Daten und Fakten: Verkehrssicherheit in Großstädten

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1 ACE Auto Club Europa e.v. Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Verantwortlich: Rainer Hillgärtner Schmidener Str Stuttgart Tel.: 0711 / /277 Fax: 0711 / presse@ace-online.de Daten und Fakten: Verkehrssicherheit in Großstädten Eine Studie des ACE Auto Club Europa Juli Vorbemerkung 2 Unfallhäufigkeit je Einwohner 3 Anteil Unfälle mit Personenschaden 4 Getötete je Einwohner 5 Verletzte je Einwohner Seite 1 von 7

2 1 Vorbemerkung Der ACE Auto Club Europa sieht ungeachtet der jüngsten Schwankungen im Verlauf der Verkehrsunfallentwicklung insgesamt gute Perspektiven für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Besonders die Großstädte in Deutschland sind alles in allem auf guten Wegen und können sich möglicherweise bald eine Spitzenstellung in der Unfallverhütung erobern. Demnach kommen schon heute speziell in den 28 Metropolregionen Deutschlands vergleichsweise wenig Menschen im Straßenverkehr ums Leben, hier betrug 2010 die Quote der Getöteten im Schnitt 1,8 auf Einwohner, während der bundesweite Schnitt eine Quote von 4,5 auf Einwohner ausweist. Keine großen Unterschiede gibt es hingegen bei der Häufigkeit der Verkehrsunfälle allgemein; die Quote hier beträgt in den Metropolen im Schnitt 50,5 pro Einwohner, im Bundesgebiet 48,5. Auch bei der Zahl der Verletzten pro Einwohner liegen Metropolstädte mit einer durchschnittlichen Quote von 456,6 nicht viel schlechter als im Bundesdurchschnitt (454,0). Zu beachten ist, dass in den deutschen Großstädten mit jeweils mehr als Einwohnern zusammengenommen bald 23 Prozent (18,5 Millionen) aller Bundesbürger leben, während dort nur knapp 18 Prozent aller zugelassenen Kraftfahrzeuge (51,7 Millionen) gemeldet sind. Die Formel lautet: Je mehr Fußgänger, Radler und öffentlicher Personennahverkehr, desto geringer ist das Risiko, einen folgenschweren Unfall zu erleiden. In dieser Annahme sieht sich der ACE auch durch eine aktuelle Prognose der Bundesanstalt für Straßenwesen (Bast) bestätigt, wonach innerhalb geschlossener Ortschaften die Zahl der Verkehrstoten demnächst um fast 70 Prozent zurückgehen wird, von knapp (2006) auf etwa 400 Getötete (2020). Quelle: BASt-Forschung kompakt 8/12 Seite 2 von 7

