PROFI SERVICE KONZEPTE

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1 2014/15 PROFI SERVICE KONZEPTE FÜR IHRE WERKSTATT Service Konzept Schmierstoffe Additive Diagnose Reinigung WL1-KAT-DE14/15

2 DE Art. no. L Testpapier um 90 aufklappen und einen betriebswarmen (frischen) Tropfen ATF auftragen. ATF-Zugang über Messstab oder ATF-Kühlleitung. Nach 5 Min. Reaktionszeit Testpapier mit Referenzbildern vergleichen um Verschmutzung, Abriebe und Wasser-/Glykolgehalt zu bestimmen. Verschmutzung/Abriebe: Bei starker Verschmutzung (braun bis schwarz) vor ATF-Wechsel Reiniger «LUB-95001» anwenden. Farben können je nach ATF-Typ und Alter etwas abweichen. Wasser/Glykol: Testpapier gegen das Licht halten: Enthält das Öl Wasser/Glykol bildet sich um den inneren Kreis einen weissen/gelblichen (Wasser) oder einen gelblichen/grünen (Glykol) Ring. Breite des Ringes mit Referenzbildern vergleichen um Prozentgehalt zu bestimmen. GB FR IT Fold open paper by 90 and apply a (fresh) drop of ATF at operating temperature. Access ATF via the dipstick or ATF cooling line. After 5 min. reaction time, compare test paper with reference images to determine pollution, abrasion and water/glycol content. Contamination/abrasion: In case of severe contamination (between brown and black), use «LUB » detergent before changing ATF. Colours can vary slightly depending on ATF type and age. Water/glycol: Hold test paper against the light: If the oil contains water/glycol, a white/yellowish (water) or yellow/greenish (glycol) ring forms around the inner circle. Compare the width of the ring with the reference image to determine the percentage. Déplier le papier indicateur de 90 et appliquer une goutte d ATF (fraîche) à température de service. Accès ATF via la jauge de mesure ou la conduite de refroidissement ATF. Après une durée de réaction de 5 minutes, comparer le papier indicateur avec les photos de référence pour déterminer l encrassement, l abrasion et le contenu eau/glycol. Encrassement/abrasion: En cas de fort encrassement (marron à noir), utiliser le détergent «LUB-95001» avant de remplacer l ATF. Les teintes peuvent varier légèrement en fonction du type d ATF et de l âge. Eau/glycol: Tenir le papier indicateur contre la lumière : Si l huile contient de l eau/du glycol, il se forme autour du cercle intérieur un anneau blanc/jaunâtre (eau) ou jaunâtre/vert (glycol). Comparer la largeur de l anneau avec les photos de référence pour déterminer la teneur en pourcentage. Aprire la cartina indicatrice di 90 ed applicarvi una goccia di ATF a temperatura di esercizio (fresca). Accesso all ATF tramite asta di livello o tubo di raffreddamento ATF. Dopo un tempo di reazione di 5 min confrontare la cartina indicatrice con le figure di riferimento per determinare la quantità di impurità, il materiale asportato per attrito ed il contenuto di acqua/glicole. Impurità/materiale asportato per attrito: In caso grande quantità di impurità (colore da marrone a nero), prima di cambiare l ATF utilizzare il detergente «LUB-95001». I colori possono essere leggermente diversi a seconda del tipo di ATF e dell età. Acqua/glicole: Tenere la cartina indicatrice controluce: se l olio contiene acqua/glicole, intorno al cerchio interno compare un anello bianco/giallognolo (acqua) o giallognolo/verde (glicole). Confrontare la larghezza dell anello con le figure di riferimento per determinare la percentuale. Test concept Wasser/Glycol Water/Glycol Eau/Glycol Acqua/Glicol gut good bon bene Öl Zustand oil condition Condition d huile Condizione olio 0,5 1% change changer chambiare 1,5 2% mit Reiniger* change with flush* changer avec flush* chambiare con flush* *LUB in1 Test 2.indd :32 Automatikgetriebe TSD Service Konzept Die vollautomatische Automatikgetriebe Service-Station FD-TSD450EF wechselt den gesamten Öl-Inhalt bei offenen und geschlossenen Systemen in weniger als 5 Minuten. Die patentierte und von Fahrzeugherstellern freigegebene Sensortechnologie überwacht und sichert permanent den Ölaustausch. Das integrierte Spülpaket garantiert ein optimales und sicheres Ausspülen aller öllöslichen Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebe. ONE for ALL Einfach, sauber und schnell ohne zusätzliches Spülöl! Merkmale ATF kann auch über Messstab gewechselt werden Für geschlossene & offene Systeme (einzigartig) Auch für DSG und Doppelkupplungsgetriebe bestens geeignet Starke Pumpe (10L/min.) wechselt die gesamte Füllmenge in weniger als 5 min. (viel schneller als andere Geräte) Patentierte Sensortechnologie mit OE-Freigabe 23 L Frischöltank, 23 L Altöltank Selbstentleerungsfunktion beider Tanks Patentierte, einfache interaktive Menüführung über LCD-Display Interner Speicher bei Stromunterbrechung (Blackbox) Lieferumfang Vollautomatische Automatikgetriebe-Service-Station Sehr umfangreiches Adapterset DSG-Spezialadapter VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) 25x Lube1 ATF Zustands- & Glykol-Diagnosetest (L ) 12x Lube1 Lubegard Getriebe-Reinigungs-Additiv (LUB-95001) 20 Liter Lube1 Universal ATF (L ) 100x Werbeflyer Verbrauchsmaterialien: ATF Service Station Set Art. FD-TSD450-SD Neu! Online-Ölwegweiser auf: TEST Öl Wasser Glycol huile eau glycol oil water glycol Automatik-Getriebe-Öl Automatic Transmission Fluid L huile boîte automatique Olio cambio automatico olio acqua glicol Lube1 ATF Zustandsund Glykoldiagnose Art. L Lubegard Getriebe- Reinigungs-Additiv Art. LUB Lube1 Universal ATF Art. L (1l) Art. L (20l) Art. L (60l) Art. L (200l)

