragender Schutz gegen Kalkablagerungen, Kesselstein und Erosion Entspricht ASTM D-3306, D-4985 und den technischen Anforderungen führender Erstausrüster Enthält Kalkhemmer für optimalen Wärmeaustausch Fleetcool OAT EG Konzentrat *EG PreMix 5 l CC36137M CC36142M 20l CC36138M CC36143M 208l CC36139M CC36144M 1,000l CC36140M CC36145M bulk CC36141M CC36146M * Alle Premix Produkte enthalten 50% Glycol und 50% Wasser (50/50) sofern nicht anders angegeben Ergä nzende Kühlmitteladditive (SCAs) DCA2 Boratgepuffert. Ideal für moderne Dieselmotoren mit hohem Aluminiumanteil. DCA4 Phosphatgepuffert. Enthält Nitrit und Molybdat für Zylinderbuchsen-Lochfrassschutz. Einheiten/Grösse DCA2 DCA4 5 / 0,5 l DCA30L DCA60L 20 / 1,9 l DCA35L DCA65L 200 / 18,9 l DCA45L DCA75L / 208 l DCA50L DCA80L

4 Mechanische Kühlmittel-Filtration Neben Langzeit Kühlmitteln, Kühlmittel Additiven und -Reinigern bietet Cummins Filtration eine grosse Palette an Wasserfi ltern an. Intelligente, mit SCA (Supplemental Coolant Additive) ausgestattete (ES) Wasserfi lter verlängern Kühlmittel Wartungs-Intervalle und bieten zusätzlichen Schutz für Wasserpumpe und -komponenten. Wasserfilter für verlängerte Service-Intervalle Wirkamer Schutz für 12 Monate, 250.,000 km bzw Betriebsstunden Additiv-Niveau wird automatisch aufrecht erhalten Mehrlagiges, synthetisches StrataPore für optimale Effi zienz und Kapazität Teile-Nr. Kühlmittel-Additiv Gewinde WF Einheiten DCA 4 11/16-16 UN- 2B WF EinheitenDCA 4 3/4-20 UNEF- 2B WF Einheiten DCA 4 M16 X 1.5-6H INT WF Einheiten DCA 4 M36 X 2-6G INT WF Einheiten DCA 2 11/16-16 UN-2B WF Einheiten DCA 2 3/4-20 UNEF-2B WF Einheiten DCA 2 M16 X 1.5-6H INT WF Einheiten DCA UN-2B Teile-Nr. Kühlmittel-Additiv Gewinde WF2122 ohne chemischen Zusatz 11/16-16 UN- 2B WF2129 ohne chemischen Zusatz M16 X 1.5-6H INT WF2134 ohne chemischen Zusatz 3/4-20 UNEF- 2B WF2123 ohne chemischen Zusatz 11/16-16 UN- 2B WF2130 ohne chemischen Zusatz M16 X 1.5-6H INT WF2139 ohne chemischen Zusatz 11/16-16 UN- 2B WF2127 ohne chemischen Zusatz M36 X 2-6G INT WF2137 ohne chemischen Zusatz 1-16 UN-2B Wasserfilter für Standard Wartungs-Intervalle Schutz für km bzw. 500 Betriebsstunden Qualitäts-Filtration zur Entfernung von Kühlsystem-Verunreinigungen Mit Additiv-Zusatz - mit jedem gängigen Kühlmittel kombinierbar Teile-Nr. Kühlmittel-Additiv Gewinde WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheitens DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 3/4-20 UNEF- 2B WF Einheiten DCA (137.92) WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 3/4-20 UNF-2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA4 11/16-16 UN- 2B Teile-Nr. Kühlmittel-Additiv Gewinde WF Einheiten DCA4 M16 X 1.5-6H INT WF Einheiten DCA UN-2B WF Einheiten DCA UN-2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 M16 X 1.5-6H INT WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B WF Einheiten DCA2 11/16-16 UN- 2B Wasserfilter ohne Additiv-Zusatz Schutz für km bzw. 500 Betriebsstunden Qualitäts-Filtration zur Entfernung von Kühlsystem-Verunreinigungen Teile-Nr. Gewinde Teile-Nr. Gewinde WF /16-16 UN- 2B WF2109 M16 X 1.5-6H INT WF2078 3/4-20 UNF-2B WF /16-16 UN- 2B WF /16-16 UN- 2B WF /16-16 UN- 2B

