Mehr Qualität im Straßenbau

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1 Mehr Qualität im Straßenbau Innovative Technologien und Lösungen von VÖGELE

2 VÖGELE Technologien mit System Qualität aus Erfahrung Straßenbau ist eine gleichermaßen logistische wie technische Herausforderung. Durch die Weiterentwicklung einzelner Technologien werden immer wieder entscheidende Fortschritte erzielt. Das Geheimnis von Qualität und Wirtschaftlichkeit liegt in erster Linie in einem reibungslosen Arbeitsprozess, in dem alle Arbeitsschritte perfekt aufeinander abgestimmt sind. Deshalb entwickelt VÖGELE nicht nur einzelne Technologien, sondern ganze Systeme, die logisch aufeinander aufbauen und praktisch ineinandergreifen. Materialmanagement, Maschinenbedienung, Beschickung des Fertigers, Maschinen- und Bohlentechnik sowie Prozessmanagement bilden in der Qualitätsphilosophie von VÖGELE eine Einheit. Das ist einer der Gründe, warum wir die Nummer 1 im Straßenbau sind. VÖGELE steht für mehr Qualität im Straßenbau. Perfekte Mischgutübergabe Unterbrechungsfreie und sichere Materialversorgung durch ausgereifte Technik und Kommunikation Komfortables AutoSet Plus Perfektes Umsetzen und perfekter Einbau durch hochentwickelte Automatikfunktionen Intelligentes Materialmanagement Kontinuierlicher Materialfluss durch effiziente Materialförderungskomponenten Moderne Qualitätsüberwachung Hochwertige Temperaturmessung des Straßenbelags direkt hinter der Einbaubohle Innovative Bohlentechnologie Maximierte Ebenheit des Straßenbelags durch Präzision, Ergonomie und moderne Nivelliersysteme Revolutionäres WITOS Paving Zukunftsweisende Optimierung aller Einbauprozesse durch ein umfassendes und leistungsstarkes Telematiksystem 2 3

3 Mischgutübergabe in Perfektion Qualität durch kontaktfreie und ununterbrochene Mischgutzufuhr VÖGELE Beschickertechnik Qualität durch sichere Mischgutübergabe VÖGELE PaveDock und PaveDock Assistant Das Materialmanagement der VÖGELE PowerFeeder ist die Basis für einen unterbrechungsfreien Asphalteinbau. Nur so lassen sich hohe Tagesleistungen bei überzeugender Qualität realisieren. Besonderes Augenmerk legen wir dabei auf die präzise, absolut sichere und berührungsfreie Übergabe der Mischgüter an den Straßenfertiger. Die automatische Abstandsregelung unterstützt den Bediener, der sich so ganz auf die Materialübergabe konzentrieren kann. Zusätzlich sorgt der Auffahrschutz für Sicherheit: Bei Kollisionsgefahr wird der nachfolgende Fertiger automatisch gestoppt und ein Zusammenstoß vermieden. Um die Entmischung des Mischgutes beim Transport in den Materialbehälter des Fertigers zu verhindern, wurden spezielle technische Lösungen entwickelt. So wirken sich sowohl die konischen Schnecken im Aufnahmebehälter des Beschickers als auch das muldenförmige Förderband homogenisierend auf das Mischgut aus. Perfekte Mischgutübergabe mit VÖGELE PowerFeeder: > Dank der enormen Kapazität im Gesamtsystem von bis zu 40 Tonnen Mischgut ist ein Einbau ohne Einbaustopps möglich eine der wichtigsten Voraussetzungen für höchste Ebenheit des Belags. > Der Beschicker garantiert eine kontaktfreie Übergabe des Einbaumaterials an den Fertiger. Stöße beim Andocken des Mischgut-LKWs entstehen nicht. > Die Sicherheit des Einbaus wird durch eine automatische Abstandsregelung sowie einen Auffahrschutz gewährleistet. > Konische Schnecken im Behälter des Beschickers sowie ein muldenförmiges Transportband sorgen für eine homogene Durchmischung