3 Automatikgetriebe TS Service Konzept Die vollautomatische Automatikgetriebe Service-Station FD-TS410E wechselt den gesamten Öl-Inhalt bei geschlossenen und Doppelkupplungs-Systemen in weniger als 5 Minuten. Die patentierte und von Fahrzeugherstellern freigegebene Sensortechnologie überwacht und sichert permanent den Ölaustausch. Einfach, sauber und schnell ohne zusätzliches Spülöl! Merkmale vollautomatische Automatikgetriebe Service Station patentierte und von OE freigegebene Sensortechnologie für geschlossene Automatikgetriebesysteme (über Kühlerleitung) vollautomatischer Ölwechsel - prozesssicher und schnell über beleuchte LCD Menüführung Auch für DSG und Doppelkupplungsgetriebe bestens geeignet starke Pumpe (10L/min.) wechselt die gesamte Füllmenge in weniger als 5 min. aus (viel schneller als andere Geräte) 23L Frischöltank, 23L Altöltank geliefert mit 5 Grundadaptern (weitere Adapter optional erhältlich) interner Datenspeicher bei Stromunterbruch 12 V Betrieb Lieferumfang TS410 ECO Automatikgetriebe Servicestation 20L Lube1 Universal ATF 6 Flaschen Lubegard Reinigiungs Additiv 6 Dosen Lube1 Spezialreiniger für Automatikgetriebe-Schaltkasten (L ) 25 Stk. Lube1 ATF Schnelldiagnose Tests (L ) Handpumpe zum einbringen des Lubegard Reinigungs Additiv DSG Adapter VAG (VW, Skoda, Seat) Adapter 12mm BMW/Jaguar/Mercedes Adapter 10mm BMW/Jaguar/Mercedes Adapter Mercedes Audi Multiadapter 100x Werbeflyer ONE for ALL ATF Service Station Set Art. FD-TS410-SD Anwendungsbeispiel: Audi Multiadapter - 3 -

4 Automatikgetriebe TSD 650 DUAL Service Konzept Das TSD650DUAL Automatik-Gertriebe Service Gerät von Flo-Dynamics ist das einzige vollautomatische Getriebe Service Gerät mit 2 Frischöltanks. Die von OE freigegebene Seonsortechnologie garantiert einen sauberen, einfachen und schnellen Service. Mit diesem Gerät können 2 verschiedene ATF gleichzeitig verarbeitet werden ohne dass das Öl im Gerät gewechselt werden muss. Z.B. ATF in einem Tank und Doppelkuppulungsöl (DCTF, DSG) im anderen Tank. 2 Öle 1 Gerät 2 Öle - 1 Gerät Merkmale Für geschlossene und offene (Messstab) Systeme (einzigartig) Über integrierte Messtabfunktion kann auch über die Oelwanne abesogen und exakt wieder befüllt werden (z.b. beim Filterwechsel) Für alle Getriebetypen bestens geeignet (ATF, DSG, Doppelkupplungsgetriebe und auch Multitronic von Audi) Einfacher Wechsel von Tank1 zu Tank 2 Starke Pumpe (10L/min.) wechselt die gesamte Füllmenge in weniger als 5 min. (viel schneller als andere Geräte) 2x 26L Frischöltank und 1x 26L Altöltank Selbtsentleerungsfunktion aller Tanks Patentierte Sensortechnologie mit OE Freigabe Patentierte, einfache, interaktive Menüführung über beleuchteten LCD Display Interner Speicher bei Stromunterbruch (Blackbox) 12V Betrieb über Batterie des Fahrzeuges Lieferumfang Vollautomatische Automatik-Getriebe Service Station TSD650Dual Sehr umfangreiches Standard Adapter Set DSG Spezialadapter VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) 12 Lubegard Getriebe-Reinigungs Additive (Art. LUB-95001) 20 Liter Lube1 Universal ATF (Art. L ) 20 Liter Lube1 Universal DCTF Doppelkupplungsöl (Art. L ) 6 Lube1 Spezial Schaltkastenreingier (Art. L ) 100 Werbeflyer ATF Service Station Set Art. FD-TSD650-SD-EU Anwendungsbeispiel: Volvo TF80 Getriebe Anwendungsbeispiel: Audi DSG Getriebe - 4 -