5 Wasserfilter mit Filterkopf Filter + Filterkopf Montage für Motoren ohne Wasserfi lter Assemblies Provide Everything Needed to Achieve Benefi ts of Coolant Filtration Teile-Nr.* Beschreibung Material Port Size Gewinde S Water Filter Spin-On Head Aluminum 3/8 NPT 11/16-16 UN- 2B S Dual Water Filter Spin-On Heads Aluminum 1/2 NPT 11/16-16 UN- 2B S Filter Head Mounting Bracket N/A N/A N/A S Water Filter Head ( S) and Mounting Bracket Assembly Aluminum (Filterkopf) 3/8 NPT 11/16-16 UN- 2B S Severe Duty Water Filter Head Stahl (Gewinde) 3/8 NPT 11/16-16 UN- 2B * Severe Duty Filter Head is recommended for most applications. Kühlmitteltest Die korrekte Kühlsystemwartung schliesst das regelmässige Testen der Kühlwasser-Qualität ein. Nur so lässt sich ermitteln, ob das Kühlsystem ausreichend geschützt ist. Kühlmitteltests schliessen mögliche Unsicherheit aus und garantieren die Zuverlässigkeit des Kühlsystems. Achtung: um korrekte Resultate zu erzielen, sollte Kühlmittel bei Raumtemperatur gemessen werden (20 C). 3-Way SCA/Frostschutz Teststreifen Messen Frostschutz sowie Molybdat- und Nitrit-Konzentration Ermitteln Schutz-Niveau für Lochfrass, Korrosion und Kühlmittelschwund Testresultat innerhalb von Sekunden 50/ Fläschchen CC2602M 25 x 4 Streifen CC2602AM 4-Way Kühlmittel-Teststreifen Einfach zu verwendende Teststreifen für OAT-Kühlmittel Misst den ph, Nitrit und Molybdat-Gehalt sowie den Frostpunkt Detektiert Kühlmittelschwund, Verunreinigungen und wann das Kühlmittel gewartet werden muss Testergebnisse in Sekunden 20 Teststreifen/ Box CC8997M QuikChek Kühlmittelqualität-Teststreifen Messen ph-wert, Sulfat- und Chlorid-Konzentration Vermeiden unnötigen, frühzeitigen Kühlmittelwechsel Testresultat innerhalb von Sekunden 10 Streifen/Fläschchen CC2718 Water-Chek 3-Way Teststreifen Messen ph-wert, Chlorid-Konzentration sowie Härtegrad Ermittelt, ob die Kühlmittel-Qualität OEM, TMC und ASTM Standards erfüllt Testresultat innerhalb von Sekunden 100 Teststreifen/Dose CC2609

6 Refraktometer Optische Prüfvorrichtung zur Messung der Glykol-Konzentration (=Gefrierschutz) Präziser als Teststreifen oder Schwimm-Hydrometer einschliesslich strapazierfâhigem Etui Ethylen- oder Propylen Glykol* * Werte werden ausschliesslich in Fahrenheit angezeigt CC2806* Monitor-C Labortest Kühlmittel-Analyse* Labor-Analyse mit Online Report - Testresultate innerhalb von 24 Stunden Analyse von Molybdat-, Nitrat-Konzentration, ph-wert, Härtegrad, Chlorid, Sulfat, Korrosion Products (iron, lead, etc), and Silicates Kühlmitteltests zur Bestimmung von Gefrierpunkt, TDS und Puffer Standard Kit CC2700 Kühlsystemreiniger Cummins Filtration bietet zwei Produkte zur Säuberung verunreinigter Kühlsysteme. Restore als auch Restore Plus entfernen Rückstände ohne dabei Metalloberfl ächen, Dichtungsringe, Schläuche oder Plastikkomponenten zu beschädigen. Restore und Restore Plus sind von Cummins als bevorzugtes Produkt für die Reinigung ölverschmutzter Kühlsysteme bei der Garantiewartung freigegeben. Restore Basischer Kühlsystemreiniger Überlegene Öl- und Silikatentfernungr Geeignet für Aluminum Kühler und Heizungen Restore 3,8 l CC ,9 l CC l CC2612 Restore Plus Auf Säurebasiss konzipierter Reiniger Für die problemlose Entfernung von Rost, Aluminium-Korrosion und Kesselsteinablagerungen Restore Plus 3,8 l CC l CC2637

