Montage - Übersichtszeichnung für Belitec - Schrankbetten

Transkript

1 Montage - Übersichtszeichnung für Belitec - Schrankbetten Doppelbett mit integrierter Seitenverkleidung und Frontplatte 160, 180, 200 cm Breite 60 cm Schranktiefe Zur Beachtung! Bei diesem System sind die beiden Matratzen nicht getrennt ausfahrbar! aktueller Stand: 18. November 2015 ältere Montagezeichnungen bitte vernichten! Bei Nichteinhaltung der Montageanleitung schließen wir jegliche Garantieansprüche aus. - Änderungen vorbehalten - Es gilt die gesetzliche Gewährleistungszeit! D:\montage\montageanleitungen\deutsch\db-dt_ pub 1

2 Stückliste - 2 Satz Kurvenführung A links und rechts - 2 Satz Kurvenführung B links und rechts - 2 Wageneinheiten + Schublade + Banner - 2 Kettengestelle + 8 Schrauben - 2 Matratzen - 2 Antriebseinheiten - 2 SB - Antriebe SB - Antriebe motorfern - 2 Synchronachsen + 4 Kupplungen - 1 Steuerung + Empfänger + Handschalter + Notabsenkung - Federholzleisten nach Bedarf - 4 Anschläge für Ein- / Ausfahren - 1 Matratzenbrett - 4 x 2 Führungsleisten - 16 Lüftungsrosetten - 8 Winkel + 32 Schrauben - 8 Kunststoffstopfen - 2 Metallfüße mit Rollen für Frontplatte - 4 Gurtbänder - 4 Gurtbandhalter - 8 Gurtbandhaken Fernbedienung A Liegefläche wird eingefahren. Taste drücken bis gewünschte A Position erreicht ist. B Liegefläche wird ausgefahren. Taste drücken bis gewünschte B Position erreicht ist. C Kindersicherung. Taste 10 s drücken bis Piepton zur Aktivierung / Deaktivierung. ACHTUNG! Im Fall eines Stromausfalls kann mit Hilfe des Schalters (*) an der Notabsenkung die Liegefläche ausgefahren werden. Danach ist für die Steuerung im Normalbetrieb eine erneute Lernfahrt nötig! Bett im Fall eines Stromausfalls nicht komplett ausfahren, da sonst die Gefahr der Beschädigung des Systems besteht. Bett nur in unbelastetem Zustand ein - und ausfahren! Das System ist durch einen integrierten Überlastungsschutz in der Steuerung vor Störungen und unsachgemäßer Handhabung abgesichert.nach zweimaligem Ein-/ Ausfahren müssen Pausenzeiten von 3-4 Minuten eingehalten werden um ein Überhitzen der Antriebsmotoren zur vermeiden! C * Für einen störungsfreien Betrieb ist es wichtig, dass der Empfänger frei zugänglich ist! Falls zwei Belitec-Systeme in einem Raum aufgestellt werden sollten, muss bei einer Fernbedienung und einem Empfänger die Frequenz umgestellt werden. 2

3 Das elektrische System aus Steuerung und Antrieb besteht aus sechs Teilen. Der Stromanschluß (1) wird in den Steuerungsblock (2) gesteckt. Danach den Block für die Notabsenkung (3) in den Steuerungsblock stecken. An die übrigen zwei Kupplungen werden die Stecker der Antriebsmotoren (6) gesteckt. Danach den Infrarotempfänger (4) in den Steuerungsblock stecken. Mit dem Infrarot-Handschalter (5) wird das System gesteuert

4 Seitenansicht Frontansicht Kettenauslauf Schrankbettsystem Innenmaß X (mm) Bauteil A 160 = 2 x 80 2 x = 2 x 90 2 x = 2 x x 996 Bauteil B Bauteil E 4 Bauteil F X

5 Mittelstütze Platz für das Matrazenstützbrett 5

6 Zur Beachtung: Bei Systemen mit innenliegenden Türen müssen die Seitenwände entsprechend aufgedoppelt werden, damit das Tiefenmaß von 600 mm beibehalten wird! Das System ist nicht getrennt fahrbar, d.h. beide Wagen fahren immer gleichzeitig. Montageanleitung 1. sorgfältig lesen, angegebene Maße einhalten, rechts / links beachten, Kabel exakt verlegen, die Steuerung und der entsprechende Empfänger müssen frei zugänglich montiert werden! Der Untergrund für das System muss eine waagerechte Ebene sein. Das Wagengestell hat keine Möglichkeit des Höhenausgleichs, auch wenn der Schrank an den Boden angepaßt wird. links rechts 2. Kurvenführungen rechts und links (Bauteil B) auf Höhe 308 mm montieren. 308 mm 6