5 Automatikgetriebe TSD 650 M - Service Station Einziger Vollautomat für Automatik-Getriebespülung und Ölwechsel der von Mercedes-Benz zugelassen und empfohlen ist. Einfach, sauber und schnell ohne zusätzliches Spülöl! Einziger Vollautomat zugelassen von Mercedes-Benz Merkmale Offiziell auf MB Gotis gelistet Vollautomatischer Wechsel mit lizensiertem Spülprogramm by Mercedes. Frischöltank durch drücken nur einer Taste wählbar. Genaue Getriebeöl Gesamtfüllmenge frei wählbar. Datenspeicher bei Stromausfall Schaugläser für altes und neues Öl. Eine leistungsstarke Pumpe (9,46 l / Min.) sorgt für einen schnellen Ölwechsel 12-Volt-Stromversorgung Spezielle Funktion zum Ablassen und Auffüllen von ATF für Filterwechsel Liter-Zähler Optionale Adapter erhältlich Lieferumfang Vollautomatische Automatikgetriebe-Service-Station TS650M ATF Service Station Art. FD-TS650M Anwendungsbeispiel: Mercedes Benz Getriebe Anwendungsbeispiel: Mercedes Benz Getriebe - 5 -

6 Automatikgetriebe TSDPS 735 Service Station Die einzige vollautomatische Service-Station auf dem Markt für Getriebe und Servolenkung. Für PKW und LLKW. 3 Anwendungen 1 Gerät Merkmale Multifunktionale Anwendung: Automatikgetriebe, Servolenkung, Hinterachsgetriebe, Differentiale Sehr robuste und starke Ausführung Grosser 32 Liter Frischöl- und Altöltank Separater Frischöltank für Lenkungs- oder Getriebeöle Absaugen und Befüllen der Systeme Für geschlossene und offene Getriebesysteme (Messstab) Alle Funktionen interaktiv über menügeführten beleuchten LCD Display Grosses optionales Adaptersortiment erlaubt den Anschluss an praktisch jedes Fahrzeug 12V Betrieb über Batterie des Fahrzeuges. Klare Serviceschläuche zur Kontrolle des Zustandes des Öls Lieferumfang Vollautomatische Automatikgetriebe und Servolenkung -Service- Station TSDPS735 ATF und Lenkung Service Station Art. FD-TSDPS735 Anwendungsbeispiel: BMW 8HP Getriebe Anwendungsbeispiel: GM TF80 Getriebe - 6 -

7 Automatikgetriebe Spezialadapter für Automatikgetriebe Service Station Art. Nr. Spezialadapter BMW1 Getriebe: div. ZF6HP & ZF8HP Getriebe (normale Befestigung) Leitungsdurchmesser Aussen 14,1mm FD-A Spezialadapter BMW 8HP Getriebe: Fahrzeuge mit neuer Generation von ZF8HP-Getriebe (ab Jahr 2012) FD-A Spezialadapter PSA+ Getriebebezeichnung: DPO & AL4 Getriebe div. alte 4 Stufen Automaten. Anstelle des Wärmetauschers anzuwenden. FD-A Spezialadapter Mercedes-Benz Getriebebezeichnung: alle Getriebe (7 Stufen Getriebe) FD-A DSG Adapter VAG Getriebebezeichnung: DSG 6 & 7 Stufen Getriebe mit Nasskupplung (Audi, Seat, Skoda, VW) FD-A Spezialadapter VAG Getriebebezeichnung: u.a. Touareg, Phaeton, Amarok, T5, Q5, Q7, Cayenne, div. A8 FD-A Spezialadapter Powershift Getriebebezeichnung: Powershift Getriebe für Volvo & Ford FD-A Spezialadapter GM TF80 Getriebebezeichnung: Aisin 6 Stufen Getriebe (verbundene Leitung) für Opel, GM & Chevrolet FD-A