7 Häufig gestellte Fragen Was ist Kavitation? Kavitation ist das Ergebnis von implodierenden Luftblasen im fl üssigen Kühlmittel, die je nach Zusammensetzung des Kühlmittels, thermodynamische Bedingungen von Temperatur und Druck auftreten. Was ist der Unterschied zwischen Kavitation in Verbindung mit Lochfraß der Zylinderbuchse und der Kavitation der Wasserpumpe? Kavitation tritt je nach den herrschenden thermodynamischen Bedingungen auf. Kavitation in Verbindung mit den Luftblasen beim Lochfraß der Zylinderbuchse tritt infolge hochfrequenter Vibrationen aufgrund der Kolbenbewegung auf. Diese Luftblasen implodieren gegen die Zylinderbuchsenoberfl äche und rufen Lochfraß hervor. Wasserpumpenkavitation ist das Ergebnis von Luftblasen im Einlassder Pumpe, die am Pumpenfl ügelrad implodieren. Warum sind Gefrierpunkt und Nitritwert in meinem Kühlmittel so wichtig? Die Messung des Gefrierpunktes, des Molybdat- und Nitritwertes im Kühlsystem des Motors ist sehr wichtig für den Schutz der Zylinderbuchsen gegen Lochfraß, Korrosion und Kühlmittelverdünnung. Wie schnell verteilt sich ein Inhibitor in einem Wasserfilter im Kühlmittel? Das hängt vom Filtertyp ab. Bei DCA4-Filtern (z.b.: WF2070) wird der Inhibitor in Tablettenform in den Wasserfi lter gegeben. Unmittelbar nach der Installation und dem Durchlauf des Kühlmittels lösen sich die DCA4-Tabletten auf und die Substanz geht ins Kühlmittel. Bei ES-System Filtern (z.b. WF2121) ist der Inhibitor mit einem nichtlöslichen Material überzogen, das zu einer langsamen Freisetzung des Inhibitors im Laufe des Wartungsintervalls führt. Was bedeutet slow release Technologie? slow release ist die patentierte Technologie von Fleetguard, welche die langsame Freisetzung von Kühlmittelinhibitoren im Kühlsystem durch die Beschichtung der Inhibitoren mit einem nichtlöslichen Material ermöglicht. Die Chemikalien werden im Laufe der Zeit durch die Diffusion in das Kühlsystem freigesetzt. Was ist Diffusion? Die Tendenz von Stoffen, sich von Bereichen hoher Konzentration in Bereiche niedriger Konzentration zu bewegen. Wenn man ein Drittel des gesamten Wärmehaushalts aus der Verbrennung des Kühlsystem entfernt, was geschieht dann mit den restlichen zwei Dritteln? Ungefähr ein Drittel der Wärme wird durch das Kühlsystem abgeführt. Ein weiteres Drittel entweicht durch den Auspuff und den allgemeinen Wärmeverlust. Das verbleibende Drittel wird in Bewergungsenergie umgewandelt. Was ist Kesselstein und wodurch entsteht er? Ablagerungen von Kalzium und/oder Magnesium auf den Komponenten des Kühlsystems. Kesselstein steht in direktem Zusammenhang mit schlechter Wasserqualität. Kostet die Wartung mit ES Compleat mehr als mit einem Light-duty Kühlmittel mit Kühlmitteladditiven? Nein. Die individuellen Bedingungen können zwar sehr unterschiedlich sein, aber bei der Verwendung eines einfachen Kühlmittels ist oft ein häufi ger Wechsel mit komplettem Befüllen des