Innovative Methoden zur Identifizierung des Optimierungspotenzials im betrieblichen Mobilitätsmanagement
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- Anton Brinkerhoff
- vor 7 Jahren
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1 Agenda Innovative Methoden zur Identifizierung des Optimierungspotenzials im betrieblichen Mobilitätsmanagement Abschlussveranstaltung zum Pilotprojekt betriebliches Mobilitätsmanagement Gelsenkirchen Gründungsmitglied im Michael Schramek, Geschäftsführender Gesellschafter EcoLibro GmbH Wettbewerbsvorteile durch intelligente Mobilität 1
2 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 2
3 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 3
4 Fahrdatenauswertung mit FLEETRIS Identifizierung von Bedarfsspitzen? Fahrzeug 4 62,5 12,5 %? Fahrzeug 3 75,0 87,5 % Fahrzeug 2 75,0 100,0 % Fahrzeug 1 87,5 100,0 % 75,0 % 4
5 FLEETRIS-Fahrtenbuch Die Besonderheiten Datum Uhrzeit Start-Zielort Material Bemerkungen benötigte Anzahl Anhänger Kfz-Klasse Pers. Tag Mon. Jahr von bis aufgesuchte Ziele Vol. Gew. (sperrige Güter) :15 11:30 09:00 12:00 Bahnhofstr. 66 B-Stadt, Hauptstr. 7 Bahnhofstr. 66 Steinbrinkstr. 186 Tr1 P Rollschränke km-stand Fahrtbeginn Nr. Zweck der Fahrt Freitext km-stand Fahrtende Kostenstelle Name des Fahrers (leserlich) Möbeltransport Mayer interne Besprechung Mayer 5 5 cm
6 Ausgangssituation Tatsächliche Nutzung der Abteilungs-Fahrzeuge 26 Kfz 6
7 Türmchenbilder Darstellung des Bedarfsverlaufes (18 von 26 Kfz) 18 Kfz 7
8 1. manueller Optimierungsschritt Manuelle Festlegung von Bahn-optimalen Fahrten 18 Kfz Bahnfahrten auf der Strecken Frankfurt Kassel Frankfurt Köln 8
9 2. manueller Optimierungsschritt Manuelle Spitzenbearbeitung als schnelle Lösung 15 Kfz Bahnfahrten auf der Strecken Frankfurt Kassel Frankfurt Köln CarSharing-Fahrten im Stadtgebiet 9
10 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 10
11 Die FLEETRIS-Analyse Beispiel: Mobilitätsbedarf eines Verwaltungsstandortes einer Großstadt Nie mehr als 11 von 17 vorhandenen Dienst-Pkw gleichzeitig im Einsatz Spitzenbedarf mit 11 Dienst-Kfz Zusätzliche Fahrten mit Privat-Pkw Spitzenbedarf mit 11 Privat-Kfz Gesamtauswertung Spitzenbedarf von 17 Kfz für alle bisher mit Dienst- und Privat-Kfz durchgeführten Fahrten 16 Dienst-Pkw plus E-Roller / Pedelec / Monatsticket 11
12 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 12
13 WEZ-Berechnungen Beispiel: Transporter eines Stadtwerke- und Verkehrsbetriebes 1 R&W-Kosten p.a. 2 Wertverlust p.a , , , , , , , , , , ,00 500, ,00 0, , Laufleistungen Transporter 4 Kilometervollkosten , ,80 1,60 1, ,20 1,00 0, , ,40 0,20 0,
14 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 14
15 Informationstechnologie Tourenplanung: Fragestellungen und Profile Mögliche Zielverteilung? Welches Ziel wird wann durch wen in welcher Reihenfolge angefahren? Profile Müllfahrzeuge Kundendienst Key Account Manager
16 Tourenoptimierung Vorgehen bei einer Tourenoptimierung mit TransIT Darstellung IST-Zustand Exakte Darstellung der IST-Touren anhand der Tourenpläne des Auftraggebers (Zeit- und Ortsangaben) Auswertung der Strecke und Tourdauer je IST-Tour und gesamt Festlegung realistischer Rahmenbedingungen für die Optimierung zum Beispiel: Berücksichtigung von Arbeitszeiten und Verfügbarkeit der Fahrzeuge Berücksichtigung von Terminen im IST Berücksichtigung von Pausenzeiten und orten Optimierung der Touren Optimierung der Touren mit TransIT und Auswertung bzgl. der Strecke und der Tourdauer je Tour und gesamt