8 Automatikgetriebe Spezialadapter für Automatikgetriebe Service Station Art. Nr. Spezialadapter TF80 Universal Getriebe: Neue Generation des Aisin 6-Stufen Automaten mit verbundener Leitung. Volvo, Alfa Romeo, Cadillac, Fiat, Ford, Lancia, Land Rover, Evoque, Lincoln, Mazda, Mercury, Range Rover und Saab FD-A Spezialadapter TF60 mit Wärmetauscher Getriebe: VW/Audi 09G, 09K, 09M. Seat, BMW, Renault AM6, AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL, AF21. FD-A Spezialadapter Audi A8 Getriebebezeichnung: Getriebe mit Wärmetauscher auf Ölwanne FD-A Adapter Anwendungsbeispiele Seite/Page 1 Seite/Page 3 Liste unten) Getriebe Fahrzeug: (siehe mit TF80 SC 6-Gang Getriebe: alle Adapter (FD-A841971) Anwendung: Adapter: TF80 Am Getriebe anzuwenden Alfa Romeo JTDm; 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Brera 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; 3.2 JTS Alfa Romeo Spider 1.9 JTDm; 2.4 JTDm; 3.2 JTS Cadillac BLS 1.9 D; 1.9 D (TST) Citroën C4 Citroën C5 Citroën C6 Citroën DS4 Citroën DS5 Fiat Croma JTDm; 2.4 JTDm; Ford Five Hundred Ford Fusion Ford Mondeo Lancia Delta (2008) DI Turbo Anwendungsbeispiele Adapter Adapter Applications - Examples Land Rover Freelander 2 Land Rover Range Rover Evoque Lincoln Zephyr Mazda 6 Mazda CX-7 Mazda CX-9 Mazda MPV Mercury Milan Mercury Montego Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 407 Peugeot 508 Peugeot 607 Peugeot 3008 Peugeot 5008 under) Vehicle: (see list with TF80 SC 6-speed gearbox Gearbox: all TF80 adapter (FD-A841971) Adapter: Application: Use on gearbox Fahrzeug: Toyota Getriebe: alle Adapter: (FD-A941809/32) Anwendung: am Kühler anzuwenden Range Rover Evoque Renault Espace Renault Vel Satis Saab TiD; 1.9 TTiD; Volvo C30 D3 and D4 Volvo S40 D3 and D4 Volvo V50 D3 and D4 Volvo S60 Volvo V60 D3; D5; D5 AWD; T6 AWD; Volvo S80 Volvo V70 Volvo XC60 Volvo XC70 Volvo XC90 Der neue Multi-Adapter ist für alle 6 Stufen Aisin Automatikgetriebe TF80SC (Liste oben) ACHTUNG: Die Fahrzeughersteller verbauen immer wieder verschiedene ATF-Kühlleitungen diverser Hersteller. Die Passgenauigkeit kann daher nicht bei allen Fahrzeugen gewährleistet werden. The new Multi-Adapter is for all 6-gear Aisin Automatic TF80SC gearboxes (see list above) ATTENTION: Car manufacturers may install ATF-cooling lines from different suppliers. Therefore, fitting accuracy cannot be guranteed with all vehicles. Seite/Page 20 Vehicle: Toyota Gearbox: all Adapter: (FD-A941809/32) Application: use on cooler WFD-ADLISTE-ANW

9 Automatikgetriebe Lube1 Universal ATF Öl 100% vollsynthetisches (PAO) Automatikgetriebeöl der neuesten Generation. Lube1 Universal ATF eignet sich für alle 19.5 mg Automatikgetriebe mit Wandler in PKW und mg 8 leichten Nutzfahrzeugen. Mit Lube1 Universal 6.5 mg ATF braucht jede Werkstatt nur noch ein mg Automatikgetriebeöl und keine teuren Spezialöle 290 C / 6 h 290 C / 16 h mehr. Durch die einzigartige AACP*-Technologie kann das Lube1 Universal ATF mit allen handelsüblichen ATF-Ölen problemlos gemischt und aufgefüllt werden. Lube1 Universal ATF eignet sich für Automatikgetriebe aller Marken. Art. L (1 l) Art. L (20 l) Art. L (60 l) Art. L (200 l) ONE for ALL Hitzebeständigkeit des Lube1 ATF Rückstände in mg 26.0 mg Lube1 Universal CVT Öl 100% vollsynthetisches (PAO) Öl mit einzigartiger Additiv-Technologie. ONE for ALL Lube1 Universal CVT eignet sich für alle CVT-Getriebe mit Schubgliedern und Zugketten, inklusive Multitronic-Getriebe. Mit Lube1 Universal CVT braucht jede Werkstatt nur noch ein CVT-Getriebeöl und keine teuren Spezialöle mehr. Durch die einzigartige AACP*-Technologie kann das Lube1 Universal CVT mit allen handelsüblichen CVT-Ölen problemlos gemischt und aufgefüllt werden. Art. L (1 l) Art. L (5 l) Art. L (60 l) Art. L (200 l) Lube1 Universal DCTF Doppelkupplungsgetriebe-Öl 100% vollsynthetisches (PAO) Doppelkupplungsgetriebe-Öl für Nass- und Trockenkupplungs-Systeme. ONE for ALL Lube1 Universal DCTF eignet sich für alle Doppelkupplungsgetriebe mit Nass- und Trockenkupplungssystemen in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Durch die einzigartige AACP*-Technologie kann das Lube1 Universal DCTF mit allen handelsüblichen Doppelkupplungsgetriebe-Ölen problemlos gemischt und aufgefüllt werden. Mit Lube1 Universal DCTF braucht jede Werkstatt nur noch ein Doppelkupplungsgetriebe-Öl und keine teuren Spezialöle mehr. Art. L (1 l) Art. L (20 l) Art. L (60 l) Art. L (200 l) Neu! Online-Ölwegweiser auf: * Active Additive Compound Package