des Einbaumaterials. Für Straßenbaumaßnahmen ohne Beschicker stellt VÖGELE mit dem PaveDock Assistant und dem PaveDock Abdruckbalken eine perfekte Kombination bereit, die bei der Mischgutübergabe ein Höchstmaß an Prozesssicherheit gewährleistet. Mit dem PaveDock Assistant kommt ein ebenso einfaches wie verlässliches Kommunikationssystem zum Einsatz, das eine optimale Abstimmung zwischen Fertiger- und LKW-Fahrer ermöglicht. Kernelemente sind die Signalampeln rechts und links am Dach des Fertigers sowie die dazugehörigen Steuerungselemente auf der ErgoPlus 3 Fahrer-Bedienkonsole. Der federnd gelagerte Abdruckbalken PaveDock fängt darüber hinaus eventuelle Stöße beim Andocken des LKWs effizient ab. Wer bei der Mischgutübergabe nichts dem Zufall überlassen möchte, dem bietet VÖGELE mit PaveDock und PaveDock Assistant eine perfekte Lösung für eine sichere Mischgutübergabe. Optimale Prozesssicherheit bei der Mischgutübergabe ohne Beschicker: > Die Signalampel-Anlage PaveDock Assistant sorgt für eine klare und direkte Kommunikation zwischen Fertigerund LKW-Fahrer. Die fehlerfreie Steuerung erfolgt über die ErgoPlus 3 Bedienkonsole. > Mit dem sensorgesteuerten PaveDock Abdruckbalken lassen sich Stöße beim Andocken des LKWs an den Fertiger effizient abfedern. Eine ruckfreie Mischgutübergabe ist so gewährleistet. > Durch die Kombination aus PaveDock Asssistant und PaveDock Abdruckbalken ergibt sich eine optimale Prozesssicherheit bei der Mischgutübergabe. 4 5

4 VÖGELE perfektes Materialmanagement als Erfolgsfaktor 10fach bessere Qualität des Mischgutes Ein effektives und hochwertiges Materialmanagement ist von größter Bedeutung für die Qualität des Endprodukts Straße. Das kraftvolle und effiziente VÖGELE Materialtransportsystem verzichtet auf überflüssige Übergabepunkte, hält das Mischgut in permanentem Fluss und verhindert konsequent seine Entmischung. Um eine perfekte Mischgutqualität im Einbau zu erreichen, ist der Einsatz eines modernen Beschickers der VÖGELE PowerFeeder Generation eine sichere und wirtschaftliche Methode. Die VÖGELE Materialbeschicker werden mit einem konischen Schneckensystem und einem muldenförmigen Transportband ausgestattet, welche die Homogenität und damit die Qualität des Mischgutes deutlich verbessern. Eine Entmischung des Materials während der Übergabe in den Zusatzbehälter des Fertigers wird effektiv verhindert. Bei der Gestaltung des Zusatzbehälters wurde auf überflüssige Ecken und Kanten verzichtet, um den Materialfluss zu optimieren. Dank der leicht ansteigenden Kratzerbänder im Fertiger und des besonders effektiv arbeitenden Systems der Verteilerschnecken mit großen Flügeldurchmessern gelingt eine perfekte Mischgutvorlage vor der Bohle. Schonender Materialtransport ohne jeglichen Qualitätsverlust beim Mischgut: > Im Vergleich zum klassischen Einbau ohne Beschicker verbessert sich durch das effektive VÖGELE Materialmanagement die Qualität des Mischgutes beim Einbau um den Faktor 10. > Das Gesamtsystem aus konisch geformten Schnecken und muldenförmig gestaltetem Förderband des Beschickers verhindert die Entmischung des Materials beim Mischguttransport und wirkt homogenisierend. 6 7