7 3. Bauteil A montieren. Mindestens 50 mm Spalt im Schrankdeckelbereich einhalten und auf genügend Kettenauslauf achten. Auf Kabel von z.b. Schrankleuchten o. ä. achten, eventuell Maß erhöhen. Spalt zwischen Bauteil A und Nutzraumrückwand nicht mehr als 10 mm. 50 mm < 10 mm 4. Seitliche Führungsleisten (Bauteil F) unten an den Seitenwänden und der Mittelstütze montieren. 7

8 5. Jeweils ein Antriebsgehäuse (SB - Antrieb) an der linken und rechten äußeren Seitenwand montieren. Die motorfernen Antriebe an der Mittelstütze montieren. * Die für die Anschläge vorgesehenen Schrauben weglassen. Mittelstütze 8

9 6. Bauteil E anbringen. Der Holm zur Befestigung der Gurte (Bauteil E) muss aus biegefestem Material, z.b. Schichtholz vom Schrankbauer angefertigt sein und mindestens einen Querschnitt von 95 x 20 mm aufweisen. Die Länge richtet sich nach dem Innenmaß abzüglich 8 mm. Exaktes Innenmaß unbedingt beachten! 7. Elektrische Steuerung anschließen, d.h. Steuerung, Notabsenkung und Antriebe verbinden Abb.: S.3 9

10 8. Die vorstehenden Sechskantstangen der Antriebe durch Aufschieben der Kupplungen (SB - KU) bis zur Markierung mit der Synchronachse (SB - SA) verbinden. * 9. Kettengestell auslegen und danach bis vor das Zahnrad des Antriebes per Hand einschieben. Darauf achten, daß jeweils beide Kettenenden gleich anliegen. 10

11 10. Die erste Fahrt des Systems dient der Justierung der elektronischen Steuerung, wird mit reduzierter Geschwindigkeit durchgeführt und wird als Anlern-Fahrt bezeichnet. Das Einziehen der Kette geschieht mit dem Handsender. Die Taste für die Kindersicherung 5x kurz drücken und sofort danach die Taste darunter drücken und halten bis das Kettengestell auf 3/4 der Gesamtlänge eingefahren ist. Wird dieser Vorgang unterbrochen, muß die Taste für die Kindersicherung erneut 5x kurz gedrückt werden. Kindersicherung Einfahren Die Kette kann während dieses Montageschrittes nur über die Notabsenkung ausgefahren werden. 11. Kettengestell am Wagen befestigen. 11

12 12. Die Anschläge für Ein-/ Ausfahren an der linken und rechten Seite und der Mittelstütze anbringen. 13. Gurtschlaufen vorbereiten. Metallhaken an den Holmen befestigen. Gurtbandhalter an Bauteil E befestigen. 12

13 14. System komplett einfahren (s. Pkt. 10). Wenn das Kettengestell ganz eingefahren wurde, quittiert die Steuerung dies mit einem Piepton, d. h. Anlern-Fahrt (= reduzierte Geschwindigkeit) ist beendet. 15. System ausfahren, der Wagen muß komplett ausgezogen sein. Gurte jetzt auf Spannung einstellen. 16. Matratzenstützbrett anbringen. 13

14 17. Metallfuß an Frontplatte montieren. 18. Frontplatte an den eingeschobenen Schubkasten montieren. Zwischen der befestigten Platte und Boden muss ein Spalt von mindestens 15 mm vorhanden sein. Die Frontplattenbreite des Systems muss mindestens dem Innenmaß plus der doppelten Seitenwandstärke entsprechen. Fronplatte muß nicht durchgehend sein, d.h. es können mehrteilige Fronten verbaut werden. 15 mm 19. System komplett ausfahren. Federholzleisten einhängen, dabei Leiste Nr. 1, 4, 6, 11, 21, 27 auslassen, diese werden in die vorgesehenen Schlaufen der Matratze geschoben. 14

15 20. Matratze auf das Kettengestell montieren. Auf die Vorderkante, d.h. die richtige Lage der Matratze achten. Es befindet sich ein weicherer Einsatz im Vorderteil der Matratze. Matratzenfront = 40 mm Abstand bis zur 1. Schlaufe. Aus optischen Gründen kann auf das Matratzenabstützbrett eine Abdeckleiste montiert werden. Diese muß vom Schrankbauer gefertigt werden. aktueller Stand: 18. November 2015 ältere Montagezeichnungen bitte vernichten! Bei Nichteinhaltung der Montageanleitung schließen wir jegliche Garantieansprüche aus. - Änderungen vorbehalten - Es gilt die gesetzliche Gewährleistungszeit! 15