10 Automatikgetriebe Lube1 Spezial-Reiniger für Automatikgetriebe Schaltkasten Moderne Getriebe werden immer sensibler und die verwendeten Materialien immer komplexer. Lube1 Spezial-Reiniger für Getriebeschaltkästen wurde speziell für diese Bedürfnisse entwickelt. Reinigt alle innenliegenden Bauteile von Aggregaten wie Schaltkästen, Ölwannen, Motorinnenräume, Turbogehäuse, Luftmassenmesser und AGR-Ventile Beseitigt alle Rückstände, Verschmutzungen und Verkokungen kraftvoll und schonend Enthält keine gefährlichen Chloride oder Aromate Enthält kein Wasser (empfohlen für elektronische Bauteile) Verträglich mit allen Metallen, Dichtungsmaterialien und Elastomere Pflegt alle Bauteile wie Leitungen und Dichtungen aller Art. Art. L (500 ml) Lubegard Getriebe-Reinigungs-Additiv Transmission Flush Für alle Automatik-, Schalt- und Differentialgetriebe Wandelt Altöl in Spülöl um, kein zusätzliches Spülöl mehr notwendig Löst schonend Rückstände und Metallabrieb Reinigt und pflegt Metalle, Kunststoffe, Gummis und Dichtungen Ist mild und absolut harmlos für die Systeme Art. LUB (296 ml) Lubegard universeller Ölzusatz für Automatikgetriebe Platinium Universal ATF Protectant Geeignet für alle Automatikgetriebe-Öle inkl. Dexron, HFM und Mercon Öle, exkl. CVT Auch für Doppelkupplungen und DSG-Getriebe Ideal für Fahrzeuge im Anhängelastbetrieb und Tuning Beseitigt harte Schaltvorgänge Schützt vor Überhitzung Lockert festgefahrene Schaltventile Unterbindet Kupplungs- und Wandlervibrationen Reduziert Reibung, senkt den Kraftstoffverbrauch Art. LUB (296 ml)