5 VÖGELE Bohlen- und Nivelliertechnik als Markenzeichen Qualität durch Präzision In der Bohlentechnologie macht VÖGELE keine Kompromisse. Sie ist das Herzstück der Straßenfertiger. Im Zuge der Entwicklung Unsere hochpräzise Nivellierautomatik Niveltronic Plus bildet die Basis für einen profilgenauen und hochebenen Einbau auf jedem Die neuen Features der VÖGELE Bohlentechnologie: unserer Strich 3 -Fertigergeneration haben wir auch unsere Bohlentechnologie optimiert: Die veränderte Geometrie von Tamper, Verschleißleiste und Glättblech sorgt für einen flacheren Anstellwinkel der Bohle. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für ein hochwertiges Einbauergebnis. Das SmartWheel auf der Bedienkonsole ist eine wichtige Innovation zur Reduzierung von Einbaufehlern. Das drehbare, auch blind gut zu bedienende Verstellrad ermöglicht es, die Bohle absolut präzise Untergrund. Niveltronic Plus verfügt über verschiedene einzigartige Sensoren, die schnell und variabel an die jeweiligen Anforderungen angepasst werden können. Unebenheiten im Untergrund werden sicher erkannt und ausgeglichen, sodass die Fahrbahn in der gewünschten Ebenheit und Einbaudicke gefertigt werden kann. Seit Jahrzehnten entwickeln und perfektionieren wir unsere Bohlentechnologie. Qualität beim Einbau in Form von höchster Präzision und maximaler Ebenheit zu erreichen, ist dabei unser Ziel. > Hochpräzises Gesamtsystem der Bohle bildet die Grundlage für einen ebenen Belagseinbau. > Niedrigerer Anstellwinkel durch optimierte Tamperleiste für noch bessere Verdichtung und Ebenflächigkeit. > Hydraulische Dachprofilverstellung durch schnelle und präzise Einstellung an der ErgoPlus 3 Bedienkonsole. > Moderne Bohlenheizung für eine absolut einheitliche Deckenoberfläche durch gleichmäßiges Aufheizen von Glättblechen, Tamperleiste und Pressleiste(n). > Perfektionierte Teleskoprohrführung zur Bohlenbreitenverstellung für unvergleichliche Gleiteigenschaften und Präzision beim Einbau. an die erforderliche Einbaubreite anzupassen. Zwei Geschwindigkeiten stehen zur Verfügung, um die Bohle mit einfacher Raddrehung entweder schnell oder langsam aus- und wieder einzufahren. 8 9

6 VÖGELE automatisierte Abläufe mit AutoSet Plus Qualität kombiniert mit effizientem Komfort Vögele Neuentwicklungen orientieren sich stets an den Anforderungen der Praxis. Mit AutoSet Plus machen wir Die Automatikfunktion für Einbauprogramme wiederum ermöglicht es dem Bedienpersonal, bestimmte Einbauprogramme aus dem AutoSet Plus ermöglicht: entscheidende Prozesse auf der Baustelle noch sicherer, komfortabler und qualitativ hochwertiger. AutoSet Plus verfügt über zwei praktische Automatikfunktionen. Die Umsetz- und Transportautomatik erleichtert dabei das Fortsetzen der Arbeit beim Wechsel von Bauabschnitten oder nach einem Transport des Fertigers: Mit nur einem Druck auf die Execute-Taste werden wesentliche Funktionen der Maschine schnell und sicher auf das Umsetzen oder den Transport Einbauprozess heraus zu speichern. Die Werte für Tamper- und Vibrationsdrehzahl, Förderband- und Verteilerschneckengeschwindigkeit, die Höhe der Verteilerschnecke sowie die Einbaugeschwindigkeit werden auf Knopfdruck abgespeichert. Das so archivierte Programm kann dann auf Wunsch immer wieder abgerufen und verwendet werden. Mit den Automatikfunktionen von AutoSet Plus lassen sich wiederkehrende Funktionen automatisieren und sorgen so für > Auswahl von vordefinierten Einbauprogrammen bzw. Abruf der gespeicherten Einbaudaten auf Knopfdruck. Unabhängig von Einbaumannschaft und Bauauftrag werden durch die Einbauprogramm-Automatik immer die richtigen Einstellungen und Parameter verwendet. > Automatischen Beibehaltung aller Einstellungen des Fertigers nach einer Einbauunterbrechung. > Automatisierte Vorbereitung für ein Umsetzen der Maschine (Bohle, Verteilerschnecken, Förderbänder, Raupenvorabstreifer und Frontklappe des Materialbehälters) auf der Baustelle per Knopfdruck. > Vollautomatische und exakte Rückstellung dieser Einstellungen nach dem Umsetzen. vorbereitet und danach mit einem erneuten Tastendruck wieder mehr Qualität und Komfort beim Einbauprozess. in die zuvor gespeicherte Arbeitsposition gebracht