Kühlsystems erforderlich, wohingegen ES Compleat jahrelang benutzt werden kann. Die gesamten Wartungskosten in Verbindung mit dem Kühlsystem liegen bei ES Compleat niedriger als bei einem einfachen Kühlmittel mit Kühlmitteladditiven, da die Kühlmittelchemie sich im Laufe der Zeit nicht so stark verändert. Wenn ich mein System mit ES Compleat befülle, muss ich noch ein anderes Produkt hinzfügen? Nein. ES Compleat ist ein voll formuliertes Kühlmittel für anspruchsvolle Anwendungen. Daher enthält es sämtliche Inhaltsstoffe für ein leistungsfähiges Kühlsystem. Wenn Sie das vorgemischte ES Compleat verwenden, geben Sie dieses einfach in das leere System. Beim ES Compleat Konzentrat sollten Sie destilliertes Wasser hinzufügen. Wie sehe ich, ob mein Kühlsystem verschmutzt ist? Stark verschmutzte Systeme erkennt man bereits bei einer Sichtprüfung des Kühlmittels. Wenn Sie Zweifel hinsichtlich der Qualität des Kühlmittels haben, verwenden Sie bitte die Fleetguard Kühlmittel-Teststreifen für die Bestimmung der Qualität. Warum muss ich die Leitungswasserqualität prüfen? Eine optimale Wasserqualität ist wichtig für die Leistung des Kühlsystems. Motorhersteller berücksichtigen folgende Grenzwerte für Wasser im Kühlsystem: Kalzium und Magnesium unter 170 ppm, Chlorid unter 40 ppm, Schwefel unter 100 ppm. Wenn das Wasser nicht diesen Richtlinien entspricht, wird bereits vorgemischtes ES Compleat empfohlen. Kann ich Restore/Restore Plus über Nacht im Kühlsystem lassen? Nein. Die maximale Verweildauer von Restore/ Restore Plus im Kühlsystem beträgt 3 Stunden. Eine längere Anwendung kann Elastomere und weiche Materialien beschädigen. Was sagt mir der Zustandstest über das Kühlmittel? Der Zustandsstest, den der Quik Chek 3-Way Kühlmittelqualitäts Teststreifen enthält ist ein ja/nein Test für die Qualität des Kühlmittels. Falls das Testergebnis negativ ausfällt, muss das Kühlsystem entleert und neues Kühlmittel eingefüllt werden. Der Test misst den ph, den Chlorid- und den Sulfatgehalt. Es wird empfohlen, den Kondemnationstest für das Kühlmittel einmal jährlich durchzuführen. Enthält ES Compleat auch ein Frostschutzmittel? Ja. ES Compleat enthält entweder Ethylenglykol oder Propylenglykol als Frostschutzmittel. Was passiert, wenn ich ein Light-duty Kühlmittel für eine Hochleistungs- Anwendung benutze? Insgesamt wird die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Motors vermindert. Light-duty Kühlmittel enthalten nicht die spezifi schen Inhibitoren für Hochleistungs-Anwendungen, die notwendig sind, um das Kühlsystem vollständig vor Korrosion, Kavitation, Kesselsteinablagerung und Ölschlammbildung etc. Zu schützen. Dies führt zu Problemen wie Überhitzung, Leckagenbildung durch Korrosion und sogar Kavitation. Wie reinige ich mein Kühlsystem? Lassen Sie das alte Kühlmittel ablaufen und spülen Sie das System mit sauberem Wasser. Verwenden Sie Restore (bei Ölschlamm oder Silikatgel) 3 Stunden lang bei Arbeitstemperaturen mit einer Verdünnung von 10% bis 15 %. Beachten Sie immer genau die Anweisungen. Abkühlen lassen, entleeren und dann mehrmals mit sauberem Wasser reinigen, bevor Sie das System mit ES Compleat befüllen.