11 Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und zieht Wasser aus der Luftfeuchtigkeit an. Der Siedepunkt fällt dadurch unter die kritische Marke. Ein sofortiger Bremsausfall der Bremsanlage ist die Folge. Testvorgang 1. Einen Tropfen Bremsflüssigkeit aus ca. 2 cm Entfernung auf das Testpapier tropfen lassen. Bremsflüssigkeit-Zugang über Ausgleichsbehälter. 2. Nach Min. Reaktionszeit: Testpapier mit Referenzbildern vergleichen um Zustand und Wassergehalt zu bestimmen. Sicherheitshinweis Das Bremssystem ist ein sicherheitsrelevantes Element des Fahrzeuges und sollte regelmässig von Fachpersonen gewartet werden. Der Test dient lediglich als Momentaufnahme und ist keine Garantie für die Funktionsfähigkeit des Bremssystems. Test Konzept Test Concept Wasseranteil Watercontent Bremsflüssigkeit Zustand Brake Fluid Condition Brakefluid is hygroscopic and draws water out of the air humidity. This lowers the boiling point under the critical level and leads to a failing out of the breaking system. Test Procedure 1. Apply one drop of brakefluid from about 2cm distance on the test paper. 2. After min. reaction time, compare test paper with reference images to determine water content. Safety Notice Verbrauchtes, zu stark gealtertes Lenkungsöl kann zum The safety of the break system is critical and therefore needs regular Ausfall der Servolenkung führen. Dieser Test zeigt ihnen service by an expert. This test shows only the condition of the in fluid wenigen and Minuten den genauen Zustand ihrer does not warrant the overall function of the system. Lenkungsflüssigkeit. 1. Einen Tropfen Lenkungsöl in der Mitte des Testpapier s auftragen. 2. Nach Min. Reaktionszeit: Testpapier mit Referenzbildern vergleichen um Alterung zu bestimmen. Sicherheitshinweis Das Lenkungssystem ist ein sicherheitsrelevantes Element des Fahrzeuges und sollte regelmässig von einer Fachperson gewartet werden. Der Test dient lediglich als Momentaufnahme und ist keine Garantie für die Funktionsfähigkeit des Servolenkungssystems. Old and well used power steering fluid can cause damage and sudden loss of the steering system. This test shows in a view minutes the exact condition of the powersteering fluid. 1. put one drop of powersteering fluid on the middle of the test paper 2. after minutes compare the test result with the reference pictures Safety Notice The safety of the powersteering is critical and therefore needs regular service by an expert. This test only shows the condition of the fluid and does not warrant the overall function of the system. Test concept Wasseranteil Water content change mit Reiniger* change with flush* *LUB Lenkungsflüssigkeit Zustand Steering fluid condition Benzinmotor Gasoline Engine gut good change mit Reiniger* change with flush* *LUB Wasseranteil Water Content Diesel motor Diesel Engine gut good change Öl Zustand Oil Condition mit Reiniger* change with flush* *LUB Diagnose Lube1 LubeScan 3000 Neue Zentrifugen Methode um Automatikgetriebeöl (ATF) zuverlässig auf Wasser oder Wasser/Glykol Verschmutzung zu untersuchen. Auch Abriebe und Verschmutzungen werden gut angezeigt. 5 ml ATF genügen für einen zuverlässiges Testergebnis Messbereich ab 0.25 % Wasser/Glykol Verschmutzung (nach oben unbegrenzt) Elektronisch kontrollierte Beschleunigung für optimale Trennung der Substanzen Sehr hohe Drehzal und starke Zentrifugalkräfte mit klaren Referenzbildern Deckel mit Sicherheitsverschluss, Gerät läuft nur wenn Deckel fest verschlossen Optische Laufzeitanzeige durch LED Leuchtband TESTZEIT IN NUR 5 MINUTEN NEUHEIT! Art. L Referenzbilder von Wasser/Glykol-Verunreinigung Bild 9: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 9: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 9: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 10: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 10: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 10: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% 0.0 % 0.25 % 0.5 % 1.0 % Bild 11: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 11: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% Bild 11: 0,0% 0,25% 0,5% 1,0% 7. Fazit Lube1 Schnell 7. Fazit Diagnosetest Die Leistung der LubeScan ATF konnte vom Modell 1000 zum Modell 1200 so weit gesteigert werden das eine sichere Entmischung von Ölproben bis hin zu einer minimalen Konzentration von 0,25% Die Wasser-Glykol Leistung der möglich LubeScan ist. ATF Die konnte Phasengrenze vom Modell ist auch 1000 bei zum dieser Modell Konzentration 1200 so weit ohne gesteigert Hilfsmittel werden zu das eine sichere Entmischung von Ölproben bis hin zu einer minimalen Konzentration von 0,25% 7. Fazit erkennen. Selbst bei sehr stark Rußhaltigen Ölen Bild 10 ist noch der Ring als Volumenkennzeichnung Die Wasser-Glykol zu Leistung erkennen. der Bei LubeScan möglich sämtlichen ist. ATF Die konnte Proben Phasengrenze vom zeichnet Modell ist sich auch 1000 derselbe bei zum dieser Durchmesser Modell Konzentration 1200 bei so weit der ohne entsprechend gesteigert Hilfsmittel werden zu das erkennen. gleichen eine sichere prozentualen Selbst Entmischung bei sehr Verschmutzung stark von Rußhaltigen Ölproben ab. bis Ölen hin Bild zu einer 10 ist minimalen noch der Ring Konzentration als Volumenkennzeichnung von 0,25% Die Lube1 Wasser-Glykol Schnell-Diagnosetests zu erkennen. möglich Bei sämtlichen ist. Die Proben Phasengrenze zeichnet ist sich auch derselbe bei dieser Durchmesser Konzentration zeigen bei der ohne entsprechend Hilfsmittel mit zu nur einem Tropfen Flüssigkeit bereits nach wenigen gleichen prozentualen Verschmutzung ab. erkennen. Selbst bei sehr stark Rußhaltigen Ölen Bild 10 ist noch der Ring als Volumenkennzeichnung Minuten den zu erkennen. Zustand Bei sämtlichen Proben der zeichnet sich entsprechenden derselbe Durchmesser bei der Flüssigkeit an. Alle Tests haben deutliche Referenzbilder um gleichen prozentualen Verschmutzung ab. das Resultat korrekt zu evaluieren. Seite 6 von 6 Lube1 ATF Zustands- und Glykoldiagnose Art. L (25 Stk.) Seite 6 von 6 Seite 6 von 6 TEST DE Art. no. L Bremsflüssigkeit Brake Fluid Lube1 Bremsflüssigkeitsdiagnose Art. L (25 Stk.) Lube1 Lenkungsflüssigkeitsdiagnose Art. L (25 Stk.) Lube1 Motoröldiagnose Art. L (25 Stk.) EN TEST DE EN Lenkungsflüssigkeit Powersteering Fluid change gut good Art. no. L change gut good TEST DE EN Art. no. L FR IT ES Motoröl Motor Oil Verbrauchtes, verschmutztes Motorenöl DE kann DE zu teuren Schäden am EN Motor führen. Dieser Test zeigt ihnen EN in wenigen Minuten den FR genauen Zustand ihres Motorenöls. FR IT IT 1. Einen Tropfen Motorenöl in der ES Mitte des Testpapier s ES auftragen. 2. Nach Min. Reaktionszeit: Testpapier mit Referenzbildern vergleichen um Zustand zu bestimmen. DE Used and dirty engine oil EN can cause expensive damage to the engine. This thest FR will show you in a few minutes the exact condition of your engine IT oil. ES 1. Apply one drop of motoroil into the center of the test paper. 2. After min. reaction time, compare test paper with reference images to determine the oil condition

12 Getriebe und Getrieberevidierung Lubegard Ölzusatz für Schaltgetriebe und Differentiale Gear Fluid Supplement Geeignet für alle Öle auf GL4 und GL5 Basis Unentbehrlich für hochbelastete Getriebe (Anhängerlast, Chip-Tuning) Verbessert das Schaltverhalten Hilft gegen harte und kratzende Schaltvorgänge Löst verkokte Synchronkörper Optimiert die Kraftübertragung Reduziert die Reibung und senkt den Kraftstoffverbrauch Schützt vor Hitzeschäden Art. LUB (237 ml) Lubegard Ölzusatz für LMS Selbstsperrdifferentiale Limited Slip Supplement Geeignet für alle über Schlupf geregelten Selbstsperrdifferentiale Reduziert das Kupplungsrutschen Bewirkt ruhige, ruckfreie Ausgleichsfunktion Beseitigt Geräusche Reduziert Hitze im Differential Art. LUB (118 ml)