17 Übersicht optimierte Touren Alle Touren (jede Pfeilfarbe ist eine Tour) Jede Pfeil-Farbe ist eine Tour 17
18 Vergleich Strecke, Zeiten und Touren 1 Tour weniger Strecke pro Tag (km) Lenkzeit pro Tag (h) Touren pro Tag % 14 5 % 10 9 % Ist-Touren optimierte Touren 0 Ist-Touren optimierte Touren 0 Ist-Touren optimierte Touren 18
19 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 19
20 Geschäftsreisen Reisezeit von der Zentrale in Wien zu den Außenstellen Doch ist schneller wirklich besser bzw. billiger? Doch ist schneller wirklich 50 pro Stunde Personalkosten 70 % Arbeitszeit in der Bahn 20 % Arbeitszeit im Auto 20
21 Geschäftsreisen Vollkosten inkl. Opportunitätskosten 21
22 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 22
23 Agenda Gepoolte Fahrzeuge Poolbare Fahrzeuge Wirtschaftlicher Ersatzzeitpunkt Tourenplanung Geschäftsreisen Mitarbeitermobilität 23
24 Mitarbeiterwohnorte (Praxisbeispiel) Visualisierung der Wohnorte auf Basis von anonymisierten Adressen 24
25 Entfernungen (Praxisbeispiel) Tabellarische Darstellung der Entfernung zum Arbeitsort Entfernung Anzahl (km) Mitarbeiter Mitarbeiter kumuliert % % % % % % % % > % % 25
26 Zeitzonenkarten (Praxisbeispiel) Wie schnell kommt man mit dem ÖPNV von wo zum Arbeitsort? < 15 min < 30 min < 45 min < 60 min > 60 min 26
27 Zeitzonenkarten (Praxisbeispiel) Welches Verkehrsmittel ist wo das schnellste? Fußweg Pedelec ÖPNV Auto 27
28 Zeitzonenkarten (Praxisbeispiel) Das schnellste Verkehrsmittel (Pkw nur, wenn 30% schneller als Zweitbestes) 28 Fußweg Pedelec ÖPNV Auto Oberhausen
29 Nichts ist so stark wie eine Idee, deren Zeit gekommen ist. Victor Hugo EcoLibro GmbH EcoLibro GmbH ab Ihr Ansprechpartner: Ihr Ansprechpartner: Wilhelm-Ruppert-Str. An den Eichen 38 1 Lindlaustraße Michael 2c Schramek Michael Schramek Tel: +49 Tel: Köln Siegburg Troisdorf Geschäftsführer Geschäftsführender mobil: +49 mobil: Wilhelm-Ruppert-Straße Gesellschafter 38 Fax: Fax: info@ecolibro.de info@ecolibro.de Köln Mail: Mail: michael.schramek@ecolibro.de 29
30 Agenda Uhr Grußwort der Gelsenwasser AG Uwe Marquardt, Leiter Technische Koordination Uhr Begrüßung der Teilnehmer Dr. Thomas Bernhard, Referat Umwelt Stadt Gelsenkirchen, Andreas Piwek, Wirtschaftsförderung Uhr Einführung: Warum sollten Unternehmen sich heute mit Mobilität beschäftigen? Michael Schramek, Geschäftsführender Gesellschafter EcoLibro GmbH Uhr Vorstellung der umgesetzten / geplanten Maßnahmen bei der GELSENWASSER AG Barbara Ransiek, Technische Koordination; Ulrich Sadlowski, Bezirksdirektion Uhr Vorstellung der geplanten Maßnahmen der Firma Bad & Heizung Klein GmbH & Co. KG Markus Klein, Geschäftsführer Uhr Vorstellung der geplanten Maßnahmen der Firma Ridderskamp & Hahn GmbH Jürgen Hahn, Geschäftsführender Gesellschafter Uhr Pause und Gelegenheit zum Austausch Uhr Innovative Analysemethoden zur Identifizierung des Optimierungspotenzials im betrieblichen Mobilitätsmanagement, Michael Schramek, EcoLibro GmbH Uhr Vorstellung des virtuellen Mitfahrportals der Firma MatchRider Frank Anders, Match Rider UG, Business Developer Uhr Vorstellung des einsitzigen Elektro-Pkw Colibri Thomas delos Santos, Innovative Mobility Automobile GmbH Uhr Imbiss und "get together" aller Teilnehmer und Vortragenden, Probefahrten 30