8 Kühlsystem-Terminologie Frostschutz: Eine Lauge, die Ethylenglykol oder Propylenglykol und chemische Additive gegen Korrosion, Schaumbildung und andere Beschädigungen der Kühlsystemkomponenten enthält. Sie muss zur Verwendung mit Wasser gemischt werden. Das übliche Mischungsverhältnis ist 50%. ASTM: American Society for Testing of Materials ( Die bedeutendste Standardisierungsorganisation der Welt. Die ASTM gibt Spezifi kationen für Motorkühlmittel heraus. Borat: Ein ph-puffer, der bei einigen Frostschutzmitteln und SCA s verwendet wird, um den ph-wert des alternden Kühlmittel aufrecht zu erhalten. Puffer: Teil des chemischen Inhibitorpakets, das freie Säuren absorbiert, um zu verhindern, dass das Kühlmittel übersäuert und den Motor beschädigt (siehe auch ph und Reserve Alkalinität). Carboxylate: Organische Säuren, die den Baustein COOH im Molekül haben, dienen der Zusammensetzung von OAT- Kühlmitteln. Ausstattung: Kühlmittel für Hochleistungs- Anwendungen zusammensetzen heißt: 3 % SCA zu einem Gemisch aus 50% Frostschutz mit geringem Silikatanteil gemäß der Spezfi kation ASTM 4985 und 50% Wasser hinzuzufügen. Im Wasser ist in der Regel 6 % SCA die Grundzusamensetzung. Funktionsuntergrenze: Der Punkt, an dem einzelne, entscheidende Verschmutzungselement im Kühlmittel das Ende der Lebensdauer dieses Kühlmittels anzeigen. Herkömmliches Kühlmittel: Kühlmittel auf Glykolbasis mit einem vorwiegend organischen Inhibitorpaket wie Borat, Phosphat, Nitrit, Nitrat, Silikat etc. Chelatreiniger: Ein Reiniger, der einen Chelatwirkstoff enthält, eine organische Komponente, die chemische Verbindungen mit Metallen eingehen kann. Kühlmittel: Die Flüssigkeit im Kühlsystem, besteht üblicherweise aus 50 % Frostschutz und 50 % Wasser. Destilliertes (DI) Wasser: Durch Deionisierung gereinigtes Wasser. Es ist chemisch rein und enthält kein Kalzium oder Magnesium wie Leitungswasser. Es wird als Grundstoff für Kühlmittel, besonders für solche mit langer Lebensdauer, empfohlen. Abbaurate: Die Rate, mit den Korrosionsinhibitoren in einem Kühlmittel sich hinsichtlich ihrer Schutzwirkung für das Kühlsystem abbauen. Verdünnung: Indem man nur eine Mischung aus Frostschutz und Wasser zum Kühlmittel hinzufügt, reduziert man den Inhibitorgehalt. Deshalb wird die Verwendung eines voll formulierten, vorgemischten Kühlmittels wie ES Compleat empfohlen. Destilliertes Wasser: Wasser, das durch Kochen gereinigt wird, wobei der Dampf kondensiert und aufgefangen wird. ESI: Erweiterer Serviceintervall. Ethylenglykol (EG): Ist eine organische Chemikalie, die meistens als Grundlage für Frostschutzmittel verwendet wird. Gefrierpunkt: Durch einen spezifi schen ASTM-Test ermittelt, der Punkt, an dem ein Kühlmittel gefriert. Voll formuliert: Der Ausdruck beschreibt Kühlmittel für Hochleistungs- Anwendungen, die alle notwendigen Chemikalien für den Schutz von Diesel- als auch Pkw-Systemen enthalten. Die ASTM-Spezifi kation für voll formulierte Kühlmittel, ASTM D6210, erfordert die gleichzeitige Erfüllung aller vorausgehenden Spezifi kationen. Es handelt sich um den bevorzugten Kühlmitteltyp, der von vielen führenden Motorherstellern empfohlen wird. Härtesalze: Die Mineralien, die man vorrangig in Leitungswasser fi ndet, basierend auf Kalzium- und Magnesiumsalzen. Hybrid-Kühlmittel: Ein Kühlmittel auf Glykolbasis mit einem Inhibitorpaket, das teils