13 Getriebe und Getrieberevidierung Dr. Tranny Assembly Goo Assemblee Goo blau und grün sind universelle Montagepasten für das Automatikgetriebe aber auch für die meisten anderen Montagearbeiten. Hält Teile wie Ventile, Dichtungen und Lager etc an Ort und ist so eine grosse Hilfe bei der Montage. Art. LUB (454 g) Art. LUB (454 g) Dr. Tranny Instant Shudder Fixx Dr. Tranny Shudder Fixx wurde speziell entwickelt um festzustellen, ob es sich bei Schaltproblemen beim Automatik-Getriebe um ein Oelproblem oder einen mechanischen Defekt handelt. Dem Automatik-Getriebeöl beigeben und das Auto für maximal 200 km fahren. Wenn die Symptome besser werden oder gar verschwinden muss das Getriebeöl gewechselt werden. Falls die Symptome bestehen bleiben handelt es sich um einen mechanischen Defekt und eine Getriebe Reparatur muss durchgeführt werden. Art. LUB (59 ml) Günstiges Diagnosemittel bei Getriebeproblemen Konzentrierter Reibungsverbesserer (friction modifier) Sehr schnell reagierend, rasche Resultate Dr. Tranny Kooler Kleen Speziell entwickelt für die schonende aber kraftvolle Reinigung des Automatik-Getriebe Kühlers. Entfernt Fett, Abriebe und Schmutz etc. aus dem Kühler Hinterlässt keine schädlichen Rückstände enthält keine gefährlichen Chloride Verträglich mit allen Metallen und Dichtungen Enthält kein Wasser Art. LUB (392 ml)

14 Motor Lube1 Kraftstoff-System-Reiniger Speziell entwickelt für die Reinigung und Pflege von Direkt-Einspritzdüsen- Systemen. Für ALLE Motoren die mit Diesel, Biodiesel, Benzin und Biokraftstoffen betrieben werden. Das weltweit einzige Produkt, das alle Anwendungen in sich vereint! Reinigt das gesamte Einspritzsystem, vor allem die Einspritzdüsen, die Auslassventile, den Brennraum und den Diesel-Partikelfilter vor Verbrennungsrückständen. Reduziert die Emissionen 8 % (bis zu 30 %) Reinigt nachweislich den Dieselpartikelfilter Erhöht die Leistungsentfaltung des Motors bis zu 5% Bindet und entfernt Wasser im Tank Verhindert Fehlermeldungen (missfire codes) Pflegt Leitungen, Dichtungen und das gesamte Einspritzsystem Anwendung Vor dem Betanken den gesamten Inhalt dem Kraftstoff beimengen. Behandlung reicht für bis km. 1 Dose pro Tank. Art. L (250 ml) Wirkung Vorher Nachher Brennraum - Verunreinigung Auslassventile - Verunreinigung Einspritzdüse - Verstopfung Einspritzdüse - Sprühbild

15 Motor Lubegard Optimierer für alle Motorenöle Biotech Engine Oil Protectant LUB für 5 bis 7 l Motorenöl LUB für max. 5 l Motorenöl Für alle Benzin-, Diesel- und Gasmotoren Unentbehrlich für Motoren mit erhöhtem Ölverbrauch Erhöht die Hitze- und Druckbeständigkeit des Motorenöls bis 290 C Reduziert Geräusche aller Art, der Motor läuft ruhiger Verringert effizient das Nageln von Dieselmotoren Senkt den Kraftstoffverbrauch um 8 % bis 12 % und den Ölverbrauch bis zu 50% Art. LUB (444 ml) Art. LUB (296 ml) Lubegard Motor-Reinigungs-Additiv Engine Flush Bei jedem Ölwechsel empfohlen Zur Reinigung aller Motoren geeignet Optimal für Motoren ab km Wandelt Altöl in Spülöl um Reduziert Kipphebel- und Hydrostössellärm Hilft bei Öldruckproblemen Wesentliche kürzere Ablasszeit Löst schonend 98 % der öllöslichen Rückstände Reinigt und pflegt Metalle, Kunstoffe, Gummis und Dichtungen Art. LUB (444 ml)