31 Agenda Uhr Grußwort der Gelsenwasser AG Uwe Marquardt, Leiter Technische Koordination Uhr Begrüßung der Teilnehmer Dr. Thomas Bernhard, Referat Umwelt Stadt Gelsenkirchen, Andreas Piwek, Wirtschaftsförderung Uhr Einführung: Warum sollten Unternehmen sich heute mit Mobilität beschäftigen? Michael Schramek, Geschäftsführender Gesellschafter EcoLibro GmbH Uhr Vorstellung der umgesetzten / geplanten Maßnahmen bei der GELSENWASSER AG Barbara Ransiek, Technische Koordination; Ulrich Sadlowski, Bezirksdirektion Uhr Vorstellung der geplanten Maßnahmen der Firma Bad & Heizung Klein GmbH & Co. KG Markus Klein, Geschäftsführer Uhr Vorstellung der geplanten Maßnahmen der Firma Ridderskamp & Hahn GmbH Jürgen Hahn, Geschäftsführender Gesellschafter Uhr Pause und Gelegenheit zum Austausch Uhr Innovative Analysemethoden zur Identifizierung des Optimierungspotenzials im betrieblichen Mobilitätsmanagement, Michael Schramek, EcoLibro GmbH Uhr Vorstellung des virtuellen Mitfahrportals der Firma MatchRider Frank Anders, Match Rider UG, Business Developer Uhr Vorstellung des einsitzigen Elektro-Pkw Colibri Thomas delos Santos, Innovative Mobility Automobile GmbH Uhr Imbiss und "get together" aller Teilnehmer und Vortragenden, Probefahrten 31
32 Agenda Uhr Grußwort der Gelsenwasser AG Uwe Marquardt, Leiter Technische Koordination Uhr Begrüßung der Teilnehmer Dr. Thomas Bernhard, Referat Umwelt Stadt Gelsenkirchen, Andreas Piwek, Wirtschaftsförderung Uhr Einführung: Warum sollten Unternehmen sich heute mit Mobilität beschäftigen? Michael Schramek, Geschäftsführender Gesellschafter EcoLibro GmbH Uhr Vorstellung der umgesetzten / geplanten Maßnahmen bei der GELSENWASSER AG Barbara Ransiek, Technische Koordination; Ulrich Sadlowski, Bezirksdirektion Uhr Vorstellung der geplanten Maßnahmen der Firma Bad & Heizung Klein GmbH & Co. KG Markus Klein, Geschäftsführer Uhr Vorstellung der geplanten Maßnahmen der Firma Ridderskamp & Hahn GmbH Jürgen Hahn, Geschäftsführender Gesellschafter Uhr Pause und Gelegenheit zum Austausch Uhr Innovative Analysemethoden zur Identifizierung des Optimierungspotenzials im betrieblichen Mobilitätsmanagement, Michael Schramek, EcoLibro GmbH Uhr Vorstellung des virtuellen Mitfahrportals der Firma MatchRider Frank Anders, Match Rider UG, Business Developer Uhr Vorstellung des einsitzigen Elektro-Pkw Colibri Thomas delos Santos, Innovative Mobility Automobile GmbH Uhr Imbiss und "get together" aller Teilnehmer und Vortragenden, Probefahrten 32
33 Nichts ist so stark wie eine Idee, deren Zeit gekommen ist. Victor Hugo Starten Sie jetzt! EcoLibro GmbH EcoLibro GmbH ab Ihr Ansprechpartner: Ihr Ansprechpartner: Wilhelm-Ruppert-Str. An den Eichen 38 1 Lindlaustraße Michael 2c Schramek Michael Schramek Tel: +49 Tel: Köln Siegburg Troisdorf Geschäftsführer Geschäftsführender mobil: +49 mobil: Wilhelm-Ruppert-Straße Gesellschafter 38 Fax: Fax: info@ecolibro.de info@ecolibro.de Köln Mail: Mail: michael.schramek@ecolibro.de 33
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