7 Modernste Messtechnik mit dem Thermografiemodul VÖGELE RoadScan Qualität durch Wärmemessung und Optimierung des Bauprozesses Baustelle ohne Beschicker: Ohne Beschickertechnik kann es immer wieder zu Einbaustopps kommen, da die Mischgut- Versorgungskette abreißt. In diesen Pausen kühlt das Material im Schneckenraum und unter der Bohle ungleichmäßig ab. Das ist auf entsprechenden Wärmebildern deutlich zu erkennen. Infolgedessen weist auch die mit diesem Material erstellte Einbauschicht keine homogene Temperatur auf, was wiederum negative Auswirkungen auf die Endverdichtung, die Oberflächenqualität und die Lebensdauer der Straße haben kann. Bessere Straßenqualität durch Einsatz eines Beschickers MT : Durch den Einsatz eines VÖGELE Beschickers der PowerFeeder Generation wird eine berührungslose und unterbrechungsfreie Mischgutzufuhr ermöglicht. Dank der konischen Schnecken und des muldenförmigem Transportbandes in Kombination mit einem materialflussoptimierten Zusatzbehälter im Fertiger wird eine exzellente Qualität und Homogenität des Mischgutes erreicht, ohne auf komplizierte und teure Maschinentechnik zurückgreifen zu müssen. C C Qualitätskontrolle ist bei Vögele Lösungen mehr als nur ein Kommt der Vögele RoadScan im Rahmen von WITOS Paving Schlagwort. Moderne Messsysteme ermöglichen es dem Bauleiter im laufenden Bauprozess Verbesserungen vorzunehmen bzw. zum Einsatz, so werden über das Analysemodul umfangreiche Auswertungen angeboten, die als Informationsgrundlage für Qualitätsverbesserung durch Qualitätskontrolle: bestimmte Einbauparameter zu optimieren. Mit dem VÖGELE Thermografiemodul RoadScan besteht die Möglichkeit, die Temperatur des Asphalts direkt hinter der Einbaubohle zu messen. Die Ergebnisse werden in aussagekräftigen Werten und übersichtlichen Grafiken dem Fertigerfahrer bzw. dem Bauleiter zur Verfügung gestellt. So kann die Qualität des Mischgutes während des Einbaus überwacht und protokolliert werden. den Bauleiter, die Einbaumannschaft und auch den Leiter der Mischanlage von großer Bedeutung sind. Zur Dokumentation und Analyse der Verdichtungsergebnisse können darüber hinaus die Messwerte auch laufend an die im Prozess eingebundenen HAMM Walzen und deren HCQ Navigator (vgl. Seite 18) übergeben werden. So lässt sich die Verdichtungsqualität kontinuierlich verbessern. > Messung der Temperatur des eingebauten Belages durch moderne Infrarot-Kamera. > Exakte Auswertung im laufenden Einbaubetrieb und übersichtliche Darstellung durch aussagefähige Grafiken. > Übersendung der Daten an das JobSite Modul von WITOS Paving, damit Bauleiter und Fertigerfahrer vor Ort umfangreiche Informationen erhalten. > Messwerte können auch an das HCQ System bzw. an WITOS Compacting von Hamm Walzen übergeben werden. Die Verdichtungsarbeit wird dadurch deutlich optimiert. > Messung der Untergrundtemperatur und Übermittlung an WITOS Compacting/HCQ System von Hamm