16 Lenkung PSX 3000 Servolenkung Service Konzept Ein kompaktes Ölwechsel-Gerät für sämtliche Servolenkungs- Systeme in allen Fahrzeugen. Universell einsetzbar. Wechselt den gesamten Inhalt des Servolenkungs-Öls in wenigen Minuten ohne eine Schraube oder eine Leitung zu lösen. Komplettservice durch Spülmöglichkeit mit Lubegard Lenkungs-Reinigungs-Additiv. Merkmale PSX-3000 Service Station Schnelle und exakte Bedienung durch handliche Fernbedienung Ersetzt das gesamte alte Lenkungsöl in wenigen Minuten gegen Neues Keine Demontagearbeiten nötig Mit automatischer Entleerungsfunktion des Altöltanks Lieferumfang 1x FD-PSX3000 Service Station 25x Lube1 Lenkungsflüssigkeits-Zustandsdiagnose 12x Lubegard Lenkungs-Reinigungs-Additiv 20 Liter Lube1 Universal PSF Lenkungsöl Servolenkung Service Station Set Art. FD-PSX3000-SD Verbrauchsmaterialien: Art. no. L Test concept Lenkungsflüssigkeit Zustand TEST Lenkungsflüssigkeit Powersteering Fluid Steering fluid condition Wasseranteil Water content Verbrauchtes, zu stark gealtertes Lenkungsöl kann zum DE Ausfall der Servolenkung führen. Dieser Test zeigt ihnen in wenigen Minuten den genauen Zustand ihrer Lenkungsflüssigkeit. 1. Einen Tropfen Lenkungsöl in der Mitte des Testpapier s auftragen. 2. Nach Min. Reaktionszeit: Testpapier mit Referenzbildern vergleichen um Alterung zu bestimmen. Sicherheitshinweis Das Lenkungssystem ist ein sicherheitsrelevantes Element des Fahrzeuges und sollte regelmässig von einer Fachperson gewartet werden. Der Test dient lediglich als Momentaufnahme und ist keine Garantie für die Funktionsfähigkeit des Servolenkungssystems. gut good Old and well used power steering fluid can cause EN damage and sudden loss of the steering system. This test shows in a view minutes the exact condition of the powersteering fluid. 1. put one drop of powersteering fluid on the middle of the test paper 2. after minutes compare the test result with the reference pictures change Safety Notice The safety of the powersteering is critical and therefore needs regular service by an expert. This test only shows the condition of the fluid and does not warrant the overall function of the system. mit Reiniger* change with flush* *LUB Lube1 Lenkungsflüssigkeit Zustandsdiagnose Art. L (25 Stk.) Lubegard Lenkungs- Reinigungs-Additiv Art. LUB (118 ml) Lube1 Universal PSF Art. L (1 l) Art. L (20 l)

17 Lenkung Lube1 Universal PSF Lube1 Universal PSF ist ein Lenkungsöl, das speziell für alle Servopumpenlenkungen entwickelt wurde. ONE for ALL Lube1 Universal PSF eignet sich für alle Servopumpenlenkungen in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen. Durch die einzigartige AACP*-Technologie kann das Lube1 Universal PSF mit allen handelsüblichen Lenkungsöle problemlos gemischt und aufgefüllt werden. Mit Lube1 Universal PSF braucht jede Kfz-Werkstätte/Garage nur noch ein Lenkungsöl und keine teuren Spezialöle mehr. Das vereinfacht den Arbeitsaufwand und senkt die Kosten. * Active Additive Compound Package Art. L (1 l) Art. L (20 l) Lubegard Lenkungs-Reinigungs-Additiv Power Steering Flush Geeignet für alle Servopumpenlenkungen Empfohlen bei jedem Ölwechsel Wandelt Altöl in Spülöl um Reinigt und pflegt Metalle und Kunststoffe Löst schonend 98 % der Rückstände Entfernt metallischen Abrieb Art. LUB (118 ml) Lubegard Ölzusatz für Servopumpenlenkungen Power Steering Fluid Protectant Geeignet für alle Servopumpenlenkungen Universelles Auffüllprodukt Hilft bei hartgängigen Lenkungen Reduziert Geräusche Lockert schwergängige Komponenten Beseitigt Zahnstangensteifheit Art. LUB (118 ml)

18 Kühler Lubegard Kühlmittelzusatz KOOL-IT Supreme Coolant Treatment Für alle Kühlmittel geeignet Von Kühler-Herstellern empfohlen Erhöht den Wärmetransfer und optimiert das Kühlverhalten des gesamten Kühlsystems Schützt vor Überhitzung Verhindert Elektrolyse und Korrosion Entkalkt das Kühlwasser und optimiert den ph-wert Art. LUB (473 ml) Lubegard Reiniger für Kühler KOOL-IT Radiator Flush Geeignet für alle Kühlermaterialien Löst schonend 98% aller Rückstände Stellt die Leistung des Kühlsystems wieder her Pflegt Gummischläuche und Dichtungen Verhindert Korrosion Enthält keine Säuren Art. LUB (473 ml)

19 Allzweck Schmierstoffe Lube'n Loosen Allen Anwendungen in Haus, Garten und Werkstatt Auto- und anderen Türschlössern, Scharnieren, Gleitstellen usw. Allen Anwendungen im Marinebereich Ungiftig und sicher Hochleistungsschmierstoff auf Ester Basis 25-fach höhere Standfestigkeit im Vergleich zu anderen Schmierstoffen Biologisch abbaubar Umweltverträglich Kein VOC Rostlösend Art. LUB (236 ml) Lubegard Premium Lubricant Ventile und Regler Motoren, Getriebe und Pumpen Andere mechanische Anwendungen Ungiftig und sicher Hochleistungsschmierstoff auf Ester Basis 25-fach höhere Standfestigkeit im Vergleich zu anderen Schmierstoffen Biologisch abbaubar Umweltverträglich Kein VOC Sehr schwer entflammbar Art. LUB (236 ml) Art. LUB (473 ml)

20 Online-Tool Ölwegweiser Hauptsitz Lube1 Roten Trading AG Spärsstrasse 2 CH-2562 Port Schweiz T: +41 (0) F: +41 (0) info@lube1.eu Auslieferungslager EU Lube1 Roten Trading AG Streck Transportges. mbh Brombacher Strasse 61 DE Lörrach Deutschland Generalimporteur für Europa: R Abbildungen ähnlich, Änderungen und Irrtümer vorbehalten 2015 by Lube1