auf organischen Säuren, teils auf anorganischen Korrosionsinhibitoren besteht. Molybdat: Teil der Korrosionsinhibitorpakete und Kühlmitteltechnologie von DCA-4 von Fleetguard. Eine Komponente, welche die Kavitation der Zylinderlaufbuchsen verhindert und harte sowie weiche Metalle vor Korrosion schützt. Nitrat: Ein gängiges Anti-Korrosionsadditiv, das besonders wirksam bei der Verhinderung der Korrosion von Eisen und Stahl ist. Vermindert die Nitrit-Abbaurate Nitrit: In allen guten SCAs und voll formulierten Kühlmitteln vorhanden. Es ist das wichtigste Additiv für die Verhinderung von Kavitation der Zylinderlaufbuchsen. OAT-Kühlmittel: Kühlmittel entsprechend der organischen Säuretechnologie, bei dem vor allem organische Säuren/Carboxylate im Korrosionsinhibitorpaket verwendet werden. ph: Eine Skala, die anzeigt, wie sauer oder basisch eine Flüssigkeit ist. Die Skala reicht von 0 bis 14, wobei Werte unter 7 eine Säure, über 7 eine Base anzeigen. Die meisten Kühlmittel und SCA-Lösungen reichen von 7,5 bis 11,0. Kühlmittel werden instabil, wenn der ph-wert im Laufe der Nutzung zu stark abfällt. Phosphat: Ein ph-puffer, der bei einigen Frostschutzmitteln und SCAs verwendet wird, um den ph eines Kühlmittels im Laufe der Alterung stabil zu halten. Eine Alternative zu Borat. Voll formuliert: Ein Ausdruck, der ein Frostschutzmittel beschreibt, das SCA enthält. Propylenglykol (PG): Eine alternative organische Chemikalie, die manchmal als Basis für Frostschutzmittel verwendet wird. Etwas teurer aber umweltfreundlicher als Ethylenglykol. Refraktometer: Eine optische Prüfvorrichtung für die Messung der Glykolkonzentration, basierend auf dem Prinzip des refraktiven Index (wie stark wird ein Lichtstrahl abgelenkt, wenn er durch eine Kühlmittelprobe fällt). Reservealkalinität: Die Alterungsbeständigkeit eines Kühlmittels, ausgedrückt als die Menge der Salzsäure, die notwendig ist, um den ph-wert in einem ASTM-Test auf 7,0 abzusenken. Phosphatierte Kühlmittel haben überlicherweise eine RA von 10, boratgepufferte Kühlmittel haben eine RA von rund 7. SCA: Ergänzendes Kühlmitteladditiv Inhibitorpaket für Hochleistungs-Anwendungen, das verwendet wird, um ein lightduty Kühlmittel zu einem Hochleistungs-Kühlmittel aufzuwerten. Nicht mehr die bevorzugte Methode es sollte ein voll formuliertes Kühlmittel verwendet werden. Silikat: Bei weitem der beste Schutz gegen Aluminiumkorrosion. Ist im Kühlmittel nur begrenzt löslich und steht oft im Zusammenhang mit der Kühlerverstopfung. Silikatstabilisator: Eine Chemikalie, die in den besten Kühlmitteln und SCA s verwendet wird, um eine Silikatausbildung zu verhindern. Insgesamt gelöste Feststoffe (TDS): Die Konzentration aller gelösten Stoffe im Kühlmittel (Mischung aus Wasser und Glykol), wie die Inhibitoren und Härtesalze aus dem Leitungswasser. Wasserfilter (WF): Ein Filter, durch den das Kühlmittel fl ießt. Diese Filter werden häufi g für die Abgabe von SCA-Chemikalien verwendet. Umsicht ist notwendig, um sicherzustellen, dass der Filter die richtige Größe hat und die korrekte chemische Dosis verwendet wird. Kühlmittelfi lter für die erweiterte Lebensdauer mit langsamer Freisetzung ( slow release ) werden nun in Verbindung mit Kühlmitteln mit langer Lebensdauer verwendet. Weitere Informationen auf cumminsfiltration.com LT15108DE 2013 Cummins Filtration Coolant for the REAL World