3 2 Unfallhäufigkeit je Einwohner Laut dem Statistischen Bundesamt gibt es in Deutschland 28 Metropolen mit mehr als Einwohnern. Darunter befinden sich sowohl die Stadtstaaten Berlin und Hamburg als auch Städteregionen wie Aachen, Hannover, Karlsruhe, Mannheim, Saarbrücken und Stuttgart. In diesen 28 Zentren leben mehr als 18,5 Millionen Menschen, nahezu ein Viertel der Gesamtbevölkerung. Gemessen an der Einwohnerzahl der einzelnen Städte ergibt sich, bezogen auf die Unfallhäufigkeit, ein differenziertes Bild. Die wenigsten Verkehrsunfälle wurden im Jahr 2010, bezogen auf Einwohner, in Wuppertal verzeichnet. Mit einer Quote von 38,4 Unfällen je Einwohner liegt Wuppertal knapp vor Bochum (38,6) und Essen (40,7). Die meisten Unfälle wurden in Frankfurt a. M. registriert. Mit 62,7 Unfällen pro waren die Einwohner der hessischen Mainmetropole knapp 40 Prozent häufiger in Verkehrsunfälle verwickelt als die Einwohner der drei bestplatzierten Großstädte. Verkehrsunfälle je EW Verkehrsunfälle je EW 1 Wuppertal 38,4 15 Bremen 50,0 2 Bochum 38,6 16 Nürnberg 51,1 3 Essen 40,7 17 Mönchengladbach 51,2 4 Berlin, Stadtstaat 41,9 18 Bonn 51,9 5 Aachen, Städteregion 42,8 19 Düsseldorf 52,4 6 Leipzig 43,5 20 Hamburg, Stadtstaat 53,5 7 Dortmund 44,0 21 Wiesbaden 54,2 8 Duisburg 44,2 22 Saarbrücken, Stadtverband 54,2 9 München 44,2 23 Münster 54,2 10 Bielefeld 45,0 24 Karlsruhe, Stadtkreis 54,5 11 Gelsenkirchen 45,1 25 Köln 56,5 12 Stuttgart, Stadtkreis 47,3 26 Dresden 56,7 13 Mannheim, Stadtkreis 48,3 27 Augsburg 58,6 14 Hannover, Region 49,2 28 Frankfurt am Main 62,7 Datenbasis: Destatis, Zeitraum 2010 Seite 3 von 7

4 3 Anteil Unfälle mit Personenschaden Nicht jeder Verkehrsunfall ist gleich folgenschwer. Polizeilich aufgenommene Blechschäden sind eher zu verschmerzen als Unfälle, die Personenschäden nach sich ziehen. Setzt man die Anzahl aller Verkehrsunfälle in Bezug zu den Unfällen mit Personenschaden, ergibt sich, dass im Stadtverband Saarbrücken weniger als die Hälfte der Unfälle körperliche Schäden nach sich ziehen. An zweiter Stelle liegt mit 65,3 Prozent Frankfurt am Main, dicht gefolgt vom Stadtkreis Mannheim (65,8 %). Kommt es in Nürnberg, Bremen oder Berlin zu einem Unfall, sind in deutlich höherem Maße Verletzte oder Getötete zu beklagen. In Nürnberg lag die Quote der Verkehrsunfälle mit Personenschaden im Jahr 2010 bei 85 Prozent, Bremen (Stadt) lag mit 86,2 Prozent noch knapp darüber. Die höchste Rate schwerer Unfälle wurde im Stadtstaat Berlin verzeichnet: In 87 Prozent aller Unfälle kamen Menschen zu Schaden. Seite 4 von 7

5 Straßenverkehrsunfälle ges. mit Personenschaden Anteil UP an allen Unfällen 1 Saarbrücken, Stadtverband ,5% 2 Frankfurt am Main ,3% 3 Mannheim, Stadtkreis ,8% 4 Bochum ,6% 5 Gelsenkirchen ,8% 6 Dortmund ,2% 7 Bielefeld ,9% 8 Aachen, Städteregion ,8% 9 Duisburg ,8% 10 Wiesbaden ,0% 11 Dresden ,0% 12 Stuttgart, Stadtkreis ,1% 13 Karlsruhe, Stadtkreis ,3% 14 Mönchengladbach ,1% 15 Essen ,5% 16 Leipzig ,1% 17 Wuppertal ,1% 18 Hamburg, Stadtstaat ,7% 19 Bonn ,6% 20 Köln ,7% 21 Düsseldorf ,1% 22 Münster ,9% 23 Augsburg ,3% 24 München ,3% 25 Hannover, Region ,7% 26 Nürnberg ,0% 27 Bremen ,2% 28 Berlin, Stadtstaat ,0% Datenbasis: Destatis, Zeitraum 2010 Seite 5 von 7