8 WITOS Paving Revolution in der Prozessoptimierung Qualität just in time Die fünf Module von WITOS PAVING Das Planungs-Modul: > erfasst alle Maschinendaten und gibt Aufschluss über Baufortschritt und Maschinenstatus in Echtzeit. > macht Vorschläge zur Veränderung von Einbauparametern, z. B. der Reduzierung der Einbaugeschwindigkeit bei Schwierigkeiten mit der Materialbelieferung. Das Material-Modul: > berechnet Ankunftszeiten von Materiallieferungen im Voraus und erstellt automatisch den Soll-Ist-Abgleich. > ermöglicht eine Just-in-time-Belieferung der Baustelle mit Mischgut. Das Transport-Modul: Das Baustellen-Modul: Das Analyse-Modul: > garantiert ein wirtschaftliches Flottenmanagement und informiert LKW-Fahrer über Soll-Ankunftszeiten auf der Baustelle. > optimiert Rundenzeiten des Personal- und LKW-Bedarfs pro Bauprojekt. > verschafft dem Bauleiter volle Transparenz über die Baumaßnahme. > gibt eine Übersicht über die auf dem Weg zur Baustelle befindliche Mischgutmenge. > unterstützt bei Berechnungen, wie z. B. der Kalkulation der benötigten Restmenge Asphalt bis zum Baustellenende. > analysiert und visualisiert kontinuierlich alle den Bauprozess bestimmenden Daten sowie die Einbauqualität. > zeigt Verbesserungs- und Optimierungsmöglichkeiten für zukünftige Baumaßnahmen auf. WITOS steht für Wirtgen Group Telematik and On-Site Solutions. Die Wirtgen Group bietet mit WITOS umfangreiche und hochwertige Telematiklösungen für Fleetmanagement und Services sowie für die Optimierung der Arbeitsprozesse im Straßenbau. Basierend auf Lean Management -Erfahrungen werden hierbei sämtliche Abläufe analysiert und mit Hilfe von Telematiksystemen jedem Beteiligten zur Verfügung gestellt. Optimiert und verbessert werden dabei die Prozesse in den Bereichen: > Baustelle und Maschinenplanung > Mischwerk und Transport des Mischgutes > Einbau mit dem Straßenfertiger Diese Innovation von VÖGELE bietet darüber hinaus umfangreiche Dokumentations- und Analysemöglichkeiten zur nachhaltigen Optimierung der Prozesse. Somit trägt WITOS Paving in erheblichem Maß zur Verbesserung der Qualität im Straßenbau, zur Verkürzung von Bauzeiten und zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit von Baumaßnahmen bei. Mit den Telematiksystemen von WITOS Paving werden sämtliche Prozesse rund um den Asphaltstraßenbau optimiert und transparent dargestellt: > Liefermengen, Ladezeiten, Ankunftszeiten sowie viele wichtige Einbauparameter werden automatisiert am Endgerät auf der Baustelle dargestellt. Dadurch entsteht für alle Prozessbeteiligten eine transparente Datenbasis: Ein effizientes Prozessmanagement während des Bauablaufs wird Realität. > Die Datenübermittlung in Echtzeit ermöglicht die Justin-time Belieferung der Baustelle und stellt sicher, dass das richtige Material in der richtigen Menge zur richtigen Zeit am richtigen Ort ankommt. Materialengpässe werden verhindert sowie Wartezeiten der Einbaukolonne und der LKW-Fahrer werden vermieden. > Umfangreiche Planungs- und Analysetools schaffen eine hohe Transparenz und ermöglichen eine dauerhafte Qualitätssteigerung, eine Optimierung aller Teilprozesse und eine Reduzierung der Kosten