6 4 Getötete je Einwohner Die Gefahr, in einer Großstadt bei einem Verkehrsunfall getötet zu werden, war im Jahr 2010 in den verschiedenen Metropolen unterschiedlich hoch. Bezogen auf Einwohner waren in der Bundesstadt Bonn 0,3 Getötete zu beklagen. Dresden errang mit einer Quote von 0,4 den zweiten Rang. Auch Münster (0,7) und Augsburg (0,8) verzeichneten weniger als einen Verkehrstoten pro Einwohner. Der Stadtverband Saarbücken, beim Anteil der schweren Unfälle an der Gesamtzahl noch ganz vorne, erreicht in Bezug auf die dort im Straßenverkehr Getöteten mit einer Rate von 3,3 nur den drittletzten Rang. Noch ärger gestaltet sich den Zahlen des Statistischen Bundesamtes zufolge die Situation in Frankfurt a. M. mit 3,5 Getöteten pro Einwohner. Den Negativrekord erzielt jedoch die Region Hannover mit 3,7 Getöteten je Einwohner. Das Risiko, im Straßenverkehr der niedersächsischen Landeshauptstadt ums Leben zu kommen, ist mehr als 12-mal höher als in Bonn. Getötete je Getötete je 1 Bonn 0,3 15 Bochum 1,6 2 Dresden 0,4 16 Bremen 1,8 3 Münster 0,7 17 Karlsruhe, Stadtkreis 2,0 4 Augsburg 0,8 18 Leipzig 2,1 5 Gelsenkirchen 1,2 19 Dortmund 2,2 6 München 1,2 20 Aachen, Städteregion 2,3 7 Mönchengladbach 1,2 21 Bielefeld 2,5 8 Hamburg, Stadtstaat 1,2 22 Mannheim, Stadtkreis 2,6 9 Berlin, Stadtstaat 1,3 23 Düsseldorf 2,7 10 Essen 1,4 24 Köln 2,7 11 Duisburg 1,4 25 Wiesbaden 2,9 12 Wuppertal 1,4 26 Saarbrücken, Stadtverband 3,3 13 Stuttgart, Stadtkreis 1,5 27 Frankfurt am Main 3,5 14 Nürnberg 1,6 28 Hannover, Region 3,7 Datenbasis: Destatis, Zeitraum 2010 Seite 6 von 7

7 5 Verletzte je Einwohner Die geringste Zahl von verletzten Verkehrsopfern weist Bochum auf. Mit 318,1 Verletzten im Straßenverkehr je Einwohner liegt die Ruhrgebietsstadt im positiven Ranking mit Abstand vor Wuppertal (365) und Essen (366,7). Deutlich schlechter schneidet Nürnberg ab. Die fränkische Metropole landet mit einer Quote von 540,6 auf dem drittschlechtesten Rang, noch negativ unterboten von Köln (556,7). Bei den Verletztenzahlen pro Einwohner aber erzielt Augsburg den Negativrekord, wo im Jahr ,9 Verletzte pro Einwohner bei Verkehrsunfällen registriert worden sind. Verletzte je Verletzte je 1 Bochum 318,1 15 Mönchengladbach 473,7 2 Wuppertal 365,0 16 Dresden 495,0 3 Essen 366,7 17 Karlsruhe, Stadtkreis 498,0 4 Dortmund 373,9 18 Saarbrücken, Stadtverband 499,3 5 Duisburg 384,9 19 Wiesbaden 502,3 6 Gelsenkirchen 387,6 20 Düsseldorf 506,3 7 Aachen, Städteregion 388,9 21 Frankfurt am Main 510,0 8 Leipzig 390,1 22 Bremen 515,0 9 Mannheim, Stadtkreis 395,4 23 Hamburg, Stadtstaat 515,3 10 Bielefeld 404,3 24 Hannover, Region 515,4 11 Berlin, Stadtstaat 428,1 25 Münster 519,7 12 München 435,1 26 Nürnberg 540,6 13 Stuttgart, Stadtkreis 442,2 27 Köln 556,7 14 Bonn 472,1 28 Augsburg 583,9 Datenbasis: Destatis Seite 7 von 7