9 Die Straße der Qualität Technologien und Lösungen von Vögele WITOS Paving WITOS Paving von VÖGELE optimiert mit Hilfe von Telematiksystemen sämtliche Prozesse rund um den Asphaltstraßenbau und stellt sie transparent dar. Dieses System bietet Lösungen für die Baustellenund Maschinenplanung, die Asphaltherstellung, den Materialtransport auf die Baustelle, den Einbau sowie die Analyse und Dokumentation. WITOS Compacting Das WITOS Compacting Modul von Hamm ist die prozessoptimierende Lösung für den Verdichtungsprozess von HAMM. Es umfasst das Planungstool HAMM Compaction Guide sowie den HCQ Navigator zur Dokumentation und Analyse der Verdichtungsergebnisse Das Analyse-Modul Mit dem Analysemodul von WITOS Paving lassen sich mit Hilfe von Kennziffern und praxisgerechten Auswertungen kontinuierlich Verbesserungspotentiale im Bauprozess erkennen und konsequent umsetzen. Im Sinne des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses (KVP) werden damit die Baumaßnahmen in qualitativer aber auch wirtschaftlicher Hinsicht dauerhaft positiv beeinflusst Konische Schnecken 2 Non-stop, Non-contact 3 Muldenförmiges 4 Zusatzbehälter 5 Kratzerband 6 AutoSet Plus 7 Verteilerschnecken 8 Transportband Das System aus konisch geformten Der ununterbrochene und kontaktfreie Die leicht ansteigenden Kratzerbänder AutoSet Plus Automatikfunktionen Die höhenverstellbaren Verteiler- Das besondere Design des Zusatz- Schnecken verhindert im Aufnahmebehälter des Beschickers eine Entmischung des Einbaumaterials und wirkt also homogenisierend. Einbau wird durch die Vögele Beschickertechnik ermöglicht und bildet die Basisvoraussetzung für ein hochwertiges Einbauergebnis. Die spezielle Muldenform des Transportbandes der Vögele PowerFeeder garantiert einen stabilen Materialtransport ohne Entmischung des behälters für den Fertiger mit steilen Wandungen, ohne Ecken und Kanten verhindert, dass Material hängenbleibt und garantiert einen permanenten des Fertigers sorgen für einen materialschonenden Transport und für eine schonende Übergabe des Asphalts in den Schneckenraum. gewährleisten ein sicheres und schnelles Umsetzen auf der Baustelle und ermöglichen die Auswahl von vordefinierten Einbauprogrammen. schnecken mit kraftvollen hydraulischen Einzelantrieben garantieren für jede Einbauaufgabe eine perfekte Materialvorlage vor der Bohle. Einbaumaterials. Mischgutfluss. Bohlentechnik der neuesten Generation Die neuesten VÖGELE Bohlen sind technisch optimiert worden und sorgen für ein Maximum an Ebenheit beim Einbau des Straßenbelags. 9 VÖGELE RoadScan Mit dem IR-Thermografiemodul Vögele RoadScan werden die thermischen Werte direkt hinter der Bohle gemessen. Das ermöglicht eine permanente Qualitätskontrolle im laufenden Einbauprozess. 10 Hamm HCQ Die Thermografiedaten sowie die gemessenen Untergrundtemperaturen von WITOS Paving werden in das HCQ Modul übertragen und zur Optimierung des Verdichtungsprozesses genutzt.

10 JOSEPH VÖGELE AG Joseph-Vögele-Str Ludwigshafen Germany marketing@voegele.info Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) Ihr VÖGELE QR-Code direkt zu unserer Homepage. ERGOPLUS, InLine Pave, NAVITRONIC, NAVITRONIC Basic, NAVITRONIC Plus, NIVELTRONIC, NIVELTRONIC Plus, RoadScan, SprayJet, VÖGELE und VÖGELE PowerFeeder sind eingetragene Gemeinschaftsmarken der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. PCC ist eine eingetragene Deutsche Marke der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. ERGOPLUS, NAVITRONIC Plus, NAVITRONIC BASIC, NIVELTRONIC Plus, SprayJet, VISION, VÖGELE und VÖGELE PowerFeeder sind beim US Patent- und Markenamt eingetragene Marken der JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein. Rechtsverbindliche Ansprüche können aus den Texten und Bildern in dieser Broschüre nicht abgeleitet werden. Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten. Auf den Abbildungen werden auch optionale Extras gezeigt DE/03.13